Opel Zafira
El Opel Zafira es un coche fabricado y comercializado a lo largo de tres generaciones entre 1999 y 2019 por Opel. Basado en la plataforma Opel Astra, está desarrollado para ocupar el segmento de vehículos polivalentes (MPV).
El Zafira también se comercializó bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido hasta junio de 2018, la marca Holden en Australia hasta junio de 2005 y bajo otras marcas y nombres específicos del mercado.
El nombre "Zafira" deriva de la palabra árabe que significa tener éxito. Desde 2011, recibió el apodo adicional de Zafira Tourer.
Zafira A (1999)
La primera generación del Zafira fue designada internamente como Zafira A. Desarrollado conjuntamente con Porsche, debutó como concepto en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1997 y entró en producción en serie en enero de 1999, y las ventas comenzaron en abril de ese año.
El Zafira compartió la plataforma T con el Astra G de 1998, y tiene muchos puntos en común con ese automóvil. El Zafira tenía capacidad para siete pasajeros en tres filas. Utilizando un sistema comercializado como Flex 7, el asiento trasero dividido podría plegarse hacia el piso para aumentar el espacio de carga, sin necesidad de retirarlo.
Ofrecido con una serie de motores de gasolina e inicialmente con una única oferta diésel, el "X" Los motores fueron reemplazados por los más nuevos "Z" generación de motores en 2000. Estos presentaban colectores de admisión variables y podían cumplir con los estándares de emisiones Euro 3. Los turbodiésel de 2,0 litros se complementaron con una opción de 2,2 litros de 125 CV (92 kW) en enero de 2002.
La carrocería Zafira A se utilizó en el concepto de vehículo de pila de combustible propulsado por hidrógeno de GM/Opel, el GM HydroGen3.
En febrero de 2003 se lanzó un lavado de cara en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El Zafira ocupó el tercer lugar en el premio Coche Europeo del Año 2000, sólo por detrás del Fiat Multipla y el Toyota Yaris. En el ranking TüV sobre la calidad de los coches de tres años, el Zafira fue con diferencia el mejor Opel; sólo ligeramente por detrás del Ford Focus ganador.
La producción de Zafira A finalizó el 25 de mayo de 2005, en Bochum. Fue reemplazado por Zafira B en Europa, pero todavía se vendió en la mayoría de los demás mercados hasta 2012 (aunque su primo, el Chevrolet Astra, se suspendió en 2011), excepto en Australia y Nueva Zelanda, donde el modelo se canceló por completo.
Opel Zafira A
Vauxhall Zafira (UK, pre-fabricación)
Vauxhall Zafira (Reino Unido, lifting facial)
Holden Zafira (Australia, montacargas prefabricadas)
Chevrolet Zafira (Brasil)
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Mercados
El Zafira se comercializó en Filipinas de 2001 a 2005, siendo el último Opel con sede en Europa comercializado en Filipinas después de que dejaran de venderse el Opel Astra en 2003. Aunque se vendió como Chevrolet Zafira, se vendió junto con otros vehículos Opel. hasta que su distribuidor, GM Filipinas, retiró el nombre Opel del mercado filipino.
El Zafira se produjo y vendió en Tailandia de 2000 a 2005. Se vendió junto con otros vehículos Opel hasta que su distribuidor, GM Tailandia, retiró el nombre Opel del mercado tailandés. El segmento de vagones familiares nacionales de Tailandia con 3.946 unidades vendidas.
El Zafira A se vendió en Malasia como Chevrolet Nabira.
Zafira OPC
Presentado en Ginebra en febrero de 2001, el Zafira OPC turboalimentado salió a la venta en octubre de 2001. Con 192 CV (141 kW), era el monovolumen más rápido a la venta en Europa. Solo disponible con una transmisión manual de cinco velocidades, se puede alcanzar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,2 segundos y la velocidad máxima es de 220 km/h (137 mph).
Opel Zafira A OPC
Vista trasera
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Subaru Traviq
El Zafira se vendió en Japón desde agosto de 2001 hasta noviembre de 2004 como Subaru Traviq junto con el vehículo Opel estándar. A cambio, Subaru suministra el Subaru Forester como Chevrolet Forester en India desde 2003.
Según Subaru, el nombre Traviq era una combinación de las palabras "viajar" y "rápido". Importado de Tailandia, el Traviq originalmente sólo estaba disponible con el motor más grande de 2,2 litros, aunque en julio de 2003 se añadió una alternativa de 1,8 litros de menor precio. Los motores utilizados no eran motores bóxer suministrados por Subaru, sino unidades convencionales en línea que no eran características comercializar productos Subaru reconocidos y la tracción total tampoco estaba disponible.
