Real Fuerza Aérea Tailandesa
La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) (tailandés: กองทัพอากาศไทย; RTGS: Kong Thap Akat Thai) es la fuerza aérea del Reino de Tailandia . Desde su creación en 1913 como una de las primeras fuerzas aéreas de Asia, la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha participado en numerosos conflictos mayores y menores. Durante la era de la Guerra de Vietnam, la RTAF recibió equipo de ayuda de la USAF.
Historia
Un piloto francés realizó una demostración de vuelo sobre Bangkok en enero de 1911, impresionando enormemente al príncipe Chakrabongse Bhuvanath, hermano del rey Vajiravudh, e incluso aceptó una invitación para un vuelo. Chakrabongse envió a tres oficiales del ejército a Francia, quienes comenzaron su entrenamiento de vuelo en Vélizy-Villacoublay en julio de 1912. Los oficiales se convirtieron en aviadores calificados un año después. A finales de 1913, los tres nuevos aviadores regresaron a casa después de gestionar la compra de cuatro monoplanos Nieuport y un biplano Bréguet. La sección de aviación realizó una demostración en enero de 1914, obteniendo el apoyo del Rey y se estableció un grupo de aviación permanente y se asignó una base aérea en Don Muang, como el Servicio Real Aeronáutico, bajo control del Ejército. .
Siam entró en la Primera Guerra Mundial con los aliados en julio de 1917, y una fuerza expedicionaria siamesa de alrededor de 1200 hombres fue enviada a Francia, donde llegó en junio de 1918. Entre ellos se encontraban 370 pilotos y personal de tierra, incluidos más de 100 oficiales que fueron enviados. a la escuela de vuelo primero en Istres y Avord, y luego en Istres, Le Crotoy, La Chapelle-la-Reine, Biscarosse y Piox. Finalmente, los 95 pilotos que calificaron como aviadores militares realizaron algunas incursiones operativas en las últimas semanas de la guerra, pero no sufrieron bajas ni lograron ninguna muerte. Su entrenamiento significó que Siam entró en el período posterior a la Primera Guerra Mundial con una de las fuerzas aéreas mejor equipadas y entrenadas de Asia.
En la década de 1930, el Servicio Aeronáutico Real comenzó a reemplazar los aviones franceses con diseños estadounidenses, comprando más de 95 aviones, incluidos el Boeing P-12E, Curtiss Hawks y Vought Corsairs. La fuerza aérea se separó formalmente en su propia rama, la Real Fuerza Aérea Siamesa, en abril de 1937 y se establecieron cinco alas operativas. En 1939, cuando Siam se convirtió en Tailandia, el servicio pasó a llamarse Real Fuerza Aérea Tailandesa. A finales de 1940, la RTAF volvió a entrar en combate, esta vez en la guerra franco-tailandesa, un conflicto fronterizo contra la Indochina francesa. La RTAF operó en el delta del Mekong, atacando fuerzas terrestres y cañoneras y defendiéndose de los bombardeos franceses, hasta que se concertó un alto el fuego en enero de 1941. Más tarde ese año, el 7 de diciembre, Tailandia fue invadida por Japón. La RTAF tomó un papel activo en la resistencia. Las alas de combate 1 y 5 se enfrentaron a aviones japoneses significativamente más avanzados sobre la frontera oriental de Tailandia, pero sufrieron grandes pérdidas, incluido casi el 30 por ciento del ala 5, antes de que entrara en vigor un alto el fuego al día siguiente.
Estructura
La Fuerza Aérea está comandada por el Comandante de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (ผู้บัญชาการทหารอากาศไทย). El Cuartel General de la Real Fuerza Aérea Tailandesa está ubicado en la Base Aérea Don Muang, Bangkok, Tailandia.
La RTAF consta de un cuartel general y cinco grupos: mando, combate, apoyo, educación y entrenamiento, y servicios especiales.
