Placas de vehículos de Estados Unidos

En Estados Unidos, las placas de matrícula de los vehículos, conocidas como matrículas, son emitidas por un departamento de vehículos motorizados, una agencia del gobierno estatal o territorial, o en el caso del Distrito de Columbia, el gobierno del distrito. Algunas tribus nativas americanas también emiten placas. El gobierno federal de Estados Unidos emite placas sólo para su propia flota de vehículos y para vehículos propiedad de diplomáticos extranjeros. Hasta la década de 1980, las placas diplomáticas las emitía el estado en el que se encontraba el consulado o la embajada.

Con frecuencia se elige la apariencia de las placas para que contengan símbolos, colores o lemas asociados con la jurisdicción emisora. El término matrícula se utiliza con frecuencia en los estatutos, aunque en algunas áreas etiqueta se utiliza de manera informal. El código internacional oficial DSIT de tres letras (que coincide con su código ISO) atribuido a Estados Unidos es EE.UU.

A partir de 2014, el gobierno federal y cuarenta estados utilizan mano de obra penitenciaria para producir sus matrículas.

Diseños y formatos seriados

Formatos de serie

Los diseños de placas a menudo contienen símbolos, colores o lemas asociados con la jurisdicción emisora. Los formatos de números de registro, generalmente alfanuméricos, están diseñados para proporcionar suficientes números únicos para todos los vehículos de motor que una jurisdicción espera registrar. Por ejemplo, los pequeños estados de Delaware y Rhode Island pueden utilizar los formatos 123456, mientras que California utiliza el formato de siete caracteres 1ABC234 y varios otros estados poblados utilizan los formatos ABC-1234 o AB-12345 de siete caracteres. Otros formatos incluyen aquellos que incorporan un sistema de codificación del condado (por ejemplo, placas de matrícula de vehículos de Idaho) o un mes de vencimiento en el número de placa.

Las placas de vehículos que no son de pasajeros tienden a tener un diseño separado, incluido un formato de numeración especial.

Diseños

En Estados Unidos, muchos estados distinguen sus matrículas mediante combinaciones de colores y logotipos distintivos, que persisten en el tiempo. Por ejemplo, el logotipo del vaquero a menudo asociado con el estado de Wyoming ha aparecido en las placas de ese estado continuamente desde 1936. Algunas de las primeras placas de Tennessee se produjeron en una forma de paralelogramo que se aproxima a la del estado. Arizona ha tenido el lema "Estado del Gran Cañón" en sus placas desde 1939. Illinois ha tenido el lema “Tierra de Lincoln” en sus placas desde 1954. Carolina del Norte ha tenido el lema “Primero en vuelo” en sus placas desde 1982.

Las placas de Vermont suelen presentar una combinación de colores verde y blanco, mientras que Alaska prefiere el amarillo y el azul. Otros estados y territorios, como California y Virginia, ofrecen esquemas más simples, a menudo con fondo blanco y poca decoración.

Florida, Indiana, Maryland, Michigan, Minnesota, Nebraska, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur, Tennessee y Virginia han incluido la dirección del sitio web oficial o de turismo del estado en sus placas de edición general. La mayoría de las placas del Distrito de Columbia contienen la frase "Impuestos sin representación" para resaltar la falta del Distrito de un representante con derecho a voto en el Congreso.

A partir de 2023, los cuatro diseños de placas más antiguos en uso, cada uno con cambios estéticos de leves a moderados desde su creación, son el de Delaware (en producción desde 1959), Colorado (desde 1960, de forma continua desde 1978), el Distrito de Columbia. (desde 1975) y Minnesota (desde 1978).

Impresión del número de registro

Normalmente, el número de registro está grabado (o, más raramente, impreso) en la matrícula. Otra información de identificación, como el nombre de la jurisdicción emisora y la clase de vehículo, puede estar impresa en la superficie o en relieve; Virginia, por ejemplo, hace lo primero para los automóviles de pasajeros y lo segundo para la mayoría de los vehículos que no son de pasajeros. Sin embargo, es cada vez más común en los EE. UU. que el número de registro se imprima en la superficie utilizando tecnología de impresión digital. Colorado, Hawaii, Mississippi, Missouri, Nueva York, Oregon y Washington lo hacen solo para ciertos tipos de placas, como placas personalizadas y ediciones especiales; Alabama, Arizona, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Minnesota, Montana, Nebraska, Nueva Jersey, Dakota del Norte, Ohio, Rhode Island, Carolina del Sur, Dakota del Sur, Tennessee, Texas, Virginia Occidental, Wyoming y el Distrito de Columbia ha cambiado a la llamada tecnología de placa plana para todas sus matrículas, siendo Virginia Occidental la última, que cambió en julio de 2023. Nevada emitía anteriormente placas planas, pero ha vuelto a fabricar placas en relieve. Las placas de Delaware no han sido grabadas desde hace varias décadas. Wyoming normalmente emite placas planas, pero también emite placas en relieve por una tarifa adicional.

En 2018, California inició un programa piloto en el que la ciudad de Sacramento emitió placas de matrícula en pantallas digitales alimentadas por baterías, por una tarifa adicional. El número de registro se muestra en una pantalla de papel electrónico que, en teoría, puede actualizarse para mostrar diferentes mensajes. La matrícula en sí también está equipada con una baliza que se puede rastrear en caso de que roben el automóvil asociado con la matrícula.

Las placas de matrícula originalmente no estaban grabadas, sino que eran simplemente placas planas de diversas formas, generalmente rectangulares. En la década de 1930, los estados descubrieron que las planchas se podían falsificar fácilmente y posteriormente comenzaron a estampar planchas para impedir la falsificación.

Tamaños de plato

En 1956, los estados de EE. UU. y las provincias canadienses llegaron a un acuerdo con la Asociación de Fabricantes de Automóviles que fijaba el tamaño de todas las placas de los vehículos de pasajeros en 6 por 12 pulgadas (150 por 300 mm), con orificios de montaje espaciados 7 pulgadas (180 mm). ), aunque las dimensiones pueden variar ligeramente según la jurisdicción. En América del Norte, sólo San Pedro y Miquelón (un territorio francés de ultramar) no ha adoptado estos estándares, ya que en su lugar utilizan estándares franceses/europeos (aunque los Territorios del Noroeste tienen una placa con forma de oso polar recortada de un rectángulo estándar). lámina). Las placas de menor tamaño se utilizan para motocicletas y, en algunas jurisdicciones, ciclomotores y ciertos tipos de remolques y equipos de construcción. Las placas de motocicleta no están estandarizadas, pero en la década de 1980 llegaron a ser de 4 por 7 pulgadas (100 por 180 mm) en casi todos los estados, con la excepción de Minnesota, que todavía usa 4+3⁄16 por 7+3⁄16 pulgadas (106 por 183 mm), y el estado que cambió más recientemente fue Maryland en 2008, que anteriormente era 4+1⁄2 por 7 pulgadas (110 por 180 mm). Además, el territorio estadounidense de Puerto Rico emite placas de tamaño europeo por una tarifa adicional.

