Richmond, California

Richmond es una ciudad en el oeste del condado de Contra Costa, California, Estados Unidos. La ciudad fue incorporada el 7 de agosto de 1905 y tiene un ayuntamiento. Ubicada en la región de East Bay del Área de la Bahía de San Francisco, Richmond limita con San Pablo, Albany, El Cerrito y Pinole, además de las comunidades no incorporadas de North Richmond, Hasford Heights, Kensington, El Sobrante, Bayview-Montalvin Manor, Tara Hills y East Richmond Heights, y por una corta distancia San Francisco en Red Rock Island en la Bahía de San Francisco. Richmond es una de las dos ciudades, la otra es San Rafael, que se encuentra en las costas de la Bahía de San Francisco y la Bahía de San Pablo.

Durante la alcaldía de Gayle McLaughlin, Richmond era la ciudad más grande del país con un alcalde del Partido Verde. Su población era 116,448 a partir del censo de 2020.

Sur de Richmond en 1930, entonces conocido como la ciudad de Stege, California

Etimología

El nombre "Richmond" es anterior a la incorporación de la ciudad por más de cincuenta años. Edmund Randolph, originario de Richmond, Virginia, representó a la ciudad de San Francisco cuando la primera legislatura de California se reunió en San José en diciembre de 1849, y se convirtió en asambleísta estatal de San Francisco. Por cariño a su ciudad natal, Randolph convenció a un grupo de topografía federal, que midió y cartografió la Bahía de San Francisco, para colocar los nombres "Point Richmond" y "Richmond" en su mapa costero geodésico de 1854. El mapa fue utilizado en la terminal seleccionada por el Ferrocarril del Valle de San Francisco y San Joaquín. En 1899, los mapas realizados por el ferrocarril llevaban el nombre de "Point Richmond Avenue", una carretera del condado que luego se convirtió en Barrett Avenue, una calle central de Richmond. El Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe compró el ferrocarril haciendo su terminal en Richmond. La primera oficina de correos se abrió en 1900 y la ciudad de Richmond se incorporó en 1905.

Historia

Richmond fue originalmente parte de Rancho San Pablo, un rancho de la era mexicana concedido a Francisco María Castro en 1823 y reconfirmado a su hijo Don Víctor Castro, un destacado Californio ranchero y político (impuesto), en 1834.

Los Ohlone fueron los primeros habitantes del área de Richmond y se establecieron hace aproximadamente 5000 años. Hablaban la lengua chochenyo y subsistían como cazadores-recolectores y recolectores.

La ciudad de Richmond fue tallada en Rancho San Pablo, de donde el pueblo cercano de San Pablo heredó su nombre. Hasta la promulgación de la prohibición en 1919, la ciudad tenía la bodega más grande del mundo; el pequeño pueblo abandonado de Winehaven permanece cercado a lo largo de Western Drive en el área de Point Molate. Desde 1917 y durante la década de 1920, el Ku Klux Klan estuvo activo en la ciudad. En 1930, Ford Motor Company inauguró la planta de ensamblaje de Richmond, que se mudó a Milpitas en 1956. La antigua planta de Ford ha sido un lugar histórico nacional desde 1988. En 2004 fue comprada por el desarrollador Eddie Orton, quien la convirtió en un centro de eventos (Edificio Ford Point–The Craneway). Richmond era una ciudad pequeña en ese momento, hasta que el inicio de la Segunda Guerra Mundial trajo una avalancha de inmigrantes y un auge en el sector industrial. Standard Oil instaló operaciones allí en 1901, incluida lo que ahora es la refinería Chevron Richmond y el parque de tanques, que Chevron todavía opera. Hay un muelle en la Bahía de San Francisco al sur de Point Molate para petroleros. La terminal occidental del Ferrocarril de Santa Fe se estableció en Richmond con conexiones de ferry en Ferry Point en el área de Brickyard Cove de Point Richmond a San Francisco.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los cuatro astilleros de Richmond se construyeron a lo largo de la costa de Richmond, empleando a miles de trabajadores, muchos de ellos reclutados en otras partes del país, incluidos muchos afroamericanos y mujeres que ingresan a la fuerza laboral para la primera vez. Muchos de estos trabajadores vivían en casas especialmente construidas dispersas por toda el Área de la Bahía de San Francisco, incluidas Richmond, Berkeley y Albany. Una línea ferroviaria especialmente construida, el Shipyard Railway, transportaba a los trabajadores a los astilleros. Los astilleros de Richmond de Kaiser construyeron 747 barcos Victory y Liberty para el esfuerzo de guerra, más que cualquier otro sitio en los EE. UU. La ciudad batió muchos récords e incluso construyó un barco Liberty en un tiempo récord de cinco días. En promedio, los astilleros podían construir un barco en 30 días. El sistema médico establecido para los trabajadores de los astilleros en el Richmond Field Hospital finalmente se convirtió en el HMO de Kaiser Permanente de hoy. Permaneció en funcionamiento hasta 1993, cuando fue reemplazado por el hospital Richmond Medical Center, que desde entonces se ha expandido a un campus de varios edificios.

Point Richmond fue originalmente el centro comercial de Richmond, pero surgió un nuevo centro en el centro de la ciudad. Estaba poblado por grandes almacenes como Kress, J.C. Penney, Sears, Macy's y Woolworth's. Durante la guerra, la población de Richmond aumentó drásticamente, alcanzando un máximo de alrededor de 120 000 en 1945. Cuando terminó la guerra, los trabajadores de los astilleros ya no eran necesarios y se produjo una disminución de la población que duró décadas. El censo enumeró 99.545 residentes en 1950. Para 1960, gran parte de las viviendas temporales construidas para los trabajadores de los astilleros se demolieron y la población se redujo a aproximadamente 71.000. Muchos afroamericanos del sur y, en menor medida, del medio oeste, emigraron a Richmond durante la Segunda Guerra Mundial para aceptar trabajos a medida que la producción en la industria pesada y el transporte se expandieron para satisfacer las necesidades de la economía de guerra, mientras que un mayor número de mujeres en general también se unieron la mano de obra industrial ya que un gran número de hombres en edad laboral fueron reclutados para el esfuerzo de guerra.

A principios de la década de 1900, el ferrocarril de Santa Fe estableció un importante patio ferroviario junto a Point Richmond. Construyó un túnel a través de la loma de Potrero San Pablo para correr vía desde el patio hasta un embarcadero de ferry desde el cual los vagones de carga podrían transbordarse a San Francisco. Donde esta vía cruza la calle principal en Point Richmond, quedan dos de los últimos semáforos de paso a nivel operativos en los Estados Unidos, y los únicos ejemplos sobrevivientes de la señal "al revés" escribe. El wigwag es un tipo de señal de cruce de ferrocarril que se eliminó gradualmente en las décadas de 1970 y 1980 en todo el país. Hubo controversia en 2005 cuando la Autoridad de Transporte del Estado ordenó a la compañía ferroviaria BNSF que mejorara las señales de los cruces ferroviarios. Se logró un compromiso que incluía la instalación de nuevas puertas de cruce modernas, luces rojas y campanas sin quitar, sino simplemente apagar, las históricas y preservar su funcionalidad para eventos especiales.

The Pullman Company también estableció una importante instalación en Richmond a principios del siglo XX. La instalación se conectaba tanto con Santa Fe como con el Pacífico Sur y daba servicio a su equipo de autocares de pasajeros. The Pullman Company era un gran empleador de hombres afroamericanos, que trabajaban principalmente como cargadores en los vagones Pullman. Muchos de ellos se establecieron en East Bay, desde Richmond hasta Oakland, antes de la Segunda Guerra Mundial.

Justo antes de su asesinato en abril de 1968, Martin Luther King Jr. había estado trabajando en planes para la Campaña de los Pobres, incluida una gira por varias ciudades de EE. UU. con una parada en Richmond. Su hijo, Martin Luther King III, completó la gira Poverty in America en 2007 y se detuvo en Richmond.

En la década de 1970, el área de Hilltop, incluido un gran centro comercial, se desarrolló en los suburbios del norte de Richmond, lo que deprimió aún más el centro de la ciudad, ya que atrajo a clientes minoristas e inquilinos. A fines de la década de 1990 y principios de la de 2000, se construyó Richmond Parkway a lo largo de los parques industriales del oeste y del noroeste de Richmond, conectando las carreteras interestatales 80 y 580.

En 2006, la ciudad celebró su centenario. Esto coincidió con el proyecto de repavimentación y diseño de calles de Macdonald Avenue. El viejo y deteriorado distrito comercial de la ciudad a lo largo de Macdonald ha sido designado como el 'Distrito de Main Street' de la ciudad. por el estado de California. Esto ha llevado a la financiación de mejoras en forma de subvenciones estatales.

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  En el metro de la avenida Macdonald, en el centro de Richmond, 1906

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  Durante 1943 se completó un proyecto de vivienda de 4.000 unidades en Richmond.

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  USS General A. W. Greely, construido en Richmond

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  A "Wendy the Welder" en los astilleros Kaiser Richmond, contribuyendo al esfuerzo de guerra

Geografía

Red Rock Island

Richmond está ubicado en 37°56′09″N 122°20′52″W / 37.93583°N 122.34778°W / 37.93583; -122.34778. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 52,5 millas cuadradas (136 km²), de las cuales 30,1 millas cuadradas (78 km²) son tierra y 22,4 millas cuadradas (58 km²) (que comprende el 42,71 %) es agua. La ciudad se encuentra en 32 millas (51 km) de frente al mar, más que cualquier otra ciudad en el Área de la Bahía. La ciudad limita con la Bahía de San Francisco al suroeste y la Bahía de San Pablo al noroeste, e incluye Brooks Island y Brother Islands en su totalidad, y la mitad de Red Rock Island.

