Qingdao Puerto en el decenio de 1980El Puerto de Qingdao es un puerto marítimo en el Mar Amarillo, cerca de Qingdao (Tsingtao), provincia de Shandong, República Popular China. Es uno de los diez puertos con mayor actividad del mundo (el séptimo en 2019, considerando el volumen total de carga).El puerto de Qingdao consta de cuatro zonas, a menudo denominadas puertos debido a su tamaño: la zona portuaria de Dagang, la zona portuaria de Qianwan, la zona portuaria petrolera de Huangdong (para petroleros) y la zona portuaria de Dongjiakou (en chino: 董家口), esta última ubicada a 40 kilómetros al sur de la ciudad de Qingdao.Además de la Terminal de Contenedores Qianwan de Qingdao y la Terminal Internacional de Contenedores Cosport de Qingdao, ubicadas en diferentes zonas, Qingdao también cuenta con una gran terminal para el manejo de mineral de hierro.
Historia
En 2011, el Puerto de Qingdao, junto con otros tres puertos chinos en la provincia oriental china de Shandong, firmó una alianza estratégica con el mayor puerto de la República de Corea (ROK). La alianza incluía el Puerto de Qingdao de Shandong, el Puerto de Yantai, el Puerto de Rizhao, el Puerto de Weihai y el Puerto de Busan de la ROK, y tenía como objetivo construir un centro de transporte marítimo y logístico en el noreste asiático.En mayo de 2014, Qingdao Port International Co. Ltd. anunció que buscaba recaudar hasta 377 millones de dólares estadounidenses en una oferta pública inicial (OPI) en Hong Kong.En agosto de 2014, se reveló que la firma estaba involucrada en dos demandas con la empresa global de almacenamiento Pacorini Logistics, reclamando un total de 58,4 millones de dólares en daños y perjuicios. Esto siguió a una demanda que ya había interpuesto la firma contra CITIC Resources.El puerto forma parte de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI, que se extiende desde la costa china hasta Singapur, hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa; desde allí, a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo; y desde allí, a la región del Alto Adriático hasta el centro neurálgico de Trieste, en el norte de Italia, con conexiones con Europa Central y el Mar del Norte.El primer monorraíl suspendido del mundo, capaz de transportar contenedores de 20 y 40 pies completamente cargados, se está construyendo desde 2020 en el puerto de Qingdao, cuya primera fase se puso en funcionamiento en 2021.
Véase también
Transporte de contenedores
Lista de puertos de contenedores más ocupados del mundo
Directorio logístico
Notas
^Statistik
^"Sobre el puerto de Dongjiakou". Qingdao Port International Co. Ltd. Retrieved 31 de octubre 2017.
^"Para saber a dónde se dirige el mineral de hierro, vea las tenencias del puerto de China". Examen financiero. Retrieved 2015-12-21.
^"Cuatro puertos chinos aliados con el puerto más grande de ROK". Marine News China. 29 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2013. Retrieved 14 de septiembre 2012.
^Qingdao Puerto dice unidad demandada por Pacorini por $58.4 millones en medio de la sonda de fraude. Reuters, agosto de 2014
^Nuevo modelo Qingdao de cooperación con BRI
^Qingdao Puerto se convirtió en el primer puerto del país cuyo transporte combinado marítimo superó un millón
^Marcus Hernig: Die Renaissance der Seidenstraße (2018) pp 112.
^¿Puede la Nueva Ruta de la Seda competir con la Ruta de la Seda Marítima?
^Bao Jianga, Jian Lib, Chunxia Gong "Maritime Shipping and Export Trade on "Maritime Silk Road" In: The Asian Journal of Shipping and Logistics, Volume 34, Issue 2, June 2018, Pages 83-90.
^"Qingdao Port smart system a world first". China Daily. 17 noviembre 2020. Retrieved 4 de julio 2021.
^"El primer sistema inteligente de transporte de contenedores del mundo puso en uso en el puerto Qingdao del este de China. Archivado desde el original el 2021-12-12-12. Retrieved 4 de julio 2021.
