Parque de atracciones
Un parque de diversiones es un parque que presenta diversas atracciones, como juegos mecánicos y juegos, así como otros eventos con fines de entretenimiento. Un parque temático es un tipo de parque de diversiones que basa sus estructuras y atracciones en torno a un tema central, a menudo presentando múltiples áreas con diferentes temas. A diferencia de los parques de atracciones y carnavales temporales y móviles, los parques de atracciones son estacionarios y están construidos para una operación duradera. Son más elaborados que los parques de la ciudad y los patios de recreo y, por lo general, brindan atracciones que se adaptan a una variedad de grupos de edad. Si bien los parques de diversiones a menudo contienen áreas temáticas, los parques temáticos se centran más en temas de diseño más intrincado que giran en torno a un tema o grupo de temas en particular.
Los parques de atracciones evolucionaron a partir de ferias europeas, jardines de recreo y grandes áreas de picnic, que se crearon para la recreación de las personas. Las ferias mundiales y otros tipos de exposiciones internacionales también influyeron en el surgimiento de la industria de los parques de diversiones. Lake Compounce abrió sus puertas en 1846 y se considera el parque de diversiones en funcionamiento continuo más antiguo de América del Norte.
Historia
Orígenes
El parque de diversiones evolucionó a partir de tres tradiciones anteriores: ferias itinerantes o periódicas, jardines de placer y exhibiciones como ferias mundiales. La influencia más antigua fue la feria periódica de la Edad Media; una de las primeras fue la Feria de Bartolomé en Inglaterra desde 1133. En los siglos XVIII y XIX, se habían convertido en lugares de entretenimiento para las masas, donde el público podía ver espectáculos de monstruos., acrobacias, prestidigitación y malabares, participa en concursos y pasea por zoológicos.
Una ola de innovación en las décadas de 1860 y 1870 creó atracciones mecánicas, como el carrusel a vapor (construido por Thomas Bradshaw, en la feria de Aylsham) y sus derivados, especialmente de Frederick Savage de King's Lynn, Norfolk, cuya maquinaria de feria se exportaba a todo el mundo; sus "caballos al galope" la innovación se ve en los carruseles de hoy. Esto inauguró la era de los juegos de atracciones modernos, ya que las clases trabajadoras podían gastar cada vez más sus salarios excedentes en entretenimiento.
La segunda influencia fue el jardín de recreo. Un ejemplo de esto es el parque de diversiones más antiguo del mundo, Bakken ('La Colina'), que se inauguró en Europa continental en 1583. Está ubicado al norte de Copenhague en Klampenborg, Dinamarca.
Otro de los primeros jardines fue Vauxhall Gardens, fundado en 1661 en Londres. A fines del siglo XVIII, el sitio tenía una tarifa de admisión para sus muchas atracciones. Regularmente atraía a enormes multitudes, y sus caminos a menudo se destacaban por citas románticas; funambulistas, ascensos en globo aerostático, conciertos y juegos pirotécnicos para la diversión. Aunque los jardines fueron diseñados originalmente para las élites, pronto se convirtieron en lugares de gran diversidad social. Se realizaron exhibiciones públicas de fuegos artificiales en Marylebone Gardens, y Cremorne Gardens ofreció exhibiciones de música, baile y acrobacias con animales.
Prater en Viena, Austria, comenzó como un coto de caza real que se abrió en 1766 para el disfrute del público. Siguieron cafeterías y cafeterías, lo que condujo a los inicios del Wurstelprater como parque de atracciones.
El concepto de un parque de atracciones fijo se desarrolló aún más con el comienzo de las ferias mundiales. La primera feria mundial comenzó en 1851 con la construcción del emblemático Crystal Palace en Londres, Inglaterra. El propósito de la exposición fue celebrar los logros industriales de las naciones del mundo y fue diseñado para educar y entretener a los visitantes.
