Regla de los dos segundos
La regla de los dos segundos es una regla general mediante la cual un conductor puede mantener una distancia segura a cualquier velocidad. La regla es que lo ideal es que un conductor permanezca al menos dos segundos detrás de cualquier vehículo que esté directamente delante de su vehículo. Está destinado a automóviles, aunque su principio general se aplica a otro tipo de vehículos. Algunas áreas recomiendan una regla de los tres segundos en lugar de una regla de los dos segundos para brindar un margen de seguridad adicional.
La regla no es una guía para una distancia de parada segura, sino más bien una guía para los tiempos de reacción. La regla de los dos segundos le indica al conductor a la defensiva la distancia mínima necesaria para reducir el riesgo de colisión en condiciones ideales de conducción. Los dos segundos asignados son un margen de seguridad para permitir que el siguiente conductor tenga tiempo de responder. Se ha demostrado que esta práctica reduce considerablemente el riesgo de colisión y también la gravedad de las lesiones si se produce una colisión. También ayuda a evitar que todos los conductores se acerquen demasiado al vehículo y eviten la ira en la carretera.
Un gran riesgo de seguir demasiado cerca al vehículo es que el tiempo para evitar la colisión es mucho menor que el tiempo de reacción del conductor. Los instructores de conducción recomiendan que los conductores utilicen siempre la "regla de los dos segundos" al momento de la conducción. independientemente de la velocidad o del tipo de vía. Durante condiciones climáticas adversas, pendientes cuesta abajo o condiciones peligrosas como hielo negro, es importante mantener una distancia aún mayor.
Aplicación
La regla de dos segundos es útil ya que se puede aplicar a cualquier velocidad. Los conductores pueden encontrar difícil estimar la distancia correcta del coche delante, mucho menos recordar las distancias de parada que se requieren para una velocidad determinada, o para calcular la ecuación en la mosca (por ejemplo, la distancia de frenado se calcula aproximadamente como , donde b es la distancia de frenado en metros y s es la velocidad del coche en kilómetros por hora). La regla de dos segundos proporciona una manera más simple de percibir la distancia.
Para estimar el tiempo, un conductor puede esperar hasta que la parte trasera del vehículo de delante pase por cualquier punto distinto y fijo de la carretera, por ejemplo. una señal de tráfico, un buzón, una línea/grieta/parche en el camino. Después de que el coche que va delante pasa por un punto fijo determinado, la parte delantera del coche debe pasar por el mismo punto no menos de dos segundos después. Si el tiempo transcurrido es menor que este, se debe aumentar la distancia y luego repetir el método nuevamente hasta que el tiempo sea de al menos dos segundos.
Se puede contar la duración del tiempo simplemente diciendo "cero... uno... dos". Algunos instructores sugieren que los conductores digan "sólo un tonto infringe la regla de los dos segundos". A un ritmo normal de conversación, esta frase tarda aproximadamente dos segundos en pronunciarse y sirve como recordatorio para el conductor de la importancia de la regla en sí.
Las calcomanías de aviso de distancia TailGuardian adoptadas recientemente por Stagecoach Buses en el Reino Unido utilizan la regla de los dos segundos en su calibración. Las calcomanías de advertencia para 30, 50 y 70 mph están calibradas para ser invisibles fuera de esa distancia segura y solo se hacen visibles una vez que el automóvil que los sigue ha ingresado a la zona de seguridad para la velocidad a la que viajan.
Reglas de los tres segundos
Algunas autoridades consideran que dos segundos son inadecuados y recomiendan una regla de tres segundos. La ley alemana exige una distancia mínima de 0,9 segundos, pero cuando se probaron en condiciones relajadas, los investigadores descubrieron que sus sujetos de prueba pasaron el 41% del tiempo de la prueba siguiendo distancias inferiores a 0,9 segundos.
El Consejo Nacional de Seguridad de Estados Unidos sugiere que una regla de tres segundos (con aumentos de un segundo por factor de dificultad de conducción) es más apropiada. Los factores que dificultan la conducción incluyen malas condiciones de iluminación (el amanecer y el anochecer son los más comunes); inclemencias del tiempo (hielo, lluvia, nieve, niebla, etc.), combinación de tráfico adversa (vehículos pesados, vehículos lentos, conductores ebrios, peatones, ciclistas, etc.) y condición personal (fatiga, somnolencia, pérdida de respuesta relacionada con las drogas). tiempo, pensamientos que distraen, etc.). Por ejemplo, un conductor fatigado que conduce un automóvil en un clima lluvioso al anochecer haría bien en observar una distancia de seguimiento de seis segundos, en lugar de la brecha básica de tres segundos.