Grupo Sede
- Royal Flight Aircraft Administrative Center
- Royal Flight Helicopter Administrative Center
- Air Warfare Center
- Office of Public Sector Development, RTAF
- Office of Intellectual Development, RTAF
Grupo de comando
- RTAF Secretariat
- Dirección del Servicio Administrativo
- Dirección de Personal
- Directorate of Intelligence
- Dirección de Operaciones
- Directorate of Logistics
- Directorate of Civil Affairs
- Directorate of Information and Communications Technology
- Office of the RTAF Comptroller
- Directorate of Finance
- Directorate of Inspector General
- Office of RTAF Internal Audit
- Office of RTAF Safety
- Office of RTAF Judge Advocate
Grupo de combate
El Grupo de Combate de la Real Fuerza Aérea Tailandesa está dividido en 11 alas más una escuela de entrenamiento, además de algunas unidades subordinadas directamente.
| Wing | Función | Provincia | Base | Notas |
| Directorate of Air Operations Control | ||||
| Comando de la Fuerza de Seguridad | ||||
| Space Operation Center | ||||
| Royal Thai Air Force Academy | Capacitación | |||
| Flying Training School | Capacitación | Nakhon Pathom | Kamphang Saen | Compuesto por escuadrones de entrenamiento de primera, segunda y tercera mosca |
| Wing 1 | Interceptor/fighter | Nakhon Ratchasima | Korat | |
| Wing 2 | Transporte de helicópteros/SAR | Lopburi | Khok Kathiam | |
| Wing 3 | Vehículo aéreo no tripulado | Sa Kaeo | Watthana Nakhon | |
| Wing 4 | Ataque ligero/interceptor | Nakhon Sawan | Takhli | |
| Wing 5 | Transporte/misión especial | Prachuap Khiri Khan | Prachuap Khiri Khan | |
| Wing 6 | Non-combat multi-role | Bangkok | Don Muang | Proporciona transporte, mapeo, comunicaciones, encuesta |
| Wing 7 | Interceptor/fighter | Surat Thani | Surat Thani | Apodado "Tiburón feroz del Andaman" y "Casa de Gripen" mientras vuelan aviones Gripen. |
| Wing 21 | Interceptor | Ubon Ratchathani | Ubon Ratchathani | |
| Wing 23 | Ataque | Udon Thani | Udon | |
| Wing 41 | Ataque de luz | Chiang Mai | Chiang Mai | |
| Wing 46 | Transporte/rainización | Phitsanulok | Phitsanulok | |
| Wing 56 | Base de operaciones avanzada | Songkhla | Hat Yai |
Escuadrones
Los siguientes escuadrones están actualmente activos en la Real Fuerza Aérea Tailandesa.
| Escuadrón | Equipo | Wing | RTAF Base | Notas |
| 101st Fighter Squadron | - | Wing 1 | Korat | Sustituida por F-35A |
| 102nd Fighter Squadron | F16A/B Block 15 ADF | Wing 1 | Korat | |
| 103rd Fighter Squadron | F-16A/B Block 15 OCU | Wing 1 | Korat | |
| 201 Helicopter Squadron | S-70i, S-92 | Wing 2 | Khok Ka Thiam | Ex Guardia Real |
| 202 Helicopter Squadron | Bell 412/SP/HP/EP | Wing 2 | Khok Ka Thiam | |
| 203 Helicopter Squadron | CE 725 | Wing 2 | Khok Ka Thiam | SAR destacamentos en muchos lugares. UH-1H sustituido por EC 725 |
| 301 UAV Escuadrón | Aerostar BP, RTAF U-1 | Wing 3 | Watthana Nakhon | |
| 302 UAV Escuadrón | Aerostar BP, RTAF U-1 | Wing 3 | Watthana Nakhon | |
| 303 UAV Escuadrón | Aerostar BP, RTAF U-1 | Wing 3 | Watthana Nakhon | |
| 401 escuadrón de ataque ligero | T-50TH | Wing 4 | Takhli | |
| 402 Elint Reconnaissance Squadron | P.180 Avanti | Wing 4 | Takhli | |
| 403 Fighter Squadron | F-16AM/BM Block 20 MLU | Wing 4 | Takhli | |
| Escuadrón de ataque ligero 501 | Fairchild AU-23 | Wing 5 | Prachuap Khiri Khan | |
| 601 Transport Squadron | C-130H/H-30 | Wing 6 | Don Muang | |
| 602 Royal Flight Squadron | A319CJ, A320CJ, A340-500 | Wing 6 | Don Muang | Ex Guardia Real |
| 603 Escuadrón de Transporte | ATR72-600, SSJ100-95LR | Wing 6 | Don Muang | |
| 604 Civil Pilot Training Squadron | PAC CT-4A, T-41D, Diamond DA42 | Wing 6 | Don Muang | |
| Dechochai 3 unidad de vuelo | B737-400, B737-800 | Wing 6 | Don Muang | Royal Flight Unit |
