Santa María Redcliffe
La Iglesia de Santa María la Virgen, más conocida como St Mary Redcliffe, es la principal iglesia parroquial de la Iglesia de Inglaterra del distrito de Redcliffe de la ciudad de Bristol. Inglaterra. La primera referencia a una iglesia en el sitio aparece en 1158, y el edificio actual data de 1185 a 1872. La iglesia se considera una de las mejores y más grandes iglesias parroquiales del país, así como un ejemplo destacado de la arquitectura gótica inglesa.. La iglesia es tan grande que a veces los turistas la confunden con la Catedral de Bristol. El edificio tiene el estado de listado de Grado I, la categoría más alta posible, por Historic England.
La iglesia se destaca por sus numerosas vidrieras grandes, bóvedas de piedra decorativa, arbotantes, un singular pórtico hexagonal y una enorme aguja gótica. Con una altura de 274 pies (84 m) hasta la parte superior de la veleta, St Mary Redcliffe es la segunda estructura más alta de Bristol y la sexta iglesia parroquial más alta del país. La aguja de la iglesia es un hito importante de Bristol, visible desde toda la ciudad y hasta la finalización de Castle Park View en 2020, fue la estructura más alta que se haya erigido en Bristol.
St Mary Redcliffe ha recibido elogios generalizados de la crítica por parte de varios arquitectos, historiadores, poetas, escritores y monarcas. La reina Isabel I, en una visita a la iglesia en 1574, describió a St Mary Redcliffe como "La iglesia parroquial más bella, hermosa y famosa de Inglaterra"; Simon Jenkins le otorga a St Mary Redcliffe la calificación máxima de cinco estrellas en su libro 'Las mil mejores iglesias de Inglaterra', una de las dieciocho en recibir tal calificación, describiendo como una "obra maestra del gótico inglés"; y Nikolaus Pevsner dice que "St Mary Redcliffe no debe temer la comparación con ninguna otra iglesia parroquial inglesa".
Historia
Nombre y orígenes
Aunque algunas fuentes afirman que ha habido una iglesia en el lugar desde la época de los sajones, ninguna de esas iglesias está registrada en el Domesday Book, lo que significa que si existía una iglesia, había sido demolida en 1086. La primera mención registrada de una iglesia en Redcliffe actual es una carta firmada por Enrique II en 1158, que confirma las dotaciones de las iglesias en Redcliffe y Bedminster a la catedral de Old Sarum. Esta carta implica, por lo tanto, que ya existía una iglesia en Redcliffe durante 1158, probablemente construida en algún momento entre 1086 y 1158.
El nombre actual de Redcliffe, ahora un distrito de Bristol, se refiere a la posición de la iglesia en su prominente acantilado de arenisca roja sobre el río Avon, que en ese momento era la ubicación del puerto de Bristol. La iglesia original fue construida y financiada por los comerciantes adinerados de la ciudad, algunos de los cuales pueden haber llegado a la actual América del Norte antes que Cristóbal Colón, navegando desde el puerto de Bristol. Aunque el moderno puerto de Bristol se encuentra río abajo, el muelle original aún sobrevive cerca de la iglesia, llamado Redcliffe Quay, donde aún se pueden ver fragmentos del acantilado rojo.
Reconstrucción gótica
En 1185, se construyó un nuevo pórtico norte en el estilo gótico inglés temprano del subtipo Purbeck, similar al nuevo extremo este de la catedral de Canterbury, lo que la convierte en una de las construcciones góticas más antiguas de Inglaterra, siendo Canterbury la primera. Aunque las reparaciones se registran en el archivo Churchwardens' cuentas en 1207, 1229 y 1230, la siguiente gran construcción no se emprendería hasta finales del siglo XIII.
En 1292, Simon de Burton, alcalde de Bristol, fundó la iglesia actual y comenzó un ambicioso programa de reconstrucción. Esto comenzó en 1294 con la construcción de la enorme base de la torre noroeste y parte del actual muro oeste. La construcción se detuvo hasta 1320 cuando el resto de la iglesia fue reconstruida en estilo gótico decorado. El trabajo más antiguo de esta fase de construcción es el pórtico norte hexagonal excepcionalmente raro, que se construyó junto al pórtico inglés temprano de 1185 en 1325, formando así un pórtico norte interior (1185) y exterior (1325).
Se desconoce la influencia del diseño de la inusual forma hexagonal del pórtico norte, y los historiadores ofrecen varias sugerencias. Estos incluyen la Sala Capitular y la Capilla de la Virgen de la cercana Catedral de Wells, construida a partir de 1310, que son el ejemplo más cercano de un trabajo similar. Pevsner también sugiere influencias del arte y la arquitectura china e islámica, ya que en este período se realizaron frecuentes viajes hacia el este. La arquitectura islámica contiene polígonos frecuentes y es posible que, dado que el puerto de Bristol se encontraba entre los más grandes e importantes de Inglaterra en ese momento, se buscó inspiración en otros lugares.
Desde c. 1330, el pórtico sur y el pasillo de la nave comenzaron a reconstruirse en el estilo Decorado, aunque con marcas notables del futuro estilo Perpendicular, que pronto se convertiría en el estilo dominante desde finales del siglo XIV en adelante. Aquí se pueden encontrar nuevamente influencias de la catedral de Wells, sobre todo en el pórtico sur, construido en 1335. La construcción continuó con la finalización de la torre y la aguja en la primera mitad del siglo XIV, seguido por el transepto sur y luego la Lady Chapel., este último completado en 1385.
Aunque los historiadores no se ponen de acuerdo sobre cuándo tuvo lugar con precisión, hay un cambio notable en el estilo arquitectónico al comparar los transeptos norte y sur con el coro y la nave. Lo más probable es que el coro estuviera completo en la época de la Peste Negra en 1348 y, aunque el crucero norte está construido sobre un plano similar al crucero sur, sus características internas indican una época en la que el estilo Perpendicular había sucedido al Decorado como el estilo dominante de arquitectura, sobre todo en el triforio.