Mostrando registro actual en placas

Históricamente, las matrículas se reemplazaban cada año. Hoy en día, la práctica más común es emitir nuevas pegatinas de validación cada uno o dos años, para indicar que la matrícula del vehículo sigue siendo válida.

Los registros de vehículos vencidos pueden atraer la atención de las autoridades, porque los indicadores de una placa vencida, como una calcomanía vieja o inválida, les dan a los oficiales una causa probable para iniciar legalmente una parada de tránsito. Una etiqueta de registro morosa es a menudo un indicador de que el propietario del vehículo no ha cumplido con la ley aplicable en materia de inspección de emisiones o seguro o que el propietario del vehículo tiene multas de tráfico o estacionamiento impagas. Históricamente, la mayoría de los estados exigían que todas las placas se reemplazaran cada pocos años; Muchos estados están abandonando esa práctica debido al gasto que supone producir continuamente un gran número de planchas. Washington detuvo la práctica del reemplazo obligatorio en 2015. Maryland exigía anteriormente que todas las placas se reemplazaran cada cinco años (excepto los remolques prorrateados, que se registraban según un cronograma de ocho años), pero no lo ha hecho desde 1986.

En jurisdicciones que utilizan calcomanías de validación en la placa, el mes y el año de vencimiento pueden separarse en dos calcomanías o emitirse en una sola calcomanía. Por ejemplo, Carolina del Norte emitía anteriormente calcomanías de mes y año separadas, pero recientemente cambió a una sola calcomanía. En otros, como Texas, la validación de la placa es una calcomanía que se muestra desde el interior del parabrisas. Los colores de las pegatinas de las placas y las calcomanías del parabrisas a menudo cambian anualmente para apoyar el cumplimiento de las leyes de registro.

La mayoría de las calcomanías de validación están serializadas (con el número de serie registrado en el registro) o se imprimen con una impresora especial en el momento del registro o la renovación con el número de placa del vehículo para desalentar las calcomanías fraudulentas. uso, ya que la pegatina será válida únicamente para la placa a la que fue destinada. En el Distrito de Columbia, la placa se valida con una pegatina en el parabrisas que indica la fecha de vencimiento en formato MM/DD/AA, el número de placa, el año y marca del vehículo, y parte del número de identificación del vehículo, lo que permite una mayor facilidad. detección de fraudes, además de servir como permiso de aparcamiento para los vecinos del barrio.

Nueva York, Texas y el Distrito de Columbia utilizan calcomanías para parabrisas exclusivamente, en lugar de calcomanías para placas, para la mayoría de las clases de vehículos. Sus calcomanías de registro incluyen el mes y el año de vencimiento (y, en el Distrito de Columbia, el día) en letra grande, de modo que una etiqueta de parabrisas de registro vencida es obvia. En 2015, Texas eliminó el requisito de mostrar una calcomanía de inspección del vehículo en el parabrisas junto con el registro. Connecticut cambió a pegatinas para parabrisas en septiembre de 2006 y, en agosto de 2010, eliminó por completo las pegatinas de registro, principalmente para reducir costos. Nueva Jersey requirió el uso de calcomanías en las placas durante algunos años, comenzando con las fechas de vencimiento de noviembre de 2000, pero no las exige en los automóviles de pasajeros desde el 1 de octubre de 2004. Los vehículos de pasajeros de Nueva Jersey no muestran ninguna información de registro más que la propia placa. .

Pensilvania emitió calcomanías de validación para los residentes de Filadelfia que se exhibieron en la esquina inferior izquierda de los autos. ventanillas traseras durante algunos años para impedir el robo de pegatinas de las matrículas; la práctica terminó a finales de 2003 y las últimas pegatinas emitidas tenían vencimientos en enero de 2005. A partir de enero de 2017, Pensilvania ya no emite etiquetas de registro.

En Hawaii, los condados compiten por el costo de las cuotas de registro de vehículos. Los vehículos se compran con descuento en O'ahu en comparación con las islas vecinas, donde normalmente solo hay un concesionario por marca de vehículo. Debido a que los condados periféricos emiten placas que comienzan con M (condado de Maui), K (Kaua'i) o H (isla grande de Hawai'i), se puede identificar el origen del vehículo.

En los estados de Michigan, Minnesota y Washington, las pegatinas de registro de matrículas suelen denominarse "pestañas".

Ciclo de vida

Según las leyes estatales, cuando una persona se muda a un nuevo estado con la intención de permanecer indefinidamente, debe registrar vehículos personales en el nuevo estado. Luego, el nuevo estado emitirá una placa o placas que deberán colocarse en el vehículo. Una excepción importante son los miembros del servicio militar en servicio activo; Según la ley federal, no cambian su residencia legal (domicilio) al mudarse a un nuevo destino y no están obligados a obtener nuevos registros de vehículos. Los estudiantes de pregrado que asisten a una facultad o universidad en un estado fuera de su estado de residencia legal también suelen estar exentos de transferir su registro, mientras que los estudiantes de posgrado generalmente no están exentos. Luisiana no extiende este privilegio a los vehículos arrendados utilizados por estudiantes y requiere registro local. Algunos otros estados, como Nueva York, permiten, aunque no exigen, que los estudiantes de otros estados registren sus vehículos en el estado.

Cuando se vende un vehículo, la disposición de las placas depende de la ley estatal y varía según el estado. En algunos estados, las placas se transfieren con el vehículo a su nuevo propietario. En otros estados, las placas permanecen en manos del vendedor, quien puede, pagando una tarifa, transferir las placas y cualquier parte no utilizada del registro actual a un vehículo nuevo. Algunos estados emiten una placa nueva cada vez que se vende el automóvil.

