Ruta 68 de EE. UU.
EE.UU. La Ruta 68 (US 68) es una carretera estadounidense que recorre 560 millas (900 km) desde el noroeste de Ohio hasta el oeste de Kentucky. El término occidental de la carretera está en la US 62 en Reidland, Kentucky. Su actual término norte está en la Interestatal 75 en Findlay, Ohio, aunque la ruta alguna vez se extendió hasta el norte hasta Toledo. La US 68 se cruza con la US 62 tres veces durante su recorrido.
Descripción de la ruta
La US 68 está firmada de este a oeste en Kentucky, mientras que en Ohio está firmada de norte a sur.
Kentucky


EE.UU. La Ruta 68 está designada como "Carretera Escénica" en todo Kentucky. La US 68 pasa cerca o atraviesa Reidland, Aurora, Cadiz, Hopkinsville, Elkton, Russellville, Auburn, Bowling Green, Glasgow, Edmonton, Greensburg, Campbellsville, Lebanon, Perryville, Harrodsburg, Lexington, Paris y Maysville.
La mayor parte de la ruta serpentea a través de terreno montañoso y boscoso. La US 68 es Broadway a través del centro de Lexington y es Harrodsburg Road antes de salir de Lexington.
La ruta pasa por varios lugares de batalla de la Guerra Civil. El sitio histórico estatal Jefferson Davis está ubicado a lo largo de la carretera, aproximadamente a 14 km (9 millas) al este de Hopkinsville en la pequeña ciudad de Fairview. El sitio histórico de la guerra civil de la batalla de Tebbs Bend está ubicado cerca de Campbellsville y el sitio histórico estatal del campo de batalla de Perryville está en las afueras de Perryville.
Hay una venta de garaje anual de 640 kilómetros (400 millas), que se lleva a cabo a lo largo de la carretera durante cuatro días a principios del verano.
La expansión de las secciones de la carretera que atraviesa Campbellsville y Lebanon está programada para comenzar en 2008. El objetivo a largo plazo es ampliar y hacer más seguro todo el corredor US 68 a través de Kentucky como parte del proyecto Heartland Parkway.
Las secciones en Kentucky se han mejorado en los últimos años. Paris Pike se completó en 2003. Actualmente se están realizando trabajos para que la US 68 tenga cuatro carriles a través de Land Between the Lakes. Esta situación se aceleró tras la devastadora colisión del carguero MV Delta Mariner con el puente Eggner Ferry en enero de 2012.
Ohio

La US 68 toma una ruta sur-norte a lo largo de Ohio, aproximadamente paralela a la Interestatal 75 pero cubriendo condados un nivel al este de los condados cubiertos por la I-75. La US 68 comienza en el puente William H. Harsha sobre el río Ohio y se une a la Ruta estadounidense 52 durante 5,6 millas mientras viaja por la orilla norte del río. Las carreteras se separan en Ripley, punto en el que la US 68 se dirige hacia el norte como una carretera generalmente rural de dos carriles, pasando o evitando comunidades como Georgetown, Mount Orab, Fayetteville, Wilmington, Xenia y Yellow Springs. Poco antes de llegar a la Interestatal 70, se convierte en una autopista de cuatro carriles, sin pasar por Springfield antes de volver a una carretera rural de dos carriles cuando se acerca a Urbana. A medida que continúa hacia el norte, la US 68 pasa por West Liberty, Bellefontaine, Kenton, Dunkirk y Arlington en su camino hacia el norte hasta su terminal en un cruce con la Interestatal 75 en las afueras de Findlay.
En total, la US 68 atraviesa 179,1 millas dentro de Ohio.
Historia
Ruta original en el centro de Kentucky
Desde 1926 hasta finales de la década de 1940, en términos de la ruta entre Bowling Green y Perryville, la concurrencia de la US 68 con la US 31W fue más al noreste a través del sureste de los condados de Edmonson y el noroeste de Barren hasta Horse Cave, en el condado de Hart. Luego, la US 68 siguió la actual Ruta 218 de Kentucky (Carretera Charlie Moran) hasta el cruce de la US 31E en Wigwam, y luego se unió a la US 31E hacia el norte a través de los condados de LaRue y Nelson hasta Bardstown, donde se unió a la US 150 para una concurrencia que duró hasta Washington. Condado hasta que se hizo solo en Perryville. La US 68 pasó a su ruta actual entre Bowling Green y Perryville (excepto el desvío posterior hacia el Veterans Outer Loop de Glasgow) alrededor de 1948-1949.
