Rho, Lombardía

Rho (italiano: [ˈrɔ]; lombardo: Rò; latín: Rhaudum) es una ciudad y comuna (municipio) de la ciudad metropolitana de Milán en la región italiana de Lombardía, ubicada a unos 14 kilómetros (9 millas) al noroeste de Milán. El idioma que se habla en Rho es el italiano.

Geografía

Rho está bañada por el río Olona y atravesada por sus afluentes Bozzente y Lura, hoy parcialmente ocultos dentro de la ciudad.

Al norte y al este de la ciudad se encuentra la carretera de interés nacional Strada statale 33 del Sempione, que antiguamente atravesaba la propia ciudad, en el actual corso Europa. Rho se encuentra en el punto de encuentro de los ferrocarriles que unen Milán con Varese (línea S5) y Domodossola y Milán con Novara (línea S6).

En Passirana tiene su sede una estación meteorológica, gestionada en colaboración con el Centro Meteorológico Lombardo.

Fraziones

Dentro del municipio de Rho se encuentran siete frazioni:

• Castellazzo: modesto habitado en la parte oeste del territorio comunal, cerca del lugar donde se encontraba una casa señorial de campo; hoy se encuentra cerca del popular barrio residencial via Capuana
• Biringhello: pequeño pueblo al noroeste de la ciudad, más allá de la carretera de Sempione y bordeando con Barbaiana de Lainate
• Lucernate: popular barrio sur, más allá de la estación ferroviaria, en la zona de resurgentes
• Mazzo: también llamado Mazzo Milanese o Mazzo di Rho, densamente poblada aldea oriental, cerca de la Fiera di Milano.
• Pantanedo: pequeña aldea, al este de Mazzo, hecha justo por una granja habitada y algunas plantas industriales
• Passirana: ciudad situada en la parte norte del municipio, cerca de Arese
• Terrazzano: gran aldea noreste, cerca de la unión entre A4 y A50 (herramienta de Terrazzano en el A50), está cerca de Arese también.

Historia

Tiempos antiguos

Rho es una de las ciudades más antiguas de Lombardía, originaria de la época romana. Esto fue confirmado por las excavaciones relacionadas con la construcción de edificios y carreteras en 1876, 1890 y 1917. Investigaciones adicionales durante el siglo XX mostraron que la ciudad tenía una importancia notable durante la época imperial, cuando formaba parte de la XI región de Transpadania.

La topografía actual se remonta a un estilo de organización de la antigua centuriación romana: la mayoría de las carreteras corren paralelas en dirección este-oeste o norte-sur. Los ejes de referencia son el cardo (norte-sur, vía Madonna y vía Garibaldi) y el Decumano (este-oeste, vía Matteotti y vía Porta Ronca). Estos caminos se cruzan en la plaza San Vittore, que hoy sigue siendo el centro de la ciudad.

Nuevas investigaciones arqueológicas confirmaron la existencia en la época romana de la Via Mediolanum-Verbannus, una carretera que conectaba Milán con el lago Maggiore, pasando por Legnano y Gallarate. A lo largo de esta infraestructura se colocó Rho en la milla 10, el punto de descanso del ejército en aquel entonces. Los antiguos romanos redirigieron el flujo de Olona a Lucerna, cavando un cauce artificial dirigido a Milán y discurriendo a lo largo de la carretera. Esta se consideró una solución fundamental para aumentar el tráfico por carretera, ya que el transporte por agua era una solución mucho más sencilla para transportar grandes cantidades de mercancías.

La cristianización del pueblo tuvo lugar en los siglos IV-V. En la plaza San Vittore se ha encontrado un antiguo cementerio y una capilla cristiana; en la actual vía Belvedere se descubrieron tumbas de capuchinos con grabados de alfa y omega.

Edad Media

Las invasiones bárbaras provocaron una profunda crisis económica en la zona, y el poder pasó a los lombardos y luego a los francos. Durante el reinado lombardo, el pueblo asumió en su propia topografía nombres que aún hoy existen; Pomero por ejemplo, del latín Post Moerus, que significa fuera de los muros. Sin embargo, este origen no es universalmente reconocido: algunos textos lo relacionan con la presencia en el lugar de varios manzanos. En el mismo período se confiere a Rho el atractivo de Curtis, una forma particular de organización en la sociedad feudal.

Rho se menciona por primera vez en un documento escrito del 9 de enero de 864 d.C., un certificado de permutación del notario Agatone, que se refiere al pueblo simplemente como un grupo de casas bajo el nombre de Vicus Raudus. , con una iglesia titulada Sant'Ambrogio y un castillo en bruto. Otros dos pergaminos que recuerdan a Vicus Raudus están fechados en 871.

Alrededor del año 1000 d.C. la ciudad floreció como comuna libre y en 1004 el emperador Enrique II, tras la victoria sobre los lombardos del rey Arduin de Ivrea y su coronación como rey de Italia, visitó Rho y firmó algunos documentos; asignó a Rodo el papel de capopieve e instituyó un mercado semanal, que tiene lugar todos los lunes incluso hoy en día. También instituyó un Tribunal de Justicia y cavó un canal para riego, aprovechando las aguas de Olona.

Se remonta al siglo XI también al medio legendario Giovanni de Raude, abanderado del ejército cristiano durante la Primera Cruzada; fue el hombre que izó la primera bandera cristiana en las murallas de Jerusalén en la batalla del 15 de julio de 1099.