Hay varias ciudades y comunidades no incorporadas que rodean o limitan con Richmond. Al sur se encuentra la ciudad de Albany que se encuentra en el condado de Alameda y la ciudad de El Cerrito. Las comunidades no incorporadas de East Richmond Heights, Rollingwood, Hasford Heights y El Sobrante se encuentran al este. North Richmond al oeste y San Pablo al este están rodeados casi por completo por los límites de la ciudad de Richmond. Al norte, Richmond limita con la ciudad de Pinole y las áreas no incorporadas de Bayview, Montalvin Manor, Hilltop Green, Tara Hills. Richmond limita con los condados de Alameda, San Francisco y Marin en Bay y Red Rock Island.

La ciudad se encuentra dentro de los códigos postales 94801, 94803, 94804, 94805 y 94806.

Vista aérea en 2015

Clima

Richmond, como gran parte de la costa este de la Bahía, disfruta de un clima mediterráneo muy suave durante todo el año. El clima es ligeramente más cálido que en las áreas costeras de San Francisco, la península y el condado de Marin; sin embargo, es más templado que las áreas más al interior. Los máximos promedio varían de 57 a 73 °F (14 a 23 °C) y los mínimos de 43 a 56 °F (6 a 13 °C) durante todo el año. Richmond suele disfrutar de un "verano indio" y septiembre es, en promedio, el mes más cálido. Enero es en promedio el mes más frío.

La temperatura más alta registrada en Richmond fue de 107 °F (42 °C) en septiembre de 1971, mientras que la más fría fue de 24 °F (−4 °C) en diciembre de 1990.

La temporada de lluvias comienza a fines de octubre y termina en abril, con algunas lluvias en mayo. La mayor parte de la lluvia ocurre durante tormentas más fuertes que ocurren entre noviembre y marzo y arrojan entre 84 y 125 mm (3,3 y 4,91 pulgadas) de lluvia por mes. Enero y febrero son los meses más lluviosos.

Al igual que la mayor parte del Área de la Bahía, Richmond se compone de varios microclimas. Las partes del sur de la ciudad y las crestas reciben más niebla que las áreas del norte. Las temperaturas de verano son más altas en las áreas del interior, donde se reduce la influencia moderadora de la Bahía de San Francisco. La velocidad promedio del viento es de 6 a 9 millas por hora (10 a 14 km/h) con vientos más fuertes de marzo a agosto; los vientos más fuertes son en junio. La ciudad también disfruta de más del 80% de sol siete meses al año y diez meses con un 60% o más. Diciembre y enero son los meses más oscuros con un brillo promedio de alrededor del 45%. La ciudad prácticamente no experimenta nevadas y breves granizos al año.

Medio ambiente

Richmond es el hogar de muchas especies de animales. Los gansos canadienses visitan la ciudad en sus migraciones anuales. Las focas comunes viven en Castro Rocks, y las palomas y las gaviotas pueblan las aceras y los estacionamientos. Los renacuajos y las ranas se pueden encontrar en los arroyos locales y en las charcas primaverales. También se encuentran ratones de campo y lagartijas. Las garzas y las garcetas anidan en las áreas protegidas de Brooks Island. Ciervos, halcones, mapaches, patos, zorros, búhos y pumas viven en Wildcat Canyon y Point Pinole Regional Shoreline.

Se necesita una licencia para pescar en el paseo marítimo o en las aguas de la ciudad, pero no en los muelles, donde además de cangrejos, abundan los esturiones y también se pueden encontrar mantarrayas. También se encuentran lubina rayada, rayas murciélago, tiburones leopardo, percas de surf, jacksmelt, esturión, corvina blanca y platijas. Richmond es uno de los pocos lugares donde se puede encontrar la rara ostra Olympia en la costa oeste, en las aguas a lo largo de la costa de la refinería. La trucha arcoíris ha regresado recientemente a los arroyos San Pablo y Wildcat.

Los halcones de cola roja patrullan los cielos. Las mariposas monarca migran por la ciudad en su viaje entre México y Canadá. Wildcat Marsh tiene dos estanques donde los gansos de Canadá a menudo descansan, y también es el hogar del ratón cosechador de marismas en peligro de extinción y el palmoteador de California. Otra especie en peligro de extinción en la ciudad es el alquitrán de Santa Cruz que sobrevive junto a la Interestatal 80. Wildcat Canyon también alberga halcones y buitres. Los rieles negros amenazados también viven en los pantanos de la ciudad.

Otters at the Richmond Marina

Después de que una cría de ballena gris quedara varada en la costa de Point Richmond en mayo de 2007, su cadáver en descomposición se volvió molesto para los vecinos. La remoción se retrasó porque varias agencias discutieron sobre quién tendría que pagarla, a un costo final de $18,000.

Richmond también alberga uno de los últimos hábitats prístinos de pastizales húmedos en toda el Área de la Bahía en la antigua estación de campo Campus Bay UC Berkeley cerca de Meeker Slough. Sin embargo, los residentes de Richmond tienen acceso limitado a otros beneficios ambientales. Debido a las refinerías ubicadas en Richmond, la calidad del aire es particularmente baja y los residentes corren un riesgo especial de sufrir problemas de salud relacionados con la contaminación del aire.

En 2006, un grupo ecologista demandó a la ciudad por verter aguas residuales sin tratar en la bahía. El concejal Tom Butt habló mucho sobre el tema y acusó al concejo municipal de hacer la vista gorda ante el problema.

El alcalde McLaughlin se ha fijado el objetivo de instalar cinco megavatios de generación solar fotovoltaica en Richmond.

Crimen

La ciudad ha sufrido en el pasado una alta tasa de criminalidad; en un momento, el ayuntamiento solicitó una declaración de estado de emergencia y pidió la intervención del alguacil del condado de Contra Costa y la Patrulla de Caminos de California. Las tasas de asesinatos, robo de vehículos y hurto siguen siendo altas, aunque tienden a concentrarse en el Triángulo de Hierro y la zona adyacente no incorporada de North Richmond, que está fuera de la jurisdicción del Departamento de Policía de Richmond. Para 1991, el máximo histórico de la ciudad de 62 homicidios, entre una población de 98,000 habitantes, fue siete veces el promedio nacional. La porción de estos homicidios relacionados con drogas o pandillas aumentó del 5 al 55 por ciento entre 1989 y 1991.

A pesar de que la ciudad hizo avances extremos en la reducción y prevención de la delincuencia, Richmond recibió mucha atención en 2009 cuando una niña fue violada en grupo en un baile de bienvenida en la escuela secundaria de Richmond.

En 2007, Richmond abrió un programa para prevenir la violencia armada, la Oficina de Seguridad Vecinal. El programa recopila información y analiza registros públicos para determinar 'las 50 personas en Richmond con más probabilidades de dispararle a alguien y de recibir un disparo'. Luego ofrece a las personas seleccionadas "un lugar en un programa que incluye un estipendio para cambiar sus vidas". "Durante un período de 18 meses, si los hombres demuestran un mejor comportamiento, la ONS les ofrece hasta $1,000 al mes en efectivo, además de oportunidades para viajar más allá de Richmond."

En 2004, Richmond fue clasificada como la 12.ª ciudad más peligrosa de Estados Unidos. Esas clasificaciones han cambiado, y Richmond ya no está clasificada como 'la más peligrosa'. ciudad, ya sea en California o en los Estados Unidos. Esto se debe en gran parte a los esfuerzos del jefe de policía Chris Magnus, quien estableció la "vigilancia comunitaria", que implica que los agentes de policía interactúen con las comunidades afectadas por un alto índice de criminalidad.

Desastres

Mapa que muestra la falla de Hayward corriendo por las colinas del este de Richmond y la zona de la colina hasta la Bahía de San Pablo

Richmond se encuentra en la volátil región de California que tiene potencial para terremotos devastadores. Muchos edificios resultaron dañados en el terremoto de Loma Prieta de 1989. La ciudad también ha tenido al menos un tornado menor. La refinería Chevron Richmond tuvo fugas químicas muy notorias en la década de 1990. La empresa ha sido multada con miles, ya veces cientos de miles, de dólares. En un accidente industrial ocurrido el 26 de julio de 1993, un vagón cisterna de ferrocarril de la empresa General Chemical que contenía oleum se sobrecalentó y explotó en la terminal ferroviaria de General Chemical. Esto resultó en un área de 27 km (17 millas) contaminada con el gas venenoso y provocó que 25,000 personas terminaran en el hospital. El incidente dio lugar a demandas y se ha denominado un mini-Bhopal.

Una playa cerrada por contaminación petrolera a lo largo de la costa de Marina Bay

La costa y la vida silvestre de la ciudad se vieron gravemente afectadas por el derrame de petróleo de la bahía de San Francisco en 2007. Las playas y la costa se cerraron, pero luego se reabrieron. Keller Beach estaba cerrada al acceso público para los nadadores.

El 15 de abril de 2010, apareció un socavón de unos 9,1 m (30 pies) de profundidad en la intersección de El Portal Drive y Via Verdi. Aunque nadie resultó herido, un automóvil cayó al sumidero.

El 6 de agosto de 2012, estalló un incendio en la refinería de Chevron, lo que provocó que 15 000 residentes de los alrededores buscaran atención médica.

Hay 17 sirenas de advertencia de emergencia en la ciudad; se prueban el primer miércoles de cada mes, a las 11 a. m., y generalmente se usan para advertir sobre escapes de sustancias químicas tóxicas de la refinería Chevron Richmond.

Demografía

Censo 2020

Nota: el censo de EE. UU. trata a los hispanos/latinos como una categoría étnica. Esta tabla excluye a los latinos de las categorías raciales y los asigna a una categoría separada. Los hispanos/latinos pueden ser de cualquier raza.

2010

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Richmond tenía una población de 103.701 habitantes. La densidad de población era de 1.976,0 habitantes por milla cuadrada (762,9/km²). La composición racial de Richmond era 32.590 (31,4 %) blanca, 27.542 (26,6 %) afroamericana, 662 (0,6 %) nativa americana, 13.984 (13,5 %) asiática (4,0 % china, 3,5 % filipina, 1,6 % laosiana, 1,2 % indios, 0,7 % vietnamitas, 0,6 % japoneses, 0,4 % coreanos, 0,2 % pakistaníes, 0,1 % tailandeses), 537 (0,5 %) isleños del Pacífico, 22 573 (21,8 %) de otras razas y 5813 (5,6 %) de dos o más Razas. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 40.921 personas (39,5%). Entre la población hispana, el 27,3% era de origen mexicano, el 4,7% salvadoreño, el 1,7% guatemalteco y el 1,2% de ascendencia nicaragüense.