Alineación original en el noroeste de Ohio
La US 68 anteriormente llegaba a Toledo, Ohio, y terminaba en el acceso oeste al puente Anthony Wayne al sur del centro de la ciudad, pero el segmento Toledo-Findlay fue desmantelado en la década de 1950. También pasó por Springfield, Ohio, antes de su realineación hacia una circunvalación de cuatro carriles de esa ciudad.
Proyecto de ampliación en el oeste de Kentucky (década de 1990)
Durante gran parte de la década de 1990, gran parte del corredor US 68/KY 80 desde el cruce de la I-24 cerca de Cádiz hasta el cruce de Natcher Parkway (ahora I-165) en Bowling Green estuvo en construcción para un proyecto de construcción regional para ampliar. el corredor a cuatro carriles, con varias alineaciones intactas, especialmente alrededor de pueblos pequeños como Fairview y Auburn. El proyecto incluyó rutas de circunvalación en Hopkinsville y Russellville.
Incidente del puente del ferry Eggner (2012)
Dos tramos del puente Eggner Ferry Bridge US 68/KY 80 sobre el lago Kentucky colapsaron después de ser golpeados por un buque de carga el 26 de enero de 2012. El puente se reabrió al tráfico el 25 de mayo de 2012. Ese puente fue reemplazado por un nuevo puente de cuatro carriles unos años después.
Futuro
En Springfield Township, condado de Clark, Ohio, hay un intercambio de acceso casi completo entre la US 68 de acceso controlado y la US 40/SR 4, que es en sí misma una autopista de acceso controlado hasta aproximadamente 0,3 millas al oeste de los EE. UU. 68 intercambio. Una rampa de salida de la US 68 termina en Upper Valley Pike, en lugar de en la US 40/SR 4; otra rampa de entrada incluye tráfico en ambos sentidos y una entrada a nivel a una comunidad de jubilados. En US 40/SR 4 entre la parte de acceso controlado y US 68, hay una intersección a nivel en Upper Valley Pike, otras calles y entradas de acceso en el control de acceso y una pendiente pronunciada en el acceso en dirección este hacia Upper Valley Pike. En septiembre de 2013, el Comité Coordinador de Transporte (TCC) del condado de Clark-Springfield clasificó la intersección US 40/SR 4/Upper Valley Pike como la más peligrosa del condado, según los datos de accidentes de 2010-2012. Debido a que el diseño de la carretera a lo largo de los años había desempeñado un factor importante en el elevado número de accidentes en la zona, la TCC realizó un estudio; en febrero de 2006 recomendó reconfigurar el intercambio de la US 68 y alterar los patrones de tráfico cercanos. El Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) aprobó ese mismo año 5 millones de dólares para financiar el proyecto. Sin embargo, la TCC pronto rechazó el dinero de ODOT y concluyó que ni siquiera la solución recomendada sería suficiente para resolver los problemas subyacentes de la red de carreteras del área. En cambio, la TCC está haciendo pequeños cambios, como mejorar la sincronización de los semáforos y agregar señales. ODOT, por su parte, está trabajando para reducir la cantidad de accesos cerca de la intersección US 40/SR 4/Upper Valley Pike y para mejorar las señales de tránsito.
En Xenia Township, condado de Greene, Ohio, al norte de Xenia, ODOT planea convertir la intersección con la SR 235, el término sur de la ruta estatal, en una rotonda. A partir del verano de 2020, se espera que la construcción comience en la primavera de 2023 y finalice ese otoño, con un costo estimado de $2 millones.
El 7 de diciembre de 2023, ODOT anunció que proporcionaría una subvención de $2,6 millones para construir una rotonda de un solo carril en Fairfield Pike en Springfield Township, condado de Clark, Ohio, en la frontera con Springfield, en 2028.
