Petronas

National Petroleum Limited (malayo: Petroleum Nasional Berhad), comúnmente conocida como Petronas (estilizada en mayúsculas), es un grupo energético global de Malasia con presencia en más de 100 países. Establecida en 1974, es una entidad jurídica constituida en virtud de la Ley de Sociedades de Malasia y depende del Consejo de Administración de la empresa. La corporación posee todos los recursos de petróleo y gas en Malasia y tiene la responsabilidad de desarrollar y agregar valor a estos recursos. En la lista anual Fortune Global 500 para 2022, Petronas ocupó el puesto 216. También ocupó el puesto 48 a nivel mundial en el Bentley Infrastructure 500 de 2020.

El Financial Times ha identificado a Petronas como una de las "nuevas siete hermanas": empresas nacionales de petróleo y gas consideradas influyentes y principalmente de propiedad estatal de países fuera de la OCDE.

El grupo participa en un amplio espectro de actividades petroleras, desde la exploración y producción de petróleo y gas hasta la refinación de petróleo; comercialización y distribución de productos petrolíferos; comercio; procesamiento y licuefacción de gases; operaciones de redes de gasoductos de transmisión; comercialización de gas natural licuado; fabricación y comercialización de petroquímicos; envío; Ingeniería automotriz; e inversión inmobiliaria.

Petronas proporciona una fuente sustancial de ingresos para el gobierno de Malasia y representa más del 15% de los ingresos del gobierno de 2015 a 2020.

La empresa tiene su sede en las Torres Gemelas Petronas, ubicadas en Kuala Lumpur, Malasia.

Historia

Antes de la formación de Malasia, Royal Dutch Shell (ahora Shell plc) comenzó la exploración petrolera en Miri, Sarawak; después de que Charles Brooke firmara el primer contrato de arrendamiento de minería petrolera en 1909. En 1910, se perforó el primer pozo de petróleo en Miri. Este pozo de petróleo se conoce más tarde como la Gran Anciana. En 1929 se descubrió petróleo en Brunei. No hubo otras actividades de perforación en Borneo o en la Malasia británica hasta la década de 1950. En 1966, la promulgación de la Ley de Minería de Petróleo otorgó a Exxon y Shell derechos para explorar territorios petroleros y producir regalías petroleras y pagos de impuestos al gobierno. A finales de la década de 1960, Esso y Continental Oil recibieron concesiones para explorar petróleo frente a las costas de la costa este de Malasia Peninsular. En 1974, la producción de petróleo crudo de Malasia se situaba en alrededor de 90.000 barriles por día (14.000 m³/d) a 99.000 barriles por día (15.700 m³/ d).

Establecimiento con el gobierno de Malasia: década de 1970

Varios factores convergieron a principios de la década de 1970 para impulsar al gobierno de Malasia a crear una empresa estatal de petróleo y gas. En 1972, el precio del petróleo por barril era de 1,50 dólares EE.UU., que luego subió a 2,28 dólares EE.UU. por barril. La guerra en Oriente Medio y el embargo de petróleo por parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) habían provocado que el precio del barril subiera hasta los 12,00 dólares estadounidenses, dando así más incentivos a Malasia para crear su propia compañía petrolera. Varios países, como los Emiratos Árabes Unidos, Egipto e Indonesia, han adoptado el acuerdo de producción compartida en lugar de un sistema de concesiones para la distribución de los ingresos petroleros. El gobierno de Malasia también creía que las compañías petroleras extranjeras no informaron adecuadamente al gobierno sobre las actividades de exploración petrolera en sus propias concesiones (como el nuevo descubrimiento de campos petroleros), lo que resultó en una pérdida de ingresos para el gobierno. La formulación de la Nueva Política Económica de Malasia a principios de la década de 1970 alienta a los malayos a tomar el control de varias industrias modernas y abrir más oportunidades económicas para los bumiputera (nativos de Malasia).

El ex primer ministro de Sarawak, Abdul Rahman Ya'kub, fue el primero en proponer la idea de que Malasia creara una compañía petrolera en 1965, cuando era viceministro federal de tierras y minas. Se debió a la presión del pueblo de Sarawak que buscaba aclarar los límites exactos de las aguas territoriales de Sarawak. De hecho, desde la formación de Malasia en 1963, la cuestión de las aguas territoriales de Sabah y Sarawak no se ha abordado plenamente, por lo que su interpretación queda muy abierta. El gobierno de Sarawak ha declarado que las aguas territoriales se extienden mucho más allá del límite de tres millas definido por el gobierno federal de Malasia. Sin embargo, Abdul Rahman Ya'kub recordó el acto de Tun Abdul Razak de instalarlo como primer ministro de Sarawak. Por lo tanto, Rahman decidió mantener el conflicto lo más bajo posible. El sobrino de Rahman, Abdul Taib Mahmud, asumió el cargo de viceministro federal de tierras y minas después de que Rahman se convirtiera en ministro de Educación y, más tarde, en primer ministro de Sarawak. Taib creía en el reparto de las regalías petroleras entre el estado y el gobierno federal. Durante ese tiempo, las actividades mineras de petróleo en Sarawak todavía estaban bajo el control exclusivo de Shell. Taib Mahmud inicialmente sugirió permitir que contratistas independientes comercializaran petróleo del gobierno. Taib encontró un comerciante libanés para comprar el petróleo de Malasia; sin embargo, el contratista incumplió los pagos, lo que resultó en una pérdida de 4 millones de dólares. Posteriormente se creó un comité gubernamental de hidrocarburos. Taib Mahmud visitó Indonesia y mantuvo una conversación con Pertamina (compañía estatal de petróleo y gas de Indonesia). Taib sugirió que Malasia desechara el sistema de concesiones y lo reemplazara con un acuerdo de producción compartida. Sin embargo, no había leyes que permitieran a Malasia recuperar las concesiones sin pagar compensaciones a las compañías petroleras extranjeras. A pesar de esto, Taib decidió crear un organismo estatutario llamado "HIKMA" (Hidrokarbon Malaysia), que tendría derechos totales sobre el petróleo encontrado en las aguas territoriales de Sabah y Sarawak. Sin embargo, Rahman Ya'kub protestó por la decisión de su sobrino y amenazó al gobierno federal con demandar a Sarawak si quedaba fuera de este acuerdo petrolero. Tengku Razaleigh Hamzah (presidente de Perbadanan Nasional Berhad (Pernas)) visitó a Rahman en la residencia privada de este último en Kuching. Tengku Razaleigh sugirió la formación de una empresa en lugar de un organismo estatutario donde la primera distribuiría las ganancias por igual entre los gobiernos federal y estatal. Rahman estuvo de acuerdo con la sugerencia. Tengku Razaleigh redactó la Ley de Desarrollo del Petróleo junto con sus asociados en secreto, según las instrucciones de Tun Razak, y debía completarse antes de las elecciones generales de Malasia de 1974. Rahman Ya'kub telefoneó entonces a Tengku Razaleigh para preguntarle sobre las condiciones ofrecidas por el gobierno federal de Malasia. Tengku Razaleigh luego habló con Rahman sobre la abolición del sistema de concesiones. Mientras tanto, se otorgará una regalía petrolera del 5% a los respectivos estados productores de petróleo. Rahman estuvo de acuerdo con el trato.

