Retroexcavadora

Una retroexcavadora, también llamada actor trasero o actor trasero, es un tipo de equipo de excavación, o excavadora, que consiste en un cucharón de excavación. en el extremo de un brazo articulado de dos partes. Por lo general, se monta en la parte trasera de un tractor o cargador frontal; este último forma una "retroexcavadora" (un término estadounidense, pero conocido como "JCB" en Irlanda y el Reino Unido). La sección del brazo más cercana al vehículo se conoce como pluma, mientras que la sección que lleva el cucharón se conoce como cucharón (o balancín), ambos términos derivados de las palas de vapor. La pluma, que es la pieza larga del brazo de la retroexcavadora unida al tractor a través de un pivote llamado rey-poste, se encuentra más cerca de la cabina. Permite que el brazo gire hacia la izquierda y hacia la derecha, generalmente en un rango de 180 a 200 grados, y también permite movimientos de elevación y descenso.

Descripción

El término "retroexcavadora" se refiere a la acción del cucharón, no a su ubicación en el vehículo. Es decir, una retroexcavadora excava arrastrando la tierra hacia atrás, en lugar de levantarla con un movimiento hacia adelante como una persona paleando, una pala de vapor o una topadora. Los cucharones de algunas retroexcavadoras pueden reconfigurarse mirando hacia adelante, convirtiéndolas en "azadas".

Una retroexcavadora cargadora (TLB) es un vehículo tipo tractor con una retroexcavadora en la parte trasera, una cargadora frontal en el otro y un asiento giratorio para posicionar al operador mirando hacia la dirección que se necesite en el momento. En América del Norte, esta disposición a menudo se denomina simplemente retroexcavadora, o cuando se trata de un chasis originalmente derivado de tractores agrícolas, retroexcavadora de tractor-cargador. Para diferenciarlo, una retroexcavadora con su propio chasis exclusivo puede denominarse excavadora.

Las retroexcavadoras pueden diseñarse y fabricarse desde el principio como tales, o pueden ser el resultado de un tractor agrícola equipado con un cargador frontal (FEL) y una retroexcavadora trasera. Aunque tienen un aspecto similar, las retroexcavadoras diseñadas específicamente son mucho más fuertes y la versión agrícola no es adecuada para trabajos pesados.

Con la llegada de los accesorios hidráulicos, como un rotor basculante, un martillo rompedor, una garra o una barrena, la retroexcavadora se utiliza con frecuencia en muchas aplicaciones además de la excavación y, junto con el accesorio del rotor basculante, sirve como un eficaz portaherramientas. Muchas retroexcavadoras cuentan con sistemas de montaje de acoplador rápido (conexión rápida) para simplificar el montaje de los accesorios, lo que aumenta drásticamente la utilización de la máquina en el lugar de trabajo. Las retroexcavadoras suelen utilizarse junto con cargadoras y topadoras. Las excavadoras que utilizan una retroexcavadora a veces se denominan "excavadoras" por personas que no se dan cuenta de que el nombre se debe a la acción del cucharón, no a su ubicación en una retroexcavadora.

Las retroexcavadoras son herramientas de uso general y están siendo desplazadas hasta cierto punto por múltiples herramientas especializadas como la excavadora y el cargador frontal especializado, especialmente con el auge de las miniexcavadoras. En muchos lugares de trabajo en los que anteriormente se habría utilizado una retroexcavadora, se utilizará una minicargadora y una miniexcavadora en conjunto para cumplir la función de la retroexcavadora. Sin embargo, las retroexcavadoras todavía se utilizan de forma generalizada. La diferencia entre la retroexcavadora y la minicargadora es que la retroexcavadora tiene accesorios delanteros y traseros, mientras que la minicargadora solo tiene accesorios frontales, sin embargo, la versatilidad de los accesorios en una minicargadora es mucho mayor.

A veces, el cucharón de una retroexcavadora se invierte para trabajar en una configuración de pala eléctrica.

A veces se utiliza un brazo de retroexcavadora como grúa, lanzando el objeto levantado desde los varillajes de soporte detrás de la pala (preferiblemente no desde los dientes, preferiblemente desde un gancho soldado a un cucharón, un acoplador rápido o un rotor basculante).

