Obús autopropulsado CAESAR

El Camion Équipé d'un Système d'Artillerie (en español: "Camión equipado con un sistema de artillería") o CAESAR es un obús autopropulsado francés de 155 mm y calibre 52 que puede disparar proyectiles calibre 39/52 estándar de la OTAN. Está instalado en un chasis de camión 6x6 u 8x8. Equipado con una red de armas autónoma que incorpora un sistema de navegación inercial y una computadora balística, el CAESAR puede atacar con precisión objetivos a más de 40 kilómetros (25 millas) de distancia utilizando munición de "alcance extendido, calibre completo" (ERFB) con sangrado de base, u objetivos a más de 55 kilómetros (34 millas) de distancia utilizando munición asistida por cohetes o inteligente.

El CAESAR fue desarrollado por el contratista de defensa francés GIAT Industries (ahora Nexter Systems) y ha sido exportado a varios países. Las unidades fabricadas para el ejército francés utilizan un chasis Renault Sherpa 5 6x6, mientras que algunos clientes de exportación han optado por sistemas integrados en un chasis Unimog U2450L 6x6 o Tatra 817 8x8.

En febrero de 2022, el gobierno francés adjudicó a Nexter un contrato para el desarrollo de un sistema CAESAR de nueva generación. Comercializado por la empresa como CAESAR Mark II (también conocido comúnmente como CAESAR NG en Francia), se entregarán 109 sistemas al ejército francés entre 2026 y 2030.

A principios de los años 90, el ejército francés operaba con dos sistemas de artillería diseñados y fabricados por la empresa estatal GIAT: el obús autopropulsado sobre orugas AuF1, que había llegado al final de su ciclo de producción, y el obús remolcado TRF1, que empezaba a entregarse, pero en cantidades reducidas. En ausencia de nuevos pedidos de sus productos, GIAT podría haber tenido que cerrar su programa de artillería por falta de rentabilidad, perdiendo permanentemente una importante capacidad industrial. Dado que el Ministerio de Defensa francés no había expresado interés en adquirir o financiar nuevos diseños de artillería en ese momento, la empresa tuvo que utilizar sus propios fondos para desarrollar un sistema de 155 mm que pudiera atraer a clientes de exportación.

Según el estándar de la OTAN que estaba surgiendo en ese momento, el nuevo diseño necesitaría un cañón de calibre 52, que ofrecería mayor precisión y alcance que los cañones de calibre 39 de los modelos existentes de GIAT. Para la movilidad estratégica, el sistema tendría que ser transportable por aire en un C-130 junto con una dotación completa de cañones y 18 cartuchos de munición. Utilizando el TRF1 y su vehículo de remolque habitual, el Renault TRM 10000, como base, el equipo del proyecto determinó que montar el cañón directamente en la plataforma de un camión reduciría los costos generales de material. Después de diseñar un bastidor auxiliar y una plataforma de anclaje trasera para filtrar y disipar el retroceso del cañón, el equipo decidió adaptar el camión Unimog U 2450 como base del sistema. En colaboración con el importador de Unimog Lohr Industrie (actualmente Soframe), que suministró la cabina y ayudó a diseñar la interfaz entre el camión y el bastidor auxiliar, GIAT produjo el primer prototipo en menos de un año y lo exhibió en la feria de la industria de defensa Eurosatory en junio de 1994.

Cuatro años después, un segundo modelo de preproducción se sometió a pruebas en el Ejército francés en 1998 y en el Ejército de Malasia en 1999. Basándose en este rendimiento inicial, la Direction Générale de l'Armement (DGA) encargó cinco prototipos adicionales para realizar más pruebas en septiembre de 2000. Tras completarse la entrega en junio de 2003, el Ejército francés formó una sección de artillería "experimental" que utilizó los prototipos para desarrollar la doctrina militar para las futuras unidades equipadas con el cañón CAESAR. Los hallazgos convencieron al Ejército francés de encargar más cañones CAESAR en lugar de seguir actualizando sus obuses autopropulsados AuF1 al estándar AuF2. Así, en diciembre de 2004, la DGA adjudicó a GIAT un contrato por 300 millones de euros para producir 72 nuevos CAESAR, modernizar los cinco vehículos ya entregados, suministrar una primera cantidad de munición y garantizar el mantenimiento de la flota durante cinco años. Los nuevos sistemas tendrían un nuevo chasis de camión construido específicamente para ello, el Sherpa 5 de Renault Trucks Defense (RTD), en lugar del chasis Unimog-Soframe de los prototipos.

