Pista de carreras de Yonkers y casino Empire City

Yonkers Raceway & Empire City Casino, fundado en 1899 como el Empire City Race Track, es una pista de tierra y tragamonedas de carreras de trotones estándar de media milla ubicada en la intersección de Central Park Avenue y Yonkers. Avenue en Yonkers, Nueva York, cerca de la frontera con la ciudad de Nueva York. Es propiedad de Vici Properties y es operado por MGM Resorts International.

Historia

Yonkers Raceway, considerado un hito de la ciudad, fue inaugurado en 1899 por el Empire City Trotting Club de William H. Clark. Clark murió en 1900 y, con muchos litigios por parte de sus herederos sobre la venta propuesta, la pista permaneció cerrada durante la mayor parte de los siguientes siete años, excepto por eventos especiales. Uno de esos eventos ocurrió en 1902 cuando Barney Oldfield estableció un récord de una milla (1,6 km) en un automóvil en el Empire City Race Track. Conduciendo el Ford '999', cubrió la distancia en 55,54 segundos.

La instalación fue comprada por el magnate de las tiendas de abarrotes de Nueva York, James Butler, quien la reabrió para las carreras de caballos pura sangre en 1907. Entre los pura sangre notables que corrieron en Empire City, en 1936 Seabiscuit ganó el Scarsdale Handicap. Después de la muerte de Butler en 1934, la pista continuó albergando "the flats" hasta 1942 cuando se volvió a convertir en una vía de arnés. Algunas de sus carreras principales fueron reemplazadas por otras pistas de carreras del área de Nueva York.

En 1950, William H. Cane, cuyo nombre lleva el nombre de Cane Pace, encabezó un sindicato formado como Algam Corporation que adquirió Empire City y la convirtió en Yonkers Raceway. Habiendo disminuido considerablemente su popularidad desde la década de 1960 (cuando las multitudes ocasionalmente llegaban a 50,000), toda la propiedad, según algunos, se había convertido en una monstruosidad debido a que sus propietarios la dejaron en mal estado.

En 1972, la familia Rooney adquirió Yonkers Raceway. Sufrió algunos cambios cosméticos a fines de la década de 1990. Se utilizó como mercado de pulgas y fue sede de la feria anual del condado de Westchester, patrocinada por el Departamento de Parques del condado. En 1996, la línea de meta se trasladó al final del tramo, aumentando la longitud del tramo de 440 pies (130 m) a los 660 pies (200 m) actuales. Al año siguiente, la tribuna fue demolida. Se consideró vender el sitio a los New York Jets de la National Football League, que habría incluido un estadio; sin embargo, el plan se archivó después de que la declaración de impacto ambiental mostrara que habría un tráfico significativo de otras partes del área metropolitana y no hubo suficiente apoyo político para ello.

En 2015, Yonkers Raceway solicitó permiso a la Comisión de Juego del Estado de Nueva York para reubicar su línea de meta unos 100 pies hacia atrás. Esta propuesta fue respaldada por la división de Nueva York de la Standardbred Owners Association. A partir de 2018, la nueva línea de meta ha estado en uso durante un período de tiempo considerable. En enero de 2018, Yonkers eliminó el "carril de adelantamiento" en el tramo que permitía a los caballos estar en el segundo puesto por dentro en el tramo para moverse dentro de un puesto y subir por dentro.

En enero de 2019, MGM Resorts International compró la pista de carreras y el casino a la familia Rooney por $850 millones en efectivo y acciones. Luego, MGM vendió inmediatamente el terreno y los edificios a su REIT afiliado, MGM Growth Properties, por $ 625 millones, y arrendó la propiedad y las estructuras por $ 50 millones por año. Vici Properties adquirió MGM Growth, incluido Empire City, en 2022.

Históricas carreras planas de pura sangre

• Empire City Handicap (1900-1953)
• Yonkers Handicap (1907-1946)
• Fleetwing Handicap (1908-1953)
• Whirl Stakes (1908-1930)
• Empire City Derby (1917-1933)
• Scarsdale Handicap (1918-1947)
• Discapac de mayordomo (1935-1953)
• Empire City Gold Cup (1947-1953)

Casino Empire City en la pista de carreras de Yonkers

Yonkers Raceway tuvo una renovación de $225 millones diseñada por EwingCole para instalar más de 7500 máquinas tragamonedas. La primera fase se inauguró el 11 de octubre de 2006 con 1.870 máquinas. A pesar de una 'apertura suave', sin grandes campañas publicitarias o promocionales, Yonkers obtuvo $ 3,8 millones en ingresos en su primera semana, superando a su competidor más cercano, Saratoga Casino and Raceway, por dos tercios. La segunda fase del proyecto, que se inauguró el 28 de diciembre de 2006, agregó 120 000 pies cuadrados (11 000 m²) de espacio para llevar el número total de máquinas tragamonedas a 4000. El 12 de marzo de 2007, se abrió la tercera fase para llevar el total de máquinas tragamonedas a 5.300. Debido a que la instalación está sujeta a las leyes estatales de lotería, la edad mínima para jugar en las máquinas tragamonedas en Empire City es 18 años, a diferencia de los otros casinos del área, donde es 21.