El censo informó que 102.118 personas (98,5 % de la población) vivían en hogares, 670 (0,6 %) vivían en alojamientos grupales no institucionalizados y 913 (0,9 %) estaban institucionalizados.

Había 36.093 hogares, de los cuales 13.487 (37,4 %) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 14.502 (40,2 %) eran parejas casadas del sexo opuesto que vivían juntas, 6.931 (19,2 %) tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente, 2.585 (7,2%) tenían un cabeza de familia varón sin esposa presente. Había 2.538 (7,0%) parejas no casadas del sexo opuesto y 427 (1,2%) parejas o parejas casadas del mismo sexo. 9.546 hogares (26,4%) estaban formados por personas y 2.707 (7,5%) tenían alguna persona mayor de 65 años que vivía sola. El tamaño medio del hogar era de 2,83. Había 24.018 familias (66,5% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,43.

La distribución por edades de la población muestra 25.800 personas (24,9%) menores de 18 años, 10.364 personas (10,0%) de 18 a 24 años, 30.846 personas (29,7%) de 25 a 44 años, 26.109 personas (25,2%) de 45 a 64 años, y 10.582 personas (10,2%) de 65 años o más. La mediana de edad fue de 34,8 años. Por cada 100 mujeres, había 94,8 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 92,0 hombres.

Había 39.328 unidades de vivienda con una densidad media de 749,4 por milla cuadrada (289,3/km²), de las cuales 36.093 estaban ocupadas, de las cuales 18.659 (51,7 %) estaban ocupadas por sus propietarios, y 17.434 (48,3%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de desocupación de propietarios fue del 2,5%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 8,1%. 52.683 personas (50,8% de la población) vivían en viviendas en propiedad y 49.435 personas (47,7%) en viviendas de alquiler.

La población de Richmond era 22 % afroamericana en 2015, mientras que en 1990 era 44 % afroamericana.

2000

Según el censo de 2000, había 99 216 personas, 34 625 hogares y 23 025 familias en la ciudad. La densidad de población era de 3.309,5 habitantes por milla cuadrada (1.277,8/km²). Había 36.044 unidades de vivienda con una densidad media de 1.202,3 por milla cuadrada (464,2/km²). La composición racial de la ciudad era 36,06% negra o afroamericana, 21,36% blanca, 0,64% nativa americana, 12,29% asiática, 0,50% isleña del Pacífico, 13,86% de otras razas y 5,27% de dos o más razas. El 26,53% de la población eran hispanos o latinos, de cualquier raza.

De los 34.625 hogares, el 33,7 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,5 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 20,1 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 33,5 % no eran familias. El 26,2% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 7,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,82 y el tamaño promedio de la familia fue de 3,44.

En la ciudad, la distribución por edades de la población muestra 27,7% menores de 18 años, 9,9% de 18 a 24, 31,4% de 25 a 44, 21,2% de 45 a 64 y 9,9% de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 33 años. Por cada 100 mujeres, había 94,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,2 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $44 210 y el ingreso medio de una familia era de $46 659. Los hombres tenían un ingreso medio de $37,389 frente a $34,204 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 19.788. Aproximadamente el 13,4% de las familias y el 16,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 23,1% de los menores de 18 años y el 11,8% de los mayores de 65 años.

El 75,4 % de los habitantes mayores de 25 años eran bachilleres, mientras que el 22,4 % tenían licenciatura y el 8,3 % tenían posgrado o título profesional. El 7,7% de la población estaba desempleada y los que estaban empleados tardaban, en promedio, 34,3 minutos en llegar a su lugar de trabajo.

El 33,2 % de la población de 15 años o más nunca se ha casado, mientras que el 46,3 % está casado actualmente. El 11,1% ya se ha divorciado, el 3,1% está actualmente separado y el 6,4% ha enviudado.

El 20,6 % de la población nació fuera de los EE. UU., de los cuales el 15,4 % nació en América Latina y el 8,7 % en Asia.

Durante el día, la población se reduce en un 6,2 % debido a los desplazamientos, mientras que el 23,3 % de la población trabaja dentro de los límites de la ciudad. El 20,5% de los puestos de trabajo de la ciudad se encuentran en los campos de la educación, la salud y los servicios sociales, mientras que el 10,9% son profesionales, científicos, de gestión, administrativos y de eliminación de residuos, y el 10,4% en el comercio minorista.

El 7,0 % de los habitantes de Richmond son veteranos de las Fuerzas Armadas de EE. UU. en comparación con el 10,9 % a nivel nacional. El 33,2% son nacidos en el extranjero, mientras que el 12,4% son nacionales. el 48,1% de los hombres y el 43,2% de las mujeres están casados; El 55,9 y el 51% de los estadounidenses lo son respectivamente. Casi la mitad (46,7%) habla un idioma diferente al inglés en casa. El 65,3% están empleados, incluso con el promedio nacional. El ingreso familiar promedio es de US$52.794; $6,552 más que el promedio nacional. La familia promedio gana 57.931 dólares mientras que el hogar estadounidense promedio gana 55.832 dólares. La renta per cápita es de 22.326 frente a los 25.035 a nivel federal.

Entre los residentes de Richmond, el 64,56 % habla inglés, el 23,13 % habla español, el 2,11 % habla tagalo, el 1,75 % habla chino, el 1,20 % habla miao-mien, el 1,12 % habla laosiano, el 0,72 % habla punyabí, el 0,54 % habla cantonés, El 0,51% habla francés, el 0,5% habla vietnamita, el 3,49% habla otros idiomas, ninguno de los cuales representa más de la mitad del uno por ciento de la población.

Economía

El Puerto de Richmond (ver a distancia) ha sido una parte importante de la economía de la ciudad.

Muchas industrias han estado y todavía están ubicadas en Richmond. Tenía una fábrica de dinamita y pólvora (la Giant Powder Company, cerrada en 1960, ahora el sitio de Point Pinole Regional Shoreline), la última estación ballenera activa en el país en Point Molate (cerrada en 1971) y una de las más importantes del mundo. 39;s bodegas más grandes (Winehaven), cerradas por la Prohibición en 1919.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Richmond se desarrolló rápidamente como una ciudad industrial pesada, dedicada principalmente a la construcción naval. Su principal actividad ahora es como puerto marítimo, con 26 millones de toneladas de mercancías enviadas a través de Port Richmond en 1993, principalmente petróleo y productos derivados del petróleo. El puerto marítimo también alberga una importante refinería de petróleo operada por Chevron Corporation. La Administración del Seguro Social emplea a más de 1000 personas en su oficina regional y centro de servicios de programas en el centro de Richmond. El hospital Richmond Medical Center de Kaiser Permanente en el centro de Richmond es uno de los mayores empleadores de la ciudad. Galaxy Desserts se ejecuta y opera en la ciudad. Vetrazzo, una empresa ecológica galardonada que fabrica encimeras de vidrio reciclado a partir de desechos de vidrio, como botellas de cerveza y semáforos viejos, está ubicada en la planta de ensamblaje Ford renovada. Treeskunk Productions, un estudio de animación de videojuegos, tiene su sede en la ciudad. Los estudios de grabación de Bay View están ubicados en la ciudad y han trabajado con artistas como Smash Mouth. Photon Films, LLC, un estudio de edición y producción de video, está ubicado en el área de Harborfront a lo largo de la costa sureste.

Compras

Kaiser Permanente Richmond Medical Center en el centro de Richmond

El distrito de Hilltop incluye Prologis Hilltop Center, que había planeado renovaciones, comenzando con la adición de 99 Ranch Market, que desde entonces se canceló. Dos de sus anclas desde hace mucho tiempo, Sears y Macy's, cesaron sus operaciones allí en 2020 y 2021 respectivamente. Esto deja al centro comercial con un último ancla existente de los grandes almacenes Wal-Mart. Además, el área alberga Hilltop Auto Mall, un teatro Century de 16 pantallas junto al centro comercial Hilltop Plaza.

El distrito comercial de 23rd Street se ha convertido en un vecindario predominantemente latino durante los últimos veinte años, al igual que las tiendas.

En el distrito del centro de Richmond, se construyó el centro comercial Richmond como parte de la "calle principal" esfuerzos de revitalización. Está anclado por un supermercado Foods Co. y una farmacia Walgreens.

El Centro Comercial Macdonald 80 es un terreno comercial a lo largo de la ruta troncal de Macdonald Avenue, que ha sido designada como la calle principal de la ciudad bajo el programa antes mencionado. Una vez estuvo anclado por los ya desaparecidos Montgomery Wards y Toys'R'Us. La demolición de los edificios anteriores y la construcción de un nuevo centro comercial se completaron en 2006 y ahora el centro está anclado por una tienda Target.

Anexo de Richmond y Anexo del suroeste

"Caja grande" las tiendas que ya están en la ciudad incluyen Costco en el área de Point Isabel y un Home Depot que se encuentra parcialmente en Richmond. Se ha propuesto una controvertida tienda por departamentos Kohl's para Point Isabel. (Ver Punto Isabel)

Reurbanización

Los antiguos astilleros de Richmond se transformaron a fines de la década de 1980 en un área residencial de unidades múltiples, Marina Bay. A principios de la década de 2000, la ciudad inició un agresivo esfuerzo de redesarrollo que estimuló viviendas en tramos extraurbanos, condominios, casas adosadas, un pueblo de tránsito y subdivisiones en terrazas en las laderas. La ciudad también creó una agencia de reurbanización que renovó Macdonald Avenue, financió la aldea de tránsito Metro Walk, resucitó el centro comercial Macdonald 80 y creó el proyecto de agricultura urbana y senderos de rieles a senderos de Richmond Greenway. Desde 1996, las viviendas nuevas han aumentado de precio un 32% y se ha producido un aumento del 65,6% en el total de viviendas nuevas construidas anualmente.

