Schenectady, Nueva York

Schenectady () es una ciudad en el condado de Schenectady, Nueva York, Estados Unidos, de la cual es la sede del condado. A partir del censo de 2020, la población de la ciudad de 67,047 la convirtió en la novena ciudad más grande del estado por población. La ciudad está en el este de Nueva York, cerca de la confluencia de los ríos Mohawk y Hudson. Se encuentra en la misma área metropolitana que la capital del estado, Albany, que se encuentra a unas 15 millas (24 km) al sureste.

Schenectady fue fundada en el lado sur del río Mohawk por colonos holandeses en el siglo XVII, muchos de los cuales procedían del área de Albany. El nombre "Schenectady" se deriva de la palabra mohawk skahnéhtati, que significa "más allá de los pinos" y utilizado para el área alrededor de Albany, Nueva York. Los residentes del nuevo pueblo desarrollaron granjas en parcelas a lo largo del río. Conectada al oeste por el río Mohawk y el canal Erie, Schenectady se desarrolló rápidamente en el siglo XIX como parte del corredor comercial, manufacturero y de transporte de Mohawk Valley. Para 1824, más personas trabajaban en la manufactura que en la agricultura o el comercio; como muchas ciudades de Nueva York, tenía una fábrica de algodón que procesaba algodón del sur profundo. En el siglo XIX, se desarrollaron en Schenectady empresas e industrias influyentes a nivel nacional, incluidas General Electric y American Locomotive Company (ALCO), que fueron potencias hasta mediados del siglo XX. Schenectady fue parte de las tecnologías emergentes, con GE colaborando en la producción de submarinos de propulsión nuclear y, en el siglo XXI, trabajando en otras formas de energía renovable.

Historia

Cuando los europeos lo encontraron por primera vez, el Valle Mohawk era el territorio de la nación Mohawk, una de las Cinco Naciones de la Confederación Iroquesa, o Haudenosaunee. Habían ocupado territorio en la región desde al menos 1100 d.C. A principios de 1600, los mohawk trasladaron sus asentamientos más cerca del río y, para 1629, también se habían apoderado de territorios en la orilla oeste del río Hudson que anteriormente estaban en manos de los mahicanos de habla algonquina.

Mapa prospectivo de Schenectady desde 1882

En la década de 1640, Mohawk tenía tres pueblos principales, todos en el lado sur del río Mohawk. El más oriental era Ossernenon, a unas 9 millas al oeste de la actual Auriesville, Nueva York. Cuando los colonos holandeses desarrollaron Fort Orange (actual Albany, Nueva York) en el valle de Hudson a partir de 1614, los mohawk llamaron a su asentamiento skahnéhtati, que significa "más allá de los pinos" refiriéndose a una gran área de pinares entre los asentamientos Mohawk y el río Hudson. Cerca de 3,200 acres de este ecosistema único ahora están protegidos como Albany Pine Bush. Finalmente, esta palabra entró en el léxico de los colonos holandeses. Los colonos de Fort Orange usaron skahnéhtati para referirse a la nueva aldea en Mohawk flats (ver más abajo), que se conoció como Schenectady (con una variedad de grafías).

En 1661, Arendt van Corlaer, (más tarde Van Curler), un inmigrante holandés, compró un gran terreno en el lado sur del río Mohawk. El gobierno colonial otorgó a otros colonos concesiones de tierra en esta parte del valle plano y fértil del río, como parte de Nueva Holanda. Los colonos reconocieron que Mohawk había cultivado estas tierras bajas para el maíz por Mohawk durante siglos. Van Curler tomó el terreno más grande; el resto se dividió en parcelas de 50 acres para los otros catorce primeros propietarios; Alexander Lindsey Glen, Philip Hendrickse Brouwer, Simon Volkertse Veeder, Pieter Adrianne Van Wogglelum, Teunize Cornelise Swart, Bastia De Winter, abogada de Catalyn De Vos, Gerrit Bancker, William Teller, Pieter Jacobse Borsboom, Pieter Danielle Van Olinda, Jan Barentse Wemp(le), Jacques Cornelize Van Slyck, Marten Cornelize Van Esselstyn y Harmen Albertse Vedder. Como la mayoría de los primeros colonos eran del área de Fort Orange, es posible que hayan anticipado trabajar como comerciantes de pieles, pero los comerciantes de Beverwijck (más tarde Albany) mantuvieron el monopolio del control legal. Los colonos aquí se dedicaron a la agricultura. Sus lotes de 50 acres eran únicos para la colonia, "dispuestos en franjas a lo largo del río Mohawk", con los bordes angostos frente al río, como en el estilo colonial francés. Se basaban en la cría de ganado y trigo. Los propietarios y sus descendientes controlaron todas las tierras del pueblo durante generaciones, actuando esencialmente como gobierno hasta después de la Guerra Revolucionaria, cuando se estableció el gobierno representativo.