La venta del Zafira como Subaru creó un conflicto con los concesionarios minoristas previamente establecidos de Yanase Co., Ltd., en el sentido de que Yanase ya vendía productos Opel, como el Zafira. Cuando terminó la producción del Traviq, Yanase continuó importando productos Opel a Japón hasta 2006. Fue reemplazado más tarde en 2008 por el Subaru Exiga, desarrollado a partir de la plataforma Subaru Legacy.
Subaru Traviq (Japón)
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Zafira B (2005)
La segunda generación del Zafira, denominado internamente Zafira B, debutó en Europa el 12 de febrero de 2005 y sus ventas comenzaron el 9 de junio de 2005. Compartía plataforma y piezas mecánicas con el Opel Astra H. En En febrero de 2007 se lanzó el Zafira B en Singapur. En marzo de 2007, el modelo sólo se había introducido en Europa y Singapur.
Salió a la venta en México en abril de 2006 y en Chile en septiembre de 2007. En ambos países, tenía la marca Chevrolet Zafira. Aunque esta generación fue sustituida a finales de 2011 por el Zafira C, este modelo se mantuvo en producción hasta mayo de 2014 como Zafira Familia. Este cambio de nombre se produjo en mercados como Alemania.
Nombres y mercados
- Vauxhall Zafira – Reino Unido
- Chevrolet Zafira – Chile y México
- Opel Zafira – Europa (excepto Reino Unido), Japón, China, Hong Kong, Singapur, Taiwán & Sudáfrica
En México, el Chevrolet Zafira fue descontinuado después del año modelo 2006 y reemplazado por el Chevrolet HHR de cinco pasajeros.
Opel Zafira B (2005–2009)
Opel Zafira B (2009–2014)
Vista trasera (2009–2014)
Dashboard (Opel Zafira B 2006)
Opel Zafira OPC
(2009-2011)
Vauxhall Zafira (Reino Unido) (2005–2009)
Vauxhall Zafira VXR (Reino Unido) (2005–2009)
Vauxhall Zafira (Reino Unido) (2009–2014)
Vauxhall Zafira (Con nuevo diseño de placas) (Reino Unido)
Chevrolet Zafira B (2005-2009)
Chevrolet Zafira B (2009-2014)
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Motores
La línea de motores del Zafira B es en parte heredada de la generación anterior Astra/Zafira. Opel reemplazó los motores turbodiésel I4 2.0 y 2.2 por turbodiésel common rail de 1,9 L desarrollados por Fiat (Multijet). Opel Performance Center también desarrolló una versión de alto rendimiento turboalimentada de 240 hp (180 kW) y 2,0 L del Zafira B. También está disponible una versión GNC (Gas Natural Comprimido) del nuevo Zafira con motor de 1,6 litros.
| Motor de gasolina | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Motor | Desplazamiento | Poder | Torque | CO2 emisión (g/km) | Años | Notas | |
| 1.6 TwinPort | I4 | 1,598 cc | 105 PS (77 kW; 104 hp) a 6.000 rpm | 150 N⋅m (111 lb⋅ft) a 4.000 rpm | 172 | (2005–08) | EU4 | |
| 1.6 TwinPort | 115 PS (85 kW; 113 hp) a 6.000 rpm | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) a 4.000 rpm | 157 | (2008–11) | EU5 | |||
| 1.8 VVT | 1,796 cc | 140 PS (103 kW; 138 hp) a 6.300 rpm | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) a 3.800 rpm | 168 | (2005–11) | |||
| 2.2 VVT | 2.198 cc | 150 PS (110 kW; 148 hp) a 6.000 rpm | 215 N⋅m (159 lb⋅ft) a 4.000 rpm | 197 | (2005–10) | EU4 | ||
| 2.0 Turbo | 1,998 cc | 200 PS (147 kW; 197 hp) a 4.900–6.000 rpm | 262 N⋅m (193 lb⋅ft) a 1.850 a 4.900 rpm | 228 | (2005–09) | |||
| 240 PS (177 kW; 237 hp) a 6.000 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) | 230 | (2005–10) | |||||
| Motor diesel | ||||||||
| Modelo | Motor | Desplazamiento | Poder | Torque | CO2 emisión (g/km) | Años | Notas | |
| 1.7 CDTI Ecotec | I4 | 1,686 cc | 110 PS (81 kW; 108 hp) a 4.000 rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) at 1,750–2,500 rpm | 134 | 2009–11 | EU5 | |
| 125 PS (92 kW; 123 hp) a 4.000 rpm | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) a 1.750 a 3.500 rpm | 2010–11 | ||||||
| 1.9 CDTI Ecotec | 1,910 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) a 4.000 rpm | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) a 2.000 a 2.500 rpm | 167 | 2005 | EU3 | ||
| 280 N⋅m (207 lb⋅ft) a 1.700–2,550 rpm | 159 | 2005–10 | EU4 | |||||
| 150 PS (110 kW; 148 hp) a 4.000 rpm | 315 N⋅m (232 lb⋅ft) at 2,000–2,500 rpm | 167 | 2005 | EU3 | ||||
| 315 N⋅m (232 lb⋅ft) at 2,000–2,500 rpm | 159 | 2005–10 | EU4 | |||||
Problemas conocidos y retirada
En diciembre de 2015, funcionarios de seguridad en el Reino Unido pidieron a Vauxhall que iniciara un retiro total de seguridad del modelo Zafira B, debido a un nivel preocupante de incendios de automóviles que aparentemente o presuntamente fueron causados por "reparaciones inadecuadas" 39;.