Las ciudades y empresas estadounidenses también vieron la feria mundial como una forma de demostrar el éxito económico e industrial. La Exposición Colombina Mundial de 1893 en Chicago, Illinois, fue un precursor temprano del parque de diversiones moderno. La feria era un recinto cerrado, que fusionaba entretenimiento, ingeniería y educación para entretener a las masas. Se dispuso a deslumbrar a los visitantes, y lo hizo con éxito con un resplandor de luces de la 'Ciudad Blanca'. Para asegurarse de que la feria fuera un éxito financiero, los planificadores incluyeron un área dedicada a las concesiones de entretenimiento llamada Midway Plaisance. Las atracciones de esta feria capturaron la imaginación de los visitantes y de los parques de atracciones de todo el mundo, como la primera rueda de la fortuna de acero, que se encontró en muchas otras áreas de diversión, como el Prater en 1896. También, la experiencia del cerrado ideal ciudad con asombro, paseos, cultura y progreso (electricidad), se basó en la creación de un lugar ilusorio.
El "a mitad de camino" introducido en la Exposición Colombina se convertiría en una parte estándar de la mayoría de los parques de atracciones, ferias, carnavales y circos. La mitad del camino contenía no solo las atracciones, sino también otras concesiones y entretenimientos, como galerías de tiro, salas de juegos de centavo, juegos de azar y espectáculos.
Parques de tranvías y centros turísticos
Muchos parques de diversiones modernos evolucionaron a partir de complejos turísticos anteriores que se habían vuelto populares entre el público para viajes de un día o vacaciones de fin de semana, por ejemplo, áreas costeras como Blackpool, Reino Unido y Coney Island, Estados Unidos. En los Estados Unidos, algunos parques de diversiones surgieron a partir de arboledas de picnic establecidas a lo largo de ríos y lagos que proporcionaban baños y deportes acuáticos, como Lake Compounce en Connecticut, establecido por primera vez como un pintoresco parque de picnic en 1846, y Riverside Park en Massachusetts, fundado en el 1870 a lo largo del río Connecticut.
El truco consistía en llevar al público a la playa o al centro turístico. Para Coney Island en Brooklyn, Nueva York, en el Océano Atlántico, una línea de tranvías tirados por caballos trajo a los buscadores de placer a la playa a partir de 1829. En 1875, un millón de pasajeros viajaron en el Ferrocarril de Coney Island, y en 1876 dos millones visitaron Coney Island.. Se construyeron hoteles y diversiones para acomodar tanto a las clases altas como a la clase trabajadora en la playa. El primer carrusel se instaló en la década de 1870, la primera montaña rusa, el "Switchback Railway", en 1884.
En Inglaterra, Blackpool fue un lugar popular junto a la playa desde el siglo XVIII. Saltó a la fama como balneario con la finalización en 1846 de un ramal a Blackpool desde Poulton en la línea principal de Preston and Wyre Joint Railway. Una afluencia repentina de visitantes, que llegaban por ferrocarril, motivó a los empresarios a construir alojamiento y crear nuevas atracciones, lo que generó más visitantes y un rápido ciclo de crecimiento a lo largo de las décadas de 1850 y 1860.
En 1879, se instalaron cables en gran parte del paseo marítimo de Blackpool. La iluminación y los desfiles que la acompañaron reforzaron el estatus de Blackpool como el lugar de vacaciones más destacado del norte de Inglaterra, y su carácter específicamente de clase trabajadora. Fue el precursor de las actuales Blackpool Illuminations. En la década de 1890, la ciudad tenía una población de 35.000 habitantes y podía albergar a 250.000 turistas. El número de visitantes anuales, muchos de los cuales se quedaron durante una semana, se estimó en tres millones.
En la última década del siglo XIX, se desarrollaron líneas de tranvías eléctricos en muchas grandes ciudades estadounidenses. Las empresas que establecieron las líneas de trolebuses también desarrollaron parques de trolebuses como destinos de estas líneas. Los parques de tranvías, como el Parque Ponce de León de Atlanta o el Parque Carsonia de Reading, fueron inicialmente lugares naturales de ocio populares antes de que las compañías locales de tranvías compraran los sitios, expandiéndolos de arboledas de picnic para incluir entretenimientos regulares, diversiones mecánicas, baile salones, canchas deportivas, paseos en lancha, restaurantes y otras instalaciones del resort.
