Patterson, Luisiana
Patterson es una ciudad en St. Mary Parish, Louisiana, Estados Unidos. La población era 6.112 en el censo de 2010. Es parte del Área Estadística Micropolitana de Morgan City.
Historia
A principios del siglo XIX, un grupo de holandeses de Pensilvania abordó un velero en Nueva Orleans y se aventuró en Bayou Teche. Uno de ellos, Hans Knight, decidió instalar a su familia en lo que ahora es Patterson. La comunidad originalmente se llamaba Dutch Settlement, Dutch Prairie y Dutch Town.
En 1832, el capitán John Patterson, un comerciante de Indiana, se instaló allí. Construyó una tienda y se convirtió en un ciudadano destacado. La ciudad pasó a llamarse Pattersonville después de que el capitán trasladara con éxito la oficina de correos a Dutch Settlement.
Pattersonville se incorporó en 1907 como la ciudad de Patterson.
James "Jimmy" Robert Wedell (31 de marzo de 1900 - 24 de junio de 1934) fue un famoso piloto de carreras y diseñador de aviones de la década de 1930. Wedell rompió el récord mundial de velocidad de un avión terrestre en 1933 cuando registró 305,33 mph. en un avión Wedell-Williams de su propio diseño.[1] Ganó la carrera aérea Thompson Trophy en el mismo año. La compañía de Wedell, Wedell-Williams Air Service Corporation, ganó 14 "acabados distinguidos" (cinco primeros) en las carreras del Trofeo Thompson y Bendix.[2]
James "Jimmie/Jimmy" Robert Wedell nació en la ciudad de Texas el 31 de marzo de 1900 de Robert e Ida Wedell, quienes operaban una taberna en la ciudad. A su hermano Walter, nacido el 14 de noviembre de 1901, se unieron más tarde sus hermanas Elizabeth y Mary. Con la muerte repentina y prematura de ambos padres, los hermanos estuvieron solos desde la adolescencia. Los dos hermanos tenían inclinaciones mecánicas, especialmente trabajando con motores de gasolina. Otro gran interés fue la aviación y los vuelos.[2]
Wedell dejó la escuela en noveno grado para abrir el Black Star Garage detrás de la casa familiar. Reparó autos y motocicletas y cuando se estableció el primer Campo Aéreo del Ejército de EE. UU. en la ciudad de Texas en 1913, aprendió a volar y luego le enseñó a su hermano.[2]
Después de comprar dos aviones desechados, los hermanos Wedell construyeron un nuevo avión con las piezas y comenzaron a volar como pilotos de exhibición, recorriendo la costa del Golfo.[3]
Durante la Primera Guerra Mundial, su hermano se alistó en la Marina, pero Wedell fue rechazado debido a problemas de visión, ya que perdió la vista de un ojo en un accidente de motocicleta. Después de volar en México y la Costa del Golfo, el ejército contrató a Jimmy como instructor civil de cadetes voladores.[4]
Después de la guerra, Wedell regresó al Black Star Garage, trabajando como mecánico, mientras diseñaba y construía aviones de carreras y arrasaba el país. En 1922, los hermanos Wedell partieron hacia Nueva Orleans, donde iniciaron un servicio aéreo y una escuela de vuelo. Conocieron al millonario Harry P. Williams de Patterson, Luisiana.[2] Williams trabajaba en los negocios del petróleo, el azúcar y la madera y estaba casado con Marguerite Clark, una ex estrella del cine mudo.[ 4] Wedell le enseñó a volar a Williams y se convirtieron en los mejores amigos, unidos por su interés en la aviación.[5]
Juntos, crearon Wedell-Williams Air Service Corporation en Patterson y la primera empresa fue un servicio de pasajeros desde Nueva Orleans a Houston, la primera aerolínea comercial de Luisiana. La compañía también inició su propio servicio aéreo postal y abrió una escuela de vuelo. Continuando con su trabajo anterior como diseñador, Wedell hizo construir una fábrica para diseñar y construir monoplanos de ala baja, comenzando con el modelo 22 de Wedell-Williams.[2] Patterson todavía cuenta con el servicio de Harry P Williams Memorial Airport, un aeródromo de aviación general ubicado cerca de la autopista US 90 (futura Interestatal 49).
(De izquierda a derecha) Jimmy Doolittle, Jimmy Wedell y Harry Williams. C. 1933
El "44" (Wedell-Williams Model 44) se convirtió en uno de los aviones más rápidos que volaban en los Estados Unidos, lo llamó Wedell, "caliente como un.44 y el doble de rápido".[2] Durante su vida, Wedell mantuvo más récords de velocidad y de larga distancia que cualquier otro piloto de carreras. No solo fue el primero en volar a más de 300 mph en un 'avión terrestre', sino que también estableció una marca de "velocidad de tres banderas", volando desde Ottawa, Canadá a Washington, y luego a la Ciudad de México en 11 horas. 53 minutos.[2] El mejor año de Wedell en las carreras aéreas fue en 1933, cuando ganó carreras en todas las competencias en las que participó.[6]
En 1934, Wedell participó no solo en carreras aéreas, sino también en vuelos de exhibición e incluso en entrenamiento de vuelo. Durante el entrenamiento de vuelo, murió en un accidente el 24 de junio de 1934.
