Rosa parques

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Rosa Louise McCauley Parks (4 de febrero de 1913 - 24 de octubre de 2005) fue una activista estadounidense del movimiento de derechos civiles más conocida por su papel fundamental en el boicot a los autobuses de Montgomery. El Congreso de los Estados Unidos la ha honrado como "la primera dama de los derechos civiles" y "la madre del movimiento por la libertad".

El 1 de diciembre de 1955, en Montgomery, Alabama, Parks rechazó la orden del conductor de autobús James F. Blake de desocupar una fila de cuatro asientos en el "colored" sección a favor de un pasajero Blanco, una vez que el "Blanco" se llenó la sección. Parks no fue la primera persona que se resistió a la segregación en los autobuses, pero la Asociación Nacional para el Avance de la Gente de Color (NAACP, por sus siglas en inglés) creía que ella era la mejor candidata para superar un desafío judicial después de su arresto por desobediencia civil al violar las leyes de segregación de Alabama, y ayudó a inspirar a la comunidad negra a boicotear los autobuses de Montgomery durante más de un año. El caso se atascó en los tribunales estatales, pero la demanda federal de autobuses de Montgomery Browder v. Gayle resultó en una decisión de noviembre de 1956 de que la segregación en los autobuses es inconstitucional según la Cláusula de Protección Igualitaria de la 14ª Enmienda de los EE. UU. Constitución.

El acto de desafío de Parks y el boicot a los autobuses de Montgomery se convirtieron en símbolos importantes del movimiento. Se convirtió en un ícono internacional de la resistencia a la segregación racial y organizó y colaboró con líderes de derechos civiles, incluidos Edgar Nixon y Martin Luther King Jr. En ese momento, Parks trabajaba como costurera en una tienda por departamentos local y era secretaria de Montgomery. capítulo de la NAACP. Recientemente había asistido a Highlander Folk School, un centro de Tennessee para capacitar a activistas de los trabajadores. derechos e igualdad racial. Aunque fue ampliamente honrada en años posteriores, también sufrió por su acto; fue despedida de su trabajo y recibió amenazas de muerte durante años. Poco después del boicot, se mudó a Detroit, donde encontró brevemente un trabajo similar. De 1965 a 1988, se desempeñó como secretaria y recepcionista de John Conyers, un representante estadounidense afroamericano. También participó activamente en el movimiento Black Power y en el apoyo a los presos políticos en los EE. UU.

Después de jubilarse, Parks escribió su autobiografía y siguió insistiendo en que había más trabajo por hacer en la lucha por la justicia. Los parques recibieron reconocimiento nacional, incluida la Medalla Spingarn de 1979 de la NAACP, la Medalla Presidencial de la Libertad, la Medalla de Oro del Congreso y una estatua póstuma en el Salón Nacional de Estatuas del Capitolio de los Estados Unidos. Tras su muerte en 2005, fue la primera mujer en yacer en honor en la Rotonda del Capitolio. California y Missouri conmemoran el Día de Rosa Parks en su cumpleaños, el 4 de febrero, mientras que Ohio, Oregón y Texas conmemoran el aniversario de su arresto, el 1 de diciembre.

Primeros años

Rosa Parks nació como Rosa Louise McCauley en Tuskegee, Alabama, el 4 de febrero de 1913, hija de Leona (de soltera Edwards), maestra, y James McCauley, carpintero. Además de ascendencia africana, uno de los bisabuelos de Parks era escocés-irlandés y una de sus bisabuelas era en parte esclava nativa americana. Era pequeña cuando era niña y sufría de mala salud con amigdalitis crónica. Cuando sus padres se separaron, se mudó con su madre a Pine Level, en las afueras de la capital del estado, Montgomery. Creció en una granja con sus abuelos maternos, su madre y su hermano menor, Sylvester. Todos eran miembros de la Iglesia Episcopal Metodista Africana (AME), una denominación negra independiente de un siglo de antigüedad fundada por negros libres en Filadelfia, Pensilvania, a principios del siglo XIX.

McCauley asistió a escuelas rurales hasta los once años. Antes de eso, su madre le enseñó "mucho sobre costura". Comenzó a tejer colchas alrededor de los seis años, ya que su madre y su abuela hacían colchas. Ella misma armó su primera colcha alrededor de los diez años, lo cual era inusual, ya que la colcha era principalmente una actividad familiar que se realizaba cuando no había trabajos de campo o tareas a realizar. Aprendió más costura en la escuela desde los once años; cosió su propio "primer vestido que [ella] pudo usar". Como estudiante en la Escuela Industrial para Niñas en Montgomery, tomó cursos académicos y vocacionales. Parks asistió a una escuela laboratorio establecida por Alabama State Teachers College for Negroes para la educación secundaria, pero la abandonó para cuidar a su abuela y luego a su madre, después de que se enfermaron.

