Puente Guangji (Chaozhou)

Puente Guangji (chino simplificado: 广济桥; chino tradicional: 廣濟橋; pinyin: Guǎngjì Qiáo; lit. 'Gran Puente de la Caridad'), también conocido como Puente Xiangzi (chino simplificado: 湘子桥; chino tradicional: 湘子橋; pinyin: ", que significa que si vas a Chaozhou sin visitar el puente, no puedes decir que has estado allí. Mao Yisheng, un famoso experto en el puente, dijo: "Una parte del Puente Guangji está conectada por barcos como un puente de pontones. Cuando está abierto, hay un canal para que los barcos y embarcaciones crucen. También puede estar cerrado. Al estar abierto o cerrado, es un caso especial en la historia de los puentes en China". Hay varios pabellones en el puente, por lo que existe un dicho popular: "Veinticuatro pabellones tienen veinticuatro estilos". Los pabellones albergaban negocios. Era una época próspera, así que la gente decía: «Por cada li del puente, hay un li de mercado comercial».

El puente Guangji fue construido por Zeng Wang, magistrado de la dinastía Song (1170). En aquel entonces, era un puente flotante compuesto por 86 grandes barcos conectados entre sí. Su nombre original era Puente Kangji.En el año 1174 (Año Chunxi 淳熙元年间), una inundación lo destruyó, por lo que otro magistrado de la prefectura de Chang Wei ordenó a los obreros que comenzaran a reconstruirlo, comenzando con los pilares del puente en la orilla oeste. Para 1194, varios magistrados de la prefectura, entre ellos Zhu Jiang, Wang Zhenggong, Ding Yinyuan y Wang Shujin, habían participado en la construcción de diez pilares. Ding Yunyuan fue el que construyó la mayor cantidad de pilares; por sus destacados logros, el puente recibió el nombre de Puente Ding Gong (丁公橋). En 1194 (quinto año de Zhaoxi, 绍熙五年), un magistrado (太守) de la prefectura de Shen Zongyu construyó un pabellón en la orilla este y lo bautizó como Puente de Jichuan. Posteriormente, más magistrados participaron en su construcción. Para 1206 (segundo año de Kaixi, 开禧二年), se habían construido 13 pilares.Tras finalizar la construcción de las cabezas de puente este y oeste, se conectaron mediante embarcaciones, formando un puente con características tanto de puente de vigas como de puente de pontones.Entre finales de la dinastía Song y la dinastía Yuan, la zona circundante del puente fue a veces próspera y a veces pobre. En 1435 (dinastía Ming), un magistrado de una prefectura (知府) llamado Wang Yuan lo mandó reconstruir. Una vez terminado, el puente oeste tenía 10 pilares que sostenían 9 tramos y el puente este, 13 pilares que sostenían 12 tramos, con 24 barcos entre ellos. Había 126 habitaciones en los pabellones del puente. El puente se llamó Puente Guangji.En 1513 (octavo año de Zhengde), otro magistrado de una prefectura, Tan Lun, añadió un muelle y retiró seis barcos; y el Puente Guangji contaba entonces con 18 barcos y 24 muelles. La gente lo describía como «dieciocho barcos lanzadera [y] veinticuatro continentes» (十八梭船二十四洲).En 1724 (el segundo año de Yongzheng), Zhang Ziqian, magistrado de una prefectura, reparó el puente y mandó fundir dos estatuas de bueyes, una para el puente oeste y otra para el este, destinadas a protegerlo. En 1842, la estatua del buey oriental se perdió en una inundación. Hay una canción popular al respecto que elogia la hermosa escena del Puente Guangji, describiendo 18 barcos, 24 muelles, 24 pabellones y las dos estatuas de bueyes hechas de hierro fundido. lang="zh-Hans">潮州湘桥好风流，十八梭船，二十四洲，二十四楼台，二十四样，二只鉎牛一只溜).

