Ruta 22 de EE. UU.
Estados Unidos La ruta 22 (US 22) es una ruta de oeste a este y es una de las carreteras originales de Estados Unidos de 1926, que va desde Cincinnati, Ohio, en US 27, US 42, US 127, y US 52 a Newark, Nueva Jersey, en la ruta estadounidense 1/9 en el intercambio del aeropuerto de Newark.
La US 22 se llama William Penn Highway en la mayor parte de Pensilvania. En el suroeste de Ohio, se superpone con la ruta estatal 3 y se la conoce familiarmente como la autopista 3C, '22 y 3', y Montgomery Road.
Una sección de la US 22 en Pensilvania entre New Alexandria en la ruta 119 de los EE. UU. y Harrisburg en la interestatal 81 se ha designado como parte del corredor M del sistema de carreteras de desarrollo de los Apalaches.
Descripción de la ruta
# | km | |
---|---|---|
Oh. | 244.1 | 392.82 |
WV | 6.01 | 9.65 |
PA | 338.20 | 544.28 |
NJ | 60.53 | 97.41 |
Total | 648.84 | 1044.20 |
Ohio
US 22 tiene su extremo occidental en el centro de Cincinnati; sin embargo, sus extremos este y oeste no están en la misma intersección. Oficialmente, la US 22 en dirección este comienza en Central Avenue (US 27 en dirección norte/US 52 en dirección oeste/US 127 en dirección norte) en 5th Street, luego avanza hacia el norte y gira hacia el este en 7th Street. Mientras tanto, la US 22 en dirección oeste sigue a 9th Street y termina oficialmente en Central Avenue (la señalización que indica el final se produce mucho antes, acercándose a Elm Street, US Route 42 Northbound).
Desde el centro de Cincinnati hasta Washington Court House, la US 22 sigue aproximadamente la histórica autopista 3C que conectaba Cincinnati, Columbus y Cleveland. Esta sección también coincide con la ruta estatal 3 (SR 3). En Washington Court House, SR 3 y US 22 divergen. La US 22 continúa hacia el este a través de Circleville hasta Lancaster. De Lancaster a Zanesville, la US 22 sigue aproximadamente la ruta de Zane's Trace, una de las primeras carreteras pioneras que abrió el coronel Ebenezer Zane a partir de 1796.
Comenzando justo al oeste de Cádiz, la US 22 se convierte en una autopista de acceso limitado por el resto de sus aproximadamente 30 millas en Ohio a medida que se acerca e ingresa al área metropolitana de Pittsburgh (con la excepción de una intersección a nivel sin semáforos o letreros en la US 22 y estrechándose a dos carriles durante aproximadamente una milla al este de Cádiz). Se une con la ruta estatal 7 durante aproximadamente una milla a lo largo de la costa del río Ohio en Steubenville.
Virginia Occidental
Conocida como la Autopista Robert C. Byrd, la ruta de la autovía que comenzó aproximadamente 48 km (30 millas) al oeste cerca de Cadiz, Ohio, continúa durante aproximadamente 8 km (5 millas) dentro del estado de Virginia Occidental (la autopista corre simultáneamente con WV 2 por una de esas millas) a medida que se acerca a una mayor densidad de población dentro del área metropolitana de Pittsburgh. La US 22 atraviesa o bordea la ciudad de Weirton en toda su longitud en Virginia Occidental, desde la frontera del estado de Ohio sobre el río Ohio hasta la frontera del estado de Pensilvania.
Pensilvania
La US 22 ingresa a Pensilvania como una autopista de acceso limitado que conecta Weirton, West Virginia y Steubenville, Ohio, con Pittsburgh. A través de gran parte del área de Pittsburgh, se superpone a la Interestatal 376 y la US 30. La US 30 se fusiona con la US 22 cerca de Imperial y el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh, y ambas carreteras luego se fusionan con la Interestatal 376 en Robinson Township. Juntas, estas tres carreteras forman un múltiplex concurrido y de acceso limitado a través de la ciudad de Pittsburgh. La US 30 luego se separa de la Interestatal 376 y la US 22 en Wilkinsburg, y la concurrencia I-376/US 22 continúa hasta Pennsylvania Turnpike en Monroeville, donde termina la I-376.
Al este de la Interestatal 376, la US 22 continúa al este de Pittsburgh como una carretera arterial principal. Toda la longitud entre Pittsburgh y la US 220 y la Interestatal 99, justo al oeste de Altoona, se amplió a al menos cuatro carriles en el verano de 2011. La Interestatal 99 une la carretera con State College y Pennsylvania Turnpike. Hacia el este desde la Interestatal 99, la US 22 se estrecha y se convierte en la carretera principal que une Hollidaysburg y Huntingdon. Cerca de Mount Union, forma una coincidencia con la US 522 y las dos carreteras van hacia el noreste a lo largo del río Juniata hasta Lewistown.