A partir de las primeras décadas de la colonización europea, los colonos holandeses entablaron relaciones con las mujeres Mohawk, aunque por lo general no terminaron en matrimonio. Sus hijos se criaron dentro de las comunidades Mohawk, ya que la tribu tenía un sistema de parentesco matrilineal, y se consideraba que estos descendientes multirraciales nacían en el clan de la madre. Durante la era colonial, el comercio de pieles formó una de las relaciones comerciales importantes entre los indios y los colonos. En respuesta a la escasez de mano de obra entre los colonos holandeses, se importaron africanos esclavizados para trabajar en granjas en Schenectady.

Algunos descendientes de euroindios, como Jacques Cornelissen Van Slyck y su hermana Hilletie van Olinda, que eran de ascendencia holandesa, francesa y mohawk, se convirtieron en intérpretes y se casaron con colonos holandeses. También ganaron tierras en el asentamiento de Schenectady. Estaban entre los pocos métis que parecían pasar de la sociedad Mohawk a la holandesa, ya que se los describía como "antiguos indios", aunque no siempre lo tuvieron fácil. En 1661, Jacques heredó lo que se conoció como la isla de Van Slyck de su hermano Marten, a quien los Mohawk le habían dado. Los descendientes de la familia Van Slyck conservaron la propiedad durante el siglo XIX.

En 1664, una flota inglesa conquistó la colonia de Nueva Holanda y la rebautizó como Nueva York. Confirmaron el monopolio del comercio de pieles por parte de Albany y emitieron órdenes para prohibir el comercio de Schenectady hasta 1670 y más tarde. Los colonos compraron tierras adicionales de Mohawk en 1670 y 1672. (Jacques y Hilletie Van Slyck recibieron porciones de tierra en la escritura Mohawk de 1672 para Schenectady). Veinte años después (1684), el gobernador Thomas Dongan otorgó cartas de patente para Schenectady a cinco fideicomisarios adicionales..

El 8 de febrero de 1690, durante la guerra del rey Guillermo, las fuerzas francesas y sus aliados indios, en su mayoría guerreros ojibwe y algonquinos, atacaron Schenectady por sorpresa y dejaron 62 muertos, 11 de ellos africanos esclavizados. La historia estadounidense lo señala como la masacre de Schenectady. Un total de 27 personas fueron tomadas cautivas, incluidos cinco africanos esclavizados; los asaltantes llevaron a sus cautivos por tierra a unas 200 millas a Montreal y su pueblo asociado de la misión Mohawk de Kahnawake. Por lo general, los cautivos más jóvenes fueron adoptados por familias Mohawk para reemplazar a las personas que habían muerto. A principios del siglo XVIII, en las incursiones entre Quebec y las colonias británicas del norte, sus comunidades rescataron a algunos cautivos. Los gobiernos coloniales se involucraron solo para oficiales de alto rango u otros funcionarios. En 1748, durante la Guerra del Rey Jorge, los franceses y los indios atacaron de nuevo Schenectady y mataron a 70 residentes.

En 1765, Schenectady se incorporó como municipio. Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, la unidad de la milicia local, el 2.º Regimiento de la Milicia del Condado de Albany, luchó en la Batalla de Saratoga y contra las tropas leales. La mayoría de las guerras en el valle de Mohawk se libraron más al oeste en la frontera en las áreas del asentamiento palatino alemán que estaba al oeste de Little Falls. Debido a su estrecha relación comercial y de otro tipo con los británicos, algunos colonos de la ciudad eran leales y se mudaron a Canadá en las últimas etapas de la Revolución. La Corona les otorgó tierras en lo que se conoció como el Alto Canadá y luego Ontario.

Nueva República

No fue hasta después de la Guerra Revolucionaria que los residentes del pueblo redujeron el poder de los descendientes de los primeros fideicomisarios y obtuvieron un gobierno representativo. El asentamiento fue constituido como ciudad en 1798. Interesados durante mucho tiempo en apoyar la educación superior y la moral, los miembros de las tres iglesias más antiguas de la ciudad (la Primera Iglesia Reformada Holandesa, la Iglesia Episcopal de St. Georges y la Primera Iglesia Presbiteriana) formaron un "sindicato" y fundó Union College en 1795 bajo una carta del estado. La escuela había comenzado en 1785 como Schenectady Academy. Esta fundación fue parte de la expansión de la educación superior en el norte del estado de Nueva York en los años de la posguerra.

