Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos

La Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos (USBP) es una agencia federal encargada de hacer cumplir la ley bajo la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) y es responsable de asegurar las fronteras de los Estados Unidos. Según su sitio web en 2022, su misión es "proteger al pueblo estadounidense, salvaguardar nuestras fronteras y mejorar la prosperidad económica de la nación".

Con 19,648 agentes en 2019, la Patrulla Fronteriza es una de las agencias policiales más grandes de los Estados Unidos. Para el año fiscal 2017, el Congreso promulgó un presupuesto de $3,805,253,000 para la Patrulla Fronteriza. La Patrulla Fronteriza tiene la proporción más baja de agentes u oficiales mujeres de cualquier agencia federal.

Ha habido quejas, durante muchos años, de agentes de la Patrulla Fronteriza que maltratan a los migrantes y se exceden en su autoridad legal.

Historia

En el siglo XIX, las fronteras de Estados Unidos eran abiertas y sin restricciones; no existía un control sistemático ni siquiera un registro de los inmigrantes. La primera legislación que restringió la inmigración, después de la Ley que Prohibía la Importación de Esclavos de 1807, fue la Ley de Exclusión China de 1882.

Los vigilantes montados del Departamento de Comercio y Trabajo de los Estados Unidos patrullaban la frontera en un esfuerzo por impedir los cruces ilegales ya en 1904, pero sus esfuerzos eran irregulares y se llevaban a cabo sólo cuando los recursos lo permitían. Los inspectores, normalmente llamados "guardias montados", operaban desde El Paso, Texas. Aunque nunca llegaron a ser más de 75, patrullaron hasta el oeste de California tratando de restringir el flujo de inmigración ilegal china.

En marzo de 1915, el Congreso autorizó un grupo separado de guardias montados, a menudo denominados "inspectores montados". La mayoría viajaba a caballo, pero unos pocos conducían automóviles, motocicletas y barcos. Aunque estos inspectores tenían una autoridad de arresto más amplia, todavía perseguían en gran medida a extranjeros chinos que intentaban evitar la Ley de Orígenes Nacionales y la Ley de Exclusión China de 1882. Estos patrulleros eran inspectores de inmigración, asignados a estaciones de inspección, y no podían vigilar la frontera en todo momento. Los soldados del ejército estadounidense a lo largo de la frontera suroeste realizaron patrullajes fronterizos intermitentes, pero esto fue secundario frente al "trabajo más serio de entrenamiento militar". Los extranjeros que el ejército encontraba ilegalmente en los Estados Unidos eran dirigidos a las estaciones de inspección de inmigración. El estado también asignó esporádicamente a los Texas Rangers a tareas de patrullaje, y sus esfuerzos se consideraron "singularmente efectivos".

Antigua insignia cuando la agencia estaba bajo el Departamento de Trabajo (1920-1940)

La primera insignia, cuando la agencia estaba bajo el Departamento de Justicia (1940-2003)

La placa actual después de que la agencia se convirtió en parte de Seguridad Nacional (2003–)

La Ley de Orígenes Nacionales autorizó la formación de la Patrulla Fronteriza de los EE. UU. el 26 de mayo de 1924. Dos días después, la Ley de Apropiación Laboral de 1924 estableció la Patrulla Fronteriza como una agencia del Departamento de Mano de obra asignada para prevenir entradas ilegales, principalmente a lo largo de la frontera entre México y Estados Unidos, así como en la frontera entre Canadá y Estados Unidos. borde. La primera estación de la Patrulla Fronteriza comenzó a operar en Detroit, Michigan, en junio de 1924. Una segunda estación, en El Paso, Texas, comenzó a operar en julio de 1924. En 1925, también comenzaron las patrullas costeras. Se establecieron operaciones a lo largo de la costa del Golfo en 1927 para garantizar que los tripulantes extranjeros partieran en el mismo barco en el que llegaron. En 1932, la Patrulla Fronteriza se dividió en dos oficinas. Las operaciones fronterizas mexicanas se dirigieron desde El Paso, Texas, y las operaciones fronterizas canadienses se dirigieron desde Detroit, Michigan. Las operaciones fronterizas canadienses desde Detroit emplearon más hombres que las operaciones de El Paso a lo largo de la frontera con México debido a un enfoque en la prevención del contrabando de licor durante la prohibición. La Orden Ejecutiva 6166 de Franklin Delano Roosevelt formó el Servicio de Inmigración y Naturalización (INS) en 1933 mediante la consolidación de la Oficina de Inmigración y la Oficina de Naturalización. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa, el personal de la Patrulla Fronteriza se duplicó a 1.500 en 1940, y el INS pasó del Departamento de Trabajo al Departamento de Justicia de Estados Unidos. Se agregaron temporalmente estaciones adicionales a lo largo de la costa del Golfo, Florida y la costa este durante la década de 1960 después del triunfo de Fidel Castro en la Revolución Cubana, y a esto le siguió la Crisis de los Misiles Cubanos. El INS fue dado de baja en marzo de 2003 cuando sus operaciones se dividieron entre la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos, los Servicios de Inmigración y Ciudadanía de los Estados Unidos y el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de los Estados Unidos.

A raíz de los ataques del 11 de septiembre de 2001, la Patrulla Fronteriza pasó a formar parte del Departamento de Seguridad Nacional y se añadió a su misión la prevención de la entrada de terroristas y armas terroristas a los Estados Unidos. La misión tradicional de la Patrulla Fronteriza continuó: disuadir, detectar y aprehender a extranjeros ilegales e individuos involucrados en el tráfico ilegal de drogas que generalmente ingresaban a los Estados Unidos por lugares distintos a los puertos de entrada designados. La Patrulla Fronteriza también erigió 33 puestos de control interiores permanentes cerca de la frontera sur de Estados Unidos.

Para el año fiscal 2019, el total nacional de agentes de la Patrulla Fronteriza fue de 19,648, con 16,731 patrullando la frontera sur. Los agentes patrullan principalmente la frontera entre México y Estados Unidos, donde controlan el tráfico de drogas y la inmigración ilegal.

La mayoría de los agentes de la Patrulla Fronteriza son minorías. Según datos de 2016, los latinos constituyen poco más del 50% de la Patrulla Fronteriza.

A finales de 2021, tras las críticas públicas, la Patrulla Fronteriza equipó a los agentes con cámaras corporales, que había rechazado en 2015 por ser demasiado caras, malas para la moral de los agentes y poco fiables; Anteriormente había exigido a las autoridades estatales y locales que apagaran sus cámaras corporales durante operaciones conjuntas con CBP.

En septiembre de 2021, mientras agentes montados de la Patrulla Fronteriza en Del Río, Texas, respondían a una afluencia de refugiados de Haití que cruzaban la frontera entre México y Estados Unidos, se capturó una fotografía de un agente que parecía usar sus riendas como látigo. contra un migrante haitiano. El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo: "Ver a la gente tratada como lo hicieron, los caballos apenas corriendo y la gente atada". Es indignante. Te prometo que esa gente pagará. Habrá una investigación en marcha ahora y habrá consecuencias. Habrá consecuencias." El fotógrafo, cuando fue entrevistado, dijo que no vio ningún azote. Meses después, en noviembre de 2021, la Oficina del Inspector General (OIG) del Departamento de Seguridad Nacional se negó a investigar las acusaciones contra los agentes a caballo.

