Real Fuerza Aérea Noruega

In the autumn of 1940, a Norwegian training centre known as "Little Norway#34; was established next to Toronto Island Airport, Canada.

La Real Fuerza Aérea Noruega (RNoAF) fue creada mediante un decreto real el 1 de noviembre de 1944, fusionando así las fuerzas aéreas del Ejército y la Armada. El Escuadrón No. 331 (noruego) defendió Londres desde 1941 y fue el escuadrón de combate con mayor puntuación en el sur de Inglaterra durante la guerra.

Hasta el 8 de mayo de 1945, 335 personas habían perdido la vida mientras participaban en los esfuerzos de la RNoAF.

Fuerza aérea de posguerra

Después de la guerra, el Spitfire permaneció en servicio con la RNoAF hasta los años cincuenta.

In 1947, the Surveillance and Control Division acquired its first radar system, and around the same time the RoAD got its first jet fighters in the form of de Havilland Vampires.

En 1949 Noruega cofundó la OTAN y poco después recibió aviones estadounidenses a través del MAP (Programa de Ayuda Militar). La expansión de la Fuerza Aérea se produjo a un ritmo muy rápido a medida que avanzaba la Guerra Fría. A lo largo de la Guerra Fría, la Fuerza Aérea Noruega fue sólo una de las dos fuerzas aéreas de la OTAN (la otra era Turquía) con responsabilidad sobre un área con frontera terrestre con la Unión Soviética, y los aviones de combate noruegos interceptaron en promedio entre 500 y 600 aviones soviéticos. aviones cada año.

En 1959, la Artillería Antiaérea se integró en la Real Fuerza Aérea Noruega.

En 1999, Noruega participó con seis F-16 durante el bombardeo de Yugoslavia por la OTAN.

RNoAF del siglo XXI

En octubre de 2002, una fuerza trinacional de 18 cazabombarderos F-16 noruegos, daneses y holandeses, con un avión cisterna KC-10A de la Fuerza Aérea Holandesa, voló a la Base Aérea de Manas en Kirguistán, para apoyar a la OTAN. fuerzas terrestres en Afganistán como parte de la Operación Libertad Duradera. Una de las misiones fue la Operación León del Desierto.

Los días 27 y 28 de enero, los F-16 noruegos bombardearon combatientes de Hezb-e Islami Gulbuddin en las montañas Adi Ghar durante los inicios de la Operación Mangosta.

En 2004, cuatro F-16 participaron en la operación de vigilancia aérea del Báltico de la OTAN.

A partir de febrero de 2006, ocho F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, junto con cuatro F-16 de la Real Fuerza Aérea Noruega, apoyaron a las tropas terrestres de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad de la OTAN, principalmente en las provincias del sur de Afganistán. El destacamento aéreo se conoce como la 1.ª Ala Aérea Expedicionaria de las Fuerzas Participantes Europeas Países Bajos-Noruega (1 NLD/NOR EEAW).

Década de 2010

En 2011, se envió un destacamento de F-16 para hacer cumplir la zona de exclusión aérea de Libia. En una declaración, el ministro de Asuntos Exteriores, Jonas Gahr Støre, condenó la violencia contra "manifestantes pacíficos en Libia, Bahrein y Yemen", afirmando que las protestas "son una expresión del deseo del pueblo de lograr una mayor participación". democracia. Las autoridades deben respetar los derechos humanos fundamentales, como los derechos políticos, económicos y sociales. Ahora es vital que todas las partes hagan todo lo posible para fomentar el diálogo pacífico sobre las reformas. El 19 de marzo de 2011, el gobierno noruego autorizó el despliegue de la Real Fuerza Aérea Noruega en Libia. Noruega aprobó seis cazas y personal F-16. El despliegue comenzó el 21 de marzo y operó desde la Base Aérea de Souda en la Bahía de Souda en Creta.

El 24 de marzo de 2011, los F-16 de la Real Fuerza Aérea Noruega fueron asignados al Comando de África de los Estados Unidos durante la Operación Odyssey Dawn. El 25 de marzo de 2011, se lanzaron bombas guiadas por láser desde F-16 de la Real Fuerza Aérea Noruega contra tanques libios y durante la noche del 26 de marzo se bombardeó un aeródromo. También se desplegaron fuerzas en la Operación Protector Unificado el 26 de marzo de 2011.

