Paso Halfaya
Halfaya Pass (Arabic: مر حلفيا, romanizado:Mamarr Ḥalfayā Egipcia pronunciación árabe:[ma.marr ▪ ()
escucha)) está en el noroeste de Egipto, a 11,5 kilómetros al este de la frontera con Libia y a 7,5 kilómetros al sur del otro, paso más importante en la cresta de hoy. A 600 pies (180 m) de alto y estrecho escarpamiento se extiende al sur y al sureste por un total de 55 kilómetros (34 mi) desde una corta distancia al este de la frontera. Se encuentra en la pequeña ciudad portuaria de As-Salum, que se mantiene como un acantilado marino frente al este, al norte. La tierra al este es más baja que la del oeste y el lado este tiene pendientes pronunciadas.
El centro del paso se encuentra a 2,6 km tierra adentro desde la parte más cercana a la costa. Se convierte en una sutil brecha de viento en la escarpa de la ruta terrestre este-oeste. Hizo que la carretera costera del sur del Mediterráneo fuera útil para las civilizaciones mediterráneas hasta que el paso de as-Salum se amplió después de la Segunda Guerra Mundial.
Entre los veteranos de las fuerzas aliadas desde el 15 de junio de 1941 en adelante fue apodado Paso del Fuego del Infierno.
El acantilado se conoce como Akabah el-Kebir "gran ascenso". Para El-Edrisi se conocía como ʿAqaba as-Sallūm "ascenso gradual", de ahí el nombre moderno del golfo/bahía y la ciudad de Salum. En la antigua Roma se le conocía como Catabathmus Magnus, en el apogeo de cuyo imperio divorció a Aegyptus de Marmarica. El rango fue visto como un demarcador de África y Asia en alguna geografía helenística.
Segunda Guerra Mundial
En la Segunda Guerra Mundial, la ruta de ingeniería que ascendía por el acantilado había sido destruida y el paso tenía una gran importancia estratégica. Las únicas formas de entrar en Libia hacia el oeste eran asaltar el paso o flanquearlo por el sur.
Después de la derrota del Décimo Ejército italiano el 7 de febrero de 1941 durante la Operación Compass, los italianos fueron reforzados por unidades alemanas (Afrika Korps bajo el mando de Erwin Rommel) y las fuerzas británicas fueron expulsadas de Libia, dejando una guarnición sitiada en Tobruk. El 14 de abril de 1941, la fuerza principal de Rommel llegó a Sollum y ocupó el paso de Halfaya. Siguieron los intentos aliados de recuperar el paso y relevar a Tobruk.
El primer intento, el 15 de mayo, fue la Operación Brevedad. Rommel contraatacó; los británicos se retiraron y el 27 de mayo los alemanes habían recuperado Halfaya Pass, un paso del tiempo en el que el mayor Edward Thomas ganó su Cruz Militar. La escasez de suministros obligó a los alemanes a reducir su avance, por lo que se atrincheraron y fortalecieron sus posiciones en Halfaya con cañones de 88 mm. Este fue el ancla para las posiciones del Eje, que se opusieron a las fuerzas aliadas durante el próximo ataque aliado.
Esta fue la Operación Battleaxe el 15 de junio. Se desplegó blindaje alemán para atraer a los tanques británicos (11th Hussars) hacia los cañones ocultos de 88 mm y la primera ola se redujo en unos minutos (11 de los 12 tanques fueron destruidos), lo que le valió al pase el apodo de "Paso del Fuego Infernal". #34;. El comandante alemán, Mayor Wilhelm Bach, en su conducción de la defensa del Eje de Halfaya Pass se ganó el apodo alemán: Pastor des Fegefeuers lit. transl. Pastor of Hellfire (una alusión a su ocupación en tiempos de paz como ministro luterano y el apodo en inglés Hellfire Pass). El comandante del mayor contingente italiano, el general Fedele de Giorgis, oficial general al mando de la 55.ª División de Infantería de Savona, recibió la más alta condecoración alemana, la Cruz de Caballero, por la defensa que llevó a cabo. Un comandante de tanque británico fue escuchado por última vez en la radio informando: "Están destrozando mis tanques".
El tercer intento, la Operación Crusader, se inició el 18 de noviembre con un ataque a Sidi Omar al oeste del paso y un intento de flanquear Rommel al sur y relevar a Tobruk. Esto se logró el 29 de noviembre. Rommel, ahora bajo presión, el 7 de diciembre se retiró a El Agheila. Las guarniciones del Eje en Sollum, Bardia y el Paso quedaron atrás, una espina temporal en el lado de los Aliados. Aislados después de la caída de Bardia el 2 de enero de 1942, asediados por las fuerzas de la Commonwealth, sin suministros y bombardeados desde el aire y el mar, Bach y de Giorgis finalmente entregaron la guarnición de Halfaya de 4200 italianos del 55 Savona y 2100 alemanes. a la 2.ª División de Infantería de Sudáfrica el 17 de enero de 1942.
El paso fue escenario de la muerte accidental del general de división 'Jock' Campbell (VC), entonces comandante de la 7.ª División Acorazada británica. El 26 de febrero de 1942, un mes después de asumir el mando, su coche oficial volcó sobre la superficie de arcilla recién colocada, matándolo en el acto.
En la cultura popular
El pase y las batallas correspondientes juegan un papel en la trama del juego Sniper Elite III.
El pase inspira un mapa de Battlefield V, Hamada.