Radio Carolina

Radio Caroline es una estación de radio británica fundada en 1964 por Ronan O'Rahilly y Alan Crawford, inicialmente para eludir el control de las compañías discográficas sobre la difusión de música popular en el Reino Unido y el monopolio de la BBC en materia de radiodifusión. Durante la mayor parte de su vida inicial, no contó con la licencia de ningún gobierno y fue una estación de radio pirata que nunca llegó a ser ilegal como tal debido a que operaba fuera de cualquier jurisdicción nacional, aunque después de la Ley de Delitos de Radiodifusión de la Marina, etc. de 1967, se volvió ilegal que un ciudadano británico se asociara con ella.

El nombre de Radio Caroline se utilizó para transmitir desde aguas internacionales, utilizando cinco barcos diferentes con tres propietarios diferentes, desde 1964 hasta 1990, y vía satélite desde 1998 hasta 2013. Desde agosto de 2000, Radio Caroline también ha transmitido las 24 horas del día a través de Internet y mediante alguna licencia de servicio restringida ocasional. Actualmente, transmite en 648 AM y radio DAB en ciertas áreas del Reino Unido: estos servicios son parte de las pruebas DAB+ a pequeña escala de Ofcom. Caroline se puede escuchar en DAB+ en Aldershot, Birmingham, Cambridge, Brighton, Glasgow, Norwich, Londres, Portsmouth, Poulton-le-Fylde y Woking. Caroline también se puede escuchar a través de Internet, incluso a través de reproductores de música como Amazon Echo (Alexa).

En mayo de 2017, Ofcom otorgó a la estación una licencia comunitaria de banda AM para transmitir en 648 kHz a Suffolk y al norte de Essex; la transmisión a tiempo completo, a través de una frecuencia y un mástil transmisor del BBC World Service previamente redundantes en Orford Ness, comenzó el 22 de diciembre de 2017.

Radio Caroline transmite música desde los años 60 hasta la actualidad, con énfasis en el rock orientado a álbumes (AOR) y música "nueva" de "álbumes cuidadosamente seleccionados". El 1 de enero de 2016, se lanzó un segundo canal llamado Caroline Flashback, que reproduce música pop desde fines de los años 50 hasta principios de los 80.

Radio Caroline fue una creación del empresario y manager musical irlandés Ronan O'Rahilly, quien formuló la idea después de que O'Rahilly no consiguiera que se emitieran los discos de uno de sus artistas contratados, Georgie Fame, en Radio Luxembourg y en el programa Light de la BBC. En ese momento, la política de Radio Luxembourg era promover únicamente programas patrocinados y financiados por las principales discográficas: EMI, Decca, Pye y Philips.

Sin dejarse intimidar por este fracaso y alentado por los piratas de radio escandinavos y holandeses, en febrero de 1964 O'Rahilly adquirió el antiguo ferry de pasajeros danés Fredericia, que posteriormente fue llevado al puerto irlandés de Greenore, que era propiedad del padre de O'Rahilly, Aodogán, para que el barco fuera equipado como barco radio.

Fue una época de mucha actividad en Greenore, ya que el trabajo en el Fredericia se llevó a cabo en conjunto con el "Proyecto Atlanta" de Allan Crawford, que realizó una conversión similar en el Mi Amigo.

El apoyo financiero para la iniciativa provino de seis inversores, entre ellos John Sheffield (presidente de Norcross), Carl "Johnny" Ross (director general de Ross Foods) y Jocelyn Stevens, de la revista Queen, con la que Radio Caroline compartió su primera oficina.

Existen múltiples historias sobre cómo la estación llegó a ser conocida como Radio Caroline.

Una de ellas se centra en la elección del nombre por parte de O'Rahilly durante un viaje a los Estados Unidos, tras haber visto en Life una fotografía de Caroline Kennedy, junto con su hermano, John F. Kennedy Jr., jugando inocentemente en la Oficina Oval de la Casa Blanca mientras su padre, John F. Kennedy, observaba. Se dice que O'Rahilly interpretó esta actividad como una disrupción jovial y lúdica del gobierno. Una imagen en particular que transmitía una alegría inofensiva era la de la descarada Caroline, de 4 años y medio, escondida a los pies del presidente John F. Kennedy, debajo del maltrecho escritorio Resolute.

Otra teoría viable es que la estación de radio recibió el nombre de Caroline Maudling, conocida por O'Rahilly en ese momento, y que era la hija del ministro del gobierno británico Reginald Maudling.

Otra teoría es que el nombre fue elegido por Jocelyn Stevens, quien había desempeñado un papel destacado en las etapas de planificación de la estación en alta mar. Se cree que su editora de Queen, Beatrix Miller, definió el perfil del lector al que se dirigía: una veinteañera, no intelectual, que había dejado la escuela a los 16 años y era una chica que se divertía mucho y se llamaba Caroline. Stevens creía que el mismo perfil debía ser el público al que se dirigía la nueva estación de radio en alta mar, por lo que se eligió el nombre Caroline.

Al finalizar su acondicionamiento, el MV Fredericia pasó a llamarse MV Caroline y su puerto de matrícula pasó a ser Panamá.

El MV Caroline partió de Greenore el 23 de marzo de 1964 con destino a España. Pasó por Land's End el 25 de marzo, momento en el que cambió de rumbo y atravesó el Canal de la Mancha para entrar en el Mar del Norte, donde ancló frente a Felixstowe, Suffolk.

El MV Caroline inició transmisiones de prueba el 27 de marzo de 1964 a las 18:00 GMT y a las 22:00 horas, y a las 23:55 horas en 201 metros (1495 kHz). El 28 de marzo, comenzó a transmitir regularmente al mediodía en 1520 kHz (anunciada como 199 metros) con la apertura dirigida por Simon Dee.

El primer programa, que ya estaba grabado, fue presentado por Chris Moore. El primer tema musical de Radio Caroline fue "Round Midnight" de Jimmy McGriff, un clásico del jazz co-compuesto por Thelonious Monk. En marzo de 1964, The Fortunes grabaron "Caroline", que se convirtió en el tema de la estación, y "Round Midnight" se limitó a cerrar en Radio Caroline North después de The World Tomorrow. El eslogan de la estación era "Tu estación de música todo el día". La estación de radio holandesa en alta mar Radio Verónica emitía en 1562 kHz y Radio Atlanta transmitía en 1493 kHz.

La potencia de transmisión de Radio Caroline, de unos 20 kW, se logró conectando dos transmisores Continental Electronics de 10 kW. El horario de transmisión era de 6 de la mañana a 6 de la tarde para evitar la competencia de Radio Luxembourg, que comenzaba a transmitir a las 6 de la tarde. La estación regresaba a las 8 de la tarde y continuaba hasta después de la medianoche para evitar la competencia con los programas de televisión populares. La mayoría de los programas de música pop de Radio Caroline estaban dirigidos a las amas de casa, y algunos programas posteriores estaban dirigidos a los niños. Sin una competencia seria, Radio Caroline alcanzó una audiencia regular durante el día de unos 7 millones.

El 2 de julio de 1964, las compañías de Radio Atlanta y Radio Caroline, Project Atlanta y Planet Productions, anunciaron que las estaciones se fusionarían, con Crawford y O'Rahilly como directores ejecutivos conjuntos. Radio Atlanta cerró a las 8 p.m. BST ese día. Se le cambió el nombre a Radio Caroline South y MV Mi Amigo permaneció frente a Frinton-on-Sea, mientras que MV Caroline transmitió como Radio Caroline North.