En Lewistown, la US 22 se separa de la US 522 y forma una concurrencia con la US 322, y las dos rutas viajan hacia el sureste, principalmente como una autopista, hacia Harrisburg. En el extremo norte de Harrisburg, la US 22 y la US 322 se dividen y la US 22 corre hacia el sur hacia el complejo Farm Show. Desde allí, gira hacia el este por Arsenal Boulevard, Herr Street y Walnut Street hasta Jonestown Road. A través de los condados de Dauphin y Lebanon, la US 22 es paralela a la Interestatal 81 y la Interestatal 78 hacia el sur como una arteria de cuatro carriles. Al este de Fredericksburg, a lo largo de la frontera entre los condados de Lebanon y Berks, la US 22 forma una coincidencia con la Interestatal 78, que se extiende hasta el área de Allentown. Las antiguas alineaciones de carreteras de la US 22 que son paralelas a esta sección se conocen colectivamente como "Hex Highway", llamada así por las familias holandesas de Pensilvania con sede en el condado de Berks que cuelgan letreros hexagonales en sus graneros.
La US 22 en Lehigh Valley es una autopista de acceso limitado de cuatro carriles entre Easton y la Interestatal 78 al oeste; tiene una doble designación con Lehigh Valley Thruway en Allentown. La designación original de esta autopista iba a ser la Interestatal 78, pero la oposición local a una autopista en Phillipsburg, junto con las condiciones deficientes en Easton, obligó a los funcionarios federales de carreteras a reubicar la Interestatal 78 al sur de Allentown, Bethlehem, Easton y Phillipsburg. La US 22 luego cruza el río Delaware en el puente de peaje Easton-Phillipsburg.
Nueva Jersey
Estados Unidos La ruta 22 en Nueva Jersey es anterior y fue reemplazada en gran parte por la Interestatal 78 después de que se construyera la Interestatal 78 entre 1956 y 1989, y comparte la designación con la I-78 desde la salida 3 hasta la salida 18. La US 22 era una autopista en algunos segmentos, incluido el área alrededor Perryville y Clinton. Conecta Phillipsburg con Newark en Nueva Jersey.
La US 22 tiene un intercambio principal además de la I-78, que es la Interestatal 287, aunque no es un intercambio completo, con dos movimientos faltantes: la US 22 en dirección este a la I-287 en dirección norte y la I-287 en dirección sur a la US 22 en dirección oeste.
Uno de los dos cruces a nivel de la carretera ocurre en el condado de Union en la sección de la carretera del municipio de Union (el otro ocurre en Lewistown, Pensilvania). Una vez perteneció al Ferrocarril del Valle de Rahway; el cruce se cerró en 1992 cuando finalizó el servicio del ferrocarril.
Historia
La US 22 es una de las rutas originales de EE. UU., aunque en el plan de 1925 debía terminar en Cleveland, Ohio, ingresando a Ohio por la moderna ruta 422 de EE. UU. En el plan finalizado de 1926, seguía el curso actual hasta la ruta 40 de EE. UU., donde terminó. En 1932, se había extendido a Cincinnati tal como está actualmente, reemplazando la ruta estatal 10 de Ohio y siguiendo la ruta estatal 3 preexistente.
Antes de Byrd Expressway, el segmento de la U.S. 22 de West Virginia iba desde Pennsylvania Avenue en la frontera estatal PA/WV hasta Main St., luego se giraba a la izquierda en Main St. a través del centro de Weirton (alineando la U.S. 22 con West Virginia Route 2), y gire a la derecha en Freedom Way hasta Fort Steuben Bridge y Ohio River hasta Steubenville, Ohio. Un "U.S. 22 alternativo" La ruta recorría Cove Road desde Pennsylvania Avenue hasta la intersección de Harmon Creek Road (giro a la izquierda) y la continuación de Cove Road.