Algunos de estos parques se desarrollaron en lugares turísticos, como balnearios en la costa de Nueva Jersey y Nueva York. Un ejemplo destacado en Nueva Jersey fue Atlantic City, un famoso centro vacacional. Los empresarios erigieron parques de diversiones en muelles que se extendían desde el malecón hasta el océano. El primero de varios fue el Ocean Pier en 1891, seguido más tarde por el Steel Pier en 1898, ambos con juegos y atracciones típicas de esa época, como juegos estilo Midway y paseos en tranvías eléctricos. El paseo marítimo también tuvo la primera rotonda instalada en 1892 por William Somers, un predecesor de madera de la rueda de la fortuna. Somers instaló otros dos en Asbury Park, Nueva Jersey y Coney Island, Nueva York.
Otro de los primeros parques fue Eldorado Amusement Park, que se inauguró en 1891 a orillas del río Hudson, con vista a la ciudad de Nueva York. Consistía en 25 acres.
Modernos parques de atracciones
La primera área de entretenimiento cerrada permanente, regulada por una sola empresa, se fundó en Coney Island en 1895: Sea Lion Park en Coney Island en Brooklyn. Este parque fue uno de los primeros en cobrar una tarifa de admisión para ingresar al parque, además de vender boletos para paseos dentro del parque.
En 1897, Steeplechase Park se unió a Sea Lion Park, el primero de los tres principales parques de diversiones que se abrirían en el área de Coney Island. George Tilyou diseñó el parque para brindar emociones y entretenimiento. La combinación del cercano centro de población de la ciudad de Nueva York y la facilidad de acceso a la zona convirtió a Coney Island en la encarnación del parque de atracciones estadounidense. Coney Island también contó con Luna Park (1903) y Dreamland (1904). Coney Island fue un gran éxito y para el año 1910 la asistencia en los días podía llegar a un millón de personas. Impulsados por los esfuerzos de Frederick Ingersoll, quien tomó prestado el nombre, otros "Luna Parks" se erigieron rápidamente en todo el mundo y se abrieron a críticas entusiastas.
El primer parque de diversiones de Inglaterra se inauguró en 1896: Blackpool Pleasure Beach, de W. G. Bean. En 1904, se introdujo la máquina voladora cautiva de Sir Hiram Maxim; había diseñado uno de los primeros aviones propulsados por máquinas de vapor que no había tenido éxito y, en cambio, abrió un paseo de placer de carruajes voladores que giraban alrededor de un pilón central. Otras atracciones incluyeron la 'Grotto' (un viaje de fantasía), 'River Caves' (un tren panorámico), rampas de agua y una torre de trineos.
El fuego era una amenaza constante en esos días, ya que gran parte de la construcción dentro de los parques de diversiones de la época era de madera. En 1911, Dreamland fue el primer parque de diversiones de Coney Island en incendiarse por completo; en 1944, Luna Park también se quemó hasta los cimientos. La mayoría de los Luna Parks de Ingersoll fueron destruidos de manera similar, generalmente por un incendio provocado, antes de su muerte en 1927.
La edad de oro
Durante la Edad Dorada, muchos estadounidenses comenzaron a trabajar menos horas y tenían más ingresos disponibles. Con dinero recién descubierto y tiempo para gastar en actividades de ocio, los estadounidenses buscaron nuevos lugares para el entretenimiento. Los parques de atracciones, instalados fuera de las principales ciudades y en las zonas rurales, surgieron para aprovechar esta nueva oportunidad económica. Estos parques sirvieron como fuente de fantasía y escape de la vida real. A principios de 1900, cientos de parques de diversiones funcionaban en los Estados Unidos y Canadá. Los parques de tranvías se encontraban fuera de muchas ciudades. Parques como Ponce de León e Idora Park de Atlanta, cerca de Youngstown, OH, llevaban a los pasajeros a áreas de picnic tradicionalmente populares, que a fines de la década de 1890 también incluían atracciones como Giant Swing, Carousel y Shoot-the-Chutes. Estos parques de diversiones a menudo se basaban en parques o ferias mundiales conocidos a nivel nacional: tenían nombres como Coney Island, White City, Luna Park o Dreamland. La Edad Dorada estadounidense fue, de hecho, parques de diversiones & # 39; Siglo de Oro que reinó hasta finales de la década de 1920.