Country Club Vista es un desarrollo que rodea al Richmond Country Club al sur y al norte. Incluye casas de estilo suburbano con patios sin salida y patios pequeños. Seacliff, en Point Richmond, es un desarrollo de lujosas casas frente al mar construidas en una ladera con terrazas. San Marcos es una serie de unos diez edificios de varios pisos en condominio entre The Shops at Hilltop y Country Club Vista. Richmond Transit Village se ha construido en el antiguo estacionamiento oeste y en un lote vacío adyacente de la estación combinada de Richmond BART y Amtrak. El desarrollo es parte de los esfuerzos de revitalización del centro de la ciudad.

CUIDADOS DE Richmond

El 11 de septiembre de 2013, los siete miembros del Concejo Municipal de Richmond, en una votación de cuatro a tres, decidieron seguir un esquema para usar el dominio eminente para comprar hipotecas. La votación fue sobre "[establecer] una Autoridad de Poderes Conjuntos para incluir más ciudades en el plan". Sin embargo, se necesitarían al menos cinco votos antes de que se pudiera comprar cualquier hipoteca. Los gobiernos de North Las Vegas, Nevada y California, incluidos El Monte Fontana, la ciudad de Ontario y el condado de San Bernardino, habían considerado tales planes, pero decidieron no llevarlos a cabo. La votación convirtió a Richmond en el primero en aceptar la idea. El plan había sido rechazado por el vicealcalde y algunos miembros del consejo de la ciudad, quienes dijeron que 'comprometería' las finanzas de la ciudad.

Los críticos del plan señalaron que la empresa Mortgage Resolution Partners podría obtener ganancias: recibiría $4500 de los nuevos prestamistas por cada hipoteca refinanciada para organizar el financiamiento para comprar los préstamos originales y para manejar todos los aspectos legales, administrativos y de refinanciamiento. operaciones (un monto equivalente a lo que se compensa a los prestamistas en virtud del programa federal de modificación de préstamos HARP). Los críticos también cuestionaron la inclusión de barrios ricos como "el área cerca del Richmond Country Club". La Asociación de Agentes Inmobiliarios de Western Contra Costa contrató una agencia de relaciones públicas y envió correos masivos advirtiendo contra el esquema; su publicidad fue "financiada, en parte, por más de $70,000 de la Asociación de Agentes Inmobiliarios de California y las Asociaciones Nacionales de Agentes Inmobiliarios."

Deutsche Bank y Wells Fargo habían demandado, alegando que el programa era inconstitucional. "[E]l Proyecto de Ley Nacional de Vivienda, Defensores de Derechos Económicos y de Vivienda, Asistencia Legal del Área de la Bahía, Law Foundation of Silicon Valley y California Reinvestment Coalition" se opuso a la demanda, llamando a los bancos' solicitud de una orden judicial contra la ciudad "discriminación en violación de la Ley de Vivienda Justa".

Los partidarios del plan incluyen Alliance of Californians for Community Empowerment y Robert Hockett, profesor de derecho en la Universidad de Cornell.

Casino

Se han propuesto muchos casinos para el área de West Contra Costa. Point Molate tendría un casino, un resort y un centro comercial de lujo. Sugar Bowl Casino propone un casino, un asador y un buffet promovido por la Scotts Valley Band de Pomo Tribe cerca de la frontera entre North Richmond y la ciudad de Richmond's Parchester Village, cuyos residentes lo han alabado como un favoreció la lucha contra el crimen al agregar más presencia policial y crear puestos de trabajo para los jóvenes vagabundos, pero los residentes de las subdivisiones vecinas recientemente desarrolladas a lo largo del Richmond Country Club se opusieron fervientemente debido a las posibles pérdidas en el valor de las propiedades. El Casino San Pablo ya se construyó en el vecino San Pablo, con 2.500 máquinas tragamonedas. Los proyectos han sido objeto de mucho debate cívico; los partidarios sostienen que el gobierno, a menudo con problemas de liquidez, obtendría una nueva fuente importante de ingresos, mientras que los opositores expresan su preocupación por las ramificaciones, incluido un aumento en las tasas de criminalidad ya altas, la disminución del valor de las propiedades y el empeoramiento de la calidad de vida del vecindario.

Point Molate actualmente está programado para convertirse en un centro de conferencias y viviendas, un área de compras con casino o un gran parque regional.

En 2010, la ciudad aprobó la revisión ambiental del plan en el que la tribu acordó limitar el desarrollo del casino a la huella de los edificios en el sitio del antiguo depósito naval. El cabildeo y los informes requeridos por Richmond le han costado a la tribu $15 millones. Esta aprobación convenció a los ambientalistas estrictos de la región y a muchos miembros del consejo. Más tarde ese año, los residentes tuvieron la oportunidad de opinar sobre el tema y votaron sobre la medida no vinculante U para determinar su aprobación del proyecto. El 58% de los votantes se opuso al proyecto de mil millones de dólares. Citando la oposición de la gente y la incapacidad de negociar varios puntos clave con el desarrollador, el concejo municipal votó en contra del proyecto en 2011. El concejal Nat Bates siguió siendo un proponente del plan con sus 17,000 empleos proyectados, mientras que el resto de los El consejo estaba disgustado por el hecho de que no había garantía de que los trabajos irían a Richmonders. La ciudad de San Pablo, cuyo salvavidas es su club de cartas, el Casino San Pablo, estaba eufórica. Se le dio a Guideville Band of Pomo Indians la oportunidad de 150 días para crear un plan sin casino para el sitio, como alternativas en el informe ambiental para un centro de convenciones, centro de conferencias, hotel, spa y vivienda.

Gobierno

El gobierno de la ciudad de Richmond opera bajo un sistema de concejo-administrador con siete miembros (incluidos el alcalde y el vicealcalde) elegidos para períodos alternos de cuatro años. Políticamente, la ciudad es un bastión demócrata. A principios de la década de 1990, no quedaba ni un solo republicano en el consejo. El ayuntamiento tiene cuatro afroamericanos, cuatro blancos y dos latinos.

El cargo de alcalde rotaba entre los miembros del Concejo Municipal de Richmond hasta 1981, cuando el cargo se convirtió en un cargo electivo. George D. Carroll, quien fue votado por el Concejo Municipal para convertirse en alcalde el 6 de julio de 1964, fue descrito en ese momento como 'el primer alcalde negro en California y el primero en Estados Unidos con la excepción de pequeños y dispersos todos- Comunidades negras en el Sur Profundo,". George Livingston Sr. fue el primer alcalde afroamericano electo. Sirvió de 1985 a 1993. Rosemary Corbin fue alcaldesa de 1993 a 2001. El alcalde actual, Thomas K. Butt, fue elegido alcalde de Richmond en 2015 con más del 50 por ciento de los votos. Antes de ganar la elección de alcalde, sirvió en el Concejo Municipal de Richmond durante 20 años (de 1995 a 2015) y se desempeñó como vicealcalde de la ciudad en 2002 y 2012.

Años de dominación política por parte del sindicato local de bomberos disminuyeron después de una investigación de corrupción del FBI. A principios de la década de 2000, Gayle McLaughlin fue la primera verde elegida para el consejo, con el apoyo de la Alianza Progresista de Richmond (RPA), una coalición de demócratas liberales, independientes progresistas y verdes. En noviembre de 2006, McLaughlin fue elegido alcalde, derrotando a la alcaldesa titular de primer mandato Irma Anderson.

En 2006, la ciudad implementó un programa informático que había encargado a una empresa alemana que proporciona a la ciudad mapas estadísticos interactivos. Estos mapas cubren áreas tales como ubicaciones de señalización, calles, puntos críticos de delincuencia e información de zonificación. En 2007, la ciudad ganó un concurso en el que se actualizó y mejoró su sitio web, anteriormente deficiente, para hacerlo más moderno y funcional. El premio incluye dos años de webmastering gratuito.

Recientemente ha habido controversia con respecto a los nombramientos de los concejales Sandhu y Thurmond que no fueron elegidos en general o fueron designados para la boleta en base a Sí/No.

Recientemente, el alcalde McLaughlin y el concejal Butt se han opuesto al Proyecto de renovación de Chevron que reemplazaría su planta de fabricación de hidrógeno de la década de 1950 con una planta más nueva y más eficiente y aumentaría la contaminación al usar crudo más sucio, más espeso pero más barato. petróleo.

La ciudad de Richmond tiene ocho centros comunitarios que están ubicados dentro de los parques de la ciudad. Muchos de los centros comunitarios de la ciudad se cerraron a principios de la década de 2000 debido a errores de cálculo presupuestario y dificultades financieras. En las elecciones municipales de 2006, muchos candidatos se presentaron con plataformas que prometían reabrir estos centros comunitarios, la mayoría de los cuales habían sido cerrados debido a recortes presupuestarios. Esa elección también incluyó un aumento del impuesto sobre las ventas de la ciudad, la Medida Q, que fracasó.

Hay 53 recintos electorales en Richmond. Durante las elecciones ordinarias del 7 de noviembre de 2006, 21.575 de 37.605 (57,37%) votantes registrados emitieron sus votos.

Anteriormente, Richmond ha sido el hogar de la cultura negra y los movimientos activistas, sobre todo el Partido Pantera Negra.

Cannabis

La ciudad cuenta con ocho dispensarios de cannabis, y aunque la ciudad ha aprobado una ley que los aprueba y ha legalizado su presencia, la administración de la ciudad no acepta su legalidad. De hecho, la ciudad había demandado para cerrarlos. Está tratando de hacer cumplir una orden judicial que suspendería sus licencias de operación. Aunque el ayuntamiento ha aprobado una ordenanza que permite los dispensarios, la administración de la ciudad se niega a cooperar con el espíritu de la ley porque aún no ha entrado en vigor. La pregunta sigue siendo si los clubes se cerrarán antes de que entre en vigencia la ley que les permite abrir.

