Panzer III

El Panzerkampfwagen III, comúnmente conocido como el Panzer III, fue un tanque mediano desarrollado en la década de 1930 por Alemania y fue ampliamente utilizado en la Segunda Guerra Mundial. La designación oficial de artillería alemana era Sd.Kfz. 141. Estaba destinado a luchar contra otros vehículos de combate blindados y servir junto con el Panzer IV similar, que fue diseñado originalmente para apoyo de infantería. Sin embargo, cuando los alemanes se enfrentaron al T-34 y al KV-1 soviéticos, se necesitaban cañones antitanque más potentes, y dado que el Panzer IV tenía más potencial de desarrollo con un anillo de torreta más grande, se rediseñó para montar el 7.5 de cañón largo. Cañón KwK 40 cm. El Panzer III efectivamente intercambió roles con el Panzer IV, a partir de 1942, la última versión del Panzer III (Panzer III N) montó el KwK 37 L/24 de 7,5 cm que era más adecuado para el apoyo de infantería. La producción del Panzer III cesó en 1943. Sin embargo, el chasis capaz del Panzer III proporcionó cascos para el cañón de asalto Sturmgeschütz III hasta el final de la guerra.

Historial de desarrollo

Antecedentes

En ese momento, se esperaba que los tanques alemanes (no ligeros) llevaran a cabo una de las dos tareas principales al ayudar a la infantería en los avances, explotar las brechas en las líneas enemigas donde se había eliminado la oposición, moverse y atacar al enemigo.;s líneas de comunicación desprotegidas y las zonas traseras. La primera tarea fue el combate directo contra otros tanques y otros vehículos blindados, lo que requería que el tanque disparara proyectiles perforantes (AP).

El 11 de enero de 1934, siguiendo las especificaciones establecidas por Heinz Guderian, el Departamento de Armas del Ejército elaboró planes para un tanque mediano con un peso máximo de 24 000 kg (53 000 lb) y una velocidad máxima de 35 km/h (22 mph). Estaba destinado a ser el tanque principal de las divisiones Panzer alemanas, capaz de atacar y destruir las fuerzas de tanques opuestas, y debía combinarse con el Panzer IV, que debía cumplir el segundo uso: lidiar con cañones antitanque y puntos fuertes de infantería., como nidos de ametralladoras, disparando proyectiles altamente explosivos a objetivos tan blandos. Dichos tanques de apoyo diseñados para operar con infantería amiga contra el enemigo generalmente eran más pesados y llevaban más armadura.

El papel de apoyo directo a la infantería lo proporcionaría el cañón de asalto sin torreta Sturmgeschütz, que montaba un cañón de cañón corto en un chasis Panzer III.

Desarrollo

Daimler-Benz, Krupp, MAN y Rheinmetall produjeron prototipos. Las pruebas de estos tuvieron lugar en 1936 y 1937, lo que llevó a elegir el diseño de Daimler-Benz para la producción. El primer modelo del Panzer III, el Ausführung A. (Ausf. A), salió de la línea de montaje en mayo de 1937; diez, dos de los cuales estaban desarmados, se produjeron en ese año. Producción en masa del Ausf. La versión F comenzó en 1939. Entre 1937 y 1940, se hicieron intentos para estandarizar piezas entre el Panzer IV de Krupp y el Panzer III de Daimler-Benz.

Gran parte del trabajo inicial de desarrollo del Panzer III fue la búsqueda de una suspensión adecuada. Se probaron varias variedades de suspensiones de ballestas en Ausf. A a través de Ausf. D, generalmente usando ocho ruedas de carretera de diámetro relativamente pequeño antes de la suspensión de barra de torsión del Ausf. E se estandarizó, utilizando el diseño de seis ruedas de carretera que se convirtió en estándar. El Panzer III, junto con el tanque pesado soviético KV, fue uno de los primeros tanques en usar este diseño de suspensión visto por primera vez en el Stridsvagn L-60 unos años antes.

