Río Tyne
El río Tyne es un río del noreste de Inglaterra. Su longitud (excluyendo afluentes) es de 73 millas (118 km). Está formado por North Tyne y South Tyne, que convergen en Warden Rock, cerca de Hexham, en Northumberland, en un lugar denominado "El encuentro de las aguas".
Tyne Rivers Trust mide toda la cuenca de Tyne como 2936 km2 (1134 millas cuadradas), que contiene 4399 km (2733 millas) de vías fluviales.
Curso
Norte de Tyne
El North Tyne nace en la frontera escocesa, al norte de Kielder Water. Fluye a través del bosque de Kielder y entra y sale de la frontera. Luego pasa por el pueblo de Bellingham antes de llegar a Hexham.
Sur de Tyne
El South Tyne nace en Alston Moor, Cumbria y fluye a través de las ciudades de Haltwhistle y Haydon Bridge, en un valle a menudo llamado Tyne Gap. El Muro de Adriano se encuentra al norte de Tyne Gap. Coincidentemente, la fuente de South Tyne está muy cerca de las de Tees y Wear. El valle de South Tyne se encuentra dentro del área de excepcional belleza natural de North Pennines (AONB), la segunda más grande de las 40 AONB en Inglaterra y Gales.
Tyne
Desde la confluencia de North y South Tyne en Warden Rock justo al noroeste de Hexham, el río entra en el condado de Tyne and Wear entre Clara Vale (en el distrito de Gateshead en la orilla sur) y Tyne Riverside Country Park (en Newcastle upon Tyne en la orilla norte) y continúa dividiendo Newcastle y Gateshead durante 13 millas (21 km), en el transcurso de los cuales fluye bajo diez puentes. Al este de Gateshead y Newcastle, el Tyne divide Hebburn y Jarrow en la orilla sur de Walker y Wallsend en la orilla norte. El Tyne Tunnel pasa por debajo del río para unir Jarrow y Wallsend. Finalmente, el río fluye entre South Shields y Tynemouth hacia el Mar del Norte.
Geografía
Thomas John Taylor (1810–1861) planteó la teoría de que el curso principal del río fluía en la antigüedad a través de lo que ahora es Team Valley, y que su desembocadura en el río de marea era una cascada en Bill Point (en el área de Bill Quay). Su teoría no estaba lejos de la verdad, ya que hay evidencia de que antes de la última edad de hielo, el River Wear una vez siguió la ruta actual del River Team inferior y se fusionó con el Tyne en Dunston. El hielo desvió el curso del Wear a su ubicación actual, fluyendo hacia el este (el curso del Tyne) y uniéndose al Mar del Norte en Sunderland.
Se estima que el río Tyne tiene unos 30 millones de años.
Historial de conservación
La conservación del Tyne ha estado a cargo de varios organismos durante los últimos 500 años. Los organismos de conservación han incluido: Newcastle Trinity House y la Comisión de mejora de Tyne. La conservación de la Comisión de Mejoramiento de Tyne duró desde 1850 hasta 1968. La era 1850-1950 fue el peor período de contaminación del río. La Comisión de Mejoras de Tyne sentó las bases de lo que se ha convertido en el Puerto de Tyne moderno. Bajo la dirección de los Comisionados de Mejoramiento de Tyne, durante un período de los primeros 70 años, Tyne se profundizó de 1,83 a 9,14 m (6 pies 0 pulgadas a 30 pies 0 pulgadas) y se dragaron 150 millones de toneladas. Dentro de estos 70 años, se construyeron los dos muelles de Tyne; Se construyeron los muelles de Northumbrian, Tyne y Albert, así como los staithes en Whitehill y Dunston. Esta infraestructura permitió que millones de toneladas de carga fueran manejadas por el Puerto en 1910. El río de marea ha sido administrado por la Autoridad del Puerto de Tyne desde 1968.
