Puente Burlington-Bristol

El Burlington–Bristol Bridge es un puente de truss con un tramo de ascensor que cruza el río Delaware desde Burlington, Nueva Jersey hasta Bristol Township, Pennsylvania en los Estados Unidos. La construcción del puente comenzó el 1 de abril de 1930, y el puente se abrió al tráfico el 2 de mayo de 1931. El puente lleva la Ruta de Nueva Jersey 413 y la Ruta de Pensilvania 413 (PA 413).

El puente de dos carriles tiene una longitud total de 2.301 pies (701 m), y es operado por la Comisión del Puente del Condado de Burlington. El lapso de ascensor es de 540 pies (164.6 m) de largo.

El tramo central se levanta mediante la acción de dos grandes losas de hormigón de peso ligeramente mayor que el tramo elevado, que bloquean el tráfico cuando están completamente bajadas. Se ponen en movimiento hacia abajo para levantar el puente mediante una acción muy leve de los motores, mientras la gravedad hace el resto. En 2016, se instalaron señales de tráfico y barreras en cada extremo del puente para detener el tráfico cuando se levanta el tramo de tracción.

Debajo de la carretera ascendente después de los peajes se encuentra un garaje municipal. Durante los momentos en que el puente está levantado para que un barco pase por debajo, se crean grandes atascos de tráfico en Keim Boulevard, la carretera que funciona como ruta hacia el puente desde la Ruta estadounidense 130 (US 130) y Broad Street.

Las cabinas de peaje están equipadas con E-ZPass y el peaje a partir del 15 de septiembre de 2015 (4 dólares para automóviles, o 3 dólares con E-ZPass) lo pagan los vehículos que cruzan a Pensilvania.

Se han propuesto nuevos puentes para el sitio, pero la mayoría requeriría que la rampa de acceso se extendiera a US 130, lo que daría lugar a la destrucción de edificios históricos, así como al gran parque industrial cerca del puente.