Con la apertura del primer segmento de Byrd Expressway el 9 de marzo de 1972, se reasignó la U.S. 22, comenzando en la nueva carretera desde la línea estatal PA/WV, continuando en Cove Road donde terminaba la autopista y uniéndose al resto de la ruta original en Main St. El segmento de Pennsylvania Avenue de la U.S. 22 desde Colliers Way hasta Main St. fue reasignado como WV Route 105 and Alt. La U.S. 22 se reasignó como WV Route 507. En 2003, la WV 507 se amplió a lo largo de la alineación anterior de la U.S. 22 desde Cove Road hasta el puente Fort Steuben y se reasignó como County Route 507. El puente Fort Steuben, que originalmente llevaba la U.S. 22 a través del Ohio River hasta la construcción del Veterans Memorial Bridge, se cerró permanentemente el 8 de enero de 2009 y se demolió por detonación el 21 de febrero de 2012.
Intersecciones principales
Estado | Condado | Ubicación | # | km | Exit | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ohio | Hamilton | Cincinnati | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | termino occidental de EE.UU. 27 / US 42 sur / US 52 / US 127 concurrencia; termino meridional de SR 3 | ||
0,09 | 0.14 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Término oriental del SR 264; término occidental del par de una vía; salida 1E en el I-75 sur | |||||
0.17 | 0,277 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Terminos orientales de US 27 / US 42 sur / US 52 / US 127 concurrencia | |||||
0.33 | 0,53 | Calle Elm (US 42 norte) | ||||||
0.87 | 1.40 | Broadway Street | Terminos orientales de un par de direcciones | |||||
1.26 | 2.03 | ![]() ![]() | Salida norte solamente; salida 2B en I-71 sur | |||||
1.58 | 2.54 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | A US 42 | |||||
1.89 | 3.04 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
4.49 | 7.23 | ![]() ![]() | Salida 5 en I-71 norte | |||||
Norwood | 5.93 | 9.54 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 561 concurrency | ||||
6.25 | 10.06 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Salida 3 en SR 562 (Norwood Lateral Expressway); acceso a través de Norwood Avenue | |||||
6.46 | 10.40 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 561 concurrency | |||||
Kenwood | 11.41 | 18.36 | ![]() | Salida 12 en I-71 | ||||
Montgomery | 13.30 | 21.40 | ![]() ![]() | Roundabout; western terminus of SR 126 concurrency | ||||
13.70 | 22.05 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 126 concurrency | |||||
16.15 | 25.99 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Salida 50 en I-275 | |||||
Warren | Hopkinsville | 24.64 | 39.65 | ![]() | ||||
Morrow | 29.97 | 48.23 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 123 concurrency | ||||
Salem Township | 31.70 | 51.02 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 123 concurrency | ||||
Ciudad de Washington | 37.54 | 60.41 | ![]() | |||||
Clinton | Adams Township | 41.66 | 67.05 | ![]() ![]() | Términos del Sur del SR 380 | |||
Wilmington | 48.00 | 77.25 | ![]() ![]() | |||||
Union Township | 51.10 | 82.24 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Intercambio | ||||
Reesville | 56.75 | 91.33 | ![]() | |||||
Sabina | 58.89 | 94.77 | ![]() | |||||
Fayette | Washington Court House | 68.52 | 110.27 | ![]() ![]() ![]() | Salida 82 en US 35; acceso a través de caminos de distribuidores | |||
69.69 | 112.16 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Western terminus of US 62 / SR 41 concurrency | |||||
70.08 | 112.78 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 41 concurrency | |||||
70.32 | 113.17 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Mandato oriental de los EE.UU. 62 / SR 3 concurrencia | |||||
72.39 | 116.50 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Pickaway | Atlanta | 83.10 | 133.74 | ![]() | ||||
Wayne Township | 92.40 | 148.70 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 138 | ||||
94.20 | 151.60 | ![]() | ||||||
95.62 | 153.89 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 56 concurrency | |||||
Circleville | 96.79 | 155.77 | ![]() | Intercambio | ||||
97.18 | 156.40 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 188 | |||||
97.83 | 157.44 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 56 concurrency | |||||
Pickaway–Fairfield línea de condado | Washington-Clearcreek Township line | 103.53 | 166.62 | ![]() ![]() | Término meridional del SR 674 | |||
Fairfield | Hocking Township | 113.09 | 182.00 | ![]() ![]() | Northern terminus of SR 159 | |||
114.16 | 183.72 | ![]() | Intercambio | |||||
Lancaster | 117.14 | 188.52 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 188 concurrency | ||||
117.64 | 189.32 | ![]() ![]() | Términos del Sur del SR 158 | |||||
117.93 | 189.79 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 37 concurrency | |||||
