Oeste de Chicago, Illinois

West Chicago es una ciudad en el condado de DuPage, Illinois, Estados Unidos. La población era 27.086 en el censo de 2010. Anteriormente se llamaba Junction y luego Turner, en honor a su fundador, John B. Turner, presidente de Galena and Chicago Union Railroad (G&CU) en 1855. La ciudad se estableció inicialmente alrededor del primer cruce de líneas de ferrocarril en Illinois, y hoy todavía cuenta con el servicio Union Pacific West Metra a través de la estación West Chicago.

Geografía

West Chicago está ubicado en 41°53′18″N 88°12′35″W / 41.888378°N 88.209659°W / 41.888378; -88.209659.

Según los archivos del diccionario geográfico del censo de 2021, West Chicago tiene un área total de 15,72 millas cuadradas (40,71 km²), de las cuales 15,38 millas cuadradas (39,83 km²) (o 97,82 %) es tierra y 0,34 millas cuadradas (0,88 km²) (o 2,18 %) es agua.

Historia

Un cruce de ferrocarriles en el oeste de Chicago.

Erastus Gary, de Pomfret, Connecticut, se apoderó de 760 acres (310 ha) a orillas del río DuPage, justo al sur de los límites actuales de la ciudad de West Chicago en la década de 1830. Su hijo se convirtió en "Juez" Elbert Henry Gary, el primer director ejecutivo de la primera corporación multimillonaria de Estados Unidos, U.S. Steel, y por quien se nombra a Gary, Indiana. Gary también ayudó a traer a los hermanos Jesse y Warren Wheaton, fundadores de la cercana Wheaton, Illinois, la sede del condado de DuPage, de Connecticut al Medio Oeste. Un cementerio pionero en la antigua Gary Homestead, donde los Gary habían construido un aserradero, justo al norte de Gary's Mill Road, y al norte de su terminal en la ruta 59 de Illinois, se construyó sobre con edificios de apartamentos en la década de 1960.

En 1849, el Galena and Chicago Union Railroad (predecesor del C&NW) llegó al sitio de la actual West Chicago, luego continuó hacia el noroeste hasta Elgin. En 1850, el Ferrocarril Aurora Branch (predecesor del CB&Q) se construyó al suroeste, convirtiéndose en el primer punto de unión ferroviaria de Estados Unidos al oeste de Chicago. En 1854, G&CURR abrió la sucursal "Dixon Air Line" hacia el oeste a través de Ginebra.

Debido a la cantidad de trenes que pasaban por la ciudad, aquí se construyeron instalaciones de agua y combustible para las locomotoras y una rotonda, así como una antigua casa de comidas y un hotel para viajeros. Como resultado, varios empleados nuevos y sus familias se instalaron en esta comunidad. Los colonos originales eran principalmente ingleses e irlandeses, con alemanes que llegaron en la década de 1860 e inmigrantes mexicanos en la década de 1910. John B. Turner, presidente de G&CU y residente de Chicago, era dueño de varios acres de tierra en lo que ahora es el centro de la ciudad. A medida que más personas se asentaron en Junction, Turner reconoció la oportunidad de obtener ganancias al plantar su tierra y vender lotes. Por lo tanto, registró la primera plataforma de la comunidad en 1855 con el nombre de Town of Junction.

La comunidad continuó su crecimiento, aunque la escuela de un salón construida a una milla de la ciudad en 1835 se convertiría en la última escuela de un salón sobreviviente del estado cuando cerró en 1991. Mientras tanto, en 1857, el Dr. Joseph McConnell y su esposa Mary diseñaron una segunda parte de la ciudad justo al norte de la plataforma de John B. Turner. Registraron su plataforma como la Ciudad de Turner en honor al presidente del ferrocarril. Estos dos "pueblos" se conocieron informalmente como Turner Junction.

Para 1873, la comunidad había adquirido un carácter sustancial y permanente, por lo que los residentes se incorporaron como el Pueblo de Turner. En 1888, un nuevo ferrocarril, Elgin, Joliet & Eastern, construyó una línea de carga a través de la ciudad. Ofreció sitios de fábrica gratuitos para cualquier industria dispuesta a ubicarse a lo largo de su derecho de paso. Como parte del esfuerzo por atraer industria, la comunidad cambió su nombre en 1896 a Village of West Chicago. Los empresarios del área, particularmente Charles Bolles, razonaron que el nuevo nombre sonaba más cosmopolita y ayudaría a atraer a posibles propietarios de fábricas.

A medida que la industria se ubicaba en West Chicago y se abrían nuevos puestos de trabajo, la población aumentó. A principios de siglo, West Chicago ocupaba el segundo lugar en población en el condado de DuPage, detrás de Hinsdale. Para 1910, la población era de 2378 y varias industrias nuevas se habían ubicado aquí, incluida la planta de condensación de leche de Borden, Turner Cabinet Company y Turner Brick Company. La comunidad continúa atrayendo negocios de calidad y desarrollo residencial que contribuye a la comunidad culturalmente diversa que existe hoy.