La edad de oro de los parques de diversiones también incluyó la llegada del parque infantil. Fundado en 1925, el Kiddie Park original está ubicado en San Antonio, Texas y todavía está en funcionamiento a partir de 2022. Los parques para niños se hicieron populares en todo Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial.
Esta era vio el desarrollo de nuevas innovaciones en montañas rusas que incluían caídas y velocidades extremas para emocionar a los pasajeros. Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, la gente parecía querer un entretenimiento aún más emocionante, una necesidad que se cubría con las montañas rusas. Aunque el desarrollo del automóvil brindó a las personas más opciones para satisfacer sus necesidades de entretenimiento, los parques de diversiones después de la guerra continuaron teniendo éxito, mientras que los parques de diversiones urbanos experimentaron una disminución de la asistencia. La década de 1920 se conoce más correctamente como la Edad de Oro de las montañas rusas, siendo la década de construcción frenética de estas atracciones.
En Inglaterra, Dreamland Margate abrió sus puertas en 1880 con el carrusel de Frederick Savage, la primera atracción instalada. En 1920, la montaña rusa Scenic Railway se abrió al público con gran éxito, transportando a medio millón de pasajeros en su primer año. El parque también instaló otras atracciones comunes de la época, incluida una montaña rusa más pequeña, Joy Wheel, Miniature Railway, The Whip y River Caves. Se construyó un salón de baile en el sitio de la pista de patinaje en 1920 y en 1923 se construyó un cine de variedades en el sitio. Entre 1920 y 1935 se invirtieron más de 500 000 libras esterlinas en el sitio, se agregaron constantemente nuevas atracciones e instalaciones y culminó con la construcción del complejo Dreamland Cinema en 1934, que se mantiene hasta el día de hoy.
Mientras tanto, también se estaba desarrollando Blackpool Pleasure Beach. Las frecuentes inversiones a gran escala fueron responsables de la construcción de muchas atracciones nuevas, incluidas Virginia Reel, Whip, Noah's Ark, Big Dipper y Dodgems. En la década de 1920, el "Edificio del Casino" fue construido, que permanece hasta el día de hoy. En 1923 se recuperaron terrenos frente al mar. Fue en este período que el parque se mudó a su ubicación actual de 44 acres (18 ha) sobre lo que se convirtió en Watson Road, que se construyó debajo de Pleasure Beach en 1932. Durante este tiempo, Joseph Emberton, un arquitecto famoso por su trabajo en el Se incorporó el comercio de diversiones para rediseñar el estilo arquitectónico de las atracciones de Pleasure Beach, trabajando en el "Grand National" montaña rusa, "Arca de Noé" y el edificio del Casino por nombrar algunos.
Depresión y declive posterior a la Segunda Guerra Mundial
La Gran Depresión de la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial durante la década de 1940 vieron el declive de la industria de los parques de diversiones. La guerra hizo que la población urbana acomodada se mudara a los suburbios, la televisión se convirtió en una fuente de entretenimiento y las familias iban a los parques de diversiones con menos frecuencia.
En la década de 1950, factores como la decadencia urbana, el crimen e incluso la desegregación en los guetos llevaron a cambios en los patrones de cómo las personas elegían pasar su tiempo libre. Muchos de los parques de atracciones tradicionales más antiguos cerraron o se quemaron hasta los cimientos. Muchos serían eliminados por la bola de demolición para dar paso a los suburbios y la vivienda y el desarrollo. En 1964, Steeplechase Park, una vez el rey de todos los parques de diversiones, cerró definitivamente. Los parques de atracciones tradicionales que sobrevivieron, por ejemplo, Kennywood, en West Mifflin, Pensilvania, y Cedar Point, en Sandusky, Ohio, lo hicieron a pesar de las adversidades.
Hoy en día, hay más de 475 parques de diversiones en los Estados Unidos, desde megaparques hasta los que son operados por Warner Bros., Disney, Six Flags y NBCUniversal.
