Pierre Bouguer

Pierre Bouguer (Francés: [buˈge]) (16 de febrero de 1698, Le Croisic - 15 de agosto de 1758, París) fue un matemático, geofísico, geodesista y astrónomo francés. También se le conoce como "el padre de la arquitectura naval".

Carrera

El padre de Bouguer, Jean Bouguer, uno de los mejores hidrógrafos de su tiempo, fue profesor regio de hidrografía en Le Croisic, en la Baja Bretaña, y autor de un tratado sobre navegación. Enseñó a sus hijos Pierre y Jan en su casa, donde también enseñó a estudiantes privados. En 1714, a la edad de 16 años, Pierre fue designado para suceder a su difunto padre como profesor de hidrografía. En 1727 obtuvo el premio otorgado por la Academia de Ciencias de Francia por su artículo Sobre el mástil de los barcos, superando a Leonhard Euler; y otros dos premios, uno por su disertación Sobre el mejor método de observar la altitud de las estrellas en el mar, el otro por su trabajo Sobre el mejor método de observar la variación de la brújula en el mar . Estos fueron publicados en el Prix de l'Académie des Sciences.

En 1729 publicó Essai d'optique sur la gradation de la lumière, cuyo objetivo es definir la cantidad de luz que se pierde al atravesar una determinada extensión de la atmósfera, y Se convirtió en el primer descubridor conocido de lo que ahora se conoce más comúnmente como la ley de Beer-Lambert. Descubrió que la luz del Sol era 300.000 veces más intensa que la de la Luna y realizó así algunas de las primeras mediciones en fotometría. En 1730 fue nombrado profesor de hidrografía en Le Havre y sucedió a Pierre Louis Maupertuis como geómetra asociado de la Academia de Ciencias. También inventó un heliómetro, perfeccionado posteriormente por Joseph von Fraunhofer. Posteriormente fue ascendido en la Academia al lugar de Maupertuis y se fue a residir a París.

Bouguer 's Mémoire presented to the Academy of Sciences in 1734 and published in 1736 was the first treatise on the theory of dome.

En 1735 Bouguer navegó con Charles Marie de La Condamine en una misión científica a Perú, para medir la longitud de un grado de latitud en el arco meridiano cerca del ecuador. Se dedicaron diez años a esta operación, de la que Bouguer publicó un relato completo en 1749, La figure de la terre (en francés, "la figura de la tierra").

En 1746 publicó el primer tratado de arquitectura naval, Traité du navire, que, entre otros logros, explicó por primera vez el uso del metacentro como medida de la longitud de los barcos. estabilidad. Casi todos sus escritos posteriores versaron sobre la teoría de la navegación y la arquitectura naval.

En enero de 1750 fue elegido miembro de la Royal Society.

Obras

• Traité d'optique sur la gradation de la lumière [lat] (in Latin). Trattner.
• Essai d'optique, sur la gradation de la lumière (en francés). París: Claude Jombert. 1729.
• Figure de la terre (en francés). París: Charles Antoine Jombert. 1749.

Reconocimiento

Un cráter en Marte recibió su nombre en su honor. Un cráter lunar y un asteroide también recibieron su nombre.

Su nombre también se recuerda como el término meteorológico halo de Bouguer (también conocido como halo de Ulloa, en honor a Antonio de Ulloa, un español miembro de su expedición a Sudamérica) que un observador puede ver con poca frecuencia en la niebla cuando el sol se abre paso (por ejemplo, en una montaña) y mira hacia abajo; en realidad, un "arco de niebla" (a diferencia de un "arco iris"). Es "Un fenómeno meteorológico observado con poca frecuencia; un arco circular blanco tenue o un anillo de luz completo que tiene un radio de 39 grados y está centrado en el punto antisolar. Cuando se observa, suele tener la forma de un anillo exterior separado alrededor de una anticorona."

The term Bouguer anomaly, referring to small regional variations in the Earth 's gravity field resulting from density variations in underlying rocks, is named after him.

Una gran estatua de bronce de él se encuentra en el puerto de Le Croisic; ver Obras de Jean Fréour.