Alrededor del siglo XX, los antiguos estados confederados habían adoptado nuevas constituciones y leyes electorales que efectivamente privaron de sus derechos a los votantes negros y, en Alabama, también a muchos votantes blancos pobres. Según las leyes de Jim Crow establecidas por White, aprobadas después de que los demócratas recuperaran el control de las legislaturas del sur, se impuso la segregación racial en las instalaciones públicas y las tiendas minoristas en el sur, incluido el transporte público. Las compañías de autobuses y trenes aplicaron políticas de asientos con secciones separadas para negros y blancos. El transporte en autobús escolar no estaba disponible de ninguna forma para los escolares negros en el sur, y la educación negra siempre estuvo subfinanciada.

Parks recordó haber ido a la escuela primaria en Pine Level, donde los autobuses escolares llevaban a los estudiantes blancos a su nueva escuela y los estudiantes negros tenían que caminar a la suya:

Vería el autobús todos los días... Pero para mí, esa era una forma de vida; no teníamos otra opción que aceptar lo que era la costumbre. El autobús estaba entre las primeras maneras en que me di cuenta de que había un mundo negro y un mundo blanco.

Aunque la autobiografía de Parks relata recuerdos tempranos de la bondad de los extraños blancos, ella no podía ignorar el racismo de su sociedad. Cuando el Ku Klux Klan marchaba por la calle frente a su casa, Parks recuerda a su abuelo vigilando la puerta principal con una escopeta. La Escuela Industrial de Montgomery, fundada y atendida por norteños blancos para niños negros, fue incendiada dos veces por pirómanos. Su facultad fue condenada al ostracismo por la comunidad blanca.

Acosada repetidamente por niños blancos en su vecindario, Parks a menudo se defendía físicamente. Más tarde dijo: "Desde que tengo memoria, nunca pude pensar en términos de aceptar el abuso físico sin algún tipo de represalia si es posible".

Activismo temprano

En 1932, Rosa se casó con Raymond Parks, un peluquero de Montgomery. Era miembro de la NAACP, que en ese momento estaba recaudando dinero para apoyar la defensa de los Scottsboro Boys, un grupo de hombres negros acusados falsamente de violar a dos mujeres blancas. Rosa tomó numerosos trabajos, desde empleada doméstica hasta auxiliar de hospital. A instancias de su esposo, terminó sus estudios secundarios en 1933, en un momento en que menos del 7% de los afroamericanos tenían un diploma de escuela secundaria.

En diciembre de 1943, Parks participó activamente en el movimiento de derechos civiles, se unió al capítulo de Montgomery de la NAACP y fue elegida secretaria en un momento en que se consideraba un trabajo de mujer. Más tarde dijo: "Yo era la única mujer allí, y necesitaban una secretaria, y yo era demasiado tímida para decir que no". Continuó como secretaria hasta 1957. Trabajó para el líder local de la NAACP, Edgar Nixon, a pesar de que él sostenía que "las mujeres no necesitan estar en ninguna parte excepto en la cocina". Cuando Parks preguntó: 'Bueno, ¿y yo?', respondió: 'Necesito una secretaria y tú eres buena'.

En 1944, en su calidad de secretaria, investigó la violación en grupo de Recy Taylor, una mujer negra de Abbeville, Alabama. Parks y otros activistas de derechos civiles organizaron "El Comité para la Igualdad de Justicia para la Sra. Recy Taylor", lanzando lo que Chicago Defender llamó "la campaña más fuerte para la igualdad de justicia visto en una década". Parks continuó su trabajo como activista contra las violaciones cinco años después, cuando ayudó a organizar protestas en apoyo de Gertrude Perkins, una mujer negra que fue violada por dos policías blancos de Montgomery.

Aunque nunca fue miembro del Partido Comunista, asistía a las reuniones con su esposo. El notorio caso de Scottsboro había sido destacado por el Partido Comunista.

En la década de 1940, Parks y su esposo eran miembros de la Liga de Mujeres Votantes. En algún momento poco después de 1944, tuvo un breve trabajo en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell, que, a pesar de su ubicación en Montgomery, Alabama, no permitía la segregación racial porque era propiedad federal. Ella montó en su carrito integrado. Hablando con su biógrafo, Parks señaló: "Podrías decir que Maxwell me abrió los ojos". Parks trabajó como ama de llaves y costurera para Clifford y Virginia Durr, una pareja blanca. Políticamente liberales, los Durr se convirtieron en sus amigos. Alentaron, y finalmente ayudaron a patrocinar, a Parks en el verano de 1955 a asistir a la Highlander Folk School, un centro educativo para el activismo en la lucha contra los trabajadores. derechos e igualdad racial en Monteagle, Tennessee. There Parks fue asesorado por la veterana organizadora Septima Clark. En 1945, a pesar de las leyes de Jim Crow y la discriminación de los registradores, logró registrarse para votar en su tercer intento.

