Orleáns, Vermont

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Village in Vermont, Estados Unidos

Orleans es un pueblo en la esquina noroeste de Barton, condado de Orleans, Vermont, Estados Unidos. Con una población de 788 en el censo de 2020, es el pueblo más grande del condado.

Historia

Roger Enos compró un terreno en 1820 en el área de Ira Allen. Le habían otorgado una concesión de tierras como veterano en lugar de pago después de la Guerra Revolucionaria; también puede haber comprado este paquete de Herman Allen. Se llamó "Barton Landing"; este fue el primer lugar donde las embarcaciones se podían cargar de manera segura para transportarlas por el río Barton hasta el lago Memphremagog. Estaba en la confluencia de los ríos Willoughby y Barton, proporcionando suficiente agua para la flotación. Los nativos americanos habían utilizado este rellano durante años antes que los pioneros.

Enos construyó el primer edificio, un aserradero, en la confluencia. Jesse Cook compró este edificio en 1830 para convertirlo en una fábrica textil para tejer telas, parte de la economía del norte que utiliza algodón del sur. En 1839 John Little lo convirtió en un molino de cereales.

Lovinas Chandler compró este edificio en 1869 para usarlo como aserradero. Su hijo, quien fundó E. L. Chandler Company, expandió el negocio aquí y en Barton Village en la década de 1890. A principios del siglo XX, Parker Young Company compró este complejo de edificios. La inundación de 1928 arruinó estos edificios y causó otros daños en toda la región.

Parker Young vendió estas propiedades a E.L. Velero. Los propietarios desarrollaron Sweat-Comings Company, Vermont American Corporation y, finalmente, Baumritter Corporation. La división de muebles de este último se expandió de una nómina de $120,000 en 1954 a $2,500,000 en 1968. Luego se vendió a Ethan Allen Manufacturing.

En 1833, la Casa del Valle se construyó como restaurante y taberna. En 1875 se agregaron veinte habitaciones para una posada. El edificio fue destruido por un incendio en 1998.

El ferrocarril llegó al pueblo en 1859–1860. Los accidentes ferroviarios no eran infrecuentes. El 9 de noviembre de 1909, un miembro de la tripulación murió en un choque frontal entre dos locomotoras, justo al norte de la intersección ferroviaria con Main Street. Cerca del mismo lugar, el 12 de marzo de 1913, otro choque frontal mató a uno de los tripulantes.

El ferrocarril solicitó que el pueblo cambiara su nombre para evitar confusiones con Barton Village. El pueblo cambió su nombre a Orleans en 1908 por voto popular, al nombre del condado.

A fines de la década de 1910, el Ku Klux Klan se revivió por primera vez en Atlanta. Gradualmente se expandió a las ciudades del norte y medio oeste, donde la ansiedad por la migración, la inmigración y los cambios sociales se habían intensificado debido a la rápida industrialización y el movimiento de personas. El KKK se promocionó como una organización fraternal, entre muchas que se habían iniciado desde finales del siglo XIX. En este período, se opuso principalmente a los inmigrantes católicos y judíos, pero mantuvo parte de su trasfondo racista. Se inició un capítulo en Orleans. Una fotografía de 1918 muestra a niños en la antigua Ópera, algunos de ellos vestidos con capuchas KKK y otros con la cara pintada de negro.

A fines de la década de 1970, mientras se realizaban esfuerzos para mejorar la calidad del agua y el medio ambiente, los gobiernos federal y estatal impidieron que la aldea arrojara aguas residuales sin tratar al río Barton. Orleans construyó una nueva planta de tratamiento, que costó $ 2,8 millones, el 90% de los cuales fue pagado por los gobiernos estatal y federal. El pueblo desconectó sus antiguas alcantarillas pluviales del sistema de alcantarillado sanitario.

En 1999, la planta local de Ethan Allen empleaba a 600 trabajadores. Esto se redujo sustancialmente en el siglo XXI, ya que se trasladó parte de la fabricación al extranjero o a áreas con costos laborales más bajos.

Gobierno

Como todas las aldeas incorporadas de Vermont, el gobierno está dirigido directamente por la gente. Los residentes llevan a cabo la reunión del pueblo el segundo martes de marzo. Eligen a todos los oficiales, incluidos los del Departamento de Bomberos.

Oficiales:

  • Moderador (que dirige la reunión de la aldea de marzo. Elegido cada año) - Bill Davies
  • Trustee – Larry Wilcox
  • Trustee – Gerry Martel
  • Trustee – Eric Lanou
  • Clerk - Shelia Martin
  • Administrador de Pueblos (nombrado por Trustees) – John Morley III

Cuerpo de Bomberos

Oficiales del departamento de bomberos

Jefe: E. J. Rowell. Primer asistente del jefe: Jay Ratté. Segundo asistente del jefe - Ronald Hoyt

En 2008, el departamento de bomberos brindó servicio al pueblo y al pueblo adyacente de Brownington.

Agua y alcantarillado

El pueblo bombea agua desde el río Willoughby hasta su embalse alto durante las horas de menor actividad. El agua se trata con cloro, flúor y polifosfato. Las aguas residuales son tratadas por un sistema anóxico-óxico.

