Puente del sol
El Sunshine Bridge es un puente voladizo sobre el río Mississippi en la parroquia de St. James, Luisiana. Terminado en 1963, lleva Louisiana Highway 70 (LA70), que conecta Donaldsonville en la orilla oeste de Ascension Parish con Sorrento en la orilla este de Ascension Parish, así como con Gonzales en la orilla este de Ascension Parish. Las carreteras de acceso en las orillas este y oeste comienzan en la parroquia de Ascension antes de cruzar a la parroquia de St. James.
El puente es un cruce de río conveniente para que los residentes de Baton Rouge, Hammond y las parroquias de Florida viajen a las ciudades de Bayou de Morgan City, Houma y Thibodaux, así como viceversa. El puente desempeña un papel importante en la evacuación de tormentas y en el desarrollo industrial a lo largo del Mississippi.
Desde su apertura en 1964 hasta el 15 de agosto de 2001, se cobraba un peaje de 50 centavos por el tráfico que cruzaba hacia Cisjordania. El peaje fue suspendido por una ley de la Legislatura de Luisiana, escrita por el Representante del Estado de Luisiana Roy Quezaire (D-Donaldsonville), cuyo distrito incluía el puente.
Puentes a ninguna parte
El puente ganó atención nacional en 2008 cuando se convirtió en parte de la controversia Puente a ninguna parte que surgió durante las elecciones presidenciales de Estados Unidos. Centrado principalmente en los esfuerzos de la gobernadora de Alaska y candidata a la vicepresidencia, Sarah Palin, para asegurar fondos federales para el puente de la isla Gravina, el puente Sunshine se colocó en la misma categoría. Si bien era el único puente que cruzaba el Mississippi entre Nueva Orleans y Baton Rouge cuando se abrió al tráfico en 1964, su extremo sur desembocaba en un pantano y durante años esperó financiación para conectarlo con LA 70 y otras carreteras. Cuando esto ocurrió, la economía en esta zona creció a pasos agigantados, en gran parte debido a la mejora del transporte.
Gran parte de las críticas involucraron resentimiento residual por el hecho de que el puente fuera nombrado en reconocimiento al Gobernador Jimmie Davis. Construida bajo su administración, Davis había elegido y cantado dos veces hasta llegar a la Mansión del Gobernador con éxitos como "You Are My Sunshine" y cuyo caballo, con el que montó hasta la oficina del Gobernador en su segunda toma de posesión, también se llamó Sunshine.
2018 Colisión y cierre de barcazas
En la mañana del 12 de octubre de 2018, una grúa transportada en una barcaza operada por Marquette Transportation chocó con The Sunshine Bridge. Según los informes, la grúa fue transportada con el brazo todavía en posición vertical. Debido a los grandes daños causados a un tramo principal de carga, el Sunshine Bridge se cerró inmediatamente al tráfico de vehículos para realizar reparaciones de emergencia. Se esperaba que estas reparaciones se completaran a fines de enero o principios de febrero de 2019. Se proyectaba que los carriles en dirección este se reabrirían en abril y que el puente se reabriría por completo en agosto. La pérdida de este cruce del río Mississippi significó que el tráfico tuvo que tomar un desvío importante hacia el puente Gramercy o el puente Horace Wilkinson, un desvío que tenía al menos 10 millas (16 km) de longitud. A cada lado se colocaron amplias señales que advierten a los automovilistas sobre el cierre del puente con mucha antelación, incluidas señales de desvío en el cruce de la Interestatal 10 y LA 22, que conecta con LA 70 a unas cinco millas (8,0 km) al norte del puente.
Galería
Sunshine Bridge Sunset
Sunshine Bridge Vista lateral
Sunshine Bridge en Fog