En julio de 2011, los F-16 noruegos habían lanzado cerca de 600 bombas, alrededor del 17% del total de bombas lanzadas en ese momento. Fueron F-16 noruegos los que, en la noche del 26 de abril, bombardearon el cuartel general de Gadafi en Trípoli.

De septiembre a diciembre de 2011, la Fuerza Aérea aportó personal y un P-3 Orion a la Operación Ocean Shield. Operando desde Seychelles, el avión buscaba piratas en la cuenca somalí.

En abril de 2016, la vida de un paciente en el hospital de Bodø se salvó cuando un avión F-16 de la Fuerza Aérea transportó equipo médico especializado a través de Noruega, en menos de media hora, desde la estación aérea de Værnes.

El 29 de marzo de 2017, Noruega firmó un contrato por cinco P-8A, que se entregarán entre 2022 y 2023.

El 3 de noviembre de 2017, RNoAF recibió el primer F-35A Lightning II.

Década de 2020

En marzo de 2021, la RNoAF participó en la vigilancia aérea de Islandia con cuatro F-35A Lightning II y 130 militares.

El 2 de diciembre de 2021, RNoAF anunció que se vendieron doce F-16A a Draken International. Se espera que la transferencia de los F-16A se produzca en 2022, pendiente de la aprobación formal de los gobiernos de Estados Unidos y Noruega. En diciembre de 2021, Rumania expresó su interés en comprar el resto de los 32 F-16A.

El 6 de enero de 2022, el F-35 asumió oficialmente la misión de Alerta de Reacción Rápida, poniendo fin a la misión de 42 años de la flota F-16.

En junio de 2022, Noruega rescindió un contrato para adquirir 14 helicópteros NH90, alegando que el proveedor no podía entregar ni mantener la disponibilidad de los aviones con capacidad de combate que Noruega necesitaba. Se suspenden todas las operaciones de vuelo del NH90, está previsto que todos los aviones adquiridos sean devueltos al fabricante y, a su debido tiempo, Noruega tiene intención de adquirir un nuevo avión.

El 14 de marzo de 2023, RNoAF anunció un contrato para seis SH-60 Seahawk como reemplazo del NH90. Los tres primeros helicópteros se entregarán en 2025.

Planes

En 2016, se inició una investigación para considerar el Boeing P-8A Poseidon MMA para reemplazar a los viejos seis P-3C Orion y dos Falcon 20 entre 2020 y 2025. En noviembre de 2016 se confirmó la intención de adquirir cinco. El 5 de marzo de 2018, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció la adjudicación de un contrato a Boeing que incluye cinco P-8A Poseidons para RNoAF.

Organización

Bodø

Bardufoss

Andøya

Banak

Evenes

Sørreisa

Rygge

Ørland

Gardermoen

Sola

Værnes

Kjeller

Haakonsvern

Kjevik

Njunis

Senja

Honningsvåg

Vestvågøy

Vågsøy

Skykula

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Royal Norwegian Localizaciones de la Fuerza Aérea 2018:

• F-35A Iluminación II
• P-3C/N
• Helicópteros
• Otros unidades de vuelo
• Control Centro de presentación de informes
• Otros estaciones aéreas
• Naval base
• radar RAT-31SL/N estación
• SINDRE I estación de radar

La RNoAF está organizada en cinco Air Wings. Estos se dividen en total en un centro de control y notificación, nueve escuadrones voladores y dos unidades de defensa aérea terrestres. La antigua distinción entre una Estación Aérea Principal (hovedflystasjon) y una Estación Aérea (flystasjon) fue reemplazado por una nueva distinción entre una Estación de la Fuerza Aérea (flystasjon) y una base de la Fuerza Aérea (base de Luftforsvarets).

