Plaza de toros, Birmingham
The Bull Ring es una importante zona comercial en el centro de Birmingham, Inglaterra, y ha sido una característica importante de Birmingham desde la Edad Media, cuando se celebró por primera vez su mercado. En la zona se han construido dos centros comerciales; en la década de 1960 y luego en 2003; el último tiene el estilo de una sola palabra, Plaza de toros. Cuando se combina con Grand Central (al que está conectado a través de un paso elevado para peatones, con la marca "LinkStreet"), forma el centro comercial más grande del Reino Unido en el centro de la ciudad, con el estilo de Bullring & Gran Central.
El sitio está ubicado en el borde de la cresta de la ciudad de arenisca que da como resultado la fuerte pendiente hacia Digbeth. La pendiente cae aproximadamente 15 metros (49 pies) desde New Street hasta la iglesia de St Martin, que es muy visible cerca de la iglesia.
El actual centro comercial fue el más concurrido del Reino Unido en 2004 con 36,5 millones de visitantes. Alberga uno de los cuatro grandes almacenes Selfridges y anteriormente el cuarto Debenhams más grande del Reino Unido.
Topónimo
El área se conoció primero como Corn Cheaping en referencia al mercado de maíz en el sitio. El nombre Bull Ring se refiere al verde dentro de Corn Cheaping que se usaba para hostigar a los toros. El 'anillo' era un aro de hierro en Corn Cheaping al que se ataba a los toros para cebarlos antes del sacrificio. La unión de las dos palabras en el desarrollo del área del siglo XXI para formar Bullring generó controversia entre algunos residentes y otras personas que estaban enojadas por el cambio de lo que se describió como una "ortografía histórica".
Historia
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El mercado comenzó legalmente en 1154 cuando Peter de Bermingham, un terrateniente local, obtuvo una Carta de derechos de comercialización del rey Enrique II. Inicialmente, un comercio textil comenzó a desarrollarse en el área y se menciona por primera vez en 1232 en un documento, en el que se describe a un comerciante como socio comercial de William de Bermingham y siendo propietario de cuatro tejedores, un herrero, un sastre y un proveedor Siete años después, otro documento describía a otro mercero en la zona. En los siguientes diez años, el área se convirtió en una importante ciudad comercial y se estableció un importante comercio de telas.
El nombre de Mercer Street se menciona por primera vez en el Survey of Birmingham de 1553. Esto fue el resultado de la prominencia del área en el comercio de telas. En los siglos XVI y XVII, Mercer Street se desarrolló rápidamente y se volvió estrecha. A principios del siglo XVIII, Mercer Street se conocía como Spicer Street, lo que reflejaba el creciente comercio de comestibles y carne que había comenzado a reemplazar al comercio de telas. A finales de siglo, la calle se conocía como Spiceal Street. A pesar de estar abarrotadas y abarrotadas, muchas casas en la calle tenían jardines, como lo indica un anuncio de una propiedad residencial en 1798. Las casas se construyeron cerca de la iglesia de San Martín, y finalmente la rodearon. Estos se conocieron como las Casas Rotondas.
En un mapa producido por Westley en 1731, se habían desarrollado otros mercados cercanos, incluidos los mercados de alimentos, ganado y maíz, con otros mercados ubicados cerca de High Street. Este mercado de maíz se trasladó a Corn Exchange en Carrs Lane en 1848. Bull Ring se convirtió en la principal área de mercado minorista de Birmingham a medida que la ciudad se convertía en una ciudad industrial moderna.
El edificio conocido más antiguo para reuniones públicas en la ciudad con algún registro arquitectónico es High Cross, que se encontraba dentro de la plaza de toros. La última obra de construcción conocida fue en 1703; fue demolido en 1784. También se conocía como Old Cross, para distinguirlo de Welch Cross, y también recibió el sobrenombre de Butter Cross debido a que las amas de campo vendían productos lácteos debajo de sus arcos.
Una serie de eventos en la historia política de Birmingham hizo que el área se convirtiera en un lugar de encuentro popular para manifestaciones y discursos de los líderes de los movimientos de la clase trabajadora durante las décadas de 1830 y 1840.