Parques de atracciones y temáticos hoy
Las ofertas de la industria de los parques de diversiones van desde parques temáticos envolventes como Warner Bros. World Abu Dhabi, Walt Disney World Resort y Universal Orlando Resort hasta emocionantes parques de montaña rusa como Six Flags y Cedar Fair. Existen innumerables empresas más pequeñas en los Estados Unidos y en todo el mundo. También han surgido parques temáticos más simples dirigidos directamente a los niños más pequeños, como Legoland.
Existen ejemplos de parques de atracciones en centros comerciales en West Edmonton Mall, Pier 39 y Mall of America.
Los parques de diversión familiar que comenzaron como campos de golf en miniatura han comenzado a crecer para incluir jaulas de bateo, karts, autos chocadores, botes chocadores y toboganes de agua. Algunos de estos parques han crecido para incluir incluso montañas rusas, y los parques de diversiones tradicionales ahora también tienen estas áreas de competencia además de sus emocionantes atracciones.
En 2015, los parques temáticos de Estados Unidos registraron ingresos de 8.000 millones de dólares estadounidenses y los parques temáticos de China registraron ingresos de -space: nowrap">4600 millones de dólares, y se espera que China supere a Estados Unidos en 2020.
Otros tipos de parque de atracciones
Parques temáticos educativos
Algunos parques utilizan juegos mecánicos y atracciones con fines educativos. También están Holy Land USA y Holy Land Experience, que son parques temáticos construidos para inspirar la piedad cristiana. Dinosaur World entretiene a las familias con dinosaurios en entornos naturales, mientras que los parques SeaWorld y Busch Gardens también ofrecen experiencias educativas, y cada uno de los parques alberga varios miles de animales, peces y otras especies marinas en docenas de atracciones y exhibiciones centradas en la educación animal.
Creado en 1977, el Puy du Fou es un parque temático muy célebre en Vendée, Francia. Se centra en la historia europea, francesa y local. Recibió varios premios internacionales.
Parques temáticos familiares
Algunos parques temáticos evolucionaron a partir de empresas de parques de atracciones más tradicionales, como Knott's Berry Farm. En la década de 1920, Walter Knott y su familia vendían bayas en un puesto al borde de la carretera, que creció hasta incluir un restaurante que sirve cenas de pollo frito. En unos pocos años, las filas fuera del restaurante solían durar varias horas. Para entretener a las multitudes que esperaban, Walter Knott construyó un pueblo fantasma en 1940, utilizando edificios reubicados de pueblos reales del viejo oeste, como el pueblo fantasma de Calico, California y Prescott, Arizona. En 1968, la familia Knott cercó la granja, cobró la entrada por primera vez y Knott's Berry Farm se convirtió oficialmente en un parque temático. Debido a su larga historia, Knott's Berry Farm actualmente afirma ser "el primer parque temático de Estados Unidos". Knott's Berry Farm ahora es propiedad de Cedar Fair Entertainment Company. Lake Compounce en Bristol, Connecticut, puede ser el verdadero parque de diversiones en funcionamiento continuo más antiguo de los Estados Unidos, abierto desde 1846. Santa Claus Town, que abrió sus puertas en Santa Claus, Indiana en 1935 e incluía Santa's Candy Castle y otros Santa Claus -atracciones temáticas se considera la primera atracción temática en los Estados Unidos: un precursor del parque temático moderno. Santa Claus Land (rebautizado como Holiday World en 1984) abrió sus puertas en 1946 en Santa Claus, Indiana, y mucha gente argumentará que fue el primer parque temático verdadero a pesar de la historia de Knott. En la década de 1950, la familia Herschend se hizo cargo de la operación de la atracción turística Marvel Cave cerca de Branson, Missouri. Durante la próxima década modernizaron la cueva, lo que provocó que un gran número de personas esperaran para realizar el recorrido. La familia Herschend inauguró una recreación del antiguo pueblo minero que una vez existió en lo alto de Marvel Cave. El pequeño pueblo finalmente se convirtió en el parque temático Silver Dollar City. El parque todavía es propiedad y está operado por los Herschend y la familia tiene varios otros parques, incluidos Dollywood, Kentucky Kingdom y Wild Adventures.