Intersecciones principales
| Estado | Condado | Ubicación | # | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kentucky | McCracken | Reidland | 0,000 | 0,000 | Mandato occidental | |
| 0.882 – 1.095 | 1.419– 1.762 | I-24 Exit 16 | ||||
| 1.342 | 2.160 | Eastern terminus of KY 284 | ||||
| 2.177 | 3.504 | |||||
| Marshall | Sharpe | 3.841 | 6.181 | Términos del sur del KY 1042 | ||
| 4.273 | 6.877 | Western end of KY 795 concurrency | ||||
| 4.357 | 7.012 | Eastern end of KY 795 concurrency | ||||
| 6.005 | 9.664 | Términos del sur del KY 1610 | ||||
| 6.502 | 10.464 | Northern terminus of KY 1396 | ||||
| 7.613 | 12.252 | Northern terminus of KY 1712 | ||||
| 7.842 | 12.620 | Términos del sur del KY 1413 | ||||
| Palma | 9.152 | 14.729 | Términos del sur del KY 3456 | |||
| 9.563 | 15.390 | de la KY 1422 | ||||
| 10.462 | 16.837 | Términos del sur del KY 95 | ||||
| 11.413 | 18.367 | Eastern terminus of KY 782 | ||||
| 12.061– 12.163 | 19.410– 19.574 | I-69 (Former Pennyrile Parkway) salida 47 | ||||
| Draffenville | 12.339 | 19.858 | Western end of US 641 concurrency | |||
| 12.755 | 20.527 | Fin oriental de la concurrencia de 641 dólares; proporciona acceso al Hospital del Condado Marshall en Benton | ||||
| Briensburg | 14.509 | 23.350 | Eastern terminus of KY 58 | |||
| 16.115 | 25.935 | Moors Camp Highway | Ex KY 953 | |||
| 16.627 | 26.759 | Eastern terminus of KY 1462 | ||||
| 16.677 | 26.839 | Big Bear Highway | Ex KY 68 este | |||
| 19.420 | 31.253 | Eastern terminus of KY 408 | ||||
| 20.644 | 33.223 | Barge Island Road – Campamento Scout Girl, Camp Kum-Ba-Ya, Camp Currie | Ex KY 962 norte | |||
| Fairdealing | 20.681 | 33.283 | Northern terminus of KY 962 | |||
| 21.469 | 34.551 | Northern terminus of KY 1364 | ||||
| 21.917 | 35.272 | Términos del sur del KY 1484 | ||||
| Aurora | 28.490 | 45.850 | Eastern termino of KY 402 | |||
| 29.910 | 48.135 | Western end of KY 80 concurrency | ||||
| Kentucky Lake | 30.118– 31.183 | 48.470– 50.184 | Puente Ferry de Eggner | |||
| Trigg | Tierra entre los Lagos | 33.372 | 53.707 | The Trace – Grand Rivers, KY, Dover, TN | Intercambio | |
| 39.491– 39.851 | 63.555– 64.134 | Lake Barkley Bridge | ||||
| Cantón | 40.507 | 65.190 | Northern terminus of KY 164 | |||
| 40.507 | 65.190 | Western terminus of KY 1489; Lake Barkley State Park Airport near eastern end of 1489 | ||||
| 43.213 | 69.545 | termino occidental del KY 3568; anterior alineación de US 68 | ||||
| 45.578 | 73.351 | de la KY 272 | ||||
| 46.016 | 74.056 | East terminus of KY 1489; access to Lake Barkley State Park Airport | ||||
| 46.885 | 75.454 | Mandato oriental del KY 3568; anterior alineación de US 68 | ||||
| 47.128 | 75.845 | Terminos occidentales de la ruta de negocios de Cádiz | ||||
| 47.614 | 76.627 | |||||
| 49.129 | 79.065 | |||||
| Cadiz | 51.499 | 82.880 | Fin oriental de la ruta de negocios de Cádiz; acceso al Hospital del Condado de Trigg | |||
| 51.719 | 83.234 | termino occidental del KY 3468; anterior alineación de US 68 | ||||
| 54.509 | 87.724 | Eastern terminus of KY 3468 | ||||
| 54.744 | 88.102 | Northern terminus of KY 1585;eastern terminus of KY 276 | ||||
| 55.083– 55.217 | 88.647 – 88.863 | I-24 exit 65 | ||||
| 55.779 | 89.768 | Términos del sur del KY 958 | ||||
| 58.529 | 94.193 | Términos del sur del KY 128 | ||||
| 58.766 | 94.575 | de la KY 3186 | ||||
| Christian | Gracey | 59.610 | 95.933 | |||
| 60.271 | 96.997 | Eastern terminus of KY 3186 | ||||