Disturbios en la plaza de toros, 1839
En 1839, la plaza de toros fue el lugar de los disturbios de la plaza de toros. El primer motín ocurrió el 4 de julio de 1839, después de que el alcalde William Scholefield leyera la Ley de disturbios ante una reunión de cartistas y luego desplegara a 60 oficiales de la Policía Metropolitana cuando no lograron dispersarse. en vandalismo generalizado y destrucción de propiedad. Provocó temores entre los residentes de la ciudad por la incapacidad del consejo para prevenir o controlar los disturbios y generó especulaciones de que el consejo era tolerante con la anarquía. Debido al comportamiento desordenado en las ferias, en 1861 el área, junto con Smithfield y Digbeth, se convirtió en el único lugar en el centro de Birmingham donde se permitían las ferias. En 1875, todas las ferias fueron prohibidas en la ciudad.
El área alrededor del sitio del mercado se desarrolló y, en la era victoriana, una gran cantidad de tiendas operaban allí. Los inmigrantes establecieron negocios como vendedores de flores y vendedores de paraguas. La estatua de Lord Nelson se convirtió en el lugar de predicación y protestas políticas. Predicadores conocidos de la época fueron apodados Holy Joe y Jimmy Jesus.
Mercados en la Plaza de Toros
A finales del siglo XVIII, se autorizó a los comisarios de calles a comprar y demoler casas en el centro de la ciudad, incluidas las casas que rodean la Plaza de Toros, y centrar toda la actividad del mercado en la zona. Esto fue el resultado del establecimiento de nuevos mercados en toda la ciudad en lugares dispersos que crearon una congestión severa. La demolición de estas propiedades comenzó lentamente; sin embargo, después de la Ley de 1801, la velocidad de demolición aumentó y en 1810 todas las propiedades en el área habían sido limpiadas según el Mapa de Birmingham de 1810 de Kempson. Durante la limpieza, se eliminaron calles pequeñas como The Shambles, Cock (o Well) Street y Corn Cheaping, que existían antes de Bull Ring. The Shambles era originalmente una hilera de carnicerías' almacenes, situados junto a la carretera que conducía desde el lugar donde se sacrificaban los toros.
Una amplia zona frente a la iglesia de San Martín formaba el mercado. Los comisionados de la calle decidieron que se necesitaba un mercado cubierto. Compraron los derechos de mercado al señor del señorío y, en 1832, todas las propiedades del lugar habían sido compradas, excepto dos, cuyos propietarios exigieron un precio más alto. Para financiar la compra de estas propiedades, se construyeron dos edificios a cada lado del mercado y los arrendamientos se vendieron en subasta. La construcción del Market Hall, diseñado por Charles Edge (un arquitecto del ayuntamiento de Birmingham), comenzó en febrero de 1833. Fue completado por Dewsbury y Walthews a un costo de £ 20,000 (£ 44,800 si se incluye el precio de adquisición del terreno) y abrió el 12 de febrero de 1835 y contenía 600 puestos de mercado.
En 1869, se completó el mercado de pescado en el sitio del Hotel Nelson (anteriormente Dog Inn). The Dog Inn estaba ubicado en el extremo superior de Spiceal Street y el terreno de arriba era propiedad de la familia Cowper. El mercado de pescado se construyó en Cowper Street, que lleva el nombre de la familia, en Summer Lane. En 1884, también se completó un mercado de verduras protegido en Jamaica Row.
El comercio de caballos prosperó en la zona con más de 3000 caballos a la venta en su apogeo durante la década de 1880. Sin embargo, esto cayó en un rápido declive; la última feria de comercio de caballos tuvo lugar en 1911 con la asistencia de solo once caballos y un burro.
Gran parte del área sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial; sin embargo, la cercana New Street fue fuertemente bombardeada. Las tiendas vendían productos libres de impuestos para alentar a los compradores a comprarlos, ya que era difícil para el público comprar productos incluso una década después del final de la guerra. Woolworths se instaló en Spiceal Street en Bull Ring y se convirtió en una tienda popular, convirtiéndose en la tienda más grande de la calle. El antiguo Market Hall fue destruido el 25 de agosto de 1940 por un ataque incendiario y quedó como una cáscara vacía, utilizada para pequeñas exposiciones y mercados abiertos. No se realizaron trabajos de reparación en el edificio y se tapiaron los arcos que albergaban las ventanas.
