Plataforma MQB del Grupo Volkswagen

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La plataforma MQB del Grupo Volkswagen es la estrategia de la compañía para la construcción modular compartida de sus automóviles con configuración transversal, motor delantero y tracción delantera (opcionalmente con motor delantero y tracción a las cuatro ruedas). Se introdujo por primera vez en el Volkswagen Golf Mk7 a finales de 2012. Volkswagen invirtió aproximadamente 8000 millones de dólares en el desarrollo de esta nueva plataforma y de los vehículos que la emplean. Esta plataforma sustenta una amplia gama de vehículos, desde la categoría supermini hasta la categoría SUV mediana. La MQB permite a Volkswagen ensamblar cualquiera de sus vehículos basados en esta plataforma en todas sus fábricas preparadas para MQB. Esto otorga al Grupo Volkswagen la flexibilidad de trasladar la producción según sea necesario entre sus diferentes fábricas. A partir de 2012, el Grupo Volkswagen comercializó la estrategia bajo el nombre en clave MQB, que significa Modularer Querbaukasten, que del alemán significa "Kit de herramientas modular transversal". o "Matriz Transversal Modular". La MQB es una estrategia dentro del programa general MB (Modularer Baukasten o matriz modular) de VW, que también incluye la estrategia MLB para vehículos con motor orientado longitudinalmente.MQB no es una plataforma propiamente dicha, sino un sistema que permite racionalizar las diferentes plataformas con motores transversales, independientemente de las diez configuraciones de carrocería que la compañía fabrica para cualquiera de sus once marcas de vehículos. De este modo, MQB coordina una matriz central de componentes en una amplia variedad de plataformas; por ejemplo, comparte un núcleo de montaje de motor común para todos los sistemas de propulsión (gasolina, diésel, gas natural, híbridos y eléctricos), además de reducir el peso. Este concepto permite fabricar diferentes modelos en la misma planta, lo que reduce aún más los costes.Ulrich Hackenberg, director de Investigación y Desarrollo de Volkswagen (director de Desarrollo de Audi hasta 2015), calificó la MQB como un «arma estratégica».

Comentarios de prensa

La revista británica Car afirmó: «La idea anuncia un regreso a los principios básicos de la producción en masa en una industria donde, durante los últimos 100 años, la complejidad se ha descontrolado. Al crear un conjunto de piezas estandarizadas e intercambiables para construir una variedad de coches, la empresa planea reducir el tiempo de fabricación de un vehículo en un 30 %».El blog de coches Jalopnik afirmó que «la característica más destacada es la posición uniforme de todos los motores y transmisiones» y que, «al integrar todos los motores en el mismo lugar, la empresa espera reducir los costes de ingeniería, el peso y la complejidad al adaptar el coche a otros modelos». Alrededor del 60 % de los costes de desarrollo se concentran en el acelerador y las ruedas delanteras, incluyendo el motor.

Modelos basados en MQB

Los modelos MQB abarcan desde superminis hasta grandes coches familiares. La arquitectura MQB reemplaza las plataformas PQ25, PQ35 y PQ46.Todos los vehículos MQB compartirán el mismo eje delantero, pedalier y posición del motor, a pesar de la diferencia en distancia entre ejes, vía y dimensiones externas.

First generation MQB (2012)

La plataforma MQB de primera generación sustenta varios vehículos a partir del segmento C. La plataforma MQB de primera generación sustenta varios vehículos a partir del segmento C.
  • Audi A3 Mk3 (2013–2020)
  • Audi Q2 (2016–presente)
  • Audi TT Mk3 (2014–2023)
  • SEAT León Mk3 (2012–2020)
  • Škoda Octavia Mk3 (2012–2020)
  • Škoda Superb Mk3 (B8) (2015-2024)
  • Volkswagen Arteon/CC (2017–presente)
  • Volkswagen Atlas/Teramont (2017–presente)
    • Atlas Cross Sport / Teramont X (2019–presente)
  • Volkswagen Golf Mk7 (2012–2020)
  • Volkswagen Golf Sportsvan (2014–2020)
  • Volkswagen Lamando (2014–2022)
  • Volkswagen Passat/Magotan (B8) (2014-2024)
  • Volkswagen Passat (China solamente) (2018–presente)
  • Volkswagen Touran Mk2 (2015–presente)

MQB de segunda generación (MQB Ax; 2016)

La MQB de "segunda generación" debutó en 2016 e introdujo tres tipos diferentes de plataforma, agrupados por tamaño/segmento. La introducción de la categoría MQB A0 permite su uso en vehículos más pequeños y económicos del segmento B.