Parques regionales
El primer parque de atracciones regional, así como el primer parque Six Flags, Six Flags Over Texas se inauguró oficialmente en 1961 en Arlington, Texas. El primer parque de diversiones Six Flags fue la visión de Angus Wynne, Jr. y ayudó a crear la industria de parques de diversiones moderna y competitiva. A fines de la década de 1950, Wynne visitó Disneylandia y se inspiró para crear un parque de diversiones asequible, más cercano y más grande que estuviera lleno de fantasía. Siguió los pasos de Disney y tuvo subdivisiones dentro del parque que reflejaban diferentes terrenos. Las subdivisiones incluían Old South y otras secciones que hacían referencia a los antecedentes de Wynne. En 1968, se inauguró el segundo parque Six Flags, Six Flags Over Georgia, y en 1971, Six Flags Over Mid-America (ahora Six Flags St. Louis) abrió cerca de St. Louis, Missouri. También en 1971 se inauguró el complejo turístico Walt Disney World en Florida. En 1991, Warner Bros., en sociedad con Village Roadshow, abrió su propio Warner Bros. Movie World. Es el único parque temático relacionado con películas en Australia. Warner Bros. continuó con sus proyectos de parques temáticos y abrió Warner Bros. World Abu Dhabi en los Emiratos Árabes Unidos y Parque Warner Madrid en España.
Precios de admisión y políticas de admisión
Los parques de atracciones obtienen gran parte de sus ingresos de las tarifas de admisión que pagan los visitantes que asisten al parque. Otras fuentes de ingresos incluyen tarifas de estacionamiento, venta de alimentos y bebidas y souvenirs.
Prácticamente todos los parques de atracciones funcionan con uno de dos principios de admisión:
Pago por uso
En los parques de diversiones que usan el esquema de pago por uso, un visitante ingresa al parque pagando poco o nada. Luego, el invitado debe comprar las atracciones individualmente, ya sea en la entrada de la atracción o comprando boletos para las atracciones (o un método de intercambio similar, como una ficha). El costo de la atracción a menudo se basa en su complejidad o popularidad. Por ejemplo, un invitado puede pagar un boleto para subirse a un carrusel pero cuatro boletos para subirse a una montaña rusa.
El parque puede permitir que los visitantes compren un pase que proporcione entradas ilimitadas a todas las atracciones dentro del parque durante un período de tiempo específico. Luego, se muestra una pulsera o un pase en la entrada de la atracción para obtener la admisión.
Disneyland abrió en 1955 con el formato de pago por uso. Inicialmente, los invitados pagaban las tarifas de admisión a las atracciones. En poco tiempo, los problemas de manejar cantidades tan grandes de monedas llevaron al desarrollo de un sistema de boletos que, aunque ahora está fuera de uso, todavía forma parte del léxico de los parques de diversiones. En este nuevo formato, los invitados compraron talonarios que contenían una cantidad de boletos, etiquetados como "A," "B" y "C." Paseos y atracciones con un "boleto A" eran generalmente simples, con "boletos B" y "boletos C" utilizado para los paseos más grandes y populares. Más tarde, el "boleto D" se agregó, y finalmente el "E-ticket", que se usó en los paseos más grandes y elaborados, como Space Mountain. Los boletos más pequeños se pueden cambiar para usar en viajes más grandes de modo que, por ejemplo, dos o tres boletos A equivalgan a un solo boleto B. Disneyland, así como Magic Kingdom en Walt Disney World, abandonó esta práctica en 1982.
Paga un precio
Un parque de diversiones que utilice el esquema de pago único cobrará a los visitantes una tarifa de admisión única. Luego, el huésped tiene derecho a utilizar la mayoría de las atracciones (generalmente, incluidas las montañas rusas insignia) en el parque con la frecuencia que desee durante su visita. Un pase de admisión diaria (daypass) es la tarifa más básica a la venta, también se venden boletos de temporada que ofrecen a los titulares admisión durante todo el año operativo (más privilegios especiales para las atracciones más nuevas) y pases exprés que dan a los titulares prioridad para evitar las colas de espera. para atracciones populares.
