Puente de la Bahía de Yaquina
El Puente de la Bahía de Yaquina es un puente en arco que cruza la Bahía de Yaquina al sur de Newport, Oregón. Es uno de los puentes más reconocibles de la Ruta 101 de EE. UU. Diseñado por Conde McCullough y uno de los once puentes principales de la autopista de la costa de Oregón diseñados por él. Reemplazó al último cruce de ferry en la carretera.
Historia
Las obras en el Puente de la Bahía de Yaquina comenzaron el 1 de agosto de 1934. El puente se inauguró el 6 de septiembre de 1936, a un costo de $1,301,016 ($27,440,000 en dólares de hoy). Un total de 220 personas trabajaron para verter 30.000 yardas cúbicas (23.000 m³) de hormigón y fabricar 3.100 toneladas de acero. Los contratistas fueron Gilpin Construction Company de Portland, Oregon, y General Construction Company de Seattle, Washington. El arco principal se construyó hacia el centro desde los anclajes, utilizando amarres para sostener el arco hasta que pudiera cerrarse. Los muelles están sostenidos por pilotes de madera clavados a una profundidad de unos 21 m (70 pies) por debajo del nivel del mar. El proyecto recibió financiación de la Administración de Obras Públicas.
Descripción
El tramo principal de 600 pies (180 m) es un arco de medio paso, y la calzada penetra por el centro del arco. Está flanqueado por arcos de plataforma de acero idénticos de 110 m (350 pies), con cinco arcos de plataforma de concreto de tamaño decreciente que se extienden hacia el rellano sur. El arco principal está marcado por altos remates de hormigón en forma de obelisco en los pilares principales, con elementos decorativos más pequeños que marcan los extremos de los tramos flanqueantes. Los arcos están construidos como vigas cajón. La carretera de dos carriles tiene 8,2 m (27 pies) de ancho y discurre dentro de los arcos con dos aceras de 1,1 m (3,5 pies). El arco principal está a 75 m (246 pies) sobre el nivel del mar en su cima. La longitud total del puente es de 990 m (3260 pies), incluidos los tramos de acceso de vigas de plataforma de concreto. El canal navegable mide 120 m (400 pies) de ancho por 41 m (133 pies) de alto.
El puente utiliza motivos de diseño Art Deco y Art Moderne, así como formas tomadas de arquitectura gótica. La influencia gótica se ve en el balustrado, que cuenta con pequeños arcos puntiagudos, y en los arcos de los muelles laterales. Los extremos del puente son aumentados por plazas peatonales que ofrecen una vista del puente y proporcionan acceso a los parques en los aterrizajes por escaleras. Pedestales fueron provistos para esculturas propuestas de sellos, pero las estatuas nunca fueron ejecutadas.
Designación
El Puente de la Bahía de Yaquina fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 5 de agosto de 2005.
Galería
El lazo principal
Desde la carretera
El interior del puente
La base del puente
Desde el oeste
La escalera norte
Mirando hacia el sur; el fotógrafo está al lado de la escalera norte
