Nueva Delhi

Nueva Delhi (, Hindi: [ˈnəiː ˈdɪlːiː], Naī Dillī) es la capital de India y parte del Territorio de la Capital Nacional de Delhi (NCT). Nueva Delhi es la sede de las tres ramas del gobierno de la India y alberga el Rashtrapati Bhavan, la Casa del Parlamento y la Corte Suprema de la India. Nueva Delhi es un municipio dentro del NCT, administrado por el NDMC, que cubre principalmente Lutyens' Delhi y algunas áreas adyacentes. El área municipal es parte de un distrito administrativo más grande, el distrito de Nueva Delhi.

Aunque coloquialmente Delhi y Nueva Delhi se usan indistintamente para referirse al Territorio de la Capital Nacional de Delhi, ambas son entidades distintas, con el municipio y el distrito de Nueva Delhi formando una parte relativamente pequeña de la megaciudad de Delhi. La Región de la Capital Nacional es una entidad mucho más grande que comprende todo el NCT junto con los distritos contiguos en los estados vecinos, incluidos Ghaziabad, Noida, Gurgaon y Faridabad.

La primera piedra de Nueva Delhi fue colocada por Jorge V durante el Durbar de Delhi de 1911. Fue diseñada por los arquitectos británicos Edwin Lutyens y Herbert Baker. La nueva capital fue inaugurada el 13 de febrero de 1931 por el virrey y gobernador general Irwin.

Historia

Establecimiento

Lord Curzon y Lady Curzon llegando a Delhi Durbar, 1903

El Delhi Durbar de 1911, con George V y Mary sentado sobre el mar

La serie de sellos postales de 1931 celebró la inauguración de Nueva Delhi como sede del gobierno. El sello de un rupia muestra a George V con el "Edificio de la Secretaría" y Columnas Dominio.

Hasta diciembre de 1911, Calcuta fue la capital de la India durante el dominio británico. Sin embargo, se había convertido en el centro de los movimientos nacionalistas desde finales del siglo XIX, lo que condujo a la Partición de Bengala por parte del virrey Lord Curzon. Esto creó un levantamiento político y religioso masivo que incluyó asesinatos políticos de funcionarios británicos en Calcuta. Los sentimientos anticolonialistas entre el público llevaron a un boicot completo de los productos británicos, lo que obligó al gobierno colonial a reunir Bengala e inmediatamente trasladar la capital a Nueva Delhi.

La Vieja Delhi había sido el centro político y financiero de varios imperios de la antigua India y el Sultanato de Delhi, sobre todo del Imperio Mughal desde 1649 hasta 1857. A principios del siglo XX, se hizo una propuesta a la administración británica para cambiar la capital del Imperio Británico de la India, como se nombró oficialmente a la India, desde Calcuta en la costa este hasta Delhi. El gobierno de la India británica consideró que sería logísticamente más fácil administrar la India desde Delhi, que se encuentra en el centro del norte de la India. El terreno para construir la nueva ciudad de Delhi se adquirió en virtud de la Ley de Adquisición de Terrenos de 1894.

Durante el Durbar de Delhi el 12 de diciembre de 1911, Jorge V, emperador de la India, mientras colocaba la primera piedra de la residencia del virrey en el Parque de la Coronación, Kingsway Camp, declaró que la capital del Raj se trasladaría de Calcuta a Delhi. Tres días después, Jorge V y su consorte, la reina María, colocaron la primera piedra de Nueva Delhi en Kingsway Camp. Grandes partes de Nueva Delhi fueron planificadas por Edwin Lutyens, quien visitó Delhi por primera vez en 1912, y Herbert Baker, ambos destacados arquitectos británicos del siglo XX. El contrato fue otorgado a Sobha Singh. El plan original preveía su construcción en Tughlaqabad, dentro del fuerte de Tughlaqabad, pero se abandonó debido a la línea troncal Delhi-Calcuta que pasaba por el fuerte. La construcción realmente comenzó después de la Primera Guerra Mundial y se completó en 1931. La jardinería y la planificación de las plantaciones estuvo a cargo de A.E.P. Griessen, y más tarde William Mustoe. La ciudad que más tarde se denominó "Lutyens' Delhi" fue inaugurado en ceremonias que comenzaron el 10 de febrero de 1931 por el virrey Lord Irwin. Lutyens diseñó el área administrativa central de la ciudad como testimonio de las aspiraciones imperiales de Gran Bretaña.