Existen diferentes esquemas para la reemisión de matrículas, proceso conocido como "replacación". En algunas jurisdicciones, las placas se emiten de forma permanente y no se reemplazan a menos que el propietario solicite una placa nueva o una nueva versión de la placa actual si la jurisdicción ofrece remakes. Otras jurisdicciones cambian las placas de forma continua, reemplazando la placa de un automovilista en particular cuando alcanza cierta edad. Aún otras jurisdicciones pueden retirar una serie particular de placas para su reemisión a intervalos regulares o irregulares. Esto es particularmente común en jurisdicciones en las que solo una serie o diseño de matrícula es válido en un momento dado. Las placas de emisión opcional pueden seguir o no las mismas reglas de reemplazo que las placas de emisión estándar, según la jurisdicción. También podrán ser necesarias placas nuevas cuando las placas existentes estén tan degradadas físicamente que resulten ilegibles. Algunos estados con codificación de condados, como Nebraska o Mississippi, pueden utilizar la sustitución para restablecer un formato y evitar que se agote.

En Carolina del Norte en 2006, la legislatura votó para exigir que se recordaran más de 500.000 placas de más edad y sustituirlas cuando se introdujo un nuevo diseño en 2007.

Montaje

Para los registros de vehículos de pasajeros, los estados de EE. UU. exigen que los vehículos muestren una o dos placas (por ejemplo, en la parte trasera del vehículo únicamente o en la parte delantera y trasera). En los estados que requieren dos placas, pueden existir excepciones limitadas que permiten que solo se muestre una placa, como para el registro de vehículos comerciales, vehículos de propiedad gubernamental, vehículos de propiedad diplomática, vehículos de propiedad de concesionarios o vehículos históricos. En estados como Missouri y California, jurisdicciones con dos placas, ciertos registros de camiones en realidad requieren que se muestre una sola placa, en la parte delantera del vehículo únicamente, dejando la parte trasera sin placa, mientras que en California Los vehículos con placas ocupacionales (concesionarios, desmanteladores, etc.) solo requieren una placa en la parte trasera de un vehículo que de otro modo requeriría dos placas.

Algunas excepciones comunes incluyen remolques, que se emiten sólo una placa, incluso en estados que de otro modo emiten dos placas a todos los vehículos de pasajeros, mientras que algunos otros tipos no pasajeros, como los asignados, pueden ser emitidos en pares incluso en estados que de otro modo sólo emiten placas traseras a vehículos de pasajeros. Pensilvania, por ejemplo, requiere una placa frontal para camiones semi-trailer. Algunas placas de vanidad y especialidad en Arizona y Kansas se emiten en pares, pero sólo se requiere la placa trasera en el vehículo; la placa delantera es gratuita y totalmente opcional.

En enero de 2012, la legislatura de Texas eliminó inadvertidamente la pena por conducir sin una placa frontal. Como resultado, la ley exigía placas delanteras y traseras en los vehículos de pasajeros, pero no establecía sanciones por incumplimiento. Al darse cuenta del error, la legislatura finalmente restableció la multa de 200 dólares en septiembre de 2013.

Massachusetts es un caso único para el montaje de matrículas ya que, según la ley estatal, los conductores con registros de Massachusetts deben mostrar todas las placas que se les han emitido. Antes de la introducción del actual "Spirit of America" base a partir de 1986 para vehículos comerciales, así como placas personalizadas en 1988 para todos los demás vehículos, el estado emitió solo una placa verde sobre blanco para montar en el parachoques trasero. Con la base actual, se emiten dos placas que se montan en los parachoques delantero y trasero. En 2017, se estima que 900.000 conductores tenían placas en la base verde sobre blanco.

En Nevada, todos los vehículos de motor, con excepción de motocicletas y remolques, se emiten dos placas de licencia. Según la ley estatal, la mayoría de los vehículos de pasajeros estándar emitieron dos placas para mostrarlas tanto en los parachoques delanteros como en la parte trasera del vehículo. La indicación de la placa frontal, sin embargo, es opcional para los vehículos que no fueron diseñados para tener una placa frontal, o el fabricante no proporcionó un soporte de placa u otros medios para la visualización frontal de una placa de licencia. Como resultado, la ley para mostrar tanto las placas delanteras como traseras rara vez se aplica, y no es raro que los propietarios de vehículos con matrícula de Nevada retiren los soportes de placa frontal suministrados por el fabricante de sus vehículos y muestren sólo la placa trasera. En 2015, la Legislatura Estatal de Wyoming modificó la ley estatal, similar a Nevada, para eliminar el requisito de que una placa de licencia frontal se muestre en vehículos que no están específicamente diseñados para tener una placa frontal, o el fabricante no proporcionó un soporte de placa u otros medios para la visualización frontal de una placa de licencia. La Legislatura de Nebraska modificó la ley estatal de manera similar en 2016. En 2017, la Legislatura Estatal de Montana también modificó la ley estatal de una manera similar, exigiendo que tales vehículos de pasajeros exhibieran una placa frontal pero exigiendo a los motoristas obtener primero la aprobación de la Patrulla de Autopista de Montana.

Dakota del Sur emitirá a los vehículos de pasajeros una placa trasera única por una tarifa de $25, pero solo si el vehículo será conducido menos de 6,000 millas (9,700 km) cada año.

En 2016, la Asamblea General de Iowa intentó aprobar una ley que exime a los artículos "vintage" vehículos y autos deportivos de dos asientos y de bajo perfil, como Corvettes, del requisito de la matrícula delantera. Originalmente, el proyecto de ley tenía como objetivo derogar el requisito de la placa frontal para todos los vehículos, pero fue modificado como un compromiso. Posteriormente, el proyecto de ley fue retirado.

En abril de 2019, la Asamblea General de Ohio modificó la ley estatal para exigir la exhibición de sólo una placa de licencia trasera a partir de julio de 2020, marcando la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que Ohio no ha tenido placas delanteras.

En 2022, la Legislatura del Estado de Alaska aprobó una ley que establece que solo se emitirá una placa por vehículo.

Registros temporales y de tránsito

Cuando una persona compra un vehículo a un concesionario, el concesionario generalmente está autorizado a emitir un registro temporal para permitir que el comprador conduzca el vehículo hasta que la agencia gubernamental a cargo del registro del vehículo procese los formularios de registro.

Del mismo modo, cuando una persona compra un vehículo fuera de su estado o provincia de residencia, normalmente puede obtener un "registro de tránsito" de las autoridades del estado o provincia donde se realizó la compra. Este registro de tránsito permitirá al nuevo propietario conducir el vehículo y registrarlo y obtener placas para el vehículo de su estado o provincia de residencia.