| 61.823 | 99.494 | Términos del sur del KY 1349 | ||||
| Hopkinsville | 66.008 | 106.230 | Terminos occidentales de Hopkinsville rutas de circunvalación/truck y KY 1682 1682 al norte, 68 Bypass/truck al sur; parkway via 1682, hospital via 68 Bypass | |||
| 67.981 | 109.405 | Términos del sur del KY 91 | ||||
| 68.293 | 109.907 | Western end of KY 109 concurrency | ||||
| 69.008 | 111.058 | |||||
| 69.737 | 112.231 | West end of US 41 concurrency; southern terminus of one-way south section of US 41; 107 to the south, 41 comes in from the north | ||||
| 69.801 | 112.334 | West end of KY 107 overlap; 107 enters from the south; 41 north to the north, 41 south continues concurrent with 68 | ||||
| 69.860 | 112.429 | Términos del sur de una sección de una vía KY 2544; anterior alineación de US 41 sur | ||||
| 69.920 | 112.525 | Término del sur del KY 2544; anterior alineación de US 41 sur | ||||
| 70.040 | 112.718 | Final oriental del KY 107 concurrencia | ||||
| 70.125 | 112.855 | Terminos septentrionales de la ruta KY/TN US 41 | ||||
| 70.330 | 113.185 | Fin oriental de los US 41/KY 109 concurrencia | ||||
| 70.634 – 70.786 | 113.674– 113.919 | Pennyrile Parkway salida 9; futuro I-169 | ||||
| 71.585 | 115.205 | Eastern terminus of KY 1979 | ||||
| 71.647 | 115.305 | Aeropuerto Road – Hopkinsville-Christian County Airport | ||||
| 73,520 | 118.319 | Ruta de circunvalación de Hopkinsville | ||||
| 75.052 | 120.784 | Términos del sur del KY 1716 | ||||
| 77.744 | 125.117 | Eastern terminus of KY 1027 | ||||
| 79.142 | 127.367 | Terminos occidentales de la ruta alterna US 68 | ||||
| 79.884 | 128.561 | |||||
| 80.436 | 129.449 | Britmart Road – Jefferson Davis Monument State Historic Sitio | Ex KY 1081 | |||
| Todd | 81.201 | 130.680 | Terminos orientales de la ruta alterna US 68 | |||
| Tress Shop | 85.228 | 137.161 | Northern terminus of KY 475 | |||
| Elkton | 86.470 | 139.160 | Terminos occidentales de la ruta de negocios de Elkton | |||
| 89.234 | 143.608 | Lago Malone al norte, todo lo demás al sur | ||||
| 91.419 | 147.125 | Terminos orientales de la ruta de negocios de Elkton | ||||
| 94.433 | 151.975 | de la KY 1309 | ||||
| Logan | Whippoorwill | 97.884 | 157.529 | |||
| Russellville | 103.323 | 166.282 | Terminos occidentales de la ruta de negocio Russellville; extremo oriental de la concurrencia de US 431 | |||
| 103.806 | 167.060 | |||||
| 104.814 | 168.682 | Fin oriental de los EE.UU. 431 concurrencia | ||||
| 105.197 | 169.298 | |||||
| 107.304 | 172.689 | |||||
| Russellville | 109.031 | 175.468 | Fin oriental de la ruta comercial Russellville; termino norte de US 79; Russellville-Logan County Airport al sur via 79 | |||
| 113.290 | 182.323 | Northern terminus of KY 2369 | ||||
| 115.717 | 186.228 | Eastern termino of KY 722 | ||||
| Auburn | 116.508 | 187.501 | Terminos occidentales de la ruta comercial Auburn | |||
| 118.173 | 190.181 | |||||
| 119.513 | 192.338 | Fin oriental de la ruta comercial Auburn | ||||
| 121.445 | 195.447 | Intersección izquierda de Michigan | ||||
| 122.694 | 197.457 | |||||
| 124.105 | 199.728 | Terminos del norte del KY 2349; carretera continúa como Stamps Road al norte de la intersección | ||||
| Warren | 124.478 | 200.328 | de KY 240 | |||
| Rockfield | 127.460 | 205.127 | de la KY 242 | |||
| 129.180 | 207.895 | Northern terminus of KY 1083 | ||||
| Bowling Green | 131.615 | 211.814 | Términos del sur del KY 432 | |||
| 132.153– 132.467 | 212.680– 213.185 | I-165 salida 6 | ||||