Puerto de Tyne
Con su proximidad a las cuencas carboníferas circundantes, Tyne fue una ruta importante para la exportación de carbón desde el siglo XIII hasta el declive de la industria minera del carbón en el noreste de Inglaterra en la segunda mitad del siglo XX. Los staiths de carbón más grandes (una estructura para cargar carbón en los barcos) estaban ubicados en Dunston en Gateshead, Hebburn y Tyne Dock, South Shields. Los staithes de madera en Dunston, construidos en 1890, se han conservado, aunque fueron parcialmente destruidos por un incendio en 2006 y luego otro incendio en mayo de 2020 significa que Staithes se está volviendo más vulnerable al vandalismo y necesitaría una gran financiación para preservarlo y hazlo seguro. En 2016, Tyne Dock, South Shields todavía estaba involucrado con el carbón, importando 2 millones de toneladas de envíos al año. Los tramos inferiores del Tyne fueron, a fines del siglo XIX y principios del XX, uno de los centros de construcción naval más importantes del mundo, y todavía hay astilleros en South Shields y Hebburn al sur del río. Para respaldar las industrias de exportación y construcción naval de Tyneside, los tramos inferiores del río se remodelaron ampliamente durante la segunda mitad del siglo XIX, se eliminaron islas (incluida Kings Meadow, la más grande) y se enderezaron los meandros del río.
Nombre y etimología
No se sabe nada definitivo sobre el origen de la designación Tyne, ni el río se conoce con ese nombre hasta el período sajón: Tynemouth se registra en anglosajón como Tinanmuðe (probablemente caso dativo). El Vedra en el mapa romano de Gran Bretaña puede ser el Tyne, o puede ser el río Wear. La Tína de Ptolomeo podría ser una "referencia fuera de lugar" a este río o al Tyne en East Lothian. Existe la teoría de que *tīn era una palabra que significaba "río" en el idioma celta local o en un idioma hablado en Inglaterra antes de que llegaran los celtas: compárese con Tardebigge.
Una supuesta raíz precelta *tei, que significa 'derretir, fluir' también se ha propuesto como una explicación etimológica del Tyne y ríos con nombres similares, al igual que un derivado británico del indoeuropeo *teihx, que significa 'estar sucio' (cola galés, 'estiércol').
Cruces de ríos
Río Tyne
| Nombre | Carries | Abierto |
|---|---|---|
Shields Ferry | Peatones y bicicletas | 1377 |
| Segundo túnel del vehículo Tyne | A19 road | 25 de febrero de 2011 |
| Primer túnel de vehículos Tyne | A19 road | 19 de octubre de 1967 |
| túnel peatonal y ciclista Tyne | Camino, carril bici | 24 de julio de 1951 |
| Gateshead Millennium Puente | Camino | 2000 |
| Tyne Bridge | carretera A167 | 10 de octubre de 1928 |
| Swing Bridge | Carretera no clasificada | 15 de junio de 1876 |
| Puente de alto nivel | Línea de la Costa de Durham, Línea Principal de la Costa Este, carretera B1307 | 27 de septiembre de 1849 |
| Queen Elizabeth II Metro Bridge | Tyne y Wear Metro | 1981 |
| Rey Eduardo VII Puente | East Coast Main Line | 10 jul 1906 |
| Redheugh Bridge | carretera A189 | 18 de mayo de 1983 |
| Scotswood Bridge | carretera A695 | 1964 |
| Scotswood Railway Bridge | Tyne Valley line, piping | 1871 |
| Puente Blaydon | A1 road | 3 de diciembre de 1990 |
| Newburn Bridge | Carretera no clasificada | 1893 |
| Wylam Bridge | Carretera no clasificada | 1836 |
| Wylam Railway Bridge | Scotswood, Newburn y Wylam Railway, National Cycle Route 72 | 6 de octubre de 1876 |
| Ovingham footbridge | Camino, Ruta del Ciclo Nacional 72 | 1974 |
| Ovingham road bridge | Carretera no clasificada | 20 de diciembre de 1883 |
| Bywell Bridge | B6309 road | 1838 |
| Styford Bridge | carretera A68 | 1979 |
| Corbridge Bridge | B6321 road | 1674 |
| Hexham Bridge | A6079 road, National Cycle Route 72 | 1793 |
| Hexham Old Bridge | Road | 1770 |
| Puente de condados fronterizos | Border Counties Railway | 1856 |
| Puente Constantio | carretera A69 | 1976 |
Río North Tyne
| Nombre | Carries | Abierto |
|---|---|---|
| Chesters Bridge | Vía militar | 122 |
| Chollerford Bridge | Carretera militar | 1785 |
| Wark Bridge | Carretera no clasificada | 1878 |
| Bellingham Bridge | B6320 road | 1834 |
| Tarset Bridge | Carretera no clasificada | 1974 |