En agosto de 1955, el adolescente negro Emmett Till fue brutalmente asesinado luego de que, según los informes, coqueteara con una joven blanca mientras visitaba a sus familiares en Mississippi. El 27 de noviembre de 1955, cuatro días antes de subirse al autobús, Rosa Parks asistió a una reunión masiva en la Iglesia Bautista Dexter Avenue en Montgomery que abordó este caso, así como los recientes asesinatos de los activistas George W. Lee y Lamar Smith. El orador destacado fue T. R. M. Howard, un líder de los derechos civiles de los negros de Mississippi que encabezó el Consejo Regional de Liderazgo Negro. Howard trajo noticias de la reciente absolución de los dos hombres que habían asesinado a Till. Parks estaba profundamente entristecido y enojado por la noticia, particularmente porque el caso de Till había atraído mucha más atención que cualquiera de los casos en los que ella y la NAACP de Montgomery habían trabajado y, sin embargo, los dos hombres aún estaban libres.

Arresto en parques y boicot a autobuses

El diseño del asiento en el autobús donde Parks se sentó, 1 de diciembre de 1955

Autobuses de Montgomery: leyes y costumbres vigentes

En 1900, Montgomery había aprobado una ordenanza municipal para segregar a los pasajeros de autobús por raza. Los conductores estaban facultados para asignar asientos para lograr ese objetivo. De acuerdo con la ley, no se exigirá a ningún pasajero que se mueva o renuncie a su asiento y se pare si el autobús está repleto y no hay otros asientos disponibles. Sin embargo, con el tiempo y por costumbre, los conductores de autobuses de Montgomery adoptaron la práctica de exigir a los pasajeros negros que se movieran cuando no quedaban asientos solo para blancos.

Las primeras cuatro filas de asientos en cada autobús de Montgomery estaban reservadas para los blancos. Los autobuses tenían "colores" secciones para personas negras generalmente en la parte trasera del autobús, aunque los negros componían más del 75% del número de pasajeros. Las secciones no eran fijas sino determinadas por la colocación de un cartel móvil. Los negros podían sentarse en las filas del medio hasta que se llenara la sección blanca. Si más blancos necesitaban asientos, los negros debían moverse a los asientos en la parte trasera, pararse o, si no había espacio, abandonar el autobús.

Los negros no podían sentarse al otro lado del pasillo en la misma fila que los blancos. El conductor podría mover el "coloreado" signo de sección, o eliminarlo por completo. Si los blancos ya estaban sentados en el frente, los negros tenían que abordar en el frente para pagar la tarifa, luego desembarcar y volver a entrar por la puerta trasera.

Durante años, la comunidad negra se había quejado de que la situación era injusta. Parks dijo: 'Mi resistencia a ser maltratado en el autobús no comenzó con ese arresto en particular. Caminé mucho en Montgomery."

Un día de 1943, Parks abordó un autobús y pagó el pasaje. Luego se movió a un asiento, pero el conductor James F. Blake le dijo que siguiera las reglas de la ciudad y entrara al autobús nuevamente por la puerta trasera. Cuando Parks salió del vehículo, Blake se fue sin ella. Parks esperó el siguiente autobús, decidido a no volver a viajar con Blake nunca más.

Negativa a mudarse

El arresto de Rosa Parks
Foto de reserva de Parks después de su arresto de febrero de 1956 durante el boicot de autobús de Montgomery
Informe policial sobre Parques, 1 de diciembre de 1955, página 1
Informe policial sobre Parques, 1 de diciembre de 1955, página 2
Tarjeta de huellas dactilares de Parks desde su arresto el 1 de diciembre de 1955
El 22 de febrero de 1956, cuando fue arrestada de nuevo, junto con otras 73 personas, después de que un gran jurado acusara a 113 afroamericanos por organizar el boicot de autobús de Montgomery.

Después de trabajar todo el día, Parks abordó el autobús de Cleveland Avenue, un autobús de General Motors Old Look perteneciente a Montgomery City Lines, alrededor de las 6 p. m. del jueves 1 de diciembre de 1955, en el centro de Montgomery. Pagó su pasaje y se sentó en un asiento vacío en la primera fila de asientos traseros reservados para los negros en el "colored" sección. Cerca de la mitad del autobús, su fila estaba directamente detrás de los diez asientos reservados para los pasajeros blancos.

Al principio, no se dio cuenta de que el conductor del autobús era el mismo hombre, James F. Blake, que la había dejado bajo la lluvia en 1943. Mientras el autobús viajaba por su ruta normal, todos los asientos exclusivos para blancos en el autobús se llenó. El autobús llegó a la tercera parada frente al Teatro Empire, y abordaron varios pasajeros blancos. Blake notó que dos o tres pasajeros blancos estaban de pie, ya que la parte delantera del autobús se había llenado al máximo.