En 1974, la Ley de Desarrollo del Petróleo fue presentada al parlamento y aprobada. Petronas se constituyó el 17 de agosto de 1974 y Tengku Razaleigh se convirtió en su presidente inaugural. Inicialmente, Exxon y Shell se negaron a entregar sus concesiones y a negociar con Petronas. Luego, Petronas envió un aviso a todas las compañías petroleras extranjeras de que después del 1 de abril de 1975, todas las compañías petroleras extranjeras operarían ilegalmente en aguas de Malasia si no iniciaban negociaciones con Petronas. Después de algunas rondas de negociaciones, las compañías petroleras extranjeras finalmente entregaron sus concesiones a Petronas. Mientras que todos los demás estados productores de petróleo de Malasia firmaron el acuerdo petrolero, Tun Mustapha, el primer ministro de Sabah, se negó obstinadamente a firmar el acuerdo petrolero, quejándose de la escasa regalía petrolera del 5%. Mustapha solicitó entre el 10 y el 20% de regalías petroleras; de lo contrario, amenazaría con sacar a Sabah de Malasia. Tengku Razaleigh se negó a abultar. El gobierno federal de Malasia luego hizo otro trato con Datuk Harris Salleh (que no estaba en desgracia con Tun Mustapha) para establecer el partido Berjaya y expulsar a Tun Mustapha del poder. Sin embargo, Harris se mostró reacio a convertirse en Ministro Principal de Sabah, y se le pidió a Fuad Stephens que asumiera el puesto de Ministro Principal si Berjaya llegaba al poder. Berjaya derrocó con éxito a Tun Mustapha en las elecciones estatales de Sabah de 1976. Una semana después del accidente aéreo de 1976 en el que murieron el primer ministro Fuad Stephens y otros cinco ministros estatales, Harris firmó el acuerdo petrolero. Con Sabah firmando el acuerdo petrolero, Petronas finalmente tiene el control total de todas las reservas de petróleo y gas en Malasia.

Petronas se embarcó por primera vez en actividades de exploración y producción de petróleo con la formación de Petronas Carigali Sdn Bhd en 1978. En 1980, Petronas amplió sus negocios downstream estableciendo una planta de fertilizantes ASEAN Bintulu en Sarawak.

Lucha contra el agotamiento del petróleo: finales de los años 80

La exploración petrolera no ha llegado a su fin y aún podría producir más reservas. El campo Seligi, que entró en funcionamiento a finales de 1988 y fue desarrollado por Esso Production Malaysia, era uno de los yacimientos petrolíferos más ricos encontrados hasta el momento en aguas de Malasia, y nuevas concesiones a las grandes empresas fomentarían la exploración de las aguas más profundas alrededor de Malasia, donde Se podrían descubrir reservas desconocidas. Mientras tanto, la sismografía computarizada hizo factible y comercialmente justificable reexplorar campos que habían sido abandonados o que se suponía que eran improductivos durante el siglo pasado. En 1990, Petronas invitó a empresas extranjeras a reexplorar partes del mar frente a Sabah y Sarawak basándose en nuevos estudios utilizando técnicas modernas.

Otra forma de posponer el agotamiento era desarrollar fuentes de petróleo y de su sustituto, el gas natural, fuera de Malasia. A finales de 1989, los gobiernos de Vietnam y Myanmar (Birmania) invitaron a Petronas Carigali a participar en empresas conjuntas para explorar en busca de petróleo en sus aguas costeras. En 1990, se creó una nueva unidad, Petronas Carigali Overseas Sdn Bhd, para adquirir una participación del 15% en un campo en aguas de Myanmar que estaba explorando Idemitsu Myanmar Oil Exploration Co. Ltd., una filial de la firma japonesa. Idemitsu Oil Development Co. Ltd., en un acuerdo de producción compartida con Myanmar Oil and Gas Enterprise. Así comenzó la carrera de Petronas. Primera exploración petrolera fuera de Malasia. En mayo de 1990, los gobiernos de Malasia y Tailandia resolvieron una larga disputa sobre sus respectivos derechos sobre un área de 7.300 kilómetros cuadrados en el Golfo de Tailandia estableciendo una autoridad administrativa conjunta para el área y alentando un proyecto conjunto de exploración petrolera por Petronas, la Autoridad del Petróleo de Tailandia y la empresa estadounidense Triton Oil. En un acuerdo separado, en octubre de 1990, la Autoridad del Petróleo de Tailandia acordó con Petronas estudiar la viabilidad de transferir gas natural desde esta zona administrada conjuntamente, a través de Malasia, a Tailandia, mediante una extensión de los gasoductos tendidos para la tercera etapa del el Proyecto de Aprovechamiento del Gas Peninsular.

Ese proyecto estaba en camino de convertirse en un elemento importante en el aplazamiento del agotamiento del petróleo. En 1989 se firmaron contratos para tuberías para la segunda etapa del proyecto con dos consorcios de empresas de Malasia, Japón y Brasil. Esta etapa, finalizada en 1991, incluyó el tendido de 730 kilómetros de gasoducto hasta la punta de la Península, desde donde se podría vender gas a Singapur y Tailandia; la conversión de dos centrales eléctricas (Port Dickson y Pasir Gudang) de petróleo a gas; y la expansión de Petronas' producción de metil terc-butil éter (MTBE), propileno y polipropileno, que ya se producían en empresas conjuntas con Idemitsu Petrochemical Co. del Japón y Neste Oy de Finlandia. La tercera y última etapa del proyecto consistió en tender tuberías a lo largo de las costas noroeste y noreste de la Península y se completó en 1997.

Otro nuevo emprendimiento en 1990 fue el de propiedad naval, ya que Petronas & #39; Los acuerdos existentes con MISC y con la compañía petrolera estatal de Nigeria serían inadecuados para transportar las exportaciones adicionales de GNL que comenzarán en 1994, en virtud del contrato con Saibu Gas. Petronas no perdió de vista el compromiso del gobierno con la autosuficiencia de Malasia y la segunda refinería de la compañía en Malaca, terminada en 1994, con una capacidad de 100.000 barriles por día (16.000 m3). /d), promovió la misma política. El hecho de que se construyera en una empresa conjunta con Samsung de Corea, la Corporación China de Petróleo de Taiwán y Caltex de Estados Unidos no invalidó la política, ya que la filial Petronas Penapisan (Melaka) tenía un decisivo 45% del capital. mientras comparte los enormes costos y obtiene tecnología avanzada para el proyecto. Más concretamente, un efecto secundario de la finalización de la refinería fue que Petronas pudo refinar todo el petróleo crudo que producía, en lugar de depender parcialmente de las instalaciones de refinación en Singapur.