Una característica distintiva del Panzer III, influenciado por el tanque británico Vickers Medium Mark I (1924), fue la torreta de tres hombres. Esto significaba que el comandante no se distraía con otro papel en el tanque (por ejemplo, como artillero o cargador) y podía concentrarse por completo en mantenerse al tanto de la situación y dirigir el tanque. La mayoría de los tanques de la época no tenían esta capacidad, lo que proporcionaba al Panzer III una ventaja de combate frente a tales tanques. Por ejemplo, la torreta del Somua S-35 francés estaba tripulada solo por el comandante, y el T-34 soviético originalmente tenía una tripulación de torreta de dos hombres. A diferencia del Panzer IV, el Panzer III no tenía cesta de torreta, simplemente una plataforma de descanso para los pies del artillero.

El Panzer III fue diseñado como el tanque de batalla principal de las fuerzas alemanas. Sin embargo, cuando inicialmente se encontró con los tanques pesados KV-1 y los tanques medianos T-34, demostró ser inferior tanto en blindaje como en potencia de armas. Para satisfacer la creciente necesidad de contrarrestar estos tanques, el Panzer III fue mejorado con un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) más largo y potente y recibió más blindaje, pero aún estaba en desventaja en comparación con los diseños de tanques soviéticos. Como resultado, se inició la producción de cañones antitanque autopropulsados, así como la mejora del Panzer IV.

En 1942, la versión final del Panzer III, el Ausf. N, se creó con un cañón KwK 37 L/24 de 75 milímetros (2,95 pulgadas), el mismo cañón de cañón corto y baja velocidad utilizado para los modelos iniciales del Panzer IV y diseñado para trabajos de apoyo cercano y antiinfantería. Con fines defensivos, el Ausf. N estaba equipado con rondas de munición HEAT que podían penetrar de 70 a 100 milímetros (2,76 a 3,94 pulgadas) de armadura según la variante de la ronda, pero se usaban estrictamente para la autodefensa.

Armadura

El Panzer III Ausf. A a C tenían 15 mm (0,59 pulgadas) de armadura homogénea enrollada en todos los lados con 10 mm (0,39 pulgadas) en la parte superior y 5 mm (0,20 pulgadas) en la parte inferior. Rápidamente se determinó que esto era insuficiente y se actualizó a 30 mm (1,18 in) en la parte delantera, lateral y trasera del Ausf. Modelos D, E, F y G, y el modelo H tiene una segunda capa de acero endurecido de 30 mm (1,18 pulgadas) aplicada al casco delantero y trasero. El Ausf. El modelo J tenía una placa sólida de 50 mm (1,97 in) en la parte delantera y trasera, mientras que el Ausf. Los modelos J¹, L y M tenían una capa adicional de placa de acero homogénea desplazada de 20 mm (0,79 in) en el casco delantero y la torreta, y el modelo M tenía un Schürzen adicional de 5 mm (0,20 in). armadura espaciada en los lados del casco y 8 mm (0,31 in) en los lados y la parte trasera de la torreta. Esta armadura frontal adicional le dio al Panzer III protección frontal contra muchos cañones antitanque ligeros y medianos aliados y soviéticos en todos los rangos, excepto en distancias cortas. Sin embargo, los lados aún eran vulnerables a muchas armas enemigas, incluidos los rifles antitanque a corta distancia.

Armamento

General Hermann Balck (a la izquierda en la cúpula) en un Panzerbefehlswagen III Ausf. H tanque de comando en Grecia en 1941. Este vehículo está equipado con una ametralladora principal de 37 mm y una ametralladora coaxial MG 34, pero tiene una ametralladora MG 34 real montada en la parte derecha del manto de la torreta.