La facturación y las tarifas son trimestrales. Los hogares o edificios de apartamentos pagan una tarifa fija de $39 por trimestre, más $2 por 1000 galones estadounidenses (3800 l; 830 imp gal) de agua por encima de los 5000 galones estadounidenses (19 000 l; 4200 imp gal). Hay una tarifa fija de $78.12 por vivienda por trimestre para el alcantarillado.

Educación

El pueblo y el área circundante cuentan con una escuela graduada. El gasto efectivo por alumno fue de $11,770 en 2008. El promedio en Vermont fue de $11,548.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el pueblo tiene una superficie total de 0,7 millas cuadradas (1,8 km2), todo terreno.

El pueblo está en la esquina noroeste de la ciudad de Barton. En el borde del pueblo, Willoughby River Falls es un tramo de río de 200 pies (61 m) de largo con cascadas y un tobogán. En primavera, la trucha arco iris migra río arriba y cae desde el lago Memphremagog para desovar.

Demografía

Población histórica
CensoPapá.Nota
1880378
189048227.5%
190067740.5%
19101.13167,1%
19201.35820,1%
19301.301−4.2%
19401.3322,4%
19501.2615 - 5,3%
19601.240- 1,7%
19701.1388,2%
1980983−13,6%
1990806−18,0%
20008262.5%
2010818- 1,0%
2020788−3,7%
Censo Decenial de EE.UU.

El pueblo mostró un aumento de población en 2000, el primero desde 1940.

Según el censo de 2000, había 826 personas, 364 hogares y 228 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 1.204,2 personas por milla cuadrada (462,2/km2). Había 400 unidades de vivienda con una densidad media de 583,1/milla cuadrada (223,8/km2). La composición racial del pueblo era 97,82% blanca, 0,12% afroamericana, 0,36% nativa americana, 0,48% asiática y 1,21% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,36% de la población.

Había 364 hogares, de los cuales el 30,2 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 47,3 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,9 % tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 37,1 % no eran familias. El 33,8% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 16,8% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar fue de 2,27 y el tamaño promedio de la familia fue de 2,84.

En el pueblo, la distribución por edades de la población muestra 25,2% menores de 18 años, 7,4% de 18 a 24, 25,4% de 25 a 44, 23,7% de 45 a 64 y 18,3% de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 40 años. Por cada 100 mujeres, había 99,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 93,1 hombres.

Economía

Ingresos personales

El ingreso medio de un hogar en el pueblo era de $26 131 y el ingreso medio de una familia era de $34 583. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,789 frente a $21,750 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo fue de $15,318. Aproximadamente el 11,6% de las familias y el 12,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 13,2% de los menores de 18 años y el 12,5% de los mayores de 65 años.

Industria

Ethan Allen Manufacturing emplea a unos 325 trabajadores a nivel local. En 2005, la planta se valoró en 7 048 200 $ y se ubicó en 85 acres (340 000 m2).

Medios

Christian Ministries es dueño de la estación de radio W243AE que transmite desde Orleans en 96.5 FM.

Electricidad

Orleans opera su propio Departamento Eléctrico que, además de servir al pueblo, también proporciona energía a las partes de Barton fuera del pueblo, así como a West Brownington y East Irasburg. Tiene 665 clientes. No genera energía pero la compra a granel. Mantiene el sistema de distribución. El 70% del gasto del departamento se destina a compras de energía.

Cultura

Orleans tiene una biblioteca que está abierta las 28 horas de la semana durante cuatro días. Es una corporación sin fines de lucro. Hay un bibliotecario pagado a tiempo parcial. Otra ayuda es voluntaria. La biblioteca es única en el condado por haber dejado una dotación como patrimonio que también construyó el edificio.

Educación

La escuela primaria fue reconocida como una de las diez "más mejoradas" escuelas del estado en 2008. También superó los promedios estatales en cada categoría en la prueba estandarizada NECAP y fue la única escuela en el área que lo hizo.

Transporte

Rutas principales

La apertura de la carretera interestatal norte el 9 de noviembre de 1972 y la apertura sur en 1978 afectaron a la ciudad de manera comparable a la apertura del ferrocarril un siglo antes.

  • I-91.svg Interstate 91 – Pueblo Barton al sur, Derby al norte
  • US 5.svg U.S. Route 5 – Pueblo de Barton, al sur, a Coventry, al norte
  • Vermont 58.svg Vermont Route 58 – A Irasburg Westbound y a Westmore Eastbound

Durante las vacaciones escolares de abril desde al menos 1983, el pueblo ha contratado a escolares para limpiar las calles del pueblo durante un día como parte de una "limpieza de primavera" del pueblo.

Puentes

El puente Willoughby Falls necesitaba ser reemplazado en 2007. Costará $1.6 millones. El pueblo debe contribuir con el 10% ($160,000). Este fue el proyecto estatal más caro en el condado de Orleans ese año.

Transporte público y privado de la comunidad local

Servicios de tránsito de Vermont Orleans.

Ferrocarriles

Si bien el ferrocarril del condado de Washington (el sistema ferroviario de Vermont) atraviesa Orleans, no da servicio a la ciudad.

Personas notables

  • Henry Alexander Stafford, pellizco para los Gigantes de Nueva York; nacido en Orleans.

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