Estrategia

1986: Sanciones a los empleadores y aplicación de la ley en el interior

Las prioridades de la Patrulla Fronteriza han cambiado a lo largo de los años. En 1986, la Ley de Control y Reforma de la Inmigración puso un énfasis renovado en controlar la inmigración ilegal persiguiendo a los empleadores que contratan extranjeros ilegales. La creencia era que los empleos eran el imán que atraía a la mayoría de los extranjeros ilegales a venir a los Estados Unidos. La Patrulla Fronteriza aumentó la vigilancia interior y las auditorías del Formulario I-9 de las empresas a través de un programa de inspección conocido como "sanciones a los empleadores". Varios agentes fueron asignados a estaciones del interior, como en el sector Livermore en el norte de California.

Las sanciones a los empleadores nunca llegaron a ser la herramienta efectiva que el Congreso esperaba que fueran. La inmigración ilegal siguió aumentando después de la amnistía de 1986 a pesar de las sanciones a los empleadores. En 1993, los californianos aprobaron la Proposición 187, negando beneficios a los extranjeros ilegales y criminalizando a los extranjeros ilegales en posesión de tarjetas de residencia, tarjetas de identificación y números de Seguro Social falsificados. También autorizó a los agentes de policía a interrogar a los no nacionales sobre su situación migratoria y exigió a los departamentos de policía y del sheriff que cooperaran y denunciaran a los extranjeros ilegales al INS. La Proposición 187 llamó la atención a nivel nacional sobre la inmigración ilegal.

Estaciones de control

Los puntos de control interior de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos son estaciones de inspección operadas por la USBP dentro de un radio de 100 millas (160 km) de una frontera internacional (con México o Canadá) o cualquier costa de los EE. UU.

Operación Mantener la Línea del Sector El Paso

El agente jefe de patrulla del sector de El Paso, Silvestre Reyes, inició un programa llamado "Operación Mantener la Línea". En este programa, los agentes de la Patrulla Fronteriza ya no reaccionarían a las entradas ilegales que resultarían en detenciones, sino que serían desplegados en la frontera, detectando inmediatamente cualquier intento de entrada o disuadiendo el cruce en una ubicación más remota. La idea era que sería más fácil capturar a los entrantes ilegales en los desiertos abiertos que a través de los callejones urbanos. El jefe Reyes desplegó a sus agentes a lo largo del Río Grande, a la vista de otros agentes. El programa redujo significativamente las entradas ilegales en la parte urbana de El Paso al trasladarlas a otras áreas.

Operación Gatekeeper del sector de San Diego

El congresista Duncan Hunter se convirtió en uno de los principales defensores de la construcción de vallas fronterizas adicionales en el sector de San Diego; Se obtuvieron tapetes de aterrizaje militares excedentes para utilizarlos como valla fronteriza inicial. También se colocaron en la zona iluminación del estadio, sensores de suelo y cámaras de infrarrojos. Con el tiempo, la primitiva valla de aterrizaje fue reemplazada por una moderna valla triple que comienza a más de cien metros en el Océano Pacífico en Imperial Beach, California, y termina a más de 13 millas (19 km) tierra adentro en Otay Mesa, donde comienzan las montañas.

Frontera norte

A través de los denunciantes de la agencia, el agente Mark Hall y el agente Robert Lindemann, se reveló que en 2001, la Patrulla Fronteriza tenía aproximadamente 324 agentes asignados a lo largo de la frontera entre Canadá y Estados Unidos. El personal de la frontera norte se había incrementado en 1.128 agentes a 1.470 agentes al final del año fiscal 2008, y se proyecta que se ampliará a 1.845 al final del año fiscal 2009, un aumento de seis veces. Los recursos que apoyan a los agentes de la Patrulla Fronteriza incluyen el uso de nueva tecnología y una aplicación más enfocada de activos aéreos y marinos.

Los sectores fronterizos del norte son (de oeste a este): Blaine (Washington), Spokane (Washington), Havre (Montana), Grand Forks (Dakota del Norte), Detroit (Selfridge ANGB, Michigan), Buffalo (Nueva York), Swanton (Vermont) y Houlton (Maine).

Nueva estrategia

En noviembre de 2005, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos publicó una estrategia nacional actualizada. El objetivo de esta estrategia actualizada era el control operativo de la frontera de los Estados Unidos. La estrategia tiene cinco objetivos principales:

• Aprehend terrorists and terrorist weapons illegally entering the United States
• Disuasión de las entradas ilegales mediante la mejora de la aplicación
• Detectar, aprehender y disuadir a los contrabandistas de seres humanos, drogas y otros contraband
• Usa la tecnología "frontera inteligente"
• Reducir la delincuencia en las comunidades fronterizas, mejorando la calidad de vida.

Capacidades

La frontera de los Estados Unidos es una línea apenas perceptible en desiertos, cañones o montañas y ríos deshabitados. La Patrulla Fronteriza utiliza una variedad de equipos y métodos, como sensores electrónicos colocados en lugares estratégicos a lo largo de la frontera, para detectar personas o vehículos que ingresan ilegalmente al país. También se utilizan monitores de vídeo y visores nocturnos para detectar entradas ilegales. Los agentes patrullan la frontera en vehículos, barcos, aviones y a pie. En algunas zonas, la Patrulla Fronteriza emplea caballos, motocicletas todo terreno, bicicletas y motonieves. Las capacidades de vigilancia aérea las proporcionan vehículos aéreos no tripulados.

La actividad principal de un agente de la Patrulla Fronteriza es la "vigilancia de línea". La vigilancia de línea implica la detección, prevención y aprehensión de terroristas, extranjeros ilegales y contrabandistas de extranjeros en o cerca de la frontera terrestre manteniendo la vigilancia desde una posición encubierta; seguimiento de pistas; responder a sensores electrónicos, sistemas de televisión y avistamientos de aeronaves; e interpretar y seguir huellas, marcas y otras pruebas físicas. Las principales actividades incluyen control de tráfico, observación de tráfico, patrullaje urbano, control de transporte, actividades administrativas, de inteligencia y de lucha contra el contrabando.

Se realizan controles de tráfico en las principales carreteras que se alejan de la frontera para detectar y detener a extranjeros ilegales que intentan viajar más hacia el interior de los Estados Unidos después de evadir la detección en la frontera, y para detectar narcóticos ilegales.

Los controles de transporte son inspecciones de medios de transporte con destino al interior, que incluyen autobuses, aviones comerciales, trenes de pasajeros y de carga y embarcaciones marítimas.