El conductor del autobús movió el "coloreado" señal de sección detrás de Parks y exigió que cuatro personas negras cedieran sus asientos en la sección central para que los pasajeros blancos pudieran sentarse. Años más tarde, al recordar los acontecimientos del día, Parks dijo: "Cuando el conductor de White dio un paso atrás hacia nosotros, cuando hizo un gesto con la mano y nos ordenó que nos levantáramos y saliéramos de nuestros asientos, sentí que una determinación cubría mi cuerpo como una colcha en una noche de invierno."

Según el relato de Parks, Blake dijo: "Será mejor que lo hagan con calma y me dejen esos asientos a mí." Tres de ellos cumplieron. Parks dijo: 'El conductor quería que nos paráramos, los cuatro. No nos movimos al principio, pero él dice: 'Dame estos asientos'. Y las otras tres personas se mudaron, pero yo no lo hice. El hombre negro sentado a su lado cedió su asiento.

Parks se movió, pero hacia el asiento junto a la ventana; no se levantó para pasar a la sección coloreada redesignada. Más tarde, Parks dijo acerca de que le pidieron que se moviera a la parte trasera del autobús: "Pensé en Emmett Till, un afroamericano de 14 años que fue linchado en Mississippi en 1955, luego de ser acusado de ofender a una mujer blanca en la tienda de comestibles de su familia, cuyos asesinos fueron juzgados y absueltos, y yo simplemente no podía volver atrás."

Blake dijo: "¿Por qué no te pones de pie?" Parks respondió: 'No creo que deba ponerme de pie'. Blake llamó a la policía para arrestar a Parks. Al recordar el incidente de Eyes on the Prize, una serie de televisión pública de 1987 sobre el movimiento por los derechos civiles, Parks dijo: "Cuando me vio todavía sentado, me preguntó si me iba a parar". me levanté y dije: 'No, no lo soy'. Y él dijo: 'Bueno, si no te pones de pie, voy a tener que llamar a la policía y hacer que te arresten'. Dije: 'Puedes hacer eso.'"

Durante una entrevista de radio de 1956 con Sydney Rogers en West Oakland, varios meses después de su arresto, Parks dijo que había decidido: "Tendría que saber de una vez por todas qué derechos tenía como ser humano y como ciudadano."

En su autobiografía, Mi historia, dijo:

La gente siempre dice que no abandoné mi asiento porque estaba cansada, pero eso no es verdad. No estaba cansado físicamente, o no más cansado de lo que solía estar al final de un día de trabajo. No era vieja, aunque algunas personas tienen una imagen de mí como vieja entonces. Tenía cuarenta y dos años. No, el único cansado que estaba, estaba cansado de ceder.

Cuando Parks se negó a ceder su asiento, un oficial de policía la arrestó. Cuando el oficial se la llevó, recordó que le preguntó: "¿Por qué nos empujas?" Ella lo recordó diciendo: 'No lo sé, pero la ley es la ley, y estás bajo arresto'. Más tarde dijo: 'Solo sabía que, mientras me arrestaban, que era la última vez que cabalgaría en una humillación de este tipo...'

Parks fue acusada de una violación del Capítulo 6, Sección 11, ley de segregación del código de la ciudad de Montgomery, aunque técnicamente no había tomado un asiento solo para blancos; ella había estado en una sección de color. Edgar Nixon, presidente del capítulo de Montgomery de la NAACP y líder del Pullman Porters Union, y su amigo Clifford Durr sacaron a Parks de la cárcel esa noche.

Parks no originó la idea de protestar contra la segregación con una sentada en el autobús. Los que la precedieron incluyeron a Bayard Rustin en 1942, Irene Morgan en 1946, Lillie Mae Bradford en 1951, Sarah Louise Keys en 1952 y los miembros de la demanda finalmente exitosa Browder v. Gayle de 1956 (Claudette Colvin, Aurelia Browder, Susie McDonald y Mary Louise Smith) que fueron arrestadas en Montgomery por no ceder sus asientos en el autobús meses antes que Parks.

Boicot a los autobuses de Montgomery

Nixon habló con Jo Ann Robinson, profesora del Colegio Estatal de Alabama y miembro del Consejo Político de Mujeres (WPC), sobre el caso de Parks. Robinson creyó importante aprovechar la oportunidad y se quedó despierto toda la noche mimeografiando más de 35.000 volantes que anunciaban un boicot a los autobuses. El Consejo Político de Mujeres fue el primer grupo en respaldar oficialmente el boicot.

El domingo 4 de diciembre de 1955, se anunciaron los planes para el boicot a los autobuses de Montgomery en las iglesias negras de la zona, y un artículo de primera plana en el Montgomery Advertiser ayudó a correr la voz. En un mitin de la iglesia esa noche, los asistentes acordaron por unanimidad continuar con el boicot hasta que fueran tratados con el nivel de cortesía que esperaban, hasta que se contrataran conductores negros y hasta que los asientos en el medio del autobús se ocuparan por orden de llegada..