En 2006, año en que la empresa se reorganizó y cambió su nombre a Nexter, GIAT recibió los primeros pedidos de exportación del CAESAR, del Ejército Real Tailandés (chasis RTD) y de la Guardia Nacional de Arabia Saudita (chasis Unimog-Soframe). Mucho antes de que se cumplieran por completo los pedidos franceses, tailandeses o saudíes, el Ejército francés comenzó a utilizar el CAESAR en combate, desplegando ocho sistemas en Afganistán en 2009.

En tiempos de paz, la producción de Nexter era de 10 CAESAR al año. La invasión rusa de Ucrania en 2022 impulsó la demanda. A principios de 2023, la fábrica de Nexter en Bourges producía entre dos y cuatro unidades al mes en funcionamiento continuo. El próximo hito previsto es producir ocho CAESAR al mes para diciembre de 2023.

GIAT y sus empresas sucesoras han desarrollado y producido cartuchos de 155 mm diseñados para maximizar el alcance del CAESAR, como el LU 211, que se fabrica en Les Forges de Tarbes, dentro de los confines del arsenal de la ciudad. La forja fue privatizada en noviembre de 2021 por una empresa francesa que había sido recientemente recapitalizada en 100 millones de euros. En 2020, el ministro de las Fuerzas Armadas firmó un contrato por valor de 25 millones de euros para que la planta suministrara proyectiles al ejército francés durante la década. La privatización proporcionó 9 millones de euros cada año para el período 2021-2024. En otoño de 2021, la empresa aportó 2 millones de euros adicionales para modernizar la planta, que también produce munición de 120 mm para el tanque Leclerc.

El CAESAR es un obús autopropulsado con ruedas, de 155 mm y calibre 52. Tiene una capacidad de 18 proyectiles y normalmente lo opera una tripulación de cinco personas, aunque si es necesario, el CAESAR puede ser operado por una tripulación de tres. Puede ser transportado por un avión C-130 o un A400M. Tiene un alcance de tiro de aproximadamente 42 kilómetros (26 millas) utilizando un proyectil de alcance extendido y calibre completo (ERFB), y más de 50 kilómetros (31 millas) utilizando proyectiles asistidos por cohetes. El CAESAR tiene un sistema de armas autónomo que incluye un sistema de navegación inercial (el SIGMA 30), una computadora balística y un radar de velocidad de salida opcional; el sistema es adaptable a cualquier sistema C4I (totalmente integrado con el FCS ATLAS). En Eurosatory 2016, el CAESAR se exhibió con un sistema de disparo automático basado en el SIGMA 30. Diseñado para tácticas de disparar y salir corriendo, el CAESAR se configura rápidamente: la tripulación tarda unos 60 segundos en estar lista para disparar y 40 segundos en irse después de los disparos. Puede disparar seis balas por minuto.

El CAESAR 8x8 utiliza un chasis Tatra 817 8x8 modificado, lo que le permite un mayor grado de movilidad. Está equipado de serie con una cabina de control delantera no blindada para cuatro personas, con una cabina totalmente blindada opcional. El peso bruto del vehículo depende del nivel de protección del blindaje, pero es de unas 30 toneladas. Está propulsado por un motor diésel de 410 CV y puede albergar 36 proyectiles. Nexter lo presentó en la DSEI 2015.

