Satawan
Atolón Satawan es un atolón ubicado a unos 250 kilómetros (160 millas) al sureste de la laguna Chuuk propiamente dicha. Geográficamente forma parte de las islas Nomoi o Mortlock en las Carolinas y administrativamente forma parte del estado de Chuuk en los Estados Federados de Micronesia. Aproximadamente 3.000 personas viven en una superficie de 5 kilómetros cuadrados (1,9 millas cuadradas).[1]
Durante la Segunda Guerra Mundial se ubicó un aeródromo japonés en el atolón.
Divisiones administrativas
El atolón Satawan está formado administrativamente por cuatro de los 40 municipios del estado de Chuuk, que llevan el nombre de los principales islotes:
- Satowan (Satawan) (este)
- Ta (sur)
- Kuttu (Kutu) (west)
- Moch (Más) (north)
Los municipios de Satowan y Ta se agrupan estadísticamente con los "Mortlocks inferiores", y los municipios de Kuttu y Moch con los "Mortlocks medios".
El atolón Satawan tenía una población de 2.935 habitantes según el censo de 2000. El atolón de Satawan está ubicado en 5°18′N 153°42′E / 5,30°N 153,70°E / 5,30; 153,70 y tiene una superficie total de 419 kilómetros cuadrados (162 millas cuadradas) (incluida la laguna), pero una superficie terrestre de sólo 4,6 kilómetros cuadrados (1,8 millas cuadradas).
Historia
El capitán James Mortlock navegaba de Port Jackson a Whampoa en Young William cuando redescubrió dos conjuntos de islas el 19 y el 27 de noviembre de 1795. Curiosamente, ambas fueron llamadas más tarde islas Mortlock.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la guarnición japonesa en las Islas Mortlock, bajo el mando del coronel Masatake Tobita, estaba formada por 753 hombres del IJA, incluida una compañía de seis tanques medianos, y 257 hombres del IJN, incluida la tripulación de la base aérea. En Satawan se pueden encontrar algunas reliquias de la Segunda Guerra Mundial dejadas por los japoneses. Estos incluyen tanques (que se pueden ver en la carretera principal), algunos aviones pequeños (la isla fue en un momento el hogar de una pista de aterrizaje japonesa) y puestos de vigilancia de piedra a lo largo de la costa noreste. Se puede caminar desde Satawan a Ta a través del arrecife durante la marea baja. Cerca del final que está hacia la isla llamada Ta hay un gran cañón sobrante de los japoneses que apunta hacia el océano.
Descripción
Hay una escuela primaria y una escuela secundaria que atienden a los isleños. No hay electricidad regular ni agua corriente. La electricidad solar está disponible en la escuela secundaria local, Mortlock High School. Satowan ahora también tiene disponible una conexión a Internet por satélite. Hasta mayo de 2010, el único medio de transporte a esta isla era un barco pesquero de carga llamado Nomasepi. Aproximadamente una vez al mes realizaba un circuito de seis días alrededor de los Mortlocks desde Weno, pero por ahora se ha detenido. El coste del viaje de ida y vuelta de seis días fue de 40 dólares. Ahora hay algunas opciones más de viaje hacia y desde Satowan. El Micronesian Navigator y el Carolina Voyager son grandes barcos de carga y pasajeros que navegan hacia y desde Pohnpei y Weno, Chuuk, y también hacen escala en las islas Mortlock. La tarifa para pasajeros regulares es de $12 por trayecto de Satowan a Weno. Hay barcos de carga locales más pequeños llamados Queen y Midas Neuvich que navegan a Satowan con mucha más regularidad. Midas es el más habitual y suele pasar por Satowan cada dos semanas aproximadamente. En cuanto a los viajes en avión, se puede volar a la vecina isla de Ta desde Weno, Chuuk o Pohnpei. Caroline Islands Air es el único servicio aéreo en la zona. La aerolínea aterriza en el aeródromo de las Islas Mortlock en una pista de hormigón de 410 m (1350 pies) junto a Ta Village en el lado sur de Satawan. Al llegar, habría que viajar en lancha motora durante unos veinte minutos para llegar a Satowan. Actualmente, los vuelos de Weno a Ta cuestan $ 190, mientras que los vuelos de Pohnpei a Ta cuestan $ 240. Además, se necesitan unos tres galones de combustible para llegar a Satowan desde Ta. O simplemente se puede caminar hasta Satowan desde Ta durante la marea baja, lo que lleva entre 1,5 y 3 horas. Cada isla tiene su propia constitución local que actualmente permite un alcalde y un teniente de alcalde. Los únicos impuestos son una tarifa de 5 dólares al año por tener un perro. Según estimaciones locales de mayo de 2010, la población oscila entre 400 y 700 habitantes.