Siglo XV
La finalización de la nave fue la principal tarea que quedó a principios del siglo XV. El alzado de los muros de la nave es de diseño similar al del coro pero la bóveda interior es diferente, lo que implica que es de fecha posterior. Las obras de la nave y del crucero continuaron durante la primera mitad del siglo XV hasta que se interrumpieron en 1445 o 1446 por la caída de la aguja.
Aunque el año exacto es incierto, se registra que la parte superior de la aguja fue alcanzada por un rayo en uno de estos dos años. Los registros meteorológicos mantenidos en la Universidad de East Anglia hacen referencia a tormentas con truenos y relámpagos en noviembre y diciembre de 1446. Este golpe provocó el colapso de los dos tercios superiores de la aguja, dejando a St Mary Redcliffe con una aguja en forma de tocón, similar a la apariencia actual de la iglesia de Santa María en la cercana Yatton.
Se desconoce si la caída de la aguja causó algún daño, aunque se informa. Si el viento hubiera sido del suroeste, la aguja habría caído sobre los pórticos del norte, que no muestran signos de daño o alteración. Si el viento hubiera sido del noroeste, la aguja habría caído sobre el pórtico sur, que sí muestra signos de alteración posterior, con una bóveda de diseño posterior al alzado exterior. La evidencia sobreviviente en el techo de la torre muestra que la aguja no cayó verticalmente, ya que las vigas del techo de la torre que sostienen la aguja datan del siglo XIV y no habrían sobrevivido a tal colapso. El inventario de William Worcestre de 1480 dice: "la altura de la torre de Redcliffe contiene 300 pies, de los cuales 100 pies han sido derribados por un rayo". La aguja no se reconstruyó después del ataque; en cambio, el trabajo continuó hasta la nave y el crucero, completado en c. 1480. La bóveda de crucero tiene similitudes con la de la catedral de Salisbury, que data de 1479, lo que, dada la estrecha relación entre las dos iglesias, probablemente inspiró la de Redcliffe. El trabajo para completar la nave de Redcliffe fue financiado en gran parte por la familia Canynges, que había trabajado para reconstruir la iglesia desde principios del siglo XIV.
La última modificación importante de la iglesia en el período gótico fue la ampliación de Lady Chapel en 1494 por parte de Sir John Juyn, un abogado rico. Aunque la ampliación se llevó a cabo más de 100 años después de la finalización inicial de la capilla, el trabajo de ampliación tiene un diseño armonioso con el original.
Siglos XVI y XVII
Al igual que muchas iglesias en Inglaterra, los accesorios internos sufrieron daños considerables en los siglos XVI y XVII. Durante 1547, se disolvieron las capillas de la capilla, incluidas las fundadas a fines del siglo XV por William Canynges. La corona confiscó platos, lámparas, vestimentas y libros de servicio. La pantalla de la cruz fue destruida en 1548.
En algún momento de 1574, la reina Isabel I hizo la primera de varias visitas a St. Mary Redcliffe y supuestamente la describió como "la iglesia parroquial más hermosa, hermosa y famosa de Inglaterra", aunque si realmente dijo esto es un tema de debate. Isabel haría varias visitas más durante su reinado, sobre todo en 1588 y 1591 cuando restauró algunos de los fondos confiscados por sus predecesores; esto lo hizo emitiendo Letters Patent.
La iglesia sufriría daños más graves durante el siglo XVII. De 1649 a 1660, durante la época de Oliver Cromwell como Lord Protector, se quitaron los pináculos, se destruyeron los adornos, se rompió el órgano y gran parte de las vidrieras se rompieron con fuego de artillería. Se hizo un daño similar a muchas iglesias en todo el país. La remoción de los pináculos desestabilizó partes del edificio; ya que los arbotantes no son solo decorativos, sino que soportan la bóveda y los muros superiores. La ventana este fue tapiada para tratar de detener el colapso de las paredes del quire, al igual que algunos de los arbotantes.
Historia moderna
Siglos XVIII y XIX
En 1763, la capilla del Espíritu Santo, así como la Cruz del Cementerio, fueron demolidas. La capilla del Espíritu Santo era un edificio independiente construido a mediados del siglo XIII por Henry Tussun, que era prebendado en la cercana Bedminster. La capilla se encontraba a poca distancia al suroeste de la torre actual y se utilizó como iglesia parroquial mientras se construía el edificio actual. Más tarde, la reina Isabel se lo dio a los feligreses para que lo usaran como escuela primaria, pero cayó en desuso. La demolición duró hasta 1766.
La iglesia fue fuertemente restaurada nuevamente durante la segunda mitad del siglo XIX. Preocupado por el estado del edificio, que había sufrido décadas de deterioro y mal uso, en 1842 se formó un comité con el nombre de Sociedad Canynges para restaurar el edificio y devolverlo a su aspecto original. Como parte de la restauración, se desbloqueó y acristaló la ventana este, se quitaron los bancos altos y las galerías de la era georgiana y se restauró la mampostería en general. El paso final de esta restauración fue la reconstrucción de la aguja, que había estado truncada sobre la torre desde que fue alcanzada por un rayo en 1445 o 1446. La aguja fue reconstruida y el 'tocón' restaurado a su altura anterior; el alcalde de Bristol completó el trabajo colocando la piedra angular el 9 de mayo de 1872, a más de 260 pies (79 m) sobre el suelo. Este trabajo, que costó más de £ 40,000 (equivalente a £ 3,4 millones en 2022), fue diseñado y supervisado por el arquitecto George Godwin.
Siglo XX
En 1912, se construyó e instaló en la iglesia el actual órgano altamente aclamado por Harrison and Harrison, con sede en Durham, reemplazando varios instrumentos anteriores de los constructores de órganos de Bristol (ver Órgano, a continuación). De 1939 a 1941, George Oatley construyó un nuevo sótano de estilo gótico debajo del porche norte, originalmente destinado a ser utilizado como tesoro.
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Durante la Segunda Guerra Mundial, la iglesia, a pesar de que su tamaño y altura la convertían en un blanco fácil para la Luftwaffe, se salvó de la destrucción en su mayor parte, a diferencia de muchas de las iglesias de Bristol. Sin embargo, un equipo de vigilantes estaba estacionado en el techo de la iglesia por la noche para apagar bombas incendiarias. Las campanas de la iglesia y otros tesoros se almacenaron bajo el suelo en sacos de arena para protegerlos desde 1941 hasta 1944 y se sufrieron daños menores en una pequeña cantidad de ocasiones, principalmente en los órganos y techos, aunque el norte superior (interior). la habitación del porche se quemó.
