Proa (embarcación)
La proa() es la parte delantera del casco de un barco o embarcación, el punto que suele estar más adelantado cuando la embarcación está navegando. El extremo de popa del barco es la popa.
Proa puede usarse como sinónimo de proa o puede significar la parte más adelantada de la proa por encima de la línea de flotación.
Función
La proa de un barco debe diseñarse para permitir que el casco pase eficientemente a través del agua. Las formas de la proa varían según la velocidad del barco, los mares o vías navegables que se navegan y la función del barco. Cuando las condiciones del mar puedan favorecer el cabeceo, es útil que la proa proporcione flotabilidad de reserva; una proa acampanada (un vástago inclinado con la parte superior acampanada) es ideal para reducir la cantidad de agua enviada por la proa.
Lo ideal es que el arco reduzca la resistencia y sea lo suficientemente alto como para evitar que el agua caiga regularmente sobre él. Las grandes barcazas comerciales en vías navegables interiores rara vez encuentran grandes olas y pueden tener un francobordo notablemente pequeño en la proa, mientras que los rápidos buques militares que operan en alta mar deben poder hacer frente a mares agitados. En barcos más lentos, como petroleros y barcazas, se utiliza una forma de proa más completa para maximizar el volumen del barco para una eslora determinada. La proa puede reforzarse para que sirva como rompehielos.
La parte delantera del arco se llama "tallo" o "forestem". Tradicionalmente, el vástago era un poste de madera (o metal) al que se unían tablas (o placas) laterales. Algunos barcos como la barcaza holandesa "aak" o los barcos vikingos construidos en clinker no tienen popa recta, sino que tienen una proa curva.
Tipos
Existen muchos tipos de arcos. Éstas incluyen:
Ancho recto
arco de plomería
arco rallado
arco flar
reverencia de clipper o "Aberdeen bow"
Bulbous bow
Incremento invertido
Ram arco
Ancho de cuchara de gran calibre
Reverencia de cuchara de bajo calibre
Etimología
Del holandés medio boech o nórdico antiguo bógr (hombro). Por tanto tiene el mismo origen que la "bough" (del inglés antiguo bóg, o bóh, (hombro, rama de un árbol), pero el término náutico no tiene relación, siendo desconocido en este sentido en inglés antes de 1600.
Proa
La "proa" (Francés: proue) es la parte más delantera de la proa de un barco por encima de la línea de flotación. Los términos proa y "arco" A menudo se utilizan indistintamente para describir la parte más delantera de un barco y sus partes circundantes.