Los indicios físicos de dichos registros temporales o de tránsito pueden adoptar diversas formas, como por ejemplo:

• un papel, cartón o placa de licencia de plástico ligero, que se eliminará al final del período de registro temporal (típicamente un número de días fijado, por ejemplo, 15, 30 o 45 días);
• una placa de licencia de metal estándar con validación temporal, en cuyo caso la agencia gubernamental debe emitir sólo una pegatina de validación en lugar de una placa de licencia; o
• una forma o calcomanía que se aplicará a una ventana del vehículo.

Platos de tocador y especiales

Platos de tocador

En cada uno de los 50 estados de EE.UU. y el Distrito de Columbia, los motoristas tienen la opción de placas de vanidad extra-coste (también conocidas como placas personalizadas o de prestigio), que son placas de licencia con un serial personalizado (secuencia de letras y/o números). En general, las placas de vanidad no pueden contener mensajes profanos o obscenos, aunque las normas relativas a lo que constituye un mensaje inaceptable varían ampliamente entre las jurisdicciones emisoras. Es decir, el estado de Maine no tiene censura alguna de placas de vanidad, siempre que no promuevan el odio o la violencia. En California, los motoristas pueden ordenar símbolos – un corazón, mano, más signo, o estrella – en un tipo de placa especial. Otros estados, como New Hampshire y Carolina del Norte, también permiten el uso de ciertos símbolos de puntuación. El estado de Virginia ofrece más de 200 diseños únicos para placas de licencia. Una décima parte de todas las placas de vanidad de EE.UU. están en Virginia (que tiene 1,6 millones de matrículas de vainidad), dándole la mayor concentración de placas de vanidad emitidas por un estado.

Algunas clases de placas de vanidad pueden requerir pruebas de autorización, como una persona que obtiene una placa de radio amateur con su signo de llamada debe mostrar su licencia de radio amateur. Las personas que obtengan veteranos discapacitados o Medalla de Honor o Medalla de Corazón Púrpura deben demostrar su discapacidad y servicio militar o su concesión de la medalla específica, respectivamente.

Las placas de vanidad a veces causan dificultades inesperadas para sus propietarios que contienen mensajes que de otro modo son texto de relleno predeterminado en los sistemas informáticos estatales y federales. En 1979, un residente de Los Ángeles recibió 2.500 citas de estacionamiento de todo el estado porque las computadoras de DMV coincidían con su placa, "NULL", con citas para coches sin placas de licencia. Otros casos han sido reportados para placas que dicen "MISSING", "NOTAG", "VOID", "NONE" y "XXXXXXX".

Vanity plate lawsuits

Las restricciones en los mensajes permitidos en las placas decorativas han dado lugar a algunos casos judiciales importantes. En 2001, Paula Perry, administradora estatal, demandó al DMV de Vermont cuando se retiró su placa, SHTHPNS. En otro caso de New Hampshire, el estado intentó retirar la placa "PB4WEGO", pero el propietario de las placas apeló con éxito.

Placas de dígitos bajos

Las matrículas de tres dígitos de Delaware pueden generar 50.000 dólares y las de dos dígitos pueden generar más de 400.000 dólares. Estas estimaciones a veces se han superado: en 2008, la placa número 6 se vendió por 675.000 dólares en una subasta, y en 2018, la placa número 20 se vendió por 410.000 dólares en una subasta. Han llegado ofertas de todo el mundo, aunque sólo los conductores con licencia y residencia en Delaware pueden poseer legalmente las placas.

En Rhode Island, los políticos han distribuido placas con números de serie bajos y se han convertido en símbolos de estatus. La oficina del Gobernador de Rhode Island instituyó una lotería oficial para las llamadas "placas preferidas" en 1995.

Las placas totalmente numéricas con dígitos bajos también están disponibles en Massachusetts, Illinois y Washington, D.C. En estos lugares, las placas con dígitos bajos se consideran símbolos de estatus. En Illinois, como en Rhode Island, los políticos también pueden distribuir placas de dígitos bajos.

Placas especiales

En algunas jurisdicciones, los propietarios de vehículos también pueden pagar un suplemento por las placas especiales. En estos casos, la agencia de licencias elige el número de serie de la placa, como ocurre con las placas normales, pero los propietarios seleccionan un diseño de placa que es diferente de la placa normal. Por ejemplo, un ex alumno o estudiante de una universidad o facultad podría comprar un plato con el logotipo de la escuela, o un amante de la naturaleza podría decidir pagar más por un plato que represente una escena de la naturaleza. Una parte del costo adicional de estas matrículas a menudo termina como una donación para una escuela relacionada u organización sin fines de lucro.

Algunas jurisdicciones permiten que algunas o todas sus placas especiales también sean placas personalizadas, generalmente por una tarifa adicional además del costo de la placa.

Los estados también pueden proporcionar placas conmemorativas como emisión estándar, por ejemplo, para el centenario o el 125 aniversario de un estado.

Tipos

Normalmente, estas placas especiales se pueden comprar sin prueba de ningún estatus o afiliación en particular, con la excepción de las placas que indican membresía o habilidades de uso en una emergencia (por ejemplo, bombero, policía, paramédico, radioaficionado). Además, algunos estados exigen que las placas universitarias o universitarias se soliciten a través de asociaciones de exalumnos. Otras placas especiales incluyen aquellas para conductores con logros o antecedentes específicos; por ejemplo, un veterano que fue prisionero de guerra o recibió el Corazón Púrpura puede obtener una placa especial de prisionero de guerra o Corazón Púrpura, respectivamente, después de presentar la documentación de su estatus al registrador. En muchas jurisdicciones, no hay ningún cargo (o al menos ningún cargo adicional) por dicha placa, en reconocimiento al servicio del veterano.

Debido a que las placas especiales son emitidas por el gobierno, según las cuestiones de la Primera Enmienda se exige que se emitan como un tipo a cualquier grupo u organización que califique bajo los mismos términos que cualquier otro grupo para recibir un tipo de placa. El estado de Maryland iba a revocar el permiso para el uso de la bandera confederada de una determinada placa por parte de los Hijos de los Veteranos Confederados, pero un tribunal dictaminó que la única forma en que el estado podía hacerlo era revocar el permiso de todas las placas especiales. Todos los estados de EE. UU. ofrecen placas especializadas para radioaficionados con licencia, en muchos casos sin cargo adicional o con descuento en comparación con las placas personalizadas estándar. En algunos estados, los estatutos relacionados con las placas de radioaficionados se promulgaron décadas antes de los programas de placas personalizadas. Entre las razones declaradas en varios estatutos estatales para proporcionar placas especiales para radioaficionados se encuentran reconocer a los radioaficionados por su servicio y mejorar la visibilidad de los radioaficionados en caso de emergencia. Se utiliza el distintivo de llamada de radio del propietario en lugar de un número de serie estándar. Texas permite que los radioaficionados tengan su distintivo de llamada en las placas de varios vehículos de su propiedad, lo que de hecho permite que más de un vehículo comparta el mismo número de placa. Como los distintivos de llamada de radioaficionados están estandarizados bajo la FCC e internacionalmente bajo la UIT, es muy posible que dichos registros no sean únicos en el estado emisor, sino en todo el país e internacionalmente (un posible ejemplo de una placa nacional de facto). ).