En 1160, Rho fue arrasada por Federico Barbarroja, como castigo por la rebelión contra el Sacro Imperio Romano; fue rápidamente reconstruido. Entre 1130 y 1215 se registran nueve cónsules de Rho en el estado milanés, algunos de ellos pertenecientes a la familia de Capitanei de Raude, que residían en Rho desde 1196.

Según un documento archivado en el Archivo del Ospedale Maggiore de Milán, hacia 1300 se construyó un primer hospital en Rho; en 1481 sus bienes fueron comprados por los frailes agustinos de Santa María del Pasquerio en Rho.

En 1305 el noble Cressone Crivelli intentó con sus soldados tomar posesión de Rho y Nerviano, pero fue derrotado por la reacción popular. Ocho años más tarde, la ciudad fue conquistada por Milán, que mató o encarceló a casi todos los habitantes.

Debido a sus aguas y tierras fértiles, en el siglo XV muchos notables milaneses se trasladaron a Rho, construyendo suntuosos palacios, la mayoría de los cuales ya no existen. La presencia noble fue tal que en Rho se instituyó una Universitas nobilium dicti loci de Raude. Entre los siglos XVI y XVII se construyeron dos nuevos monasterios: el de los agustinos y el de los capuchinos (en el camino a Lucernate), ambos destruidos durante la invasión napoleónica.

Era moderna

En 1511, los Landsknecht, comandados por Matteo Schinner, saquearon Rho durante su descenso a Italia. Luego se produjo la dominación española y en 1539 el rey Carlos V concedió el feudo a la familia Visconti. En 1570 se produjo una epidemia de peste en la población, ya debilitada por la opresión española.

Según las crónicas de la época, el 24 de abril de 1583 un cuadro de la Piedad lloró lágrimas de sangre, hecho posteriormente reconocido como un milagro por la Iglesia católica. En lugar de la capilla donde se colocó el cuadro, se construyó un Santuario a la Señora de los Dolores, con la colaboración de varios artistas entre los mejores de la región.

Durante el siglo XVII la peste volvió a azotar la zona, y en 1663 los habitantes erigieron en la actual plaza San Vittore una Croce della peste (Cruz de la peste), trasladada al lado de la iglesia parroquial en 1928. y regresó a su lugar original setenta años después.

En 1928, un Real Decreto asignó a Rho la ciudad de Passirana, anteriormente parte de la comuna de Lainate; en 1932 Rho obtuvo el título oficial de Città.

El 10 de octubre de 1956, en la aldea de Terrazzano, dos vagabundos secuestraron a un centenar de estudiantes y tres profesores de la escuela primaria local. Durante el bombardeo policial, que tuvo lugar después de seis horas, los policías mataron por error a Sante Zennaro, que había intentado heroicamente rescatar a los niños que negociaban con el secuestrador.

A principios del siglo XXI, el nuevo centro de exposiciones de la Fiera di Milano se construyó dentro de un área en un 90% en el territorio de Rho y el resto en el municipio de Pero. Inaugurado en 2005, fue proyectado por el arquitecto Massimiliano Fuksas y está constituido por ocho pabellones para una superficie total de exposición de 345.000 metros cuadrados (3.710.000 pies cuadrados) en interiores y 60.000 metros cuadrados (650.000 pies cuadrados) en exteriores. En un lugar cercano tuvo lugar la Expo 2015.

Origen del nombre

Una teoría deriva el nombre del Campi Raudi donde el cónsul romano Cayo Mario derrotó a los cimbrios. El nombre probablemente proviene del celta rhaudes 'campo', o raud o rod 'río' (cf. Roddi y Roddino en la provincia de Cuneo). Otro postula que la ciudad fue fundada por expatriados de la isla griega de Rodas.

El nombre actual de Rho, con la "h" en el medio, se oficializó en 1932, pero la ciudad ha tenido otros nombres. El primer documento que menciona Rho, del año 846, lo llama Vico Raudo y consiste en una aldea rodeada de tierras de cultivo. Vico es un conjunto de casas del campo, mientras que Raudo probablemente proviene del latín Rhaudum, tosco castillo que allí existía. Otros nombres incluyen: Rhode, Rodo, Raude, Raudo, Rhaudum; en los siglos XVI y XVII una versión común era Aro, luego Rò, Rhò y Rho.

En su Commentari sulle famiglie milanesi, Raffaele Fagnani imagina un origen rodio. Esta hipótesis ya no es sostenible.

Escudo de armas

El escudo del municipio es la rueda de cinco radios, escudo de la familia Capitanei de Raude, vasallos de los duques de Sajonia y Baviera. Los cinco radios recuerdan a cinco emperadores: Enrique el Cazador, Otón I, Otón II, Otón III y Enrique II. En heráldica la rueda es símbolo de suerte o victoria, recordando el dicho latino: la poderosa rueda aplastó a todos los oponentes.

En la antigua Basílica de Aquileia hay una capilla que lleva el nombre de la familia Torriani, donde, entre dos ataúdes, se encuentra la lápida de Allegranza da Rho (siglo XIV), esposa de Corrado della Torre y madre. del patriarca Cassono della Torre. En la lápida está grabado el escudo de Rho, representado como un escudo con una rueda en el medio.

Cultura

El nuevo megacomplejo de FieraMilano (Feria de Milán) se inauguró en 2005 y está ubicado en Rho, cerca de la frontera con Pero.

Transporte ferroviario

Rho cuenta con dos estaciones de tren: Rho, en el centro de la ciudad, y Rho Fiera Milano, situada junto al complejo FieraMilano.