Las patrullas marinas se llevan a cabo a lo largo de las vías navegables costeras de los Estados Unidos, principalmente a lo largo de la costa del Pacífico, el Caribe, la punta de Florida y Puerto Rico y las vías navegables interiores comunes a los Estados Unidos y Canadá. La Patrulla Fronteriza realiza actividades de patrullaje desde 130 embarcaciones marinas de diversos tamaños. La Patrulla Fronteriza mantiene embarcaciones que van desde embarcaciones de aguas azules hasta embarcaciones de casco inflable, en 16 sectores, además de la sede y los componentes de operaciones especiales. La Posición Marina de la Patrulla Fronteriza fue creada en 2009 (BPA-M).

Las patrullas a caballo y en bicicleta se utilizan para complementar las patrullas regulares en vehículos y a pie. Unidades a caballo patrullan áreas remotas a lo largo de la frontera internacional que son inaccesibles para vehículos todo terreno estándar. La patrulla en bicicleta ayuda a patrullar la ciudad y se utiliza en terrenos accidentados para apoyar la vigilancia de la línea. Las motos de nieve se utilizan para patrullar zonas remotas a lo largo de la frontera norte durante el invierno.

Expansión

En 1992, la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos tenía aproximadamente 4,139 agentes de patrulla en el trabajo. La deserción en la Patrulla Fronteriza normalmente era del 5%. De 1995 a 2001, la deserción anual aumentó a más del 10%, período en el que la Patrulla Fronteriza estaba experimentando contrataciones masivas. En 2002, la tasa de deserción ascendió al 18%. El desgaste del 18% se atribuyó en gran medida a los agentes transferidos a los Federal Air Marshals después del 11 de septiembre. En 2017, la tasa de deserción fue del 6%.

La Ley de Reforma de la Inteligencia y Prevención del Terrorismo de 2004 (firmada por el presidente Bush el 17 de diciembre de 2004) autorizó la contratación de 10.000 agentes adicionales, "sujeto a apropiación". Esta autorización casi duplicó el tamaño de la Patrulla Fronteriza, de 11.000 a 20.000 agentes en 2010. En 2016, aproximadamente la mitad de los agentes son latinoamericanos.

La Ley de Valla Segura, firmada por el presidente Bush el 26 de octubre de 2006, ha encontrado mucha oposición. En octubre de 2007, grupos ambientalistas y ciudadanos preocupados presentaron una orden de restricción con la esperanza de detener la construcción de la valla, que se construiría entre Estados Unidos y México. La ley exigía que la valla se construyera en diciembre de 2008. En última instancia, Estados Unidos pretende colocar una valla alrededor de la frontera de 3.130 kilómetros (1.945 millas), pero la ley sólo requiere 1.100 kilómetros (700 millas) de valla. El secretario del DHS, Michael Chertoff, ha superado las oposiciones ambientales y de otro tipo con una exención que le fue concedida por el Congreso en la Sección 102 de la ley, que permite al DHS evitar cualquier conflicto que impida un rápido montaje de la valla.

Esta acción ha llevado a muchos grupos ambientalistas y propietarios de tierras a hablar en contra de la inminente construcción de la valla. Los grupos ambientalistas y de vida silvestre temen que los planes para limpiar la maleza, construir cercas, instalar luces brillantes, sensores de movimiento y cámaras asusten a la vida silvestre y pongan en peligro a las especies autóctonas de la zona. Los ambientalistas afirman que el ecosistema podría verse afectado porque una valla fronteriza restringiría el movimiento de todas las especies animales, lo que a su vez las mantendría alejadas de fuentes de agua y alimentos de un lado u otro. Las plantas del desierto también sentirían el impacto, ya que serían arrancadas de raíz en muchas zonas donde se prevé ocupar la valla.

En 2008, los propietarios de estas zonas temían una pérdida de tierras. Los terratenientes habrían tenido que ceder parte de sus tierras al gobierno para la construcción de la valla. El alcalde de Brownsville, Pat Ahumada, se mostró a favor de opciones alternativas a una valla fronteriza. Sugirió que el Río Grande se ensanche y profundice para proporcionar una barrera natural que obstaculice a los extranjeros ilegales y a los traficantes de drogas.

Otros programas especializados

En 2007, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos creó el grupo de operaciones especiales (SOG) con sede en El Paso, Texas, para coordinar las unidades de operaciones especiales de la agencia.

La Patrulla Fronteriza de EE. UU. tiene otros programas y detalles especializados. Patrulla marina: en los ambientes ribereños de las fronteras norte y suroeste de los Estados Unidos continentales, la Patrulla Fronteriza lleva a cabo actividades de control fronterizo desde las cubiertas de embarcaciones marinas de varios tamaños. Desde 2006, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos ha cedido sus misiones de aplicación de la ley litorales en los Grandes Lagos y mares territoriales a la Oficina del Aire y la Marina. La Patrulla Fronteriza de EE. UU. mantiene más de 130 embarcaciones, desde embarcaciones de alta mar hasta embarcaciones de casco inflable, en 16 sectores, además de los componentes de operaciones especiales del cuartel general.

Unidades K9, patrullas montadas, patrullas en bicicleta, corte de señales (rastreo), unidades de motos de nieve, unidades de mira infrarroja, inteligencia, unidad de investigaciones contra el contrabando (ASU/DISRUPT, Programa de Extranjeros Criminales Fronterizos, grupos de trabajo de múltiples agencias contra pandillas (unidades regionales y locales), guardias de honor, flautas y tambores, capellanes, apoyo de pares y unidades móviles de vigilancia.

Disuasión

"Operación Guardián" se lanzó en 1994 para impedir que los extranjeros cruzaran ilegalmente a los Estados Unidos. La estrategia incluía una mayor vigilancia y cercas extensas cerca de las ciudades fronterizas, con el doble propósito de desviar a los extraterrestres a áreas remotas donde podrían ser detectados y detenidos más fácilmente, así como utilizar montañas, desiertos y el Río Grande como elemento disuasorio para las víctimas fáciles. paso. La recién erigida barrera entre México y Estados Unidos, que en algunos lugares remotos no es más que una valla, también ha obligado a extranjeros y traficantes de personas a buscar lugares remotos desérticos en California, Arizona, Nuevo México y Texas donde puedan intentar cruzar. El "efecto embudo" creado por ambas estrategias ha contribuido a la muerte de miles de extraterrestres, cuyos restos se encuentran a menudo en el desierto cálido o en las montañas heladas.

Ya en 1998, el antiguo Servicio de Inmigración y Naturalización implementó la Iniciativa de Seguridad Fronteriza en respuesta a las preocupaciones sobre la cantidad de extranjeros heridos o muertos al intentar cruzar la frontera. Se observó que los agentes de la Patrulla Fronteriza suministraban habitualmente agua, alimentos y atención médica a los extranjeros. Ese mismo año, se estableció la Patrulla Fronteriza, Búsqueda, Trauma y Rescate (BORSTAR), una unidad especializada capacitada en búsqueda y rescate de emergencia, con el propósito de ayudar a extranjeros heridos o varados en lugares remotos.

