Ralph bagnold

format_list_bulleted Contenido keyboard_arrow_down
ImprimirCitar
Oficial del Ejército Británico
Parte del campo Bagnold Dune en Gale Crater en Marte, nombrado para honrar a Brigadier Bagnold.

Brigadier Ralph Alger Bagnold, OBE, FRS, (3 de abril de 1896 - 28 de mayo de 1990) fue un explorador del desierto, geólogo y soldado inglés del siglo XX.

En 1932, organizó el primer cruce registrado de este a oeste del desierto de Libia. Su trabajo en el campo de los procesos eólicos fue la base del libro The Physics of Blown Sand and Desert Dunes, estableciendo la disciplina de la geomorfología eólica, combinando observaciones de campo, experimentos y ecuaciones físicas. Su trabajo ha sido utilizado por United States' la agencia espacial NASA en su estudio del terreno del planeta Marte, las Dunas de Bagnold en Marte' superficie que lleva su nombre por parte de la organización.

Durante la Segunda Guerra Mundial, fue soldado en el ejército británico, en el que fundó la unidad de reconocimiento, espionaje y asalto tras las líneas, el "Grupo del Desierto de Largo Alcance", sirviendo como su primer oficial al mando en la Campaña del Norte de África.

Primeros años

Bagnold nació en Devonport, Inglaterra. Su padre, el coronel Arthur Henry Bagnold (1854–1943) (Royal Engineers), participó en la expedición de rescate de 1884–85 para rescatar al general Gordon en Jartum, Sudán. Su hermana fue la novelista y dramaturga Enid Bagnold, quien escribió la novela de 1935 National Velvet.

Después de Malvern College, asistió a la Royal Military Academy, Woolwich. En 1915, Ralph Bagnold siguió los pasos de su padre y fue comisionado en Royal Engineers. Pasó tres años en las trincheras en Francia, siendo mencionado en despachos en 1917 y recibiendo la Orden Belga de Leopoldo en 1919.

Después de la guerra, Bagnold estudió ingeniería en Gonville and Caius College en la Universidad de Cambridge y obtuvo una maestría antes de regresar al servicio activo con el ejército británico en 1920 con el Royal Corps of Signals. Sirvió en El Cairo y en la Frontera Noroccidental de la India, donde nuevamente se lo menciona en los despachos. En ambos lugares, pasó gran parte de su licencia explorando los desiertos locales. Después de haber leído "Lost Oasis" de Ahmed Hassanein Pasó una de esas expediciones en 1929 usando un automóvil Ford Modelo A y dos camiones Ford explorando la vasta franja de desierto desde El Cairo hasta Ain Dalla, que era un área que supuestamente contenía la mítica ciudad de Zerzura. Después de un breve período de media paga, dejó el Ejército en 1935, pero se reincorporó al estallar la Segunda Guerra Mundial.

Exploración del desierto

Bagnold y sus compañeros de viaje fueron pioneros en el uso de vehículos motorizados para explorar el desierto. En 1932, Bagnold exploró la depresión de Mourdi, en el actual Chad, y encontró implementos que datan del período paleolítico en el valle. Bagnold escribió sobre sus viajes en el libro Libyan Sands: Travel in a Dead World (publicado por primera vez en 1935; reimpreso por Eland en 2010). Se le atribuye el desarrollo de una brújula solar, que no se ve afectada por los grandes depósitos de mineral de hierro que se encuentran en las zonas desérticas o por los vehículos de metal como podría ser una brújula magnética. Durante la década de 1930, su grupo también comenzó la práctica de reducir la presión de los neumáticos al conducir sobre arena suelta.