En febrero de 2022, la Dirección General de Aprovisionamiento de Defensa (DGA) francesa adjudicó a Nexter un contrato inicial de 600 millones de euros para el desarrollo y la adquisición del sistema de artillería de nueva generación CAESAR 6x6 Mark II. El acuerdo dio inicio a una fase de desarrollo de cuatro años, tras la cual está previsto que el CAESAR Mark II (o CAESAR NG) entre en producción. En enero de 2024, la DGA anunció que había adjudicado a Nexter un contrato adicional de 350 millones de euros el 30 de diciembre de 2023. Se producirán 109 sistemas CAESAR NG para el ejército francés. Nexter, el contratista principal industrial, trabajará en particular con Arquus (chasis) y Safran (electrónica), los principales socios que participan en el desarrollo y la implementación de este programa.

Desde la movilidad hasta la conectividad, pasando por la protección balística y la mayor eficiencia de disparo, pasando por una precisión refinada aún más por la inteligencia artificial, las mejoras siguen siendo las fijadas en 2022 cuando se puso en marcha el programa. El CAESAR Mark II contará con un nuevo chasis de seis ruedas proporcionado por Arquus, una nueva cabina con un blindaje mejorado y, esta vez, cuatro puertas para mejorar la agilidad. El sistema también contará con un nuevo motor de 460 CV, más del doble de potente que el anterior (215 CV), así como una nueva caja de cambios automática. Incorporará una nueva versión de su radar de velocidad y un nuevo software de control de tiro, así como el sistema de navegación inercial Geonyx de Safran para sustituir al SIGMA 30, que promete una geolocalización mejorada y una precisión de apuntamiento en entornos sin señal GNSS. Otro elemento diferenciador es una bomba hidráulica más potente, que permite bajar y subir el estabilizador con mayor rapidez. Este desarrollo podría, en teoría, ahorrar algunos segundos preciosos en las maniobras de ataque y desprendimiento. Por último, la cabina estará preparada para recibir la vetrónica de la red de información de combate SCORPION, como la radio de software NCT-t (noeud de communication tactique - terre) del programa CONTACT y el inhibidor anti-IED ECLIPSE de Thales, una tecnología que podría extenderse a la guerra antidrones y que Bélgica ha decidido integrar de forma nativa. Se espera que la nueva cabina blindada para proteger contra minas y proyectiles balísticos aumente el peso del CAESAR Mark II a 25 toneladas (27,56 toneladas), pero el sistema seguirá siendo transportable por aire, una exigencia francesa indispensable.

Se espera que las 109 unidades encargadas al ejército francés se entreguen entre 2026 y 2030. Bélgica y Lituania son los primeros clientes de exportación del nuevo sistema y han encargado 28 y 18 unidades respectivamente.

Ocho CAESAR fueron enviados a Afganistán durante el verano de 2009 para apoyar las operaciones francesas. Fueron desplegados el 1 de agosto de 2009 por el 3.er Regimiento de Artillería de Infantería de Marina (3è RAMa), seguidos por otros cinco, desplegados como base de fuego en la base de operaciones de defensa aérea Tora, Tagab y Nijrab. Fueron equipados con complementos de blindaje de cabina y puertos de fuego.

El ejército francés desplegó este sistema en el sur del Líbano como parte de la fuerza de mantenimiento de la paz de la FPNUL.

Durante la Operación Serval en Mali, el 68.º Regimiento de Artillería Africana desplegó cuatro CAESAR.

En abril de 2011, el Ejército Real de Tailandia utilizó el sistema CAESAR contra el BM-21 de Camboya. El Ejército tailandés afirmó haber destruido dos o más sistemas BM-21.

Francia desplegó varios CAESAR en Mali durante la Operación Serval, en la que participaron en la Batalla de Ifoghas, entre otras. Francia también desplegó cuatro CAESAR en Irak para la Batalla de Mosul, donde las fuerzas francesas apoyaron la operación del Ejército iraquí para recuperar Mosul de manos del EI desde octubre de 2016 hasta julio de 2017. Se desplegaron varios CAESAR en Irak en la frontera siria desde el 8 de noviembre de 2018 hasta abril de 2019 para apoyar a las Fuerzas Democráticas Sirias en la Batalla de Baghuz Fawqani, la operación finalmente exitosa para capturar la última ciudad en poder del grupo Estado Islámico. Fueron desplegados en Firebase Saham, una base recién construida por el Ejército de los Estados Unidos para brindar apoyo de fuego durante la batalla, especialmente durante los días nublados cuando los aviones estadounidenses no podían ver para realizar ataques aéreos.