| 133.493 | 214.836 | Western end of Bowling Green business route; western end of US 231 concurrency; I-165 via 231 south | ||||
| 134.975 | 217.221 | Terminos del norte de US 231 negocios; termino oriental de US 231 concurrencia; universidad a través de 231 negocios | ||||
| 135.817 | 218.576 | |||||
| 136.755 | 220.086 | Términos del sur del KY 1435 | ||||
| 138.621 | 223.089 | Término del sur del KY 185; la carretera continúa como Gordon Avenue al sur de la intersección | ||||
| 138,930 | 223.586 | extremo oriental de Bowling bus verde. ruta; termino norte de KY 234; WKU Health Services vía 234 | ||||
| 139.407 | 224.354 | Western end of US 31W concurrency; Commonwealth Regional Specialty Hospital just east of intersection; Beech Bend via Riverview Drive | ||||
| 140.859 | 226.691 | Mandato oriental del KY 3225; anterior alineación de 31W | ||||
| 141.826 | 228.247 | de la KY 1402 | ||||
| 142.108 | 228.701 | Intercambio | ||||
| 142.822 | 229.850 | Términos del sur del KY 957 | ||||
| 145.141 | 233.582 | Eastern terminus of KY 526 | ||||
| 145.642 | 234.388 | Fin oriental de los EE.UU. 31 concurrencia | ||||
| 146.777 | 236.215 | Rampa a KY 3145 sur y rampa desde KY 3145 norte | ||||
| 150.936 | 242.908 | Entrada al sur I-65 y rampa desde el norte I-65; I-65 salida norte 36 | ||||
| 152.641 | 245.652 | I-65 al norte | ||||
| 156,969 | 252.617 | Términos del sur del KY 259 | ||||
| Barren | Northern terminus of KY 2240 | |||||
| Bon Ayr | 161.649 | 260.149 | ||||
| 165.561 | 266.445 | Mandatos del sur del KY 2189 | ||||
| Glasgow | 167.727 | 269.930 | Terminos orientales de KY 3600; extremo occidental de la ruta comercial de Glasgow; Parkway vía 3600 | |||
| 169.004 | 271.986 | Aeropuerto de Glasgow Memorial al noroeste | ||||
| 170.939 | 275.100 | TJ Samson Community Hospital to the south | ||||
| 173.226 | 278.780 | Fin oriental de la ruta de negocios de Glasgow; termino norte de KY 1519; Parkway vía 1519 | ||||
| 173.405 | 279.068 | Términos del sur del KY 740 | ||||
| Metcalfe | Sabiduría | 182.491 | 293.691 | |||
| 186.216– 186.495 | 299.686– 300.135 | Cumberland Parkway salida 37 | ||||
| Edmonton | 188.534 | 303.416 | Eastern terminus of KY 861 | |||
| 189.399 | 304.808 | Northern terminus of KY 163 | ||||
| 189.839 | 305.516 | Fin oriental del KY 80 concurrencia | ||||
| 190.707 | 306.913 | de la KY 3524 | ||||
| 190.787– 191.010 | 307.042– 307.401 | Cumberland Parkway salida 29 | ||||
| 191.172 | 307.662 | Términos del sur del KY 1243 | ||||
| 192.331 | 309.527 | de la KY 2399 | ||||
| 193.840 | 311.955 | de la KY 544 | ||||
| 195.503 | 314.632 | Eastern terminus of KY 543 | ||||
| 198.672 | 319.732 | Western end of KY 70 concurrency | ||||
| 199.688 | 321.367 | Northern terminus of KY 745 | ||||
| Verde | 201.279 | 323.927 | Términos del sur del KY 729 | |||
| Exie | 205.429 | 330.606 | Términos del sur del KY 487 | |||
| 206.952 | 333.057 | Eastern terminus of KY 218 | ||||
| 212.740 | 342.372 | Western end of KY 61 concurrency | ||||
| Greensburg | 212.994 | 342.781 | Milby Street – Jane Todd Crawford Memorial Hospital | |||
| 213.114 | 342.974 | Industrial Road | Ex KY 2189 | |||
| 213.818– 213.950 | 344.107– 344.319 | Puente sobre el río Verde | ||||
| 214.208 | 344.734 | de la KY 417 | ||||
| 215.110 | 346.186 | Fin oriental del KY 61 conncurrencia; termino norte del KY 3535; parque industrial y salud dept. via 3535 | ||||
| 217.451 | 349.953 | Eastern terminus of KY 793 | ||||