Los incendios continuaron, incluso aquellos retirados del mercado, y en mayo de 2016 se anunció un segundo retiro total por motivos de seguridad, y se recomendó a todos los propietarios que no usaran el ventilador en velocidades reguladas por el "paquete de resistencias"; que contenía un fusible térmico crítico para la seguridad poco confiable, basado en soldadura, hasta que se llevó a cabo el segundo retiro del mercado, a partir de agosto de 2016.
El 3 de mayo de 2018, se inició en el Reino Unido una investigación penal sobre la gestión de Vauxhall de los incendios del Zafira B y las retiradas del mercado.
El 31 de agosto de 2019, se produjeron daños importantes en un aparcamiento en Cork, Irlanda, cuando un Opel Zafira se incendió.
El 7 de enero de 2020, se produjo un incendio espontáneo en un Opel Zafira, que provocó la destrucción de más de 200 a 300 automóviles en un estacionamiento en el aeropuerto de Stavanger, Sola. Ninguna persona resultó herida.
Zafira Tourer C (2011)
La tercera generación del Zafira, llamada Zafira Tourer, se presentó en forma conceptual en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, como el 'Zafira Tourer Concept'.
Se basó en gran medida en el Opel Astra J, y cuando el Zafira Tourer C salió a la venta, el Zafira B permaneció a la venta desde 2011 hasta 2014, aunque renovado como parte de la "Familia Zafira", para actuar como una versión más pequeña y económica, ya que el Zafira Tourer C aumentó de tamaño, para actuar como un verdadero rival del Ford C-Max.
Se esperaba que a lo largo de 2012 le siguiera una versión híbrida/eléctrica. Este coche reemplazó indirectamente al Opel Sintra, el único monovolumen Vauxhall/Opel de tamaño completo anterior en Europa, que se suspendió en mayo de 1999 después de solo tres años a la venta, como un Producto de venta lenta construido en los Estados Unidos. La versión de producción debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011 en septiembre y salió a la venta en noviembre de 2011.
En diciembre de 2011 se anunció una versión de gas natural del Zafira Tourer. Un vehículo de doble combustible, su tanque de GNC que recorrió 530 kilómetros y un tanque de gasolina de 14 litros proporcionaron autonomía u operación adicionales cuando no había una estación de servicio de GNC. disponible.
En junio de 2016, se presentó un lavado de cara para 2017 (con ventas que comenzarán a finales de 2016), dejando caer el 'Tourer' del nombre cuando se vende como Opel. Como parte de la actualización, los nuevos parachoques delanteros y traseros y el nuevo interior alinearon el estilo con el del Opel Astra K. También se introdujo la navegación OnStar como parte de un sistema de información y entretenimiento IntelliLink actualizado, completo con punto de acceso 4G LTE, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto..
Otras opciones nuevas para MY2017 incluyeron faros LED adaptativos, faros delanteros "Opel Eye" Cámara frontal, asistente de luces altas, asistente de señales de tráfico, advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y control de crucero adaptativo.
En junio de 2018, el Vauxhall Zafira Tourer dejó de fabricarse en el Reino Unido, citando el auge de los vehículos SUV y crossover.
En 2019, fue reemplazado por Zafira Life, basado en LCV.
Opel Zafira Tourer Concepto
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo
Opel Zafira Tourer C GNC
Tourer de Opel Zafira (montaje facial)
Vauxhall Zafira Tourer
Vauxhall Zafira Tourer
Dashboard
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Motores
Todos los motores llevaban de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, salvo el 1.8 de gasolina, que llevaba de serie una caja de cambios manual de cinco velocidades. Una caja de cambios automática estaba disponible como opción en el 1.4T y el 2.0 CDTI (165 CV), ambos sin S/S.