The Secretariat Building houses Ministries of Defence, Finance, Home Affairs and External Affairs. También alberga la oficina del Primer Ministro.

Pronto Lutyens comenzó a considerar otros lugares. De hecho, el Comité de Urbanismo de Delhi, creado para planificar la nueva capital imperial, con George Swinton como presidente y John A. Brodie y Lutyens como miembros, presentó informes para los sitios del norte y del sur. Sin embargo, fue rechazado por el Virrey cuando se encontró que el costo de adquirir las propiedades necesarias era demasiado alto. El eje central de Nueva Delhi, que hoy mira hacia el este en la Puerta de la India, anteriormente estaba destinado a ser un eje norte-sur que uniera la Casa del Virrey en un extremo con Paharganj en el otro. Eventualmente, debido a limitaciones de espacio y la presencia de una gran cantidad de sitios patrimoniales en el lado norte, el comité se decidió por el sitio sur. Se eligió un sitio en la cima de Raisina Hill, anteriormente Raisina Village, un pueblo Meo, para el Rashtrapati Bhawan, entonces conocido como la Casa del Virrey. El motivo de esta elección fue que la colina se encontraba justo enfrente de la ciudadela de Dinapanah, que también se consideraba el sitio de Indraprastha, la antigua región de Delhi. Posteriormente, la primera piedra se trasladó del sitio de Delhi Durbar de 1911-1912, donde se encontraba el Pilar de la Coronación, y se incrustó en las paredes del patio delantero de la Secretaría. El Rajpath, también conocido como el Camino del Rey, se extendía desde la Puerta de la India hasta el Rashtrapati Bhawan. El edificio de la Secretaría, cuyos dos bloques flanquean el Rashtrapati Bhawan y alberga los ministerios del gobierno de la India, y la Casa del Parlamento, ambos diseñados por Baker, están ubicados en Sansad Marg y corren paralelos al Rajpath.

En el sur, se adquirieron terrenos hasta la Tumba de Safdarjung para crear lo que hoy se conoce como Lutyens' Zona de Bungalows. Antes de que pudiera comenzar la construcción en la cresta rocosa de Raisina Hill, se construyó una línea de ferrocarril circular alrededor de la Casa del Consejo (ahora Casa del Parlamento), llamada Imperial Delhi Railway, para transportar materiales de construcción y trabajadores para el próximo veinte años. El último escollo fue la línea ferroviaria Agra-Delhi que atravesaba el sitio destinado al monumento hexagonal de guerra de toda la India (Puerta de la India) y Kingsway (Rajpath), lo que supuso un problema porque la estación de tren de Old Delhi servía a toda la ciudad. En ese tiempo. La línea se cambió para correr a lo largo del río Yamuna y comenzó a operar en 1924. La estación de tren de Nueva Delhi se inauguró en 1926, con una sola plataforma en Ajmeri Gate cerca de Paharganj, y se completó a tiempo para la inauguración de la ciudad. en 1931. A medida que finalizaba la construcción de la Casa del Virrey (el actual Rashtrapati Bhavan), la Secretaría Central, la Casa del Parlamento y el Monumento a los Caídos de la India (Puerta de la India), la construcción de un distrito comercial y una nueva plaza, Connaught Place, comenzó en 1929 y se completó en 1933. Nombrado en honor al Príncipe Arturo, primer duque de Connaught (1850–1942), fue diseñado por Robert Tor Russell, arquitecto jefe del Departamento de Obras Públicas (PWD).