En 2002, se instalaron las primeras "balizas de rescate" Se instalaron en zonas desérticas consideradas especialmente peligrosas. Las balizas funcionan con energía solar y son muy visibles, y tienen un botón que alerta a los agentes de la Patrulla Fronteriza mediante una señal de radio, tras lo cual se envía un helicóptero o una unidad terrestre. El senador estadounidense Bill Frist comentó en 2006: "Creo que estas balizas son un vínculo absolutamente vital en nuestro sistema de seguridad fronteriza... Sabemos que las balizas funcionan: CBP ya ha salvado a docenas de personas basándose enteramente en las alertas de las balizas". " La Patrulla Fronteriza publica con frecuencia informes sobre personas varadas y heridas rescatadas en ubicaciones de balizas.

En el año fiscal 2020, a los agentes de la Patrulla Fronteriza y de Operaciones Aéreas y Marinas se les atribuye haber salvado a más de 5,000 personas y realizado aproximadamente 1,400 operaciones de búsqueda y rescate.

Sectores

Hay 20 sectores de la Patrulla Fronteriza, cada uno encabezado por un agente jefe de patrulla del sector.

Entrenamiento

Todos los agentes de la Patrulla Fronteriza pasan un mínimo de 26 semanas en la Academia de la Patrulla Fronteriza en Artesia, Nuevo México, que es un componente de los Centros Federales de Capacitación para el Cumplimiento de la Ley (FLETC). Los aprendices de agentes de la Patrulla Fronteriza reciben instrucción en cursos que incluyen; Español, derecho penal, derecho de nacionalidad y derecho administrativo de inmigración, ciencias policiales, técnicas de autodefensa y arresto, entrenamiento con armas de fuego con pistola, escopeta y rifle, conducción de vehículos policiales y otros temas de la Patrulla Fronteriza / aplicación de la ley federal.

Una vez que regresan a su lugar de destino, los aprendices deben graduarse del programa de capacitación de campo, un programa de capacitación en el trabajo dirigido por un oficial de capacitación de campo (FTO), que varía en duración desde un mínimo de 12 semanas hasta un máximo de más de 16 semanas, dependiendo de las exigencias prácticas del lugar de destino y de la administración local.

Apariencia

Uniformes

La Patrulla Fronteriza, alrededor del año 2007, vestía los siguientes tipos de uniformes:

• Vestido de verano uniforme – El uniforme de vestido de verano consiste en una camisa de vestido de color verde olivo (que puede o no tener correas de hombro azul), placa de latón, placa de insignia, escocesas verde olivo con una raya azul que corre la longitud de la costura, y zapatos de vestido negro o botas de vestido. Un sombrero de campaña verde y de paja se usa con este uniforme.
• uniforme de vestido de invierno – El uniforme de vestido de invierno consta de una camisa de color verde olivo larga, corbata de clip azul marino con una manta de corbata de latón, chaqueta de color verde olivo con acentos azules (bandas de hombro y puños), placa de latón, placa de insignia, escotillas verde oliva con una raya azul corriendo la longitud de la costura, y zapatos de vestido negro o botas de vestido. Un sombrero de campaña verde y fiel con una banda de sombrero de cuero negro se usa con este uniforme.
• Uniforme de vestido ceremonial – Ganado principalmente por agentes de guardia de honor de la Patrulla Fronteriza, el uniforme de vestido ceremonia es aproximadamente idéntico al uniforme de vestido de invierno, con la excepción de que una túnica se usa con este uniforme, en lugar de una chaqueta ike. Blanco, guantes de tela también se usan con este uniforme.
• Uniforme de trabajo duro – El uniforme rudo consiste en una camisa de trabajo verde, de manga larga o de manga corta, pantalones de carga verde y botas de trabajo negro; una gorra de béisbol verde o sombrero de vaquero se usa típicamente con este uniforme.
  • También hay uniformes especiales para patrullas marinas (riverine), clima frío en la frontera septentrional, patrullas de caballos y agentes de patrullas en bicicleta.
• Uniforme de Highland – Prometido por miembros de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos y tambores en el desempeño de sus funciones oficiales, este uniforme incluye un kilt hecho del tartán oficial de la Patrulla Fronteriza, abrigo ceremonial de verde oliva, glengarry, esporran y espacias blancas.
• Parches de organización – La Patrulla Fronteriza usa dos:
  • El parche CBP se usa en las mangas derechas del uniforme. Contiene el sello DHS contra un fondo negro con una forma "keystone". Una piedra clave es la piedra central en forma de cuña en un arco, que sostiene todas las otras piedras en su lugar.
  • Los agentes de la Patrulla Fronteriza conservan el parche circular de la Patrulla Fronteriza, que se usa en la manga izquierda.

El uniforme de la Patrulla Fronteriza tuvo su primera renovación desde la década de 1950 para parecerse más a un uniforme militar y menos al traje de servicio de un oficial de policía. Los cinturones de cuero con hebillas de latón han sido reemplazados por cinturones de nailon con hebillas de plástico de liberación rápida, los pantalones han sido reemplazados por pantalones cargo livianos y las insignias y placas de identificación brillantes han sido reemplazadas por parches de tela.

Rangos e insignias

Ubicación	Título	Collar insignia	ornamento del hombro	Nivel de pago
Border Patrol Headquarters	Jefe de la Patrulla Fronteriza		Gold-plated	Senior Executive Service (SES)
	Deputy Chief of the Border Patrol		Gold-plated	SES
	Jefe de División		Gold-plated	SES
	Deputy Division Chief		Gold-plated	GS-15, Cuadro General
	Associate Chief		Gold-plated	SG-15
	Assistant Chief		Gold-plated	SG-14
	Oficial de Operaciones (OOP)		Gold-plated	GS-13
Sectores de patrullas fronterizas	Chief Patrol Agent (CPA)		plateado	SES o GS-15
	Deputy Chief Patrol Agent (DCPA)		plateado	SES o GS-15
	Division Chief/ACTT Director		plateado	SG-15
	Executive Officer/Assistant Chief Patrol Agent (ACPA)		plateado	SG-14
	Supervisor de Operaciones Especiales (SOS)		plateado	GS-13
	Oficial de Operaciones (OOP)		plateado	GS-13
	Supervisory Border Patrol Agent (SBPA)		plateado	GS-13
	Agente de Patrulla Fronteriza (Programas Sectoriales)		No insignia	GS-13
	Agente de Patrulla Fronteriza – Inteligencia (BPA-I)		No insignia	GS-12
Estaciones de patrullas fronterizas	Patrol Agent In Charge (PAIC)		Oxidized	GS-13, 14, 15
	Deputy Patrol Agent In Charge (DPAIC)		Oxidized	GS-14 o GS-13
	Watch Commander (WC)		Oxidized	GS-14 o GS-13
	Supervisor de Operaciones Especiales (SOS)		Oxidized	GS-13
	Supervisory Border Patrol Agent (SBPA)		Oxidized	GS-13
	Agente de Patrulla Fronteriza – Inteligencia (BPA-I)		No insignia	GS-12
	Border Patrol Agent (BPA)		No insignia	GL-5, 7, 9, GS-11, 12
Border Patrol Academy	Chief Patrol Agent (CPA)		plateado	SG-15
	Deputy Chief Patrol Agent (DCPA)		plateado	SG-15
	Assistant Chief Patrol Agent (ACPA)		plateado	SG-14
	Supervisor de Operaciones de Capacitación (TOS)		plateado	SG-14
	Supervisor de Operaciones Especiales (SOS)		plateado	GS-13
	Supervisory Border Patrol Agent (instructor)		Oxidized	GS-13
	Agente de Patrulla Fronteriza (instructor detallado)		Oxidized	GS-11, 12