Durante este período, los inmigrantes llegaron al norte y al oeste de Nueva York desde Nueva Inglaterra, pero también llegaron nuevos inmigrantes de Inglaterra y Europa. Muchos viajaron hacia el oeste a lo largo del río Mohawk y se establecieron en la parte occidental del estado, donde desarrollaron más agricultura en las antiguas tierras iroquesas. Una industria láctea se desarrolló en la parte central del estado. Los nuevos colonos eran predominantemente de ascendencia inglesa y escocesa-irlandesa. En 1819, Schenectady sufrió un incendio que destruyó más de 170 edificios y la mayor parte de su arquitectura histórica y distintiva de estilo holandés.

Nueva York había aprobado una ley para la abolición gradual de la esclavitud en 1799, sin embargo, en 1824 todavía había un total de 102 esclavos en el condado de Schenectady y casi la mitad residía en la ciudad. Ese año la ciudad de Schenectady tenía una población total de 3939, que incluía 240 negros libres, 47 esclavos y 91 extranjeros.

En el siglo XIX, después de la finalización del canal Erie en 1825, Schenectady se convirtió en un importante centro de transporte, fabricación y comercio. Para 1824, más de su población trabajaba en la manufactura que en la agricultura o el comercio. Entre las industrias había una fábrica de algodón, que procesaba algodón del sur profundo. Era uno de los muchos molinos de este tipo en el norte del estado cuyos productos formaban parte de las exportaciones enviadas desde la ciudad de Nueva York. La ciudad y el estado tenían muchos lazos económicos con el Sur al mismo tiempo que algunos residentes se involucraron activamente en el movimiento abolicionista.

Schenectady se benefició del aumento del tráfico que conectaba el río Hudson con Mohawk Valley y los Grandes Lagos al oeste y la ciudad de Nueva York al sur. La autopista de peaje de Albany y Schenectady (ahora State Street) se construyó en 1797 para conectar Albany con los asentamientos en Mohawk Valley. El Ferrocarril Mohawk y Hudson comenzó a operar en 1831 como una de las primeras líneas ferroviarias en los Estados Unidos, conectando la ciudad y Albany por una ruta a través de los pinares entre ellos. Los desarrolladores en Schenectady fundaron rápidamente Utica & Ferrocarril Schenectady, fletado en 1833; Schenectady &erio; Susquehanna Railroad, fletado el 5 de mayo de 1836; y Schenectady & Troy Railroad, fundado en 1836, convirtiendo a Schenectady en "el centro ferroviario de Estados Unidos en ese momento" y compitiendo con el Canal Erie. Los productos básicos de las áreas de los Grandes Lagos y los productos comerciales se enviaron al este y a la ciudad de Nueva York a través de Mohawk Valley y Schenectady.

Los últimos esclavos en Nueva York y Schenectady obtuvieron la libertad en 1827, bajo la ley de abolición gradual del estado. La ley primero otorgó la libertad a los niños nacidos de madres esclavas, pero fueron contratados por el amo de la madre por un período hasta los 20 años. Union College estableció una escuela para niños negros en 1805, pero la suspendió dos años después. Los metodistas ayudaron a educar a los niños durante un tiempo, pero las escuelas públicas no los aceptaron.

En la década de 1830, el movimiento abolicionista creció en Schenectady. En 1836, el reverendo Isaac Groot Duryee (también registrado como Duryea) cofundó la Sociedad contra la Esclavitud interracial en Union College y la Sociedad contra la Esclavitud de Schenectady en 1837. Los buscadores de libertad recibieron apoyo a través de la ruta del Ferrocarril Subterráneo que atravesaba el pasando al oeste y al norte a Canadá, que había abolido la esclavitud.

En 1837, Duryee, junto con otras personas libres de color, cofundó la Primera Iglesia Libre de Schenectady (ahora la Iglesia Duryee Memorial AME Zion). También abrió una escuela para estudiantes de color. El abolicionista Theodore S. Wright, un ministro afroamericano con sede en la ciudad de Nueva York, habló en la inauguración de la iglesia y elogió la escuela.