Ejemplos

Un ejemplo de placa especial fue una placa emitida en 1987 por el estado de Florida para conmemorar el desastre del transbordador espacial Challenger. Las ganancias benefician a la Astronauts Memorial Foundation y financiaron la construcción y el mantenimiento del Space Mirror Memorial en el Kennedy Space Center Visitor Complex en Merritt Island, Florida. La versión actual de la placa, y la segunda revisión desde su creación, introducida en 2004, conmemora tanto al Challenger como a Columbia. Siguió siendo el más popular de todos los platos especiales de Florida hasta que fue superado por un plato para sostener a la pantera de Florida, en peligro crítico de extinción. En 2006, se vendió más que una placa para la Universidad de Florida. Florida ofrece actualmente 122 platos especiales, pero Texas lidera el país en platos especiales con 360 diseños, seguido de Virginia con 340.

También existen placas especiales estándar. Por ejemplo, varios estados emitieron placas reconociendo el Bicentenario de los EE. UU. en 1976. Varios estados también han emitido placas que conmemoran hitos en su propio estado, como cuando, en 1998, Alaska celebró el centenario de la fiebre del oro de Klondike con nuevas placas que mostraban buscadores en el camino hacia el Yukón. Tennessee conmemoró la celebración del bicentenario de 1996 emitiendo placas estándar con la etiqueta "BicenTENNial" en el lugar del nombre del estado; Estas placas siguieron siendo estándar hasta 2001, cinco años después de que terminara la celebración. Los estados a menudo emiten placas con su lema o eslogan, como la placa "First in Flight" de Carolina del Norte. y la "cuna de la aviación" de Ohio. Podría decirse que estos también son artículos conmemorativos generales. Por ley, todas las placas emitidas en Alabama deben contener las palabras "Heart of Dixie" dentro de un pequeño símbolo de corazón. Con el paso de los años, debido a la sensibilidad sobre la palabra "Dixie", el símbolo (que actualmente reside en letras blancas dentro de un corazón rojo) se ha reducido al tamaño mínimo. En protesta, los defensores del "Corazón de Dixie" eslogan a menudo compra calcomanías de terceros con el eslogan en un texto mucho más grande, colocándolas sobre el actual "Stars Fell On" eslogan en la parte superior de las placas.

Nueva Jersey ofrece un alojamiento opcional "amigable con los animales" placa. La segunda generación de esta placa se publicó por primera vez en 2001 y presenta personajes de la tira cómica Mutts de Patrick McDonnell. Una parte de los ingresos de las placas se destina al Programa de Control de la Población Animal del Departamento de Salud del Estado de Nueva Jersey. Algunos estados donde las carreras de autos stock son populares emiten placas especiales con el tema de NASCAR; un fanático de NASCAR puede comprar una placa con el nombre y número de auto de su piloto favorito, junto con la secuencia alfanumérica emitida por el estado. En este caso, una parte del coste adicional se destina a NASCAR como compensación por la concesión de licencias de sus marcas. Los estados que ofrecen placas de NASCAR con diseños para diferentes conductores son Alabama, Georgia, Mississippi, Nueva York, Carolina del Norte, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur y Virginia Occidental; Florida emite una placa con el tema de NASCAR.

En Indiana, un programa piloto permite a los operadores de vehículos de flotas grandes personalizar una placa de Indiana específica para su organización. United Parcel Service es el primer operador de flotas que aprovecha esta oferta. Este tipo de placa especial solo puede ser comprada por el propietario de la flota y no se considera una placa de emisión general.

Debido a la omnipresencia de las matrículas, las matrículas especiales (o incluso las normales) pueden generar controversia. El estado de Colorado, en reconocimiento a la masacre de la escuela secundaria Columbine, publicó una placa con la imagen de la flor estatal del mismo nombre, la Columbine, con las palabras "Respetar la vida". ; Algunas personas se quejaron de que sentían que el "Respeto a la Vida" El dicho pretendía ser un mensaje contra el aborto. A veces, incluso los platos comunes pueden generar controversia. Por ejemplo, a George Maynard no le gustó el lema del estado que figuraba en su matrícula de New Hampshire, "Vive libre o muere", porque él y su esposa lo consideraron repugnante para sus creencias como testigos de Jehová y eligieron para cubrirlo con cinta adhesiva. Fue procesado y condenado por desfigurar una matrícula. La Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó en Wooley v. Maynard, 430 U.S. 705 (1977), que dado que uno está obligado a tener una placa en su vehículo, se le permite no tenerla. para mostrar un mensaje del Estado al que tienen una objeción moral, y anuló su condena.

Restricciones

En Nueva Jersey, a las personas condenadas por conducir en estado de ebriedad se les puede prohibir el uso de placas de tocador. En Ohio, los conductores ebrios condenados tienen la obligación de conducir con “Party Plates”, placas especiales de color rojo sobre amarillo a cambio de privilegios de conducción limitados, como el trabajo. En Georgia y Minnesota, a los conductores ebrios se les puede ordenar que muestren una placa con un sistema de numeración especial que indica privilegios de conducción restringidos. Estos se conocen como "Platos de whisky" en Minnesota.

Estados Confederados: placas de afinidad

Nueve estados de EE. UU. han emitido placas conmemorativas o de afinidad para los Hijos de Veteranos Confederados (SCV) como resultado de una campaña nacional para la aprobación de placas que conmemoran a los Estados Confederados. A partir de finales de la década de 1990, el SCV llevó a varios estados a los tribunales y cada vez ganó el derecho a emitir placas e incluir su logotipo basado en la bandera de batalla confederada basándose en que se trataba de una cuestión de libertad de expresión. Sin embargo, la decisión de la Corte Suprema de 2015 Walker v. Texas Division, Sons of Confederate Veterans permitió a los estados eliminar la bandera confederada de las placas y descubrió que las placas eran discursos del estado. El uso de la bandera de batalla confederada y otros símbolos confederados en las placas ha generado controversia, pero Jay Barringer, comandante de la División de Hijos de Veteranos Confederados de Maryland, ha dicho: "Estamos tratando de despojarnos de la bandera de batalla confederada y otros símbolos confederados en las placas". asociaciones negativas" con la bandera confederada. En algunos estados, los ingresos se comparten con la organización SCV.

