Rangos de oficiales de la RAF

Los rangos de oficiales de la Royal Air Force, tal como se conocen hoy en día, se introdujeron en 1919. Antes de eso, se utilizaban los rangos del ejército.

Rangos

Código de la OTAN	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	DE-3	OF-2	OF-1		OF(D)
Royal Air Force epaulette rank insignia
Título de rango	Marshal of the Royal Air Force	Air Chief Marshal	Air Marshal	Air Vice-Marshal	Air Commodore	Grupo Capitán	Wing Commander	Squadron Leader	Teniente de vuelo	Flying Officer	Pilot Officer	Oficial cadet
abreviatura	MRAF	Air Chf Mshl	Air Mshl	AVM	Air Cdre	Gp Capt	Wg Cdr	Sqn Ldr	Flt Lt	Fg Off	Plt Off	Off Cdt

Indicadores de comando

MRAF	Air Chf Mshl	Air Mshl	AVM	Air Cdre	Gp Capt	Wg Cdr	Sqn Ldr

Notas

Orígenes

El teniente general David Henderson propuso originalmente que los oficiales de la Royal Air Force utilizaran una combinación de rangos del ejército británico y de la Royal Navy. Sin embargo, la Oficina de Guerra argumentó que la RAF debería tener sus propias filas y el Almirantazgo se opuso a cualquier uso de sus títulos de rango.

Insignias de rango

El 1 de abril de 1918, el Memorando 2 de la Fuerza Aérea especificaba las insignias de rango para la fuerza independiente recién establecida. El rango debía usarse en el puño de la chaqueta y se derivaba de los anillos de la Royal Navy, cada rango equivalente tenía el mismo número de anillos. Sin embargo, los segundos tenientes (ahora oficiales piloto) mostraban solo un águila coronada y el lazo de la Armada no se usaba para ningún rango. Dependiendo del uniforme, se usaba cinta dorada o azul pálido sobre gris.

En agosto de 1918, la Orden Semanal 617 del Ministerio del Aire añadió una única banda de 1⁄4pulgada) debajo del águila del segundo teniente y todos los demás rangos de oficiales también recibieron un águila coronada sobre su trenza solo en el brazo izquierdo.

En 1919, el color de la trenza de rango se cambió a negro con una franja central azul pálido. Sin embargo, en la RAF el rango de vestimenta continuó mostrándose en oro.

Rangos de mangas

Los rangos que se usan en la manga son comunes a todas las variantes del uniforme de la RAF que incorporan la chaqueta. El centro del rango (medido desde la parte inferior de la trenza más baja hasta la parte superior de la más alta) debe ser 3+3⁄4 pulgadas (9,5 cm) desde el puño y cada fila de trenzado debe tener un espacio de 1⁄8 pulgada (3 mm) de otras filas. La trenza más delgada, tal como se encuentra en el rango de oficial piloto (y en el medio del rango de líder de escuadrón), es 1< /span>⁄4 pulgada (6 mm); la trenza de oficial de vuelo común a todos los rangos excepto comodoro aéreo y oficial piloto, es 1⁄2 pulgadas (1,3 cm), y la trenza más gruesa, como la que se encuentra en todos los rangos de oficiales aéreos, mide 2 pulgadas (5,1 cm).

Hombreras

Armario ceremonial de oficiales de aire

Junta de Hombro del Marshal de la RAF

Las hombreras (como se muestran) las usan los oficiales de rango general equivalente (comodoro aéreo y superior). Los oficiales con derecho a usar aiguillettes o Royal Cypher, AVM y superiores, el Director de Servicios de Enfermería y los oficiales asignados a ciertos puestos de una estrella, usan hombreras de color azul liso cuando visten la vestimenta de servicio número 1. Los AVM y superiores y los oficiales asignados a los puestos de una estrella del comandante RAFC Cranwell, el oficial aéreo de Gales y el oficial aéreo de Escocia usan hombreras ceremoniales distintivas sin rango cuando visten el traje número 1A (día de ceremonia). Si estos oficiales usan un abrigo, se utilizan tirantes dorados en material Crombie. Los mariscales de la Royal Air Force tienen un conjunto distintivo de hombreras con mayor decoración.

