Radar SLC-2

El radar SLC-2 es un radar chino de contrabatería con matriz activa de barrido electrónico diseñado para localizar artillería hostil, lanzacohetes y lanzamisiles tierra-tierra inmediatamente después de disparar, y para apoyar a la artillería amiga guiando el fuego de contrabatería.

El radar SLC-2 también se puede utilizar para ajustar el disparo de armas o cohetes aliados. Con una ligera modificación de los parámetros del software, el radar también se puede utilizar para detectar y rastrear objetivos que vuelen a baja altura, como aviones ligeros, helicópteros y vehículos blindados.

En ocasiones, los sistemas SLC-2 se han montado en un camión Dongfeng EQ2102 de 3,5 toneladas.

Se vendieron a China cuatro radares AN/TPQ-37 Firefinder, que se convirtieron en la base del desarrollo del radar SLC-2. Aparte de razones políticas, el precio unitario del TPQ-37, de más de 10 millones de dólares (incluido el soporte logístico posventa), era simplemente demasiado costoso para los chinos. Se tomó la decisión de desarrollar un equivalente nacional después de dominar las tecnologías del TPQ-37. Después de la prueba inicial del TPQ-37 en el campo de tiro de Tangshan (汤山) cerca de Nanjing en 1988, y en el distrito de Xuanhua en octubre del mismo año, se descubrieron varias deficiencias del TPQ-37 y se llevaron a cabo más pruebas intensivas que se completaron en 1994.

El requisito del equivalente chino se modificó posteriormente para abordar estos problemas revelados en los ensayos. Debido a la limitación de la capacidad industrial china en ese momento, se tomó la decisión de desarrollar el equivalente chino en varios pasos. El primer paso fue desarrollar uno más pequeño, que daría como resultado el equivalente chino del AN/TPQ-36 Firefinder, y en base a la experiencia obtenida de este programa, se desarrollaría una versión más grande y con más capacidad en la misma clase del AN/TPQ-37 Firefinder, que finalmente dio como resultado la serie SLC-2.

Este es el predecesor del radar SLC-2, que utiliza una tecnología de matriz electrónica pasiva más antigua. El radar Tipo 373 se puso en servicio después de la serie de radares Tipo 704, en la que se basa el radar Tipo 373. El radar Tipo 373 está diseñado específicamente para mejorar el rendimiento del TPQ-37 solucionando la deficiencia revelada en las pruebas. Una limitación del TPQ-37 revelada en las pruebas fue que era menos eficaz contra proyectiles con trayectoria plana, por lo que era mucho más eficaz contra obuses y morteros de ángulo alto que los proyectiles del M-46 y su derivado chino Tipo 59-1. El radar Tipo 373 fue diseñado para mejorar la capacidad contra proyectiles de trayectoria plana.

Otro problema revelado en las pruebas fue que la fiabilidad del TPQ-37 era mucho menor de lo que se afirmaba. La razón fue que cuando el TPQ-37 se desplegó en entornos con alta humedad y alto nivel de precipitaciones (sur de China), alta salinidad (regiones costeras), gran altitud (suroeste de China) y sujeto a altas diferencias diarias de temperatura (noroeste de China), se produjeron averías con mayor frecuencia. El radar Tipo 373 fue diseñado específicamente para mejorar la fiabilidad frente a estos duros factores ambientales.

A medida que China fue madurando en el campo de la microelectrónica, se desarrolló una versión actualizada del radar pasivo de matriz en fase Tipo 373, denominado SLC-2. Se trata de una versión totalmente de estado sólido y altamente digitalizada que adopta una antena de matriz en fase activa planar.

Una de las deficiencias del TPQ-37 que se reveló en las pruebas fue su capacidad para apuntar a múltiples objetivos. Cuando las baterías de artillería enemigas ubicadas a más de doscientos metros de distancia disparaban simultáneamente, el TPQ-37 podía proporcionar coordenadas precisas para la distancia, pero las coordenadas para las posiciones eran menos precisas. Esto no sería un problema para la mayoría de los usuarios porque el TPQ-37 se puede utilizar en pares en conjunto, proporcionando coordenadas precisas para las ubicaciones. Sin embargo, estos costosos radares no se podían comprar en grandes cantidades y, por lo tanto, China desarrolló la capacidad del SLC-2 para proporcionar coordenadas precisas tanto para la distancia como para la posición. El ejército de Myanmar actualmente opera hasta 27 radares SLC-2 para la fuerza de artillería. Bangladesh compró dos en 2012. Pakistán también opera una cantidad significativa de radares SLC-2

Los analistas afirman que las imágenes de los despliegues de artillería de Pakistán han demostrado que este país ha utilizado el radar SLC-2 junto con el A-100E.

• S - banda
• Rango de detección: (para el 80% de probabilidad de detección contra 81-mm de mortero redondeado objetivo)
  • Para la artillería: 35 km
  • Para cohetes: 50 km
• Precisión: 0.35% de rango (para rango más de 10 km)
  • 35 m (para rango inferior a 10 km)
• Potencia de pico: 45 kW
• Noise: 3 dB
• Factor de mejora del desorden: 55 dB
• Otras características:
  • Antena de matriz de fase activa con escaneo electrónico tanto en azimut y elevación
  • Procesamiento de señal digital controlado por computadora sofisticado
  • BITE completo en línea o offline
  • Corrección automática/manual de altura con mapa digital/video
  • ECCM eficaz
  • Seguimiento mientras escanea

• Tecnología de radar de control de incendios, Dic 1999 edición, Xi'an Electronics Research Institute (también conocido como Institute No. 206 de China Arms Industry Group Corporation), Xi'an, diciembre de 1999, ISSN 1008-8652, Domestic Chinese SN: CN 61-1214/TJ.
• Tecnología de radar de control de incendios, Feb 1995 edición, Xi'an Electronics Research Institute (también conocido como Instituto No 206 de China Arms Industry Group Corporation), Xi'an, febrero de 1995, ISSN 1008-8652, National Chinese SN: CN 61-1214/TJ.
• Ordnance Knowledge, Jul 2007 edición, Ordnance Knowledge Magazine Publishing House, Beijing, julio, 2007, ISSN 1000-4912, Domestic Chinese SN: CN 11-1470/TJ.