Los parques de formato de pago único también tienen atracciones que no están incluidas en el cargo de admisión; estas se denominan "atracciones con cargo adicional" y puede incluir Skycoasters o pistas de karts, o juegos de habilidad donde se ganan premios.
Todos los Parques Temáticos de Warner Bros. (Warner Bros. Movie World, Warner Bros. World, Parque Warner Madrid) siguen este esquema.
Cuando Angus Wynne, fundador de Six Flags Over Texas, visitó por primera vez Disneyland tras su inauguración en 1955, señaló que el formato de pago por uso del parque era una razón para que su parque pagara uno. precio. Pensó que sería más probable que una familia visitara su parque si supieran, por adelantado, cuánto costaría asistir.
Paseos y atracciones
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Los emocionantes juegos mecánicos son una característica definitoria de las atracciones de los parques de diversiones. Los primeros juegos incluyen el carrusel, que originalmente se desarrolló a partir de los métodos de entrenamiento de caballería que se usaron por primera vez en la Edad Media. En el siglo XIX, los carruseles eran comunes en los parques de todo el mundo. Otro paseo similar que dio forma al futuro del parque de diversiones fue la montaña rusa. Los orígenes de las montañas rusas se remontan a la Rusia del siglo XVII, donde las atracciones impulsadas por la gravedad, que al principio solo consistían en trineos o carros individuales que se desplazaban libremente por toboganes en la parte superior de pendientes de nieve especialmente construidas con montones de arena en el fondo para frenado, se utilizaron como actividades de ocio de invierno. Estas curiosidades toscas y construidas temporalmente, conocidas como Montañas Rusas, fueron el comienzo de la búsqueda de atracciones de parques de diversiones aún más emocionantes. La Exposición Colombina de 1893 fue un campo de pruebas particularmente fértil para los juegos mecánicos e incluyó algunos que el público nunca antes había visto, como la primera rueda de la fortuna del mundo, uno de los productos más reconocidos de la feria. En la actualidad, muchas atracciones de varios tipos se desarrollan en torno a un tema específico.
Los parques contienen una combinación de atracciones que se pueden dividir en varias categorías.
Paseos planos
Se suele considerar flat rides a aquellos que trasladan a sus pasajeros en un plano generalmente paralelo al suelo.
Hay un conjunto básico de atracciones planas que tienen la mayoría de los parques de diversiones, incluidos Enterprise, Tilt-A-Whirl, Gravitron, chairwing, swinging inverter ship, twister y top spin. Sin embargo, hay una innovación constante, con nuevas variaciones en las formas de girar y lanzar pasajeros que aparecen en un esfuerzo por seguir atrayendo clientes. Manufacturas como Huss y Zamperla se especializan en crear atracciones planas entre otras atracciones de entretenimiento.
Montañas rusas
Los parques de diversiones a menudo cuentan con múltiples montañas rusas construidas principalmente con madera o acero. Fundamentalmente, una montaña rusa es aquella en la que un sistema ferroviario especializado con pendientes pronunciadas y curvas pronunciadas, los pasajeros se sientan y están sujetos en vagones, generalmente con dos o más vagones unidos para formar un tren. Algunas montañas rusas cuentan con una o más inversiones (como bucles verticales) que dan la vuelta a los pasajeros. A lo largo de los años ha habido muchos fabricantes de montañas rusas con una variedad de tipos de montañas rusas.