Después de más de 400 años, los pabellones desaparecieron y la estatua del buey en el muelle este fue arrastrada por las inundaciones. En 1958, un puente de vigas sustituyó al puente de pontones. En 1989, se construyó otro puente para conectar las orillas este y oeste, lo que permitió proteger el antiguo puente. En 2009, el puente Guangji, recientemente reconstruido, fue reinaugurado.En Chaozhou, hay una calle llamada Paifang. Junto a ella, se encuentran los numerosos arcos del puente. Una de las Ocho Escenas Famosas de Chaozhou es la del río Han (湘桥春涨). Cada año, el puente atrae a un gran número de visitantes. La construcción del ferrocarril Xiamen-Shenzhen permitió que un mayor número de personas lo visitara y conociera la cultura de Chaozhou.

Características

Este puente tiene las características de un puente de vigas, un puente de arco y un puente de pontones, lo que lo hace único en China. En él había varias salas y pabellones, con estatuas de bueyes en los puentes oeste y este. Se hacían negocios en él, por lo que también se le conocía como "Por cada li del puente, hay un li de mercado".

Leyendas

Cada pilar del Puente Guangji tiene una historia de varios siglos. Desde la dinastía Song, cuando se construyó el primero, hasta el año en que hubo 24, duró más de 300 años. En la antigüedad, con su atraso, era inimaginable que la gente pudiera construir un puente tan largo. Por eso, existe la leyenda de que fueron hadas quienes construyeron el puente.Cuando Han Yu, un famoso poeta de la historia de China, llegó a Chaozhou, siempre escalaba la montaña Bijia (ahora llamada montaña Han). Desde la cima, vio el río y la dificultad de cruzarlo, así que le pidió a su sobrino Han Xiangzi y al monje Guangji que construyeran un puente. Han Xiangzi construyó el puente del este. Invitó a ocho hadas (八仙) para que lo ayudaran. El propio Han Xiangzi escaló la montaña Fenghuang, en Chaozhou, para conseguir piedras. Las transformó en cerdos negros y los persiguió hasta el puente. En el camino, una mujer lanzó un hechizo para que los cerdos se transformaran de nuevo en piedras, que no se podían mover. Como consecuencia, varios pilares en el este no se construyeron. Para conmemorarlo, la gente lo llamó Puente Xiangzi.El monje Guangji invitó a dieciocho arhats para que lo ayudaran a construir el puente en el oeste. Fue al monte Sanpu a buscar piedras. Las transformó en ganado y ovejas y los persiguió. En el camino, se encontró con un malvado terrateniente que intentó detenerlo y quedarse con su ganado y ovejas. Guangji perdió parte del ganado, por lo que parte del puente no se construyó. He Xiangu, un hada, dejó caer un pétalo de loto al río y lo transformó en 18 barcas que conectaban el puente. Guangji levantó su bastón y creó cadenas para conectar las barcas.

Véase también

• Lista de puentes en China

Referencias

1. ^ a b c d e "Un sabor de la historia en Chaozhou." Archivos de Shenzhen Daily. Consultado el 29 de mayo de 2014.
2. ^ a b c d e "Guangji Bridge. "Los Archivos de Cultura de China. Archivado 2013-05-31 en el Wayback Machine Retrieved 29 mayo 2014.
3. ^ "Chaozhou Guangji Bridge". Archivos de Luturen. Consultado el 29 de mayo de 2014.
4. ^ a b "Chaozhou Xiangzi Bridge". Consultado el 29 de mayo de 2014.
5. ^ a b c "Está claro que existe," www.xiangqiao.gov.cn. Retrieved 2025-01-20.
6. ^ a b c "Seis Características de la Construcción del Puente Guangji" Cultural Chaozhou. Consultado el 29 de mayo de 2014.
7. ^ "Escena hermosa del puente Xiangzi en Chaozhou" Retrieved 29 May 2014.

Enlaces externos

• Puente Guangji dio un lifting facial, Agencia de Noticias Xinhua, 18 de junio de 2007.
• El puente antiguo pasa por la recuperación, People's Daily, 13 de junio de 2007.
• Fotos del Puente Guangji en Panoramio
• Lugou Bridge, China Daily, 18 de septiembre de 2009
• Fotos de Guangji Bridge Night Lights Display, ShinyVisa, 11 dic 2018