Tras la consolidación de las dos compañías, el Caroline levó anclas y zarpó desde Felixstowe rumbo a la Isla de Man, transmitiendo a lo largo del camino. El único personal de transmisión a bordo eran Tom Lodge y Jerry Leighton. El Caroline se instaló en su nuevo fondeadero en el extremo sur del Banco de las Bahamas, Ramsey Bay, el 6 de julio de 1964, en una posición que anteriormente ocupaba el buque faro del Banco de las Bahamas. Las dos estaciones de Caroline ahora podían cubrir la mayor parte de las Islas Británicas.

Aunque las dos estaciones de Carolina transmitían por separado, algunos programas se grababan previamente en tierra y se emitían simultáneamente desde ambos barcos. En octubre de 1965, O'Rahilly compró la participación de Crawford en el Mi Amigo y contrató a Tom Lodge de Radio Caroline North para que hiciera cambios en la programación y recuperara la audiencia de Radio London. Lodge contrató nuevos DJ e introdujo una programación de formato libre.

Cuando la Radio London, que contaba con el respaldo de los Estados Unidos, llegó a las costas de Inglaterra, hubo un intento fallido de fusionar su operación de ventas con la de Caroline antes de que Radio London comenzara a transmitir. La nueva estación presentó a los oyentes británicos la elegante radio de los 40 principales al estilo estadounidense, con jingles electrónicos producidos por PAMS, con sede en Dallas, y fue un éxito inmediato.

El primer programa de Radio Caroline, el 28 de marzo de 1964, fue presentado por Chris Moore. Los presentadores Tony Blackburn, Roger Gale, Ray Teret, Simon Dee, Tony Prince, Spangles Muldoon, Keith Skues, Johnnie Walker, Robbie Dale, Dave Lee Travis, Tommy Vance, Tom Edwards, Bob Stewart y Andy Archer se hicieron muy conocidos. También se escuchó a algunos DJ de los Estados Unidos y los países de la Commonwealth, como Graham Webb, Emperor Rosko y Keith Hampshire. El DJ Jack Spector, de la WMCA "Good Guys" de Nueva York, grababa regularmente para Radio Caroline. También se emitían programas sindicados de los Estados Unidos y programas religiosos grabados. El presentador de noticias de la BBC Radio 2, Colin Berry, comenzó su carrera leyendo las noticias en Radio Caroline South.

En mayo de 1965, Rick Wild, vocalista principal de The Overlanders, pasó una semana a bordo presentando música pop y country convencional y, a mediados de septiembre de 1965, la tripulación y los DJ de Mi Amigo recibieron la visita de la cantante pop de los años 60 Sylvan Whittingham, que visitó el barco para promocionar su sencillo "We Don't Belong". Whittingham no pudo zarpar en el barco cuando se desató una tormenta, por lo que pasó el tiempo ayudando a presentar programas, hacer jingles y cerrar la estación por la noche.

El 20 de enero de 1966, el Mi Amigo perdió su ancla en una tormenta, se desvió y encalló en la playa de Frinton-on-Sea. La tripulación y el personal de radiodifusión fueron rescatados ilesos, pero el casco del barco resultó dañado y se llevaron a cabo reparaciones en Zaandam, Países Bajos.

Entre el 31 de enero y el 1 de mayo, Radio Caroline South transmitió desde el barco Cheeta II, propiedad de Britt Wadner, de la estación sueca de alta mar Radio Syd, que se encontraba fuera del aire debido a la formación de hielo en el mar Báltico. El Cheeta II estaba equipado para transmitir en FM, por lo que se le instaló el transmisor de 10 kW del Mi Amigo, que alimentaba una antena improvisada. Si bien la señal resultante era de baja potencia, aseguró que los ingresos por publicidad de Caroline South continuaran.

El 18 de abril, el Mi Amigo regresó a su fondeadero de Frinton-on-Sea con una antena rediseñada y un nuevo transmisor de 50 kW e intentó reanudar la transmisión, nominalmente en 259 metros para permitir que se utilizaran los mismos jingles que Radio Caroline North en 1169 kHz, pero en realidad a 253 metros. Inicialmente, se consideró que el transmisor era demasiado potente para los aisladores de la antena, sin embargo, el 27 de abril, el Mi Amigo estaba completamente operativo.

La señal de 259 metros de Radio Caroline South se acercaba ahora a la de Radio London en 266 m (1133 kHz) y a la del Light Programme de la BBC en 247 m (1214 kHz). Posteriormente, Radio Caroline North pasó a 257 m (1169 kHz), pero también la llamó 259.

En octubre de 1965 comenzaron las negociaciones para que Radio Caroline se hiciera cargo de Radio City, que transmitía desde Shivering Sands Army Fort, un fuerte de la marina de la Segunda Guerra Mundial frente a la costa de Kent. Uno de los directores de Radio Caroline, el mayor Oliver Smedley, ex miembro de Radio Atlanta, se asoció con el propietario de Radio City, el manager del grupo pop Reginald Calvert, e instaló un transmisor más potente en el fuerte. Sin embargo, según el libro de Gerry Bishop, Offshore Radio, este transmisor era anticuado y no funcionaba. Smedley se retiró del trato más tarde.

El 20 de junio de 1966, Smedley subió a bordo del Fuerte Shivering Sands con diez trabajadores para recuperar un transmisor que había suministrado, pero por el que no le habían pagado. Al día siguiente, Calvert visitó la casa de Smedley en Saffron Walden, Essex, para exigir la salida de los asaltantes y la devolución de piezas vitales del transmisor. Durante una violenta pelea, Calvert fue asesinado a tiros. Los hombres de Smedley ocuparon el fuerte hasta el 22 de junio.

El 18 de julio, Smedley fue acusado del asesinato de Calvert, pero el cargo se redujo a homicidio involuntario. El juicio de Smedley comenzó el 11 de octubre en Chelmsford Assizes, donde el jurado lo absolvió.

En 1967, el gobierno del Reino Unido promulgó la Ley de Delitos de Radiodifusión Marítima, etc., de 1967, que prohibía la publicidad o el suministro de material a estaciones de radio en alta mar sin licencia desde el Reino Unido. En un debate anterior en la Cámara de los Comunes (en junio de 1966), el gobierno había dicho que los barcos piratas eran un peligro debido a la interferencia de frecuencias de radio en los canales de navegación de emergencia y en las estaciones de radio en el extranjero, y que los piratas no pagaban regalías a los artistas, compositores o compañías discográficas. Además, se afirmó que el uso de longitudes de onda por parte de los piratas también violaba acuerdos internacionales.

El parlamento de Manx, el Tynwald, intentó excluir al barco North de la legislación, apelando al Tribunal Europeo sobre la legalidad de la ley que se aplicaba a la Isla de Man. Dos (Radio 270 y Radio London) de las cuatro estaciones de radio en alta mar restantes con base en el Reino Unido cerraron, pero los dos barcos de Caroline continuaron con su operación de suministro, que se trasladó a aguas de los Países Bajos, donde la radiodifusión desde barcos sin licencia no fue ilegalizada hasta 1974.