Además, a Bagnold se le atribuye haber ideado un método para conducir sobre las grandes dunas de arena que se encuentran en los "mares de arena" del desierto de Libia. Escribió: 'Aumenté la velocidad... Una enorme pared amarilla deslumbrante se elevó hacia el cielo. El camión se inclinó violentamente hacia atrás y nos elevamos como en un ascensor, suavemente y sin vibraciones. Flotamos en una nube amarilla. Todos los movimientos habituales de los coches habían cesado; solo el velocímetro nos decía que todavía nos movíamos rápido. Fue increíble..." Sin embargo, señaló Fitzroy Maclean, “demasiada carrera tenía sus consecuencias. Muchas de las dunas caían bruscamente en el lado opuesto y si llegabas a la cima a toda velocidad, era probable que te precipitaras por el precipicio... y terminaras con tu camión boca abajo encima de ti.&# 34;

Una película muda recientemente descubierta documenta las exploraciones de Bagnold y está disponible a través del British Film Institute.

Segunda Guerra Mundial

Bagnold escribió: "Nunca en nuestros viajes en tiempos de paz habíamos imaginado que la guerra podría alcanzar las enormes soledades vacías del desierto interior, amurallada por la distancia, la falta de agua y los mares infranqueables de dunas de arena. Poco soñamos que cualquiera de los equipos y técnicas especiales que habíamos desarrollado para viajes de muy larga distancia y para la navegación se utilizarían alguna vez de manera seria."

El 10 de junio de 1940, Italia declaró la guerra al Reino Unido en alianza con Alemania mientras Bagnold estaba en El Cairo debido a un accidente relacionado con la colisión de un buque de transporte de tropas que interrumpió su viaje a otro lugar. Al enterarse de la noticia y darse cuenta de que el norte de África estaba a punto de convertirse en un teatro de guerra, solicitó una entrevista con el general Archibald Wavell, comandante en jefe de Medio Oriente. Habiéndolo asegurado, Bagnold sugirió que Wavell usara su conocimiento del terreno en el norte de África para establecer una fuerza de exploración móvil para operaciones en el desierto contra las Fuerzas Armadas italianas en Libia, que Wavell estaba encargado de derrotar en el campo. Durante la conversación, Wavell le preguntó a Bagnold qué haría si descubría que los italianos no estaban haciendo nada más allá de la costa libia en el interior del desierto. Bagnold respondió que la nueva unidad que tenía en mente podría cometer 'actos de piratería'. Wavell otorgó a Bagnold la autoridad para formar una unidad en este sentido, y se constituyó en julio de 1940 con el nombre Long Range Desert Group (LRDG). Después de reunir su primera formación, Bagnold fue el oficial al mando del LRDG hasta agosto de 1941, cuando entregó el mando a Guy Prendergast al ser ascendido al puesto de Inspector de Tropas del Desierto. Más adelante en la guerra, fue ascendido al puesto de Suboficial de Señales en Jefe de Oriente Medio, con el rango temporal de Brigadier.

El 7 de junio de 1944, Bagnold se retiró del ejército británico con el final de las operaciones militares en el norte de África después de que las potencias del Eje " derrota en ese teatro. y volvió a sus intereses científicos, siendo elegido miembro de la Royal Society en el mismo año.

Trabajo posterior

Después de la guerra, Bagnold continuó trabajando en el campo de la ciencia geológica y publicó artículos académicos hasta los noventa años. Hizo contribuciones significativas a la comprensión del terreno desértico, como dunas de arena, ondulaciones y sábanas. Desarrolló el "número de Bagnold" y "Fórmula de Bagnold" para caracterizar el flujo de arena. Dio una relación constitutiva para una suspensión de partículas neutralmente flotantes en un fluido newtoniano. También propuso un modelo para "arenas cantantes". e hizo contribuciones a la ciencia de la Sedimentología. Su obra recibió varios premios. Recibió en 1969 el Premio G. K. Warren de la Academia Nacional de Ciencias. En 1971 recibió la Medalla Wollaston, el máximo galardón que otorga la Sociedad Geológica de Londres, y en 1981 el Premio David Linton del Grupo Británico de Investigación Geomorfológica. Fue elegido Miembro Honorario Extranjero de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias en 1974. Otros premios incluyeron la Medalla Penrose de 1970 de la Sociedad Geológica de América; y la Medalla Sorby de la Asociación Internacional de Sedimentólogos. También recibió honorario D.Sc. títulos de la Universidad de East Anglia y la Universidad danesa de Aarhus.