| 701 Fighter Squadron | JAS-39 C/D | Wing 7 | Surat Thani | Total 12 Gripens entregados (4 Gripen D y 8 Gripen C), reemplazando F-5E/F. |
| 702 Air Control Squadron | Saab 340, S-100B Argus | Wing 7 | Surat Thani | S-100B Argus AEW 70202 |
| 211 Fighter Squadron | F-5TH Super Tigris | Wing 21 | Ubon | |
| 231 Escuadrón de ataque | Alpha Jet A | Wing 23 | Udorn | |
| 411 Fighter Squadron | Wing 41 | Chiang Mai | Para ser reemplazado por AT-6TH | |
| 461 Transport Squadron | Basler BT-67 | Wing 46 | Phitsanulok | También lleva a cabo vuelos de lluvia. |
| 561 Fighter Squadron | - | Wing 56 | Hat Yai | Base de operaciones avanzada para 701 Fighter Sqn. |
| 904 Aggressor Squadron | F-5E | - | Don Muang | Antigua unidad del rey Vajiralongkorn Mahidol. |
| 1st Flying Training Squadron | PAC CT/4E | Flying Training School | Kamphang Saen | Formación primaria de vuelo. |
| 2nd Flying Training Squadron | Pilatus PC-9M | Flying Training School | Kamphang Saen | Formación básica de vuelo. |
| 3rd Flying Training Squadron | Eurocopter EC135T3H | Flying Training School | Kamphang Saen | Entrenamiento de helicópteros. |
Grupo de Apoyo
- Dirección de Ingeniería Aeronáutica
- Directorate of Communications and Electronics
- Directorate of Armament
- Directorate of Quartermaster
- Dirección de Ingeniería Civil
- Dirección de Transporte
- RTAF Software Center
Dirección de Servicios Médicos
Establecida por primera vez en 1913, el mismo año que la Fuerza Aérea, brindando únicamente servicios de enfermería y, a lo largo de los años, se ha ido expandiendo gradualmente. Opera el Hospital Bhumibol Adulyadej y el Hospital de la Real Fuerza Aérea Tailandesa en Bangkok, así como hospitales más pequeños en cada ala. La dirección ha firmado un acuerdo de enseñanza con la Facultad de Medicina de la Universidad Chulalongkorn para capacitar a estudiantes en el Hospital Bhumibol Adulyadej, aceptando alrededor de 30 estudiantes por año académico.
Grupo de Educación y Formación
- Directorate of Education and Training
- Air War College
- Air Command and Staff College
- Senior Air Officer School
- Squadron Officer School
- Officer Training School
- Academy Instructor School
- Non-Commissioned Officer
- Air Technical Training School
- RTAF Language Center
- Centro de pruebas personales
- División de Servicios Técnicos
- Chaplain Division
- Navaminda Kasatriyadhiraj Royal Thai Air Force Academy
Grupo de servicios especiales
- Research and Development Center for Space and Aeronautical Science and Technology
- Directorate of Welfare
- Office of Don Mueang RTAF Base Comandante
- Institute of Aviation Medicine
Comando de la Fuerza de Seguridad
El Comando de la Fuerza de Seguridad RTAF (tailandés: หน่วยบัญชาการอากาศโยธิน) es una unidad del tamaño de una división en la Real Fuerza Aérea Tailandesa. Existe desde 1937. Tienen su sede cerca del aeropuerto internacional Don Mueang. El Comando de la Fuerza de Seguridad RTAF son las principales fuerzas terrestres y fuerzas especiales de la fuerza aérea que proporcionan infantería ligera para capacidades antisecuestro, protegen bases aéreas y activos de alto valor y protegen aeropuertos internacionales en áreas insurgentes. También sirve como Regimiento de Operaciones Especiales de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF SOR), que consta de varias unidades, como el Equipo de Control de Combate (CCT), los Pararescue Jumpers (PJ) y el Grupo de Control Aéreo Táctico (TACP). El Comando de la Fuerza de Seguridad de la Real Fuerza Aérea de Tailandia consta de 3 regimientos principales y múltiples unidades de apoyo. Además, en cada base aérea hay un batallón de protección de base aérea separado y un batallón antiaéreo separado.