La muerte de Wedell recibió atención nacional donde fue recordado por su amor por la velocidad, sus innovaciones en el diseño de aviones de carreras y su reputación de "donar su tiempo y talento a los necesitados".[7] Sus obituarios incluían una columna de Will Rogers y un artículo en la revista Time.[8] Wedell está enterrado en el Columbia Cementerio en West Columbia, Texas.
Geografía
Patterson se encuentra en 29°41′33″N 91°18′24″W / 29.69250°N 91.30667°W / 29.69250; -91.30667 (29.692466, -91.306569).
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 2,5 millas cuadradas (6,5 km2), todo terreno.
Demografía
Censo | Papá. | Nota | %± |
---|---|---|---|
1910 | 2.998 | — | |
1920 | 2.538 | 15 - 15,3% | |
1930 | 2.206 | −13,1% | |
1940 | 1.800 | 18,4% | |
1950 | 1 938 | 7.7% | |
1960 | 2,923 | 50,8% | |
1970 | 4.409 | 50,8% | |
1980 | 4.693 | 6,4% | |
1990 | 4.736 | 0,9% | |
2000 | 5,130 | 8.3% | |
2010 | 6.112 | 19.1% | |
2020 | 5.931 | −3.0% | |
Censo Decenial de EE.UU. |
Censo 2020
Carrera | Número | Porcentaje |
---|---|---|
Blanco (no hispano) | 2.740 | 46.2% |
Negro o afroamericano (no hispano) | 2.559 | 43,15% |
Native American | 66 | 1.11% |
Asia | 43 | 0,73% |
Pacific Islander | 1 | 0,02% |
Other/Mixed | 260 | 4.38% |
Hispanos o latinos | 262 | 4,42% |
Según el censo de Estados Unidos de 2020, había 5931 personas, 2217 hogares y 1235 familias residiendo en la ciudad.
Censo de 2010
Según el censo de 2010, había 6112 personas que residían en 2291 hogares dentro de la ciudad, de los cuales 1581 hogares eran unidades familiares. El 65,5% de todos los hogares estaban ocupados por sus propietarios. La composición racial de la ciudad era 51,9% blanca, 44,3% afroamericana, 0,7% nativa americana, 0,6% asiática y 1,5% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,0% de la población.
Había 2291 hogares, de los cuales el 33,1 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 44,0 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 18,7 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 31,0 % no eran familias. El 27,0% de todos los hogares estaban compuestos por personas que vivían solas y el 7,7% eran personas que vivían solas y tenían 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era 2,61 y el tamaño promedio de la familia era 3,16. En la ciudad, el 27,0% de las personas tenían menos de 18 años y el 11,5% tenían 65 años o más. La mediana de edad fue de 33,1 años. Por cada 100 mujeres, había 92,3 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $48 706 y el ingreso medio de una familia era de $54 066. El ingreso personal promedio fue de $ 27,417. Los hombres tenían un ingreso medio de $47 687 frente a $14 118 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 20,756. Aproximadamente el 15,9% de las familias y el 21,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 29,1% de los menores de 18 años y el 11,5% de los mayores de 65 años. En la ciudad, el 74,1% se había graduado de la escuela secundaria, el 10,5% había obtenido el título de licenciatura o superior y el 3,5% había obtenido un título de posgrado o profesional.
Gobierno
Patterson utiliza un concejo municipal compuesto por cinco miembros del concejo. En febrero de 2020, el alcalde actual de Patterson es Rodney A. Grogan.
Educación
Es atendido por la Junta Escolar de St. Mary Parish. Las escuelas en Patterson incluyen la escuela primaria Hattie A. Watts, la escuela secundaria Patterson y la escuela secundaria Patterson.
Deportes
Patterson siempre ha sido un equipo de fútbol dominante en el estado de Luisiana, con un par de jugadores de la NFL y muchos jugadores universitarios de la División I. Aunque Patterson solo ha estado dos veces en el campeonato, es un equipo tradicional de playoffs. Actualmente dirigido por el entrenador en jefe Tommy Minton, el equipo ha sido más dominante recientemente. Patterson es también el hogar del corredor de LSU y los New Orleans Saints, Dalton Hilliard (en el Salón de la Fama de los Saints) y del receptor abierto de los Tampa Bay Buccaneers, Ike Hilliard.
El 15 de enero de 2009, Kenny Hilliard fue nombrado jugador de segundo año del año de ESPN RISE.
Personas notables
- Ralph Norman Bauer, Presidente de la Cámara de Representantes de Louisiana de 1940 a 1948, nació en Patterson en 1899
- Dalton Hilliard, regresando a Nueva Orleans Saints
- Ike Hilliard, amplio receptor para los Buccaneers de Tampa Bay
- Gillis Wilson, final defensivo para los Panteras de Carolina
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