Plataforma EUCD de Ford
La plataforma Ford EUCD (para "Clase D europea") es la plataforma global de automóviles de tamaño mediano de Ford lanzada en 2006.
Las operaciones europeas de Ford eligieron EUCD en lugar de la plataforma Ford CD3 debido a la gran cantidad de componentes compartidos con el C1 más pequeño. Según se informa, otro factor fue la incapacidad del CD3 para aceptar los motores de cinco cilindros en línea de Volvo.
Los primeros automóviles EUCD se presentaron en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006: el S80 de Volvo (plataforma Volvo P3) y el S-MAX y el Galaxy de Ford comparten aproximadamente la mitad de su partes totales; por ejemplo, las columnas de dirección del Galaxy, S-Max y S80 comparten el 80 por ciento de sus piezas.
La plataforma Jaguar Land Rover D8 es un derivado muy modificado del EUCD.
Vehículos
Después de separarse de Ford, Jaguar Land Rover (JLR) continuó desarrollando la plataforma EUCD; derivando de él las plataformas LR-MS/JLR D8 muy modificadas. Se utilizan variaciones del D8 para el Range Rover Evoque 2011, el Land Rover Discovery Sport 2015 y el Jaguar E-Pace 2017.
La nueva plataforma mundial de CD-segment de Ford
Para el modelo 2013, el automóvil Fusion de tamaño mediano (C/D) migró a la plataforma Ford CD4, una nueva plataforma global común. Su homólogo europeo, el Mondeo, hizo la transición al CD4 cuando la quinta generación llegó al mercado en el modelo 2015.
Referencias
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