Los fabricantes actuales incluyen:
- Bolliger " Mabillard
- Gerstlauer
- The Gravity Group
- Great Coasters International
- Intamin
- Mack Rides
- Maurer AG
- Premier Rides
- Rocky Mountain Construction
- S plagaS - Sansei Technologies
- Vekoma
- Zamperla
- Zier
Ferrocarriles
Los ferrocarriles de los parques de atracciones han tenido una larga y variada historia en los parques de atracciones estadounidenses y en el extranjero. Algunos de los primeros trenes del parque no eran realmente trenes; eran carritos que llevaban a los clientes del parque a los parques en líneas ferroviarias regulares desde las ciudades hasta el final de las líneas ferroviarias donde estaban ubicados los parques. Como tal, algunos parques más antiguos, como Kennywood en Pensilvania, se denominaron parques de tranvías. Los primeros trenes del parque que solo operaban en líneas dentro de los límites del parque, como el del ferrocarril en miniatura Zephyr Railroad en Dorney Park, eran en su mayoría hechos a la medida. Algunos trenes de parques (como Disneyland Railroad, Walt Disney World Railroad y Dollywood Express) operan con locomotoras que tenían carreras de trabajo en ferrocarriles de transporte público. Los ferrocarriles de los parques de atracciones tienden a ser de vía estrecha, lo que significa que el espacio entre sus rieles es más pequeño que el de 4 ft 8+1⁄2 en (1435 mm) vía estándar ferrocarriles. Algunos anchos de vía estrechos específicos que son comunes en los ferrocarriles de los parques de atracciones son de 3 pies (914 mm), de 2 pies y 6 pulgadas (762 mm), calibre de 2 pies (610 mm) y calibre de 15 pulgadas (381 mm).
Los fabricantes pasados y presentes incluyen:
- Allan Herschell Company
- Brookville Equipment Corporation
- Cagney Brothers
- Chance Rides
- Crown Metal Products
- Fabricadores personalizados
- locomotoras personalizadas
- Doppelmayr Garaventa Group
- Hurlbut Amusement Co.
- Katiland Trains
- Miniature Train Co. (MTC)
- National Amusement Devices Co. (NAD)
- Ottaway
- Sandley
- Severn Lamb
- Tampa Metal Products
- Ridos de tren ilimitados
- Western Train Co.
Paseos acuáticos
Los parques de diversiones con recursos hídricos generalmente cuentan con algunas atracciones acuáticas, como el canal de troncos, botes chocones, rápidos y botes de remos. Tales atracciones suelen ser más suaves y cortas que las montañas rusas y muchas son aptas para todas las edades. Los juegos acuáticos son especialmente populares en los días calurosos.
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Paseos oscuros
Las atracciones oscuras, que se superponen tanto a los viajes en tren como a los juegos acuáticos, son atracciones cerradas en las que los usuarios viajan en vehículos guiados a lo largo de un camino predeterminado, a través de una serie de escenas iluminadas que pueden incluir efectos de iluminación, animación, música y diálogos grabados, y otros. efectos especiales.
Ruedas de la fortuna
Las ruedas de la fortuna son el tipo de atracción más común en las ferias estatales y ferias de los condados de EE. UU.
Paseos en transporte
Los juegos de transporte se utilizan para llevar a un gran número de visitantes de un área a otra, como una alternativa a caminar, especialmente en parques grandes o separados en áreas distantes. Los viajes de transporte incluyen telesillas, monorraíles, tranvías aéreos y escaleras mecánicas.
Ocean Park Hong Kong es conocido por su teleférico de 1,5 kilómetros (0,9 mi) que conecta las áreas Lowland y Headland del parque, y por tener la segunda escalera mecánica exterior más larga del mundo en Headland. Ambos enlaces de transporte brindan vistas panorámicas de los alrededores montañosos del parque y, aunque originalmente tenían la intención de ser prácticos en lugar de emocionantes o divertidos, se han convertido en importantes atracciones del parque por derecho propio.
Comida
Hay puestos de comida en los parques de diversiones que sirven una variedad de alimentos y bebidas. Ofrecen bocadillos como algodón de azúcar, helado, masa frita, pastel de embudo, manzanas acarameladas o manzanas acarameladas y papas fritas. Las comidas pueden incluir pizza, hamburguesas, perritos calientes y pollo. Las bebidas pueden incluir refrescos, café, té y limonada. Artículos de comida chatarra como barras de caramelo fritas, el Twinkie frito, Dippin' Helado de puntos, la cebolla en flor y "mantequilla frita en un palito" son algunas de las delicias que se pueden encontrar en los puestos de comida. Las especialidades locales y regionales, junto con comidas étnicas, a menudo están disponibles, como empanadas y tacos.
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