Títulos de clasificación

Inicialmente se propuso que cada rango de oficial de la RAF fuera el rango equivalente del ejército (utilizado por el Royal Flying Corps) o el rango naval (utilizado por el Royal Naval Air Service (RNAS)). Sin embargo, cuando se consultó a la Royal Navy y al ejército británico, presentaron diferentes objeciones: la marina no estaba contenta de que otro servicio pudiera usar los nombres de sus rangos superiores, como almirante, y el ejército se opuso a que la RAF compartiera los rangos asignados a los oficiales subalternos. . Esto dio lugar a una segunda propuesta de sistema, que hacía uso frecuente del neologismo ardiano, que se derivaba del gaélico ard "jefe" y eun "pájaro". Según esta propuesta, los nombres debían haber sido: alférez, teniente, líder de vuelo, líder de escuadrón, reeve, banneret, cuarto ardiano, tercer ardiano, segundo ardiano, ardiano y mariscal aéreo. Otra propuesta fue: alférez, teniente, líder de vuelo, líder de escuadrón, ala- líder, líder, vuelo ardian, escuadrón ardian, ala ardian, ardian, mariscal del aire. Sin embargo, este sistema fue rechazado dentro de la RAF, debido en parte al disgusto por el neologismo ardiano.

El 1 de agosto de 1919, la Orden Semanal 973 del Ministerio del Aire introdujo los títulos de rango oficiales para los oficiales de la RAF. Inicialmente, el rango más alto de oficial aéreo se llamaba mariscal del aire. Sin embargo, unos días después de su promulgación, se cambió a mariscal de la Royal Air Force; el nombre original fue rechazado por el rey Jorge V, quien lo creía tan inútil como "Almirante del Atlántico" A menudo eran versiones modificadas de los términos de la Royal Navy y en muchos casos representaban una continuación de títulos de nombramiento de RNAS particulares, es decir, una función/comando específico para un rango particular. Por ejemplo, el nuevo rango de teniente de vuelo de la RAF había sido anteriormente el nombre de un nombramiento de la RNAS, que ostentaba únicamente pilotos calificados con el rango naval de teniente; un observador de RNAS con el mismo rango era conocido como teniente observador. El rango de líder de escuadrón de la RAF se derivaba de un nombramiento de la RNAS, comandante de escuadrón, que había sido ocupado por un teniente comandante naval o un teniente.

Trenza compuesta

Los oficiales de RAF suelen usar toboganes compuestos de rango trenzado con sus uniformes operativos y de trabajo. La trenza compuesta consiste en una sola pieza de tela, donde el "background" entre los anillos de rango está hecho de material verde azul o verde oliva. Las diapositivas compuestas de rango trenzado son a menudo conocidas como "código de barras" en RAF slang.

Distinción entre rangos y nombramientos

Muchos rangos de la RAF no implican el nombramiento ni los deberes de un oficial. Por ejemplo, es posible que un piloto oficial no esté capacitado para pilotar un avión. De hecho, los pilotos se saltan el rango de oficial piloto y pasan de oficial cadete a oficial de vuelo al graduarse de la escuela de formación de oficiales en RAF Cranwell. Un líder de escuadrón no necesariamente comanda un escuadrón, ni un comandante de ala necesariamente comanda un ala, ni un capitán de grupo comanda un grupo.

Un grupo normalmente estará comandado por un AVM. 'Volando' Las alas estarán comandadas por un capitán de grupo, y las alas terrestres estarán comandadas por un comandante de ala. 'Volando' los escuadrones están comandados por comandantes de ala, y los escuadrones terrestres suelen estar comandados por líderes de escuadrón.