En 2019, la ciudad aprobó el "Power Plant Park" una granja de marihuana que consta de 45 invernaderos en 18 acres al norte de North Richmond cerca de Breuner Marsh y una granja solar. Se espera que cree 500 nuevos puestos de trabajo y se convierta en un importante contribuyente económico para la ciudad.

Afiliación a un partido político

Según la Secretaría de Estado de California, al 10 de febrero de 2019, Richmond tiene 52 364 votantes registrados. De ellos, 33.166 (63,3%) son demócratas registrados, 2.979 (5,7%) son republicanos registrados, 14.108 (26,9%) se han negado a declarar un partido político y 4,1% son miembros registrados de un tercero.

Educación

De Anza High School, ubicada en la zona del Valle Oriental de Richmond, también sirve a las áreas cercanas sin incorporar.

Las escuelas públicas en todas las partes de Richmond son administradas por el Distrito Escolar Unificado de West Contra Costa, anteriormente el Distrito Escolar Unificado de Richmond. También hay muchas escuelas privadas, en su mayoría escuelas católicas bajo la autoridad de la Diócesis de Oakland.

La ciudad tiene cuatro escuelas secundarias: De Anza High School, Salesian College Preparatory, Richmond High School y Kennedy High School. Además, hay cuatro escuelas secundarias autónomas, Making Waves Academy, Aspire Richmond California College Preparatory Academy, Leadership Public Schools: Richmond y West County Community High School, aunque West County Community High School cerró en 2012. En 2012, Richmond Charter Academy, parte del sistema de Escuelas Públicas de Amethod, abrió una escuela secundaria autónoma. También hay tres escuelas intermedias, 16 escuelas primarias y siete escuelas primarias y secundarias. Richmond también alberga tres escuelas de educación para adultos.

El distrito de colegios comunitarios de Contra Costa sirve a todo el condado de Contra Costa, y los habitantes de Richmond que deciden asistir a un colegio comunitario generalmente van a Contra Costa College, ubicado en la ciudad vecina de San Pablo.

El 79,8 % de los habitantes de Richmond tiene un diploma de escuela secundaria o equivalente, en comparación con el 84,2 % a nivel nacional. Pero el 27,1 % tiene una licenciatura en comparación con un 27,2 % estadísticamente similar a nivel nacional.

Desde que se implementó un requisito de examen de egreso para las escuelas secundarias de California, el CAHSEE, algunos estudiantes de la escuela secundaria de Richmond han estado protestando en su contra. Algunos estudiantes demandaron al distrito en un intento de eliminar el requisito. En julio de 2007, se llegó a un compromiso en el que el distrito proporcionaría dos años adicionales de asistencia educativa con el fin de aprobar el examen. Ese año, solo el 28% de los estudiantes de Richmond High School habían aprobado el CAHSEE, un requisito previo para graduarse.

Obesidad

Todas las escuelas de Richmond han prohibido la comida chatarra, como dulces, refrescos, Twinkies, pizza y otros artículos similares en un intento por frenar la obesidad infantil y cambiar los hábitos alimenticios de los niños. Se ha especulado que esto se hizo de forma preventiva, porque algunos creen que el estado pronto exigirá tales restricciones. A pesar de estos esfuerzos, el consumo de refrescos en las escuelas de Richmond no ha disminuido. Además, el 32% actual de los niños de Richmond que son obesos aumentará la tasa actual de obesidad del 24% en adultos al 42% según los Servicios de Salud del Condado de Contra Costa. Esto llevó al consejo de la ciudad a aprobar un referéndum sobre un impuesto de 1 centavo por onza sobre las bebidas con alto contenido de azúcar para las elecciones de 2012, el primero en la nación. A la medida se opusieron los concejales Corky Boozé y Nat Bates, quienes afirmaron que conocía a "muchas personas obesas que están perfectamente sanas" y que era "elitista" y "negro dirigido" personas respectivamente. Los miembros Jovanka Beckles y Jeff Ritterman, este último cardiólogo, expresaron su horror por la tasa de obesidad. Beckles reprendió a los otros miembros negros (Bates y Boozé) por no apoyar la medida, ya que descubrió que la epidemia afectaba más a las personas de color como ellos. Los ingresos se habrían utilizado para contrarrestar la obesidad a través de campañas y gastos de salud y fitness. El referéndum fue derrotado por los votantes en las elecciones de noviembre de 2012.

Atracciones y puntos de referencia

La ciudad de Richmond tiene docenas de parques, parques históricos nacionales y 10 sitios incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

Point Richmond, un barrio de Richmond, es conocido por su apariencia de pueblo pequeño. The Point, como lo conocen los lugareños, ofrece tiendas operadas por sus propietarios, cafeterías, bancos históricos y farolas. The Masquers Playhouse es un centro de artes escénicas que ofrece espectáculos y producciones durante todo el año. El Hotel Mac es uno de los edificios más antiguos de la zona y tiene una arquitectura clásica de principios del siglo XX, como muchos otros edificios de la zona. También está The Plunge, un natatorio que se había cerrado debido a problemas de seguridad sísmica, pero que se volvió a abrir en agosto de 2010 después de que se completó la remodelación. La ciudad expresó su deseo de demoler el edificio en un punto, pero esto fue detenido por las acciones de una campaña de preservación del vecindario que continúa con su misión de "¡Salvar la zambullida!".

La victoria del roble rojo en Ferry Point en Brickyard Cove, 2006

El Ferry Point Tunnel es uno de los túneles más antiguos de California. Construida en 1899, esta estructura aún brinda acceso a muchas atracciones y vecindarios en Brickyard Cove. El túnel va al Museo del Ferrocarril del Estado Dorado, al USS Red Oak Victory, a muchas playas y parques, y a Ferry Point, donde se encuentra un muelle de ferries abandonado con un amarre histórico aún en pie, aunque algo dañado por el fuego. Se puede ver desde un muelle de pesca adyacente.

El USS Red Oak Victory es un barco Victory restaurado de la Segunda Guerra Mundial, el barco número 558 fabricado en Richmond. Los barcos Liberty y Victory transportaron tropas y suministros durante la Segunda Guerra Mundial.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad se expandió y su población aumentó drásticamente. Esto llevó a los líderes de la ciudad a construir el Centro Cívico de Richmond en 1957. Este centro alberga el ayuntamiento, un pequeño centro de convenciones, una biblioteca, el salón de justicia, el cuartel general de la policía y un centro de artes.

La Biblioteca Pública de Richmond, la única biblioteca pública independiente del sistema de Bibliotecas Públicas del Condado de Contra Costa, se encuentra en el corazón del centro cívico. Alberga más de 204 686 libros, 4014 materiales de audio, 5277 materiales de video y 491 suscripciones en serie.

El puente Richmond-San Rafael se extiende 8,9 km (5,5 millas) a lo largo de la bahía de San Pablo. El puente es el origen del término tramo de montaña rusa, debido a sus curvas, baches y apariencia, que también le han valido al puente el apodo de puente de montaña rusa. Fue construido en 1957 y conecta el condado de Contra Costa con el condado de Marin. A los automóviles se les cobra un peaje de $6 en dirección oeste (hacia Marín) únicamente.

El Museo del Ferrocarril de Golden State es una serie compleja de maquetas de trenes en un museo en el área de Brickyard Cove en Point Richmond. Un visitante puede operar trenes de varias épocas, y hay terminales de carga y pasajeros en miniatura, caballetes, túneles y escenas de pueblos y ciudades meticulosamente detalladas, muchas de las cuales están copiadas de escenas de la vida real de la década de 1950.

La Terminal Ferroviaria de Santa Fe funcionó como la terminal occidental del ferrocarril desde finales del siglo XIX hasta finales del siglo XX. Ahora se ha transformado en un museo para ejemplificar la sensación de la terminal en esa época.

Point Richmond es uno de los barrios más conocidos de la ciudad; el Richmond Chevron Refinery y los pantanos están en el fondo.

"Podemos hacerlo!" imagen usada en un marcador que designa la Rosie el Riveter/La Segunda Guerra Mundial Inicio Frontal Parque Histórico Nacional

El parque histórico nacional Rosie the Riveter/World War II Home Front está en Richmond y conmemora la construcción naval de las mujeres y el apoyo al esfuerzo bélico en la década de 1940.

Keller Beach es una de las playas de la ciudad, ubicada en Miller/Knox Regional Shoreline, un parque en Brickyard Cove. Ofrece picnic, tomar el sol, vadear y nadar. La playa está dominada por vehículos que salen de Brickyard Cove Drive, el túnel Ferry Point y las casas en los escarpados acantilados de arriba. La playa, como la mayor parte de la cala, ofrece espectaculares vistas panorámicas de la bahía de las colinas de Oakland, los puentes, el horizonte de San Francisco y el Golden Gate.

Point Molate Beach Park es un parque en la costa oeste de Richmond a lo largo de Western Drive. Originalmente fue un campamento camaronero chino en la década de 1870.

El puerto de yates de Point San Pablo alberga cientos de embarcaciones privadas.

East Brother Light Station en East Brother Island (una de las islas Brother) alberga un bed and breakfast exclusivo. Sólo se puede acceder en barco privado. Los visitantes vienen y se quedan durante el día y hacen un picnic gratis o pueden pagar por una habitación.

La ciudad también alberga un aeropuerto de aeromodelismo controlado por radio, Breuner Airfield, que se encuentra en Breuner Marsh, un terreno en disputa cerca del parque regional Point Pinole en el vecindario de Parchester Village.

Los cementerios de la ciudad incluyen Rolling Hills Memorial Park y St. Joseph Cemetery.

Ocio y cultura

Varios parques regionales administrados por el distrito de parques regionales de East Bay se encuentran dentro de la ciudad, incluidos Miller/Knox Regional Shoreline y Point Pinole Regional Shoreline. Están unidos por el sendero de la bahía de San Francisco. Parte del antiguo astillero es ahora un puerto deportivo.

