Puente Liteyny

59°57′07″N 30°20′58″E / 59.951980, -30.349406

El Puente Liteyny (en ruso: Литейный мост) es el segundo puente permanente que cruza el río Nevá en San Petersburgo, Rusia. Conecta la avenida Liteyny con el distrito de Vyborgsky. La longitud del puente es de 396 metros y la anchura, de 34 metros. En las inmediaciones del Puente Liteyny, el río Nevá alcanza una profundidad máxima de 24 metros.

Arriba se encuentra el puente Bolsheokhtinsky, debajo el puente Troitsky y el puente Sampsonievsky (a través de Bolshaya Nevka). Las estaciones de metro más cercanas son Chernyshevskaya y Lenin Square.

El puente se llama Liteyney, que literalmente significa fundición, en honor a la avenida Liteyny y al barrio Liteyny, que a su vez recibieron su nombre de la gran fundición que se estableció en la orilla izquierda en 1711. En 1879, el puente pasó a llamarse Aleksandrovsky en honor al zar Alejandro II. Sin embargo, este nombre nunca fue adoptado por el público y, después de la Revolución de Octubre de 1917, se recuperó el nombre original de Puente Liteyny.

Los mapas antiguos revelan que incluso antes de la fundación de la ciudad, en el lugar donde se encuentra el puente moderno había un cruce de caminos entre Rusia y Suecia. En una orilla del río terminaba la carretera que iba a Nóvgorod y en la otra orilla comenzaba la que iba a Víborg.

La decisión de construir un puente permanente se tomó después de que el 4 de abril de 1865, una fuerte capa de hielo destruyera el puente flotante provisional. Aunque ya se habían producido sucesos similares en el pasado, este en particular provocó una fuerte reacción del gobierno y se creó una comisión de expertos especial. Pero hubo que esperar hasta 1869 para llegar a un acuerdo sobre la ubicación del puente. El 22 de abril de 1871 se convocó un concurso público y se presentaron un total de 17 propuestas. Como resultado del concurso, las autoridades de la ciudad eligieron el proyecto bajo el estandarte de Vestminster. Sin embargo, el Ministerio de Transportes lo rechazó y creó su propia comisión de expertos y declaró ganador al ingeniero coronel A. Struve, uno de los miembros de la comisión.

La construcción del nuevo puente comenzó el 30 de agosto de 1875. Las condiciones de trabajo eran difíciles y durante los cuatro años siguientes se produjeron dos accidentes mortales en los que murieron 14 personas. La ceremonia oficial de inauguración tuvo lugar el 1 de octubre de 1879. Struve fue ascendido al rango de mayor general.

Poco después de su inauguración, el puente fue equipado con iluminación eléctrica, invención del inventor ruso Pavel Yablochkov. Fue el primer puente que recibió iluminación eléctrica y durante mucho tiempo fue el único, ya que el monopolio de los productores de gas de la ciudad se oponía a ello.

• Lista de puentes en San Petersburgo

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• "Puente Liteyny", 1982 por Alexander Semionov en STVBACCHUS Album
• Liteyny Bridge página en el sitio web de Mostotrest Saint Petersburg Bridge Trust

• [[: "Personal"Liteyny Bridge", 1982]], por el artista de Leningrado Alexander Mikhailovich Semionov (1922 - 1984)