• Alabama: Hijos de Veteranos Confederados Placa de Licencia Conmemorativa (2013–current)
• Georgia: Sons of Confederate Veterans Conmemorative License Plate (2014–current) El plato fue condenado como racista por los críticos. En 2015 el estado suspendió las ventas después del tiroteo de la iglesia de Carolina del Sur pero reanudó las ventas después de un rediseño removió una bandera de batalla Confederate de todo el fondo, pero dejó la pequeña bandera en el logotipo SCV.
• Louisiana: Hijos de Veteranos Confederados Licencia Conmemorativa. (1999–current) Antes de 2016 entre cero y 14 placas se emitieron cada año. En el fiscal 2016, 61 placas se emitieron después de convertirse en un tema electoral.
• Maryland: Hijos de Veteranos Confederados Licencia Conmemorativa Placa (????–current) 18 años después de una decisión judicial de encontrar las placas fueron protegidas como discurso libre, en noviembre de 2015 Maryland recordó las placas con la bandera de batalla confederada y las reemplazó con una versión sin la bandera ofensiva, siguiendo el fallo de la Corte Suprema de Estados Unidos en Walker v. Texas Division, Hijos de Veteranos de Veteranos confederados En 2015 había 178 placas.
• Mississippi: Sons of Confederate Veterans Conmemorative License Plate (2003–current) con el logo Confederate Battle Flag en la organización Revisado en 2011 para el 150 aniversario de la Guerra Civil. Una propuesta para poner al General Forrest en las placas creó controversia.
• Carolina del Norte: Hijos de Veteranos Confederados Placa de Licencia Conmemorativa (1998–2021)
• Carolina del Sur: Hijos de Veteranos Confederados Licencia Conmemorativa Plate (????–current) un informe de 2015 encontró que 1.020 placas generaron alrededor de $20,000 cada dos años para SCV bajo un acuerdo de reparto de ingresos con el estado.
• Tennessee:
  • Hijos de Veteranos Confederados Placa de Licencia Conmemorativa (1999–current) En 2015 un poco más de 3.000 placas mostraron el logotipo SCV.

• Virginia:
  • Robert E. Lee Licencia Conmemorativa Placa (?????–current) que da su fecha de nacimiento y muerte y las palabras "Sudario"
  • Hijos de Veteranos Confederados Placa de Licencia Conmemorativa (?????–currente). En 2015 el estado prohibió las placas con la bandera de batalla Confederate, siguiendo un fallo del tribunal federal. En 2015 había 1.677 placas SCV y no había acuerdo para compartir ingresos con el SCV.
• Texas: se negó a emitir placas SCV en 2011, que el SCV llevó al Tribunal Supremo de Estados Unidos, y perdió en junio de 2015. Texas prohibió placas con la bandera de batalla Confederate. La organización prometió seguir luchando por la emisión de placas mediante la presentación de diseños alternativos.

Placas profesionales y gubernamentales

Ejemplos específicos del Departamento

En los Estados Unidos, todos los estados emiten algún tipo especial de matrícula para vehículos que son propiedad de gobiernos estatales y locales. En su mayor parte, las placas son similares a las planchas regulares de pasajeros, excepto por una secuencia de numeración separada y/o por un mensaje como "gobierno", "oficial", "propiedad del Estado", "municipal", o "exento" (de las tasas de registro) que reemplaza el eslogan.

El gobierno federal emite placas para vehículos que posee, con algunas excepciones. Los vehículos de propiedad de una rama del ejército estadounidense pueden tener una placa de licencia emitida por esa rama del ejército, aunque algunos vehículos de utilidad no tendrán ninguna placa de licencia, sólo un número de identificación aplicado directamente al cuerpo. El Servicio Postal de los Estados Unidos adopta la misma práctica, especialmente para sus camiones de entrega. Los vehículos de propiedad de la Administración de Servicios Generales de los Estados Unidos (GSA) tendrán placas emitidas por el GSA en formato estándar. Las placas del gobierno de EE.UU. comenzando con "P" son vehículos USPS.

Ejemplos específicos del Estado

Muchos estados emiten placas de licencia a miembros de ciertas profesiones que requieren algún tipo de privilegios especiales, como aparcamiento o ir detrás de líneas policiales. Ejemplos incluyen placas para miembros de la prensa, médicos, enfermeras, EMT, paramédicos, bomberos voluntarios, jueces, médicos examinadores y funcionarios electos.

Algunos estados utilizan un esquema de color distintivo para diferenciar las placas de la cuestión regular. Por ejemplo, en Virginia, las placas de licencia del gobierno estatal utilizan el formato "12-345S" y tienen un fondo azul claro, mientras que las placas de licencias del gobierno local utilizan el formato "123-456L" y tienen un fondo bronceado. El problema estándar tiene un fondo blanco y un esquema de numeración diferente. En Vermont, las placas del gobierno municipal tienen un fondo rojo en lugar del fondo verde habitual; las placas de la Policía Estatal son verdes con letras amarillas en lugar de blancas, que coinciden con el esquema de color de los vehículos de patrulla VSP. Otros vehículos de propiedad estatal usan marrón con letras blancas.

En Florida, los vehículos del gobierno tienen un esquema negro a amarillo.

Placa exento de California

Plato exento de diamante de California

California octagon Placa exento

Las antiguas placas del gobierno de California tienen la letra "E" dentro de un octágono o un diamante, que ya no se emiten, pero siguen siendo válidos. Los vehículos gubernamentales antiguos tendrán un diamante o un octágono antes de 6 dígitos aleatorios, mientras que los vehículos gubernamentales más nuevos dirán ¨CA EXENTO" en la parte superior de la placa en rojo en lugar del habitual ¨California¨ en cursiva roja y tendrá siete dígitos aleatorios, comenzando con el número "1".

En Colorado, los vehículos gubernamentales llevan un distintivo "GVT" código verticalmente antes del número de placa.