El Richmond Art Center, fundado por Hazel Salmi en 1936, es uno de los centros de arte sin fines de lucro en funcionamiento continuo más antiguos de toda la costa oeste de los Estados Unidos. Su programación incluye exposiciones, educación para adultos y jóvenes e iniciativas comunitarias. Actualmente, el centro ofrece algunos de los únicos programas de educación en artes visuales en la ciudad de Richmond, y depende principalmente de donaciones públicas y subvenciones privadas como medio de apoyo.

También está el East Bay Center for the Performing Arts, Hilltop Multiplex o Masquers Theatres en Point Richmond.

La Alianza Progresista de Richmond y el Partido Verde de California son partidos políticos activos en Richmond. House Rabbit Society tiene su sede nacional en Richmond.

Arte

Richmond alberga el Centro de Arte del Instituto Nacional de Arte y Discapacidades, también conocido localmente como el Centro de Arte NIAD. NIAD es una organización sin fines de lucro que recibe semanalmente a más de sesenta artistas clientes. Los artistas clientes de NIAD' El trabajo se puede ver en la galería in situ de NIAD, la Galería Florence Ludins-Katz. NIAD tiene una tienda de regalos.

El Centro de Arte de Richmond es un centro de artes visuales contemporáneas, con una galería y clases de arte en el corazón de Richmond. Un escaparate para artistas emergentes y establecidos, el Centro de Arte de Richmond alberga la exposición de arte anual "The Art of Living Black", que es una exhibición de las obras de arte de los artistas negros del Área de la Bahía.. "Con más de 50 artistas locales, las obras incluyen bellas artes y artesanías, pinturas, esculturas, fotografías, grabados, máscaras, vidrieras, edredones, arte textil, cerámica, joyería y muñecas."< /i> La belleza, el dolor, el poder y la mirada de estos artistas negros tocan profundamente el alma. Fundado en 1936 por la artista local Hazel Salmi, el Centro de Arte de Richmond es una institución cultural del Área de la Bahía.

Además, el East Bay Center for the Performing Arts ha mantenido sus raíces en la comunidad de Richmond desde 1968. El Centro involucra a jóvenes y adultos jóvenes en imaginar y crear nuevos mundos para ellos mismos y nuevas visiones para sus comunidades a través de la inspiración y la disciplina. de riguroso entrenamiento en las tradiciones mundiales de interpretación.

La subcultura Hyphy y el subgénero de la música rap se originaron en Richmond y las ciudades aledañas.

De 1996 a 2002, un "geekfest" se llevó a cabo en la playa de Point Molate cada pocas semanas o mensualmente por S.P.A.M. Registros. El festival fue un servicio comunitario para menores de 21 años.

Religión

Hay docenas de casas de culto para varias religiones en la ciudad, y algunas que no están representadas en la ciudad se pueden encontrar cerca. Las iglesias denominacionales cristianas incluyen el Salón del Reino de los Testigos de Jehová; iglesia Palabra de Fe; St. Peters CME; Iglesia Bautista de la Tierra del Reino; Iglesia Bautista Gracia; Iglesia Luterana Gracia; Iglesia Luterana Grace Lao; Iglesia Bautista del Templo; Iglesia de la Unidad de Richmond; Iglesia Episcopal de la Santísima Trinidad; Primera Iglesia Bautista Mexicana; Centro Cristiano de la Santa Misión; Iglesia Católica St. David, Ministerios Apostólicos Greater New Bethel, anteriormente Iglesia de Dios en Cristo New Bethel, fundada por el obispo AD Bradley en 1945; Templo de la Fe COGIC y Tabernáculo de la Fe A.O.H. Iglesia de Dios; y la iglesia más grande de Richmond, Hilltop Community Church, que es Asambleas de Dios. También hay un gran templo budista laosiano que sirve como centro comunitario para la comunidad laosiana de East Bay. Hay una sinagoga en Hilltop Green District.

Parques y recreación

Beachgoers wading at Keller Beach in Miller/Knox Regional Shoreline in southern Richmond between Point Richmond and Brickyard Cove

La ciudad tiene 292,6 acres (1,2 km²) de zonas verdes, que constituyen el 1,5 % del territorio terrestre de la ciudad. Un nuevo parque nacional, Rosie the Riveter World War II Home Front National Historical Park, ahora está en construcción en los antiguos astilleros de Kaiser y otros sitios industriales de la época de la guerra en Richmond. El parque es un monumento a los seis millones de mujeres que trabajaron en el frente doméstico, simbolizado por la figura mítica "Rosie the Riveter". Se seleccionó Richmond para el parque porque tiene muchos edificios intactos que se construyeron para 56 industrias durante la guerra. Sus cuatro astilleros produjeron la increíble cantidad de 747 grandes barcos y establecieron récords de producción. El frente interno cambió a Richmond de una comunidad predominantemente rural de 23,600 residentes a una población diversa de más de 100,000 personas en un año. Las industrias operaban las 24 horas y la vivienda pública, las escuelas, las guarderías, la atención médica y los comerciantes se movilizaron para apoyar a la nueva mano de obra que llegó a las puertas de la ciudad. Afortunadamente, los años turbulentos y productivos en el hogar de Richmond fueron bien documentados y fotografiados. El Servicio de Parques Nacionales brinda servicios de interpretación y opera un Centro de visitantes en la vía de la grúa del edificio de ensamblaje Ford.

Richmond también tiene varios parques locales y dos grandes parques regionales están bajo la autoridad del Distrito de Parques Regionales de East Bay, un consorcio de la mayoría de los terrenos e instalaciones de Parques y Recreación de Alameda y el condado de Contra Costa.

El parque regional Wildcat Canyon es el parque más grande de la ciudad con 2428 acres (10 km²). El parque una vez albergó un salón de baile y una pista de patinaje y tiene una mampostería distintiva en todas partes, que fue la razón para su ubicación en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Cuenta con San Pablo Creek, senderos, bosques, paseos a caballo, áreas de picnic y una estructura de juegos para niños, así como caballos en alquiler y senderos para bicicletas de montaña. Los estudiantes de secundaria practican campo a través en el parque. Está situado en las colinas del este de Richmond y se extiende hasta el Parque Regional Tilden de Berkeley en el condado de Alameda. El parque tiene una vida animal y vegetal diversa que incluye grandes búhos cornudos, zarigüeyas, serpientes rey, boas de goma, buitres de pavo y muchos otros.

Point Isabel Regional Shoreline es el parque para perros sin correa más grande de los Estados Unidos.

Richmond Greenway es un proyecto que cuesta millones de dólares para transformar una antigua vía férrea en un sendero para caminar, trotar y andar en bicicleta. Se extenderá de este a oeste desde el final de Ohlone Trail que sigue la línea BART desde El Cerrito hasta Berkeley. También seguirá la línea BART hasta la estación de Richmond y continuará hasta Point Richmond. Los puentes peatonales se utilizarán para cruzar avenidas importantes como la Avenida San Pablo y la Calle 23. Un proyecto paralelo adicional agregará un carril para bicicletas/sendero para bicicletas entre Richmond Greenway y el sendero Ohlone en Potrero Avenue a través de 23rd Street, Carlson Boulevard, Cutting Boulevard y Potrero. Está actualmente en construcción.

Richmond alberga cuatro puertos deportivos: el club náutico de Brickyard Cove, el club náutico de Point San Pablo, el puerto deportivo de Marina Bay y el puerto deportivo de Channel en el canal de Santa Fe. Además, Richmond cuenta con el "Richmond Plunge", un natatorio municipal que data de 1926 y que reabrió el 14 de agosto de 2010. La piscina está ubicada en el vecindario de Point Richmond.

Richmond como se ve desde el Parque Regional Wildcat Canyon

Celebraciones y conferencias

La ciudad tiene celebraciones anuales del 16 de junio y del Cinco de Mayo. Las celebraciones del Cinco de Mayo patrocinadas por la Asociación de Comerciantes de la Calle 23 atraen a miles y cierran toda la carretera. El Departamento de Policía de Richmond, el Cuerpo de Bomberos, el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y otras organizaciones participan en el desfile. Esto se suma a un espectáculo de fuegos artificiales en Marina Bay que celebra el 4 de julio y un Silly Parade, un evento en el que la gente marcha por la calle y, en general, actúa de forma "rara" y tonto La ciudad también participa en varias actividades del Día de la Tierra. La ciudad organiza un foro anual sobre actividad física y nutrición para debatir sobre la salud en la comunidad. Ha estado funcionando desde 2006. En 2010, la ciudad comenzó a celebrar el Pow-Wow de los nativos americanos de Richmond en Nicholl Park, en 2012, esto incluyó a políticos del área y miembros de más de 50 tribus de todo el país.

Medios

Periódicos

Hay dos periódicos afroamericanos semanales, una publicación en línea de interés general y un proyecto de noticias multimedia que cubren Richmond exclusivamente. El Richmond Post y el Richmond Globe publican ediciones impresas y en línea. RichmondConfidential.org, que está a cargo de la Escuela de Graduados de Periodismo de UC Berkeley, es una publicación de noticias de interés general solo en línea que sirve a la ciudad de Richmond. Richmond Pulse es una publicación impresa y en línea dirigida por jóvenes que se enfoca en la salud comunitaria. El West County Times, dirigido por Media News Group, cubre el condado de Contra Costa.

Televisión

Una estación local de televisión por cable, KCRT-TV, reproduce principalmente archivos históricos, pero también transmite televisión de acceso gubernamental (GATV), reuniones del ayuntamiento y videos musicales.

Radio

KKSF (AM) transmite desde torres en Point Isabel.

Infraestructura

Vista aérea de Richmond desde el oeste, con el Puente Richmond–San Rafael, el Puerto de Richmond, y las terminales de buques de petróleo

Puerto de Richmond

El puerto de Richmond, ubicado a lo largo de la costa sur de la ciudad junto al puerto interior de Richmond, maneja el tercer tonelaje de envío más grande de California anualmente, un total de 19 millones de toneladas cortas. Ocupa el puesto número uno de los puertos de la Bahía de San Francisco para vehículos y graneles líquidos. Además de estos productos básicos, el puerto también puede manejar carga seca a granel, fraccionada y contenedores. Siete de las terminales son propiedad de la ciudad, además de cinco diques secos, mientras que hay 11 terminales de propiedad privada. El puerto cuenta con una red ferroviaria operada por cuatro importantes compañías ferroviarias.