Al día siguiente, Parks fue juzgado por cargos de alteración del orden público y violación de una ordenanza local. El juicio duró 30 minutos. Después de ser declarada culpable y multada con $ 10, más $ 4 en costos judiciales (un total combinado equivalente a $ 142 en 2021), Parks apeló su condena y cuestionó formalmente la legalidad de la segregación racial. En una entrevista de 1992 con Lynn Neary de National Public Radio, Parks recordó:

No quería ser maltratada, no quería ser privada de un asiento por el que había pagado. Era el momento... había oportunidad para mí de tomar una posición para expresar la forma en que me sentía por ser tratado de esa manera. No tenía previsto ser arrestado. Tenía mucho que hacer sin tener que terminar en la cárcel. Pero cuando tuve que hacer frente a esa decisión, no dudé en hacerlo porque sentí que habíamos soportado tanto tiempo. Cuanto más entregamos, más cumplimos con ese tipo de tratamiento, más opresivo se convirtió.

El día del juicio de Parks, el 5 de diciembre de 1955, el WPC distribuyó 35 000 folletos. El volante decía,

Estamos... pidiendo a todos los negros que se mantengan fuera de los autobuses el lunes en protesta por el arresto y el juicio... Puedes quedarte fuera de la escuela un día. Si trabajas, toma un taxi o camina. Pero por favor, niños y adultos, no anden en autobús el lunes. Por favor, mantente fuera de los autobuses el lunes.

Llovió ese día, pero la comunidad negra perseveró en su boicot. Algunos viajaron en vehículos compartidos, mientras que otros viajaron en taxis operados por negros que cobraban la misma tarifa que el autobús, 10 centavos (equivalente a $ 1.01 en 2021). La mayoría del resto de los 40 000 viajeros negros caminaron, algunos hasta 20 millas (30 km).

Esa noche, después del éxito del boicot de un día, un grupo de 16 a 18 personas se reunió en Mt. Zion AME Zion Church para discutir estrategias de boicot. En ese momento, se presentó a Parks pero no se le pidió que hablara, a pesar de una ovación de pie y llamadas de la multitud para que hablara; cuando preguntó si debía decir algo, la respuesta fue: 'Bueno, ya dijiste suficiente'. Este movimiento también provocó disturbios que condujeron al Sugar Bowl de 1956.

El grupo estuvo de acuerdo en que se necesitaba una nueva organización para liderar el esfuerzo de boicot para que continuara. El reverendo Ralph Abernathy sugirió el nombre "Asociación para el Mejoramiento de Montgomery" (DESAPARECIDO EN COMBATE). Se adoptó el nombre y se formó la MIA. Sus miembros eligieron como su presidente a Martin Luther King Jr., un recién llegado a Montgomery, que era un ministro joven y en su mayoría desconocido de la Iglesia Bautista Dexter Avenue.

Ese lunes por la noche, 50 líderes de la comunidad afroamericana se reunieron para discutir acciones para responder al arresto de Parks. Edgar Nixon, el presidente de la NAACP, dijo: '¡Dios mío, mira lo que la segregación ha puesto en mis manos!' Parks fue considerada la demandante ideal para un caso de prueba contra las leyes de segregación de la ciudad y el estado, ya que se la consideraba una mujer madura, responsable y con buena reputación. Estaba casada y empleada de forma segura, se consideraba que poseía un comportamiento tranquilo y digno, y era políticamente inteligente. King dijo que Parks era considerado como "uno de los mejores ciudadanos de Montgomery, no uno de los mejores ciudadanos negros, sino uno de los mejores ciudadanos de Montgomery".

El caso judicial de Parks se estaba retrasando en las apelaciones a través de los tribunales de Alabama en su camino hacia una apelación federal y el proceso podría haber tomado años. Mantener un boicot durante tanto tiempo habría sido una gran tensión. Al final, los residentes negros de Montgomery continuaron con el boicot durante 381 días. Docenas de autobuses públicos permanecieron inactivos durante meses, lo que dañó gravemente las finanzas de la empresa de transporte de autobuses, hasta que la ciudad revocó su ley que exigía la segregación en los autobuses públicos tras el fallo de la Corte Suprema de EE. UU. en Browder v. Gayle. que era inconstitucional. Parks no fue incluida como demandante en la decisión de Browder porque el abogado Fred Gray concluyó que los tribunales percibirían que estaban tratando de eludir su enjuiciamiento por sus cargos abriéndose camino a través del sistema judicial estatal de Alabama.

Los parques desempeñaron un papel importante en la sensibilización internacional sobre la difícil situación de los afroamericanos y la lucha por los derechos civiles. King escribió en su libro de 1958 Stride Toward Freedom que el arresto de Parks fue el catalizador más que la causa de la protesta: "La causa yacía profundamente en el registro de injusticias similares". #34; Escribió: "En realidad, nadie puede entender la acción de la Sra. Parks a menos que se dé cuenta de que eventualmente la copa de la resistencia se desborda y la personalidad humana grita: 'No puedo soportarlo más". #39;"

Años de Detroit

Década de 1960

Parques en un autobús de Montgomery el 21 de diciembre de 1956, el día en que el sistema de transporte público de Montgomery estaba legalmente integrado. Detrás de Parks está Nicholas C. Chriss, reportero de UPI que cubre el evento.