El Panzer III estaba destinado a luchar contra otros tanques; en la etapa de diseño inicial se especificó un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas). Sin embargo, la infantería en ese momento estaba siendo equipada con el PaK 36 de 37 milímetros (1,46 pulgadas) y se pensó que, en aras de la estandarización, los tanques deberían llevar el mismo armamento. Como compromiso, el anillo de la torreta se hizo lo suficientemente grande como para acomodar un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) en caso de que se requiriera una actualización futura. Esta única decisión aseguró más tarde al Panzer III una vida prolongada en el ejército alemán.

El Ausf. A hasta principios de Ausf. G estaban equipados con un KwK 36 L/45 de 3,7 cm, que resultó adecuado durante las campañas de 1939 y 1940. En respuesta a oponentes cada vez mejor armados y blindados, el posterior Ausf. F a Ausf. J se actualizaron con el KwK 38 L/42 de 5 cm y el Ausf. J¹ a M con el cañón KwK 39 L/60 de 5 cm más largo.

En 1942, el Panzer IV se estaba convirtiendo en el principal tanque mediano de Alemania debido a su mejor potencial de actualización. El Panzer III permaneció en producción como un vehículo de apoyo cercano. El Ausf. El modelo N montaba un cañón KwK 37 L/24 de baja velocidad de 7,5 cm; estos cañones se instalaron originalmente en los modelos Panzer IV Ausf A a F1 más antiguos y se almacenaron cuando esos tanques también se armaron con versiones más largas del Cañón de 75 mm.

Todos los primeros modelos hasta el Ausf incluido. G tenía dos ametralladoras MG 34 de 7,92 mm (0,31 pulgadas) montadas coaxialmente con el cañón principal de 37 mm y un arma similar montada en el casco. Modelos del Ausf. F y posteriores, mejorados o construidos con un cañón principal de 5 o 7,5 cm, tenían una sola MG 34 coaxial y el casco MG34.

Un único Ausf experimental. L estaba equipado con un cañón Waffe 0725 de ánima cónica de 75/55 mm. El vehículo fue designado Panzer III Ausf L mit Waffe 0725.

Movilidad

Inspección de servicio de un Panzer III Ausf. H en el campo; el vehículo se levanta con el gato de tanque estándar llevado a bordo y las pistas se están retirando.

Diferencia de suspensión en todas las variantes

El Panzer III Ausf. Los modelos A a D estaban propulsados por un motor Maybach HL108 TR de 12 cilindros y 250 PS (184 kW), que proporcionaba una velocidad máxima de 35 km/h (22 mph). Todos los modelos posteriores estaban propulsados por el motor Maybach HL 120 TRM de 300 CV (221 kW) y 12 cilindros. La velocidad máxima regulada variaba según la transmisión y el peso, pero rondaba los 40 km/h (25 mph).

La capacidad de combustible era de 300 L (79 US gal) en Ausf A-D, 310 L (82 US gal) en Ausf. E-G y 320 L (85 US gal) en todos los modelos posteriores. El alcance de la carretera en el tanque principal fue de 165 km (103 mi) en Ausf. AJ; los modelos posteriores más pesados tenían un alcance reducido de 155 km (96 mi). La autonomía a campo traviesa era de 95 km (59 mi) en todas las versiones.

Historial de combate

El Panzer III se utilizó en las campañas alemanas en Polonia, Francia, la Unión Soviética y el norte de África. Muchos todavía estaban en servicio de combate contra las fuerzas aliadas occidentales en 1944-1945: en Anzio en Italia, en Normandía y en la Operación Market Garden en los Países Bajos. Un número considerable de Panzer III también permaneció como reservas blindadas en la Noruega ocupada por los alemanes y algunos entraron en acción, junto con los Panzer IV, en la Guerra de Laponia contra Finlandia en el otoño de 1944.

Un Panzerkampfwagen III Ausf. G, pasa un tanque T-28 soviético derrotado y quemado en agosto de 1941.