Arqueología en el sitio
Cuando comenzó la remodelación de 2000, se realizaron excavaciones arqueológicas en el sitio. Los hallazgos datan del siglo XII; se descubrió una zanja donde ahora se encuentran la tienda Selfridges y el estacionamiento de Park Street. Los arqueólogos descubrieron que se trataba de un límite que separaba las casas de un parque de ciervos en un área que ahora ocupa la estación Moor Street. Se descubrió que la basura descubierta en la zanja incluía fragmentos de cerámica mal cocida con patrones entrecruzados, lo que indica que los hornos de cerámica se habían ubicado allí en el siglo XIII. En el sitio del estacionamiento de Park Street se encontraron muchos pozos de curtido de cuero que datan de los siglos XVII y XVIII. Estos contenían fragmentos de crisoles, recipientes de cerámica en los que se fundía el metal. Los residuos en estos eran aleaciones de cobre con zinc, plomo y estaño. En el sitio donde ahora se encuentran los Mercados Interiores, los arqueólogos descubrieron más pozos de curtido de cuero, que datan del siglo XIII.
También se han descubierto entierros en el cementerio de San Martín que datan de los siglos XVIII y XIX. Se utilizaron registros de familias para identificar los cuerpos.
Cuatro paneles informativos que brindan información sobre los descubrimientos y la historia del sitio se encuentran en Bull Ring en St Martin's Square, Edgbaston Street, Park Street y High Street.
El primer Centro Bull Ring de Birmingham
En 1955, las tiendas comenzaron a cerrar a medida que se proponía la remodelación del área. Los planos elaborados mostraban la creación de nuevos caminos y la demolición de los antiguos y todos los edificios en el sitio propuesto. Once empresas presentaron planes para el nuevo Bull Ring, sin embargo, el Ayuntamiento de Birmingham decidió optar por las propuestas presentadas por John Laing & Sons que utilizaron material sustancial de diseños de James A. Roberts. La demolición comenzó a fines de la década de 1950 comenzando con la demolición del antiguo mercado de pescado. La construcción comenzó en el verano de 1961.
El área del mercado al aire libre se inauguró en junio de 1962 con 150 puestos dentro de la nueva Plaza de Toros, que aún estaba en construcción.
En 1964, la construcción del Birmingham Bull Ring Center estaba a punto de finalizar. Era una mezcla de puestos de mercado al aire libre tradicionales y un nuevo centro comercial cubierto, el primer centro comercial cubierto en el centro de la ciudad en el Reino Unido. Fue inaugurado por el príncipe Felipe, duque de Edimburgo junto con el concejal Frank Price y Sir Herbert Manzoni el 29 de mayo de 1964 y costó aproximadamente £ 8 millones. El centro comercial cubría 23 acres (93 000 m2) y tenía 350 000 pies cuadrados (33 000 m2) de área de comercio minorista. Poco después de su inauguración, el complejo recibió la visita de la reina Isabel II.
En el nivel inferior del centro comercial se encontraba la estación de autobuses Bull Ring, utilizada principalmente por Midland Red y sus sucesores. Midland Red West operó un centro de viajes allí hasta el cierre de la estación de autobuses.
El área del mercado estaba sumergida y tenía aproximadamente 150 puestos, la mayoría vendiendo comida. Estaba dividido por una gran carretera que conectaba con la carretera de circunvalación interior que se construyó entre 1967 y 1971. Había acceso directo a la estación de New Street y se podía acceder fácilmente al área del mercado desde la estación de Moor Street. También se ubicó un estacionamiento de varios pisos dentro del complejo con 500 espacios para automóviles. El acceso a las carreteras a pie podría lograrse a través de una red de subterráneos. Como parte del desarrollo, se construyó un bloque de oficinas de nueve pisos diseñado por James A. Roberts. Esto estaba adjunto al estacionamiento de varios pisos. Los pisos eran de hormigón armado, de 12 pulgadas de espesor. Un audaz letrero luminoso de D.R.U. estaba ubicado en la pared del fondo, frente al centro de la ciudad.
Jamaica Row y Spiceal Street habían sido demolidas y removidas durante el desarrollo, siendo reemplazadas por un área de mercado sumergida.
Había 140 unidades de tienda ubicadas en 350 000 pies cuadrados (33 000 m2) de espacio en un sitio de 4 acres (16 000 m2). También había 19 escaleras mecánicas, 40 ascensores, 96 puertas públicas, seis millas (10 km) de conductos de aire y 33 millas (53 km) de tuberías. El centro comercial tenía aire acondicionado y música para crear una atmósfera íntima dentro del edificio.
Los restos del antiguo Market Hall fueron demolidos en 1963 y reemplazados por Manzoni Gardens; un espacio abierto diseñado para que los compradores se relajen. En la década de 1970 se encontraba allí una estatua de King Kong.