A finales del siglo XIX, se establecieron nuevas industrias en el valle de Mohawk alimentadas por el río. Los trabajos industriales atrajeron a muchos nuevos inmigrantes, primero de Irlanda y más tarde en el siglo de Italia y Polonia. En 1887, Thomas Edison trasladó su Edison Machine Works a Schenectady. En 1892, Schenectady se convirtió en la sede de General Electric Company. Este negocio se convirtió en una importante fuerza industrial y económica y ayudó a establecer la ciudad y la región como un centro de fabricación nacional. GE se volvió importante a nivel nacional como una empresa creativa, expandiéndose a muchos campos diferentes. American Locomotive Company también se desarrolló aquí, a partir de una empresa de Schenectady, y fusionó varias empresas más pequeñas en 1901; fue el segundo en los Estados Unidos en la fabricación de locomotoras de vapor antes de desarrollar la tecnología diesel.

Siglo XX al presente

Al igual que otras ciudades industriales en Mohawk Valley, a principios del siglo XX, Schenectady atrajo a muchos nuevos inmigrantes del este y sur de Europa, ya que podían ocupar muchos de los nuevos puestos de trabajo industriales. También atrajo a los afroamericanos como parte de la Gran Migración del sur rural a las ciudades del norte para trabajar. General Electric y American Locomotive Company (ALCO) fueron potencias industriales que influyeron en la innovación en una variedad de campos en todo el país.

Schenectady es el hogar de WGY, la segunda estación de radio comercial en los Estados Unidos (después de WBZ en Springfield, Massachusetts, que fue la primera estación y recibió el nombre de Westinghouse). WGY recibió su nombre de su propietario, General Electric (la G) y la ciudad de Schenectady (la Y). En 1928, General Electric produjo las primeras transmisiones regulares de televisión en los Estados Unidos, cuando la estación experimental W2XB inició transmisiones regulares los jueves y viernes por la tarde. Esta estación de televisión ahora es WRGB; durante muchos años fue la filial de NBC del Distrito Capital. Ha sido el afiliado de CBS del área desde 1981.

La ciudad alcanzó su pico de población en 1930. La Gran Depresión provocó una pérdida de empleos y población a su paso. En el período de posguerra después de la Segunda Guerra Mundial, algunos residentes se mudaron a viviendas más nuevas en lugares suburbanos fuera de la ciudad. Además, General Electric estableció algunas instalaciones de alta tecnología en la ciudad vecina de Niskayuna, lo que contribuyó al continuo crecimiento de la población en el condado. En la última parte del siglo XX, Schenectady sufrió la reestructuración industrial y corporativa masiva que afectó a gran parte de los EE. UU., incluso en los ferrocarriles. Perdió muchos trabajos y población a otros lugares, incluso en alta mar. Desde finales del siglo XX, ha ido configurando una nueva economía, basada en parte en las energías renovables. Su población aumentó de 2000 a 2010.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 11,0 millas cuadradas (28,49 km²), de las cuales 10,9 millas cuadradas (28,23 km²) de él es tierra y 0,1 millas cuadradas (0,26 km²) de él (1,27 %) es agua.

Forma parte del Distrito Capital, el área metropolitana que rodea a Albany, la capital del estado de Nueva York. Junto con Albany y Troy, es uno de los tres principales centros de población e industria de la región.

La autopista interestatal 890 atraviesa Schenectady y la autopista estatal de Nueva York (interestatal 90) está cerca. Amtrak tiene una estación en Schenectady. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto del condado de Schenectady; el aeropuerto comercial más cercano es el Aeropuerto Internacional de Albany.

El código postal 12345, que utiliza la planta de GE en Schenectady, ha atraído la atención de los medios debido a su simplicidad.

Schenectady tiene un clima continental húmedo que es de verano cálido (Dfa) bordeando el verano cálido (Dfb). Las temperaturas mensuales promedio oscilan entre 22.9 °F en enero a 71,8 °F en julio.[1]

Economía

Antiguo edificio de la sede GE

Schenectady era un centro de fabricación conocido como "La ciudad que ilumina y transporta el mundo", una referencia a dos importantes empresas de la ciudad, la Edison Electric Company (ahora conocida como General Electric) y la Compañía Americana de Locomotoras (ALCO).

GE conserva sus instalaciones de fabricación de turbinas de vapor en Schenectady y su instalación de investigación global en las cercanías de Niskayuna. Se han trasladado miles de puestos de trabajo de fabricación de Schenectady al Sun Belt y al extranjero. La sede corporativa se encuentra ahora en Boston.

