Riva Aquarama
El Riva Aquarama es un lujoso barco de madera construido por el constructor de yates italiano Riva. Su producción y la de sus derivados (el Lungo, el Super y el Special) se prolongó desde 1962 hasta 1996. El casco se basaba en el Riva Tritone, un modelo anterior de lancha rápida de Riva, que a su vez se inspiró en los barcos de carreras americanos de caoba Chris-Craft. La velocidad, la belleza y la artesanía del barco le valieron elogios como el Ferrari del mundo de los barcos. La empresa fue fundada por Pietro Riva en 1842 y dirigida por Carlo Riva hasta su venta en 1969 a la American Whittaker Corporation.
Descripción
El Aquarama, el diseño más famoso de Carlo Riva, se ha ganado a lo largo de las décadas una legendaria reputación náutica. Su nombre evocador, derivado en parte del formato de película de pantalla ancha Cinerama popular a principios de los años 60, reflejado en su parabrisas envolvente, evoca imágenes de otra época.
El casco del Riva Aquarama, de 8,02 a 8,78 metros de eslora, estaba revestido de caoba y barnizado para acentuar la belleza de las vetas naturales de la madera. Todas las versiones eran bimotores, con velocidades máximas de 45/50 nudos según el motor elegido. La potencia variaba de 185 CV a 400 CV por motor, proporcionados por modelos Cadillac y Chrysler "tuneados" por Riva, entre otros. Encima del compartimento del motor había una terraza acolchada. Los barcos también llevaban un techo convertible que se retraía detrás del asiento trasero y la cabina. A menudo se montaba una escalera de baño en la popa.
Variantes modelo: 1960 y 1970s
- Aquarama (1962-1972) Total construido 281
- Aquarama Lungo (1972) Total construido 7
- Super Aquarama (1963-1971) Total construido 203
- Aquarama Special (1972–1996) Total construido 277
- Riva Lamborghini (1968) - un-off, propulsado por dos motores Lamborghini V12
El Aquarama es un descendiente directo del Tritone, en cuyo casco se basó. Construido por primera vez en 1962, incorporó la zona de solárium abierta del Tritone Aperto junto con nuevas características, incluidos asientos delanteros separados y una pasarela central antideslizante que permitía un acceso más fácil al agua en la popa.
Legacy
Jeremy Clarkson analizó la historia del Aquarama en su programa de televisión Jeremy Clarkson's Extreme Machines, y más tarde lo mencionó en su libro I Know You Got Soul. El barco también apareció en el especial en DVD de Top Gear 2013 The Perfect Road Trip, en el que el presentador Jeremy Clarkson, mientras pilotaba el barco en Venecia, lo describió como "la cosa más hermosa jamás hecha". La actriz Charlize Theron pilotó un Aquarama Super en 1993 en un anuncio para Martini & Rossi. Otro Special pilotado por Xenia Onatopp aparece en la película GoldenEye, y un Special es pilotado por Vincent Cassel en la película Ocean's Twelve. En 2011, el actor Jude Law pilotó un Aquarama Special para la campaña de Dior 2011.
Monte Carlo Offshorer
Carlo Riva vendió el astillero a la firma estadounidense Whittaker, tras haber producido más de 4.000 embarcaciones a lo largo de los años. En 1971, nombró a su cuñado Gino Gervasoni como director general. La historia de la familia Riva con la empresa terminó en 1989, cuando Gervasoni dejó el negocio.
Tras vender el astillero Riva, Carlo Riva participó en la creación de la marca "Monte Carlo Offshorer". En la década de 1970, el diseñador de barcos de competición estadounidense Bob Hobbs, defensor de los fondos escalonados para los barcos de alta mar, y el experto en motores Cal Connell diseñaron un casco de barco de tres planos y dos escalones para mostrar a Riva. La función de los escalones era reducir la velocidad a la que el barco comienza a planear, aumentando su velocidad y eficiencia. El prototipo de madera moldeado en frío fue construido por un pequeño astillero de Miami, pero tenía serios problemas de estabilidad. Después de ser enviado a Mónaco, Riva modificó el casco para mejorar su manejo y luego puso el nuevo modelo en producción como la primera serie de lanchas rápidas con casco escalonado.
El objetivo era desarrollar lanchas con las mismas ventajas que el Super Aquarama en cuanto a calidad de construcción, potencia y habitabilidad a bordo, pero con un mejor manejo en el mar.
Riva Aquariva
Aquariva continúa la tradición de Aquarama en la década del 2000.
Referencias
- ^ "Riva Lamborghini ←El Aquarama más rápido del mundo". Riva Lamborghini2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2021. Retrieved 26 de diciembre 2021.
En producción de 1962 a 1996, el Aquarama fue el más famoso de los diseños de lujo de Carlo Riva y tiene la reputación del Ferrari del mundo del barco...
- ^ "EEN DROOM WORDT WERKELIJKHEID ← Beleef een heerlijke dag met de legendarische Riva Aquarama op het Noord Italiaanse Gardameer". rivacharter.com (en holandés). Retrieved Sep 27, 2022.
- ^ "Riva Sociedad Histórica". www.rivahistorical.org. Retrieved Sep 27, 2022.
- ^ "Ferrucio Lamborghini's Riva Aquarama Restaurado". 16 octubre 2013. Retrieved 2 de abril 2018.
- ^ Leriche, Maxime (19 enero 2023). "Riva: lujosos y atemporales barcos italianos". BoatsNews.com. Archivado desde el original el 10 de junio de 2023.
- ^ Staff. "Rybo Runner (Prototipo)". MotorBoating. No. Septiembre de 1981, pág. 73.
- ^ Guetat, Gerald (22 de mayo de 2014). Spurr, Dan (ed.). "Rovings June/July Issue 149 - Professional BoatBuilder Magazine". www.proboat.com. Archivado desde el original el 24 de abril de 2017.
Enlaces externos
Medios relacionados con Riva Aquarama en Wikimedia Commons- Restauración de RIVA Tritone #156