Después de que la capital de India se mudara a Delhi, se construyó un edificio de secretaría temporal en unos pocos meses en 1912 en el norte de Delhi. La mayoría de las oficinas gubernamentales de la nueva capital se mudaron aquí desde la 'Antigua secretaría' en Old Delhi (el edificio ahora alberga la Asamblea Legislativa de Delhi), una década antes de que se inaugurara la nueva capital en 1931. Muchos empleados fueron traídos a la nueva capital desde partes distantes de la India, incluidas la Presidencia de Bengala y la Presidencia de Madrás. Posteriormente, se desarrollaron viviendas para ellos alrededor del área de Gole Market en la década de 1920. Construido en la década de 1940, para albergar a empleados del gobierno, con bungalows para altos funcionarios en el área cercana de Lodhi Estate, la colonia de Lodhi cerca de los históricos Lodhi Gardens, fue la última área residencial construida por el Raj británico.

Después de la independencia

Rashtrapati Bhavan, el hogar del Presidente de la India

Después de que India obtuviera la independencia en 1947, se otorgó una autonomía limitada a Nueva Delhi y fue administrada por un comisionado jefe designado por el gobierno de India. En 1966, Delhi se convirtió en un territorio de la unión y, finalmente, el Comisionado Jefe fue reemplazado por un Vicegobernador. La Ley de la Constitución (Enmienda 69) de 1991 declaró que el Territorio de la Unión de Delhi se conocería formalmente como Territorio de la Capital Nacional de Delhi. Se introdujo un sistema en virtud del cual se otorgaban amplios poderes al gobierno electo, excluyendo la ley y el orden que permanecían en manos del Gobierno Central. La aplicación real de la legislación se produjo en 1993.

La primera ampliación importante de Nueva Delhi fuera de Lutyens' Delhi llegó en la década de 1950 cuando el Departamento Central de Obras Públicas (CPWD) desarrolló una gran área de tierra al suroeste de Lutyens' Delhi para crear el enclave diplomático de Chanakyapuri, donde se asignaron terrenos para embajadas, cancillerías, altas comisiones y residencias de embajadores, alrededor de una amplia vista central, Sendero Shanti.

Geografía

Con una superficie total de 42,7 km² (16,5 sq mi), el municipio de Nueva Delhi forma una pequeña parte del área metropolitana de Delhi. Dado que la ciudad está ubicada en la llanura Indo-Gangética, hay poca diferencia de elevación en toda la ciudad. Nueva Delhi y las áreas circundantes alguna vez fueron parte de la Cordillera Aravali; todo lo que queda de esas montañas es Delhi Ridge, que también se llama los Pulmones de Delhi. Si bien Nueva Delhi se encuentra en las llanuras aluviales del río Yamuna, es esencialmente una ciudad sin salida al mar. Al este del río se encuentra el área urbana de Shahdara.

Sismología

Nueva Delhi se encuentra en la zona sísmica IV, lo que la hace vulnerable a los terremotos. Se encuentra sobre varias líneas de falla y, por lo tanto, experimenta terremotos frecuentes, la mayoría de ellos de intensidad leve. Hubo un aumento en el número de terremotos entre 2011 y 2015, siendo el más notable un terremoto de magnitud 5,4 en 2015 con epicentro en Nepal, un terremoto de magnitud 4,7 el 25 de noviembre de 2007, un terremoto de magnitud 4,2 el 7 de septiembre de 2011, un terremoto de magnitud 5,2 el 5 de marzo de 2012, y un enjambre de doce terremotos, incluidos cuatro de magnitudes 2,5, 2,8, 3,1 y 3,3, el 12 de noviembre de 2013.