ALCO produjo locomotoras de vapor para ferrocarriles durante años. Más tarde se hizo famoso por su "superpotencia" línea de locomotoras de alta presión, como las de Union Pacific Railroad en las décadas de 1930 y 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtió para apoyar la guerra, fabricando tanques para el Ejército de los EE. UU. Cuando comenzaron a fabricarse locomotoras diesel, ALCO se unió a GE para desarrollar locomotoras diesel para competir con la división EMD de GM. Pero la reestructuración corporativa para hacer frente al cambiante entorno de adquisición de locomotoras condujo a la lenta espiral descendente de ALCO. Sus operaciones fracasaron a medida que pasaba por adquisiciones y reestructuraciones a fines de la década de 1960. Su planta de Schenectady cerró en 1969.

A finales del siglo XX, debido a la reestructuración industrial, la ciudad perdió muchos empleos y atravesó tiempos financieros difíciles, al igual que muchas antiguas ciudades manufactureras en el norte del estado de Nueva York. La pérdida de empleo provocó que la población de Schenectady disminuyera en casi un tercio desde 1950 hasta finales del siglo XX. Las primeras industrias habían dejado muchos sitios contaminados con desechos peligrosos. Estos terrenos abandonados ambientales han necesitado enfoques técnicos para la reurbanización.

En el siglo XXI, Schenectady comenzó a revitalizarse. GE estableció un centro de energía renovable que atrajo a cientos de empleados al área. La ciudad es parte de un área metropolitana con una mejor salud económica y varios edificios han sido renovados para nuevos usos. Se han desarrollado numerosas pequeñas empresas, tiendas minoristas y restaurantes en el centro de State Street.

Los supermercados Price Chopper y la Lotería de Nueva York tienen su sede en Schenectady.

En diciembre de 2014, el estado anunció que la ciudad era uno de los tres sitios seleccionados para el desarrollo de juegos de casino fuera de reserva, según los términos de una enmienda constitucional estatal de 2013. El proyecto reconstruiría un terreno abandonado de ALCO en la ciudad a lo largo de la costa, con hoteles, viviendas y un puerto deportivo además del casino.

En febrero de 2017, Rivers Casino & Resort abrió con 66 juegos de mesa y 1150 máquinas tragamonedas en un piso de juego de 50,000 pies cuadrados con un asador y un salón restaurante. El proyecto residencial y comercial de $480 millones en 60 acres incluye un puerto deportivo, dos hoteles, condominios, apartamentos y espacio comercial y de oficinas para firmas tecnológicas.

Demografía

En el censo de 2010, había 66 135 personas, 26 265 (datos de 2000) hogares y 14 051 (datos de 2000) familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 6.096,7 personas por milla cuadrada (2.199,9/km²). Había 30.272 (datos de 2000) unidades de vivienda con una densidad media de 2.790,6 por milla cuadrada (1.077,2/km²). La composición racial de la ciudad fue 59,38% (52,31% no hispana) (7,07 blanca-hispana) blanca, 24,19% afroamericana, 14,47% hispana o latina de cualquier raza, 8,24% de otras razas, 5,74% de dos o más razas, 2,62% asiático-americano, 0,69% nativo americano y 0,14% isleño del Pacífico. Hay una creciente población guyanesa en la zona. Los principales ancestros identificados por las personas en el censo son italianos (13,6 %), guyaneses (12,3 %), irlandeses (12,1 %), puertorriqueños (10,1 %), alemanes (8,7 %), ingleses (6,0 %), polacos (5,4%), francés (4,4%). Estos reflejan la inmigración histórica y de principios del siglo XX, así como la de finales del siglo XX.

El distrito escolar de la ciudad de Schenectady es muy diverso; (71%-2011)(80%-2013) de los estudiantes del distrito reciben almuerzo gratis oa precio reducido. La población estudiantil del distrito escolar es mayoritariamente minoritaria: 35% negros (48% graduados), 32% blancos (71% graduados), 18% hispanos (51% graduados), 15% asiáticos (68% graduados). A partir de 2016, la tasa de graduación de la escuela secundaria fue del 56%.

Con datos de 2010, había 28.264 hogares, de los cuales el 31,2 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 28,0 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 24,7 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 45,5 % no eran familias. El 38,6% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 10,8% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2,23 y el tamaño promedio de la familia era 2,98.