Se ubicó un mural de un toro en el costado del edificio cuando los visitantes ingresaron por la carretera que divide el área del mercado.
La década de 1960' Bull Ring Center tuvo problemas desde el principio y fue en gran medida un producto de su época. En el momento de su apertura se consideró el colmo de la modernidad, pero los alquileres más altos dentro del centro comercial hicieron que los comerciantes se alejaran de él. El público también se mostró menos proclive a utilizar el metro y las escaleras mecánicas, que dejaron de funcionar con regularidad. Además, no envejeció bien y pronto se convirtió en un ejemplo desafortunado de la arquitectura brutalista de la década de 1960, con su diseño cuadrado de hormigón gris y su aislamiento dentro de las circunvalaciones conectadas solo por subterráneos peatonales. En la década de 1980, el público no le gustaba mucho y contribuyó a la concepción popular de que Birmingham era una jungla de cemento de centros comerciales y autopistas.
En 2015, Historic England incluyó los cuatro murales de la plaza de toros, diseñados por Trewin Copplestone, que decoraban las paredes exteriores del centro comercial, en una lista de obras públicas que se han perdido, vendido, robado o destruido.
Reurbanización de la Plaza de Toros
Primeras propuestas
Los planes de reurbanización comenzaron en la década de 1980, muchos de los cuales son solo visiones. En 1987, los primeros planes serios se publicaron bajo un documento llamado "El Plan del Pueblo" que había sido diseñado por Chapman Taylor Architects para London and Edinburgh Trust (LET), que había comprado el terreno tras el final del contrato de arrendamiento de Laing. Propuso la demolición total del centro comercial Bull Ring y la construcción de un nuevo centro comercial descrito como "un enorme portaaviones asentado en el paisaje urbano de la ciudad". El centro comercial era una caja de 500 metros (1600 pies) de largo con tres pisos.
Se formó un grupo de presión llamado Birmingham for People que quería ayudar en la remodelación de Bull Ring. Distribuyeron folletos de las propuestas a 44.000 hogares de la ciudad. Sin embargo, como resultado de la opinión local, LET se vio obligado a cambiar sus propuestas.
En 1988, en respuesta a los pedidos de un nuevo diseño, LET lanzó un plan maestro de numerosos edificios con una amplia calle peatonal que conduce a la iglesia de San Martín. Como parte del diseño, se propusieron dos edificios de gran altura de una altura similar a la Rotonda frente a la estación de New Street y la estación de Moor Street. Sin embargo, la falta de apoyo local no permitió que los planes se materializaran.
En 1995, LET volvió a modificar sus diseños a través del trabajo con el público. Sin embargo, una recesión minorista significó que los planes no pudieran comenzar a construirse y nunca se desarrollaron.
Propuesta exitosa
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Después del fracaso del plan LET, comenzaron a surgir nuevos planes. A mediados de la década de 1990, se produjo otra propuesta seria que obtuvo apoyo y resultó en la publicación de un plan maestro. Sin embargo, poco después de la publicación del plan maestro, se realizaron cambios en el diseño. En 1998, Selfridges expresó sus reservas sobre la apertura de una tienda en Birmingham debido a las restricciones para hacerlo y consideró abrir una tienda en Glasgow. Fue una parte importante de la remodelación planificada de Birmingham.
Construcción y apertura
La propuesta exitosa recibió el permiso de planificación y la demolición del centro comercial Bull Ring de la década de 1960 comenzó en 2000 cuando los comerciantes se mudaron al Rag Market en Edgbaston Street. Fue reemplazado por un nuevo diseño, que combina la actividad del mercado tradicional con unidades comerciales modernas. El contratista principal fue Sir Robert McAlpine. El primer edificio que se completó fue Nationwide Building Society que, aunque no estaba conectado directamente con el centro comercial, era parte del desarrollo. Un nuevo centro comercial cubierto, "Bullring" (como se denomina la entidad comercial) abrió el 4 de septiembre de 2003.
Debido a que una carretera principal y dos túneles ferroviarios pasaban por debajo del borde norte del sitio, dos niveles de áreas comerciales están suspendidos dramáticamente de cuatro vigas de acero arqueadas de 45 m, cada una con un peso de 120 toneladas, que se sostienen sobre pilotes a ambos lados de la vía férrea. túneles
La primera semana de operaciones vio al nuevo centro comercial bajo una presión considerable debido a las grandes multitudes que atrajo. El 4 de septiembre de 2003, día de la inauguración, visitaron el centro comercial unas 276.600 personas.