| Taylor | 219.264 | 352.871 | East terminus of KY 2764; road continues as Miller Road east/south of US 68 | |||
| 220.513 | 354.881 | Southern terminus of KY 883 | ||||
| Campbellsville | 223.209 | 359.220 | ||||
| 224.104 | 360,660 | Western end of KY 55 concurrency; eastern terminus of KY 210 | ||||
| 224.868 | 361.890 | North Hoskins Avenue – Campbellsville University | ||||
| 224.921 | 361.975 | Northern terminus of KY 323 | ||||
| 225.041 | 362.168 | extremo oriental del KY 70 concurrencia; termino meridional del KY 527; 527 a la izquierda, 70 a la derecha | ||||
| 225.157 | 362.355 | Mandatos del Sur del KY 289; acceso al Hospital Regional de Taylor | ||||
| 225.937 | 363.610 | Western terminus of KY 658 | ||||
| 226.638 | 364.739 | Northern terminus of KY 1799 | ||||
| 227.858 | 366.702 | Eastern terminus of KY 3211 | ||||
| 228.764 | 368.160 | Western terminus of KY 1834 | ||||
| 231.113 | 371.940 | Límites del sur del KY 208; 744 va por ambos lados | ||||
| Marion | 234.915 | 378.059 | Western end of KY 412 concurrency | |||
| 237.268 | 381.846 | Concurrencia del extremo oriental del KY 412 | ||||
| 239.410 | 385.293 | Northern terminus of KY 289 | ||||
| 240.362 | 386.825 | Northern terminus of KY 2741 | ||||
| 241.394 | 388.486 | Eastern terminus of KY 426 | ||||
| 242.129 | 389.669 | |||||
| Líbano | 243.455 | 391.803 | Final oriental del KY 55 concurrencia; acceso al hospital Spring View; 55 también proporciona acceso al aeropuerto Líbano-Springfield | |||
| 243.961 | 392.617 | Western end of KY 52 concurrency; 49 both ways | ||||
| 244.074 | 392.799 | Northern terminus of KY 55 spur | ||||
| 245.087 | 394.429 | Término meridional del KY 2154 | ||||
| 245.924 | 395.776 | Términos del sur del KY 1404 | ||||
| 246,520 | 396.735 | Términos del sur del KY 1195 | ||||
| 255.199 | 410.703 | Northern terminus of KY 243 | ||||
| Boyle | 258.540 | 416.080 | de KY 34 | |||
| 260.903 | 419.883 | Northern terminus of KY 1894 | ||||
| Perryville | 262.958 | 423.190 | Western end of US 150 concurrency | |||
| 236.067 | 379.913 | Al este de los US 150 y KY 52 coinciden; 52/150 continúa al este, 68 gira al norte | ||||
| 266.181 | 428.377 | Término meridional del KY 1941 | ||||
| Mercer | Nevada | 267.104 | 429.862 | Northern terminus of KY 1822 | ||
| 272.005 | 437,750 | Northern terminus of KY 1915 | ||||
| Harrodsburg | 273.038 | 439.412 | Western end of KY 152 concurrency | |||
| 273.340 | 439.898 | Western end of US 127 concurrency | ||||
| 273.519 | 440.186 | Fin oriental de los EE.UU. 127 concurrencia; 127 continúa norte, 68/152 vuelta este | ||||
| 273.935 | 440.856 | Final oriental del KY 152 concurrencia | ||||
| 274.879 | 442.375 | |||||
| 276.402 | 444.826 | Términos del sur del KY 1343 | ||||
| Pleasant Hill | 280.940 | 452.129 | West end of KY 33 concurrency; Shaker Village on north side of intersection | |||
| Kentucky River | 286.481– 286.599 | 461.046– 461.236 | Brooklyn Bridge | |||
| Jessamine | 288.054 | 463,578 | Eastern end of KY 33 concurrency | |||
| 288.716 | 464.643 | Northern terminus of KY 1268 | ||||
| 290.905 | 468.166 | Western end of KY 29 concurrency | ||||
| 291.632 | 469.336 | Eastern end of KY 29 concurrency | ||||
| 293.757 | 472.756 | |||||
| 295.837 | 476.104 | |||||
| Brannon Woods | 297.615 | 478,965 | Western terminus of KY 1980 | |||
| Fayette | Lexington | 299.233 | 481.569 | Northern terminus of KY 1267 | ||
| 300.234 | 483.180 | Man o' War Boulevard | ||||
