RFA Fuerte Austin
RFA Fort Austin is a retired British Fort Rosalie-class dry stores ship of the Royal Fleet Auxiliary.
Fort Austin se estableció en Scott Lithgow en 1975, se botó en 1978 y se puso en servicio en 1979. Estos barcos fueron diseñados para transportar una amplia gama de provisiones secas para apoyar a los grupos de trabajo de la flota; municiones, alimentos, explosivos. Tienen amplias instalaciones de aviación, con dos cubiertas de vuelo, una en la popa y otra en la parte superior del hangar; se pueden almacenar hasta cuatro Sea Kings en el gran hangar. Estos barcos también tienen la capacidad de reabastecer barcos en el mar, a través de seis puntos RAS.
Historia operativa
Guerra de las Malvinas 1982
Cuando comenzó la Guerra de las Malvinas, el barco fue desplegado en el Mediterráneo occidental para el ejercicio anual Spring Train, y recibió órdenes de dirigirse al sur, participando en los desembarcos en San Carlos Water como barco de provisiones y municiones. Cuando se dio la orden de dirigirse al sur, varios buques de guerra llevaban desplegada a bordo el arma nuclear WE.177A. Entre ellos se encontraban las fragatas Tipo 22 HMS Broadsword y HMS Brilliant y los portaaviones HMS Hermes y HMS Invincible. Algunos informes periodísticos también nombraron a RFA Fort Austin. El Ministerio de Defensa exploró varias opciones para transferir estas armas nucleares desde las fragatas a la seguridad de los cargadores profundos a bordo de Fort Austin, Hermes e Invincible.. Una publicación del Ministerio de Defensa describe una compleja serie de maniobras para evitar la presencia de estas ojivas nucleares en áreas que violarían la obligación del Reino Unido con el Tratado de Tlatelolco, a menudo denominada Zona Libre de Armas Nucleares de América Latina. En ningún caso los barcos que transporten armas nucleares podrían entrar en las aguas territoriales alrededor de las Islas Malvinas. Una vez finalizado el conflicto, las armas se transfirieron por mar a los dos RFA, Fort Austin y Resource, para su transporte de regreso al Reino Unido.
Década de 2000
En 2000, el barco apoyó la intervención militar británica en la Guerra Civil de Sierra Leona.
A partir de septiembre de 2007, el barco se sometió a una importante remodelación y modernización en el astillero A&P Tyne en Hebburn, Tyne and Wear.
En julio de 2009, RFA Fort Austin fue dado de baja y puesto en reserva en la Base Naval de Portsmouth. Tras la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de octubre de 2010, se decidió reactivarlo a expensas del RFA Fort George, más grande, que sería dado de baja.
Década de 2010
El 27 de mayo de 2011, Fort Austin abandonó Portsmouth remolcado por el remolcador belga Union Wrestler y el remolcador Svitzer Pembroke para una reparación de £40 millones en Cammell Laird en Birkenhead. Esta renovación tenía como objetivo mantenerla en servicio hasta 2021. Más tarde, ese mismo año, se anunció que su vida útil se extendería hasta 2023; La clase Fort será reemplazada en última instancia por el elemento Fleet Solid Support del programa Military Afloat Reach and Sustainability.
Salió de Birkenhead el 5 de septiembre de 2012 y llegó tres días después a DM Crombie en el Firth of Forth. Regresó a Plymouth a finales de 2012 y pasó principios de 2013 haciendo ejercicio en aguas locales.
Did you mean:Fort Austin formed part of the COUGAR 13 task group, providing stores, fuel, water, and ammunition Fort Austen is also participating in the 2014 IMPEX.
En 2015, Fort Austin volvió a ser atracado, esta vez en Birkenhead. A pesar de las preocupaciones de que fuera dada de baja, ingresó a Cammell Laird para su reparación en 2017 y se confirmó que su fecha prevista fuera de servicio había sido revisada para 2024. Durante el transcurso de la reparación, el 15 de agosto de 2017, Fort Austin sufrió un incendio en el piso superior. Sus 60 tripulantes fueron evacuados. Los daños no se consideraron graves.
Década de 2020
En junio de 2020, se informó que Fort Austin estaba en preparación extendida (reserva) con plataformas de reabastecimiento no compatibles con los portaaviones clase Queen Elizabeth. El libro blanco de defensa de 2021 anunció que Fort Austin, junto con Fort Rosalie, serían desmantelados, y que los sucesores del plan Fleet Solid Support reemplazarían los barcos.
El 31 de marzo de 2021, el barco fue retirado del servicio y puesto a la venta (reciclado) el 21 de mayo de 2021; sin embargo, luego se retiró el aviso de reciclaje y el barco se vendió a Egipto junto con su barco gemelo. Fuerte Rosalía. Mientras esperaba la reparación, se informó que Fort Austin pasaría a llamarse ENS Luxor.
Notas y referencias
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- ^ @NavyLookout (14 de febrero de 2022). "Ex-RFA Fort Austin y RFA Fort Rosalie esperan un paquete de remodelación en @CammellLaird para ser llevado a cabo en el próximo golpe..." (Tweet) – vía Twitter.