Red de Ciclovías de Bogotá
Bogotá es la ciudad de América con la red de ciclovías más extensa y completa con un total de 564 kilómetros al año 2022. Red de ciclovías de Bogotá o Ciclorrutas de Bogotá en español, diseñado y construido y además es uno de los más extensos del mundo.
El diseño de la red se realizó tomando en consideración la morfología y topografía de la ciudad. Es decir, de norte a sur la ciudad tiene una topografía plana y de este a oeste la ciudad tiene distintos grados de inclinación.
Para el plano teórico de la red se aplicó un concepto de malla porque presentaba mayor versatilidad y adaptación dado que la red vial se diseñó como un plano de cuadrícula con calles que van de sur a norte y de este a oeste. La red también se integró con el sistema de autobuses TransMilenio que cuenta con estacionamientos para bicicletas.
Jerarquía de red
Se determinó una jerarquía de red siguiendo los criterios anteriores.
- Red Principal: conecta los principales centros de la ciudad de manera directa y rápida, por ejemplo conectando los principales centros de trabajo y educación con las zonas residenciales más pobladas y recibiendo el flujo de las redes secundarias.
- Red Secundaria: conduce corredores a la red principal, conecta centros de vivienda y centros de atracción y parques con la red principal.
- Red complementaria: enlaces y proporciona continuidad a la red. Consiste en rutas de bicicleta adicionales que se requieren para completar el sistema de malla y distribuir el tráfico de bicicletas en áreas específicas. Incluye una red recreativa, redes locales y un sistema de zonas verdes largas.
Carriles bici' impacto en la vida de la ciudad
Desde la construcción de los carriles bici, el uso de bicicletas se ha quintuplicado en la ciudad. En Bogotá se realizaron 635.431 viajes diarios en bicicleta en 2015, lo que corresponde a una participación modal del 4,28%. Una gran parte de este uso se produce en las zonas más pobres del sur.
Los carriles bici son un proyecto en curso. Muchos segmentos aún no están conectados a la red principal. En algunas partes, se colocan en la acera de manera que compiten peatones y ciclistas.
Rutas
Año 2016
| Ruta | Road | Descripción | Longitud (km) |
|---|---|---|---|
| R2 | Norte-Quito-Sur | desde Av. del Ferrocarril con Calle 179 - Av. Ciudad de Quito - a Transversal 30 | 26,5 |
| R3 | Carrera 17 | desde Los Héroes - Calle 26 - Av. Los Comuneros a Calle 27 Sur | 11.8 |
| R4 | Av. Constitución | desde Calle 170 en Canal Córdoba - Av. Constitución - Río Fucha - a Carrera 30 | 24.1 |
| R5 Tc. | Av. Boyacá | desde Calle 80 a Av. El Dorado | 4.2 |
| R5 | Av. Boyacá | desde Av. El Dorado a Av. Villavicencio | 20.3 |
| R6 | Av. Las Villas | desde Calle 170 - Carrera 66 - Diag. 126 - a Av. Ciudad de Cali | 7.6 |
| R7 | Carrera 19 | de Carrera Séptima por Calle 161- Carrera 19 - a NQS | 12.4 |
| R8 | Av. Ciudad de Cali | desde Calle 170 a Bosa | 21.8 |
| R9 | Av. Longitudinal de Occidente (ALO) | Torca Puerta de entrada a Autopista del Sur | 24.2 |
| R10 | Carrera 50 - Transversal 47 | desde Calle 63 - Carrera 50 - Av. Américas - Transv. 47 - Transv. 44 a Río Bogotá | 11.1 |
| R12 | Av. 13 Sur | desde Av. 13 sur - Calle 54a sur - Parque Barranquillita | 11.2 |
| R13 | Av. Villavicencio | desde Av. Ciudad de Cali a Av. Caracas | 10.2 |
| R14 | Av. San José | de Carrera Séptima a Av. Longitudinal de Occidente | 10.1 |
| R15 | Calle 134 - Calle 138 | de Carrera Séptima a Autopista Norte y Autopista Norte a Av. Las Villas | 5,5 |
| R17 Tc. | Calle 80 | de Bogotá Río para conectar R17 | 1.8 |
| R17 | Calle 80 | desde Los Héroes hasta el río Bogotá | 10.3 |
| R18 Tc. | Calle 63 | de Carrera 13 a Av. Ciudad de Quito | 1.9 |
| R18 | Calle 63 | desde Av. Ciudad de Quito a Engativá | 12.4 |
| R19 Tc. | Calle 26 | de Carrera 5a Universidad de los Andes a Av. Ciudad de Quito | 3.8 |
| R19 | Avenida El Dorado | desde Av. Ciudad de Quito a A.L.O | 8.7 |
| R20 | Canal Arzobispo - Diagonal 53 | de Carrera Séptima - Av. Ciudad de Quito - Canal del Arzobispo - Diag. 53 al Parque Simón Bolívar | 5.2 |
| R22 Tc. | Avenida Jiménez | de Carrera 5a a Av. Ciudad de Quito | 2.9 |
| R22 | Calle 13 (Av. Centenario) | desde Av. Ciudad de Quito a Río Bogotá | 12.0 |
| R23 Tc | Calle 34 | de Carrera Séptima a Av. Ciudad de Quito | 1.9 |
| R23 | Avenida de las Américas | desde Av. Ciudad de Quito a Río Bogotá | 17,7 |
| R24 | Av. Los Comuneros | desde San Victorino - a Av. de las Américas | 5.4 |
| R25 | Av. del Ferrocarril | desde Av. Ciudad de Lima a Av. Ciudad de Villavicencio | 9.4 |
| R28 | Av. La Hortúa | de Carrera Séptima a Carrera 30 | 3.5 |
| R29 | Calle 27 Sur | de Carrera Séptima a Carrera 30 | 3.0 |
| Total | 300,9 | ||
Año 2022
Bogotá cuenta actualmente con más de 600 kilómetros de ciclovías y diversos proyectos en construcción y diseño para ampliar esta red, como "CicloAlameda Medio Milenio", "Corredor Verde de la 7ma" y "Transmilenio Avenida 68".
Año 2023
Al 5/11/2023 Bogotá cuenta con 623 km de ciclovías.
Contenido relacionado
Municipio de Paradise (Míchigan)
Quesnel, Columbia Británica
Ferrocarril Transmongoliano
Transporte en Mónaco
Vuelo 434 de Philippine Airlines