Petronas, con sus políticas de promoción de la autosuficiencia, ayudando a desarrollar industrias asociadas y variando las fuentes y usos del petróleo y el gas, jugó un papel importante en la economía de Malasia en su conjunto. Bajo gobiernos que (según los estándares occidentales actuales, si no históricos) eran fuertemente intervencionistas, la contribución de los impuestos al petróleo a los ingresos del gobierno federal osciló entre el 12% y el 16% hasta 1980, cuando mostró un marcado aumento hasta 23%, seguido de otro salto al 32% en 1981. Desde entonces hasta 1988 la proporción osciló entre el 29% y el 36%. Petronas no era simplemente otra gran compañía petrolera: controlaba un sector crucial de la economía y seguía siendo, para bien o para mal, un instrumento indispensable del Estado.

Expansión global: década de 1990 hasta el presente

Durante mediados y finales de la década de 1990, la exploración, el desarrollo y la producción internacionales siguieron siendo componentes clave del negocio de Petronas. estrategia junto con la diversificación. En 1994 se realizó un descubrimiento clave en el campo Ruby en Vietnam. Ese año, la empresa también vio su primera producción en el extranjero en el campo Dai Hung en Vietnam y estableció su primera estación minorista fuera de Malasia en Camboya. En 1995 se creó una filial para importar, almacenar y distribuir gas licuado de petróleo (GLP). Además, entró en funcionamiento la planta de polietileno de la empresa en Kerteh. Petronas marcó un hito importante durante este período: dos de sus subsidiarias, Petronas Dagangan Bhd y Petronas Gas Bhd, salieron a bolsa en la Bolsa de Valores de Kuala Lumpur. Entre 1993 y 1996 compró la antigua filial subsahariana de Mobil Oil, rebautizada como Engen Petroleum.

En 1996, Petronas ingresó al mercado de aromáticos a través de una empresa conjunta que creó Aromatics Malaysia Sdn Bhd. También formó un contrato con China National Offshore Oil Corporation y Chevron Overseas Petroleum Ltd. para comenzar la exploración del bloque 02/31. del área de la Bahía de Liaodong en China. Si bien la economía asiática en su conjunto sufrió una crisis económica durante 1997 y 1998, Malasia se recuperó rápidamente gracias a reformas gubernamentales exitosas. Desde su nueva sede en las Torres Petronas, el consorcio estatal continuó su desarrollo en la industria del petróleo y el gas.

Durante 1997, Petronas intensificó sus esfuerzos de diversificación. La empresa puso en marcha planes para construir tres plantas petroquímicas en Kuantan, así como una instalación de acético en Kerteh. Ese año se lanzó su primera empresa conjunta de GLP en China y la empresa adquirió una participación del 29,3% en Malaysia International Shipping Corporation Berhad (MISC). En 1998, Petronas' La filial relacionada con los petroleros se fusionó con MISC, aumentando el valor de Petronas. participación en MISC al 62%. Ese año, Petronas presentó el Petronas E01, el primer prototipo de motor comercial del país. La compañía también firmó un total de cinco nuevos contratos de producción compartida (PSC) en 1998 y 1999, y comenzó la producción de petróleo en el campo Sirri en Irán.

Petronas entró en el nuevo siglo decidida a ampliar sus esfuerzos internacionales. La empresa cerró acuerdos para dos nuevos terrenos de exploración en Pakistán y comenzó la construcción del Proyecto de Oleoducto y Desarrollo Integrado de Petróleo Chad-Camerún. En 2002, Petronas había firmado siete nuevos PSC y asegurado participaciones en ocho bloques de exploración en ocho países, entre ellos Gabón, Camerún, Níger, Egipto, Yemen, Indonesia y Vietnam. La empresa también logró avances considerables en su estrategia petroquímica, con la apertura de nuevas instalaciones petroquímicas a base de gas en Kerteh y Gebeng.

En 2003, Malasia estaba a punto de usurpar a Argelia como el segundo mayor productor mundial de GNL con la finalización de la planta Malasia LNG Tiga. El Primer Ministro Mahathir Mohamad comentó sobre el logro en un artículo de la Agencia de Noticias Bernama de mayo de 2003, afirmando que "el complejo de GNL de Petronas sirve ahora como otro ejemplo brillante de una visión realizada de una aspiración nacional, transformada en realidad por la misma creencia entre Malasia que "podemos hacerlo". De hecho, Petronas se había transformado en una compañía petrolera global durante la década anterior, convirtiéndose en un símbolo nacional de éxito. Sin embargo, la empresa se dio cuenta de que tendría que continuar con su agresiva estrategia de crecimiento para asegurar su supervivencia en los años venideros.

La campaña de expansión de Petronas en el extranjero continúa con la adquisición de los activos de Woodside Energy Ltd en Mauritania por 418 millones de dólares en 2007. La empresa resultó exitosa ya que descubrieron petróleo en mayo de 2008.

En 2004, el Ministro del Departamento del Primer Ministro, Datuk Mustapa Mohamed, declaró que Petronas aportó RM 25 mil millones al tesoro del país, lo que representa el 25% de los ingresos recaudados a través de dividendos y otros ingresos. Petronas continuó centrándose en proyectos de exploración internacionales, ya que el 40% de los ingresos en 2008 procedieron de proyectos internacionales como Irán, Sudán, Chad y Mauritania. Las reservas internacionales de la compañía ascendieron a 6.240 millones de barriles equivalentes de petróleo en 2008. El 9 de abril de 2019, el Ministro de Petróleo y Gas, ingeniero Yagoub Adam Bashir Gamaa, elogió a Petronas por su papel en la industria sudanesa de petróleo y gas.

El 29 de octubre de 2012, fuentes de Petronas dijeron que renovaría una oferta para el productor de gas Progress Energy Resources después de que Canadá bloqueara su oferta a principios de ese mes. La oferta de 6.000 millones de dólares fue aprobada por Ottawa el 7 de diciembre de 2012.

El 17 de enero de 2013, Petronas emitió un comunicado informando que se había realizado un descubrimiento de petróleo y gas en tierra en el estado después de perforar un pozo de prueba a unos 20 kilómetros de la ciudad de Miri, en el norte de Sarawak. Se encontró que el pozo tenía un espesor neto de hidrocarburos de 349 metros. Tenía caudales de 440 barriles de petróleo crudo por día y 11,5 millones de pies cúbicos estándar de gas por día. Se trata del primer hallazgo de petróleo terrestre en Malasia en 24 años.

El 2 de mayo de 2015, Petronas completó la adquisición de activos de petróleo y gas en Azerbaiyán a la noruega Statoil (ahora Equinor) por 2.250 millones de dólares.

Acosada por el exceso de petróleo de la década de 2010, Petronas informó el 26 de febrero de 2015 que recortó su presupuesto de gastos de capital para 2015 después de informar una pérdida de 2 mil millones de dólares en el cuarto trimestre, la primera pérdida de la compañía desde que comenzó a informar resultados trimestrales hace cinco años..

El 1 de abril de 2017, Petronas' PFLNG Satu, la primera instalación flotante de gas natural licuado (GNL) del mundo, ha logrado un nuevo hito con la carga exitosa de su primer cargamento en el campo de gas Kanowit, en la costa de Bintulu, Sarawak.