Carreteras

Autopistas y autovías

Mirando hacia el sur sobre la interestatal 80, la autopista Eastshore, el sábado por la tarde. Emeryville, California, está en las torres. A la derecha está la costa este de la Bahía de San Francisco.

• La interestatal 80 corta por las porciones oriental y nororiental de la ciudad, a través de una zona mayoritariamente residencial, conectando a Pinole, Hércules y luego a Vallejo a través del puente Carquinez en dirección este, y a través de Albany, Berkeley, Emeryville y eventualmente terminando en San Francisco a través del Puente de la Bahía en dirección oeste. El domingo por la mañana de Westbound en el I-80 a Richmond se encuentra dentro del tramo más congestionado de la autopista en el Área de la Bahía, según Caltrans, y ha sido clasificado como tal desde 2001.

• Interstate 580 curvas a lo largo de la costa sur de Richmond y se fusiona con I-80 en Albany en la dirección sur de Oakland/San Francisco mientras recorren industrias y viviendas mixtas medianas y pesadas a través de Point Richmond y en el puente Richmond-San Rafael sobre el segmento de la Bahía de San Pablo en San Rafael y el condado de Marin.
• El Richmond Parkway, construido entre principios de los años noventa y principios de los años 2000, conecta el I-580 en la zona Point Richmond, en el suroeste, con el Hilltop Area y el I-80, y recorre el lado occidental industrial de la ciudad y a través de la zona no incorporada de North Richmond. Se ha propuesto que se actualice a una carretera estatal y se rediseñe: la Ruta Estatal 93 y se transfiera a la autoridad de Caltrans.
• La avenida San Pablo (Ruta Estatal 123) recorre Richmond y San Pablo a Pinole, Hércules y su termino en Crockett, y al sur a través de El Cerrito, Albany, Emeryville y Berkeley, hasta llegar a la Plaza Frank Ogawa en Oakland.

Calles principales troncales

• Macdonald Avenida es la "Main Street" de Richmond, que corre al este y al oeste desde Atchison Village hasta el centro de la avenida San Pablo en el barrio Norte y Este. En 2010, fue reparado y reacondicionado con nuevos faros, muebles callejeros, fachadas empresariales, paisajismo y árboles.
• Borde paralelos Macdonald Avenue al sur, viajando desde Point Richmond a Arlington Ave. cerca de la cima de las colinas. Es una ruta comercial y comunicativa ocupada. En 1990, la ciudad diseñó un importante programa de mejora que también incluyó a Knox Freeway. Es nombrado por el fundador del Puerto de Richmond, Henry Cutting.
• 23a La calle atraviesa el corazón de la ciudad norte–sur desde donde se dirige a Marina Bay Parkway en el I-580 a través de este barrio de negocios y barrio latino a la Avenida San Pablo en la ciudad de San Pablo.
• Barrett Avenue paralelos Macdonald Ave dos bloques al norte; es ligeramente menos viajado y tiene menos actividad que Macdonald.
• Marina Bay Parkway sirve como enlace entre I-580 y el barrio de Marina Bay, se convierte en la calle 23 después de cruzar 580.
• Marina Way y Harbour Way/Harbour Way South (antes calle 14 y calle 10, respectivamente) corren al norte-sur.
• Giant Highway, llamada por la antigua Giant Powder Company, corre en la parte norte de la ciudad entre la Avenida San Pablo y el barrio Leroy Heights.
• Hilltop Drive es una calle baúl que se extiende desde Richmond Parkway, atraviesa la Avenida San Pablo, pasa las Tiendas en Hilltop y continúa por la interestatal 80 hacia la vecina ciudad de El Sobrante.
• Carlson Boulevard (antes Pullman Avenue) es el acceso principal desde el centro de Richmond hasta el barrio Richmond Annex, desde la calle 23 y terminando en la avenida San Pablo justo al norte del límite del condado de Alameda-Contra Costa, alimentando el centro comercial El Cerrito Plaza.

Transporte público

El principal centro de transporte de la ciudad es la estación de Richmond. Es atendido por la línea Richmond–Millbrae+SFO de Bay Area Rapid Transit (BART) y el servicio de la línea Berryessa/North San José–Richmond, además de Amtrak Capitol Corridor, San Joaquins y el servicio ferroviario interurbano y regional California Zephyr.

El principal servicio de autobús en Richmond lo opera AC Transit, que opera 14 líneas de autobús en la ciudad. El servicio incluye una serie de rutas locales, la ruta rápida 72R a lo largo de la avenida San Pablo, el servicio de pasajeros transbay a través del puente de la bahía hasta el Transbay Transit Center y el servicio limitado All-Nighter. El servicio local adicional es operado por WestCAT. Bear Transit brinda servicio para estudiantes y pasajeros desde El Cerrito BART y UC Berkeley hasta UC Field Station en Campus Bay en la ruta RFS. Varios operadores de autobuses regionales dan servicio a la estación El Cerrito del Norte (justo al sur de Richmond) en lugar de la estación de Richmond debido a la proximidad de la antigua estación a la I-80.

Antes de AC Transit y BART, Key System proporcionaba una red de varias líneas ferroviarias en East Shore y Suburban Railway.

Ferrocarril comercial y de carga

El Ferrocarril Union Pacific (UP) tiene una línea principal que pasa por Richmond. Esta línea fue operada anteriormente por Southern Pacific Railroad (SP).

El Ferrocarril BNSF (BNSF) tiene un patio y sirve como terminal del norte de California de su línea que va a su principal patio de clasificación en Barstow a través del Valle de San Joaquín. La vía fue operada anteriormente por Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF). Hace muchos años, la ATSF ofreció un servicio de transbordador de vagones de tren desde Point Richmond a San Francisco. Los restos parcialmente quemados del muelle del ferry todavía se pueden ver en Point Richmond.

El Richmond Pacific Railroad (RPRC) es un ferrocarril de línea corta de clase III que opera en 2,5 millas (4,0 km) de vía y brinda servicios de cambio en los muelles de Richmond. El RPRC es propiedad de Levin-Richmond Terminal Corporation y anteriormente se conocía como Parr Terminal Railroad (PRT).

Transbordador

Richmond Ferry Terminal

El Ferry de la Bahía de San Francisco relanzó el servicio de ferry al Ferry Building de San Francisco en enero de 2019. El servicio va desde el Craneway Pavilion en Marina Bay hasta el Ferry Building de San Francisco los siete días de la semana, con menor frecuencia los fines de semana que a un mayor volumen de viajes diarios entre semana. Los horarios exigen un viaje de 35 minutos desde la terminal de Marina Bay hasta el edificio del ferry de San Francisco en cualquier dirección.

Históricamente, Richmond tenía un servicio de ferry para pasajeros desde la terminal de ferry de Richmond hasta el edificio de ferry de San Francisco los días de semana y Fisherman's Wharf los fines de semana, además del servicio especial de Giants Ballpark durante la temporada de béisbol. El viaje duró aproximadamente 45 minutos en cada sentido. El servicio comenzó en 1999, pero se suspendió a fines de la década de 2000 en la recesión económica que siguió a la caída de las puntocom. El número de pasajeros del ferry se desplomó y el servicio se volvió económicamente insostenible, lo que llevó a Red and White Fleet a interrumpir el servicio. La terminal de ferry de Richmond está en Ford Point, ubicada junto a la histórica planta de Ford en Marina Bay, que ahora está abierta como parque industrial y en proceso de renovación. La terminal tenía su propio servicio alimentador AC Transit dedicado desde Point Richmond y el centro de Richmond con la ruta 374 ahora también descontinuada. La Autoridad de Tránsito Acuático del Área de la Bahía de San Francisco planea un nuevo servicio de ferry desde Richmond para 2018. El nuevo ferry tardará solo media hora en llegar a San Francisco y utilizará la terminal y las instalaciones de estacionamiento existentes en Ford Point en Marina Bay. El ferry de la bahía de San Francisco relanzó el servicio de ferry al edificio de ferry de San Francisco en enero de 2019.

Carriles para peatones y bicicletas

La ciudad ha desarrollado agresivamente sus partes del sendero de la bahía de San Francisco y tiene más que cualquier otra ciudad en la actualidad. La longitud total es de 17 millas (27 km) y se construirán más. Actualmente, la ciudad también está desarrollando Richmond Greenway, un proyecto de rieles a senderos que corre paralelo a Macdonald Avenue y que se conectará con Ohlone Trail, que sirve como servicio alimentador para la estación BART de El Cerrito del Norte. También está el Hercules Bikeway que conecta Ohlone Trail con Hercules, que recorre los vecindarios de East Richmond y El Sobrante. Hay un sendero en construcción a lo largo de Wildcat Creek para conectar Bay Trail y Wildcat Marsh con el Parque Regional Wildcat Canyon. La ciudad también tiene muchas millas de senderos en ese parque además de los parques Miller/Knox, Point Isabel y Point Pinole, entre otros.

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  El Puente Richmond-San Rafael (Interstate 580) junto a Red Rock Island y barcazas cruzando la Bahía de San Pablo.

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  Avenida San Pablo arbolada en la Avenida Macdonald con una parada AC Transit BRT y negocios en el este de Richmond.

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  Un tren de carga de Richmond Short Railroad

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  Richmond BART Estación dentro de la estación intermodal Richmond que lleva 1,9 millones de pasajeros al año.

Servicios municipales

Docenas de parques están a cargo de Richmond Parks & Departamento de Recreación. El Centro Cívico de Richmond se encuentra actualmente en un programa de renovación y mejora sísmica. Algunos edificios están siendo renovados mientras que otros serán reemplazados.

West County Detention Facility on Giant Highway

Richmond también alberga el centro de detención del condado de West en el área de Point Pinole. Es una cárcel de condado para hombres y mujeres.