Los vehículos gubernamentales en Carolina del Norte reciben placas permanentes de color negro sobre amarillo (propiedad estatal) o negro sobre naranja/aluminio (todos los demás gobiernos); sin embargo, los vehículos que pertenecen a la Patrulla de Caminos del Estado a veces están registrados con matrícula normal. placas de turismos o con placas de tocador especiales (con años estampados en lugar de pegatinas) similares a las placas normales, con el prefijo SHP antes de un número único (es decir, SHP1234). Los vehículos gubernamentales con negro sobre naranja/aluminio son los de la policía (incluidos los vehículos del sheriff y de la policía encubierta), autobuses escolares, autobuses de transporte público, servicios postales y vehículos del condado.

Los vehículos gubernamentales en Carolina del Sur reciben una placa blanca permanente con texto negro, o anteriormente una placa permanente de color blanquecino que contiene el sello estatal dentro del contorno del estado con texto azul. Tienen el prefijo o, a veces, el sufijo SG, RG, CG o MG para el gobierno estatal, el gobierno a nivel regional, el gobierno del condado o el gobierno municipal, respectivamente, mediante una serie de números. Los ejemplos incluyen SG12345 o 56789SG. Los vehículos pertenecientes a la Patrulla de Caminos de Carolina del Sur tienen placas que contienen el logotipo de la Patrulla de Caminos y el prefijo HP. Por ejemplo HP1234 También se les da un formato similar a las placas de los vehículos de la División de Policía de Transporte del Estado de Carolina del Sur. Por ejemplo STP1234

Pensilvania emite una placa blanca sobre azul (azul sobre blanco en placas anteriores, algunas todavía en uso) para vehículos estatales (prefijo/sufijo PA que lleva la leyenda USO OFICIAL), municipales (prefijo o sufijo MG) y vehículos que son propiedad de Penn State, que llevan la leyenda STATE UNIVERSITY. Los vehículos de propiedad estatal y de Penn State también reciben placas frontales, al igual que los fotógrafos de prensa; sin embargo, las placas de fotógrafo de prensa se emiten en la base estándar y llevan un prefijo PP dentro de una piedra angular grande.

Los vehículos gubernamentales en Georgia reciben una placa en el diseño estándar, pero una serie de numeración con el prefijo "GV" y una calcomanía en el lado izquierdo de la placa que indica a qué tipo de gobierno se emite la placa (autoridad, junta (escolar), ciudad, condado o estado), antes de eso, a los vehículos se les emitía solo números con el tipo de servicio que El vehículo se utilizó para GOVT y estaba en posición horizontal al lado del número y se muestra a la derecha como referencia. Por ejemplo, las placas se pueden formatear como GV12345, GV1234A o anteriormente GOVT/12345 y GOVT/123456. Además, los vehículos de la Patrulla Estatal de Georgia tienen placas especiales que deben exhibir tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo (la mayoría de los demás vehículos en Georgia solo tienen placas traseras) que tienen una imagen del parche del GSP y el Número de placa del soldado.

La mayoría de los vehículos de la Patrulla Estatal de Washington utilizan el mismo formato que los turismos, con la excepción de que todas las letras son "WSP". Por ejemplo: 123 WSP. El formato "1234 SP" También se puede ver en vehículos WSP, pero no es tan común. En este formato sólo cambian los números, permaneciendo constante la designación SP (Patrulla Estatal).

El Distrito de Columbia emite placas especiales para vehículos propiedad del gobierno de DC y de la Autoridad de Agua y Alcantarillado del Distrito de Columbia. Si bien las ambulancias y otros vehículos de apoyo del Departamento de Bomberos del Distrito de Columbia tienen placas especiales rojas y blancas, los camiones de bomberos no reciben placas. Los vehículos que pertenecen a la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington exhiben placas estándar de DC apropiadas para la clase de vehículo, con pegatinas de validación especiales. Los coches de policía de la autoridad de tránsito reciben placas de pasajeros ordinarias del Distrito de Columbia, pero la autoridad las reemplaza con placas de matrícula autoemitidas que indican que el vehículo pertenece a la policía de tránsito.

En Honolulu, Hawái, las placas de TheBus coinciden con el número de flota del autobús al que están asignadas, utilizando un formato BUS-123. De manera similar, la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts en Boston, Massachusetts, coloca placas en sus autobuses con el logotipo de la agencia (una "T" dentro de un círculo) seguido del número del autobús.

En Hawái, los vehículos gubernamentales de propiedad estatal usan placas que comienzan con Estado, luego con letra y número, EX: Estado A175; sin embargo, los vehículos estatales más antiguos usan solo números, EX: Estado 8743.

Vehículo gubernamental

Vehículo estatal

Los vehículos propiedad del gobierno de Ohio usan placas rojas sobre blancas con las leyendas "Ciudad", "Condado" y "Gobierno" con un formato especial de ABC123, y utilizan la leyenda "Vehículo del Estado" con el formato 12 3456. Al igual que en Nueva York, los vehículos de la policía no reciben matrículas.

Michigan utiliza un sistema único "123X456" formato para vehículos municipales (incluidos autobuses de tránsito municipal, autobuses escolares públicos propiedad del distrito escolar y operados por él, y vehículos de la policía), "123G456" para "reparación en tránsito" vehículos, "12D345" para vehículos de concesionario, "123M456" para vehículos propiedad de fabricantes de automóviles, "123T456" para vehículos de transporte y "123Y456" para vehículos propiedad de agencias sin fines de lucro, como autobuses de iglesias, autobuses de escuelas privadas y secciones de la Cruz Roja Estadounidense. Las placas de la Policía Estatal de Michigan tienen el escudo de la Policía Estatal en el lado izquierdo, seguido de un número de flota de cuatro dígitos. Los primeros dos dígitos de este número de flota indican el número del puesto de la Policía Estatal donde está asignado el vehículo. Las placas del sheriff del condado siguen el formato 12*345 (el asterisco representa una estrella de seis puntas), pero presentan un fondo negro y letras blancas; los dos dígitos de la izquierda representan el número del condado en orden alfabético. Los vehículos propiedad del estado de Michigan también pueden tener una placa con el formato "MSG 1234" (donde MSG significa Gobierno del Estado de Michigan) o una placa con el formato "X12345" con la leyenda "GOBIERNO DEL ESTADO" bajo.