Diseño y maquetación
El Centro Comercial Bullring fue planificado y diseñado principalmente por Benoy. El centro comercial consta de dos edificios principales (East y West Mall) que están conectados por un pasaje subterráneo bordeado de tiendas y también se puede acceder desde St Martin's Square a través de puertas de vidrio. Están protegidos por un techo de vidrio conocido como SkyPlane que cubre 7.000 metros cuadrados (75.000 pies cuadrados) y parece no tener medios visibles de apoyo. Los dos centros comerciales son diferentes internamente en diseño. Las balaustradas del East Mall consisten en "joyas" de vidrio integradas. dentro del marco de metal, y son de diferentes colores formados a través de pintura en polvo de poliéster. Cuenta con un edificio histórico espectacular, que alberga una sucursal de los grandes almacenes Selfridges con un diseño del estudio de arquitectura Future Systems. La tienda está revestida con 15.000 discos de aluminio brillante y se inspiró en un vestido de lentejuelas de Paco Rabanne. La tienda Selfridges costó 60 millones de libras esterlinas y el contratista fue Laing O'Rourke. Con una superficie de 25 000 metros cuadrados (270 000 pies cuadrados), los diseños de la tienda Selfridges se dieron a conocer por primera vez en 1999, poco antes de que comenzara la demolición del centro comercial original. La tienda Selfridges ha ganado ocho premios, incluido el Premio RIBA de Arquitectura 2004 y los Premios Destino del Año Retail Week 2004.
Hay un estacionamiento de varios pisos frente a Selfridges en Park Street que está conectado a la tienda Selfridges a través de un puente peatonal curvo cubierto de policarbonato de 37 metros de largo, conocido como Parametric Bridge, suspendido sobre la calle. En la planta baja del aparcamiento hay un espacio comercial que anteriormente era una sala de exposición de muebles.
En 2005, se construyó una pequeña cafetería Costa Coffee, diseñada por Marks Barfield Architects y denominada Spiral Café, junto a los escalones que conducen a New Street desde St Martin's Square. La forma del edificio se asemejaba a la de una concha y presentaba un techo curvo de bronce con ambos extremos cubiertos con vidrio. Los contratistas principales fueron Thomas Vale y los ingenieros estructurales fueron Price & Myers. La forma del edificio está inspirada en el matemático Leonardo Fibonacci, quien identificó patrones naturales de crecimiento que se encuentran en todo el universo, desde las formas de conchas y piñas hasta patrones fractales dentro de las galaxias. El café fue derribado como parte de la remodelación de Spiceal Street en 2011.
Toda la remodelación estuvo acompañada por una revista oficial del proyecto y luego se conmemoró con un 'libro de arte' libro de estilo que cubría la transformación de Bullring en ilustración y fotografía. Tanto el libro como la revista fueron producidos por la editorial especializada Alma Media International en nombre de los desarrolladores.
El diseño del centro comercial tiene admiradores y detractores. En 2008, una encuesta realizada en conjunto con SimCity Creator indicó que Bullring era el edificio más feo del país, aunque la encuesta ha sido criticada.
Calle especiada
El 6 de septiembre de 2010, se anunciaron planes para una expansión de 20 000 pies cuadrados (1900 m2) con la creación de tres nuevas unidades de restaurante con un total de alrededor de 10 000 pies cuadrados (930 m2) en St Martins Square con Pizza Hut y Nandos existentes para extenderse más cerca de St Martins Church y, por lo tanto, expandirse. Los nuevos restaurantes son 'Browns Bar & Cervecería' y 'Chaobaby', abriendo sus primeros restaurantes en Birmingham en las dos unidades más grandes más cercanas a Jamies Italian. La tercera unidad, la más cercana a Selfridges, alberga 'Handmade Burger Co'. Además de los existentes Nandos, Wagamama, Pizza Hut, Jamie's Italian y 'Mount Fujiji'. esto ha creado un centro de siete restaurantes que llevan el nombre de la tradicional calle Spiceal. La construcción del desarrollo parte interior, parte exterior comenzó en marzo de 2011 y consiste en un exterior de vidrio, madera y aluminio y "cinta" efecto techo. El galardonado Spiral Cafe que una vez estuvo ubicado aquí se ha reubicado fuera del sitio. La nueva calle Spiceal abrió el 24 de noviembre de 2011. Desde entonces, Jamie's Italian cerró después de que la empresa entrara en administración en mayo de 2019, y Handmade Burger Co sufriría el mismo destino 8 meses después, en enero de 2020, y luego sería reemplazada. por la cocina de la calle vietnamita.