El 25 de julio de 2017, Petronas canceló un proyecto de gas natural licuado (GNL) de 36 mil millones de dólares, el Pacific Northwest LNG, que se consideraba ambicioso y una prioridad en la provincia canadiense de Columbia Británica. Tanto la empresa como la provincia culparon a las malas condiciones del mercado mundial de GNL.

Controversias

Acusaciones de crímenes de guerra en Sudán

En junio de 2010, la Coalición Europea sobre el Petróleo en Sudán (ECOS) publicó el informe "Deuda impaga", que pedía a los gobiernos de Suecia, Austria y Malasia que investigaran las acusaciones de que PETRONAS, Fida Aziz, Lundin Petroleum y OMV pueden haber sido cómplices de la comisión de crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad mientras operaban en el Bloque 5A, Sudán del Sur (entonces Sudán), durante el período 1997-2003. Los crímenes denunciados incluyen ataques indiscriminados y ataques intencionales contra civiles, incendio de refugios, saqueo, destrucción de objetos necesarios para la supervivencia, homicidio ilegítimo de civiles, violación de mujeres, secuestro de niños, tortura y desplazamiento forzado. Cuando el consorcio en el que participó PETRONAS operó en el Bloque 5A, aproximadamente 12.000 personas murieron y 160.000 fueron desplazadas violentamente de sus tierras y hogares, muchos de ellos para siempre. Las fotografías satelitales tomadas entre 1994 y 2003 muestran que las actividades de PETRONAS en Sudán coincidieron con una caída espectacular en el uso de la tierra agrícola en su área de concesión.

En junio de 2010, el fiscal sueco para crímenes internacionales abrió una investigación penal sobre los vínculos entre Suecia y los crímenes denunciados. En 2016, el presidente de Lundin Petroleum, Ian Lundin, y el director ejecutivo, Alex Schneiter, fueron informados de que eran los sospechosos de la investigación. En octubre de 2018, el Gobierno de Suecia dio luz verde al fiscal para acusar a los dos altos ejecutivos. El 1 de noviembre de 2018, la Fiscalía sueca notificó a Lundin Petroleum AB que la empresa podría ser objeto de una multa corporativa y la confiscación de sus derechos. beneficios económicos de 3.285 millones de coronas suecas (aproximadamente 315 millones de euros) por su participación en crímenes de guerra y crímenes contra la humanidad. En consecuencia, la propia empresa también será imputada, aunque sea de forma indirecta, y estará representada legalmente ante los tribunales. El 15 de noviembre de 2018, los sospechosos recibieron el borrador de los cargos y los expedientes del caso. Serán acusados de complicidad en crímenes internacionales y podrían enfrentar cadena perpetua si son declarados culpables. Es probable que el juicio comience a principios de 2022 y pueda durar dos años.

La investigación sueca sobre crímenes de guerra plantea la cuestión del acceso a recursos y reparación para las víctimas de violaciones de derechos humanos relacionadas con actividades empresariales. En mayo de 2016, representantes de las comunidades del Bloque 5A reclamaron su derecho a reparación y reparación y pidieron a PETRONAS y a sus accionistas que saldaran la deuda que tenían con ellos. Una condena en Suecia puede proporcionar cierto nivel de remedio y reparación para las pocas víctimas de violaciones de derechos humanos que testificarán ante el tribunal, pero no para las otras 200.000 víctimas que no estarán representadas ante el tribunal. El tribunal sueco no puede imponer obligaciones a PETRONAS.

El 23 de mayo de 2019, el T.M.C. El Instituto Asser de Derecho Internacional de La Haya organizó la conferencia 'Hacia la responsabilidad penal de las empresas por violaciones de derechos humanos: el caso Lundin en Suecia'.

El estándar internacional para empresas y derechos humanos, los PRNU, subraya el deber de las empresas de contribuir a la reparación efectiva del impacto adverso que han causado o al que han contribuido. La empresa nunca ha mostrado públicamente interés en los efectos adversos de sus actividades en las comunidades de su área de concesión. Según la organización pacifista holandesa PAX, PETRONAS, Lundin Petroleum, OMV y sus accionistas están ignorando las normas de derechos humanos que dicen respetar, porque, Un. nunca llevaron a cabo la diligencia debida adecuada para sus operaciones en Sudán; B. no hicieron ningún esfuerzo por conocer sus impactos en los derechos humanos; y C. no muestran cómo abordan los supuestos impactos adversos sobre los derechos humanos.

PETRONAS Carigali Overseas Sdn Bhd, una subsidiaria de propiedad total del Grupo de Empresas PETRONAS, tenía una participación del 28,5% en el consorcio que adquirió el derecho de explorar y desarrollar depósitos de petróleo en el Bloque 5A. En 2003, Lundin Petroleum y OMV vendieron su participación tras una protesta pública sobre el papel del consorcio en la guerra petrolera de Sudán. PETRONAS adquirió la participación de trabajo del 40,375% de Lundin por un pago en efectivo de 142,5 millones de dólares. Como operador del consorcio, Lundin Petroleum era responsable de la gestión diaria. Aun así, estaba bajo la supervisión del Comité Operativo, que ejercía "la dirección y el control generales de todos los asuntos relacionados con las Operaciones Conjuntas y la Propiedad Conjunta". PETRONAS estuvo permanentemente representada en el Comité Operativo y nunca se ha distanciado públicamente de ninguna de sus decisiones.

PETRONAS nunca ha respondido públicamente a las acusaciones de impactos negativos en Sudán ni ha discutido el tema con las comunidades locales. No se sabe que la empresa haya tomado medidas adecuadas para evitar su participación en violaciones de derechos humanos durante la guerra petrolera o para deshacer los impactos adversos de las operaciones de su consorcio.

PETRONAS fue un participante leal en el consorcio que operaba en el Bloque 5A y tuvo una participación sustancial en la forma en que operaba. Por lo tanto, las sospechas contra los altos directivos del consorcio también preocupan a PETRONAS. La empresa es propiedad exclusiva del Estado de Malasia. Según los Principios Rectores de la ONU, el abuso de los derechos humanos por parte de una empresa que está total o parcialmente controlada por un Estado puede entrañar una violación de las obligaciones del propio Estado en materia de derecho internacional.

A principios de octubre de 2021, el gobierno de transición sudanés tomó medidas para confiscar los productos de PETRONAS. activos, alegando que habían sido adquiridos por medios ilegales durante el gobierno del derrocado presidente sudanés Omar al-Bashir. El 11 de octubre, el gobierno de transición sudanés emitió una orden de arresto contra el gerente nacional de PETRONAS. En respuesta, el gobierno de Malasia convocó al encargado de negocios de Sudán e instó al gobierno de Sudán a respetar el Tratado Bilateral de Promoción y Protección de Inversiones y respetar la santidad de la Embajada de Malasia, que estaba ubicada en el mismo complejo que PETRONAS Sudán. Complejo en Jartum. PETRONAS también intentó cancelar la orden de arresto del gestor y presentó una solicitud de arbitraje en el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI) del Banco Mundial. Nasim Ahmed, colaborador del Middle East Monitor, opinó que las acciones del gobierno sudanés contra empresas malayas, turcas, qataríes y chinas eran parte de un giro de política exterior para cortejar a los inversores occidentales. Salleh Buang, ex asesor federal y profesor visitante de la Universidad Tecnológica de Malasia, opinó que las acciones del gobierno sudanés violaron el derecho internacional sobre la expropiación indebida de activos comerciales sin una compensación adecuada, citando el caso de la fábrica de Chorzów de 1927.