Bases de la Real Fuerza Aérea Tailandesa
La Real Fuerza Aérea Tailandesa mantiene una serie de bases modernas que fueron construidas entre 1954 y 1968, tienen edificios permanentes y equipos de apoyo en tierra.
Todos menos uno fueron construidos y utilizados por las fuerzas estadounidenses hasta su retirada de Tailandia en 1976, cuando la RTAF se hizo cargo de las instalaciones de Takhli y Nakhon Ratchasima (Korat). A finales de la década de 1980, estas bases y la base aérea Don Muang en las afueras de Bangkok, que la fuerza aérea comparte con la aviación civil, siguen siendo las principales instalaciones operativas.
El mantenimiento de las instalaciones de las bases abandonadas por los Estados Unidos (Ubon, Udorn) resultó costoso y superó las necesidades tailandesas; fueron entregados al Departamento de Aviación Civil para uso civil. No obstante, todas las pistas todavía estaban disponibles para entrenamiento y uso de emergencia.
En 2004, la Real Fuerza Aérea Tailandesa tenía su base principal en el aeropuerto Don Muang, adyacente al Aeropuerto Internacional Don Mueang. La RTAF también tenía grandes campos aéreos e instalaciones en Nakon Ratchasima Ubon Ratchathani y Takhli.
Equipo
Aeronave
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| Aviones | Origen | Tipo | Variante | Servicio | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviones de combate | ||||||
| Alpha Jet | Francia / Alemania | ataque ligero | 18 | |||
| AT-6 Texan II | Estados Unidos | ataque ligero | AT-6E | 8 en orden | ||
| Northrop F-5 | Estados Unidos | Light fighter | F-5E | 34 | 3 variantes B/F proporcionan capacitación para la conversión | |
| F-16 Fighting Falcon | Estados Unidos | multirole | A OCU / ADF | 50 | 14 Las variantes B proporcionan capacitación para la conversión | |
| JAS 39 Gripen | Suecia | multirole | JAS 39C | 11 | 4 Las variantes D proporcionan capacitación para la conversión | |
| AEW-15C | ||||||
| Saab 340 AEW eclipseC | Suecia | alerta temprana y control | S 100B | 2 | avión montado con un radar ERIEYE. | |
| Transporte | ||||||
| Saab 340 | Suecia | transporte | 5 | |||
| Boeing 737 | Estados Unidos | Transporte VIP | 1 | |||
| Airbus A319 | Alemania | Transporte VIP | A319CJ | 1 | ||
| Airbus A320 | Francia | Transporte VIP | A320CJ | 2 | ||
| Airbus A340 | Francia | Transporte VIP | A340-500 | 1 | ||
| Sukhoi Superjet 100 | Rusia | Transporte VIP | 3 | |||
| Basler BT-67 | Estados Unidos | transporte | 8 | modificado DC-3 con motores PT6A Turboprop. | ||
| Piaggio P.180 | Italia | transporte / reconocimiento | 1 | |||
| Diamond DA42 | Austria | transporte / reconocimiento | 11 | |||
| Pilatus PC-6 | Suiza | transporte | 14 | |||
| C-130 Hércules | Estados Unidos | transporte | C-130H | 12 | ||
| Helicópteros | ||||||
| Bell 412 | Estados Unidos | utilidad | 5 | |||
| Sikorsky S-70 | Estados Unidos | VIP / utilidad | S-70i | 5 | ||
| Sikorsky S-92 | Estados Unidos | Transporte VIP | 2 | |||
| Eurocopter EC 725 | Francia | CSAR / utilidad | 12 | |||
| Trainer Aircraft | ||||||
| KAI T-50 | República de Corea | LIFT | T-50TH | 14 | 2 en orden | |