Ilustraciones
Numerosas obras de arte se encuentran en los terrenos del centro:
- Un mural de vidrio de 120 metros cuadrados (1.290 pies cuadrados) por el artista Martin Donlin se enfrenta a la entrada a la estación de Birmingham New Street.
- Tres. ligeras de altura variable stand en la plaza Rotunda cerca de las entradas a ambas alas de Bullring. Las varitas se deslizan en el viento y las plataformas reflectantes que protruen desde el núcleo principal de fibra de carbono reflejan la luz para crear un efecto beacon. Por la noche los núcleos se iluminan en los colores de los ejes azul, verde y rojo.
- En la entrada principal del edificio oeste The Guardian, una escultura de bronce de 2,2 metros de altura (7 pies 3 en) de un toro corriendo y girando. Fue creado por Laurence Broderick y se ha convertido en una característica fotográfica muy popular para los visitantes de Birmingham. La estatua fue destrozada en 2005, requiriendo que se la quitara para reparaciones, pero volvió a su lugar más tarde ese año. El escultor dio apoyo a los llamados para que la estatua sea renombrada "Brummie the Bull". Sin embargo, es más conocido como simplemente "El Toro". La escultura fue destrozada de nuevo en 2006.
- Mirando la Plaza de San Martín es la estatua de Horatio Nelson. La estatua de bronce fue el primer monumento público de Birmingham y fue esculpida por Richard Westmacott. También es el primer memorial figurativo al Señor Nelson que se erigió en Gran Bretaña (sólo segundo en el mundo después de Montreal) y fue presentado el 25 de octubre de 1809, como parte de las celebraciones del Jubileo de Oro del Rey Jorge III. Se localizó originalmente en el borde del anterior Toro Anillo y se puso en una base de mármol, pero esto fue dañado cuando la estatua fue movida en 1958 y el actual plinto de piedra Portland data de 1960. Como parte del desarrollo de Bullring, el desarrollador accedió a restaurar la estatua y los raíles, pero en 2003 cuando la Bullring abrió, no había señales de los raíles. La Sociedad Cívica de Birmingham puso en marcha una campaña para re-instalar los raíles, mientras que Bullring sostuvo que eran un riesgo de salud y seguridad y destruiría la apertura del espacio público. Sin embargo, el raíl fue reinstalado en septiembre de 2005 para las celebraciones bicentenarias de la Batalla de Trafalgar.
- A medida que cada Navidad se acerca, una estructura de color plata se erige en la Plaza de San Martín que se asemeja a un árbol de Navidad estilizado. Grandes bolas de cromo cuelgan dentro de la estructura de forma cónica que está adornada en estrellas de cromo. Grandes estrellas de 3 dimensiones cuelgan entre ambos edificios. Tanto las estrellas como la escultura de cromo están iluminadas por la noche.
- El 4 de junio de 2008, el 'Bullring Britannia', un crucero situado fuera del centro comercial de St Martin's Square, fue presentado por los propietarios del centro comercial. A lo largo del verano, los eventos tuvieron lugar a bordo del barco, incluyendo los espectáculos de moda, el Sr. Sexy Legs competencia y actividades para niños.
Rotonda
Una parte del diseño de James A. Roberts para el primer centro comercial Bull Ring incluía un bloque de oficinas circular de 12 pisos. Sin embargo, al revisar su diseño, se aumentó a 25 pisos. Como resultado de esto, se abandonaron los planes para un restaurante en la azotea giratoria y un cine. Esto se convirtió en la Rotonda y es un componente sobreviviente del desarrollo de la década de 1960. Debido a problemas durante la construcción, el edificio nunca alcanzó la altura prevista. Aunque nunca se usó, la sección giratoria permanece en su lugar debido a la decisión tardía de eliminar el restaurante de los planes.
La rotonda ha sido convertida en apartamentos por los desarrolladores Urban Splash. Aunque se encuentra cerca del desarrollo y se construyó al mismo tiempo que el centro de la década de 1960, no fue parte del desarrollo a pesar de estar incluido en el diseño. Un poema está grabado en una de las piedras del muro de la Plaza de Toros dedicada a la Rotonda. El espacio público al frente de ambos centros comerciales que dan a High Street y New Street se llama Rotunda Square en honor al edificio.
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