118.77 | 191.14 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 188 concurrency | |||||
121.58 | 195.66 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 37 concurrency | |||||
Rushville | 127.92 | 205.87 | ![]() ![]() ![]() | |||||
Perry | Somerset | 135.61 | 218.24 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 668 concurrency | |||
135.78 | 218.52 | ![]() | Circulo de tráfico | |||||
136.37 | 219.47 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 668 concurrency | |||||
Madison Township | 141.70 | 228.04 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 240 | ||||
Muskingum | East Fultonham | 146.35 | 235.53 | ![]() ![]() | Northern terminus of SR 345 | |||
Newton Township | 150.30 | 241.88 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 93 concurrency | ||||
South Zanesville | 153.62 | 247.23 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Western terminus of SR 719 | ||||
Zanesville | 155.87 | 250.85 | ![]() ![]() | Western terminus of US 40 concurrency | ||||
155.93 | 250.95 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Western terminus of SR 60 / SR 146 concurrency | |||||
156.05 | 251.14 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 60 / SR 146 concurrency | |||||
Pleasant Grove | 158.43 | 254.97 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 93 concurrency | ||||
Perry Township | 165.54 | 266.41 | ![]() | Salida 164 en I-70 | ||||
Nuevo Concord | 170.74 | 274.78 | ![]() ![]() ![]() | |||||
Guernsey | Cambridge | 177.18 | 285.14 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Northern terminus of SR 723 | |||
179.23 | 288.44 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 209 concurrency | |||||
179.51 | 288.89 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 209 concurrency | |||||
179.84 | 289.42 | ![]() ![]() | Mandato oriental de 40 Estados Unidos de América | |||||
Cambridge Township | 181.98 | 292.87 | ![]() | Exit 47 on I-77 | ||||
Jefferson Township | 188.31 | 303.06 | Salt Fork State Park | |||||
Madison Township | 191.11 | 307.56 | ![]() | |||||
Antrim | 194.96 | 313.76 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Northern terminus of SR 513 | ||||
Londonderry Township | 202.55 | 325.97 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 800 concurrency | ||||
Harrison | Freeport Township | 203.16 | 326.95 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 800 concurrency | |||
Piamonte | 206.02 | 331.56 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 331 | ||||
Cadiz Township | 212.54 | 342.05 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 519 | ||||
Cadiz | 219.29 | 352.91 | 219 | ![]() ![]() | Mandato occidental de 250 dólares EE.UU. | |||
220.14 | 354.28 | 220 | ![]() ![]() ![]() | Concurrencia de 250 dólares EE.UU. | ||||
Green Township | 224.53 | 361.35 | 224 | ![]() ![]() | Western terminus of SR 151 concurrency | |||
Hopedale | 226.27 | 364.15 | 226 | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 151 concurrency | |||
Green Township | 227.87 | 366.72 | - | Township Road 65 | Terminos occidentales de la sección de autopistas | |||
Jefferson | Bloomingdale | 231.37 | 372.35 | 231 | ![]() | |||
Wayne Township | 233.78 | 376.23 | 233 | Reeds Mills, Broadacre | Acceso vía CR 22A | |||
Reeds Mill | 235.21– 235.25 | 378.53– 378.60 | 235 | ![]() | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
Wintersville | 237.48 | 382.19 | 237 | ![]() | ||||
240.18 | 386.53 | 240 | Los amantes Lane – Steubenville | |||||
241.81 | 389.16 | 241 | John Scott Highway – Steubenville | Serves Eastern Gateway Community College | ||||
Alikanna | 242.90 | 390.91 | 242 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Western terminus of SR 7 concurrency; southern terminus of SR 213 (not signed westbound) | |||
Steubenville | 243.81 | 392.37 | 244A | ![]() ![]() | Eastern terminus of SR 7 concurrency; signed as exit 244 westbound | |||
244.20 | 393.00 | 244B | University Boulevard | La salida Westbuond es vía salida 244A; sirve la Universidad Franciscana de Steubenville | ||||
Ohio River | 244.32 0,0 | 393.19 0,0 | Veterans Memorial Bridge | |||||
West Virginia | Brooke | 0.6 | 0.97 | 1 | ![]() ![]() | Límites occidentales de WV 2 concurrencia | ||
1.2 | 1.9 | 2 | ![]() ![]() | Concurrencia de la WV 2 | ||||
Hancock | No hay uniones importantes | |||||||
Brooke | Weirton | 3.2 | 5.1 | 3 | ![]() ![]() | |||
4.3 | 6.9 | 4 | ![]() | No CR 13 signage eastbound; sirve West Virginia Northern Community College | ||||
Brooke-Hancock línea de condado | 5,5 | 8.9 | 5 | ![]() | ||||
Hancock | 6.0 | 9.7 | — | ![]() ![]() | Continuación en Pensilvania | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
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