Cuando la Ley de Delitos contra la Marina, etc. de 1967 se convirtió en ley el 14 de agosto de 1967, Radio Caroline pasó a llamarse Radio Caroline International. Seis semanas después, la BBC presentó su nueva estación pop nacional, Radio 1, basada en gran medida en la exitosa estación offshore Radio London, y empleó a muchos de los ex DJ piratas. Los programas BBC Light, Third y Home se convirtieron en Radios 2, 3 y 4 respectivamente.

El 3 de marzo de 1968, los barcos de radio Mi Amigo y Caroline fueron abordados y requisados antes de que comenzara la transmisión del día. Fueron remolcados a Ámsterdam por una empresa de salvamento para asegurar las facturas pendientes de pago por el servicio prestado por la empresa holandesa de transporte auxiliar Wijsmuller Transport. El Caroline fue desguazado en 1972.

Debido al aumento de las estaciones piratas con base en tierra después de que se promulgara la Ley de Delitos contra la Marina, etc. de 1967 (normalmente las estaciones funcionaban desde dormitorios o cobertizos al aire libre con transmisores de bajo voltaje), al menos dos estaciones transmitieron más tarde utilizando el nombre de Caroline, una de ellas con base en Dublín. Esas transmisiones tuvieron lugar entre 1970 y 1973.

El 24 de marzo de 1970, un barco radio llamado Mebo II ancló frente a la costa este de Inglaterra durante la campaña electoral general del Reino Unido, transmitiendo como Radio North Sea International (RNI). RNI operaba en onda media, onda corta y FM. Su transmisión de onda media fue bloqueada por las autoridades del Reino Unido y el 13 de junio, RNI cambió su nombre a Radio Caroline International con la cooperación de Ronan O'Rahilly. Radio Caroline hizo lobby contra el Partido Laborista, a favor del Partido Conservador y a favor de la introducción de la radio comercial con licencia en el Reino Unido. Después de las elecciones, RNI recuperó su nombre original, pero las interferencias continuaron bajo el gobierno conservador recién elegido. No fue hasta que RNI regresó a su fondeadero original frente a los Países Bajos que las interferencias cesaron.

Aparecieron noticias en Europa que anunciaban el inicio de la emisión de Caroline Television desde dos aviones Super Constellation que utilizaban tecnología Stratovision. Uno de ellos volaría en círculos sobre el Mar del Norte en el espacio aéreo internacional cerca del Reino Unido, mientras que el otro permanecería en espera. Se hicieron presentaciones a agencias de publicidad de los Estados Unidos. Estas historias continuaron e incluyeron la supuesta cooperación de un ex miembro de The Beatles y una fecha de inicio de la emisión para el 1 de julio; la estación no apareció. Más tarde se descubrió que la operación televisiva era un truco publicitario.

En 1972, el MV Mi Amigo fue comprado por su valor de chatarra en una subasta por el entusiasta Gerard van Dam, que tenía la intención de utilizarlo como un museo gratuito de la radio. O'Rahilly prometió apoyo financiero si van Dam podía devolver el barco a condiciones de transmisión.

El barco ancló frente a la localidad costera holandesa de Scheveningen y recibió servicio y operación desde los Países Bajos. Ese otoño se realizaron varias pruebas, consistentes en música continua, en 259 metros. La estación reanudó su actividad justo antes de Navidad como Radio 199, pero pronto se convirtió en Radio Caroline, con un formato Top 40. Los DJ Chris Cary, que transmitía como Spangles Muldoon (que también era el director de la estación), Andy Archer, Paul Alexander, Norman Barrington, Steve England, Johnny Jason y Peter Chicago (nombre real Peter Murtha) estaban a cargo de la estación.

A finales de 1972, Radio Caroline tuvo problemas económicos. El 28 de diciembre, la tripulación impaga cortó la línea de combustible del generador del Mi Amigo y partió. Más tarde ese día, la Marina Real Holandesa devolvió a la tripulación y se desató una pelea a bordo. Dos días después, el Mi Amigo fue remolcado a IJmuiden y confiscado debido a facturas impagas. Debido a las vacaciones de Navidad, no había abogados disponibles para emitir una orden judicial y el barco permaneció en el puerto de Ámsterdam hasta que O'Rahilly hizo los arreglos para que lo remolcaran de regreso al mar. El barco sufrió más retrasos debido a daños en el casco y fue reparado antes de que se pudieran emitir las órdenes judiciales.

Entre el 11 y el 20 de abril de 1973, el barco transmitió para Radio Verónica mientras su barco, el Norderney, estaba encallado. Caroline DJ Norman Barrington actuó como técnico, mientras que los locutores Freek Simon y Arend Langenberg continuaron con el servicio de noticias en vivo. Tom Collins y Freek hicieron programas en vivo en ocasiones en las que los programas grabados no estaban disponibles, mientras que Norman tocaba la música. Debido a una ley que permite a los piratas en apuros desembarcar sin ser arrestados, el encallamiento no tuvo consecuencias para la tripulación. Durante el verano de 1973, transmitió estaciones separadas en inglés y holandés simultáneamente, en 389 m/773 kHz y 253 m (anunciado como 259)/1187 kHz. Se utilizaron dos antenas y transmisores gemelos durante aproximadamente seis semanas hasta que falló el mástil de la antena. Para acomodar la segunda antena, se utilizó un segundo mástil corto, justo delante del puente, como el otro extremo de la antena fijado al mástil principal.

En esa época, O'Rahilly decidió que Caroline debía adoptar un formato de álbum similar al de las emisoras de rock progresivo FM de Estados Unidos, un público al que no llegaba Europa. Este servicio era Radio Seagull y emitía en directo durante la noche.

Como Radio Caroline no pudo encontrar suficiente publicidad, compartió su longitud de onda nominal de 259 metros (en realidad 1187 kHz o 253 metros) con estaciones pop en lengua holandesa. La primera fue una estación belga llamada Radio Atlantis, propiedad del empresario belga Adriaan van Landschoot. Los programas se grababan en tierra y se emitían entre las 6 de la mañana y las 7 de la tarde. El mal tiempo a veces impedía que llegaran las cintas y había que repetir los programas antiguos. Más tarde, en 1973, cuando finalizó el contrato con Radio Caroline, la tripulación de Radio Atlantis se trasladó a su propio barco, el MV Jeanine.

Radio Seagull se convirtió en Radio Caroline el 23 de febrero de 1974, manteniendo el formato de álbum. Durante la mayor parte de la década de 1970, Radio Caroline solo se escuchaba por la noche y se autodenominaba "la primera y única emisora de álbumes de Europa".

Otra emisora belga, Radio Mi Amigo Internacional, se inauguró el 1 de enero de 1974; estaba dirigida por el empresario belga y propietario de Suzy Waffles, Sylvain Tack. Las oficinas y estudios de la emisora estaban en Brakel, Bélgica, pero se trasladaron a Castell-Platja d'Aro, Costa Brava, España, en marzo de 1975 tras una redada de la policía belga. Allí producían programas para turistas de habla holandesa, principalmente europop, Top 40, MOR y música popular en neerlandés presentados por DJ belgas, holandeses y ocasionalmente ingleses con anuncios comerciales frecuentes. Debido a que la radio comercial estaba prohibida en Bélgica, Radio Mi Amigo tenía poca competencia de la antigua radio y televisión estatal BRT (hoy radio y televisión estatal flamenca VRT) y se hizo muy popular en Bélgica, los Países Bajos y el Reino Unido. Durante los primeros años, la publicidad en la emisora era muy demandada. Cuando Radio Verónica cerró en 1974, algunos presentadores se trasladaron a Radio Mi Amigo.