Después de su arresto, Parks se convirtió en un ícono del Movimiento por los Derechos Civiles, pero como resultado sufrió dificultades. Debido a las sanciones económicas aplicadas contra activistas, perdió su trabajo en la tienda por departamentos. Su esposo perdió su trabajo como peluquero en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell después de que su jefe le prohibiera hablar sobre su esposa o el caso legal. Parks viajó y habló sobre los temas.

En 1957, Raymond y Rosa Parks se fueron de Montgomery a Hampton, Virginia; principalmente porque no pudo encontrar trabajo. Tampoco estuvo de acuerdo con King y otros líderes del movimiento por los derechos civiles de Montgomery sobre cómo proceder, y constantemente recibía amenazas de muerte. En Hampton, encontró trabajo como anfitriona en una posada en el Instituto Hampton, una universidad históricamente negra.

Más tarde ese año, a instancias de su hermano y su cuñada en Detroit, Sylvester y Daisy McCauley, Rosa y Raymond Parks y su madre se mudaron al norte para unirse a ellos. La ciudad de Detroit intentó cultivar una reputación progresista, pero Parks encontró numerosas señales de discriminación contra los afroamericanos. Las escuelas estaban efectivamente segregadas y los servicios en los vecindarios negros eran deficientes. En 1964, Parks le dijo a un entrevistador que "no siento mucha diferencia aquí... La segregación en la vivienda es igual de mala y parece más notoria en las ciudades más grandes". Participó regularmente en el movimiento por una vivienda abierta y justa.

Parks brindó una asistencia crucial en la primera campaña para el Congreso de John Conyers. Ella convenció a Martin Luther King, que generalmente se mostraba reacio a respaldar a los candidatos locales, para que se presentara con Conyers, lo que impulsó el perfil del candidato novato. Cuando Conyers fue elegido, la contrató como secretaria y recepcionista para su oficina del Congreso en Detroit. Ocupó este puesto hasta que se jubiló en 1988. En una entrevista telefónica con CNN el 24 de octubre de 2005, Conyers recordó: "La trataste con deferencia porque era muy tranquila, muy serena, simplemente una persona muy especial"..Solo había una Rosa Parks." Al hacer gran parte del trabajo diario de los constituyentes de Conyers, Parks a menudo se enfocaba en temas socioeconómicos que incluyen asistencia social, educación, discriminación laboral y vivienda asequible. Visitó escuelas, hospitales, instalaciones para personas de la tercera edad y otras reuniones comunitarias y mantuvo a Conyers conectada con las preocupaciones y el activismo de la comunidad.

Parks participó en el activismo a nivel nacional a mediados de la década de 1960, viajando para apoyar las Marchas de Selma a Montgomery, el Partido Freedom Now y la Organización de la Libertad del Condado de Lowndes. También se hizo amiga de Malcolm X, a quien consideraba un héroe personal.

Al igual que muchos Detroit Blacks, Parks seguía particularmente preocupado por los problemas de vivienda. Ella misma vivía en un vecindario, Virginia Park, que se había visto comprometido por la construcción de carreteras y la renovación urbana. Para 1962, estas políticas habían destruido 10.000 estructuras en Detroit, desplazando a 43.096 personas, el 70 por ciento de ellas afroamericanas. Parks vivía a solo una milla del centro de los disturbios que tuvieron lugar en Detroit en 1967 y consideraba que la discriminación en la vivienda era un factor importante que provocó el desorden.

Posteriormente, Parks colaboró con miembros de la Liga de Trabajadores Negros Revolucionarios y la República de Nueva África para generar conciencia sobre el abuso policial durante el conflicto. Sirvió en un "tribunal popular" el 30 de agosto de 1967, investigando el asesinato de tres jóvenes por parte de la policía durante el levantamiento de Detroit de 1967, en lo que se conoció como el incidente del Algiers Motel. También ayudó a formar el consejo del distrito de Virginia Park para ayudar a reconstruir el área. El consejo facilitó la construcción del único centro comercial propiedad de negros en el país. Parks participó en el movimiento Black power, asistiendo a la conferencia Black Power de Filadelfia y a la Convención Política Negra en Gary, Indiana. También apoyó y visitó la escuela Black Panther en Oakland.

Década de 1970

Rosa Parks c. 1978

En la década de 1970, Parks se organizó por la libertad de los presos políticos en los Estados Unidos, particularmente en los casos relacionados con cuestiones de defensa propia. Ayudó a fundar el capítulo de Detroit del Comité de Defensa de Joann Little y también trabajó en apoyo de Wilmington 10, RNA 11 y Gary Tyler. Luego de la protesta nacional en torno a su caso, Little logró su defensa de que usó fuerza letal para resistir la agresión sexual y fue absuelta. Gary Tyler finalmente fue liberado en abril de 2016 después de 41 años en prisión.