Incautación de activos de Luxemburgo en 2022

En febrero de 2022, un tribunal de arbitraje francés conocido como el Tribunal de gran instancia de París ordenó al gobierno de Malasia pagar al menos 14.900 millones de dólares estadounidenses (62.590 millones de ringgit) a los descendientes del sultanato de Sulu, que han reclamado el estado malasio de Sabah. Para hacer cumplir el laudo, los demandantes presentaron una saisie-arret (orden de incautación) el 11 de julio de 2022 para que las autoridades luxemburguesas confiscaran dos filiales de PETRONAS con sede en Luxemburgo: PETRONAS Azerbaiyán (Shah Deniz) y PETRONAS Cáucaso Sur. unidades. Los descendientes' El reclamo territorial sobre Sabah se remonta a un acuerdo de 1878 entre el barón Gustav Overbeck y Alfred Dent de la Compañía Británica de Borneo del Norte y el entonces Sultán de Sulu Jamal Al Alam de Sulu. Mientras que los gobiernos británico y malasio afirmaron que el sultán había cedido permanentemente el norte de Borneo, los descendientes del sultán y el gobierno de Filipinas han sostenido que el sultán simplemente había arrendado el territorio. Hasta 2013, el Gobierno de Malasia había pagado a ocho demandantes al Sultanato de Sulu un alquiler anual de 5.300 ringgit. Tras el enfrentamiento de Lahad Datu de 2013, el Gobierno de Malasia puso fin a los estipendios anuales; lo que llevó a estos descendientes a emprender acciones legales.

El 13 de julio, el gobierno de Malasia obtuvo una suspensión del fallo del tribunal francés, y el Primer Ministro Ismail Sabri Yaakob afirmó que el fallo socavaba la soberanía de Malasia. Además, PETRONAS calificó la orden de incautación de "infundada"; y afirmó que impugnaría las acciones de ejecución. También afirmó que las dos filiales afectadas ya habían vendido sus activos en Azerbaiyán y repatriado todos sus ingresos. El 18 de julio, los políticos de la oposición malasia exigieron sin éxito un debate sobre la orden de incautación contra PETRONAS. activos en el Parlamento de Malasia, pero fueron bloqueados por el Presidente de la Cámara por motivos de procedimiento. El ministro de Justicia, Wan Junaidi Tuanku Jaafar, declaró que la suspensión impediría que el laudo final se ejecutara en cualquier condado hasta que el tribunal francés tomara una decisión final sobre la solicitud del gobierno de Malasia de que se cancelara el fallo judicial de febrero. Por el contrario, los abogados que representan a los demandantes del Sultanato de Sulu sostuvieron que la suspensión del laudo sólo era válida en Francia y seguía siendo ejecutable en otras jurisdicciones internacionales, citando un tratado de las Naciones Unidas sobre arbitraje internacional.

Asuntos corporativos

PETRONAS es una entidad jurídica constituida en virtud de la Ley de Sociedades de Malasia y depende del Consejo de Administración de la empresa. El gobierno federal de Malasia es el único accionista de la empresa. Todos los puestos clave de la empresa son designados por el gobierno federal. El gobierno federal también controla el monto del pago de dividendos para financiar el presupuesto anual del país. En diciembre de 2019, el primer ministro Mahathir Mohamad planteó la idea de vender un porcentaje de la participación de PETRONAS a Sabah y Sarawak porque el gobierno de Pakatan Harapan no pudo cumplir su promesa de otorgar una regalía petrolera del 20% a ambos estados. Se informó que el precio de compra fue de 8 mil millones de ringgit por el uno por ciento de la empresa. Tal propuesta encontró una fría respuesta por parte de Sarawak. Esto se debe a que una vez compradas las acciones, Sarawak sólo puede convertirse en accionista minoritario. Por lo tanto, Sarawak no tendría mucha voz en las reuniones de la junta directiva de PETRONAS. Debido al alto precio de las acciones, el dinero, una vez invertido, puede tener dificultades para alcanzar el punto de equilibrio en el futuro. Un legislador de Sarawak afirmó que PETRONAS actúa como administrador de los campos de petróleo y gas en ambos estados; por lo tanto, no tiene sentido comprar una propiedad que ya debería haber sido propiedad de los gobiernos estatales. La valoración de la marca PETRONAS en enero de 2021 era de 12.000 millones de dólares estadounidenses (48.000 millones de ringgit según la tasa de conversión de 1,00 dólar estadounidense a 4,00 ringgit). El capital contable total en febrero de 2021 era de 82.000 millones de dólares (328.000 millones de ringgit).

Contratos de producción compartida

El contrato de producción compartida (PSC) se firmó entre PETRONAS y otras compañías petroleras extranjeras en 1976. Se acordó una proporción de 70:30 donde, para la cantidad total de petróleo producido, otras compañías petroleras tomarán el 20% del petróleo para cubrir el costo. recuperación (costo del petróleo), y el 10% restante se tomará como regalía petrolera y se compartirá en partes iguales entre el gobierno federal y los respectivos gobiernos estatales. El 70% restante del petróleo (petróleo rentable) se dividirá nuevamente según la fórmula 70:30, donde PETRONAS se quedará con el 70% y el 30% irá a las respectivas compañías petroleras. Tanto PETRONAS como otras compañías petroleras estarán sujetas a un impuesto sobre la renta del 45% por parte del gobierno federal. Además, el 70% de cualquier aumento en el precio del petróleo desde el precio base de 12,72 dólares EE.UU. irá a PETRONAS y el precio base aumentará un 5% cada año para que otras compañías petroleras puedan cubrir cualquier inflación de costos. A cambio, PETRONAS no se hará cargo del capital de otras compañías petroleras. Cada compañía petrolera contribuirá con el 0,5% a un fondo de investigación petrolera.

En 1985 se desarrolló otro PSC (el modelo de aguas profundas) para atraer a otras compañías petroleras a entrar en la escena de la minería petrolera de Malasia, teniendo en cuenta el costo creciente de la exploración petrolera (coste del petróleo del 28%). El reparto de los ingresos petroleros se vuelve más flexible, dependiendo de la profundidad a la que se encuentre el petróleo. Cuanto más profundo se filtra el petróleo (de 200 metros a más de 1 km), mayor es el coste del petróleo (entre el 50 y el 75%). Sin embargo, las compañías petroleras extranjeras obtendrán una mayor proporción de las ganancias del petróleo (del 30 al 85%) en la extracción de petróleo en aguas profundas.

En 1997, se adoptó el modelo de ingresos sobre costos (R/C) para PSC. PETRONAS obtendrá una mayor participación en las ganancias del petróleo a medida que aumente la relación R/C. Mientras tanto, la regalía petrolera del 10% se mantiene igual a lo largo de los años. En general, PETRONAS gana un 13,3% en el modelo R/C y un 12,5% en el modelo de aguas profundas. Mientras tanto, el gobierno federal gana el 37% en el modelo R/C y el 25% en el modelo de aguas profundas.