Adornos para los hombros

Premios

	Newton-Azrak Premio al Heroismo	Chiefs Commendation Medalla	Purple Cross Wound Medal	75o aniversario Medalla conmemorativa
	El actual heroísmo Premio	Premios de 2002–2004	Herida actual Premio	Ya no. usado

Premio Newton-Azrak al Heroísmo

El mayor honor de la Patrulla Fronteriza es el Premio Newton-Azrak al Heroísmo. Este premio se otorga a los agentes de la Patrulla Fronteriza por acciones y servicios extraordinarios; logros que reflejen valor o valentía inusual en el cumplimiento del deber; o un acto extraordinariamente heroico o humano cometido en momentos de estrés extremo o en una emergencia.

Este premio lleva el nombre de los inspectores de la Patrulla Fronteriza Theodore Newton y George Azrak, quienes fueron asesinados por dos traficantes de drogas en el condado de San Diego en 1967.

Dispositivos uniformes

	Unidad táctica (BORTAC)	Unidad de búsqueda y rescate (BORSTAR)	Guardia de honor	Tubos y tambores cap badge	K-9 handler	Chaplain	Oficial de capacitación sobre el terreno	Apoyo a los usuarios

Equipo

Armas

Los agentes de la Patrulla Fronteriza tienen la opción de recibir la pistola Glock 47 o la Glock 19M en calibre 9 mm. La Glock 47 puede contener hasta 18 cartuchos de munición (17 en el cargador y 1 en la recámara), mientras que la Glock 19 puede contener hasta 16 cartuchos. Hasta 1995, la Patrulla Fronteriza entregaba a sus agentes 357 revólveres Magnum como armas de mano, Smith & Revólveres de armazón grande, modelo Wesson o Ruger, de seis tiros. La Patrulla Fronteriza prefirió esta arma porque no se atascaba en condiciones difíciles, como las de la frontera suroeste, y también por su fuerte "poder de detención" del cartucho Magnum.357. Aunque hasta 1995 los agentes de patrulla podían comprar armas de la lista de la agencia de armas personales autorizadas y aprobadas para portar armas. Esta lista incluía las pistolas Glock Modelos 17 y 19 de 9 mm, la pistola SIG Sauer P220 de calibre.45 ACP, el revólver Colt Python.357 Magnum y el Smith & Revólver Wesson Modelo 19/66.357 Magnum. La Patrulla Fronteriza adoptó la Beretta Modelo 96D, una pistola semiautomática calibre.40 S&W (modificada solo para doble acción) (con cargadores de capacidad para 11 balas) como su arma de servicio en 1995. Se adoptó un cartucho de punta hueca con camisa de calibre debido a su excelente "poder de frenado". y sus características balísticas superiores al cartucho de 9 mm. A finales de 2006, la pistola H&K P2000 fue adoptada como arma principal de la Patrulla Fronteriza. La pistola compacta H&K Modelo USP, la H&K Modelo P2000SK (subcompacta) y las pistolas calibre Beretta M96D.40 S&W están autorizadas como armas secundarias.

El 9 de abril de 2019, CBP anunció que la Patrulla Fronteriza de EE. UU. haría la transición de la H&K P2000 calibre.40 a una pistola Glock de 9 milímetros sin nombre, para fines del año fiscal 2021. Desde entonces, se ha revelado que Las tres pistolas Glock que se entregarán a los oficiales y agentes de CBP son el modelo G26, el modelo G19 y el modelo G47 fabricado específicamente para CBP.

Como muchas otras agencias de seguridad, el modelo Remington 870 de 12 calibres es la escopeta de acción de bomba estándar. El número de la Patrulla Fronteriza Modelo 870 ha sido modificado por Scattergun Technologies to Border Patrol especificaciones que incluyen: un cañón de 14 pulgadas, una revista de capacidad de cinco disparos, un stock compuesto con agarre de pistolas, y los lugares de interés nocturno con una vista trasera táctica "cocina". Las antiguas unidades de la Patrulla Fronteriza "antibandas" utilizaban escopetas semiautomáticas de 12 calibres con barriles de sierra. Este arma tenía el nombre designado de un "Sidewinder". Las unidades USBP antibandas fueron descompuestas a finales del decenio de 1980.

Los agentes de la Patrulla Fronteriza también suelen llevar la carabina Colt M4 (específicamente, la M4A1 actualizada) con munición de calibre.223 de 64 granos proporcionada por la agencia y la metralleta H&K UMP.40. El rifle M14 calibre.308 se utiliza con fines ceremoniales y por agentes calificados con el rifle y BORTAC.

Como opción menos que letal, la Patrulla Fronteriza utiliza el lanzador FN 303. El FN 303 dispara bolas de plástico de 40 mm que contienen polvo de pimienta OC (oleorresina de pimiento). Las bolas de plástico estallan al impactar, rociando al sospechoso con polvo de pimienta OC y también actúan como proyectiles de impacto. La Patrulla Fronteriza también entrega a sus agentes botes de gas pimienta OC, pistolas Taser y un bastón policial de acero plegable/telescópico (o telescópico).

Transporte

A diferencia de muchos otros organismos encargados de hacer cumplir la ley en los Estados Unidos, la Patrulla Fronteriza opera más de 10.000 SUV y camiones de camioneta, que son conocidos por sus capacidades para moverse en cualquier tipo de terreno. Estos vehículos pueden tener luces giratorias individuales (sondas o LEDs) y/o barras de luz y sirenas y/o tener sus parachoques eliminados o tienen suspensión y neumáticos off-road. Una extensa unidad de modernización ha asegurado que estos vehículos están equipados con conjuntos inalámbricos en comunicación con una sala central de control. Los vehículos de la Patrulla Fronteriza también pueden tener equipo como kits de primeros auxilios de emergencia. Algunos sectores hacen uso de sedán como el Ford Crown Victoria Police Interceptor o el Dodge Charger como coches de patrulla o "interceptores" de alta velocidad en carreteras. La Patrulla Fronteriza tiene aproximadamente 2.000 sedantes. La Patrulla Fronteriza también opera vehículos todo terreno, motocicletas, motos de nieve y pequeños barcos en entornos fluviales.

En 2005, todas las operaciones de aviones de la Patrulla Fronteriza y del ICE se combinaron bajo la Oficina de Aire y Marítima de CBP. Todas las operaciones de embarcaciones de la CBP dentro de las aguas aduaneras y en alta mar son realizadas por agentes de interdicción marítima de la Oficina Aérea y Marítima.

