Rangos e insignias de la Fuerza Aérea India
La Fuerza Aérea de la India (IAF), el componente aéreo de las Fuerzas Armadas de la India, sigue una cierta jerarquía de designaciones de rango e insignias derivadas de la antigua Real Fuerza Aérea de la India (RIAF).
Historia

1947-1950
Tras el establecimiento de la independencia de la India en 1947, el país se convirtió en un dominio dentro de la Commonwealth of Nations británica; sin embargo, las fuerzas armadas, a saber, el Ejército Británico de la India (BIA), la Marina Real de la India (RIN) y la Real Fuerza Aérea de la India (RIAF), bajo el mando del Rey Jorge VI como Comandante en Jefe, mantuvieron su respectivos rangos anteriores a la independencia y las correspondientes insignias.
1950-presente
En mayo de 1949, Lord Mountbatten, el gobernador general inaugural de la India y él mismo oficial naval, envió una nota al primer ministro Jawaharlal Nehru, titulada Nombres e insignias de las fuerzas armadas indias, que contenía una lista de sugerencias sobre la nomenclatura de las fuerzas armadas que debían aplicarse tras la conversión del dominio en república.
En la nota, Mountbatten propuso que la futura IAF debería conservar la nomenclatura de su predecesor tanto como sea posible, abogando por la conservación de los rangos, insignias y uniformes de la RIAF. Más tarde se decidió que las trenzas de rango del cuadro de oficiales permanecieran sin cambios, mientras que los tres leones de Ashoka, es decir, el emblema estatal de la India, deberían reemplazar a la corona Tudor en las insignias, insignias voladoras y gorras de visera de filas de aviadores. Además, se incorporaron bustos del Emblema del Estado y un semi-Chakra como elementos principales en las insignias correspondientes a Suboficiales Mayores (MWO) y Suboficiales (WO); no obstante, se decidió superponer la insignia de la MWO en las trenzas de rango de los oficiales piloto.
En septiembre de 1949, Nehru envió las propuestas al ministro de Defensa del país, Baldev Singh, recomendando las sugerencias de Mountbatten, que en consecuencia se hicieron cumplir tras el surgimiento de la India como república el 26 de enero. 1950.
Estructura
Actualmente, la jerarquía de rangos de la IAF se divide en tres categorías amplias:
- Funcionarios encargados (CO)
- Junior Commissioned Officers (JCO)
- Non-Commissioned Officers (NCO)
Oficiales comisionados
Indicadores de comando
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MIAF | Air Chf Mshl | Air Mshl | AVM | Air Cdre | Gp Capt | Wg Cdr |
La IAF tiene diez rangos de oficial comisionado (CO), de los cuales el más alto es el de Mariscal de la Fuerza Aérea India (MIAF), un rango ceremonial de cinco estrellas. El rango fue otorgado por primera, aunque única vez, en enero de 2002 al entonces retirado mariscal jefe del aire Arjan Singh DFC , quien sirvió como tercer Jefe del Estado Mayor Aéreo (CAS) de la IAF entre 1964 y 1969, por su liderazgo excepcional de la IAF durante la Guerra Indo-Pakistán de 1965.
El rango operativo más alto en la IAF es el rango de cuatro estrellas de Mariscal Jefe del Aire, que actualmente ostenta exclusivamente el CAS; Casualmente, la primera vez que se otorgó el rango también fue a Singh en 1966, cuando entonces era Mariscal del Aire. Antes de él, los designados por el CAS pertenecían al rango de tres estrellas de Mariscal del Aire.
Pestañas de cuello
En algún momento hacia el final del mandato del Mariscal Jefe del Aire S. K. Sareen en 1998, la IAF introdujo una nueva serie de parches para gorgueras para su cuadro de CO: etiquetas de cuello azules grabadas con estrellas blancas que denotan el rango del usuario en particular; cinco para MIAF, cuatro para Air Chief Marshal, tres para Air Marshal, dos para Air Vice Marshal y uno para Air Commodore. Inicialmente, para el rango de Mariscal del Aire, las pestañas del collar no distinguían inmediatamente entre los puestos de Vicejefe del Estado Mayor Aéreo (VCAS), Oficial Aéreo Comandante en Jefe (AOC-in-C) y otros designados de tres estrellas. posiciones; sin embargo, las pestañas posteriores del collar de tres estrellas se grabaron con un diseño de corona para indicar únicamente las posiciones de VCAS y AOC-in-C.
Suboficiales y suboficiales
El rango de Suboficial Mayor se introdujo en febrero de 1950.
Antiguos rangos
A partir del 16 de mayo de 1977, el rango de Sargento de Vuelo fue abolido y reemplazado por el rango de Suboficial Subalterno; Las insignias de rango de suboficial existentes se modificaron en consecuencia.
El rango de Oficial Piloto ya no está en uso; todos los nuevos oficiales son encargados como Oficiales Voladores.
Oficiales | Oficiales no autorizados | ||||
---|---|---|---|---|---|
Hombro Insignia | ![]() | Arma | ![]() | ![]() | ![]() |
Rank | Pilotofficer पЁय | Oficial de guardia वЁर | Juniorwarrant officer ненный неннный | Vuelosergeant फ escaparा |
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