Tanto en la campaña polaca como en la francesa, el Panzer III formó una pequeña parte de las fuerzas blindadas alemanas. Solo unos pocos cientos de Panzer III Ausf. En cuanto a las F, estaban disponibles en estas dos campañas, y la mayoría estaba armada con el cañón principal de 37 mm (1,46 pulgadas). Eran los mejores tanques medianos disponibles para el ejército alemán en ese período de tiempo.

Además del uso en Europa, el Panzer III también entró en servicio en el norte de África con el renombrado Afrika Korps de Erwin Rommel. La mayoría de los Panzer III con el Afrika Korps estaban equipados con el cañón de tanque KwK 38 L/42 de 50 mm (cañón corto), y un pequeño número poseía el cañón principal más antiguo de 37 mm de variantes anteriores. Los Panzer III de las tropas de Rommel fueron capaces de luchar contra los cruceros británicos Crusader y los tanques ligeros M3 Stuart suministrados por EE. británicos a partir de principios de 1942. En particular, el cañón de 75 mm montado en el casco del tanque Lee/Grant podría destruir fácilmente un Panzer III mucho más allá del rango de tiro efectivo de este último, como es el caso del M4 Sherman estadounidense, que también estuvo en servicio con las fuerzas británicas junto con Lees/Grants en el norte de África a partir de mediados de 1942.

Alrededor de la época del comienzo de la Operación Barbarroja en el verano de 1941, el Panzer III era, numéricamente, el tanque alemán más importante en la línea del frente. En este período, la mayoría de los tanques disponibles (incluidos los Ausf. Es y Fs rearmados, además de los nuevos modelos Ausf. G y H) para el ejército invasor alemán tenían el KwK 38 L/42 de 50 mm de 50 mm (1,97 pulg.) cañón. Inicialmente, los tanques soviéticos más numerosos que encontraron los alemanes al comienzo de la invasión fueron los tanques de infantería ligera T-26 más antiguos y la clase BT de tanques de crucero. Este hecho, junto con las habilidades tácticas y estratégicas alemanas superiores en enfrentamientos blindados, el entrenamiento de la tripulación de calidad suficiente y la ergonomía generalmente buena del Panzer III, contribuyeron a una relación favorable de muertes y pérdidas de aproximadamente 6: 1 para los tanques alemanes de todos. tipos en 1941. Sin embargo, los Panzer III fueron significativamente superados por los más avanzados soviéticos T-34 medianos y la serie KV de tanques pesados, el primero de los cuales fue encontrado gradualmente en mayor número por las fuerzas alemanas a medida que avanzaba la invasión.

La tripulación de un Panzer III de la 2a División Panzer SS Das Reich descansa durante un lull en la Batalla de Kursk en el Frente Oriental.

Con la aparición de los tanques T-34 y KV-1/-2, se dio prioridad al rearme del Panzer III con un cañón de 50 milímetros (1,97 pulgadas) más potente y de cañón más largo. El T-34 era generalmente invulnerable en enfrentamientos de combate frontal con el Panzer III hasta que se introdujo el cañón de tanque KwK 39 L/60 de 50 mm en el Panzer III Ausf. J a partir de la primavera de 1942 (este cañón de tanque se basó en el cañón antitanque remolcado Pak 38 L/60 de 50 mm de la infantería). Esto podría penetrar frontalmente el pesado blindaje inclinado del T-34 a distancias inferiores a 500 metros (1600 pies). Contra la clase KV de tanques de avance pesado, el Panzer III era una amenaza significativa si estaba armado con proyectiles perforantes (AP) especiales de punta de tungsteno de alta velocidad. Además, para contrarrestar los rifles antitanque enemigos, a partir de 1943, el Ausf. La versión L comenzó con el uso de faldones laterales y pantallas blindadas espaciadas (conocidas como Schürzen en alemán) alrededor de la torreta y en los lados vulnerables del casco. Sin embargo, debido a la introducción del Panzer IV mejorado y mejor blindado, el Panzer III fue, después de la derrota alemana en la Batalla de Kursk en el verano de 1943, relegado a roles de combate secundarios / menores, como entrenamiento de tanques, y finalmente fue reemplazado como el principal tanque medio alemán por el Panzer IV y el Panzer V Panther.