| 301.582– 301.748 | 485.349 – 485.616 | Intercambio de diamante diverso; KY 4 salida 2 | ||||
| 304.204 | 489.569 | Western end of US 27 concurrency | ||||
| 304.758 | 490.460 | Términos del sur del KY 922 | ||||
| 305.227 | 491.215 | |||||
| 305.289 | 491.315 | |||||
| 307.242 | 494.458 | |||||
| 308.299– 308.430 | 496.159– 496,370 | Intercambio. I-75/64 exit 112 | ||||
| 310.820 | 500.216 | Western terminus of KY 3367 | ||||
| 311.554 | 501.398 | Western end of KY 1973 concurrency | ||||
| 313.053 | 503.810 | Eastern end of KY 1973 concurrency | ||||
| Bourbon | 315.680 | 508.038 | Término meridional del KY 1939 | |||
| París | 321.164 | 516.863 | ||||
| 321.324 | 517.121 | Termino occidental de la ruta de negocios de París; Centro Médico Bourbon justo al noreste de la intersección | ||||
| 322.872 | 519.612 | |||||
| 323.290 | 520.285 | Fin oriental de los EE.UU. 27 concurrencia | ||||
| 325.650 | 524.083 | East terminus of Paris business route | ||||
| 325.731 | 524.213 | Términos del sur del KY 1940 | ||||
| 322,047 | 518.284 | Terminos occidentales de la ruta comercial Millersburg | ||||
| 322.487 | 518.993 | |||||
| Millersburg | 333.864 | 537.302 | ||||
| Nicholas | 334.471 | 538.279 | Terminos orientales de la ruta comercial Millersburg | |||
| 335.007 | 539.142 | Northern terminus of KY 386 | ||||
| 336.668 | 541.815 | Eastern terminus of KY 648 | ||||
| 337.172 | 542.626 | |||||
| 339.462 | 546.311 | |||||
| 340.499 | 547.980 | Términos del sur del KY 1244 | ||||
| 340.726 | 548.345 | Western end of KY 1455 concurrency | ||||
| 341.463 | 549.531 | Fin oriental del KY 1455 concurrencia | ||||
| 343.709 | 553.146 | Eastern terminus of KY 606 | ||||
| 345.296 | 555.700 | Northern terminus of KY 1244 | ||||
| Robertson | 347.126 | 558.645 | Main Park Road – Blue Licks Battlefield State Resort Park | |||
| 347.517 | 559.274 | Main Park Road – Blue Licks Battlefield State Resort Park | ||||
| 348.175 | 560.333 | Western end of KY 165 concurrency | ||||
| Fleming | 349.754 | 562.875 | Términos del sur del KY 2505 | |||
| 351.982 | 566.460 | Eastern end of KY 165 concurrency | ||||
| Mason | 355.852 | 572.688 | Northern terminus of KY 550 | |||
| 357.517 | 575.368 | Límites del sur del KY 2157; antigua routa de US 68 | ||||
| Mays Lick | 358.468 | 576.898 | ||||
| 358.953 | 577.679 | Northern terminus of KY 2517; former routing of US 68 | ||||
| 359.871 | 579.156 | Términos del sur del KY 2514 | ||||
| 361.599 | 581.937 | Northern terminus of KY 2514 | ||||
| Maysville | 364.094 | 585.952 | Western end of Maysville ruta de negocios | |||
| 367.608 | 591.608 | |||||
| 368.005 | 592.247 | |||||
| 370,780 | 596.713 | |||||
| 371.548 | 597.949 | Intercambio | ||||
| Ohio River | 371.730 – 372.142 | 598.241– 598.904 | William H. Harsha Puente | |||
| Ohio | Brown | Aberdeen | 0.462 | 0.744 | Fin de concurrencia sur con US 52 y US 62 | |
| Ripley | 6.217 | 10.005 | Fin norte de US 52 concurrencia | |||
| Jefferson Township | 11.673 | 18.786 | Fin del norte de los 62 Estados Unidos concurrencia | |||
| Pleasant Township | 16.658 | 26.808 | extremo sur del SR 125 concurrencia | |||
| 17.678 | 28.450 | Septentrional del SR 125 concurrencia | ||||
| Georgetown | 20.649 | 33.231 | Mt. Orab Pike (C-30A) – Georgetown Business District | |||
| Mount Orab | 27.930 | 44.949 | Eastern terminus of SR 774 | |||
| 30.948– 31.041 | 49.806– 49.956 | Intercambio | ||||
| Cinco millas | 35.462 | 57.071 | ||||