Sin embargo, la iglesia estuvo muy cerca de una destrucción más significativa el Viernes Santo de 1941, cuando una bomba lanzada en una calle cercana arrojó metralla, incluido un gran trozo de riel de tranvía, en el patio de la iglesia. El riel del tranvía, que se ha dejado allí hasta el día de hoy, está parcialmente incrustado en el suelo con la fuerza de la explosión y sirve para recordar a los residentes locales lo cerca que estuvo la iglesia de la destrucción.
En la década de 1960, Harry Stammers instaló y diseñó las vívidas vidrieras actuales en Lady Chapel y, al mismo tiempo, se gastaron £ 150,000 entre 1960 y 1965 en la limpieza de la mampostería externa.
Siglo XXI
El siglo XXI ha sido testigo de muchas restauraciones en la mampostería exterior, gran parte de la cual se limpió, 150 años de contaminación habían oscurecido la mampostería. El órgano ha sido objeto de una importante restauración por parte de sus constructores originales, Harrison y Harrison, y algunas vidrieras que conmemoran a la Royal African Company se retiraron en junio de 2020 tras la retirada de la estatua de Edward Colston el 7 de junio. El pasillo de la nave sur y la capilla de la dama Los techos han sido renovados.
Está en marcha un proyecto para celebrar el 450.° aniversario de la visita de Isabel I en 2024 para hacer que la iglesia sea más adecuada para albergar turistas, eventos y apoyar a la comunidad. En 2016, la iglesia realizó un concurso de arquitectura para diseñar un nuevo centro de bienvenida con instalaciones frescas y modernas; el concurso lo ganó Purcell, quien recibió el contrato para diseñar la obra. Parte del trabajo incluye la peatonalización de Redcliffe Way, la vía de dos carriles que pasa por el lado norte de la iglesia. A partir de 2023, Purcell se separó de la iglesia y los arquitectos de Irlanda del Norte, Hall McKnight, se hicieron cargo del proyecto. Hasta el momento no se han realizado obras de construcción.
Arquitectura
Planificar
La iglesia tiene una planta cruciforme tradicional, con torre noroeste, nave, transeptos y presbiterio, como es común en muchas iglesias parroquiales de Inglaterra. Sin embargo, lo que es más inusual, la forma que adopta es más parecida a la de una catedral que a la de una iglesia parroquial, con naves laterales en los cuatro brazos de la iglesia, así como una capilla para damas al este y dos pórticos. Se pueden encontrar otras iglesias parroquiales con un arreglo de este tipo en Beverley Minster en East Riding of Yorkshire, Christchurch Priory en Dorset y Selby Abbey en North Yorkshire. Sin embargo, St Mary Redcliffe es única por su doble pórtico norte, con una habitación interior y otra exterior, esta última adoptando una forma poligonal rara.
La escala del edificio lo convierte no solo en uno de los principales hitos de la ciudad de Bristol, sino también en una de las iglesias parroquiales más grandes del país. El edificio de la iglesia tiene 250 pies (76 m) de largo de este a oeste y 117 pies (36 m) a lo largo de los transeptos de norte a sur, lo que le da un área de 1916 metros cuadrados (20 620 pies cuadrados). La huella de la iglesia se encuentra entre las más grandes de cualquier iglesia en Inglaterra cuando se excluyen las catedrales y otras antiguas estructuras monásticas como la Abadía de Bath, solo después de Great Yarmouth Minster (2752 m2), Hull Minster (2473 m2), Boston Stump (2.417 m2) y Newark-on-Trent (2.010 m2).
Exterior
Torre
La característica dominante del exterior de la iglesia es la torre noroeste imponente y altamente decorativa, coronada por una aguja extremadamente alta y esbelta. Las partes más antiguas de la torre que comprenden la etapa más baja datan de alrededor de 1294, construidas en estilo geométrico tardío. Esta parte de la torre fue una adición a la encarnación del edificio iniciado en c. 1185, y fue construido a gran escala, con paredes de 7 pies (2,1 m) de espesor y 35 pies (11 m) de largo. El escenario inferior, que alcanza una altura de 34 pies (10 m), contiene una arcada llena de nichos de siete bahías que contiene catorce estatuas de William Rice en la restauración del siglo XIX. Debajo de esta arcada hay dos grandes ventanales, uno en los lados norte y oeste, formados por tres y cuatro luces respectivamente, enmarcados por contrafuertes macizos con fustes angulares fileteados. Esta etapa más baja de la torre se adentra parcialmente en el pórtico norte, con el pórtico exterior hexagonal de 1325 construido alrededor de uno de los contrafuertes de la torre.
La segunda etapa de la torre está muy ornamentada y es casi tan alta como la etapa más antigua debajo de ella, con unos 10 m (33 pies) de altura desde la parte inferior de la etapa inferior hasta la parte superior de la segunda. Esta segunda etapa no se inició hasta principios del siglo XIV y, posteriormente, muestra un período arquitectónico posterior al de la etapa inferior. Este piso de la torre, que contiene la sala del anillo, tiene una gran arcada ciega que rodea toda la torre, formada por 3 arcos con tracería en Y en capiteles a dos aguas que contienen estatuas de los Apóstoles del siglo XIX. Cada arco tiene molduras elaboradas perforadas con rosas de repollo y flores en forma de margaritas en los frontones. El arco central de los lados este, norte y oeste contiene una gran ventana acristalada, la del lado sur bloqueada por la nave.
El tercer y más alto nivel de la torre contiene el campanario y es similar en edad al segundo, siendo construido en estilo gótico perpendicular. Este escenario, que tiene unos 13 m (44 pies) de altura, contiene tripletes de enormes aberturas de campanario con persianas que ocupan casi todo el ancho y la altura de cada pared, mostrando la verticalidad común en el período gótico tardío. Estas ventanas con persianas tienen luces de cabeza de cinco láminas separadas por delgados arcos ciegos, todos muy crocketed. Los contrafuertes que comenzaban en el nivel más bajo también terminan aquí con pirámides crocketed. El tercer escenario está rematado por un parapeto de piedra calado formado por triángulos abiertos y gárgolas, del que se elevan pináculos octogonales. El parapeto de la torre está a 34 m (111 pies) sobre el suelo; los pináculos de las esquinas octogonales alcanzan los 42 m (139 pies) sobre el suelo.