El chasis resistente, fiable y duradero del Panzer III fue la base del cazacarros/cañón de asalto sin torreta Sturmgeschütz III, uno de los cañones autopropulsados más exitosos de la guerra, además de ser el más Diseño de vehículo de combate blindado alemán producido en la Segunda Guerra Mundial.

Al final de la guerra en 1945, el Panzer III casi no se usó en el frente, y muchos de ellos habían sido devueltos a las pocas fábricas de tanques/armamentos que quedaban para convertirlos en portadores de municiones o vehículos de recuperación. Algunas otras variantes del Panzer III también fueron experimentadas y producidas por industrias alemanas hacia las últimas fases de la guerra, pero pocas fueron producidas en masa o incluso entraron en acción contra las invasoras fuerzas enemigas de los estadounidenses, británicos y soviéticos.

Usuarios extranjeros

En 1943, Turquía recibió 22 Panzer III Ausf. Sra., con Hitler esperando que el país, fortalecido militarmente por la Alemania nazi, pudiera amenazar a la Unión Soviética desde su frontera sur (en cualquier caso, la Turquía neutral no participó en ninguna forma de agresión contra la URSS o los aliados occidentales, y finalmente declaró guerra contra la Alemania nazi acercándose al final de la Segunda Guerra Mundial, tal vez por la presión aliada). El Ejército del Estado Independiente de Croacia recibió 4 Ausf. N variantes en la primavera de 1944 y la Milicia Ustashe recibió otros 20 Ausf. Ns en el otoño de 1944. Rumania recibió varios Panzer III Ausf. Ns para su 1ra División Blindada en 1943. Fueron llamados T-3 en el ejército rumano. Al menos 2 de ellos todavía estaban operativos en 1945.

Noruega utilizó las existencias sobrantes de los antiguos Panzer III alemanes (junto con cañones de asalto/destructores de tanques Sturmgeschütz III similares) abandonados por las fuerzas de ocupación nazis que partieron al final de la Segunda Guerra Mundial hasta la década de 1950. En la Unión Soviética, el Panzer III fue uno de los tanques nazis capturados más comunes que operaron, al igual que el Panzer IV. Al menos 200, junto con algunos StuG III, cayeron en manos soviéticas tras la derrota alemana en la batalla de Stalingrado. Los soviéticos decidieron mejorar estos vehículos alemanes capturados y se produjeron dos diseños resultantes: el obús autopropulsado SG-122 y el cañón de asalto SU-76i. El primero no estaba bien diseñado y solo se construyó en cantidades muy pequeñas, y la mayoría no vio acción de combate en absoluto, mientras que el segundo se consideró una mejor opción de un vehículo de asalto basado en Panzer III con un arma principal más grande de 75 mm. Aparte de estas variantes del Panzer III diseñadas localmente, los soviéticos tendían a usarlos principalmente como su versión básica de tanque, principalmente como tanques de segunda línea, para reconocimiento y como puestos de mando móviles.

El gobierno japonés compró dos Panzer III a sus aliados alemanes durante la guerra (uno de 50 mm y otro de 75 mm). Supuestamente, esto fue con fines de ingeniería inversa, ya que Japón puso más énfasis en el desarrollo de nuevos aviones militares y tecnología naval y había dependido de la influencia europea en el diseño de nuevos tanques. Cuando se entregaron los vehículos, la tecnología del Panzer III era obsoleta.