Los obuses CAESAR podrían haber sido utilizados por la Guardia Nacional de Arabia Saudita durante la intervención liderada por Arabia Saudita en Yemen a lo largo de la frontera entre Arabia Saudita y Yemen, para realizar bombardeos defensivos contra las fuerzas hutíes y respaldar a las tropas del gobierno yemení y a las fuerzas armadas saudíes en su avance hacia territorio yemení.

Francia ha suministrado obuses CAESAR 6x6 a Ucrania a partir de mayo de 2022 en el contexto de la guerra ruso-ucraniana, con un total de 30 unidades. Dinamarca también anunció que había entregado sus 19 obuses CAESAR 8x8 a Ucrania a finales de abril de 2023. En enero de 2024, se confirmó que 5 CAESAR habían sido destruidos (4 CAESAR 6x6 y 1 CAESAR 8x8) y otros 2 dañados y reparados.

Operadores (septiembre 2023)	Órdenes		Entrega				Donación [ + / - ]	Pérdidas conocidas [ - ]	Operaciones
	César (Mk1)	César NG (Mk2)	Sherpa 5 6×6	Unimog U2450 L 6×6	Tatra 817 8×8	César NG (Mk2) Armis [fr] 6×6
Armenia	36	–	–(+36)	–	–	–	–	–	0
Bélgica	–	28	–	–	–	–(+28)	–	–	0
Czechia	52 + 10	–	–	–	– (+ 62)	–	–	–	0
Dinamarca	15 + 4	–	–	–	19	–	- 19	–	0
Estonia	12	–	–(+ 12)	–	–	–	–	–	0
Francia	77 + 30	109	77 (+ 30)	–	–	–(+ 109)	- 30	-1	46
Indonesia	37 + 18	–	55	–	–	–	–	–	55
Lituania	–	18	–	–	–	–(+ 18)	–	–	0
Marruecos	36	–	36	–	–	–	–	–	36
Arabia Saudita	156	–	–	156	–	–	–	–	156
Tailandia	6	–	6	–	–	–	–	–	6
Ucrania	Ucrania: 6 Francia: 24	–	6(+ 24)	–	–	–	6×6: + 30 8×8: + 19	6×6: -5 8×8: -1	49
Total	519	155	180	156	19	0	0	- 7	348
	674		355

• El ejército danés no utilizó el CAESAR operacionalmente antes de su traslado a Ucrania