En 2012 salió a la venta una versión EcoFLEX, equipada con el motor 2.0 CDTI (130 CV) y dotada de sistema Start/Stop para hacerlo más económico, emitiendo 119 g/km de CO2, en cuanto a las variantes de gasolina eran 1.4T ecoFLEX con sistema Start/Stop con la misma potencia (120 y 140 CV) que las versiones estándar pero con menor Emisiones de CO2: 144 g/km y mejor eficiencia de combustible.
En 2013, se introdujeron dos motores completamente nuevos: el motor de gasolina 1.6 SIDI Turbo con 170 CV y 200 CV, y el motor diésel 1.6 CDTI de nuevo desarrollo con 136 CV. En septiembre de 2014, Opel presentó su nueva generación de motores: motores diésel grandes, comenzando con el motor 2.0 CDTI de 170 CV y 400 Nm, que forma parte de una nueva estrategia en la que Opel introducirá diecisiete nuevos motores a partir de 2014. –2018.
| Motor de gasolina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelo | Motor | Desplazamiento | Poder | Torque | Nota | CO2 emisión (g/km) | Año | ||
| 1.4 Turbo S/S | I4 | 1364 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) a 4.900-6000 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.850 a 4.900 rpm | N/A en Reino Unido | 154 | |||
| 140 PS (103 kW; 138 hp) a 4.900-6000 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.850 a 4.900 rpm | 154 | |||||||
| 1.6 Turbo SIDI | 1598 cc | 170 PS (125 kW; 168 hp) a 6000 (4250) rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) (sobreboost 280 (207) a 1650–3200 (4250) rpm | 144 | 2013– | ||||
| 200 PS (147 kW; 197 hp) a 5500 rpm | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) (sobreboost 300 (221)) a 1650-3500 rpm | 154 | 2014– | ||||||
| 1.8 VVT | 1796 cc | 115 PS (85 kW; 113 hp) a las 5.600 rpm | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) a 3.800 rpm | 169 | |||||
| 140 PS (103 kW; 138 hp) a 6.300 rpm | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) a 3.800 rpm | 169 | |||||||
| Motor LPG/CNG | |||||||||
| Modelo | Motor | Desplazamiento | Poder | Torque | Nota | CO2 emisión (g/km) | Año | ||
| 1.4 Turbo ecoFLEX | I4 | 1364 cc | 140 PS (103 kW; 138 hp) a 4.900-6000 rpm | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1.850 a 4.900 rpm | LPG | 139 | |||
| 1.6 Turbo ecoFLEX | I4 | 1598 cc | 150 PS (110 kW; 148 hp) a 5.000 rpm | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) a 2.300–5.000 rpm | GNC | 129 | |||
| Motor diesel | |||||||||
| Modelo | Motor | Desplazamiento | Poder | Torque | Nota | CO2 emisión (g/km) | Año | ||
| 1.6 CDTI | I4 | 1598 cc | 120 PS (88 kW; 118 hp) a 4.000 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 2.000 rpm | N/A en Reino Unido | 119 | 2014–2019 | ||
| 136 PS (100 kW; 134 hp) a 3.500–4.000 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 2.000 rpm | 109 | 2013–2019 | ||||||
| 2.0 CDTI | 1956 cc | 110 PS (81 kW; 108 hp) a 4.000 rpm | 260 N⋅m (192 lb⋅ft) at 1,750–2,500 rpm | N/A en Reino Unido | 137 | 2011–2014 | |||
| 2.0 CDTI ecoFLEX S/S | 130 PS (96 kW; 130 hp) a 4.000 rpm | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 1.750 a 2.500 rpm | de 2013 sólo con AT | 119; 154 with AT | 2012–2019 | ||||
| 2.0 CDTI S/S | 165 PS (121 kW; 163 hp) a 4.000 rpm | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1.750 a 2.500 rpm | 137 | 2012–2014 | |||||
| 2.0 CDTI ecoFLEX S/S | 170 PS (125 kW; 168 hp) a 3.750 rpm | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1.750 a 2.500 rpm | 129 | 2015–2019 | |||||
| 2.0 CDTI Bi-Turbo S/S | 195 PS (143 kW; 192 hp) a 4.000 rpm | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1.750 a 2.500 rpm | 144 | 2012–2019 | |||||
Premios
- El Zafira Tourer fue galardonado con los premios "Best Estate" en el Carro Alemán del Año 2012.
- El Zafira Tourer anotó una calificación de cinco estrellas en Euro NCAP.
- El Opel Zafira Tourer ganó el prestigioso premio "Golden Steering Wheel 2012" de publicaciones alemanas Auto Bild, Bild am Sonntag y 20 revistas de socios europeos.
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