Clima

El clima de Nueva Delhi es un clima cálido semiárido (Köppen BSh) bordeando un clima subtropical húmedo de invierno seco (Köppen Cwa) con una alta variación entre verano e invierno en términos de temperatura y precipitaciones. La temperatura varía de 46 °C (115 °F) en verano a alrededor de 0 °C (32 °F) en invierno. La versión del área de un clima subtropical húmedo es notablemente diferente de muchas otras ciudades con esta clasificación climática, ya que presenta veranos largos y muy calurosos con tormentas de polvo, inviernos relativamente secos y templados con neblina de incendios forestales y un período monzónico. Los veranos son largos, se extienden desde principios de abril hasta octubre, y la temporada del monzón ocurre a mediados del verano. El invierno comienza en noviembre y alcanza su punto máximo en enero. La temperatura media anual es de alrededor de 25 °C (77 °F); las temperaturas medias diarias mensuales varían de aproximadamente 14 a 34 °C (57 a 93 °F). La temperatura más alta jamás registrada en Nueva Delhi es de 49,2 °C (120,6 °F) el 15 de mayo de 2022 en Met Delhi Mungeshpur, mientras que la temperatura más baja jamás registrada es de −2,2 °C (28,0 °F) el 11 de enero de 1967 en Indira Gandhi Aeropuerto Internacional (anteriormente conocido como Aeropuerto de Palam). La precipitación media anual es de 774,4 milímetros (30,49 pulgadas) & Las precipitaciones monzónicas de junio a septiembre son de unos 640,4 milímetros (25,21 pulgadas), la mayoría de las cuales se producen durante los monzones de julio y agosto.

Calidad del aire

En la encuesta anual de calidad de vida de Mercer de 2015, Nueva Delhi se ubica en el puesto 154 de 230 ciudades debido a la mala calidad del aire y la contaminación. La Organización Mundial de la Salud clasificó a Nueva Delhi como la ciudad más contaminada del mundo en 2014 entre unas 1600 ciudades que la organización rastreó en todo el mundo. En 2016, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos incluyó a Nueva Delhi como la ciudad más contaminada de la Tierra e IQAir incluyó a Nueva Delhi como la ciudad capital más contaminada del mundo por segundo año consecutivo en el año 2019.

Dense smog en Connaught Place, Nueva Delhi

En un intento por reducir la contaminación del aire en Nueva Delhi, que empeora durante el invierno, el gobierno de Delhi anunció en diciembre de 2015 un plan temporal de viajes en días alternos para automóviles que usan el sistema de matrículas pares e impares. Además, se permitiría el ingreso de camiones a la capital de la India solo después de las 11 p. m., dos horas más tarde que la restricción existente. Se planeó implementar el esquema de restricción de conducción como prueba a partir del 1 de enero de 2016 por un período inicial de 15 días. La restricción estuvo vigente entre las 8 a. m. y las 8 p. m., y los domingos no se restringió el tránsito. El servicio de transporte público se incrementó durante el período de restricción.

El 16 de diciembre de 2015, la Corte Suprema de India ordenó varias restricciones en el sistema de transporte de Delhi para frenar la contaminación. Entre las medidas, el tribunal ordenó detener las matriculaciones de automóviles diésel y vehículos utilitarios deportivos con una capacidad de motor de 2.000 cc o más hasta el 31 de marzo de 2016. El tribunal también ordenó que todos los taxis en la región de Delhi cambien a gas natural comprimido antes del 1 de marzo. 2016. Prohibición de ingreso a la capital a vehículos de transporte con más de 10 años de antigüedad.