Aguja
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La primera aguja de la torre de Redcliffe se completó alrededor de 1335 y estuvo en pie durante poco más de 110 años hasta que una tormenta la dañó gravemente en 1445 o 1446 y derribó la parte superior. Se desconoce en qué medida se dañó la aguja, ya que aparecen relatos contradictorios de su destrucción sobre cuánto quedó. William Worcestre registró en una visita a la iglesia en 1478 que "la altura de la torre en Redcliffe mide 300 pies, de los cuales 100 pies han sido derribados por un rayo". Sin embargo, esto contradice las imágenes y pinturas de la iglesia del siglo XIX, que muestran la torre rematada por un tocón corto, lo que implica que fue derribada o reducida aún más en altura. La obra medieval más alta en la aguja actual está a 42 m (139 pies) sobre el suelo, cuya posición coincide con la apariencia de la iglesia en el siglo XIX.
Como parte de la restauración de la iglesia en el siglo XIX por parte de George Godwin, la reconstrucción de la aguja se llevó a cabo como la parte final del trabajo, de 1870 a 1872. El diseño de Godwin fue más sobrio que el de los arquitectos anteriores. 39; dibujos para su reconstrucción, inspirados en los de la Catedral de Salisbury; tal vez irónico, ya que la aguja original puede haber inspirado directamente la de Salisbury, dado el estrecho vínculo entre las dos iglesias. La aguja mide 152 pies (46 m) de altura en la parte superior del techo de la torre, dando una altura total a la piedra angular de 262 pies (80 m), y cuando se incluye la veleta, 274 pies (84 m). La altura de la torre se suele citar erróneamente como 292 pies (89 m), que proviene de un apéndice adjunto al libro 'Notas sobre la iglesia de St Mary Redcliffe' por el reverendo J. P. Norris en 1878. Esta figura incluye los cimientos profundos, así como la veleta que ha llevado a que St Mary Redcliffe sea frecuentemente llamada la tercera iglesia parroquial más alta de Inglaterra.
Aunque la aguja es muy grande, la iglesia no es la tercera iglesia parroquial más alta de Inglaterra. Se ubica como la decimoquinta iglesia más alta del Reino Unido y la sexta iglesia parroquial más alta, superada en el respeto de esta última por las iglesias de St Walburge en Preston, St James en Louth, St Wulfram en Grantham, St Elphin en Warrington y St Mary Abbots en Kensington. También es la segunda iglesia más alta del suroeste de Inglaterra, solo superada por la Catedral de Salisbury.
Porche norte
El pórtico norte de St Mary Redcliffe consta de dos partes, un pórtico interior anterior del siglo XII y un pórtico exterior mucho más elaborado del siglo XIV. El pórtico exterior es el único visible desde el exterior y data de alrededor de 1325. El pórtico exterior es la parte más célebre del edificio actual, así como uno de sus mayores tesoros, siendo uno de los tres únicos pórticos hexagonales medievales que existen en Inglaterra.. El exterior está dominado por enormes contrafuertes de torreta pentagonal con pináculos cuadrados que se elevan en toda la altura del porche.
El pórtico exterior tiene tres niveles de altura desigual: el nivel más bajo contiene la puerta principal que tiene un arco de entrada de siete puntas con doble chaflán, un largometraje que el autor Simon Jenkins llama "asombroso". El arco está inspirado en la arquitectura oriental y presenta una decoración excepcionalmente intrincada de follaje de algas. El segundo escenario tiene una gran fila de cuatro arcadas ciegas llenas de nichos que contienen réplicas del siglo XIX de las estatuas originales, sobre las cuales hay grandes ventanas de cuatro luces. El escenario superior contiene la Sala Chatterton, y es una sala baja iluminada por filas de ventanas con parteluces. El parapeto tiene cuatrifolios abiertos y se accede por una torreta de escalera octogonal en la esquina sureste.
Porche norte: etapas superiores
Detalle en decoración de puerta
Detalles de la puerta
Porche desde el norte, mostrando vuelo de pasos y posición cerca de la torre
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Nave, transeptos y presbiterio
El cuerpo principal de la iglesia generalmente data de finales del período decorado y principios del gótico perpendicular de mediados del siglo XIV y, por lo tanto, presenta un estilo unificado y consistente en todas partes. Todas las naves laterales tienen parapetos ciegos de cuadrifolios divididos por contrafuertes, de los que se elevan pináculos croquetados y ventanas decoradas de 4 luces. El claristorio del cuerpo principal está sostenido por enormes arbotantes que brotan de los contrafuertes del pasillo. Entre cada contrafuerte hay ventanales muy grandes de 6 luces que ocupan casi todo el espacio del muro del triforio, del tipo de tracería alterna. Los muros superiores también tienen un parapeto abierto pero formado por triángulos de cúspides abiertas, sobre los cuales se elevan pináculos delgados y en forma de crocket.
Los transeptos sur y norte son inusualmente de dos naves, una disposición que apenas se ve fuera de los edificios de la catedral y cada uno tiene tres tramos de largo. Los dos transeptos difieren ligeramente en el diseño debido a que el transepto norte es una imitación ligeramente posterior del transepto sur de 1335. El crucero sur tiene contrafuertes a dos aguas en las naves laterales y arbotantes en el claristorio, que a diferencia del de la nave o el presbiterio, no tiene paneles. Las ventanas del triforio son más pequeñas que sus contrapartes en el cuerpo principal y tienen un diseño diferente al resto de la iglesia, presentando un arco central de tres luces rodeado por una banda de cuatrifolios vidriados. El crucero norte se parece más a la nave y al presbiterio, con el mismo diseño de la ventana del triforio.