El formato del álbum de Caroline hizo que, aunque la estación cubría un vacío en el mercado, su audiencia fuera menor que en los años 60. Caroline también promovió el concepto de O'Rahilly de Loving Awareness (LA), una filosofía oriental de amor y paz. Algunos DJ se sintieron avergonzados, pero otros se sintieron fascinados por el desafío de un concepto abstracto.

En 1974, O'Rahilly creó un grupo pop llamado The Loving Awareness Band, integrado por John Turnbull (guitarra) y Mick Gallagher (teclados), ambos ex integrantes de Skip Bifferty, y dos músicos de sesión, Norman Watt-Roy (bajo) y Charlie Charles (batería). En 1976, The Loving Awareness Band lanzó su único álbum, Loving Awareness, en More Love Records (ML001), un sello creado por O'Rahilly. El álbum fue reeditado en CD en Ross Records, alrededor de 1992, y en una "edición del 30.º aniversario" con material adicional en SMC Records en 2005. La banda se disolvió en 1977; Watt-Roy y Charles tocaron en el álbum New Boots and Panties!! de Ian Dury, y Turnbull y Gallagher se unieron a ellos en la gira de Stiff, convirtiéndose en The Blockheads.

El 1 de septiembre de 1974, el gobierno holandés prohibió la radio en alta mar sin licencia. Radio Caroline continuó, trasladando su sede y sus operaciones de servicio a España. El 30 de agosto de 1974, Mi Amigo se trasladó de la costa holandesa al canal de Knock Deep, aproximadamente a 12 millas (19 km) de la costa británica. Después del 31 de agosto, los programas de Radio Mi Amigo se emitieron en casetes en lugar de cintas de carrete. A partir de 1975, los casetes se transportaron desde Playa d'Aro en el servicio de autobuses Europa, que transportaba a la gente de Ámsterdam a Madrid a bajo precio. Las cintas se recogían en Bélgica en una parada de autobús, se llevaban a una pequeña aeronave y se dejaban caer al mar cerca del barco de la radio. Las cintas de las 50 mejores se trasladaban en helicóptero para que pudieran subirse a bordo más rápidamente.

El Mi Amigo fue contratado clandestinamente desde Gran Bretaña, Francia, Bélgica y los Países Bajos. Se advirtió a los propietarios de los barcos y a los encargados de la contratación de los mismos, y algunos fueron procesados por transportar personal y provisiones al barco. Bélgica había prohibido la radio en alta mar en 1962 y había procesado a los anunciantes, lo que redujo los ingresos de la estación. Los tribunales belgas condenaron a Tack y a algunos DJ a multas y prisión en ausencia, aunque las penas de prisión fueron canceladas más tarde.

Las dos estaciones experimentaron con diferentes frecuencias. Después de una breve prueba en 773 kHz a fines de 1975, en mayo de 1976, Radio Caroline inició un servicio diurno en 1562 kHz (192 m) utilizando un transmisor de 10 kW, mientras que su servicio nocturno continuó compartiendo el transmisor de 50 kW con la programación diurna de Radio Mi Amigo en 1187 kHz (253 metros, anunciado como 259).

En diciembre de 1976, Radio Mi Amigo pasó a 1562 kHz en el transmisor de 50 kW, dejando a Caroline en 1187 kHz las 24 horas del día en el de 10 kW. Radio Caroline tenía mayores interferencias nocturnas, y se decidió trasladar a Caroline a una nueva frecuencia. El 3 de marzo de 1977, Caroline cerró, anunciando que volvería seis días después en 319 metros. Para permitir que Radio Mi Amigo siguiera transmitiendo durante el día, el trabajo de ingeniería para el traslado de Caroline tuvo que realizarse durante seis noches, después de que se apagara el transmisor de 50 kW.

Caroline regresó el 9 de marzo de 1977 en 953 kHz, en realidad 315 metros pero anunciado como 319. Esto dio una recepción razonable durante el día, pero una fuerte interferencia heterodina por la noche porque el cristal del transmisor estaba fuera de canal. En julio, Caroline se trasladó al canal adyacente, 962 kHz (312 metros pero todavía llamado 319) y la recepción en el Reino Unido mejoró. Mientras tanto, Radio Mi Amigo tuvo interferencias en 1562 kHz y cambió a 1412 kHz (212 m).

Finalmente, Radio Mi Amigo pasó a 962 kHz el 1 de diciembre. Debido a un problema con el generador, los dos servicios ya no podían transmitir simultáneamente y Radio Caroline volvió a transmitir por la noche con ambas estaciones utilizando el transmisor de 50 kW y Radio Caroline comenzó a recibir más correo del continente. A veces, se utilizó un transmisor de 10 kW para ahorrar combustible y aliviar los generadores. Los transmisores de 10 kW podían funcionar con el generador Henschel junto a las dos unidades MAN principales y también con una unidad Cummins en la cubierta de popa detrás de la timonera.

A finales de 1977, Radio Caroline comenzó a realizar programas evangélicos patrocinados y los programas musicales empezaban a las 21.00 horas. El 20 de octubre de 1978, problemas técnicos y financieros hicieron que Mi Amigo dejara de emitir. Descontenta por la pérdida de publicidad, Radio Mi Amigo rescindió su contrato con Caroline en noviembre de 1978 y empezó a emitir desde su propio barco, el MV Magdalena, más tarde ese mismo año, pero esto duró poco. La emisión se hacía en holandés e inglés durante el día y en inglés por la noche, aunque durante los primeros meses la emisión finalizaba a las 22.00 horas. El 19 de enero de 1979, el viejo barco hizo agua y se llamó a un bote salvavidas para rescatar a los miembros de la tripulación. Radio Caroline volvió a emitir el 15 de abril de 1979. El primer disco que se escuchó fue Fool (If You Think It's Over) de Chris Rea, dedicado al Ministerio del Interior británico. Durante este período, cada transmisión nocturna de Radio Caroline comenzaba con Calling Occupants of Interplanetary Craft de la banda de rock progresivo Klaatu, publicada en 1976 en su álbum 3:47 E.S.T.

Poco después de la medianoche GMT del 20 de marzo de 1980, el Mi Amigo se hundió en una tormenta tras perder el ancla y quedar a la deriva. Comenzó a hacer agua y la tripulación fue rescatada por un bote salvavidas. El generador se dejó en funcionamiento, pero las bombas no dieron abasto y el barco se hundió 10 minutos después. Tres ciudadanos británicos, un holandés y su canario (llamado Wilson en honor al ex primer ministro laborista Harold Wilson) fueron rescatados. La última transmisión desde el Mi Amigo fue de Stevie Gordon y Tom Anderson:

()Gordon): Bueno, lamentamos decirles que debido a las condiciones meteorológicas severas y al hecho de que estamos enviando bastante agua, estamos cerrando, y la tripulación está en esta etapa saliendo del barco. Obviamente, esperamos volver con usted lo antes posible, pero por el momento nos gustaría despedirnos.
()Anderson): No es una buena ocasión realmente, tenemos que apurar esto porque el bote salvavidas está esperando. No vamos a salir y desaparecer, vamos a ir a la lancha salvavidas esperando que las bombas puedan tomarlo; si pueden, estaremos de vuelta, si no, bueno, realmente no nos gusta decirlo.
()GordonCreo que volveremos de una manera u otra.
()AndersonSí. Eso creo.
()Gordon): Por el momento de todos nosotros, adiós y Dios bendice.