Finanzas

PETRONAS ha estado publicando sus informes financieros en línea desde 2008. Sin embargo, ciertos trimestres exigieron cuentas detalladas de pérdidas y ganancias e informes sobre los PSC con otras empresas para mayor transparencia en lugar de simplemente proporcionar un resumen de las ganancias antes de impuestos. En respuesta a las acusaciones de mala gestión de fondos públicos, PETRONAS respondió que sus ganancias son administradas por el gobierno federal de Malasia, no por la propia empresa.

En 2007, los ingresos de PETRONAS provienen de las exportaciones de petróleo de Malasia (50%), operaciones nacionales (20%) y operaciones internacionales (30%). El peso de los flujos de ingresos fue similar en 2020, donde las operaciones internacionales representaron el 33% de los ingresos totales recibidos por PETRONAS.

PETRONAS proporciona continuamente al gobierno de Malasia dividendos de sus ganancias. Desde su creación en 1974, PETRONAS ha pagado al gobierno 403.300 millones de ringgit, de los cuales 67.600 millones de ringgit en 2008. El pago representa el 44% de los ingresos del gobierno federal en 2008. PETRONAS pagó RM 54 mil millones en dividendos al gobierno federal en 2019. En 2022, PETRONAS aportó RM 50 mil millones al gobierno federal.

Identidad corporativa

El logotipo de PETRONAS fue creado en 1974 por Dato Johan Ariff de Johan Design Associates. También es responsable de la creación de logotipos para otras filiales, empresas conjuntas, empresas vinculadas y propiedades de PETRONAS, incluido el centro de la ciudad de Kuala Lumpur (KLCC), MISC, MMHE, Universiti Teknologi PETRONAS (UTP), el centro de convenciones de Kuala Lumpur, Putrajaya Holdings y Prince Court. Centro Médico (PCMC), PETLIN, Club de Petróleo de Malasia y Mesra Mall.

En 2013, PETRONAS presentó una versión actualizada de su logotipo corporativo en la Conferencia de Petróleo y Gas de Asia de 2013 (AOGC 2013).

Filiales

PETRONAS tiene más de 100 filiales y alrededor de 40 empresas conjuntas en las que PETRONAS tiene al menos el 50 % de participación en la empresa. Aunque PETRONAS está considerando cotizar más de sus filiales, hasta ahora la empresa ha incluido al menos tres de sus filiales en Bursa Malasia.

PETRONAS Dagangan Berhad

Dedicada a la distribución y venta de productos petrolíferos terminados y operación de estaciones de servicio para el mercado interno. La empresa tenía más de 800 estaciones de servicio en Malasia en julio de 2007 y aumentó a 870 estaciones en enero de 2008.

La empresa también se ha asociado con empresas locales de alimentos y bebidas, bancos y empresas de transporte para ofrecer mejores servicios en sus gasolineras. Las empresas incluyen McDonald's, Kentucky Fried Chicken, Dunkin's; Donuts, Konsortium Transnasional Berhad, Maybank y CIMB Bank.

PETRONAS Gas Berhad

Participa en la prestación de servicios de procesamiento y transmisión de gas a PETRONAS y sus clientes como empresa de rendimiento. Posee y opera el Gasoducto Peninsular, que tiene 2.550 kilómetros de longitud y se extiende desde Kerteh en Terengganu hasta Johor Bahru en el sur y Kangar en el norte de Malasia Peninsular.

MISC Berhad

Participa en la propiedad y operación de buques y otros servicios y actividades de logística y transporte marítimo. Actualmente cuenta con la mayor flota de buques de transporte de GNL

KLCC Propiedades Berhad

Participa en el desarrollo y la gestión del proyecto del centro de la ciudad de Kuala Lumpur, que incluye las torres gemelas PETRONAS, Menara Exxon Mobil y el parque KLCC. Otras propiedades bajo su cuidado incluyen el Complejo Dayabumi, que se encuentra cerca de Dataran Merdeka.

PETRONAS Productos químicos

PETRONAS Chemicals es la última empresa en cotizar en bolsa. La oferta pública inicial se realizó el 26 de noviembre de 2010 y los inversores recaudaron alrededor de 4.400 millones de dólares estadounidenses, convirtiéndose efectivamente en uno de los ejercicios de oferta pública inicial más grandes en el sudeste asiático.

La empresa es el mayor productor y vendedor de petroquímicos del Sudeste Asiático. Los productos incluyen olefinas, polímeros, fertilizantes, metanol y otros productos químicos básicos y derivados.

En 2022, la empresa adquirió la empresa sueca de plásticos especiales Perstorp de PAI Partners por 2.300 millones de euros.

Ingeniería pesada y marina de Malasia

MMHE empezó a cotizar en bolsa el 29 de octubre de 2010 y recaudó mil millones de MYR en su ejercicio de oferta pública inicial.

La empresa construye estructuras marinas para aplicaciones de petróleo y gas, ayuda a reparar embarcaciones grandes y convierte embarcaciones en almacenamiento y descarga de producción flotante y FSO.

Otras filiales principales

Algunas de las subsidiarias clave son:-

• PETRONAS Carigali Sdn Bhd – brazo principal de exploración de hidrocarburos
• E prójimo Servicios Sdn Bhd (EPOMS) – Servicios principales de conservación de petróleo y gas – Proyecto Cendor Fase 2 FPSO, Bertam, Sepat, Layang, Gumusut-Kakap
• PETRONAS Carigali Overseas Sdn Bhd – brazo de exploración de hidrocarburos destinado a encontrar nuevos bloques en áreas internacionales
• PETRONAS Research Sdn Bhd – Realización de investigaciones y desarrollo
• MITCO Sdn Bhd – International Trading of non-oil assets
• PETRONAS Fertiliser Kedah – Creando fertilizantes de urea
• PETRONAS Metanol (Labuan) Sdn. Bhd. (PMLSB) – Planta de metanol

Otros incluyen PETRONAS Assets Sdn Bhd; PETRONAS Servicios Marítimos Sdn Bhd; PETRONAS Selenia (aceite OEM para FCA, AREXONS); PETRONAS Trading Corp. Sdn Bhd; PETRONAS Argentina S.A.; PETRONAS Australia Pty Ltd.; PETRONAS Tailandia Co. Ltd.; PETRONAS Energy Filipinas Inc.; PETRONAS Camboya Co. Ltd.; PETRONAS Servicios Técnicos Sdn Bhd; Soluciones técnicas del Grupo PETRONAS Sdn Bhd; PETRONAS Sudáfrica Pty Ltd.; PETRONAS India Holdings Company Pte Ltd.; PETRONAS China Co. Ltd.; PETRONAS International Corp. Ltd.; PETRONAS Marketing Tailandia Co. Ltd.; Myanmar PETRONAS Trading Co. Ltd.; PETRONAS Canadá; PETRONAS Marketing (Países Bajos) B.V. e Indianoil PETRONAS

Asociaciones comerciales de automóviles y motocicletas

PETRONAS es un combustible y lubricante oficial recomendado para Mercedes-Benz (incluidos los modelos Mercedes-AMG), Proton, Perodua y Tata Motors para automóviles. También son combustibles y lubricantes recomendados para motos Módenas y Yamaha.