Los esquemas de color de los vehículos de la Patrulla Fronteriza son una franja verde larga que corre a lo largo del vehículo (vehículos más antiguos) o una franja diagonal verde ancha (vehículos más nuevos) en la puerta. La mayoría de los vehículos de la Patrulla Fronteriza están pintados predominantemente de blanco. Desde la década de 1960 hasta mediados de la de 1980, los vehículos de la Patrulla Fronteriza estaban pintados de verde claro.

La Patrulla Fronteriza también utiliza ampliamente caballos para patrullar áreas remotas. En 2005, la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos tenía 205 caballos. La mayoría están empleados a lo largo de la frontera entre México y Estados Unidos. En Arizona, estos animales son alimentados con piensos procesados especiales para que sus desechos no propaguen plantas no nativas en los parques nacionales y áreas de vida silvestre que patrullan.

Asesinada en el cumplimiento de su deber

Desde 1904, la Patrulla Fronteriza ha tenido 149 inspectores/oficiales/agentes asesinados en el cumplimiento de su deber, más que cualquier otra agencia federal de aplicación de la ley durante ese período.

Incursiones armadas

El 14 de marzo de 2000, 16 soldados mexicanos en dos Humvees persiguieron a un agente de la Patrulla Fronteriza cerca de Santa Teresa, Nuevo México, mientras otro agente era blanco de disparos. Llegó refuerzo y nueve de los soldados fueron detenidos. El gobierno mexicano dijo que los soldados no estaban familiarizados con la frontera en esa zona, ya que normalmente estaban desplegados en el interior de México. El Departamento de Estado de Estados Unidos ordenó que los enviaran de regreso a México junto con sus armas.

El 7 de agosto de 2008, tropas mexicanas cruzaron la frontera hacia Arizona y apuntaron con una pistola a un agente de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos. Los agentes estacionados en Ajo, Arizona, dijeron que los soldados mexicanos cruzaron la frontera hacia un área aislada al suroeste de Tucson y apuntaron con rifles al agente, que no ha sido identificado. Los mexicanos se retiraron después de que otros agentes estadounidenses llegaran al lugar.

El 24 de mayo de 2022, Salvador Rolando Ramos, de 18 años, ingresó a la escuela primaria Robb en Uvalde, Texas, y mató a tiros a diecinueve estudiantes y dos maestros con un rifle AR-15. Ramos había comprado legalmente dos AR-15 y municiones unos días antes. Agentes de la Aduana de Estados Unidos y BORTAC acudieron al lugar y, a los pocos minutos de su llegada, mataron a tiros a Ramos, poniendo fin a su alboroto de 70 minutos. Un agente resultó herido.

Amenazas de muerte

Al testificar ante el Senado de los Estados Unidos, el jefe de la Patrulla Fronteriza, Mark Morgan, dijo que la Patrulla Fronteriza es una de las agencias policiales más agredidas; Desde 2006, más de siete mil agentes de la Patrulla Fronteriza han sido atacados. En numerosas ocasiones agentes de la USBP han sido atacados desde el lado mexicano de la frontera internacional. La recopilación de inteligencia ha descubierto que las organizaciones criminales de contrabando pagan recompensas a los agentes de la Patrulla tras el asesinato o secuestro confirmado de un agente de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos. En 2008, inteligencia se enteró de un contrato de dos millones de dólares por el asesinato de un agente de la Patrulla Fronteriza. En 2009, el agente de la Patrulla Fronteriza Rosas fue asesinado en una emboscada mientras patrullaba; Es posible que se haya pagado una recompensa a los asesinos.

Críticas

Pagos para resolver reclamaciones por malos tratos

Los datos oficiales publicados bajo la Ley de Libertad de Información muestran que entre 2005 y 2017, el gobierno federal pagó más de $60,000,000 en acuerdos legales de casos en los que agentes fronterizos estuvieron involucrados en muertes, lesiones de tránsito, presuntas agresiones y detenciones injustas.. Por ejemplo, en el caso de Ricardo Olivares de 2003, el agente que disparó el tiro que lo mató no fue procesado, por decisión del Departamento de Justicia de Estados Unidos, pero una demanda civil interpuesta por la familia del hombre resultó en una indemnización. de 350.000 dólares.

Ramos y Compeán

En febrero de 2005, los agentes de la Patrulla Fronteriza Ignacio Ramos y José Compeán estuvieron involucrados en un incidente mientras perseguían una camioneta en Fabens, Texas. El conductor, posteriormente identificado como Aldrete Dávila, recibió un disparo del agente Ramos durante una pelea. Dávila escapó de regreso a México y los agentes descubrieron que la camioneta contenía marihuana por valor de un millón de dólares (alrededor de 750 libras). Ninguno de los agentes presentes en el lugar informó verbalmente del tiroteo, incluidos dos supervisores: Robert Arnold, supervisor de primera línea y Jonathan Richards, supervisor de operaciones de campo de mayor rango. Ramos y Compeán fueron acusados de múltiples delitos. Ramos fue condenado por causar lesiones corporales graves, agresión con arma mortal, disparo de arma de fuego en relación con un delito de violencia y violación de derechos civiles. Compeán fue declarado culpable de 11 cargos, incluido el disparo de un arma de fuego durante la comisión de un delito violento, que por sí solo conlleva una sentencia mínima de 10 años exigida por el gobierno federal. Sin ese cargo, ambos agentes involucrados habrían recibido sentencias mucho más cortas. Ramos fue condenado a 11 años y un día de prisión y Compeán a 12 años. Jonathan Richards fue ascendido a agente de patrulla a cargo de la estación de la Patrulla Fronteriza de Santa Teresa, Nuevo México, poco después del incidente. El 19 de enero de 2009, el presidente Bush conmutó las sentencias de Ramos y Compeán, poniendo fin efectivamente a su pena de prisión el 20 de marzo de 2009, y fueron liberados el 17 de febrero de 2009. El caso generó opiniones muy diferentes entre varios comentaristas y grupos de defensa.: los libertarios civiles afirmaron que los agentes usaron fuerza ilegal y excesiva, mientras que los defensores de un control fronterizo más estricto defendieron las acciones de los agentes.

Muerte de Anastasio Hernández-Rojas

El 30 de mayo de 2010, Anastasio Hernández-Rojas murió de un ataque cardíaco mientras estaba bajo custodia de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos (USBP), el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (CBP) y agentes. y oficiales en la frontera entre San Diego y Tijuana. Fue golpeado y luego electrocutado con pistolas Taser en el puerto de entrada de San Ysidro, a la vista de muchos transeúntes con cámaras en el concurrido puente peatonal. Aunque la investigación del Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ) concluyó el 6 de noviembre de 2015 que Hernández-Rojas murió de un ataque cardíaco, se hizo una oferta de un acuerdo millonario a su familia. Ninguno de los agentes u oficiales involucrados fue despedido ni sancionado por uso excesivo de la fuerza. En febrero de 2017, su esposa de hecho y sus cinco hijos aceptaron el acuerdo. La muerte de Hernández-Rojas se describió en un informe de PBS de 2012 llamado Crossing the Line, en la realidad virtual de cinco minutos de duración de Nonny de la Peña de 2013 llamada Use of Force, y en un informe de 2014 de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles.