El presbiterio sigue el mismo diseño que la nave, pero el pasillo norte está parcialmente bloqueado por la cámara del órgano de dos bahías, que tiene ventanas con parteluces con cabezas trilobuladas y una amplia chimenea. Al este del presbiterio se encuentra la capilla de la dama de dos bahías, construida en dos secciones, primero a fines del siglo XIV desde alrededor de 1385 y luego ampliada a fines del siglo XV en 1494. La capilla tiene una gran ventana de cinco luces en su bahía más occidental, correspondiente al período anterior de construcción, y una ventana más pequeña de cuatro luces en la bahía este. El frontón este de la capilla tiene una ventana perpendicular ancha pero baja de seis luces.
Los cuatro brazos de la iglesia tienen ventanas grandes o muy grandes en sus hastiales. La ventana oeste es una construcción alta de cinco luces, dividida en dos niveles por travesaños, con cruces con cabezas de cinco hojas. Los extremos del hastial del transepto norte y sur tienen "inmensamente alto" ventanas de cuatro luces divididas en tres niveles por dos filas de travesaños con tracería en Y y tracería reticulada en las cabezas de los arcos. El frontón del presbiterio está ocupado casi en su totalidad por una ventana sustancial de siete luces del diseño de tracería alternativa.
El aspecto norte
El aspecto sur (1890)
Ventanas de transept sur
nave sur y porche
Señora Capilla oriental
Vista aérea desde el oeste
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Interior
Bóvedas
Una de las raras cualidades de St Mary Redcliffe es que está abovedado completamente en piedra, lo que lo hace único; no hay otra iglesia parroquial en Inglaterra que presente una bóveda de piedra medieval en todas partes. La bóveda más antigua de la iglesia es la del pórtico norte interior que data de alrededor de 1185 y tiene la forma de una bóveda de crucería simple, similar a la de la catedral de Durham, en el estilo de transición/inglés temprano. El pórtico exterior, construido alrededor de 1325, tiene una bóveda hexagonal mucho más elaborada en forma de estrella de seis lados.
El cuerpo principal de la iglesia está abovedado casi en su totalidad en forma de lierne, con diferentes diseños de nervaduras, que incluyen rombos en la nave, hexágonos en el pasillo sur, cuadrados en los transeptos y rectángulos en el coro. Estos están formados por varias combinaciones de costillas que se cruzan entre sí, en un patrón que Simon Jenkins llama 'un laberinto asombroso'. La bóveda de la nave contiene más de mil botones tallados y dorados, 1.100 o 1.200 en número según la fuente. Estos jefes representan varias escenas y objetos, incluidos santos, escenas bíblicas y personas asociadas con la construcción de la iglesia.
Hay otras dos bóvedas notables en la iglesia, incluida la bóveda estrellada de Lady Chapel que data de finales del siglo XIV y la bóveda estrellada de cinco lados debajo de la torre, que un estudio arqueológico ha fechado a fines de la década de 1460 o principios de la de 1470. La mayoría de las bóvedas fueron repintadas en las décadas de 1980 y 1990 y tienen tonos brillantes de verde, dorado, azul y rojo.
Bóveda exterior de porche norte (1325)
Bóveda de Nave
Bóveda cruzada
Bastante bóveda
Transept norte y bóveda
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Vidrieras
La iglesia perdió la mayoría de sus vidrieras medievales durante los daños causados por las fuerzas parlamentarias en el siglo XVII, con fragmentos confinados al transepto norte, la capilla de San Juan y las ventanas de la torre inferior. En 1842, el comité responsable de la restauración de la iglesia se preocupó principalmente por el estado de la mampostería, cuya reparación se estimó en unas 40.000 libras esterlinas, pero decidió tener la gran ventana este, que en ese momento estaba tapiada. lleno de vidrio. En 1847, el comité adjudicó el contrato para su diseño e implementación a William Wailes de Newcastle-upon-Tyne, uno de los diseñadores de vidrieras más prolíficos del siglo XIX, quien estimó el costo en 330 libras esterlinas. Esta ventana fue reemplazada en 1904 por un diseño de Clayton & Campana; Lamentos' ventana siendo destruida. Clayton y Bell proporcionaron gran parte de las vidrieras de la iglesia luego de la decisión de restaurarla en 1842, junto con obras de Ninian Comper y Joseph Bell de Bristol.
Una notable ventana medieval que ha sobrevivido se encuentra en la etapa más baja de la torre y presenta ocho figuras grandes, incluidas representaciones del arzobispo Thomas Becket y los santos Lawrence, Michael, Matthias, John the Baptist e Elizabeth. Esta ventana fue restablecida y restaurada por Joseph Bell en la restauración. En la Segunda Guerra Mundial, las bombas incendiarias dañaron irrevocablemente las ventanas de Lady Chapel, que fueron reemplazadas por 5 vívidas ventanas diseñadas por Harry Stammers entre 1960 y 1965. En 2020, tras el derribo de la estatua de Edward Colston, la iglesia tomó la decisión de retirar los cuatro paneles inferiores de la ventana principal del transepto norte que le rendía homenaje, sustituyéndolos temporalmente por vidrio transparente. En mayo de 2022 se lanzó un concurso para diseñar nuevos paneles para reemplazar estas ventanas eliminadas. En septiembre de 2022 se anunció que el ganador era Ealish Swift, un médico subalterno en uno de los hospitales de la ciudad, que diseñó paneles que representan el autobús de Montgomery. boicotear; en consecuencia, la ventana ahora contiene figuras como Rosa Parks y Martin Luther King Jr.
A partir de 2023, la iglesia tiene una mezcla de vidrieras y vidrios transparentes, con trabajo mayoritariamente victoriano en el extremo este, y vidrios transparentes en las ventanas del triforio de la nave.
Lady Chapel, ventana este, Harry Stammers
Great East Window, Clayton & Bell
Great West Window, Hardman (1868)
Moises ventana, Butler & Bayne (1897)
Ventana conmemorando el 100 aniversario de la muerte de George Frederick Handle
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Accesorios, memoriales y monumentos
El edificio de la iglesia tiene numerosos monumentos y memoriales debido a su larga asociación con la ciudad de Bristol, su puerto y la reina Isabel I. Los accesorios notables incluyen el fino biombo de hierro diseñado por William Edney en 1710 destinado a dividir el presbiterio y la nave, pero movido en la restauración para sentarse debajo de la torre; y el retablo victoriano debajo de la ventana este. Otros accesorios destacados incluyen los bancos del siglo XIX; la fuente de San Juan del siglo XV, la única reliquia de la iglesia de San Juan en Bedminster que sobrevivió al Blitz y la sillería del coro del siglo XV.