| Pilatus PC-9 | Suiza | entrenador | 19 | |||
| T-6 Texano II | Estados Unidos | entrenador avanzado | T-6C | 12 en orden | ||
| Diamond DA42 | Austria | multi motor entrenador | 18 | |||
| Airbus H-135 | Francia | rotor | 6 | |||
Armamento
| Nombre | Origen | Tipo | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misil aire-aire | ||||||
| Python 4/3 | Israel | más allá de los misiles de alcance visual | 120 obtenidos | |||
| AIM-120C AMRAAM | Estados Unidos | más allá de los misiles de alcance visual | inicial 50 misiles | |||
| AIM-9E/J/P/M Ventilador lateral | Estados Unidos | misiles infrarrojos de corto alcance | 600 misiles obtenidos | |||
| IRIS-T | Alemania | misiles infrarrojos de corto alcance | 40 unidades – emplea un motor de control de vectores de empuje | |||
| Misil de aire a superficie | ||||||
| RBS-15F | Suecia | misiles antiaéreos | 25 misiles obtenidos | |||
| AGM-65D/G Maverick | Estados Unidos | imagen infrarroja AGM | 200 misiles obtenidos | |||
Presupuesto
Los presupuestos de RTAF se muestran a continuación por año fiscal (FY):
| FY | Millones de personas | PIB |
|---|---|---|
| 2018 | 39.931 | 0,243% |
| 2019 | 41.609 | 0,237% |
| 2020 | 42.539 | 0,240% |
| 2021 | 40,081 |
Estructura de clasificación
Oficiales
| Grupo Rank | General/flag officers | Oficiales superiores | Junior officers | Oficial cadet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Royal Thai Air Force | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | ||||||||||||||||||||||||||
| - ¿Por qué? Chom phon akat | พลอэлентеный Phon akat ek | " Phon akat tho | " Phon akat tri | - ¿Qué? Nawa akat ek | นеливаниваниваный Nawa akat tho | นентеливантеливанноговани Nawa akat tri | - ¿Por qué? Ruea akat ek | - ¿Qué? Ruea akat tho | - ¿Por qué? Ruea akat tri | - ¿Por qué? Nak-rian nairuea akat | ||||||||||||||||||||||||||
Otros rangos
| Grupo Rank | Senior NCOs | Junior NCOs | Alistado | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Royal Thai Air Force | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | .svg) | No insignia | |||||||||||||||||||||||||||||
| - ¿Qué? Phan cha akat ek | - ¿Qué? Phan cha akat tho | - ¿Qué? Phan cha akat tri | . Cha akat ek | - ¿Por qué? Cha akat tho | - ¿Por qué? Cha akat tri | พล incondicionalmente Phon thahan | ||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft insignia
Rodillos
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|---|---|---|
| 1919 - 1940 1945 - presente | 1940-1941 | 1941 - 1945 |
Marcas de cola
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|---|---|
| 1919 - 1941 1945 - presente | 1941 - 1945 |
Deportes
Jiu-jitsu brasileño
El torneo internacional Siam Cup BJJ (jiu-jitsu brasileño) se celebró en el estadio Show DC de Bangkok desde 2017 en cooperación con el dōjō Arete BJJ, organizado por la Real Fuerza Aérea Tailandesa. Cada año, el torneo reúne a más de 400 luchadores de más de 50 países para competir. La Copa Siam BJJ 2021 estaba programada para el 8 de mayo, pero debido a las restricciones impuestas por el COVID-19 durante la pandemia de coronavirus, el gobierno tailandés pospuso temporalmente todos los eventos deportivos.