En un informe publicado en 2012, Empire City Casino en Yonkers Raceway fue el 'casino y lugar de carreras más exitoso' del estado. Hasta 2011, la instalación generó más de 3000 puestos de trabajo y contribuyó con $262 millones en "producción económica".

En enero de 2013, Empire City Casino completó una nueva expansión de $50 millones diseñada por Studio V Architecture que agregó 66,000 pies cuadrados al casino. La expansión contó con una entrada escultórica porte-cochere; la ventana más grande del noreste, una representación de 300 pies de largo y 27 pies de alto del horizonte de la ciudad de Nueva York hecha completamente de clavos; una nueva sala de juegos con casi 700 máquinas tragamonedas; y dos nuevos restaurantes.

A partir de 2015, el casino alberga mesas de blackjack, dados, ruleta y bacará, además de las máquinas tragamonedas. Los juegos están completamente automatizados.

Restaurantes

• Dan Rooney's Café & Bar: El primer restaurante que se abre en la expansión de $50 millones de Empire City Casino es un pub irlandés de estilo después del original Dan Rooney’s Café & Bar que fue establecido en Pittsburgh a principios de los años 1900 por la familia Rooney. El comedor del coche de tren alberga 35 televisores de pantalla plana y pianos de duelo nocturno. “Two-time Michelin star winner and local New Yorker, Chef Christopher Lee” creó el menú del pub que contiene una hamburguesa que ganó el Greenwich Food & Wine Festival Burger Battle en 2012.
• Pinch: El segundo restaurante en la expansión de Empire City Casino, Pinch, fue creado por Ducasse Studio, el servicio de consultoría del chef francés y empresario culinario, Alain Ducasse. El nombre, Pinch, es “un toque juguetón en pintxo (pronunciado PEEN-cho), un tipo de tapa vasca, así como una pista de que el menú mezcla un poco de esto y un poco de eso”. Asientos de banco 250 personas y tiene un menú internacional.
• Alley 810: Un salón de cócteles artesanal, que se inaugurará en 2013, que tendrá dos carriles de bolos.
• Trattoria de Nonno: Una grapa de Empire City, la Trattoria de Nonno es un clásico restaurante italiano.

Empire Terrace: Un restaurante con vistas a la pista de carreras, permitiendo a los jugadores cenar mientras observan carreras en vivo.

Presentación de carreras clásicas

Historia

Yonkers solía ser el sitio del Cane Pace, una de las etapas de la Triple Corona de Harness Racing para Pacers. Ahora es la pista anfitriona de otra etapa, el Messenger Stakes. Yonkers es también el hogar del Yonkers Trot, una de las etapas de la Triple Corona de Harness Racing para Trotters. Debido a las renovaciones en Yonkers, el Messenger y el Yonkers Trot se trasladaron a diferentes pistas de carreras para las ediciones de 2004 y 2005. El Messenger se trasladó a Harrington Raceway en Delaware en ambos años, y el Yonkers Trot se trasladó a Hawthorne Race Course en Stickney, IL en 2004 y Freehold Raceway en Nueva Jersey en 2005.

Yonkers Raceway corrió el Yonkers Trot and the Messenger el 25 de noviembre de 2006, convirtiéndose en la primera pista de trotones en Estados Unidos en albergar dos carreras de la Triple Corona el mismo día. Glidemaster, en virtud de ganar el Yonkers Trot de $ 728,000, se convirtió en el octavo caballo en ganar la Triple Corona de Trote; el trotador pasaría a ser nombrado Caballo de Arnés del Año en 2006.

Yonkers Raceway también alberga el Art Rooney Pace para niños de tres años. Sin embargo, los continuos retrasos en la reapertura de la pista obligaron a que la edición de 2006 de la carrera se trasladara a Monticello Raceway. La final del Art Rooney Pace de 2007, que se llevó a cabo el 2 de junio de 2007, fue la carrera más rica en la historia de Yonkers, con una bolsa de $ 1 millón. Lo ganó Southwind Lynx, conducido por Tim Tetrick, con una carrera exterior tardía en 1:52 3/5. El récord de pista actual para un caballo de carrera al trote es 1:54 3/5 establecido por Shutter Boy el 30 de octubre de 2009, con el entrenador John McDermott y el conductor Yannick Gingras; esto no era una carrera de apuestas.

Carreras de apuestas notables

• George Morton Levy Memorial Pacing Series
• Blue Chip Matchmaker
• Art Rooney Pace
• Lawrence B. Sheppard Pace
• Lismore Pace
• Yonkers Trot
• Hudson Filly Trot
• Messenger Stakes
• Lady Maud Pace
• Nueva York Noche de Campeones
• Varios eventos de Nueva York Sire Stakes

Transporte

Metro-North Railroad ofrece un paquete de "escapada de un día" que incluye un juego gratis de $ 10 y un cupón de $ 10 para comida, así como un servicio de transporte gratuito al Empire City Casino desde la estación de tren Mount Vernon West.

Varias rutas de autobús Bee-Line también hacen paradas en Empire City Casino, incluidas las rutas 7, 20, BxM4c, 430, 440 y 470.

A campo traviesa

La pista fue el escenario del Campeonato de Campo Traviesa de EE. UU. de 1941.