Muerte

En sus últimos años, Bagnold vivió en Edenbridge en el condado de Kent en Inglaterra. Murió en Hither Green el 28 de mayo de 1990 a la edad de 94 años.

Vida privada

Bagnold se casó con Dorothy el 8 de mayo de 1946 en Rottingdean, East Sussex, y tuvieron un hijo y una hija.

Honores y premios

  • Medalla del Fundador de la Royal Geographical Society, 1935
  • Oficial de la Orden del Imperio Británico 8 de julio de 1941
  • Mencionado en Despatches 2 de enero de 1917, 1 de septiembre de 1931, 30 de diciembre de 1941
  • Caballero, Orden de Leopold con palma (Bélgica), 5 de abril de 1919, etc.

Lista de publicaciones

  1. Bagnold, R.A. 1931. Viajes en el desierto libio, 1929 y 1930. The Geographical Journal 78(1):13–39; (6):524–533.
  2. Bagnold, R.A. 1933. Otro viaje por el desierto libio. The Geographical Journal 82(2):103–129; (3):211–213, 226–235.
  3. Bagnold, R.A. 1935. El movimiento de arena del desierto. The Geographical Journal 85(4):342–365.
  4. Bagnold, R.A. 1935. Libia Sands. London: Travel Book Club, 351 pp.
  5. Bagnold, R.A. 1936. El movimiento de arena del desierto. Proceedings of the Royal Society of London A 157(892):594–620.
  6. Bagnold, R.A. 1937. El transporte de arena por viento. The Geographical Journal 89(5):409-438.
  7. Bagnold, R.A. 1937. El tamaño de la arena por el viento. Proceedings of the Royal Society of London A 163(913):250–264.
  8. Bagnold, R.A. 1938. Estructura de grano de dunas de arena en relación con el contenido de agua. Naturaleza 142(3591):403–404.
  9. Bagnold, R.A. 1938. La medición de tormentas de arena. Proceedings of the Royal Society of London A 167(929):282–290.
  10. Bagnold, R.A. 1939. Un mundo perdido refundido. Scientific American 161(5, noviembre):261–263.
  11. Bagnold, R.A. 1939. Comité sobre presiones de onda: informe provisional sobre investigación de presión de onda. Journal of the Institution of Civil Engineers 12:201–226.
  12. Bagnold, R.A., Myers, O.H., Peel, R.F. y Winkler, H.A. 1939. Una expedición al Gilf Kebir y 'Uweinat, 1938. The Geographical Journal 93(4):281–313.
  13. Bagnold, R.A. 1940. Formación de playa por ondas: algunos experimentos modelo en un tanque de onda. Journal of the Institute of Civil Engineers 15(5237):27–53.
  14. Bagnold, R.A. 1941. La Física de Blown Sand y Desert Dunes. Londres: Methuen, 265 pp.
  15. Bagnold, R.A. 1945. Días tempranos del Grupo del Desierto de Long Range. The Geographical Journal 105(1–2):30–42.
  16. Bagnold, R.A. 1946. Moción de olas en aguas poco profundas. Interacción entre olas y fondo de arena. Proceedings of the Royal Society of London A 187:1-18.
  17. Bagnold, R.A. 1947. Movimiento de arena por ondas: algunos experimentos a pequeña escala con arena de muy baja densidad. Journal of the Institute of Civil Engineers 27(5554):447-469.
  18. Bagnold, R.A. 1951. Medición de velocidades muy bajas del flujo de agua. Naturaleza 167:1025-1027.
  19. Bagnold, R.A. 1951. El movimiento de una cama granular sin cohesión por flujo de fluidos sobre ella. British Journal of Applied Physics 2(2):29–34.
  20. Bagnold, R.A. 1951. Algunos problemas de la física del desierto. Bulletin de l'Institut Fouad premier du désert 1(2):27-34.
  21. Bagnold, R.A. 1951. Las formaciones de arena en el sur de Arabia. The Geographical Journal 117(1):78–86.
