Puente cubierto
Un puente cubierto es un puente de entramado de madera con techo, plataforma y revestimiento, que en la mayoría de los puentes cubiertos crean un recinto casi completo. El propósito de la cubierta es proteger los elementos estructurales de madera de la intemperie. Los puentes de madera descubiertos suelen tener una vida útil de solo 20 años debido a los efectos de la lluvia y el sol, pero un puente cubierto podría durar más de 100 años. En los Estados Unidos, solo 1 de cada 10 sobrevivió al siglo XX. El número relativamente pequeño de puentes sobrevivientes se debe al reemplazo deliberado, la negligencia y el alto costo de la restauración.
Puentes de celosía europeos y norteamericanos
Por lo general, los puentes cubiertos son estructuras con cerchas de madera longitudinales que forman la columna vertebral del puente. Algunos fueron construidos como puentes ferroviarios, utilizando maderas muy pesadas y celosías dobladas.
En Canadá y EE. UU., se construyeron numerosos puentes cubiertos de madera entre fines del siglo XVIII y fines del siglo XIX, que recuerdan diseños anteriores en Alemania y Suiza. Suelen estar en lugares aislados, lo que los hace vulnerables al vandalismo y los incendios provocados.
Europa
El puente de celosía más antiguo del mundo es el Kapellbrücke en Suiza, construido por primera vez en el siglo XIII. Los puentes de celosía de madera de estilo moderno fueron pioneros en Suiza a mediados del siglo XVIII. Alemania tiene 70 puentes cubiertos de madera históricos sobrevivientes.
- El Holzbrücke Bad Säckingen abarca el río Rhine de Bad Säckingen, Alemania, a Stein, Suiza. Fue construido antes de 1272, y ha sido destruido y reconstruido muchas veces.
- Suiza tiene muchos puentes cubiertos de madera, entre ellos Kapellbrücke, Spreuer Bridge y Neubrügg.
- El Ponte Coperto en Pavia es un puente de piedra y ladrillo sobre el río Ticino en Pavia, Italia. El puente anterior, que data de 1354 (se trata de un reemplazo para una construcción romana), fue gravemente dañado por la acción Aliada en 1945. Un debate sobre si arreglar o reemplazar el puente terminó cuando el puente colapsó parcialmente en 1947, requiriendo nueva construcción, que comenzó en 1949.
América del Norte
La mayoría de los puentes se construyeron para cruzar arroyos y la mayoría tenía un solo tramo. Prácticamente todos contenían un solo carril. Se construyeron algunos puentes de dos carriles, con una tercera armadura central.
Se utilizaron muchos diseños de cerchas diferentes. Uno de los diseños más populares fue el Burr Truss, patentado en 1817, que utilizaba un arco para soportar la carga, mientras que las cerchas mantenían rígido el puente. Otros diseños incluyeron las armaduras King, Queen, Lattice y Howe.
Los primeros trusses se diseñaron con solo una comprensión aproximada de la dinámica de ingeniería en el trabajo. En 1847, el ingeniero estadounidense Squire Whipple publicó el primer análisis correcto de las formas precisas en que se transporta una carga a través de los componentes de una armadura, lo que le permitió diseñar puentes más fuertes con menos materiales.
Estados Unidos
Se han construido alrededor de 14 000 puentes cubiertos en los Estados Unidos, la mayoría entre los años 1825 y 1875. El primero documentado fue el Puente Permanente, terminado en 1805 para cruzar el río Schuylkill en Filadelfia. Sin embargo, la mayoría de los otros primeros ejemplos de puentes cubiertos no aparecen hasta la década de 1820. Los puentes existentes de esa década incluyen el puente Hyde Hall de Nueva York y el puente Hassenplug de Pensilvania, ambos construidos en 1825, y el puente cubierto Haverhill-Bath y el puente cubierto Roberts, en New Hampshire y Ohio respectivamente, ambos construido en 1829.
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El puente cubierto más largo jamás construido se construyó en 1814 en el condado de Lancaster, Pensilvania, y se extendió por más de una milla de largo, pero fue destruido por el hielo y las inundaciones en 1832. Los puentes cubiertos históricos más largos que quedan en los Estados Unidos son el de Cornualles. –El puente de Windsor, que cruza el río Connecticut entre New Hampshire y Vermont, y el puente Medora, que cruza el East Fork del río White en Indiana. Ambos reclaman el superlativo dependiendo de cómo se mida la longitud.
A mediados de la década de 1800, el desarrollo de hierro forjado y hierro fundido más baratos condujo a armazones de metal en lugar de madera. Las estructuras metálicas no necesitaban protección contra los elementos, por lo que ya no era necesario cubrirlas. Los puentes también se volvieron obsoletos porque la mayoría eran de un solo carril, tenían espacios libres de ancho y altura bajos y no podían soportar las cargas pesadas del tráfico moderno.
A partir de 2004, quedaban alrededor de 750, principalmente en los estados del este y del norte. La Guía mundial de puentes cubiertos de 2021 enumera 840 puentes cubiertos, aunque afirma que solo 670 de ellos estaban en pie cuando se publicó la edición de 1959.
