Randy Shughart

Randall David Shughart (13 de agosto de 1958 - 3 de octubre de 1993) fue un operador de la Fuerza Delta del Ejército de los Estados Unidos que recibió póstumamente la Medalla de Honor por sus acciones durante la Batalla de Mogadishu, durante Operación Serpiente Gótica en octubre de 1993.

Primeros años

Shuhart nació el 13 de agosto de 1958 en Lincoln, Nebraska, en una familia de ascendencia alemana de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Después de que su padre, Herbert Shughart, dejó la Fuerza Aérea, los Shughart se mudaron a Newville, Pensilvania, para vivir y trabajar en una granja lechera.

Carrera militar

Shugart se unió al Ejército de los Estados Unidos mientras asistía a la Escuela Secundaria Big Spring en Newville, e ingresó después de graduarse en 1976. Después de completar el entrenamiento básico, completó con éxito el AIT de infantería (entrenamiento individual avanzado), la Escuela Aerotransportada, y en 1978 fue asignado a la 2.° batallón de guardabosques, 75.° regimiento de guardabosques, en Fort Lewis, Washington. Varios meses después, completó un curso previo a guardabosques (actualmente conocido como SURT, Small Unit Ranger Tactics), se le otorgó un lugar para asistir a la escuela de guardabosques, se graduó y obtuvo la ficha de guardabosques. Shughart dejó el servicio activo y entró en la Reserva del Ejército en junio de 1980. En diciembre de 1983, Shughart volvió al servicio activo y al año siguiente asistió al entrenamiento de las Fuerzas Especiales. Shughart fue asignado a Delta Force y fue transferido a Fort Bragg, Carolina del Norte en junio de 1986. Como operador de Delta Force, ascendió a asistente de sargento de equipo.

Shurgart fue enviado a Mogadishu, Somalia en 1993 como parte de Task Force Ranger. El 3 de octubre de 1993, durante una misión de asalto para detener a los asesores del señor de la guerra somalí Mohamed Farrah Aidid, un helicóptero Black Hawk con el distintivo de llamada Super Six-One fue derribado en la ciudad. Se envió un equipo de búsqueda y rescate de combate (CSAR) para asegurar a los sobrevivientes. Luego, un segundo helicóptero Black Hawk, distintivo de llamada Super Six-Four, fue derribado.

Shughart, Gary Gordon y el sargento de primera clase Brad Halling habían estado brindando cobertura de francotiradores desde el aire desde Black Hawk Super Six-Two. Gordon quería ser insertado para asegurar el lugar del accidente mientras los somalíes hostiles convergían en el área.

Los comandantes de la misión negaron la solicitud de Gordon dos veces, diciendo que la situación era demasiado peligrosa para que los francotiradores protegieran a la tripulación desde tierra. La posición del comando era que los francotiradores podrían ser de mayor ayuda proporcionando cobertura aérea. Gordon, sin embargo, repitió su pedido hasta que obtuvo el permiso. Halling se quedó atrás para manejar un arma de la puerta ya que uno de los artilleros del helicóptero había resultado herido.

Armados con sus rifles de francotirador y armas de mano, Shughart y Gordon se insertaron aproximadamente a 100 metros (330 pies) del lugar del accidente y se dirigieron al Black Hawk derribado. El suboficial Mike Durant ya estaba defendiendo la aeronave con un MP5, pero no podía moverse de su silla debido a una vértebra aplastada en la espalda y una fractura conminuta del fémur izquierdo. Cuando llegaron al Super Six-Four, sacaron a Durant y al resto de la tripulación del helicóptero y defendieron la aeronave. Se cree que Gordon fue el primero de los dos en ser asesinado por la mafia que los rodeaba. Shughart recuperó el rifle CAR-15 de Gordon y se lo dio a Durant para que lo usara. Poco después, Shughart fue asesinado, el sitio fue invadido y Durant fue tomado como rehén. Según el libro de Durant In the Company of Heroes, los somalíes contaron 25 de sus milicianos muertos después del tiroteo.

Hubo cierta confusión después de la acción sobre quién había sido asesinado primero. La cita oficial dice que Shughart había sido asesinado primero, pero Mark Bowden, autor de Black Hawk derribado: una historia de guerra moderna, relata un relato del sargento Paul Howe que escuchó a Shughart pedir ayuda por radio y notó que el arma entregada a Durant no era el distintivo rifle M14 que usó Shughart. Howe dijo que Gordon no le habría dado su arma a nadie mientras aún pudiera pelear. Durant reconoció que podría haberse equivocado en su identificación, pero se mostró reacio a presionar para que se cambiara el registro porque no estaba seguro. El cuerpo de Shughart finalmente se recuperó y está enterrado en el cementerio de Westminster, Carlisle, Pensilvania.