La tripulación del bote salvavidas Sheerness Helen Turnbull fue elogiada por el rescate de los locutores Tom Anderson, Stevie Gordon, Nick Richards y Hans Verlaan de Mi Amigo mientras se hundía en Black Deep cerca de Long Sand Bank. El timonel Charles Bowry tuvo que maniobrar el bote salvavidas junto al buque accidentado 13 veces en alta mar y con un vendaval del noreste, lo que le valió una medalla de plata de la RNLI. Cada miembro de su tripulación recibió el agradecimiento de la institución en papel pergamino.

El mástil de 160 pies (49 m) del Mi Amigo permaneció erguido durante seis años.

Radio Caroline reanudó sus emisiones en agosto de 1983 desde un nuevo barco de radio, el MV Ross Revenge, un antiguo pesquero factoría del Mar del Norte utilizado durante la Guerra del Bacalao anglo-islandesa por Ross Fisheries. Tenía un sistema de antena que irradiaba desde un mástil de 300 pies (91 m) de altura, el más alto de cualquier barco del mundo. Salió de España con un estudio incompleto, para evitar enredos legales. Radio Caroline comenzó a emitir desde el barco el 19 de agosto de 1983, con sonidos mecánicos no deseados en el habla. La estación fue inaugurada por el DJ Tom Anderson, que se había despedido del naufragio de Mi Amigo en 1980.

El Ross Revenge era más grande que Mi Amigo y contaba con un equipo de transmisión más elaborado: en 1983, dos transmisores RCA de 5 kW y una unidad RCA de 50 kW. Un transmisor de 5 kW no estaba en condiciones de funcionar inicialmente. Cuando Radio Monique alquiló el transmisor principal, se tomaron piezas de repuesto de un cuarto transmisor para convertir el de 5 kW en una unidad de 10 kW; los transmisores RCA de 5 y 10 kW tenían diseños similares. El transmisor restante de 5 kW se adaptó más tarde para uso en ondas cortas. El Ross Revenge también contaba con generadores potentes.

O'Rahilly quería que Radio Caroline se convirtiera en una emisora de música antigua. Se opuso a él algunos DJ y el equipo que habían trabajado en Mi Amigo y el formato de álbum se mantuvo junto con presentadores como Andy Archer, Samantha Dubois, Grant Benson, Robin Ross y Simon Barrett. Oficialmente, Radio Caroline se gestionaba desde oficinas en Norteamérica, con publicidad desde Estados Unidos y Canadá. En la práctica, el servicio diario se llevaba a cabo desde Francia y el Reino Unido.

Desde el fondeadero en Knock Deep se podía ver en el horizonte el mástil de la Mi Amigo'. Había cuatro estudios a bordo, lo que permitía otros servicios de transmisión. Radio Caroline probó varias frecuencias, entre ellas 963, 576, 585 (sólo desde el 25 de marzo de 1985 hasta el 28 de marzo de 1985), 558 (después del cierre de Laser 558) y más tarde 819 kHz. Los canales europeos de onda media habían sido reasignados a múltiplos de nueve. Por las noches, en 963, se probaron algunos programas de música alternativa, incluido el reggae "Jamming 963", y en 1986 y principios de 1987, un programa de rock progresivo e indie llamado Caroline Overdrive.

El 9 de agosto de 1985, un buque oficial ancló a 150 yardas del Ross Revenge. El Departamento de Comercio e Industria del Reino Unido (DTI) puso una vigilancia permanente sobre los movimientos alrededor del Ross Revenge y del MV Communicator, Laser 558. El 3 de septiembre de 1985 a las 00:00 horas, el Dioptric Surveyor partió en medio de una tormenta.

A partir de diciembre de 1984, la Ross Revenge transmitió Radio Monique, programas grabados y en directo en neerlandés de una productora de radio musical holandesa, utilizando el transmisor de 50 kW durante el día. Eran pop y europop dirigidos al público general holandés. Radio Monique era popular en todo el Benelux.

Por las noches, Radio Caroline transmitía en onda media las emisiones de locutores evangelistas holandeses y estadounidenses como Johan Maasbach y Roy Masters, y más tarde en onda corta, bajo el nombre de Viewpoint 963/819, o World Mission Radio (WMR) en onda corta.

En noviembre de 1985, la estación de alta mar competidora, Laser 558, cerró debido a problemas eléctricos y Caroline pasó de 576 kHz a la frecuencia de 558 kHz de Laser, con un formato de música Top 40 similar al de Laser bajo el nombre de Caroline 558. Cuando Laser regresó como Laser Hot Hits, utilizó la frecuencia anterior e inferior de Caroline de 576 kHz.

La Ley del Mar Territorial de 1987 amplió el límite marítimo del Reino Unido de 3 millas náuticas (5,6 km; 3,5 mi) a 12 millas náuticas (22 km; 14 mi). Para permanecer en aguas internacionales, el barco se trasladó a un nuevo fondeadero menos resguardado. Al principio, esto fue un inconveniente menor, ya que se pensó que el mástil de 300 pies (91 m) era lo suficientemente resistente. Sin embargo, en octubre de 1987 una gran tormenta azotó el sur de Inglaterra, causando muertes y graves daños. El MV Ross Revenge capeó la tormenta en el Mar del Norte.

Al día siguiente, Caroline era una de las pocas estaciones del sureste que seguían transmitiendo. Sin embargo, la tormenta había debilitado el mástil, que se derrumbó en otra tormenta más tarde. Caroline volvió al aire utilizando una antena improvisada con una señal menos potente. Esta fue reemplazada por una antena en T de dos mástiles. Durante varios meses, solo se pudo utilizar un transmisor, lo que provocó la pérdida de la generadora de ingresos Radio Monique, aunque finalmente se estableció un servicio diurno holandés sustituto, Radio 558 (más tarde Radio 819).

A mediados de agosto de 1989, las autoridades de varios países europeos llevaron a cabo redadas coordinadas en casas, estudios de grabación y oficinas que se creía que utilizaba Caroline. El 18 de agosto, un barco fletado por el gobierno británico se acercó al Ross Revenge y pidió subir a bordo para "discutir el futuro" del Ross Revenge y las estaciones que operaban desde él. Esta solicitud, y otra para detener las transmisiones en 819 kHz (Radio 819), fueron rechazadas. Una solicitud para detener las transmisiones en onda corta de 6214 kHz (World Mission Radio) que perturba la frecuencia de emergencia de 6215 kHz, fue atendida, y luego a partir de las 59:00. Después de varias horas, el barco del gobierno regresó a puerto.

El 19 de agosto de 1989, James Murphy, investigador de la Oficina del Procurador Oficial del Reino Unido, en representación del Departamento de Comercio e Industria, se unió a colegas y homólogos de la Autoridad Reguladora de Radio de los Países Bajos para llevar a cabo una redada armada en el barco Ross Revenge, en la que se dañaron o confiscaron equipos.