Variantes y producción

• Panzer III Ausf. A - Prototipo de 15 toneladas de vehículo; sólo 8 vehículos armados y sierra en Polonia. Armado con 3.7 cm KwK 36 L/46.5 pistola principal y dos ametralladoras coaxiales 7,92 mm MG34, y tenía un motor 250 PS HL 108. Ingresó en 1937 y salió del servicio en 1940. Tenía una radio FuG 5 y una torreta rasgada a mano de 360°.
• Panzer III Ausf. B - Prototipo de 15 toneladas de vehículo; algunos vieron servicio en Polonia. Ingresó en 1937 y salió del servicio en 1940. They were reused as a training vehicle after 1940. Tenían una armadura ligeramente más gruesa, y una suspensión de ocho ruedas en lugar de la suspensión de cinco ruedas con muelles de bobina.
• Panzer III Ausf. C - Prototipo de vehículo de 16 toneladas; algunos vieron servicio en Polonia, pero fueron puestos fuera de servicio poco después. Suspensión ligeramente diferente, que usaba manantiales de hoja, que modelos anteriores.
• Panzer III Ausf. D - Prototipo; algunos vieron servicio en Polonia y Noruega, pero se retiraron del servicio poco después. Turret actualizado a 30 mm de frente, lado y espalda. Hull armour permaneció igual. La parte trasera del casco fue rediseñado, y cinco aberturas de visión se agregaron al casco. La suspensión cambió ligeramente.
• Panzer III Ausf. E - Quinta versión del Panzer III con armadura de 30 mm (1,2 pulgadas) todo el recorrido, aparte de la parte trasera del vehículo, que aumentó el peso a 20 t (22 toneladas cortas). Suspensión rediseñado, conmutando de las hojas a las barras de torsión, utilizando ahora seis ruedas de carretera más grandes por lado. Tenía un motor de 300 PS HL 120.
• Panzer III Ausf. F - mejoró Ausf. E, primera versión de producción masiva, producción tardía armada con 5 cm KwK 38 L/42 arma principal.
• Panzer III Ausf. G - Ausf F. con armadura extra en el manto de armas, producción tardía armada con 5 cm KwK 38 L/42 arma principal.
• Panzer III Ausf. H - 5 cm KwK 38 L/42 como arma estándar. Armadura Bolt-on añadida al casco delantero y trasero (30 mm base + 30 mm placas).
• Panzer III Ausf. I - Una variante que fue mencionada por la inteligencia aliada, pero nunca existió. Posiblemente confundido con el Ausf. J.
• Panzer III Ausf. J - La variante más común del Panzer III, que sirvió en el norte de África y el frente oriental. Brazalete delantero de hull y torreta aumentó a una placa sólida de 50 mm. La armadura espaciada fue colocada alrededor del manto de armas. Algunos fueron producidos con 5 cm KwK 39 L/60 pistola y posteriormente rediseñado Ausf. L.
• Panzer III Ausf. K - Panzerbefehlswagen variante del tanque de comando basado en el Ausf. M con una torreta modificada. Transportó armamento principal real en lugar de un arma muñeco como se encuentra en otras versiones de comando Panzer III.
• Panzer III Ausf. L - Redesignado Ausf. J equipado con armadura larga de 5 cm, placas de armadura de 20 mm en el casco y el frente de la torreta. También fue equipado con un nuevo sistema para transferir refrigerante de motor calentado a otro vehículo.
• Panzer III Ausf. M - Modificaciones menores del ausf. L, como el agotamiento profundo y Schürzen paneles de amor lateral.
• Panzer III Ausf. N - Tanque de soporte de infantería, armado con una pistola corta de 7,5 cm KwK 37 L/24. 700 fueron producidos o reequipados de 1942 y 1943.

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  Panzer III Ausf. A on parade (1938)

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  Ausf. D, Poland (1939)

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  Ausf.G, capturado por los británicos en África del Norte (1941).

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  Ausf. H en el Musée des Blindés, Saumur.

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  Ausf. J, URSS (1942).