En la ciudad, la población del año 2010 estaba dispersa, con 26,3% menores de 18 años, 13,6% de 18 a 24, 30,7% de 25 a 44, 21,1% de 45 a 64 y 7,2% que eran 65 años de edad o más. La mediana de edad fue de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88,4 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad en 2000 era de $29 378 (2010–$37 436), y el ingreso medio de una familia era de $41 158. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,929 frente a $26,856 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 17.076. Aproximadamente el 20,2% de las familias y el 25,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 41,5% de los menores de 18 años y el 5,6% de los mayores de 65 años.

Religión

El cuerpo religioso más grande es la iglesia católica, con 44.000 adeptos, seguida por el Islam, con 6.000 seguidores. El tercer cuerpo religioso más grande es la Iglesia Reformada en América, con 3.600 miembros. La cuarta es la denominación Metodista Unida, con 2.800 miembros.

Congregaciones notables son la Primera Iglesia Presbiteriana (Schenectady, Nueva York), que está afiliada a la PCA. Primera Iglesia Reformada RCA se forma en el siglo XVII, una de las iglesias más antiguas del pueblo. La Iglesia Episcopal de San Jorge data de 1735; compartió instalaciones con los presbiterianos durante más de 30 años.

Transporte ferroviario

Estación Schenectady, reconstruida en 2018

Amtrak, el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda un servicio regular a Schenectady, con la estación de Schenectady en 322 Erie Boulevard. Los trenes incluyen el Ethan Allen, Adirondack, Lake Shore Limited, Maple Leaf, y Empire Service< /i>. Schenectady también tiene servicio ferroviario de carga de Canadian Pacific Railway y Norfolk Southern Railway.

A principios del siglo XX, Schenectady contaba con un extenso sistema de tranvías que brindaba servicio de pasajeros tanto local como interurbano. Schenectady Railway Co. tenía líneas locales e interurbanas que servían a Albany, Ballston Spa, Saratoga Springs y Troy. También había una línea desde Gloversville, Johnstown, Amsterdam y Scotia hasta el centro de Schenectady operada por Fonda, Johnstown y Gloversville Railroad. Las casi 200 empresas de cuero y guantes en la región de Gloversville generaron un tráfico considerable para la línea. Los representantes de ventas que llevaban cajas de muestra de productos comenzaron sus campañas de ventas en el resto del país tomando el interurbano para llegar a la estación de tren central de Nueva York de Schenectady, donde se conectaron con trenes a la ciudad de Nueva York, Chicago y puntos intermedios.

Los trenes interurbanos de color naranja brillante FJ&G estaban programados para encontrarse con todos los trenes diurnos de New York Central que paraban en Schenectady. Durante la década de 1900 y principios de la de 1930, la línea fue bastante próspera. En 1932, la FJ&G compró cinco "autos bala" (#125 a 129) de J. G. Brill Company. Estos interurbanos representaban un diseño de vanguardia: el "bullet" La descripción se refería al inusual techo delantero que fue diseñado para inclinarse hacia el parabrisas de una manera aerodinámicamente elegante. FJ&G compró los autos creyendo que continuaría con un fuerte negocio de pasajeros de una próspera industria de guantes y cuero, así como un tráfico turístico heredado hacia el lago Sacandaga al norte de Gloversville. En cambio, se mejoraron las carreteras, los automóviles se abarataron y se compraron más ampliamente, los turistas viajaron mayores distancias en automóvil y la Gran Depresión redujo el negocio en general.

El número de pasajeros de FJ&G siguió disminuyendo y en 1938 el estado de Nueva York condenó el puente de la línea sobre el río Mohawk en Schenectady. El puente una vez había transportado automóviles, peatones y el interurbano, pero el daño del flujo de hielo en 1928 llevó al estado a restringir su uso al interurbano. Cuando el estado condenó el puente para uso interurbano, la línea abandonó el servicio de pasajeros y se vendieron los carros bala. El negocio del transporte de mercancías también había sido importante para FJ&G, y continuó por el arriesgado puente hacia Schenectady unos años más.

Lugares de interés

Teatro Proctor

Una guía de interpretación concertina da la bienvenida a los visitantes a una casa holandesa restaurada en el distrito de Stockade Schenectady.