Parte de la redada fue transmitida en vivo antes de que los funcionarios desactivaran los transmisores. Los ciudadanos holandeses fueron arrestados y devueltos a los Países Bajos, junto con la mayor parte del equipo de transmisión. Al personal no holandés se le dio la opción de quedarse en el barco o regresar a los Países Bajos, y la mayoría optó por quedarse a bordo. Caroline afirmó que abordar el barco y retirar o destruir el equipo era piratería. Los holandeses afirmaron que la matrícula panameña del barco había caducado en 1987, no estaba bajo protección legal de ningún país y que sus transmisiones violaban las regulaciones internacionales que desde 1982 habían prohibido la transmisión desde fuera de los territorios nacionales. Varios años después, algunos de los artículos confiscados fueron devueltos a la estación.

En 1990, el gobierno del Reino Unido modificó la ley anti-offshore de 1967 para permitir el abordaje y silenciamiento de estaciones en aguas internacionales si sus señales podían ser recibidas en el Reino Unido, incluso si sus buques estaban registrados y operados en el extranjero. Lord Annan, autor del Informe de 1977 del Comité sobre el Futuro de la Radiodifusión, habló en defensa de Radio Caroline en la Cámara de los Lores en la etapa de informe sobre la Ley de Radiodifusión de 1990, diciendo: "¿Por qué romper una mariposa en la rueda?" En un artículo de 1995 para el grupo de presión Charter88, Steve McGann comentó:

"Si Caroline tenía razón para mantener su desafío durante tantos años es irrelevante. Su historia ilustra lo excepcionalmente peligroso que el gobierno considera una voz independiente transmitida por ondas aéreas sin restricciones y a lo que terminará por silenciarla".

Esta legislación sigue vigente.

El 1 de octubre de 1989, Radio Caroline reanudó sus transmisiones desde el Ross Revenge utilizando equipos improvisados y baja potencia para mantener la frecuencia de 558 kHz. El ingeniero Peter Chicago había ocultado partes del transmisor durante el ataque y resintonizó un transmisor de 5 kW, utilizado anteriormente en onda corta, a 558 kHz. Durante los meses siguientes, la calidad de la señal de Caroline mejoró a medida que se donaron válvulas de transmisión y la programación volvió a la normalidad.

En junio de 1990, Spectrum Radio, una nueva estación de radio comunitaria multiétnica en Londres, recibió oficialmente la frecuencia de 558 kHz. Caroline causó más interferencias a Spectrum que viceversa. Caroline disculpó regularmente a los oyentes de Spectrum pero se negó a abandonar el canal. Spectrum amenazó con demandar a la Autoridad de Radio, que luego le permitió a Spectrum transmitir temporalmente en 990 kHz junto con 558 kHz. Finalmente, Caroline abandonó 558 kHz y pasó a 819 kHz. El 5 de noviembre de 1990, la falta de combustible y suministros obligó a la estación a dejar de transmitir. La última canción fue Pilot of the Airwaves de Charlie Dore.

Aunque la mayoría del personal de radiodifusión se fue en ese momento, algunos permanecieron durante un año como interinos mientras se buscaban fondos y equipos. La estación intentó obtener una licencia de un país en desarrollo, con la esperanza de que pudiera ofrecer protección ante las nuevas disposiciones de la Ley de Radiodifusión de 1990, que entró en vigor el 31 de diciembre de ese año.

En noviembre de 1991, el barco perdió el ancla en una tormenta y fue a parar a Goodwin Sands, en el Canal de la Mancha. La tripulación (Caroline Martin, Rico y otra persona) fue rescatada por un helicóptero de la Real Fuerza Aérea. El Ross Revenge fue rescatado y llevado al puerto de Dover, poniendo fin a 27 años de carrera en alta mar sin licencia de Radio Caroline.

Desde 1991, el mantenimiento del Ross Revenge lo lleva a cabo un grupo de entusiastas llamado Radio Caroline Support Group, originalmente llamado Ross Revenge Support Group. Desde 2007, el barco estuvo atracado en Tilbury, donde una tripulación de voluntarios lo reparó y le dio mantenimiento. El barco tiene estudios de radio en funcionamiento, desde los que han transmitido tanto Caroline como BBC Essex. El 31 de julio de 2014, el barco fue trasladado al estuario de Blackwater en Essex.

Entre los antiguos locutores de radio en alta mar que siguen en la emisora se encuentran: Roger Mathews, Nigel Harris, Martin Fisher, Marc Jacobs, Johnny Lewis, Doug Wood, Dave Foster, Cliff Osbourne, Chris Pearson, Bob Lawrence, Jeremy Chartham y Ad Roberts. Se emiten programas evangélicos y música especializada patrocinada. Durante la Semana Santa de 2008, la emisora emitió en directo durante tres días desde el Ross Revenge, con presentadores que habían trabajado en Mi Amigo a finales de los años 70: Roger Mathews, Mike Stevens, Bob Lawrence, Brian Martin, Martin Fisher, Cliff Osbourne, Jeremy Chartham, Marc Jacobs, Ad Roberts, Dick Verheul y Kees Borrell.

Radio Caroline estuvo fuera del aire durante la mayor parte de la década de 1990, con excepción de algunas transmisiones ocasionales de baja potencia durante un mes. Algunas de estas transmisiones con Licencia de Servicio Restringida (RSL) de 28 días se realizaron desde el Ross Revenge durante la década de 1990, con el barco anclado en Dover después de su recuperación del Goodwin Sands en 1992, y luego frente a Clacton, en Canary Wharf de Londres, Southend Pier y frente a la isla de Sheppey en Kent.

A las doce de la noche del 1 de octubre de 2001, Caroline regresó en 1503 kHz desde el LV (Light Vessel) 18 en el puerto de Harwich. En esta transmisión de dos días participaron Phil Mitchell, Paul Dennis, Colin Lamb, John Patrick, Barry James, Steve Cisco y Clive Boutell. El LV 18 fue utilizado más tarde por la BBC para las transmisiones de la BBC Essex de Pirate.

Se emitió otra emisión de la RSL entre el 7 de agosto y el 3 de septiembre de 2004, con el barco amarrado en el muelle de la terminal de cruceros de Tilbury, en Essex. Conmemoraba el 40º aniversario de Radio Caroline y promocionaba los programas legales de la emisora por Internet y por satélite. La frecuencia de onda media era de 235 metros (1278 kHz) y los programas se enviaban a través de una línea fija ISDN a Maidstone y por Internet y se emitían por satélite. La cadena de supermercados Asda y English Heritage se encontraban entre los patrocinadores.

La estación ha transmitido posteriormente en 531 kHz AM desde el Ross Revenge durante algunos fines de semana festivos, a partir del 28 y el 31 de agosto de 2009 y también a pocos días del 50 aniversario del primer viaje del barco.

A finales de los años 90, la estación comenzó a transmitir a través de los satélites Astra 19.2°E y Eutelsat 28A, cubriendo Europa occidental, utilizando estudios terrestres alquilados en Kent. Estas transmisiones analógicas finalizaron y en febrero de 2003 se inició un servicio totalmente digital desde Astra 28.2°E.