RAF Air Cadets (Cuerpo de Entrenamiento Aéreo y Fuerza Combinada de Cadetes)

La mayoría de los oficiales de los Cadetes Aéreos de la Royal Air Force (el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo y la sección de la Fuerza de Cadetes Combinada de la RAF) son voluntarios comisionados en los Cadetes Aéreos de la RAF y luego designados para servir en el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo o la Fuerza de Cadetes Combinada. (RAF). Ya no son oficiales comisionados de la Reserva de Voluntarios de la Royal Air Force (Rama de Entrenamiento) (RAFVR (T)). Están identificados por el distintivo dorado que indica: "RAFAC" en las solapas del uniforme número 1 y en otras formas de vestimenta "RAF Air Cadets" bordado debajo de la insignia de rango, de manera similar a las diapositivas de rango del Regimiento de la RAF. Los oficiales voluntarios que son miembros de un vuelo de experiencia aérea (AEF) y que son pilotos de aeronaves que brindan experiencia aérea a cadetes aéreos y escuadrones aéreos universitarios (UAS) continúan ocupando una comisión de VR (UAS).

Los oficiales de los Cadetes Aéreos de la RAF utilizan el sistema de rangos idéntico al de la RAF regular, pero el rango sustantivo más alto es el de Oficial de vuelo. Otros nombramientos de alto rango son generalmente puestos de personal de tiempo completo (como comandantes regionales y comandantes cadetes aéreos) ocupados por oficiales de la RAF regulares y de reserva (RAFR/FTRS). En determinadas circunstancias, se pueden realizar nombramientos honorarios dentro de los Cadetes Aéreos de la RAF, sin embargo, el rango puede variar. Después de la muerte de la reina Isabel II, se espera que se creen nuevas insignias de rango con la cifra real del rey Carlos III.

Cronología de cambios

Grupo Rank	Generales / oficiales de bandera										Oficiales superiores						Junior officers								Oficial cadet
Royal Flying Corps (1912–abril de 1918)
					Teniente General		General de División		General de Brigada		Coronel		Teniente Coronel		Major		Capitán		Teniente			Segundo teniente			Cadete
Royal Naval Air Service (1914–abril 1918)																	Squadron Commander (menos de 8 años de antigüedad) Comandante de vuelo Teniente de vuelo
											Capitán Wing		Wing Commander		Squadron Commander (más de 8 años de antigüedad)				Flight Sub-Lieutenant						Oficial Cadet
Abril 1918 - Agosto 1918
			General		Teniente General		General de División		General de Brigada		Coronel		Teniente Coronel		Major		Capitán		Teniente			Segundo teniente
Agosto 1918 - 1919
			General		Teniente General		General de División		General de Brigada		Coronel		Teniente Coronel		Major		Capitán		Teniente			Segundo teniente
1919-1952
	Mariscal de la RAF		Jefe de Aire		Air marshal		Air vice-marshal		Air commodore		Capitán del Grupo		Wing commander		Squadron leader		Teniente de vuelo		Oficial volador			Oficial piloto /acting pilot officer			Oficial cadet
Royal Observer Corps (1925–1996)
									Air commodore		Capitán de observación		Comandante de observadores		Teniente Comandante		Teniente de Observador		Oficial de observación
1952–2022
	Mariscal de la RAF		Jefe de Aire		Air marshal		Air vice-marshal		Air commodore		Capitán del Grupo		Wing commander		Squadron leader		Teniente de vuelo		Oficial volador			Oficial piloto /acting pilot officer			Oficial cadet
2022-Current
	Mariscal de la RAF		Jefe de Aire		Air marshal		Air vice-marshal		Air commodore		Capitán del Grupo		Wing commander		Squadron leader		Teniente de vuelo		Oficial volador			Oficial piloto /acting pilot officer			Oficial cadet
Código de la OTAN	OF-10		OF-9		OF-8		OF-7		OF-6		OF-5		OF-4		DE-3		OF-2		OF-1						OF(D)						Oficial de estudiantes

Notas

Referencias generales

• Hobart, Malcolm. Insignias y uniformes de la Real Fuerza AéreaLondres/Barnsley, Inglaterra: Leo Cooper/Pen " Sword Books Ltd., 2000. ISBN 0-85052-739-2.