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  Ausf. L, The Tank Museum (2021)

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  Ausf. M, Deutsches Panzermuseum (2005)

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  Ausf. M con faldas laterales en la URSS meridional (1943)

Diseños basados en chasis

• Panzerbeobachtungswagen III - Tanque de observación de artillería. 262 convertidos de Panzer III Ausf mayor. E a H variantes.
• Bergepanzer III - En 1944, 176 Panzer III se convirtieron en vehículos blindados de recuperación (ARV). Mostly issued to formations with Tiger I heavy tanks.
• Flammpanzer III Ausf. M / Panzer III (Fl) 100 construidos sobre el nuevo Ausf. M chasis.
• Panzerbefehlswagen III - Tanque de mando con radios de largo alcance. Ausf. D, E y H: variantes con pistolas principales muñecas; Ausf. J y K: tipos armados con arma real de 5 cm.
• Sturm-Infanteriegeschütz 33B ' - Un arma de asalto fuerte de cerca de infantería. Armado con 15 cm sIG 33 pistola de infantería, total de 24 construidos. 12 usados y perdidos en Stalingrado.
• Sturmgeschütz III - Destructor de arma de asalto/tanque armado con un arma de 75 mm (2,95 en) Fue el vehículo de combate armado alemán más producido durante la Segunda Guerra Mundial.

• Sturmhaubitze 42 - Fue un audicionador de asalto con armadura frontal más gruesa y Schürzen que estaba armado con una variante modificada de 10,5 cm leFH 18 howitzer, que fue despedido eléctricamente y equipado con un freno de boquilla. Alkett produjo 1.299 StuH 42 de marzo de 1943 a 1945.

• El soviético SU-76i El arma de asalto se basó en el chasis de Panzer III y StuG III capturados después de la batalla de Stalingrado en 1943. Alrededor de 201 de estos vehículos, muchos tomados de Stalingrado mismo, fueron convertidos en la Fábrica No 37 en Sverdlovsk ese mismo año para el servicio del Ejército Rojo eliminando la torreta y construyendo un casemato fijo en su lugar, instalando una pistola de 76,2 milímetros (3,00 in) S-1 (una versión más barata del F-34 en el tanque T-34) en un montura de arma de tráfico limitado. La armadura era de 35 milímetros (1,38 pulgadas) de espesor en el frente casero, 50 milímetros (1,97 pulgadas) en el frente del casco, y 30 milímetros (1,18 pulgadas) en los lados del casco. It was issued to tank and self-propelled gun units starting in the fall of 1943, and finally withdrawn to training and testing uses in early 1944. Dos SU-76es sobreviven: uno en un monumento en la ciudad ucraniana de Sarny y otro en exhibición en un museo militar en la colina Poklonnaya en Moscú. No debe confundirse con la serie soviética de disparos de asalto SU-76 similar.
• Tauchpanzer III - (Dive-tank III) Algunos tanques se convirtieron en tanques anfibios para la Operación León del Mar. Inusualmente, fueron diseñados para poder permanecer bajo el agua en lugar de flotar como la mayoría de otros tipos similares de tanques. La idea era que se lanzarían cerca de la costa de invasión y luego conducirían a tierra seca en el fondo marino. El tanque estaba totalmente impermeable, el escape estaba equipado con una válvula de un solo sentido y la ingesta de aire para el motor y el compartimiento de la tripulación estaba a través de una manguera.
• Munitionspanzer III - Un poco de Panzer IIIs were converted into munitions transports/tractors from obsolete Mk III cascos, simplemente eliminando la torreta. Varios ejemplos han sido fotografiados suministrando unidades de tanque Tiger.
• Flakpanzer III

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  Un Tauchpanzer III experimenta pruebas en el mar.

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  An early-variant Panzerbefehlswagen en algún lugar de los Balcanes en 1941.

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  Un Flammpanzer III, posiblemente durante las pruebas.

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  StuIG 33B en el museo del tanque Kubinka.

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  Sturmhaubitze 42 en el Auto und Technik Museum Sinsheim.

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  Un SU-76i exhibido en el Museo de la Gran Guerra Patriótica en Poklonnaya Hill Victory Park en Moscú, Rusia.