Deportes de motor

Carreras de coches

PETRONAS fue uno de los principales patrocinadores del equipo BMW Sauber de Fórmula Uno junto con Intel, y suministró lubricantes y combustible al equipo. También poseía el 40% de Sauber PETRONAS Engineering, la empresa que fabrica chasis que antiguamente utilizaban motores diseñados por Ferrari utilizados por la escudería Sauber, hasta que fue comprada por la empresa automovilística alemana BMW. PETRONAS también fue el patrocinador principal del Gran Premio de Malasia y copatrocinó el Gran Premio de China y el Gran Premio inaugural de Corea. PETRONAS fue el socio premium exclusivo de los equipos de F1 Sauber PETRONAS (1995-2005) y BMW Sauber (2006-2009). BMW había adquirido la participación mayoritaria de la antigua Sauber PETRONAS Engineering, pero abandonó el deporte después de la temporada 2009. El 21 de diciembre de 2009, se confirmó que PETRONAS pasaría de BMW Sauber al recién formado equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG PETRONAS. En términos de una mayor participación en la Fórmula Uno, cada año PETRONAS llevó al equipo BMW Sauber a varias partes de Malasia para realizar demostraciones de F1, de modo que el público que no puede ir a la pista pueda experimentar un poco de lo que ofrece la F1. Antes de la carrera se celebran otros eventos promocionales y los pilotos desempeñan un papel fundamental en ello, hasta el punto de que Nick Heidfeld admitió que en Malasia había más aficionados a BMW Sauber que en la mayoría de los demás países.

PETRONAS también patrocina muchos otros eventos y equipos deportivos, principalmente deportes de motor. Algunos de estos patrocinios incluyen el PERT (PETRONAS EON Rally Team), y también el PETRONAS Adventure Team, un equipo de aventuras 4X4. Más recientemente, PETRONAS también fue patrocinador importante de PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S, que participaba en la serie Super GT, en la que ganaron el título de equipos en 2008 y el título de pilotos en 2009. La serie también corrió en Malasia cada temporada en Sepang International. Circuito entre 2005 y 2013. PETRONAS firmó un acuerdo de patrocinio por tres años con el equipo Yamaha MotoGP. La marca PETRONAS se podrá ver al comenzar la carrera de Qatar del 10 al 12 de abril de 2009. PETRONAS también patrocina todos los autos Mercedes-AMG DTM desde la temporada 2011 hasta la temporada 2011 de Mercedes. Salida del DTM en 2018 (sustituyendo a Mobil 1) por proporcionar únicamente los lubricantes.

Desde 2010, PETRONAS ha sido el patrocinador principal del equipo Mercedes AMG PETRONAS F1. Mercedes ha ganado ocho campeonatos consecutivos de constructores. Títulos de campeonato y 7 títulos de pilotos. Títulos de campeonato desde el comienzo de la era del motor V6 turboalimentado de 1,6 litros (97,6 pulgadas cúbicas) en 2014 hasta 2021. Desde 2014, PETRONAS también suministra combustible y lubricantes para los equipos clientes de Mercedes-AMG, incluido Force India (desde 2014) (ahora conocido como Aston Martin, junto con Ravenol de la temporada 2018 solo para lubricantes), Lotus para 2015, Manor para 2016, Williams de 2017 y McLaren de 2021. Además, PETRONAS también suministra combustibles y lubricantes para el equipo italiano Red Bull, propiedad de Honda. Scuderia Toro Rosso, conocida como Scuderia AlphaTauri desde la temporada 2018. PETRONAS' El título y la asociación técnica con Mercedes se amplían a partir de la temporada 2026.

Carreras de motos

En 1996, PETRONAS patrocinó un equipo de carreras de motos de Gran Premio llamado PETRONAS Sprinta TVK en la categoría de 250 cc con Yamaha como fabricante. El equipo tuvo una oportunidad comodín en el Gran Premio de motociclismo de Malasia con Shahrol Yuzy como piloto. En la temporada siguiente, en 1997, el equipo recibió otro comodín y corrió en la categoría de 125cc. Esta vez se eligió a Honda como fabricante. Luego, dos temporadas más tarde, PETRONAS Sprinta TVK regresó a la categoría de 250 cc. De 2000 a 2002, el equipo compitió durante una temporada completa en la categoría de 250 cc con motos Yamaha.

PETRONAS también patrocina las carreras del Cub Prix de Malasia y el ahora desaparecido equipo Foggy PETRONAS Superbike (en el que PETRONAS estrena su superbike, la FP1). Luego, PETRONAS se convirtió en patrocinador del equipo en el campeonato de Moto2 en la temporada 2011 llamado Equipo PETRONAS Malasia con Hafizh Syahrin como piloto y utilizando la motocicleta Moriwaki. Luego, en la temporada 2012, PETRONAS se convirtió en patrocinador del equipo Raceline de Malasia cuando recibió un comodín en el Gran Premio de Sepang de Malasia con Hafizh Syahrin, quien en ese momento pasó a utilizar una motocicleta FTR. Fue en esta temporada que Syahrin logró subir al podio por primera vez. Luego, el equipo consiguió otro comodín en la temporada siguiente, hasta que en la temporada 2014-2017 el equipo participó en plena competición con Kalex como fabricante.

Desde 2017, PETRONAS es el patrocinador principal del equipo Sepang Racing, que en ese momento competía en las categorías de Moto2 y Moto3 y se llamaba PETRONAS Sprinta Racing. En Moto3 el equipo utiliza motos Honda, mientras que en Moto2 utiliza Kalex. En 2019, PETRONAS es el patrocinador principal del nuevo PETRONAS Yamaha SRT, que se convirtió en el equipo satélite de Yamaha en MotoGP tras el cambio de Tech3 a las motos KTM después de 20 años con motos Yamaha. Sus pilotos son Valentino Rossi y el campeón del mundo de Moto2 2017, Franco Morbidelli. Además, PETRONAS también desempeñó un papel en el suministro de combustibles, aceite para motocicletas y otros productos para el equipo PETRONAS Yamaha SRT MotoGP. Pero, lamentablemente, al final de la temporada 2021, PETRONAS no continuó su cooperación para convertirse en el patrocinador principal del equipo SRT.

En 2022, PETRONAS regresó como patrocinador del equipo en Moto2 con sus pilotos comodines Kasma Daniel en el equipo PETRONAS MIE Racing y Azroy Anuar con el equipo PETRONAS RW Racing. Ambos corredores compiten en la serie de Malasia.

A partir de 2023, PETRONAS se convirtió en el patrocinador principal de un equipo de carreras de World Superbike y World Supersport, MIE Honda Racing, y cambió su nombre a PETRONAS MIE Honda Racing Team. Sus jinetes son Hafizh Syahrin & Eric Granado para la categoría WSBK y Adam Norrodin & Tarran Mackenzie para la categoría WSSP de esta temporada.