En 1909, un ferrocarril más llegó a West Chicago. El Chicago, Wheaton and Western Railway, un ferrocarril eléctrico interurbano de construcción liviana, llegó desde el este, recorrió el medio de las calles Junction y Depot (ahora ambas calles Main), luego se desvió hacia el oeste hacia Ginebra. Pronto comprado por Chicago Aurora and Elgin Railroad, el "carro rural" se usó ligeramente y se abandonó en 1937. El derecho de paso ahora es Geneva Spur de Illinois Prairie Path.

En las décadas de 1980 y 1990, la ciudad recibió un susto de contaminación por desechos nucleares. Los desechos nocivos de la instalación de tierras raras se habían esparcido por la comunidad desde la década de 1930, cuando Lindsay Light and Chemical Company construyó una planta. El parque Reed-Keppler se construyó sobre un vertedero que había recibido algunos desechos de la planta. Kerr-McGee, que había comprado la instalación en 1967 y la operó hasta 1973, llegó a un acuerdo con la ciudad y limpió los desechos.

La película Reach the Rock, escrita por John Hughes, fue filmada en el centro de West Chicago en 1998.

Gobierno

Los Veteranos de Guerras Extranjeras, Post 6791, a lo largo de la Ruta 59 en el oeste de Chicago.

El Servicio Postal de los Estados Unidos opera la Oficina Postal de West Chicago.

A partir de 2021, Ruben Pineda es el alcalde de West Chicago.

La ciudad mantiene la Biblioteca Pública de West Chicago en el centro.

Demografía

Según el censo de 2020, había 25 614 personas, 7838 hogares y 6035 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.629,49 habitantes por milla cuadrada (629,15/km²). Había 7.801 unidades de vivienda con una densidad media de 496,28 por milla cuadrada (191,61/km²). La composición racial de la ciudad era 40,99% blanca, 2,92% afroamericana, 2,18% nativa americana, 8,04% asiática, 0,02% isleña del Pacífico, 28,85% de otras razas y 17,00% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 51,85% de la población.

Había 7.838 hogares, de los cuales el 81,09 % tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 58,68 % eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,75 % tenía una mujer cabeza de familia sin marido presente y el 23,00 % no eran familias. El 19,32% de todos los hogares estaban compuestos por personas y el 6,74% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 3,92 y el tamaño promedio de la familia era de 3,40.

La distribución por edades de la ciudad constaba de 28,0 % menores de 18 años, 11,0 % de 18 a 24, 25,4 % de 25 a 44, 26,4 % de 45 a 64 y 9,2 % de 65 años. edad o mayor. La mediana de edad fue de 34,0 años. Por cada 100 mujeres, había 98,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 96,3 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $77 098 y el ingreso medio de una familia era de $88 509. Los hombres tenían un ingreso medio de $39,214 frente a $27,870 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 30,245. Aproximadamente el 9,3% de las familias y el 10,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 16,2% de los menores de 18 años y el 4,5% de los mayores de 65 años.

Economía

Jel Sert tiene su sede corporativa en West Chicago.

Ball Horticultural Company tiene su sede mundial en West Chicago.

General Mills tuvo una planta de producción en West Chicago hasta 2017.

Principales empleadores

Según el Informe financiero anual completo de 2017 de la ciudad, los principales empleadores de la ciudad son:

Educación

La ciudad de West Chicago tiene dos escuelas secundarias: una escuela pública, West Chicago Community High School, y una privada, Wheaton Academy. Hay siete escuelas primarias públicas (Currier, Pioneer, Wegner, Turner, Indian Knoll, Gary y Norton Creek) y dos escuelas intermedias [Benjamin and Leman Middle School (LMS)] dentro de la ciudad. Los West Chicago Wildcats es el nombre de los equipos de WCCHS.

Transporte

La estación Metra

El Aeropuerto DuPage está ubicado en la ciudad. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte opera la Oficina de Campo de Aviación de Chicago en West Chicago, en los terrenos del aeropuerto; es la sede regional de la Región Central de Aviación de la NTSB.

Metra tiene una estación en la línea Union Pacific West y se está planificando otra en la línea STAR en North Avenue.

Puntos de interés

West Chicago alberga la reserva natural Truitt-Hoff, parte de la reserva forestal de praderas de West Chicago del condado de DuPage, una de las praderas más grandes y mejor conservadas del medio oeste. Esta pradera fue descubierta por el entonces alcalde Richard Truitt en 1976 durante una de sus frecuentes caminatas por los terrenos abiertos al oeste de la ciudad. La pradera se había conservado porque estaba en un terreno de derecho de paso del ferrocarril que nunca se había cultivado.

La ciudad también alberga Kline Creek Farm, una granja de historia viva de la década de 1890. así como el Museo de la Ciudad de West Chicago, ubicado en un edificio histórico que una vez sirvió como Ayuntamiento.

Ciudad hermana

West Chicago tiene una ciudad hermana.:

• - Taufkirchen, Baviera, Alemania