La iglesia también tiene muchos monumentos, sobre todo a William Canynges, que está enterrado en una tumba de colores brillantes en el crucero sur, pero también a la reina Isabel I. Los monumentos incluyen un modelo de uno de los barcos que navegarían desde el puerto de Bristol, y un monumento en la pared en memoria de William Penn, el fundador de Pensilvania. Su casco y media armadura están colgados en la pared, junto con los estandartes andrajosos de los barcos holandeses que capturó en la batalla. La iglesia también exhibe una costilla de ballena traída de uno de sus viajes por John Cabot. También hay un cofre de capa medieval tallado, un púlpito en forma de copa y múltiples misericordias.
Tumbas de cañón
Carne de armas para el rey Carlos I, situado sobre el porche
Penn memorial
Reredos
Cope chest
Bedminster font
Pulpito
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Música
Órgano
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El registro más antiguo de un órgano en St Mary Redcliffe es cuando se instaló un nuevo instrumento de John Harris y John Byfield en la iglesia en 1726. Este órgano fue uno de los más grandes de su tiempo, con tres manuales y 26 paradas, ubicado en una nueva galería occidental en la nave. Este órgano fue reconstruido por John Smith de Bristol en 1829 y luego modificado por completo por W. G. Vowles, también de Bristol, en 1867, cuando fue ampliado, reconstruido y reinstalado en el presbiterio. El órgano de 1867 mantuvo los tres manuales, pero tuvo un mayor número de paradas, 33 en total.
De 1910 a 1912, los constructores de órganos Harrison & Harrison de Durham construyó e instaló un órgano completamente nuevo para la iglesia, incorporando una pequeña cantidad de las viejas tuberías. El nuevo órgano era mucho más grande y, debido a limitaciones de espacio, tuvo que dividirse entre las paredes norte y sur del presbiterio. Se construyó una nueva cámara de piedra para el Swell Organ en el ángulo entre el crucero norte y el pasillo norte del presbiterio. El Gran Órgano se colocó en el lado norte del presbiterio con las partes restantes en el sur; la consola se colocó al oeste, cerca del crucero norte. Este órgano tenía más del doble de paradas que los órganos anteriores, con un total de 68 instalados.
En 1941, el Swell Organ se vio afectado por incendios y daños por bombas y tuvo que ser reconstruido en 1947 por Harrison & Harrison con tuberías adicionales. El órgano fue limpiado y revisado en 1974 y 1990 con alteraciones tonales, nuevos equipos y paradas adicionales; También se eliminaron dos paradas. El trabajo de 1990 nunca fue completamente satisfactorio, por lo que cuando el órgano se acercó a su próxima restauración a principios de la década de 2000, una parte del proyecto implicó corregir errores de la revisión de 1990.
El proyecto para restaurar el órgano a tiempo para su centenario se lanzó en 2007, con una meta de recaudación de fondos de unas 800 000 libras esterlinas. La mitad del dinero fue donado por la Sociedad Canynges y la otra mitad recaudada por la congregación, incorporando un cheque anónimo de 100.000 libras esterlinas dejado en la iglesia para la restauración del órgano. El órgano se desmanteló en 2009 y se devolvió en 2010, con cuatro sopladores nuevos y una nueva disposición para el oleaje y nuevas acciones para los distintos teclados, además de limpiarse y afinarse. El órgano en su forma actual tiene 71 registros y 4327 tubos, lo que lo convierte en uno de los órganos más grandes del sur de Inglaterra. El órgano está muy bien considerado por la calidad de su tono, clasificándose entre los mejores órganos del país.
Campanas
Primeras campanas
El registro más antiguo de campanas en Redcliffe es de 1480, donde se registra un repique muy grande de seis. No se conocían los fundadores, ya que William Worcestre solo registró el número de campanas. Se sabe por los relatos del mayordomo que la cuarta campana fue refundida por William Jeffers en 1572, y la quinta y la sexta por Roger Purdue en 1622. La familia Purdue fue uno de los fundadores de campanas medievales más prolíficos de Inglaterra y tenía su sede en Somerset y Brístol; 531 de sus campanas aún sobreviven hoy. El tenor de Purdue se registró con un peso de 42 cwt largo 0 qrs 27 lbs (2150 kg o 4731 lb). En 1626, las campanas se volvieron a colgar en un marco de roble macizo que tenía la inscripción "T. Roome, Anno Domini 1626", quien presumiblemente fue el creador del marco.
En 1698, Abel Rudhall de Gloucester aumentó el timbre de seis a ocho con dos nuevas campanas de agudos. No se registra ningún otro trabajo hasta 1763, cuando Thomas Bilbie reformuló el 3, 4, 5 y 6 de los ocho. La familia Bilbie, al igual que la familia Purdue, fue una fundición prolífica del West Country; 734 de sus campanas sobreviven hoy. Curiosamente, Bilbie tuvo que garantizar que las campanas refundidas fueran al menos tan pesadas como las campanas que reemplazaron; si no lo eran, tenía que pagar 1 chelín por libra de metal reducido. El primer repique en la torre fue unos años más tarde, con 5.040 cambios de Grandsire Triples el 29 de mayo de 1768.
Aumento del siglo XIX
En 1823, las campanas se aumentaron a diez con dos agudos emitidos por Thomas Mears II de Whitechapel, aunque el primer repique de las diez no seguiría hasta 1835. Las campanas se aumentaron a doce en 1872 por los sucesores de Mears, Mears &erio; Banco de manchas. Las campanas aumentadas fueron el tercer toque de doce en West Country, después de Cirencester en 1722 y Painswick en 1821, y el vigésimo quinto toque de doce en el país.