En 2002, Caroline comenzó a trabajar en la radio por satélite WorldSpace, y continuó hasta que Worldspace se declaró en quiebra y reorganizó sus operaciones en 2008. El 12 de junio de 2006, la estación compró un espacio en la guía electrónica de programas (EPG) en el canal 0199 de Sky. Este espacio finalizó el 1 de julio de 2011, tras no poder renegociar los costes con Sky y decidir no seguir adelante con un espacio en la guía electrónica de programas de Freesat. Las encuestas realizadas en 2008 y 2010 mostraron que un pequeño porcentaje de los usuarios de Sky escuchaban la emisora y que la escucha por satélite había disminuido un 9% desde 2008, mientras que la escucha en línea había aumentado alrededor de un 40%. Radio Caroline siguió transmitiendo por satélite, pero requería sintonización manual.

Durante 2013, una encuesta mostró un continuo abandono de la recepción por satélite y un crecimiento de la escucha por Internet. Tras las negociaciones con el proveedor de servicios, las transmisiones por satélite finalizaron a la medianoche del 30 de septiembre de 2013. Los programas se siguieron escuchando por satélite hasta que el proveedor reemplazó la señal por un tono de 1 kHz en la mañana del 1 de octubre de 2013. La transmisión por Internet de los programas de Radio Caroline continuó.

La estación de radio Caroline "álbum" se ha transmitido en línea durante muchos años, a través del sitio web de la estación, y se puede acceder a ella desde varios dispositivos. También hay aplicaciones dedicadas para escuchar a través de dispositivos Apple IOS y Android. En 2011, Radio Caroline se unió a Radioplayer UK, un servicio de Internet formado por la BBC, Global Radio y Guardian Media Group que ofrece una transmisión en vivo de estaciones de radio del Reino Unido a todo el mundo.

El 4 de mayo de 2015, Radio Caroline inició una transmisión web de 24 horas llamada "Flashback" con música y jingles de los viejos tiempos.

Desde septiembre de 2015, Radio Caroline ha estado transmitiendo "en vivo" durante un fin de semana cada mes como "Radio Caroline North" (con DJ originales y una mezcla de música y jingles de las décadas de 1960, 1970 y 1980) desde su antigua sede, el MV Ross Revenge, en el estuario de Blackwater en Essex, a través del transmisor de 1368 kHz y 20 kW de Manx Radio en la Isla de Man.

Del 31 de marzo al 27 de abril de 2014, una estación tributo a Caroline North, con base en el Planet Lightship atracado en el complejo Albert Dock en la costa de Liverpool, transmitió localmente en 87.7FM y en Internet. Los programas fueron presentados por DJ actuales y antiguos de la BBC, ILR, Irlanda, Luxemburgo, estaciones piratas en tierra y en alta mar, y otros antecedentes internacionales y autónomos, incluidos Tony Prince y Emperor Rosko. Los jingles originales de Caroline North de los años 60 se intercalaron con los genéricos de Radio Caroline. La estación reprodujo una amplia selección de música de cuando Caroline comenzó en los años 60, pero también incluyó música de los años 70 y 80 y principios de los 90 para ampliar el perfil de la audiencia. El evento de cuatro semanas se financió a través de anuncios comerciales locales en el aire.

Se organizó un fin de semana especial en la Isla de Man para celebrar el 60 aniversario de la estación, que se llevó a cabo durante agosto de 2024. Los eventos se centraron en Ramsey y asistieron varios ex (y actuales) disc jockeys de Caroline. Además, el presentador de Radio Caroline, Chris Pearson, viajó al antiguo fondeadero del barco pirata en el Banco de las Bahamas, donde grabó un breve video en el que declaró que era la primera vez que se realizaba una transmisión desde ese lugar desde el cese de las transmisiones de Radio Caroline North en 1968.

Las conmemoraciones incluyeron una charla de dos partes sobre los orígenes de Radio Caroline y el desarrollo de las transmisiones de radio en alta mar, que se llevó a cabo en el Hotel Mitre de Ramsey, presentada por Chris Pearson, con los oradores invitados Andy Wint y Ray Clark.

En diciembre de 2010, la diputada de Chatham y Aylesford Tracey Crouch presentó una moción de urgencia ante la Cámara de los Comunes solicitando que Ofcom permitiera a Radio Caroline transmitir como estación de onda media autorizada en su "corazón tradicional del sureste".

El texto completo del EDM es:

Que esta Cámara expresa su decepción de que, habiendo sido pionero en la radio comercial en el Reino Unido y durante la última década siendo una emisora totalmente autorizada, Radio Caroline, una piedra angular de la historia de la radio británica, ha sido denegada por OFCOM la oportunidad de asegurar una frecuencia de onda media de la cual emitir; lamenta que como resultado sus devotos oyentes estén limitados a escuchar Radio Caroline a través de Internet y no puedan disfrutar de sus ofertas musicales en tránsito; y llama a OFCOM a agotar todas las disposiciones

En mayo de 2017, Ofcom otorgó a la estación una licencia comunitaria para transmitir a Suffolk y al norte de Essex en 648 kHz con una potencia de 1 kW.

El 11 de noviembre de 2017, comenzaron las transmisiones de prueba desde un mástil omnidireccional (anteriormente utilizado por el BBC World Service) en Orford Ness, Suffolk.

El 9 de septiembre de 2017 se inauguró una piedra en Felixstowe para conmemorar a Radio Caroline.

La programación comercial comenzó al mediodía del viernes 22 de diciembre de 2017, con una señal que se pudo escuchar en lugares tan lejanos como Southampton, Birmingham, Glasgow y en gran parte de los Países Bajos y Bélgica.

El 3 de agosto de 2021, Ofcom anunció que había concedido un aumento de potencia para combatir el ruido y las interferencias provocados por el hombre, y para ampliar el área de cobertura para incluir Suffolk, partes del norte de Essex y partes de Kent y East Sussex. El 24 de noviembre de 2021 se instaló un nuevo transmisor con una potencia radiada efectiva de 4 kW. En marzo de 2023 se instaló un conjunto de paneles solares fotovoltaicos en el sitio del transmisor de Orford Ness, que proporciona toda la energía necesaria para el transmisor en condiciones soleadas. En abril de 2023 se presentó una solicitud a Ofcom para aumentar la potencia radiada efectiva a 16 kW, pero aparentemente esta ha sido rechazada por ahora.

Al fundador de Radio Caroline, Ronan O'Rahilly, le diagnosticaron demencia vascular en 2013; Radio Caroline anunció su muerte el 20 de abril de 2020 a los 79 años.

En octubre de 2020, se inauguró en Burnham-on-Crouch una nueva estación que utiliza el nombre y el logotipo de Caroline y que transmite en el distrito de Maldon, en Essex, en la frecuencia FM de 94,7 MHz. La estación, propiedad de St Peters Studio y Community Radio Limited, no solo ha obtenido la licencia del nombre de Radio Caroline, sino que también cuenta con el apoyo técnico y la programación de la estación, que tiene sus propias licencias de radio comunitaria en el sur, sureste y en East Anglia en 648AM (Radio Caroline también se encuentra en DAB en varias ciudades británicas, además de DAB+ en Cambridge). Caroline Community Radio se relanzó como Caroline Coastal el 20 de abril de 2024 con una frecuencia FM adicional de 104,7 MHz.