La década de 1970 fue una década de pérdidas para Parks en su vida personal. Su familia estaba plagada de enfermedades; ella y su esposo sufrían de úlceras estomacales desde hacía años y ambos requerían hospitalización. A pesar de su fama y constantes conferencias, Parks no era una mujer rica. Ella donó la mayor parte del dinero de sus discursos a causas de derechos civiles y vivía del salario de su personal y de la pensión de su esposo. Las facturas médicas y el tiempo perdido en el trabajo causaron una tensión financiera que la obligó a aceptar la ayuda de grupos de la iglesia y admiradores.

Su esposo murió de cáncer de garganta el 19 de agosto de 1977 y su hermano, su único hermano, murió de cáncer ese noviembre. Sus terribles experiencias personales hicieron que se retirara del movimiento de derechos civiles. Se enteró por un periódico de la muerte de Fannie Lou Hamer, una vez una amiga cercana. Parks sufrió dos fracturas de huesos en una caída sobre una acera helada, lesión que le provocó un dolor considerable y recurrente. Decidió mudarse con su madre a un apartamento para personas mayores. Allí cuidó a su madre Leona durante las etapas finales de cáncer y demencia geriátrica hasta que murió en 1979 a la edad de 92 años.

Década de 1980

En 1980, Parks, viuda y sin familia inmediata, volvió a dedicarse a los derechos civiles y organizaciones educativas. Fue cofundadora de la Fundación de Becas Rosa L. Parks para estudiantes de último año de secundaria que iban a la universidad, a la que donó la mayor parte de los honorarios de sus disertantes. En febrero de 1987, cofundó, con Elaine Eason Steele, el Rosa and Raymond Parks Institute for Self Development, un instituto que dirige "Pathways to Freedom" recorridos en autobús que presentan a los jóvenes importantes derechos civiles y sitios del Ferrocarril Subterráneo en todo el país. Parks también formó parte de la Junta de defensores de Planned Parenthood.

Aunque su salud se deterioró cuando entró en los setenta, Parks siguió haciendo muchas apariciones y dedicó una energía considerable a estas causas. Sin relación con su activismo, Parks prestó edredones hechos por ella misma para una exhibición en la Universidad Estatal de Michigan de edredones de residentes afroamericanos de Michigan.

Década de 1990

Parques en 1993

En 1992, Parks publicó Rosa Parks: My Story, una autobiografía dirigida a lectores más jóvenes, que relata su vida que la llevó a tomar la decisión de conservar su asiento en el autobús. Unos años más tarde, publicó Quiet Strength (1995), sus memorias, que se centran en su fe.

A los 81 años, Parks fue asaltada y asaltada en su casa en el centro de Detroit el 30 de agosto de 1994. El agresor, Joseph Skipper, derribó la puerta pero afirmó que había ahuyentado a un intruso. Pidió una recompensa y cuando Parks le pagó, exigió más. Parks se negó y él la atacó. Dolido y muy conmocionado, Parks llamó a un amigo, quien llamó a la policía. Una cacería humana en el vecindario condujo a la captura de Skipper y reportó una golpiza. Parks fue tratada en el Hospital de recepción de Detroit por lesiones faciales e hinchazón en el lado derecho de la cara. Parks dijo sobre el ataque contra ella por parte del hombre afroamericano: "Se han logrado muchos avances... Pero como pueden ver, en este momento todavía tenemos un largo camino por recorrer". Skipper fue sentenciado a 8 a 15 años y fue trasladado a prisión en otro estado por su propia seguridad.

Sufriendo ansiedad al regresar a su pequeña casa en el centro de Detroit después de la terrible experiencia, Parks se mudó a Riverfront Towers, un edificio de apartamentos seguro de gran altura. Al enterarse de la mudanza de Parks, el propietario de Little Caesars, Mike Ilitch, se ofreció a pagar sus gastos de vivienda durante el tiempo que fuera necesario.

En 1994, el Ku Klux Klan solicitó patrocinar una parte de la Interestatal 55 de los Estados Unidos en el condado de St. Louis y el condado de Jefferson, Missouri, cerca de St. Louis, para la limpieza (lo que les permitió tener carteles que indicaran que esta sección de la carretera fue mantenida por la organización). Dado que el estado no podía rechazar el patrocinio del KKK, la legislatura de Missouri votó para nombrar la sección de la carretera 'Rosa Parks Highway'. Cuando se le preguntó cómo se sentía con respecto a este honor, se informó que comentó: "Siempre es agradable pensar en ella".

En 1999, Parks filmó un cameo para la serie de televisión Tocado por un ángel. Fue su última aparición en pantalla; Los parques comenzaron a sufrir problemas de salud debido a la vejez.