A fines de la década de 1880, la facilidad con la que se podían tocar las campanas se estaba deteriorando, por lo que John Taylor & Se pidió a Co de Loughborough que inspeccionara las campanas. Informaron que los herrajes de las campanas de décima y tenor estaban en mal estado, y debían ser renovados o reemplazados. También informaron que estas 2 campanas debían girarse para que los badajos no golpearan en el mismo punto de la campana, para evitar el riesgo de agrietamiento. Inspeccionaron el marco e informaron que las vigas del marco eran sólidas, pero no lo suficientemente sólidas como para soportar un sonido tan pesado de campanas, por lo que recomendaron atornillar algunos soportes de hierro fundido en las esquinas para hacerlo más rígido. El marco que alberga las tres campanas más pequeñas lo describieron como mal diseñado y demasiado débil; estas campanas se colgaron sobre las otras nueve. También recomendaron la colocación de vigas de hierro a lo largo de los muros de la torre de este a oeste. El costo de todo este trabajo fue de £ 149, aunque no se registra la instalación de las vigas de hierro.
El primer repique del cuadrilátero doce fue en la víspera de Año Nuevo de 1899, siendo 5.007 cambios de Stedman Cinques en el peldaño 3h 28m, con dos hombres en el tenor. Hubo un feroz debate en la revista Bell News durante varios meses después, y algunos afirmaron que el repique no se pudo haber tocado con éxito porque la velocidad del repique era "increíblemente rápida". dado el peso del tenor, que a menudo se registraba entre 48 y 52 cwt de largo (5376 kg - 5824 kg) en cargadores sonoros.
Restauración del siglo XX
En 1902, se pidió a Taylor que viniera de nuevo, y esta vez encontraron las cosas considerablemente peores que en su visita anterior catorce años antes. Parte del marco ya no estaba en buen estado, con maderas podridas o en descomposición, y se habían instalado varias cuñas en las esquinas del marco para tratar de darle rigidez. Estas cuñas transfirieron las fuerzas a las paredes de la torre y, aunque en ese momento no la estaba dañando, tenía el potencial para hacerlo. Taylor's aconsejó que las campanas se vuelvan a colgar en un marco de metal nuevo, con las doce campanas en un nivel (a diferencia del marco existente), y que los pesos del reloj se reorganicen para pasar a través de una esquina de la cámara de la campana en lugar de ser suspendido del centro de la cámara de timbre. También recomendaron nuevos accesorios en todas partes. El presupuesto que la iglesia recibió de Taylor's para nuevos accesorios y un nuevo marco costaría £709. Se consultó al arquitecto y, tras conversaciones con Taylor's, se acordó refundir las siete campanas más ligeras y el tenor, afinando las otras cuatro.
Las campanas, el marco y los accesorios partieron de Bristol a Loughborough en los primeros meses de 1903. Todas las campanas se pesaron a su llegada, donde se encontró que el tenor tenía solo 39 cwt de largo (4368 kg), más de la mitad de un tonelada más ligera de lo que se dice, lo que explica cómo el repique de 1899 fue más rápido de lo que muchos creían posible. Las siete más ligeras y la campana tenor se rompieron y se refundieron con metal adicional, y las campanas 8, 9, 10 y 11 tenían sus cánones (bucles ornamentales de metal de campana que se usaban anteriormente para unir las campanas a sus clavijero). Las campanas también se volvieron a afinar, la acción combinada de quitar los cánones y volver a afinar redujo el peso de cada una de estas cuatro campanas en aproximadamente 2 cwt de largo (225 kg).
Sin embargo, la novena campana, por una razón que se desconoce, fue refundida más tarde en el mismo año; según la leyenda, esto se debe a que la compañía ferroviaria dejó caer el noveno en el regreso a Bristol y tuvo que ser refundido. El libro de registro alojado en los archivos de John Taylor & La fundición Loughborough de Co's muestra el peso de llegada y los pesos posteriores al ajuste de la novena anterior cruzados y un nuevo peso más pesado registrado debajo. Las campanas se proporcionaron con todos los accesorios nuevos, incluidos los cabezales de hierro fundido estándar de Taylor, tirantes Hasting, ruedas de madera, badajos de hierro forjado y cojinetes lisos. Fueron colgados en un nuevo marco masivo de hierro fundido para 12 campanas que se había instalado en los últimos meses de 1903, dejando espacio para una decimotercera campana adicional más tarde si fuera necesario.
Cuando se instalaron las campanas, el nuevo tenor más pesado, que pesaba 50 cwt largo 2 qrs 21 lbs (5677 lb o 2575 kg), convirtió a las campanas en las cuartas más pesadas del mundo colgadas para el cambio de timbre, después de la Catedral de Exeter, St. la Catedral de San Pablo y la Catedral de Wells; pero el segundo anillo más pesado de doce, ya que Exeter y Wells eran ambos anillos de diez. Exeter más tarde se aumentaría a 12 en 1922, también por Taylor's. El primer repique de las campanas nuevas fue el día de Año Nuevo de 1904, siendo 5.085 cambios de Stedman Cinques en 4 horas exactas. Más tarde, las campanas serían relegadas al quinto repique de campanas más pesado y al cuarto repique de doce más pesado por la fundición de las campanas de York Minster en 1925, también por Taylor's, y luego relegadas nuevamente por el repique de doce en Liverpool Anglican. Catedral, emitidos por Mears &Amp; Banco de manchas en 1939; se han mantenido como el sexto toque de campanas más pesado del mundo desde entonces.
Historia moderna
Con la introducción de cojinetes de bolas en las campanas de las iglesias en 1920, Taylor's volvió a colgar las campanas en cojinetes de bolas en 1933. Estos nuevos cojinetes de bolas ya no requerían un engrase regular, a diferencia del antiguo tipo de cojinetes lisos, y también eran autosuficientes. -alineación. En la primavera de 1941, tras los informes de daños aéreos en muchas torres de Londres, incluida la destrucción del cuadrilátero de los doce en St Mary-le-Bow, la iglesia tomó la decisión de retirar las campanas de la torre y mantenerlas en su lugar. la cripta debajo de sacos de arena. Las campanas se devolvieron a la torre y se volvieron a colgar en noviembre de 1944, también por Taylor's.