• 131 Air Wing, en Sørreisa
  • Centro de Control y Presentación de Informes Sørreisa, informa al Sistema Integrado de Defensa Aérea de la OTAN CAOC Uedem en Alemania
    • Radar Station Njunis, con AT-31SL/N
    • Radar Station Senja, con RAT-31SL/N
    • Radar Station Honningsvåg, con RAT-31SL/N
    • Radar Station Vestvågøy, con SINDRE I
    • Radar Station Vågsøy, con SINDRE I
    • Radar Station Skykula, con SINDRE I
• 132 Air Wing ()132 Luftving), HQ en Ørland Air Station
  • Ørland Air StationØrland flystasjon)
    • 331 Escuadrón (Squadron)331 Skvadron), con F-35A Iluminación II
    • 332 Escuadrón332 skvadron), con F-35A Iluminación II
    • Testing, Training and Tactics Development Squadron (Testing, trening og taktikk skvadron), con F-35A Iluminación II
    • Mantenimiento de aeronaves Grupo ØrlandVedlikeholdsgruppen Ørland)
    • Batallón de defensa aérea NASAMS III veces 2)Luftvernbataljonen NASAMS III)
    • Base Defense Squadron ()Base forsvarsskvadron)
    • Base Operations Group ØrlandBasegruppen Ørland)
    • Base Logística de las Fuerzas AéreasLogbase Luft)
    • OTAN Fuerza de Alerta Temprana Aerotransportada – Localización Operativa Avanzada, para E-3A Sentry
• 133 Air Wing, HQ en la estación de aire de Evenes (movido desde la estación de aire de Andøya)
  • Estación aérea de las tardesEvenes flystasjon) - El 333 Escuadrón se moverá a Evenes con la introducción del P-8A Poseidon. La estación de aire también proporcionará una ubicación de despliegue avanzada para los combatientes F-35A de la 132a Ala Aérea. La expansión de la estación aérea de Evenes y su mayor importancia verán al campo base su propia unidad de defensa aérea con la NASAMS III, independiente de la de Osarland y su propio escuadrón de defensa base. Cuando Evenes se expande a su capacidad planificada, la base tendrá la siguiente composición:
    • Dependencia del Personal de las Naciones UnidasStab Evenes)
    • 333 Escuadrón (Squadron)333 skvadron), planeado para operar con 5 aviones Boeing P-8A Poseidon en el ASW, patrulla marítima, ELINT y EW desde 2023.
    • Aircraft Maintenance Squadron (Squadron)Vedlikeholdsskvadron)
    • Batería de defensa aéreaLuftvernbatteri) (separado del Batallón de Defensa Aérea en la base aérea de Ørland)
    • Base Defence Squadron ()Base forsvarsskvadron)
    • Base Operations Squadron (Escuadrón de Operaciones de Base)Baseskvadron)
    • Base [Staff] Department(Baseavdeling)
    • Además de las unidades estrictamente de la Fuerza Aérea, la estación aérea de Evenes albergará también pequeños contingentes (números de personal entre corchetes) de la Fuerza de Defensa Cibernética de Noruega (número de efectivos entre corchetes)CYFOR) (20), Norwegian Armed Forces Logistics Organisation (FLO) (30) and the Norwegian Defence Estates Agency (Forsvarsbygg) (20) para un total de personal planificado de 651 personas en la base.
  • Andøya Station GroupStasjonsgruppe Andøya) en la Base de la Fuerza Aérea de AndøyaLuftforsvarets base Andøya)
    • 333 Escuadrón, con P-3C/N, ASW/multirole (la unidad se moverá a la Base Aérea de Evenes y Andøya se cerrará como base aérea en 2023.)
• 134 Air Wing, en Rygge Air Station
  • Estación de aire de RyggeRygge flystasjon)
    • 339 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales339 skvadron), con Bell 412 SP (Apoyo de fuerzas especiales)
    • Grupo de Tareas sobre operaciones especiales
  • Grupo de Estación de GardermoenStasjonsgruppe Gardermoen) en la base aérea Gardermoen (Luftforsvarets base Gardermoen), la sección militar de Oslo - Gardermoen IAP (La 135a Ala Aérea fue disuelta en agosto de 2018 y absorbida en la 134a Ala Aérea.)
    • 335 Escuadrón335 skvadron), con C-130J-30 Super Hércules
    • 717 Escuadrón (escuadrón)717 skvadronCon DA-20 para la guerra electrónica.
    • Armed Forces Center for Electronic WarfareForsvarets elektroniske krigføringsenter ()FEKS)
• Helicóptero marítimo Wing ()Maritim helikopterving), HQ en Bardufoss Air Station
  • Estación aérea de BardufossBardufoss flystasjon)
    • 337 Escuadrón337 skvadron), también conocido como el Escuadrón de la Guardia Costera (Kystvaktskvadronen), como los helicópteros operan en apoyo de la Guardia Costera de Noruega
    • Air Force Flying School (Escuela de Vuelo de la Fuerza Aérea)Luftforsvarets flygeskole), con MFI-17 Supporter
    • Aircraft Maintenance Squadron (Squadron)Vedlikeholdsskvadron)
    • Base Operations Squadron (Escuadrón de Operaciones de Base)Baseskvadron)