• - Ejército Francés: La primera orden (para 5 auitzers) fue colocada el 20 de septiembre de 2000. Las cinco primeras unidades se entregaron en 2003. Following the evaluation, the main order of 72 CAESAR 6x6 howitzers was made in late 2004. En julio de 2008, el primer cañón del primer lote de ocho unidades fue entregado al ejército francés.
• - Ejército de Indonesia: El Ejército de Indonesia adquirió 37 unidades de CAESAR por $240 millones, las dos primeras llegaron a mediados de septiembre de 2012. Otros 18 fueron comprados en una orden de seguimiento firmada en febrero de 2017.
• - Royal Moroccan Ejército: En enero de 2020, Marruecos acordó comprar los lanzadores CAESAR 6x6, a un costo total de 170 millones de euros para las piezas de artillería y 30 millones de euros para las municiones. A principios de septiembre de 2022, la Real Artillería marroquí recibió 36 de hasta 60 sistemas disponibles para ordenar en virtud de este contrato.
• - Guardia Nacional de Arabia Saudita: En 2006, GIAT anunció una venta de 76 unidades más una opción de 4 unidades a un cliente extranjero no especificado, posteriormente confirmado como Arabia Saudita. Las 4 unidades opcionales se convirtieron en ventas firmes en enero de 2007, con las dos primeras unidades que se montarán en Francia y las otras 78 en Arabia Saudita. En marzo de 2010, la Guardia Nacional de Arabia Saudita (SANG) entregó sus primeras cuatro unidades. Las 80 unidades fueron entregadas para 2018.
• - Royal Ejército tailandés: 6 CAESAR montados en el chasis de camiones Sherpa 6x6 fueron ordenados en 2006 y han sido operados por el Ejército Real de Tailandia (RTA) desde 2010.
• - Fuerzas terrestres ucranianas: tras la invasión rusa de Ucrania, Francia y Dinamarca, Ucrania proporcionó varios césares.
  • Donaciones:
    • 12 anunciado por Francia en abril de 2022, visto en el campo desde mayo 2022 (Caesar Mk1 6×6)
    • 6 anunciado por Francia en junio de 2022, entregado por julio de 2022 (Caesar Mk1 6×6)
    • 12 anunciado por Francia en enero de 2023 (Caesar Mk1 6×6)
    • 19 anunciado por Dinamarca en enero de 2023, todo entregado por 28 de abril de 2023 (Caesar Mk1 8×8)
  • Coalición César para Ucrania: En el lanzamiento, el 18 de enero de 2024, de la Coalición de Artillería dirigida por Francia y los Estados Unidos para apoyar el esfuerzo de guerra de Ucrania. La intención es producir 78 unidades para Ucrania en 2024.
    • Órdenes:
      • Ucrania ordena:
        • 6 CAESAR
      • Órdenes francesas:
        • 12 CAESAR ordenó en enero de 2024
        • 12 CAESAR ordenó en junio de 2024
      • Se espera que los otros 22 miembros de la coalición contribuyan a financiar algunos de los CAESAR
        • Todavía no hay orden.
    • Entregas conocidas:
      • 6 entregados a Ucrania

• - Fuerzas Armadas Armenias: Junto a la exposición Eurosatory 2024, el Ministerio de Defensa de Armenia y la compañía de defensa KNDS firmaron un acuerdo técnico-militar. Un día más tarde, el ministro de Defensa francés, Sébastien Lecornu, anunció la firma de un contrato con Armenia para la adquisición de expresiones CAESAR Mk1. Con la venta a Croacia y Estonia, el total alcanzó 60 sistemas, que significan 36 para Armenia.
• - Componente de tierras belgas: Tras la adquisición del Griffon y Jaguar dentro del programa CaMo, Bélgica decidió en 2021 ordenar 9 auitzers CAESAR NG 6x6 en un contrato de aproximadamente 48 millones de euros. En junio de 2022 se firmó un contrato de 62 millones de euros por un nuevo 19 CAESAR NG. La entrega de las primeras unidades se espera en 2027.
• - Fuerzas terrestres checas: En junio de 2020, Nexter ganó un contrato de 200 millones de euros para proporcionar el CAESAR 8x8 al ejército checo. Se ordenaron 52 sistemas integrados en el Checo Tatra 815–7T3RC1 8×8 chasis. 10 unidades adicionales fueron ordenadas en diciembre de 2022.
• - Fuerzas terrestres de Estonia: El 19 de junio de 2024, Estonia ordenó 12 CAESAR de fabricación francesa Mk1 auitzers. Seis serán entregados en 2024, y otros seis en 2025. El acuerdo tiene la opción de comprar unidades adicionales.
• - Ejército Francés: 109 NG CAESAR están en orden para el Ejército Francés y serán entregados a partir de 2026.
• - Fuerzas terrestres lituanas: En junio de 2022 Lituania se unió al programa CAESAR NG (Mk2) con un pedido para 18 unidades, con los primeros partos esperados en 2026.