  22. Bagnold, R.A. 1953. Navegando a tierra. Diario del Instituto de Navegación 6:184-193.
  23. Bagnold, R.A. 1953. Forme des dunes de sable et régime des vents. In: Actions éoliennes, phénomènes d'évaporation et d'hydrologie superficielle dans les régions arides, Centre national de la Recherche scientifique (CNRS), Paris, Colloques internationaux 35, pp. 23–32.
  24. Bagnold, R.A. 1953. El movimiento superficial de arena soplada en relación con la meteorología. In: Desert Research, Proceedings of the International Symposium, Jerusalem, 7-14 May 1952, Research Council of Israel, Special Publication 2, pp. 89–93.
  25. Bagnold, R.A. 1954. Aspectos físicos de los desiertos secos. En: Cloudsley-Thompson, J.L. (ed). Biología de los desiertos, Proceedings of a symposium held in London, 1952, Institute of Biology, London, pp. 7–12.
  26. Bagnold, R.A. 1954. Experimentos sobre una dispersión libre de gravedad de grandes esferas sólidas en un fluido Newtoniano bajo el tinte. Proceedings of the Royal Society of London A 225(1160):49–63.
  27. Bagnold, R.A. 1955. Algunos experimentos de gripe sobre granos grandes pero poco más densos que el fluido transportador, y sus implicaciones. Proceedings of the Institution of Civil Engineers 4(3):174–205.
  28. Bagnold, R.A. 1956. El flujo de granos sin cohesión en fluidos. Transacciones filosóficas de la Sociedad Real de Londres A 249(964):235–297.
  29. Bagnold, R.A. 1960. La reeducación del polvo asentado. International Journal of Air Pollution 2(3):357–363.
  30. Bagnold, R.A. 1960. Algunos aspectos de la forma de los meandros del río. United States Geological Survey, Professional Paper 282-E, pp. 135–144.
  31. Bagnold, R.A. 1960. Sediment descarga y potencia de flujo; un anuncio preliminar. Geol estadounidense. Circular 421.
  32. Leopold, L.B., Bagnold, R.A., Wollman, M.G. and Brush, L.M. 1960. Resistencia al flujo en canales sinuosos o irregulares. United States Geological Survey, Professional Paper 282-D, pp. 111–134.
  33. Bagnold, R.A. 1962. Saltación (aire y agua). In: Thewlis, J. (ed), Encyclopaedic Dictionary of physical, Volume 6, Oxford: Pergamon Press, pp. 370–371.
  34. Bagnold, R.A. 1962. Transporte de arena por viento. In: Thewlis, J. (ed), Encyclopaedic Dictionary of physical, Volume 7, Oxford: Pergamon Press, pp. 436-440.
  35. Bagnold, R.A. 1962. Auto-suspensión de sedimentos transportados; corrientes de turbididad. Proceedings of the Royal Society of London A 265:315–319.
  36. Bagnold, R.A. 1963. Procesos de playa y cerca de tierra – Parte 1, Mecánica de sedimentación marina. In: Hill, M.N. (ed.), El mar – ideas y observaciones sobre el progreso en el estudio del mar. Nueva York y Londres: Interscience Wiley, vol. 3, págs. 507 a 528.
  37. Inman, D.L. and Bagnold, R.A. 1963. Procesos de playa y cerca de tierra – Parte 2, Procesos literarios. En: Hill, M.N. (ed), El mar – ideas y observaciones sobre el progreso en el estudio del mar. Nueva York y Londres: Interscience Wiley, vol. 3, págs. 529 a 553.
  38. Bagnold, R.A. 1966. El esquilado y la dilatación de arena seca y el mecanismo de "singing". Proceedings of the Royal Society of London A 295(1442):219–232.
  39. Bagnold, R.A. 1966. Un acercamiento al problema del transporte de sedimentos de la física general. United States Department of the Interior, US Geological Survey, Professional Paper 422-I, 37 pp.