Muerte de Sergio Hernández

Sergio Adrián Hernández era un adolescente que fue asesinado a tiros una vez el 7 de junio de 2010 por agentes de la Patrulla Fronteriza debajo de un puente que cruzaba entre El Paso, Texas, y Ciudad Juárez, México.

Los agentes de la Patrulla Fronteriza afirmaron que había una turba que les arrojó piedras. Por su participación en el incidente, el agente de la Patrulla Fronteriza Jesús Mesa, Jr., invocó inmunidad calificada en su defensa. En febrero de 2020, la Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó que la familia Hernández no puede presentar una demanda contra el agente, destacando el caso de 1971 Bivens v. Six Unknown Named Agents en la opinión mayoritaria.

El 10 de junio, el presidente mexicano Felipe Calderón pidió a Estados Unidos que lanzara una estrategia "completa e imparcial" investigación sobre la muerte de dos ciudadanos mexicanos, incluido Hernández, de 14 años, a manos de la policía fronteriza estadounidense: "Exijo al gobierno de Estados Unidos que lleve a cabo una investigación exhaustiva, imparcial..., que concluya con un establecimiento de los hechos y castigo a los culpables."

El 12 de junio de 2010, la cadena de televisión Univisión transmitió imágenes de video del incidente tomadas con un teléfono celular, después de lo cual los legisladores mexicanos pidieron, sin éxito, la extradición del oficial acusado del tiroteo.

Muerte de José Antonio Elena Rodríguez

En octubre de 2012, José Antonio Elena Rodríguez, de 16 años, fue asesinado en el centro de Nogales, México, cuando un agente de la Patrulla Fronteriza, Lonnie Swartz, abrió fuego contra un grupo de personas que supuestamente le arrojaban piedras; Rodríguez recibió ocho disparos en la espalda y dos veces en la cabeza. Swartz fue acusado penalmente, pero en noviembre de 2018 un jurado lo declaró inocente.

Incidentes relacionados con el uso de gases lacrimógenos y gas pimienta

El 25 de noviembre de 2013, el San Diego Tribune informó que 100 extranjeros que intentaron cruzar la frontera ilegalmente cerca del puerto de San Ysidro fueron rociados con gas pimienta y gases lacrimógenos después de arrojar botellas y piedras a los agentes de la patrulla fronteriza. En noviembre de 2018 se informó de un incidente similar.

Acusaciones de abuso

Varios activistas civiles y organizaciones de derechos humanos han denunciado abusos de inmigrantes ilegales por parte de agentes de la Patrulla Fronteriza: Según la ACLU de Texas, entre 2010 y el 13 de diciembre de 2021, hubo 46 muertes de migrantes mientras estaban bajo custodia de la Patrulla Fronteriza y 68 muertes como resultado de persecuciones de automóviles involucradas por la Patrulla Fronteriza.

En octubre de 2021, Human Rights Watch publicó informes de funcionarios de asilo estadounidenses sobre más de 160 informes de maltrato por parte de agentes de la Patrulla Fronteriza. En algunos casos, los funcionarios de asilo pidieron disculpas a los inmigrantes por el trato que habían recibido por parte de la Patrulla Fronteriza. Según Clara Long, directora asociada de Human Rights Watch, "los documentos dejan claro que los informes sobre graves violaciones de C.B.P. Los abusos [de Aduanas y Protección Fronteriza] (agresiones físicas y sexuales, condiciones de detención abusivas y violaciones del debido proceso) son un secreto a voces dentro del D.H.S. [Departamento de Seguridad Nacional]. Pintan un cuadro de D.H.S. como una agencia que parece haber normalizado abusos impactantes en la frontera de Estados Unidos."

En 2018, los activistas alegaron que la Patrulla Fronteriza destruyeba periódicamente los suministros de agua y alimentos dejados a los extranjeros ilegales.

7 de junio de 2018: En un autobús que viajaba de Bakersfield a Las Vegas, agentes de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos detuvieron y abordaron un autobús Greyhound en un puesto de control agrícola cerca de la línea estatal de Nevada. Los agentes de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos no tenían autorización para detener el autobús Greyhound o interrogar a los pasajeros ya que la ubicación no estaba dentro de la zona de 100 millas aéreas de la frontera de los Estados Unidos según lo autorizado por la sección 287 del INA. Un pasajero reconoció que los agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos carecían de autorización para realizar sus interrogatorios. Todos los demás pasajeros a bordo del autobús Greyhound fueron notificados de que se suponía que los agentes de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos no debían detener el autobús ni realizar interrogatorios. Luego de una breve discusión con el pasajero que alertó a todos, los agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos abandonaron el autobús. Más tarde, el pasajero que había discutido con los agentes de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos decidió publicar una petición en línea en change.org titulada "Greyhound: Dejen de poner en peligro a los migrantes" como advertencia a los pasajeros contra registros no autorizados por parte de agentes del DHS, ICE y la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos. La petición en línea ha reunido más de 60.934 firmas en todo el mundo.

Entre 2010 y 2011, el presunto uso excesivo de la fuerza por parte de agentes de la Patrulla Fronteriza y oficiales de Operaciones de Campo provocó la muerte de seis ciudadanos mexicanos. Un informe de PBS, Crossing the Line, publicado en julio de 2012, describió el caso de Hernández-Rojas, quien murió después de ser golpeado y mientras estaba bajo custodia de la USBP, ICE y CBP en mayo de 2010. En 2012 En una carta al presidente Obama publicada en el sitio web de la Oficina de Washington para América Latina, 118 organizaciones de la sociedad civil criticaron a la Patrulla Fronteriza por no investigar a fondo el incidente y afirmaron que la Patrulla Fronteriza "está operando con muy poca transparencia". e impunidad virtual, especialmente en la región fronteriza sur, donde la Patrulla Fronteriza y otros agentes de CBP violan regularmente los derechos humanos y civiles de quienes llaman hogar a la región fronteriza."

De 2008 a 2011, la organización de Arizona No Más Muertes entrevistó a casi 13.000 extranjeros ilegales que habían estado bajo custodia de la Patrulla Fronteriza, en las ciudades fronterizas de Naco, Nogales y Agua Prieta en Arizona. Su informe, Una cultura de crueldad, documenta presuntos abusos, entre ellos la denegación o la insuficiencia de agua y alimentos; no proporcionar tratamiento médico; abuso verbal, físico y psicológico; separación de familiares; y prácticas de repatriación peligrosas. En febrero de 2012, el jefe de la Patrulla Fronteriza, Michael Fisher, declaró en un testimonio ante el Congreso que la Patrulla Fronteriza toma en serio las acusaciones de abuso. No Más Muertes testificó ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos en marzo de 2012 que, a pesar de haber planteado sus preocupaciones durante varios años, "la agencia ha adoptado la posición de que tales abusos simplemente no ocurren".