• - Ejército Croata: Acuerdo Marco firmado en Eurosatory 2024 con Francia, sin la obligación de comprarlo en la variante Mk2.
• - Armada finlandesa: licitación de 12 a 20 sistemas móviles de artillería lanzada para reemplazar la misión de protección costera de 15 Tampella 130 53 TK 130 mm. Los competidores son la variante Mk2 y el Archer.
• - Ejército de Malasia: Ofrecido por KNDS en mayo de 2024, y para ser montado e integrado en las instalaciones industriales de ADSSB en Segamat.
• - Ejército portugués: la nueva programación militar La ley firmada en 2023 proporciona fondos para la adquisición de un sistema de artillería autopropulsado de 155 mm de 8x8 para reemplazar los actuales lanzadores M114A1 de 155 mm. Se mencionó en la CNN Portugal que el CAESAR sería el más probable auizador de este tipo para equipar al Ejército.
• - Ejército de Eslovenia: En julio de 2024, el Ministerio de Defensa de Eslovenia firmó una carta de intención con el Ministerio de Defensa francés sobre la adquisición conjunta europea de sistemas de artillería César.

• - Royal Danish Ejército: El 14 de marzo de 2017 el CAESAR 8x8 fue elegido para convertirse en el nuevo sistema de artillería del Real Ejército Danés. 15 auitzers fueron ordenados en mayo de 2017 y un 4 adicional en octubre de 2019 para un total de 19 unidades CAESAR. Se esperaba que la entrega de las primeras 15 unidades tuviera lugar para el verano 2020, pero la pandemia COVID llevó a la entrega de un primer lote que se retrasaría hasta la primavera 2021, con la entrega de las 19 unidades previstas en 2023. However, following discussions with France, Denmark decided on 19 January 2023 to donate all systems to Ukraine in the context of the 2022 Russian invasion. La brecha de capacidad que surgió de esta decisión condujo a una nueva oferta para la que Nexter, una vez más, y los Sistemas Soltam de Israel compitieron. Dinamarca optó por el sistema ATMOS 2000 sobre el CAESAR, con el atraso de producción del CAESAR y la capacidad de Soltam para entregar rápidamente los auitzers citados entre las razones de dicha elección. El interés de Dinamarca en comprar 8 sistemas de artillería de cohetes PULS de Elbit Systems, así como el hecho de que ya operaba el mortero autopropulsado Cardom 120 mm, producido por Soltam, también había favorecido la adquisición del ATMOS, ya que significaba tener un único proveedor (Israel) para el segmento de artillería.

• - Ejército Brasileño: El CAESAR fue ofrecido al Ejército Brasileño como parte del programa "VBCOAP 155mm SR" para la adquisición de 36 auitzers autopropulsados. Entre los competidores están el proyecto brasileño "Sistema de Artillería 155mm/52 AP SR Tupã" por Avibras Aeroespacial, potencialmente el Módulo Artillery Gun por KMW (derived from the PzH2000) El otro, y el principal competidor es el ATMOS 2000 presentado por Elbit Systems. Elbit es un fuerte competidor ya que cuenta con filiales en Brasil (ARES Aerospacial e Defesa y AEL Sistemas) que garantizarían el apoyo logístico y la transferencia de tecnología. El ATMOS 2000 ganó el concurso en abril de 2024.

• - Ejército Nacional de Colombia: El César fue uno de los competidores del programa "Soberana", destinado a proporcionar el futuro sistema de artillería de 155 mm. Los otros competidores fueron el ATMOS 2000 y el Yavuz turco SPh 6x6 por MKE. El 1 de enero de 2023, Indodefensa anunció que el Ejército colombiano favoreció al sistema francés y que el gobierno estaba a punto de notificar el contrato para el César 6x6 a Nexter por US$101.7 millones. Sin embargo, el 3 de enero de 2023, Colombia anunció la orden de 18 ATMOS 2000 por 101,7 millones de dólares. It was reported the value of the CAESAR contract notified by Nexter exceeded the budget allocated to the program, leading to the negotiations fall through and Colombia choose the ATMOS instead.
• - Ejército Noruego: En enero de 2016, Noruega había acortado el CAESAR, el K9 Thunder, el PzH 2000 y una versión modernizada del M109 Paladin propuesta por el RUAG de Suiza para reemplazar las armas autopropulsadas de 18 M109A3GN en servicio con las fuerzas armadas noruegas. El K9 fue seleccionado para su compra en diciembre de 2017.
• - Ejército Británico: El ejército estaba buscando un reemplazo para los lanzadores autopropulsados de AS-90 para 2032 (bajo un proyecto llamado Plataforma Móvil de Fuego). Se estaban considerando todos los tipos de auitzers autopropulsados. Se adquirirán 116 unidades. El Reino Unido ya había adquirido 14 Sistemas de Artillería Archer como solución a corto plazo para reemplazar los 30 AS-90 transferidos a Ucrania. La variante 8x8 Archer se ofrece como parte del programa MFP. Otros licitadores destacados incluyeron Hanwha Aerospace con su K9 Thunder y KNDS (Siguiente y KMW) con el 8x8 CAESAR y el RCH 155. En abril de 2024, el Reino Unido eligió el RCH 155.