Schenectady City Hall

Motor de bomberos en Schenectady

• Proctores El teatro es un centro de arte. Construido en 1926 como un teatro vaudeville/movie, ha sido reformado en el siglo XXI. Es el hogar de "Goldie", un órgano de tubería de teatro Wurlitzer. Proctor's también fue el sitio de una de las primeras manifestaciones públicas de televisión, proyectando una imagen de un estudio en la planta GE a una milla [1.6 km]. Su renovación 2007 añadió dos teatros: Proctores es el hogar de tres teatros, incluyendo el escenario histórico, el teatro GE y 440 Upstairs.
• El Distrito Histórico de Stockade cuenta con decenas de casas coloniales holandesas e inglesas de los siglos XVIII y XIX. Es el primer distrito histórico de Nueva York, designado en 1965 por el Departamento del Interior y nombrado después de la histórica cruzada que originalmente rodeaba el asentamiento colonial.
• La Sociedad Histórica del Condado de Schenectady tiene un Museo de Historia y la biblioteca de investigación Grems-Doolittle, ambos en la 32 Washington Avenue en el Distrito de Stockade. Ha adaptado una casa construida originalmente en 1895 para la familia Jackson. Fue utilizado por el GE Women's Club desde 1915 hasta 1957, cuando fue donado a la Sociedad Histórica. El Museo de Historia cuenta de la historia de Schenectady, el Yates Doll House, el Canal Erie, la Colección Glen-Sanders, etc. La biblioteca de investigación tiene muchas colecciones de papeles, fotografías y libros. Da la bienvenida a la gente haciendo investigación local y genealógica.
• El Plot General Electric Realty, cerca de Union College, fue uno de los primeros barrios residenciales previstos en Estados Unidos y diseñado para atraer ejecutivos de GE a finales del siglo XIX y principios del XX. Cuenta con una colección ecléctica de grandes casas en una variedad de estilos arquitectónicos, incluyendo Tudor, Colonial Holandés, Queen Anne y Colonial Español. El Plot es el hogar de la primera casa todo-eléctrica en los Estados Unidos. Cuenta con un tour anual de Casa y Jardín.
• Union College, adyacente al GE Realty Plot, es el campus universitario más antiguo previsto en los Estados Unidos. El campus cuenta con el único edificio de 16 caras Nott Memorial, construido en 1875, y Jackson's Garden, ocho acres (32.000 m²) de jardines formales y bosques.
• Central Park es la joya de la corona de los parques de Schenectady. Ocupa el punto de elevación más alto de la ciudad. El Consejo Común votó en 1913 para comprar la tierra para el sitio actual del parque. El parque cuenta con un aclamado jardín de rosas y lago Iroquois. Su cancha de tenis fue el antiguo hogar de la Nueva York Buzz de la Liga Mundial de Tenis (en 2008). Central Park fue nombrado después del Central Park de Nueva York.
• El Museo Schenectady presenta exposiciones sobre el desarrollo de la ciencia y la tecnología. Contiene el Planetario Suits-Bueche.
• Schenectady City Hall es el punto focal del gobierno de la ciudad. Diseñado por McKim, Mead y White, fue construido en 1933 durante la Gran Depresión.
• Municipal de Schenectady Campo de golf es una instalación de campeonato de 18 hoyos situada entre robles y pinos. Diseñado en 1935 por Jim Thompson bajo el WPA, el curso fue clasificado por Golf Digest entre "Best Places to Play en 2004" y recibió una calificación de tres estrellas.
• Jay Street, entre Proctor y City Hall, es una calle corta parcialmente cerrada al tráfico motor. Cuenta con una serie de pequeñas empresas y restaurantes operados independientemente y es un destino popular. Justo más allá de la sección peatonal de Jay Street es la pequeña Italia de Schenectady en North Jay Street.
• Schenectady Light Opera Company (SLOC) es un grupo de teatro comunitario en Franklin Street en el centro de Schenectady.
• El Edison Tech Center exhibe y promueve el desarrollo físico de la ingeniería y la tecnología de Schenectady y otros lugares. Proporciona pantallas en línea e in situ que promueven el aprendizaje sobre la electricidad y sus aplicaciones en la tecnología.
• Upper Union Street Business Improvement District, cerca del límite de Niskayuna, alberga casi 100 empresas de propiedad independiente, incluyendo una puntuación de restaurantes, tiendas de lujo, tiendas especializadas, salones y servicios.
• Vale Cemetery, enumerado en el Registro Nacional de Lugares Históricos, incluye más de 30.000 enterramientos de residentes comunes y observados de la ciudad. Incluye el histórico Burying Ground afroamericano, donde los residentes de la ciudad celebran anualmente aniversarios de junio y emancipación.