RichmondWorks y Richmond Summer YouthWorks son programas de la ciudad que tienen como objetivo disminuir el desempleo y el crimen y han llevado a cientos de personas a recibir empleo en negocios minoristas del área.

La eliminación y el reciclaje de desechos de Richmond están a cargo del Servicio Sanitario de Richmond. El agua es proporcionada por el Distrito Municipal de Servicios Públicos de East Bay (EBMUD), mientras que el gobierno de la ciudad opera las alcantarillas. La electricidad y el gas de la ciudad son proporcionados por Pacific Gas & Compañía Eléctrica (PG&E).

Las aguas residuales son manejadas en gran parte por la planta de tratamiento de aguas residuales de Richmond en Point Richmond.

Los pacientes médicos y de trauma son transportados por paramédicos y técnicos de emergencias médicas de American Medical Response.

Cuerpo de Bomberos

El Departamento de Bomberos de Richmond es el servicio de bomberos y rescate de Richmond y, por contrato con el condado de Contra Costa, también sirve a East Richmond Heights y North Richmond. El departamento es responsable de un área de 56,1 millas cuadradas (145 km²). El departamento tiene siete estaciones de bomberos en la ciudad.

Estación RFD 66 en Norte y Este

En septiembre de 2002, la ciudad coordinó una llamada de incendio de ocho alarmas en el vertedero del Servicio Sanitario de Richmond. Después de apagar el fuego, siguió saliendo vapor, lo que obligó a las cuadrillas a permanecer en el sitio durante horas para regar el área aún calentada a fin de evitar que se volviera a encender.

Departamento de policía

El Departamento de Policía de Richmond, organizado por primera vez en 1909, ahora tiene su sede en el Centro Cívico de Richmond. El edificio fue renovado recientemente y cuenta con la certificación LEED.

Personas notables

Atletismo

• Brian Abshire (nacido 1963), atleta de pista olímpica y de campo, 1988 Olimpiadas de verano en 3.000 metros de escarchada
• C. J. Anderson, corriendo hacia Denver Broncos de la NFL
• Courtney Anderson (nacido en 1980), Oakland Raiders futbolista
• Benny Barnes, jugador de Stanford y NFL, 11 años como campeón de Dallas Cowboys, primer campeón de Super Bowl XII
• Ken Carter (nacido en 1959), Richmond High School entrenador de baloncesto, inspiración para la película 2005 Coach Carter
• Loyd Christopher, MLB player y scout
• Russ Christopher, lanzador MLB para el campeón de la Serie Mundial de 1948 Cleveland Indians
• Darrell Johnson, jugador de MLB, colector de respaldo para los Yankees de Nueva York detrás de Yogi Berra; también jugó con St. Louis Cardinals; manager para Boston Red Sox, Seattle Mariners y Texas Rangers
• Ricky Jordan (nacido en 1965), MLB jugador de Filadelfia Phillies, Seattle Mariners
• Willie McGee (nacido en 1958), jugador de MLB, campeón de la Serie Mundial de 1982 St. Louis Cardinals, dos veces campeón de bateo de la Liga Nacional, 1985 MVP
• Takkarist McKinley, jugador de la NFL para Atlanta Falcons
• Percy Robert Miller (también conocido como Master P), tuvo un contrato con los equipos de NBA dos veces, con Charlotte Hornets durante la temporada 1998–99 y Toronto Raptors en 1999 pre-temporada; jugado en Continental Basketball Association for Fort Wayne Fury y para los Rattlers de Las Vegas de ABA; en 2008 el NBA All-Star Celebrity Game de McDonald anotó 17 puntos, golpeó dos lanzamientos gratis para ganar el juego
• Dave Smith (nacido en 1955), lanzador MLB para Houston Astros, Chicago Cubs y San Diego Padres
• Dale Sveum, jugador de MLB y ex gerente de Chicago Cubs
• Lamont Thompson (nacido en 1978), defensiva de fútbol de la NFL para Tennessee Titans y Cincinnati Bengals

Música

• Jason Becker (nacido en 1969), músico, compositor y compositor
• Stephen Bradley, músico, productor y miembro de la banda No Doubt
• Billie Joe Armstrong (nacido 1972), cantante principal y músico de la banda Green Day nació en Richmond.
• Peter Buck (nacido 1956), guitarrista de la banda de rock R.E.M.
• Norton Buffalo (nacido Phillip Jackson; 1951–2009), dos veces cantante y compositor, country y blues harmonica, realizó 32 años con Steve Miller.
• Canary Lee Burton (nacido en 1942), compositor y teclista
• Les Claypool (nacido 1963), bassista, compositor y vocalista de Primus
• Gary Holt (nacido en 1964), guitarrista y miembro fundador de Exodus; también miembro de Slayer desde 2011.
• Iamsu! (nacido 1989), rapero y compañero organizador de The HBK Gang.
• Larry LaLonde (nacido 1968), guitarrista en Primus
• Locksmith (nacido en 1984), rapero.
• Master P (nacido Percy Robert Miller), rapero, fundador y propietario de ropa P. Miller, ex empresario local

• También conectado con el Maestro P: Silkk Tha Shocker, Lil Romeo, ambos parientes/asociados del Maestro P, y Big Ed (antes bajo No Limit Records del Maestro P) eran residentes de Richmond

• Dorothy Morrison (nacido en 1944), cantante líder de Edwin Hawkins Singers en su éxito "Oh Feliz Día"

Otro

• Peter S. Beagle (nacido en 1939), escritor, autor de la novela de fantasía El último Unicornio
• David DePape (nacido 1979-80), sospechoso en asalto a Paul Pelosi
• Lucretia Edwards (1916–2005), activista de preservación y ambientalista
• Carl Franklin (nacido en 1949), director de películas como Diablo en un vestido azul y Un verdadero Thing
• William Haynes, comediante, co-host del canal de YouTube SourceFed.
• Emiko Nakano (1925-1990), artista expresionista abstracto
• Glenn Plummer (nacido en 1961), actor, conocido por películas como South Central, Showgirls y Menace II Society
• Ronnie Schell (nacido en 1931), actor y comediante
• Betty Reid Soskin (nacido en 1921), guardaparques, educador y activista

Barrios

Richmond Heights visto desde el norte y el este en el amanecer del siglo XX

Richmond tiene muchos barrios distintos. La ciudad se puede dividir aproximadamente en las áreas del norte de Hilltop/El Sobrante, del este del centro/East Richmond, del centro/Iron Triangle y del sur de Richmond/Marina Bay.

En literatura y cine

Libros

• Cole, Susan D. (1980). Richmond – Windows al pasado. Richmond, CA: Wildcat Canyon Libros. ISBN 0936034009. Historia fotográfica oral.
• Sutherland, Anne (1986). Los americanos ocultos. Waveland Press. ISBN 9780881332353. Este libro es un estudio antropológico de un grupo de estadounidenses romaníes que viven en Richmond (Barvale), California; basado en el trabajo de campo realizado durante 1968-1970.
• Polese, James (1995). Cuentos del Triángulo de Hierro: Días de Boyhood en el Área de Bahía de San Francisco de los años 20. Ocean Tree Books. ISBN 9780943734125.
• Lange, Dorothea (1995). Fotografía del Segundo Rush de Oro: Dorothea Lange y la Bahía Oriental en Guerra, 1941-1945. Charles Wollenberg (contribuciones). Heyday Books. ISBN 9780930588786.
• In Contempt (Mass Market Paperback) de Christopher A. Darden, Jess Walter, ReganBooks; edición de reimpresión (febrero de 1997) (Christopher Darden, uno de los fiscales en el caso penal contra O.J. Simpson, creció en Richmond.)
• Moore, Shirley Ann Wilson (2001). Para colocar nuestras acciones: la comunidad afroamericana en Richmond, California, 1910-1963. La Fundación George Gund imprint en estudios afroamericanos. University of California Press. ISBN 9780520229204.
• Bastin, Donald (2003). Richmond. Imágenes de América. Arcadia Publishing. ISBN 9780738528588.
• Brown, Rodney (2013). Si mis ojos pudieran rebobinar: La historia de Richmond, California. SEP Publishing. ISBN 9780988845121.
• Temprano, Steve (2017). Refinery Town: Big Oil, Big Money, y el Rehacer de una Ciudad Americana. Bernie Sanders (contribución). Beacon Press. ISBN 9780807094273.
• The Color of Law: A Forgotten History of How Our Government Segregated America por Richard Rothstein (2017)

Cine y televisión

• El documental "Basta ya: Vivir de Tent City en Richmond, CA", detalla un movimiento popular de residentes de la ciudad de Richmond para luchar contra la violencia en sus calles. [1]
• Gran parte de la película Tucker: El hombre y su sueño fue filmado en el National Preservation Award-winning Ford Assembly Building, ahora comúnmente conocido como Ford Point.
• Muchas escenas de la película Robin Williams, Patch Adams fueron filmados durante una semana en Point Richmond.
• La película de baloncesto, Coach Carter Aunque filmado a través de la bahía de San Francisco se basó en la historia del equipo de baloncesto de la preparatoria Richmond, que fue abatido para los grados pobres a pesar de una temporada invicta.
• En el programa T.V. El juego, carácter Latasha "Tasha" Mack Creció en Richmond.
• Muchas partes de la película Mel Gibson Para siempre joven fueron filmados en Point Richmond.
• DeVry College ha hecho un comercial mostrando negocios a lo largo de la Avenida San Pablo en Richmond.
• Kaiser Permanente hizo un comercial mostrando a un hombre montando una bicicleta en Point Richmond.
• En la película de 2002, The Sweetest Thing protagonizada por Cameron Díaz y Christina Applegate, la ciudad de Somerset, donde se desarrolla una importante escena de bodas, incluye filmar en el histórico distrito de Point Richmond (no la iglesia en sí).

Ciudades hermanas

Richmond, California, tiene tres ciudades hermanas, según lo designado por Sister Cities International:

• Shimada, Shizuoka, Japón (12 de diciembre de 1961)
• Regla, Cuba
• Zhoushan, Zhejiang, China