Orígenes

El marco oscilante de la retroexcavadora fue inventado en 1947 por Vaino (pronunciado "Waino") J. Holopainen y Roy E. Handy Jr. El marco oscilante "permitía que el brazo de excavación hidráulico oscilara hacia la lado para vaciar el cucharón bajo la patente estadounidense # 2,698,697". En abril de 1948, Wain-Roy Corporation vendió la primera retroexcavadora hidráulica, montada en un tractor Ford Modelo 8N, a Connecticut Light and Power Company por 705 dólares.

La primera retroexcavadora cargadora fue una retroexcavadora Wain-Roy montada en un modelo "HE" en 1952 en Holden, Massachusetts, EE. UU., para el Departamento de Agua de Holden. El F.G. Hough Company era una subsidiaria de International Harvester Company. A principios de 1954, dos Hough "Payloader" Los modelos de cargadores de ruedas, HE y HF, estaban disponibles con retroexcavadoras Wain-Roy. En 1954, Wain-Roy Corporation negoció un acuerdo con IH para la producción a gran escala del Hough TLB en varios otros modelos de cargadores Hough.

Ese mismo año, JCB lanzó el primer cargador hidráulico europeo, seguido de una retroexcavadora con giro de 180°, montada en un tractor, en 1953. En 1957, Case desarrolló la primera retroexcavadora con tractor integrada en Case New Holland. planta en Burlington, Vermont, ayudando a los contratistas a completar su trabajo de manera más eficiente.

JCB presentó la primera retroexcavadora dedicada, incorporando la excavadora y el cargador principal en una única herramienta multiuso.

En 1960, Vaino Holopainen fue presentado como "Mr. Retroexcavadora" a Enrique Ford II. Wain-Roy continuó produciéndolos para Ford hasta 1963, cuando Ford empezó a fabricar los suyos propios. Wain-Roy Corporation compró más tarde AC Anderson Company. Aunque Wain-Roy Corporation ya no existe, la línea de productos Wain-Roy de accesorios y acopladores para retroexcavadoras todavía está disponible a través de Woods Equipment Company de Rockford, Illinois, EE. UU. En 1965, Kelly G. Cunningham utilizó el tractor Gravely 7.6 para crear la retroexcavadora compacta Terramite Modelo 1, conocida como T1.

Debido al predominio desde hace mucho tiempo de la marca JCB en el Reino Unido e Irlanda, se ha convertido en una marca genérica allí, y las excavadoras equipadas con retroexcavadoras se denominan comúnmente JCB, mientras que el término & #34;retroexcavadora" Como componente de excavadora, en este contexto es casi desconocido para el público en general. El fundador de la empresa JCB, Joseph Cyril Bamford, es el único británico homenajeado en el Salón de la Fama de la Asociación de Fabricantes de Equipos.

Desvanecimiento de la retroexcavadora

"Desvanecimiento de la retroexcavadora" o "desvanecimiento JCB" es un término acuñado por el campo de las telecomunicaciones para referirse al daño accidental o al corte completo de un cable de comunicaciones por una retroexcavadora o una actividad de construcción similar.

El término juega con otros tipos de pérdida de señal, especialmente en redes inalámbricas. La mayoría de estos causan una reducción en la señal, como el desvanecimiento por lluvia. Un cable sometido a "desvanecimiento de retroexcavadora" es más bien una pérdida repentina e inicialmente inexplicable de señal que se experimenta cuando un cable se extrae accidentalmente y se daña o corta.

Fabricantes destacados

• Case CE, United States (subsidiary of CNH, Netherlands)
• Caterpillar Inc., Estados Unidos
• Deere " Company, United States
• Ford Motor Company, Estados Unidos
• Hitachi Construction Machinery (Europe), Netherlands (subsidiary of Hitachi Construction Machinery, Japan)
• Hydrema, Dinamarca
• JCB, Reino Unido
• Komatsu, Japón
• Kubota (Japón)
• LiuGong, China
• Massey Ferguson, Estados Unidos (subsidiaria de AGCO, Estados Unidos)
• Mecalac, Francia (backhoes fabricados por la antigua unidad Fermec en Coventry, Inglaterra. Adquirido de Terex en 2016)
• New Holland Construction, Italia
• Volvo Construction Equipment, Suecia (subsidiaria de Volvo, Suecia)
• XCMG, China