Canadá
Entre 1969 y 2015, el número de puentes cubiertos supervivientes en Canadá disminuyó de unos 400 a menos de 200.
En 1900, Quebec tenía aproximadamente 1000 puentes cubiertos. En relación con el resto de América del Norte, Quebec se retrasó en la construcción de puentes cubiertos, y la década más ocupada para la construcción fue la década de 1930. Inicialmente, los diseños eran variados, pero alrededor de 1905, el diseño se estandarizó al Town québécois, una variante de la celosía patentada por Ithiel Town en 1820. Se desconoce el diseñador. Alrededor de 500 de estos fueron construidos en la primera mitad del siglo XX. A menudo fueron construidos por colonos locales utilizando materiales locales, de acuerdo con los planos estándar. La última colonia agrícola fue fundada en 1948 y el último puente fue construido por el Ministerio de Colonización en 1958 en Lebel-sur-Quévillon. Ahora hay 82 puentes cubiertos en Quebec, Transports Québec, incluido el puente Félix-Gabriel-Marchand, el puente cubierto más largo de la provincia. En Quebec, los puentes cubiertos a veces se conocen como pont rouges (puentes rojos) debido a su color típico.
Al igual que Quebec, New Brunswick continuó construyendo puentes cubiertos hasta la década de 1950, alcanzando un máximo de aproximadamente 400 puentes cubiertos. Estos utilizaron principalmente las armaduras Howe, Town y Burr. En la actualidad, hay 58 puentes cubiertos en New Brunswick, incluido el puente Hartland, el más largo del mundo.
A Ontario solo le queda un puente cubierto, el puente cubierto de West Montrose.
Puentes techados
Los puentes techados, en lugar de cubiertos, han existido durante siglos en el sur de Europa y Asia. En estos casos, la cubierta es para proteger a los usuarios del puente y no a la estructura. Ejemplos incluyen:
- El Pont de Rohan en Landerneau, Francia, y el Pont des Marchands en Narbonne son dos de 45 puentes habitados en Europa.
- Un puente tubular es un puente construido como una sección de caja rígida en la que se lleva el tráfico. Ejemplos son el puente de Britannia y el puente ferroviario de Conwy en el Reino Unido.
- Un skyway es un tipo de pedway urbano que consiste en una pasarela cerrada o cubierta entre dos edificios, diseñado para proteger a los peatones del tiempo. Por ejemplo, el Puente de los Suspiros en Cambridge, y el Puente de los Suspiros y el Puente de la Lógica de Oxford cubrieron puente.
- Un puente jet es un puente cerrado y transitable que se extiende desde una puerta terminal de aeropuerto a un avión, permitiendo a los pasajeros a bordo y desembarco sin tener que salir.
- Algunos puentes de arco de piedra están cubiertos para proteger a los peatones o como decoración, como el Ponte Coperto italiano y el Puente Rialto, y el Chùa Cáisu (el puente japonés; ver la galería abajo) en Vietnam.
- En China lángqiáo Se encuentran puentes cubiertos en Guangxi, incluyendo el puente Chengyang y el puente Xijin. Estos son puentes de muelles y de yeso, no puentes de truss. La Chùa El puente Cœu se encuentra en Vietnam.
- En Europa también hay puentes construidos no estrictamente para el transporte, por ejemplo el puente del castillo de Český Krumlov en la República Checa, el puente cubierto de Lovech en Bulgaria, y el Ponte Vecchio en Italia.
En la ficción
Además de ser prácticos, los puentes cubiertos eran lugares populares para una variedad de actividades sociales y son un ícono cultural perdurable; por ejemplo:
- La novela de 1992, Los puentes del condado de Madison, contó con el Puente Cubierto de Cedro, que desde entonces ha sido quemado por arson en 2002, reemplazado por una réplica, y quemado por arson de nuevo en 2017.
- La historia de Edgar Allan Poe "Nunca apuesto al diablo tu cabeza"
- Plot points in the 1988 comedy films Beetlejuice y Granja divertida se refieren a ellos.
- El puente cubierto de Diehls en Pensilvania se presenta en las escenas de apertura de la serie de televisión de terror de la antología de 1980 Cuentos del lado oscuro, creado por George A. Romero.
- La novela de Joe Hill NOS4A2 cuenta con un personaje que utiliza un puente cubierto llamado "Shorter Way" como un portal para viajar instantáneamente a través de vastas distancias.
- Un puente cubierto también se utiliza como un portal entre dos mundos en la película de terror de John Carpenter En el Mouth of Madness (1994).
- Un puente cubierto es el foco de dos historias misteriosas en la colección Todo Pero Imposible por Edward D. Hoch.
Galería
Puente cubierto de Baumgardener, mostrando la tregua protegida por la cubierta
West Dummerston Covered Bridge
El puente Hartland de 1.282 pies (391 m) en Nueva Brunswick es el puente cubierto más largo del mundo.
El puente Ducharme en Quebec
Puente Chengyang en Guangxi, China
Un puente cubierto en el condado de Shouning, China
Ponte Coperto en Pavia, Italia
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