| Puente Greystead | Footpath | 1862 |
| Falstone Bridge | Carretera no clasificada | 1843 |
| Kielder Viaducto | Border Counties Railway, Lakeside Way | 1862 |
| Butteryhaugh Bridge | Carretera no clasificada | 1962 |
| Kerseycleugh Bridge | Carretera no clasificada | 1853 |
Río South Tyne
| Nombre | Carries | Abierto |
|---|---|---|
| Warden Railway Bridge | Tyne Valley line | 1904 |
| Warden Bridge | Carretera no clasificada | Nov 1903 |
| New Haydon Bridge | carretera A686 | 1970 |
| Old Haydon Bridge | Footpath | 1776 |
| Haydon Bridge Viaduct | carretera A69 | 25 de marzo de 2009 |
| Lipwood Railway Bridge | Tyne Valley line | 1866 |
| Ridley Bridge | Carretera no clasificada | 1792 |
| Ridley Railway Bridge | Tyne Valley line | 1907 |
| Millhouse Bridge | Footpath | 1883 |
| Haltwhistle A69 Bridge (Este) | carretera A69 | 1994 |
| Alston Arches Viaduct | Línea Alston, sendero | 17 de noviembre de 1852 |
| Puente azul | Ciclo de pene, sendero | 1875 |
| Bellister Bridge | Footpath | 1967 |
| Haltwhistle A69 Bridge (West) | carretera A69 | 1997 |
| Puente Featherstone | Carretera no clasificada | 1775 |
| Puente de pie del castillo de Featherstone | Footpath | 1990 |
| Diamond Oak Bridge | Carretera no clasificada | 1975 |
| Lambley Footbridge | Footpath | 1992 |
| Viaducto Lambley | Línea Alston, sendero | 1852 |
| Eals footbridge | Footpath | 1961 |
| Eals Bridge | Carretera no clasificada | 1733 |
| Parson Shields puente | Agricultural road | 1972 |
| Williamston Bridge | Carretera no clasificada | |
| Paso de Kirkhaugh | Footpath | |
| Puente ferroviario de Alston | Línea de Alston, Camino de Tyne Sur, Tren de Tynedale Sur | 1852 |
| Puente de Alston | carretera A686 | 1836 |
| Puente Garrigill | Carretera no clasificada |
Puentes de Tyne en la literatura popular
LJ Ross' El thriller Seven Bridges de la serie DCI Ryan se desarrolla alrededor de los puentes de Tyne.
Obras de arte y escultura
Newcastle-upon-Tyne
El río está representado y personificado en una escultura inaugurada en 1968 como parte del nuevo Centro Cívico (sede del Ayuntamiento de Newcastle). Esculpida por David Wynne, la enorme figura de bronce incorpora agua que fluye en su diseño.
Sendero del Salmón
La Agencia de Medio Ambiente está trabajando actualmente con los arquitectos y la consultora cultural xsite, en colaboración con Commissions North, para crear un sendero itinerante de esculturas a lo largo del río Tyne.
El Tyne Salmon Trail servirá como una celebración del río, su herencia y su ecosistema cada vez más diverso. Históricamente, un símbolo importante en la identidad regional del noreste de Inglaterra, el río alberga una gran cantidad de especies diferentes, cuyo número crece año tras año en línea con la mejora de la salud de los ríos. El sendero busca capturar la imaginación de los residentes y turistas que visitan el área, brindándoles la mejor "búsqueda de hechos". experiencia de diseño, que celebra el viaje migratorio del salmón en el noreste de Inglaterra.
FINS, REFLECTION y JOURNEY fueron los primeros tres cubos que se lanzaron en diciembre de 2007 de una familia de diez. Cada cubo está inspirado en las texturas, los colores cambiantes, el movimiento y el viaje del salmón. Cada uno de ellos ofrece un 'recuerdo moderno' para llevar, en forma de mensaje Bluetooth diseñado.
Los otros cubos se moverán a lo largo del río Tyne durante un año visitando diferentes lugares desde Kielder hasta la desembocadura del Tyne en el verano de 2008 antes de comenzar su largo viaje de regreso a su lugar de nacimiento.
Pieza de conversación
Puente de Bambú
Durante tres días, del 18 al 20 de julio de 2008, se instaló una obra de arte temporal de bambú sobre el Tyne, cerca del Gateshead Millennium Bridge. El Puente Bambuco fue creado como parte del 'SummerTyne' de ese año. festival.
Conservación
El río Tyne tiene una organización benéfica dedicada a proteger y mejorar sus aguas y áreas circundantes. El Tyne Rivers Trust, establecido en 2004, es una organización comunitaria que trabaja para mejorar el hábitat, promover una mejor comprensión del área de captación de Tyne y construir la reputación de la cuenca de Tyne como un lugar de excelencia ambiental.