En la cultura popular

En la película de 2001 Black Hawk Down, Shughart fue interpretado por el actor Johnny Strong.

Premios y condecoraciones

Los premios y condecoraciones del SFC Shughart incluyen:

Medalla de Honor

El 23 de mayo de 1994, Shughart y Gordon fueron condecorados póstumamente con la Medalla de Honor por proteger a la tripulación del Super Six Four. Fueron los primeros ganadores de la Medalla de Honor desde la Guerra de Vietnam.

Herbert Shughart, el padre de Randall Shughart, asistió a la ceremonia de entrega de la Medalla de Honor en la Casa Blanca, donde se negó a estrechar la mano del presidente estadounidense Bill Clinton. Luego procedió a criticar abiertamente al presidente, diciéndole: 'No eres apto para ser presidente de los Estados Unidos'. La culpa de la muerte de mi hijo es de la Casa Blanca y de usted. No eres apto para mandar."

El 3 de octubre de 1993, el Sargento de Primera Clase Shughart, del Ejército de los Estados Unidos, se distinguió por acciones anteriores y posteriores a la convocatoria de funciones, mientras desempeñaba las funciones de miembro del Equipo Sniper, Comando de Operaciones Especiales del Ejército de los Estados Unidos con el Grupo de Trabajo Ranger en Mogadiscio, Somalia. El sargento de primera clase Shughart proporcionó fuegos de francotirador de precisión desde el helicóptero principal durante un ataque contra un edificio y en dos sitios de choque de helicópteros, mientras que fueron sometidos a intensos disparos automáticos de armas y numerosas granadas propulsadas por cohete. Mientras proporcionaba fuego supresivo crítico en el segundo lugar del accidente, el sargento de primera clase Shughart y su jefe de equipo supieron que las fuerzas terrestres no estaban inmediatamente disponibles para asegurar el sitio. El sargento de primera clase Shughart y su jefe de equipo se ofrecieron voluntariamente para ser insertados para proteger a los cuatro heridos críticos, a pesar de ser consciente del creciente número de efectivos enemigos que se acercaron al lugar. Después de que se insertara su tercera solicitud, el sargento de primera clase Shughart y su jefe de equipo recibieron permiso para realizar esta misión voluntaria. Cuando los escombros y los incendios de tierra enemigos en el sitio causaron que abortaran el primer intento, el sargento de primera clase Shughart y su líder de equipo fueron insertados cien metros al sur del lugar del accidente. Equipado con sólo su rifle de francotirador y una pistola, el sargento de primera clase Shughart y su jefe de equipo, mientras que bajo intenso fuego del enemigo, lucharon a través de un laberinto denso de casuchas y chozas para llegar a los miembros de la tripulación gravemente heridos. El sargento de primera clase Shughart sacó el piloto y los demás miembros de la tripulación del avión, estableciendo un perímetro que lo situó a él y a su compañero francotirador en la posición más vulnerable. El sargento de primera clase Shughart usó su rifle de largo alcance y brazo lateral para matar a un número indeterminado de atacantes mientras viajaba por el perímetro, protegiendo a la tripulación bajada. El sargento de primera clase Shughart continuó su fuego protector hasta que agotó sus municiones y fue herido fatalmente. Sus acciones salvaron la vida del piloto. El extraordinario heroísmo y la devoción al deber del sargento de primera clase Shughart se ajustaban a los más altos estándares del servicio militar y reflejaban un gran crédito sobre él, su unidad y el ejército de los Estados Unidos.

USNS Shughart

Roll-on/roll-off ship Shughart

En 1997, la Marina nombró al buque de carga rodada USNS Shughart (T-AKR-295) en una ceremonia en la National Steel and Shipbuilding Company de San Diego. A la ceremonia asistieron varios oficiales y políticos, incluido el oficial al mando de Shughart en el momento de su muerte; John W. Douglass, Subsecretario de la Marina para Investigación, Desarrollo y Adquisición; el Senador Bob Kerrey; y otros. El barco fue el primer "barco grande de carga rodante de velocidad media (LMSR)" pasar de ser un buque portacontenedores comercial a un buque de carga de transporte marítimo.