En el estado de Nueva York, los vehículos de la policía local no reciben placas. En algunos casos, como en la ciudad de Nueva York, el número de flota del vehículo se coloca en una placa plana mediante letras transferidas por calor. En Yonkers, hay una placa especial que parece similar a las placas opcionales especializadas con el logotipo de la Policía de Yonkers y el número de flota. Otras comunidades en el estado tienen una placa que se parece a la placa personalizada normal, pero con la palabra "POLICÍA" en eso. Anteriormente, Nueva York indicaba los autos de alquiler con la secuencia que comenzaba con "Z", pero aparentemente eso alentaba a los ladrones de autos a atacarlos.

En Tennessee, los vehículos de propiedad estatal reciben una placa verde con letras blancas en el formato S0A000 con Gov't Service en la parte inferior de la placa y los vehículos de propiedad local reciben una placa blanca con letras negras con Gov&#39 ;t Servicio en la parte inferior en formato 0000-AA. Los autos de la Patrulla de Caminos de Tennessee reciben una placa verde (generalmente colocada en el maletero) y tienen una placa dorada con el número de distrito del oficial asignado.

Alabama emite placas con placas 00000 CO (condado), CM 000 (motocicleta del condado), 0000 PUD (servicio público), MM 000 (motocicleta municipal) o 00000 MU (municipal) sobre un fondo azul con letras negras y vehículos de propiedad estatal. obtenga una placa blanca con letras negras y el formato S0000A, SM00 (moto estatal) o SMP 000 (piscina estatal)

Delaware utiliza placas que comienzan con S para vehículos de propiedad estatal y CY para vehículos de propiedad del condado. Las versiones anteriores decían Propiedad del estado o Propiedad del condado, pero en gran medida han desaparecido de su uso. Los camiones de bomberos reciben una placa blanca con números rojos que comienzan con EV. Los coches de policía tienen matrículas estándar, sin embargo, la pegatina de registro es ligeramente diferente (en la época de las pegatinas codificadas por colores, los patrones de color se invertían para los coches de policía). Tanto los vehículos regulares como los policiales propiedad de la Autoridad del Río y la Bahía de Delaware (una agencia conjunta con Nueva Jersey) utilizan placas estándar de Delaware para la mayoría de los vehículos en ambos estados.

En Indiana. Los vehículos policiales tendrán una placa blanca con una placa a la izquierda con la palabra “POLICIA” escrita en la parte inferior. Los vehículos propiedad del municipio tendrán una placa azul con la palabra “MUNICIPAL” escrita en la parte inferior. Estas placas junto con algunos remolques no caducan. En algunos ejemplos, los vehículos civiles de propiedad gubernamental o de la policía tendrán una placa de pasajero estándar, pero no tendrán una fecha de vencimiento ni una pegatina en las esquinas superiores. Los camiones con remolque pueden solicitar una placa específica de la empresa con el nombre de la empresa en la parte inferior o un logotipo en el lado izquierdo.

Matrículas de matrícula general

Muchos estados emiten placas especiales a concesionarios de automóviles, talleres de reparación de automóviles, granjas y contratistas de construcción, que no están vinculadas a ningún vehículo en particular. Estos usuarios suelen tener muchos más vehículos en las instalaciones que en las vías públicas, y no sería práctico registrar y asegurar cada vehículo individualmente. Como resultado, tienen una serie de valores "flotantes" registros que les permitan conducir legalmente varios vehículos en la vía pública. Los estados suelen tener reglas sobre quién es elegible y cómo se pueden usar las placas, y pueden imponer requisitos de auditoría y mantenimiento de registros.

En todos los estados, los concesionarios de automóviles pueden colocar una placa de registro especial en un vehículo que el concesionario tiene para la venta o reventa. La mayoría de los estados no permiten el uso de placas de concesionario en vehículos que ya se han vendido. La mayoría de los estados permiten que las placas de los concesionarios sean utilizadas únicamente por el propietario, funcionario o empleado del concesionario, o por un cliente que esté realizando una prueba de conducción de un automóvil. La mayoría de los estados no permiten que nadie que no esté afiliado al concesionario utilice placas de concesionario. Además, no se permite el uso de placas de concesionario como forma de evitar el pago del impuesto sobre las ventas en la compra de un vehículo.

Matrículas diplomáticas

Las placas diplomáticas son emitidas por el Departamento de Estado de los Estados Unidos a los diplomáticos acreditados. Esta es una excepción a la regla general en los EE. UU. de que las placas las emiten los estados y no el gobierno federal. Sin embargo, antes de la década de 1980, las placas diplomáticas eran emitidas por estados, siendo Nueva York el que más las emitía, seguida por el Distrito de Columbia.

Hasta 2007, las placas emitidas para automóviles con base en el Distrito de Columbia seguían el patrón de una letra que identifica el estado del propietario, seguida del código de país de dos letras, seguido de un número de cuatro dígitos (S LL NNNN). . Para los países miembros de la Organización de Estados Americanos (OEA), un subconjunto de ese patrón de numeración se asigna a los vehículos con base en las instalaciones de esos países. Misiones ante la OEA. Las placas emitidas para automóviles con sede en las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York están invertidas, con el número de cuatro dígitos primero, seguido del código de país de dos letras y luego el código de estado (NNNN LL S). Esto se debe a que los representantes de ciertos países están limitados a viajar a ciertos radios desde su base, y el sistema permite identificar fácilmente la ciudad de asignación.

Los códigos de estado utilizados hasta 2007 eran "C" para cónsul extranjero; "D" para diplomático; "S" para el personal no diplomático; y "A" para un empleado de la ONU. El código de estado indica el tipo de inmunidad diplomática, consular o de otro tipo que disfruta el titular del vehículo. Los códigos de país son únicos para cada país en particular, pero no se correlacionan con los códigos de país ISO u otros formatos estándar. Por ejemplo, en el antiguo sistema utilizado hasta 2007, Francia es "DJ" no "F" y Australia es "XZ" no "AUS". Esto es para evitar que el público en general apunte a diplomáticos de determinados países. Las placas diplomáticas se fabrican en Virginia, por lo que utilizan matrices similares a las de las placas de ese estado.

Ciertos estados de EE. UU. emiten placas de cónsul honorario a ciudadanos estadounidenses que han sido designados para ese cargo y desempeñan funciones consulares a tiempo parcial.

Para obtener una lista de formatos de serie de placas diplomáticas, consulte el artículo sobre diseños de matrículas y formatos de serie de los Estados Unidos.

• 
  U.S. diplomatic license plate of the style issued until 2007
• 
  Placa de licencia diplomática de EE.UU. con serie impresa en superficie
• 
  Placa de licencia diplomática de EE.UU. del estilo emitido desde 2007, utilizando el mismo conjunto de die usado en placas de Virginia

Notas explicativas