En 1951, se ordenó la decimotercera campana por la que Taylor's había dejado el espacio en 1903, y se fundió en Loughborough como con las otras campanas. Esta campana, llamada sexta bemol, ocupó la posición en el marco entre la sexta y la séptima campanas y se usó para proporcionar un toque más ligero de ocho, cuando las campanas dos a nueve suenan con la sexta bemol reemplazando a la sexta normal. La novena pesa 19 cwt largo 3 qrs 1 lb (2213 lb o 1004 kg), menos de la mitad que la campana tenor, lo que facilita la enseñanza de los nuevos campaneros. Para colocar esta campana adicional, Taylor's proporcionó una sección adicional del marco. La nueva campana se suministró con todos los accesorios nuevos, idénticos a los de las otras campanas.
En 1967, la iglesia de San Juan en Bedminster, que había estado en ruinas desde que sufrió graves daños en el bombardeo de Bristol, fue demolida. La fuente fue llevada a Redcliffe (ver accesorios, arriba), y la única campana sobreviviente fue donada a Redcliffe para aumentar su número de campanas a catorce. Esta campana, que pesaba 8 y medio cwt (950 lb o 430 kg) fue fundida por el fundador de Bristol, Llewellins and James, en 1907. La campana fue refundida en 1969 por Taylor's para que se adaptara mejor a las campanas de Redcliffe.. Esta decimocuarta campana, llamada 'agudos extra' recibió accesorios para complementar las campanas de Redcliffe y se colgó en un nuevo marco de hierro fundido sobre las trece campanas existentes; su propósito era aumentar el ocho ligero a un anillo ligero de diez, utilizando los agudos adicionales, la campana de agudos y las campanas dos a nueve con la sexta plana.
Después del centenario de las campanas en 2003, las campanas han recibido atención varias veces, tanto de forma menor como mayor. En 2009, la novena campana se volvió a colgar en una rueda nueva y más grande para que fuera más fácil tocarla; la rueda con la que se le había proporcionado en 1903 parecía adaptarse mejor al peso de la antigua novena que a la refundida. El marco que contenía los agudos adicionales se movió ligeramente para mejorar el lugar donde cae la cuerda en el círculo, y también se le dio una rueda nueva. En 2012, se retiró la octava campana, que había sido fundida en 1763 por Thomas Bilbie, por tener un peso inferior al normal y un tono pobre en comparación con las campanas Taylor más modernas que la rodeaban. john taylor &erio; Co fueron seleccionados para fundir una nueva campana para reemplazarla, y tuvieron que escanear las campanas circundantes con un láser para obtener una forma precisa, ya que la forma de 1903 que Taylor's había usado en el momento de su refundición ya no estaba en uso..
La nueva campana se fundió para celebrar el Jubileo de Diamante de la reina Isabel II y, después de su afinación, pesaba unos 15 kilos y medio de largo (790 kg), más de 250 kg más que su predecesora, y se colgó en la primavera de 2013. Al mismo tiempo, se recolocaron las ruedas de la sexta, séptima y octava: la sexta recibió la rueda que había en la séptima, la séptima recibió la de la antigua octava y la nueva octava recibió la rueda que antes tenía en la novena antes de 2009. La antigua octava campana se colgó de vigas de acero sobre el repique de timbre, para hacer sonar. El último trabajo importante en las campanas en los últimos tiempos fue cuando en 2017, se desmontaron los accesorios y, junto con el marco, se volvieron a pintar con la librea roja estándar de Taylor. Las campanas siguen siendo el sexto sonido de campanas más pesado (pero el quinto sonido más pesado de doce) en el mundo. También son el repique de campanas más pesado de una iglesia parroquial.
Las campanas se consideran uno de los mejores toques de campanas que existen, con bandas visitantes de campaneros que vienen de todas las Islas Británicas y más allá para tocarlas. Ha habido más de 300 repiques completos en las campanas desde el primero en 1768; St Mary Redcliffe Guild of Ringers intenta varias repiques completos de las campanas al año, normalmente para marcar eventos nacionales, más recientemente, el funeral estatal de la reina Isabel II en septiembre de 2022.
Ubicación y recintos
Desde la construcción de Redcliffe Way en la década de 1960, la iglesia se encuentra junto a una concurrida carretera de dos carriles en su lado norte, cuya construcción resultó en la demolición de muchos de los edificios históricos que originalmente estaban frente a la iglesia. así como un ennegrecimiento gradual de la piedra por la contaminación. Sin embargo, la iglesia ha conservado su histórico cementerio sur, que ha sido descrito como un "cierre de la catedral en miniatura", con un pequeño grupo de edificios catalogados sentados alrededor de un césped orientado al sur. Estos edificios son una hilera de casas adosadas en Colston Parade, aproximadamente la mitad de las construidas en estilo estuco entre 1760 y 1762, aumentadas con cuatro terrazas victorianas; todos están listados como Grado II.
El cementerio sur contiene el Redcliffe War Memorial, formado por un gran eje de piedra ahusado coronado por una cruz, diseñado por George Oatley en 1921. El monumento fue originalmente diseñado y construido para conmemorar a los caídos de Redcliffe en la Primera Guerra Mundial., pero se modificó después de una mayor pérdida de vidas en la Segunda Guerra Mundial. El monumento está catalogado como Grado II. Hay otras dos partes del cementerio que lograron el estatus de catalogado, estas son las paredes de Colston Parade que datan del siglo XVIII y la balaustrada que rodea el frente oeste; ambos están listados como Grado II.
El cementerio también contiene Redcliffe Pipe; un conducto dado originalmente por Robert de Berkeley en 1190 para suministrar agua dulce a la iglesia. Berkeley era el señor de Bedminster Manor y concedió la construcción de una tubería de 2.514 metros (8.248 pies) de largo desde Knowle Hill hasta St Mary Redcliffe. Una caminata anual a lo largo de la ruta de la tubería continúa hasta el día de hoy. Dañada en el bombardeo de Bristol, la tubería actual termina cerca de la balaustrada frente al frente oeste, con una fuente de bronce para beber de 1823, aunque el agua de la tubería en realidad no ingresa a la fuente.
Carril de tranvía incrustado en el patio de la iglesia
Fuente al final de la tubería de Redcliffe