Educación

La ciudad cuenta con el servicio del distrito escolar de la ciudad de Schenectady, que opera 16 escuelas primarias, tres escuelas intermedias y la escuela secundaria principal Schenectady High School. Brown School es una escuela privada, no sectaria, desde jardín de infantes hasta octavo grado. Las escuelas católicas son administradas por la Diócesis de Albany.

Wildwood School es una escuela de educación especial para todas las edades.

Las instituciones educativas terciarias de Schenectady son Union College, una universidad privada de artes liberales, y Schenectady County Community College, una universidad comunitaria pública.

Representación en la cultura popular

Debido a su temprana importancia en la historia nacional y la economía, Schenectady figuró en la cultura popular.

Ficción

• Autor Henry James dio su personaje principal Daisy Miller, en su novela de 1878 del mismo nombre, un origen en Schenectady.
• Schenectady se refiere o el escenario para varios de los libros de Kurt Vonnegut, sobre todo Hocus Pocus y Player Piano.
• El doctor Octopus, supervillano de Marvel Comics, nació en Schenectady.
• Joseph S. Pulver, novela asesina en serie Lovecraftian de Sr. Discípulo de la pesadilla (Chaosium, 1999) está establecido en Schenectady.
• El escritor de ciencia ficción Isaac Asimov colocó la sede corporativa y fábrica de robots estadounidenses y hombres mecánicos, Inc. (ficcional fabricante del siglo XXI de robots) en Schenectady.

• El escritor de ciencia ficción Harlan Ellison dijo que en cualquier momento un fan o entrevistador le preguntó "¿Dónde consigues tus ideas?", él respondió "Schenectady". El escritor de ciencia ficción Barry Longyear posteriormente nombró una colección de sus historias cortas Vino de Schenectady.

Cine y TV

• In ¡Objetivo, Burma! (1945), Sid Jacobs (William Prince) le dice a Mark Williams (Henry Hull) su casa en Crane Street en Schenectady. Había enseñado en la escuela de Pleasant Valley antes de la guerra.
• En el corto Looney Tunes de 1952 Fool Coverage, Daffy Duck juega un vendedor de seguros de la compañía de seguros de la Casualty de Hotfoot.
• En la serie de televisión de 1950, Las lunas de mielLa madre de Trixie era de Schenectady.
• La forma en que estábamos (1973) fue filmado en el Union College, y en el cercano Ballston Spa.
• La película de los años 80 Corazón como una rueda está establecido principalmente en Schenectady.
• La película de 1996 hecha para televisión Unabomber: The True Story Protagonizada por Robert Hays como David Kaczynski, hermano de Ted Kaczynski, se refiere a Schenectady, donde David y su esposa vivían cuando se dieron cuenta de la participación de su hermano en los bombardeos.
• Star Trek: Enterprise (2001), Capitán de la Flota Estelar Jonathan Archer nace en Schenectady en 2112.
• La máquina del tiempo (2002), la remake protagonizada por Guy Pearce, cuenta con el Parque Central de Schenectady en las escenas de patinaje de hielo, parado en el Parque Central de Nueva York.
• Sinecdoche, Nueva York (2008) es una película parcialmente ambientada en Schenectady, donde se filmaron algunas escenas. Toca en la similitud aural entre el nombre de la ciudad y la figura de la sinocdoche del discurso.
• En la serie ABC-TV Ugly Betty, Marc St. James (jugado por Michael Urie) se dice que es de Schenectady.
• Invierno de sueños congelados (2009) fue filmada enteramente en el condado de Schenectady, pero se encuentra en Wisconsin, donde tuvieron lugar los acontecimientos históricos. Cuenta con el Schenectady, la ciudad de Rotterdam y el pueblo de Escocia, todo en Nueva York. La película estrellas Thora Birch como Barbara Hoffman, el asesino histórico de Wisconsin, y Keith Carradine como detective decidido a atraparla.
• El lugar más allá de los pines (2013), protagonizada por Bradley Cooper y Ryan Gosling, fue filmado localmente en 2011 cerca de la comisaría de policía de Schenectady y otras áreas de Schenectady.
• In the NBC sitcom Will Grace, Schenectady es la ciudad natal del personaje Grace Adler (jugado por Debra Messing).

Música

• El video musical de la canción "Hero" de Mariah Carey fue filmado en el Teatro Proctors de Schenectady.
• La canción "Someone to Love" de Fountains of Wayne, se refiere al personaje ficticio Seth Shapiro moviéndose de Schenectady en 1993 a Brooklyn.
• La canción "Join the Circus", el último número importante en el musical Barnum de Cy Coleman, menciona la ciudad en su letra.

Personas notables