Existen denuncias de abuso por parte de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos, como las denunciadas por Jesús A. Treviño, que concluye en un artículo publicado en el Houston Journal of International Law (2006) con una solicitud para crear una comisión de revisión independiente para supervisar las acciones de la Patrulla Fronteriza, y que la creación de dicha junta de revisión hará que el público estadounidense sea consciente del "grave problema de abuso que existe en la frontera al hacer público este proceso de revisión". #34; y que “los inmigrantes ilegales merecen el mismo trato humano que exige la Constitución para los ciudadanos y los residentes legales”.

En 1998, Amnistía Internacional investigó denuncias de malos tratos y brutalidad por parte de agentes del Servicio de Inmigración y Naturalización, y en particular de la Patrulla Fronteriza. Su informe decía que encontraron indicios de violaciones de derechos humanos durante 1996, 1997 y principios de 1998.

Un artículo en Justicia Social de Michael Huspek, Leticia Jiménez, Roberto Martínez (1998) cita que en diciembre de 1997, John Case, jefe de la Oficina de Auditoría Interna del INS, anunció en una conferencia de prensa que las quejas públicas ante el INS habían aumentado un 29% desde 1996, y la "gran mayoría" de quejas provenientes de la región fronteriza suroeste, pero de los 2,300 casos, los 243 casos de acusaciones graves de abuso disminuyeron en 1997. Estos casos graves se consideran distintos de las quejas menos graves, como las de "abuso verbal"., discriminación, detención prolongada sin motivo."

En algunas estaciones de Greyhound y a lo largo de ciertas rutas, se sabe que agentes del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS), el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) de los Estados Unidos y la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos detienen e interrogan a los pasajeros. Si bien los agentes del DHS, ICE y la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos tienen permiso legal para interrogar a pasajeros dentro de un radio de 100 millas aéreas de las fronteras de los Estados Unidos, según la ACLU y algunos expertos legales, sin una orden judicial, los agentes de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos necesitan el consentimiento explícito. de Greyhound estará en propiedad de Greyhound. Los manifestantes contra las líneas de autobuses Greyhound que permiten a los agentes del DHS y del ICE subir a los autobuses han publicado una petición en línea titulada "Greyhound: Dejen de arrojar pasajeros debajo del autobús" en el sitio web de la ACLU, que reunió 111,895 firmas hasta 2019. Hasta el 21 de febrero de 2020, Greyhound rechaza inspecciones injustificadas. Un memorando dirigido a todos los jefes de patrulla y firmado por la entonces jefa de la Patrulla Fronteriza, Carla Provost, decía que los agentes no pueden abordar autobuses privados sin el consentimiento de las compañías de autobuses.

Entre septiembre de 2018 y septiembre de 2019, diez extranjeros murieron bajo la custodia de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. o su agencia matriz.

Corrupción

Según Reveal News, entre 2006 y 2016, más de 130 agentes empleados por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. fueron atrapados en presuntos actos de corrupción que comprometían la misión, a menudo al permitir la entrada al país de drogas, inmigrantes indocumentados o ambos. "Si bien se trata de una pequeña fracción del número total de agentes, informe tras informe ha sugerido que los casos conocidos pueden ser la punta del iceberg".

Las incidencias de corrupción en la Patrulla Fronteriza de EE. UU. incluyen:

• Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. otorgó a Accenture Federal Services un contrato de $297 millones en 2017 para contratar a 7.500 personas mayores de cinco años. Una auditoría del Departamento de Seguridad Nacional encontró que, a partir del 1 de octubre de 2018, Accenture ya había sido pagado 13,6 millones de dólares, pero sólo había contratado a dos personas.
• Pablo Sergio Barry, un agente acusado de un recuento de albergar a un alienígena ilegal (8 U.S.C. § 1324), tres recuentos de declaraciones falsas, y dos recuentos de hacer un documento falso. Se declaró culpable.
• Christopher E. Bernis, agente acusado de albergar a un extranjero ilegal durante nueve meses mientras trabajaba como agente de la Patrulla Fronteriza.
• José De Jesus Ruiz, un agente cuya novia era un alienígena ilegal. He was put on administrative leave pending an investigation.
• Oscar Antonio Ortiz, un extranjero ilegal que utilizó un certificado de nacimiento falso para entrar en la Patrulla Fronteriza. Admitió contrabando de más de 100 extranjeros ilegales en Estados Unidos, algunos de ellos en su camión del gobierno. He was charged with conspiraing with another agent to smuggle aliens.
• Un agente de patrulla no identificado que fue grabado en una escucha telefónica indicando que ayudó a contrabandear a 30 a 50 extranjeros a la vez.
• Joel Luna, agente de la Patrulla Fronteriza, fue condenado en 2017 por participar en actividades delictivas y condenado a 20 años de prisión. Fue absuelto por un cargo de asesinato. Estaba involucrado en el contrabando de drogas en los Estados Unidos y armas a México.

Facebook

En 2019, los supervisores de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. descubrieron que muchos empleados publicaban contenido inapropiado en un grupo privado de Facebook. El "grupo donde los agentes publicaron referencias sexistas e insensibles a los inmigrantes y los políticos que los apoyan reforzó la percepción de que los agentes a menudo ven a las personas vulnerables a su cuidado con frustración y desprecio". Entre ellos se encontraba Carla Provost, en ese momento directora de la agencia; se jubiló en 2020.

Moral

Según una publicación en Law Enforcement Today de agosto de 2021, la moral entre los agentes de la Patrulla Fronteriza estaba "por el baño". En Del Rio, Texas, donde los extranjeros ilegales eran tan numerosos que fueron detenidos en un miserable campamento debajo del puente internacional, los agentes estaban tan abrumados con el procesamiento de los extranjeros que llegaban que se entregaron, que no había agentes patrullando grandes extensiones de la frontera.

En 2019, los agentes declararon que "la gente nos odia activamente".

Consejo Nacional

El Consejo Nacional de la Patrulla Fronteriza (NBPC) es el sindicato que representa a más de 17.000 agentes y personal de apoyo de la Patrulla Fronteriza. La NBPC fue fundada el 1 de noviembre de 1965 y su organización matriz es la Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales, AFL-CIO. El comité ejecutivo de la NBPC está integrado por agentes de la Patrulla Fronteriza actuales y retirados y, junto con sus integrantes locales, emplea una plantilla de una docena de abogados y representantes de campo. El NBPC está asociado con el Fondo de Defensa Legal de California (Asociación de Investigación de Oficiales de Paz del Fondo de Defensa Legal de California).

Fundación

La Fundación de la Patrulla Fronteriza se fundó en 2009 para ayudar a los sobrevivientes de agentes asesinados en el cumplimiento de su deber. La fundación brinda apoyo financiero a familiares directos, apoyo familiar entre pares y una beca a niños elegibles. La fundación reconoce a los líderes comunitarios que han apoyado a las familias de los agentes caídos y apoya programas para mejorar la conciencia sobre los riesgos que enfrentan los agentes.

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