MQB A0

  • Audi A1 Mk2 (2018–presente)
  • SEAT Arona (2017–presente)
  • SEAT Ibiza Mk5 (2017–presente)
  • Škoda Kamiq (global) (2019–presente)
  • Škoda Scala (2019–presente)
  • Škoda Fabia Mk4 (2021–presente)
  • Škoda Slavia (2021-presente)
  • Volkswagen Nivus/Taigo (2020–presente)
  • Volkswagen Polo Mk6 (2017–presente)
  • Volkswagen T-Cross/Tacqua (2019–presente)
  • Volkswagen Virtus / Lavida XR (2018–presente)
  • Volkswagen Tera (2025–presente)
MQB A0 IN
En 2019 se introdujo una versión económica de la plataforma A0 para el mercado indio, que se utilizó en vehículos lanzados a partir de 2021.
  • Škoda Kushaq (2021–presente)
  • Škoda Slavia (2021–presente)
  • Škoda Kylaq (2025–presente)
  • Volkswagen Taigun/T-Cross (2021–presente)
  • Volkswagen Virtus / Polo Sedan (2022–presente)

MQB A1

  • Audi Q2 (2016–presente)
  • Jetta VS5 (2019–presente)
  • SEAT Ateca (2016–presente)
  • Škoda Karoq (2017–presente)
  • Volkswagen Bora Mk4 (2018–presente)
  • Volkswagen Jetta/Sagitar/Vento Mk7 (2018–presente)
  • Volkswagen Lavida Mk3 (2018–presente)
  • Volkswagen T-Roc (2017–presente)
    • T-Roc Cabriolet (2020–presente)
  • Volkswagen Taos/Tharu (2018–presente)

MQB A2

  • Audi Q3 Mk2 (2018–presente)
    • Audi Q3 Sportback (2019–presente)
  • Jetta VS7 (2020–present)
  • SEAT Tarraco (2018–2024)
  • Škoda Kodiaq (2016–2024)
    • Kodiaq GT (2018–presente)
  • Volkswagen Tayron (2018–presente)
    • Tayron X (2020–presente)
  • Volkswagen Tiguan Mk2 (2016–2023)
    • Tiguan Allspace/L (2017–presente)
    • Tiguan X (2020–presente)
  • Volkswagen Viloran (2020–presente)

MQB Evo (2019)

  • Audi A3 Mk4 (2020–present)
  • Audi Q3 MK3 (2025)
  • Audi Q6 (2022–presente)
  • Cupra Formentor (2021–presente)
  • Cupra Terramar (2024–presente)
  • SEAT León Mk4 (2020–present)
  • Škoda Superb Mk4 (2023–present)
  • Škoda Octavia Mk4 (2020–present)
  • Škoda Kodiaq Mk2 (2023–presente)
  • Volkswagen Atlas/Teramont MK2 (2025–presente)
  • Volkswagen Caddy Mk4 (2020–presente)
    • Ford Tourneo Connect Mk3 (2022–presente)
  • Volkswagen Golf Mk8 (2019–presente)
  • Volkswagen Lamando L (2022–presente)
  • Volkswagen Multivan (T7) (2022–presente)
  • Volkswagen Passat/Magotan/Passat Pro (B9) (2023–presente)
  • Volkswagen Talagon (2021–presente)
  • Volkswagen Tavendor (2022–presente)
  • Volkswagen Tiguan Mk3 (2023–presente)
  • Volkswagen Tayron Mk2 (2024–presente)

Véase también

  • Volkswagen Group MLB plataforma
  • Volkswagen Group MSB plataforma
  • Volkswagen Group MEB plataforma
  • Volkswagen Group Nueva plataforma familiar pequeña
  • Lista de plataformas Volkswagen Group

Referencias

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  • Sitio web corporativo de Volkswagen Group
  • Sitio web corporativo de Audi
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