Años 2000

En 2002, Parks recibió un aviso de desalojo de su apartamento de $1800 por mes (equivalente a $2700 en 2021) por falta de pago del alquiler. Parks era incapaz de manejar sus propios asuntos financieros en ese momento debido al deterioro físico y mental relacionado con la edad. Su alquiler se pagó con una colecta realizada por la Iglesia Bautista Hartford Memorial en Detroit. Cuando su alquiler se atrasó y su inminente desalojo fue muy publicitado en 2004, los ejecutivos de la empresa propietaria anunciaron que habían perdonado el alquiler atrasado y permitirían que Parks, para entonces de 91 años y con una salud extremadamente mala, viviera sin pagar alquiler en el edificio durante el resto de su vida. Elaine Steele, gerente de la organización sin fines de lucro Rosa and Raymond Parks Institute, defendió el cuidado de Parks y afirmó que los avisos de desalojo se enviaron por error. Varios miembros de la familia de Parks alegaron que sus asuntos financieros habían sido mal administrados.

En 2016, amenazaron con demoler la antigua residencia de Parks en Detroit. Un artista estadounidense con sede en Berlín, Ryan Mendoza, hizo los arreglos para desmontar la casa, trasladarla a su jardín en Alemania y restaurarla parcialmente. Sirvió como museo en honor a Rosa Parks. En 2018, la casa se mudó de regreso a los Estados Unidos. La Universidad de Brown planeaba exhibir la casa, pero la exhibición fue cancelada. La casa estuvo expuesta durante parte de 2018 en un centro de artes en Providence, Rhode Island.

Muerte y funeral

Parks murió por causas naturales el 24 de octubre de 2005, a la edad de 92 años, en su apartamento en el lado este de Detroit. Ella y su esposo nunca tuvieron hijos y ella sobrevivió a su único hermano. Le sobrevivieron su cuñada (la hermana de Raymond), 13 sobrinas y sobrinos y sus familias, y varios primos, la mayoría de ellos residentes de Michigan o Alabama.

Los funcionarios de la ciudad de Montgomery y Detroit anunciaron el 27 de octubre de 2005 que los asientos delanteros de sus autobuses urbanos se reservarían con cintas negras en honor a Parks hasta su funeral. Parques' El ataúd fue trasladado a Montgomery y llevado en un coche fúnebre tirado por caballos a la iglesia Episcopal Metodista Africana (AME) de St. Paul, donde ella yacía en reposo en el altar el 29 de octubre de 2005, vestida con el uniforme de una diaconisa de la iglesia. Un servicio conmemorativo se llevó a cabo allí a la mañana siguiente. Una de las oradoras, la Secretaria de Estado de los Estados Unidos, Condoleezza Rice, dijo que si no hubiera sido por Parks, probablemente nunca se habría convertido en Secretaria de Estado. Por la noche, el ataúd fue transportado a Washington, D.C. y transportado en un autobús similar al que hizo su protesta, para descansar en honor en la rotonda del Capitolio de los Estados Unidos.

El ataúd de Rosa Parks en la rotonda del Capitolio de EE.UU.

Desde la fundación de la práctica en 1852, Parks fue la persona número 31, el primer estadounidense que no había sido un funcionario del gobierno de EE. UU. y la segunda persona privada (después del planificador francés Pierre L'Enfant) en ser honrado De este modo. Fue la primera mujer y la segunda persona negra en yacer con honor en el Capitolio. Se estima que 50.000 personas vieron el ataúd allí y el evento se transmitió por televisión el 31 de octubre de 2005. Esa tarde se llevó a cabo un servicio conmemorativo en la Iglesia Metropolitana AME en Washington, DC

Con su cuerpo y ataúd devueltos a Detroit, durante dos días, Parks permaneció en reposo en el Museo de Historia Afroamericana Charles H. Wright. Su funeral duró siete horas y se llevó a cabo el 2 de noviembre de 2005 en la iglesia Greater Grace Temple en Detroit. Después del servicio, una guardia de honor de la Guardia Nacional de Michigan colocó la bandera de los EE. UU. sobre el ataúd y la llevó a un coche fúnebre tirado por caballos, que estaba destinado a llevarlo, a la luz del día, al cementerio. Cuando el coche fúnebre pasó junto a las miles de personas que observaban la procesión, muchos aplaudieron, vitorearon en voz alta y soltaron globos blancos. Parks fue enterrada entre su esposo y su madre en el cementerio Woodlawn de Detroit en el mausoleo de la capilla. La capilla pasó a llamarse Capilla de la Libertad Rosa L. Parks en su honor.

Legado y honores

Rosa Parks estatua de Eugene Daub (2013), en National Statuary Hall, United States Capitol

Al colocar su estatua en el corazón del Capitolio de la nación, conmemoramos su trabajo para una unión más perfecta, y nos comprometemos a seguir luchando por la justicia para cada estadounidense.

  • Portion of Interstate 96 in Detroit was renamed by the state legislative as the Rosa Parks Memorial Highway in December 2005.

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