  40. Smith, W.O., Olsen, H.W., Bagnold, R.A. y Rice, J.C. 1966. Ciertas corrientes de aire y agua en arenas durante infiltraciones. Soil Science 101(6):441-449.
  41. Bagnold, R.A. 1968. Deposición en el proceso de transporte hidráulico. Sedimentología 10(1):45–56.
  42. Bagnold, R.A. 1971. Response to presentation of the 1970 Penrose Medal. Geological Society of America Bulletin 82:xiii-xvii.
  43. Bagnold, R.A. 1971. Cantando arenas. In: Thewlis, J. (ed), Encyclopaedic Dictionary of physical, Volume 4, Oxford: Pergamon Press, pp. 408-410.
  44. Bagnold, R.A. 1973. La naturaleza de la salación y del transporte "cama-carga" en el agua. Proceedings of the Royal Society of London A 332(1591):473–504.
  45. Bagnold, R.A. 1974. Fuerzas fluidas en un cuerpo en flujo de corte: uso experimental de 'flujo estacionario'. Proceedings of the Royal Society of London A 340(1621):147–171.
  46. Sagan, C. y Bagnold, R.A. 1975. Transporte fluido en la Tierra y transporte aéreo en Marte. Icarus 26(2):209-218.
  47. Bagnold, R.A. 1977. Transporte de carga de cama por ríos naturales. Water Resources Research 13:303–312.
  48. Bagnold, R.A. 1979. Transporte de sedimentos por viento y agua. Hidrología Nórdica 10(5):309–322.
  49. Bagnold, R.A. 1980. Una correlación empírica de las tarifas de transporte de carga en flumes y ríos naturales. Proceedings of the Royal Society of London A 372(1751):453–473.
  50. Bagnold, R.A. and Barndorff-Nielsen, O.E. 1980. El patrón de distribuciones de tamaño natural. Sedimentología 27 2):199–207.
  51. Bagnold, R.A. 1983. La naturaleza y correlación de distribuciones aleatorias. Proceedings of the Royal Society of London A 388(1795):273–291.
  52. Bagnold, R.A. 1985. Transporte de sólidos granulares por viento y agua comparado. In: Barndorff-Nielsen, O., Møller, J.-T., Rasmussen, K.R. and Willetts, B.B. (eds), Proceedings of the International Workshop on the Physics of Blown Sand, 28 a 31 de mayo, University of Aarhus, Department of Theoretical Statistics, Institute of Mathematics, Memoir 8–
  53. Bagnold, R.A. 1986. Transporte de sólidos por flujo de agua natural: evidencia de una correlación mundial. Proceedings of the Royal Society of London A 405(1829):369–374.
  54. Bagnold, R.A. 1988 Observaciones finales. En: Thorne, C.R., MacArthur R.C. y Bradley, J.B. (eds), The Physics of Sediment Transport, A Collection of Hallmark Papers by R. A. Bagnold. Nueva York: American Society of Civil Engineers, Hydraulics Division, Book number 665, pp. 352–353.
  55. Bagnold, R.A. 1990. Arena, viento y guerra; memorias de un Explorador del Desierto. Tucson: University of Arizona Press, ISBN 978-0-8165-1211-9, 202 pp.

Contenido relacionado

Toneladas

Totnes es una ciudad comercial y una parroquia civil en la cabecera del estuario del río Dart en Devon, Inglaterra, dentro del área de belleza natural...

Harpers Ferry (desambiguación)

Harpers Ferry es el nombre de varios lugares en los Estados Unidos de...

Fuerzas Armadas Peruanas

Las Fuerzas Armadas del Perú son los servicios militares del Perú, que comprenden componentes independientes del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.....
Más resultados...
Tamaño del texto:
Copiar