| Chasetown | 39.280 | 63.215 | ||||
| Fayetteville | 41.084 | 66.118 | ||||
| Perry Township | 44.479 | 71.582 | ||||
| Clinton | Jefferson Township | 46.395 | 74.666 | Temrinus septentrional de SR 251 | ||
| 50.371 | 81.064 | |||||
| 54.639 | 87,933 | |||||
| 54.720 | 88.063 | |||||
| Wilmington | 59.993 | 96.549 | extremo sur del SR 134 concurrencia | |||
| 60.694 | 97,678 | Northern terminus of SR 730 | ||||
| 60.927 | 98.053 | |||||
| 61.010 | 98.186 | |||||
| 61.501 | 98.976 | Northern terminus of SR 134 concurrency | ||||
| Union Township | 62.387– 62.516 | 100.402– 100.610 | Intercambio | |||
| Liberty Township | 66.143– 66.351 | 106.447– 106.782 | Intercambio; I-71 salida 50 | |||
| Greene | Xenia | 77.166– 77.361 | 124.187– 124.500 | Intercambio | ||
| 78.623 | 126.531 | extremo sur del SR 380 concurrencia | ||||
| 78.994 | 127.129 | Northern terminsu of SR 380 | ||||
| Xenia Township | 82.759 | 133.188 | Términos del Sur del SR 235 | |||
| Primaveras amarillas | 88.173 | 141.901 | ||||
| 88.330 | 142.153 | |||||
| Clark | Green Township | 91.311 | 146.951 | West Blee Road (CR-794) – Springfield Airport | Ex SR 794 | |
| Springfield Township | 93.829 | 151.003 | Fairfield Pike | Intersección de grado; extremo sur de la autopista | ||
| 94.647– 95.041 | 152.320 – 152.954 | Intercambio;I-70 salidas 52A/B | ||||
| 97.130– 98.215 | 156,316– 158.062 | Intercambio; Salidas 7A (este) y 7B (oeste) | ||||
| 98.545 | 158.593 | Intercambio; salida 8 | ||||
| Springfield | 101.684 | 163.645 | Intercambio | |||
| Clark-Champaign línea de condado | Bowlusville | 104.835 | 168.716 | County Line Road | Intercambio; salida 15 | |
| Champaign | Urbana Township | 106.342 | 171.141 | Springfield-Urbana Pike | Intersección en grado; extremo norte de la autopista | |
| Urbana | 110.425 | 177.712 | Eastern terminus of SR 55 | |||
| 111.381 | 179.250 | Circulo de tráfico; Hospital Mercy Health-Urbana al este | ||||
| Salem Township | 114,744 | 184.663 | ||||
| 120.511 | 193.944 | |||||
| Logan | West Liberty | 121.655 | 195.785 | |||
| Liberty Township | 123.211 | 198.289 | Eastern terminus of SR 508 | |||
| Bellefontaine | 129.531 | 208.460 | Western terminus of SR 540; southern end of SR 47 west concurrency 68 vueltas oeste por un bloque | |||
| 129.631 | 208.621 | End one-way; 68 sur y 47 oeste al oeste, 68 este vuelve al norte | ||||
| 130.780– 130.949 | 210.470– 210.742 | Intercambio | ||||
| McArthur Township | 135.547 | 218.142 | Términos del Sur del SR 638 | |||
| 136.344 | 219.424 | |||||
| Rushcreek Township | 140.075 | 225.429 | ||||
| Hardin | Kenton | 150.531 | 242.256 | extremo sur del SR 67 concurrencia; termino meridional del SR 53 | ||
| 150.963 | 242.951 | |||||
| 151.029 | 243.058 | Northern end of SR 67 concurrency | ||||
| 151.109 | 243.186 | Northern terminus of SR 31 | ||||
| Blanchard Township | 156.887 | 252.485 | Eastern terminus of SR 701 | |||
| Dunkerque | 160.506 | 258.309 | ||||
| Hancock | Madison Township | 163.537– 163.690 | 263.187– 263.434 | Intercambio | ||
| Arlington | 168.085 | 270.507 | ||||
| Findlay | 174.751 | 281.234 | Intercambio | |||
| 175.917 | 283.111 | Intercambio; | ||||
| 178.099 | 286.623 | Avenida Lima – Findlay, Aeropuerto | Intercambio; ex US 25 | |||
| 178.434 | 287.162 | Intercambio | ||||
| 178.912 | 287.931 | La ruta termina en el I-75 | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Rutas relacionadas
- U.S. Route 168
- Rutas especiales de los Estados Unidos 68