      

  • Base de la Fuerza Aérea Haakonsvern ()Luftforsvarets base Haakonsvern) (parte de la fuerza aérea de la Base Naval de HaakonsvernHaakonsvern orlogsstasjon)
    • 334 Escuadrón334 skvadron), también conocido como la fragata [Helicopter] Escuadrón (Fregattskvadronen), como los helicópteros operan a bordo de las fragatas de clase Fridtjof Nansen
  • Station Group BanakStasjonsgruppe Banak), en el aeropuerto de Lakselv
• Rescate Helicopter Servicio ()Redningshelikoptertjenesten), HQ en Stavanger - Sola Air Station - En Noruega el rescate aéreo es un dominio del Ministerio de Justicia y Seguridad Pública (Justis-og beredskapsdepartementet), que también financia estas actividades, incluyendo la financiación para la adquisición de activos aéreos (los antiguos helicópteros Sea King y su reemplazo AW101 son propiedad del ministerio de justicia). The Rescue Helicopter Service is the operational component, organized, manned and operated by the Air Force on behalf of the Ministry of Justice. Los helicópteros de rescate mantienen 15 minutos de preparación.
  • 330 Escuadrón (Squadron)330 skvadron), Búsqueda y rescate con rey del mar y phasing en helicópteros AgustaWestland AW101, en la estación aérea de Sola
  • Banca de desprendimientodetasjement Banak) en la Base de la Fuerza Aérea de Banak
  • Detachment Bodødetasjement Bodø), en Bodø Air Force Base
  • Destacamento Ørlanddetasjement ØrlandØrland Air Station
  • Detachment Ryggedetasjement Rygge(Rygge Air Station)
  • Detachment Florødetasjement Florø) en el aeropuerto de Florø (Operado por CHC Helikopter Service desde 2017, mientras que AW101 están siendo graduales en).
• Escuelas de fuerza aérea ()Luftforsvarets skoler)
  • Royal Norwegian Air Force Academy, in Trondheim
  • Air Force Air Operations Training and Certification Center (Centro de Capacitación y Certificación de Operaciones Aéreas)Luftforsvarets flyoperative trenings- og sertifiseringssenterAnteriormente en Air Force Air Tactical SchoolLuftforsvarets flytaktiske skole), en Rygge
  • Escuela de entrenamiento de vuelo de la Fuerza Aérea (AFP)Luftforsvarets flygeskole), en Bardufoss, lista arriba bajo la estación de aire de Bardufoss, entrada de Ala de Helicóptero Marítimo.
  • Escuela táctica de defensa aéreaLuftverntaktisk skole), en Ørland
  • Escuela táctica de defensa de la base aérea (Luftforsvarets baseforsvarstaktiske skole), en Værnes
  • Escuela de Control y Presentación de Informes de las Fuerzas AéreasLuftforsvarets kontroll- og varslingskole), en Sørreisa
  • Escuela Técnica de Vuelo de la Fuerza AéreaLuftforsvarets tekniske skole), en Kjevik
  • Escuela de Especialistas de la Fuerza AéreaLuftforsvarets spesialistskole), en Kjevik
  • Air Warfare SchoolLuftkrigsskolenEn Trondheim. En 2018, la Escuela de Guerra Aérea (Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea) se convirtió en parte de la Academia de las Fuerzas Armadas (Academia de las Fuerzas Armadas)Forsvarets Høgskole) y así ya no es parte de la Fuerza Aérea. Listed above as the Royal Norwegian Air Force Academy.

Aeronave

Inventario actual

NOTA: Noruega participa en tres programas de la OTAN que les dan acceso a un Airbus A330 MRTT, 3 C-17 y 5 RQ-4 Global Hawks.

Retirado

Los aviones volados anteriormente incluyeron el Dassault Falcon 20, el F-16 Fighting Falcon, el North American F-86K, el Republic F-84G, el F-104 Starfighter, el Northrop F-5, el Lockheed T-33, el Fairchild PT-26 y el Catalina. PB5Y-A, Douglas C-47, DHC-3 Otter, Noorduyn Norseman, Cessna O-1, Bell UH-1B, Bell 47G, P-3 Orion y el helicóptero NH90 de NHIndustries.