Como parte de su programa de responsabilidad social corporativa, PETRONAS también trae a niños desfavorecidos para que vean las carreras.

Fabricantes de automóviles

Petronas desarrolló una vez su propia bicicleta de carreras. Inicialmente, esta bicicleta de carreras participará en el evento de carreras WorldSBK. El deseo comenzó en 2002, cuando Petronas ya era socio del equipo Sauber en la Fórmula 1. La base utilizada fue el Petronas GP1, que originalmente estaba preparado para descender en MotoGP. Pero se cambió para pasar la homologación de WorldSBK. Para su desarrollo, Petronas trabajó con Suter Racing Technology. El Petronas FP1 está listo para la producción en masa, para cumplir con la normativa de WorldSBK.

Petronas está trabajando con MSX International en el Reino Unido para fabricar 75 unidades de la versión de carretera del FP1. Las 75 unidades restantes son fabricadas por Modenas, una marca de motocicletas de Malasia. En cuanto a especificaciones, esta moto es bastante potente. Utiliza un motor de 3 cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro, con una cilindrada de 899,5 cc y refrigeración líquida. El motor produce 127,4 tk de potencia a 10.000 rpm y 92 Nm de par a 9.700 rpm.

Petronas había formado el equipo Foggy Petronas Racing para competir en WorldSBK. El equipo está dirigido por Carl Fogarty, un ex piloto legendario de WorldSBK. Para los jinetes, se seleccionaron Troy Corser, Chris Walker y Garry McCoy.

Sin embargo, durante los 5 años que el equipo compitió en WorldSBK, la FP1 de Petronas fue menos competitiva. Una de las razones fue el cambio de normativa en 2003. Anteriormente, los motores de 3 cilindros estaban limitados a 900 cc. Pero fue revisado a 1.000 cc. Así, el motor Petronas FP1 quedó bastante derrotado en términos de potencia. Tampoco era raro que la moto sufriera problemas técnicos. Aun así, la moto subió al podio tres veces. Uno de ellos lo consiguió Walker cuando acabó tercero en el Valencia WorlsSBK de 2004. Corser también ha logrado dos veces la pole position.

El proyecto fue finalmente interrumpido en 2006 por Fogarty y Petronas. Hasta ahora, la versión de carretera del Petronas FP1 también ha sido un interrogante. Porque ahora es difícil detectar su paradero de la motocicleta.

Constructores de WorldSBK

Resultados por temporada

(clave) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Bicicleta	Equipo	Tyres	No.	Riders	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		Puntos	RC	Puntos	MC
						R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2003	Petronas FP1	Foggy Petronas Racing	P	4	Troy Corer	SPA Ret	SPA 7	AUS 5	AUS 8	JPN Ret	JPN 12	ITA 13	ITA Ret	GER 12	GER 14	GBR 16	GBR Ret	SMR 7	SMR 10	USA 8	USA Ret	GBR Ret	GBR Ret	NED 6	NED 9	ITA 7	ITA 7	FRA 8	FRA Ret					12a	107	118	4a
				8	James Haydon	SPA 12	SPA Ret	AUS 15	AUS 16	JPN 9	JPN Ret	ITA Ret	ITA Ret	GER Ret	GER DNS	GBR	GBR	SMR	SMR	USA Ret	USA Ret	GBR 17	GBR Ret	NED DNS	NED DNS	ITA Ret	ITA Ret	FRA Ret	FRA Ret					26a	12
2004	Petronas FP1	Foggy Petronas Racing	P	4	Troy Corer	SPA Ret	SPA 11	AUS 13	AUS 5	SMR 2	SMR 7	ITA 9	ITA 5	GER 4	GER Ret	GBR 7	GBR 9	USA 10	USA Ret	EUR 5	EUR Ret	NED 10	NED 7	ITA 12	ITA 10	FRA Ret	FRA 7							9a	146	200	3a
				9	Chris Walker	ESP 3	ESP 7	AUS 10	AUS 8	SMR 6	SMR 13	ITA 8	ITA 7	GER Ret	GER 7	GBR Ret	GBR 12	USA Ret	USA Ret	GBR 9	GBR 4	NED 12	NED 10	ITA Ret	ITA 16	FRA 8	FRA 8							11a	128
2005	Petronas FP1	Foggy Petronas Racing	P	24	Garry McCoy	QAT 17	QAT 16	AUS Ret	AUS Ret	SPA Ret	SPA Ret	ITA Ret	ITA 21	EUR Ret	EUR 13	SMR Ret	SMR Ret	CZE Ret	CZE DNS	GBR 18	GBR Ret	NED 13	NED 12	GER 11	GER Ret	ITA DNS	ITA C	FRA	FRA					15	22a	48	6a
				99	Steve Martin	QAT 15	QAT Ret	AUS Ret	AUS Ret	SPA Ret	SPA 17	ITA Ret	ITA Ret	EUR Ret	EUR 20	SMR 11	SMR 8	CZE 17	CZE 16	GBR 15	GBR Ret	NED 14	NED 16	GER 18	GER 9	ITA 5	ITA C	FRA Ret	FRA DNS					35	18a
2006	Petronas FP1	Foggy Petronas Racing	P	18	Craig Jones	QAT Ret	QAT Ret	AUS Ret	AUS 21	SPA 22	SPA 25	ITA Ret	ITA Ret	EUR Ret	EUR DNS	SMR 21	SMR 21	CZE 17	CZE 21	GBR Ret	GBR Ret	NED Ret	NED Ret	GER 18	GER 13	ITA 17	ITA Ret	FRA 17	FRA Ret					27a	3	19	6a
				99	Steve Martin	QAT 18	QAT 18	AUS 14	AUS 15	SPA Ret	SPA 15	ITA Ret	ITA Ret	EUR Ret	EUR Ret	SMR Ret	SMR 17	CZE Ret	CZE 19	GBR 17	GBR 16	NED 12	NED 11	GER 14	GER 12	ITA Ret	ITA 16	FRA Ret	FRA Ret					21a	19

Educación

PETRONAS otorga patrocinios educativos en forma de préstamos convertibles a estudiantes malasios e internacionales, facilitando su búsqueda de educación superior en universidades locales o extranjeras. La supervisión de los asuntos educativos es la Oficina de Patrocinio y Desarrollo. Unidad de Búsqueda de Talento (STS), una rama de PETRONAS. Estos patrocinios se otorgan en función de los logros académicos, la participación extracurricular, los antecedentes familiares y una evaluación del carácter del estudiante (evaluada a través del programa EduCamp, obligatorio para todos los aspirantes a becarios de PETRONAS). Una vez finalizados con éxito sus estudios terciarios, los préstamos convertibles de los becarios absorbidos por PETRONAS se transforman en becas integrales. Estos becarios están obligados contractualmente a prestar servicios a la empresa por un período de dos años por cada año de patrocinio. PETRONAS tiene su propia universidad de investigación, Universiti Teknologi PETRONAS (UTP). Construido en 1997, el campus está ubicado en Seri Iskandar, Perak.