En enero de 2002, un fan de Dutch Caroline llamado Sietse Brouwer lanzó una Dutch Radio Caroline con base en los Países Bajos en Harlingen, transmitiendo en las redes de cable del norte de los Países Bajos y en gran medida independientemente de UK Caroline. Brouwer tenía la intención de obtener una frecuencia AM de las autoridades holandesas en 2003 cuando sus frecuencias de onda media fueron reasignadas. Sin embargo, Dutch Caroline no logró obtener una frecuencia AM de alta potencia y el servicio de red de cable fue interrumpido por falta de fondos. Dutch Radio Caroline cambió entonces su nombre a Radio Waddenzee (nl) para transmisiones en holandés y alemán durante el día, y Radio Seagull para transmisiones en inglés durante la noche, y ahora transmite en 1602 kHz todos los días y en Internet, presentando un formato de rock progresivo. Desde noviembre de 2009, Radio Seagull puede escucharse periódicamente en 558 kHz en Londres.

En España, una emisora emitió durante el verano de 2009 en 102,7 MHz en la Costa Blanca desde unos estudios en Benidorm. La emisora tuvo cierto éxito pero dejó de emitir por falta de financiación.

Radio Caroline se transmite en la República de Irlanda en el canal 927 del servicio de cable UPC Ireland en las principales ciudades de Dublín, Cork, Limerick, Galway, Waterford y Cappoquin, y en las ciudades de Lismore y Tallow, en el condado de Waterford.

En Timaru, una estación de NZBC, originalmente 3XC, luego 3ZC, transmitió como Radio Caroline hasta 1995. El nombre proviene de Caroline Bay, una popular zona de recreación cercana.

En Palmerston, Radio Caroline International, con sede en Tenerife, Islas Canarias, España, adquirió una licencia de transmisión comercial en AM en 2008 y buscaba longitudes de onda en Auckland, Wellington y Christchurch. La programación diurna se alquiló a un servicio de radio comunitario llamado Puketapu Radio en 756 kHz.

• Un "D" y un "yo" de la frase RADIO CAROLINE (pintado como un acaparamiento en 1974) todavía se puede leer en el crecimiento de liquenes en la pared interior de uno de los sarcenos de piedra en Stonehenge.
• The Golden Age of Wireless álbum de Thomas Dolby, tema: "Radio Silence" – referencia a una mujer llamada "Caroline" y lamentando un amor perdido como una frecuencia de radio vacía.
• Frame álbum de Godley & Creme, 1979, tema: "Get Well Soon" – referencia a Radio Caroline.
• "Rock 'n' Roll", una canción de Status Quo, tiene las letras "Waiting all the time to find radio plays on Caroline".
• La banda de rock Green rindió homenaje en la canción "Radio Caroline" en su álbum Elaine MacKenzie.

• Radio pirata en el Reino Unido
• Marine, &c., Broadcasting (Offences) Act 1967 – The UK legislation aimed at offshore radio, passed August 1967.
• Radio Caroline ahora en YouTube.
• Relisten Radio Caroline

• Radio Caroline. Venmore Rowland. John. Landmark Press. Reino Unido. 1967 – El libro original sobre Radio Caroline.
• Cuando los piratas gobiernan las olas. Harris, Paul. Impulse Publications, UK, 1968. 6th Edition Kennedy & Boyd, UK 2001 ISBN 978-1-904999-37-9
• Historia de Radio Nord. Kotschack, Jack. Forlags AB. Sweden (Suecia). Versión en inglés publicada en 1970 por Impulse Publications, Reino Unido.
• De Aguas Internacionales. Leonard, Mike – Forest Press. Heswall, Reino Unido. 1996 ISBN 0-9527684-0-2 – Una enciclopedia sobre la historia de la radiodifusión offshore hasta 1996.
• The Beat Fleet: The story behind the 60s 'pirate' radios. Leonard, Mike. Forest Press. Heswall, Reino Unido. 2004 ISBN 0-9527684-1-0.
• Último de los Piratas. Noakes, Bob. Editorial, Edimburgo. 1984. ISBN 0-86228-092-3 – Este libro está escrito por un ingeniero y DJ que trabajó en el MV Mi Amigo durante la última fase de la vida antes de hundirse.
• Mariposa sobre la rueda. Moore, Peter. Offshore Echo. Londres, Reino Unido. 1992, ISSN 0150-2794 – Escrito por el gerente de la estación, este libro cuenta las aventuras y luchas para mantener a Radio Caroline en el aire.
• Registros en el mar – La historia de la venganza de Ross. Weston, Mike. Radio Caroline Sales. Reino Unido, 2002 – Una historia detallada del MV Ross Revenge.
• Autobiografía. Walker, Johnnie. Libros de pingüinos. Londres, 2007. ISBN 978-0-14-102428-8.
• Manx gigante de la maravillosa Isla del Hombre: La historia de Radio Caroline Norte 1964 – 1968. Ganado, Andy. Chesterfield Publications. 2008. ISBN 978-0-956013-90-3.
• Naves en Aguas Problemas. Nigel Harris. MyWayPublishing. UK, 2009. ISBN 978-0-9563996-0-1. Edición revisada (con fotos adicionales) 2014. ISBN 978-0-956399-62-5 – Este libro detalla la larga historia del autor con Radio Caroline.
• Shiprocked – Vida en las Olas con Radio Caroline. Conway, Steve. Liberties Press. Dublín, 2009 ISBN 978-1-905483-62-4 – Este libro cuenta la historia de la carrera de Steve Conway con Radio Caroline a finales de los años 80.
• El barco que arrojó el mundo: cómo Radio Caroline desafió el establecimiento, lanzó la invasión británica, " hizo el planeta seguro para el rock " Roll. Tom Lodge. Bartleby Press. Austin, Texas 2010 ISBN 978-0-910155-82-3 – La historia de Radio Caroline en la década de 1960 por uno de sus mejores DJs.
• Radio Caroline: La verdadera historia del barco que se metió. Clark, Ray. The History Press. Stroud, UK 2014 ISBN 978-0-752498-87-4 – Historia de Radio Caroline por un ex DJ.

• Sitio oficial
• Guía de Radio Caroline Streams
• Radio Caroline Flashback
• Radio Caroline en 648 en Orfordness
• Página web de la revista Horizon
• Web de Radio Mi Amigo
• The Dutch Caroline Radio Club (A commercial, high Prized fan shop only)
• Cómo 7 hombres y un barco de radio agitó Gran Bretaña (Flashes & Flames)
• Radio Caroline en Discogs 'The Radio Caroline Story 1964-1984 '

http://offshoreradiomuseum.co.uk/page320.html http://offshoreradiomuseum.co.uk/page82.html http://offshoreradiomuseum.co.uk/page386.html La historia de Radio Caroline.

• Radio Caroline, Ramsey Harbour 15/08/1967 > 28/08/1964 del archivo de televisión fronteriza ("privado")
• Entrevista de Radio Caroline 07/08/1967 w/ Postmaster General Edward Short, del archivo de televisión fronteriza ("privado")
• El ataque en 1989
• Un día en la vida – retransmitiendo desde el M.V. Ross Revenge (skip a 7:13 para la venganza de Ross)
• Me encanta Caroline en 199, 1965 documental