• - Ejército Indio: El ejército busca modernizar su artillería. El Plan de Racionalización de la Artillería de Campo definió en 2021 el camino a seguir, centrándose en el Made in India. El Ejército Indio está esperando 814 armas montadas en camiones (programa MGS = sistema multiterrano de armas). An RFI was issued on 3 April 2021, with the intent to acquire a truck-mounted howitzer able of being deployed in deserts, high altitude and mountainous lands. CAESAR fue ofrecido en 2014 como parte de una colaboración entre Nexter Systems y Larsen & Toubro. El sistema está montado en un Ashok Leyland Super Stallion 6x6. India estaba inicialmente interesada en un MGS, 200 que se ordenaría fuera de la plataforma, y más tarde 614 fabricado localmente. La licitación inicialmente abierta a los licitadores extranjeros fue, sin embargo, raspada por el bien de la iniciativa Make in India, favoreciendo los diseños locales.
• - Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos: El Ejército estaba interesado en una plataforma móvil. Algunos "Mobile Howitzer Trials and Shoot-Off" habían estado ocurriendo en 2021. Los sistemas probados fueron el CAESAR, el BRUTUS, el ATMOS 2000, el Archer y el Nora B-52. El Ejército fue muy positivo con el César, pero en última instancia no se movió con la adquisición de un sistema de auitzer con ruedas.

• 
  En pantalla, perfil lateral de Howitzer desplegado
• 
  En pantalla, cierre del sistema
• 
  Fuego vivo en Afganistán, agosto de 2009
• 
  CAESAR gun line in Afghanistan, August 2009
• 
  Preparándose para cargar el incendio en Afganistán, agosto de 2009
• 
  CAESAR auitzer en un chasis Unimog U2450L 6x6
• 
  Artillería ucraniana usando un CAESAR de apoyo francés durante la guerra de Russo-Ucrania

• Archer –Suecia)
• 2S19 Msta- S –Unión Soviética, Rusia)
• 2S35 Koalitsiya-SV –Rusia)
• ATMOS 2000 –Israel)
• 2S43 Malva –Rusia)
• A-222 Bereg –Rusia)
• 2S22 Bohdana –Ucrania)
• 152 mm SpGH DANA –Checoslovaquia)
• G6 howitzer –Sudáfrica)
• AHS Kryl –Polonia)
• Nora B-52 –Serbia)
• PCL-09 –China)
• PCL-161 –China)
• PCL-181 –China)
• PLL-09 –China)
• Tipo 19 155 mm Propulsor autopropulsado –Japón)
• Zuzana de 155 mm –Eslovaquia)
• RCH 155 –Alemania)

Citaciones

• (en inglés) Giat Industries Eurosatory 2004 handout at the Wayback Machine (archived 2005-01-20)
• (en francés) Nexter Systems Eurosatory 2008 handout at the Wayback Machine (archived 2008-11-14)
• (en inglés) Janes.com excerpt on CAESAR at the Wayback Machine (archived 2012-09-11)
• (en inglés) CAESAR Sistema de artillería de 155 mm, Francia en Army-Technology.com
• (en francés) Historia y especificaciones de CAESAR por el fr:Confédération Amicale des Ingénieurs de l'Armement