El análisis de los datos de velocidad del vehículo en tiempo real de Uber Delhi reveló que durante el programa par-impar, las velocidades promedio aumentaron estadísticamente en un 5,4 % (desviación estándar de 2,8 de lo normal). Esto significa que los vehículos tienen menos tiempo de inactividad en el tráfico y los motores de los vehículos funcionarían más cerca del consumo mínimo de combustible. En las áreas aledañas, se registraron niveles de PM 2.5 superiores a 400 (ug/m3), mientras que en las áreas interiores de Delhi se registraron entre 150 y 210 en promedio. Sin embargo, la subciudad de Dwarka, ubicada en el distrito suroeste, tiene un nivel sustancialmente bajo de contaminación del aire. En el campus de la Universidad NSIT, ubicado en el sector 3 Dwarka, los niveles de contaminación eran tan bajos como 93 PPM.

El 7 de noviembre de 2017, la Asociación Médica India declaró una emergencia de salud pública debido a los altos niveles de contaminación. El más alto se encuentra en el distrito de Punjabi Bagh con un índice de calidad del aire de 999 y en el distrito de RK Puram con un índice de 852. El índice más bajo registrado fue en el distrito de Anand Vihar con un índice de 319. Se registraron niveles de PM2.5 a 710 μg/m³, más de 11 veces el límite seguro de la Organización Mundial de la Salud.

En un estudio de 2018, se descubrió que Nueva Delhi era la capital más contaminada de 61 capitales de todo el mundo.

En diciembre de 2019, IIT Bombay, en asociación con la Escuela de Ingeniería McKelvey de la Universidad de Washington en St. Louis, inauguró el Centro de investigación de calidad del aire y aerosoles para estudiar la contaminación del aire en Nueva Delhi, entre otras ciudades indias.

Durante el confinamiento por la pandemia de COVID-19 en la India, la calidad del agua de las cuencas de los ríos Yamuna y Ganges mejoró debido al cierre de industrias debido al confinamiento. La calidad del aire también ha mejorado significativamente durante el confinamiento.

El 5 de noviembre de 2020, Nueva Delhi registró su día más tóxico en un año, ya que la concentración de partículas venenosas PM2.5 se registró en 14 veces el límite seguro de la OMS.

2015 Contaminación del aire en Nueva Delhi (PM2.5 AQI)

Peligroso

Muy poco saludable

Insalubres

Insalubres para grupos sensibles

Moderado

Bien.

Demografía

A partir de 2011, el área del Consejo Municipal de Nueva Delhi tiene una población de 249.998. El hindi es el idioma más hablado en Nueva Delhi y la lingua franca de la ciudad. El inglés se utiliza principalmente como idioma formal en los institutos comerciales y gubernamentales. Nueva Delhi tiene una tasa de alfabetización del 89,38% según el censo de 2011, que es la más alta de Delhi.

Religión

Según el censo de 2011, el hinduismo es la religión del 89,8 % de la población de Nueva Delhi. También hay comunidades de musulmanes (4,5%), cristianos (2,9%), sijs (2,0%), jainistas (0,4%). Otros grupos religiosos incluyen parsis, budistas y judíos.

• Edificios religiosos en Nueva Delhi
• 

  Catedral del Sagrado Corazón, diseñada por Henry Medd basado en la arquitectura italiana

• 

  Gurudwara Bangla Sahib,
  a Sikh Gurdwara

• 

  Templo de Laxminarayan,
  a Hindu Mandir

Gobierno

La capital nacional de India, Nueva Delhi, es administrada conjuntamente por el gobierno central de India y el gobierno local de Delhi, también es la capital del Territorio de la Capital Nacional (NCT) de Delhi.

Municipios de Delhi

The district of New Delhi within the NCT

Nueva Delhi es administrada por un gobierno municipal, conocido como el Consejo Municipal de Nueva Delhi (NDMC). Las otras áreas urbanas de la metrópoli de Delhi son administradas por la Corporación Municipal de Delhi y la Junta de Acantonamiento de Delhi. A partir de 2015, la estructura de gobierno del Consejo Municipal de Nueva Delhi incluye un presidente, tres miembros de la Asamblea Legislativa de Nueva Delhi, dos miembros designados por el Ministro Principal del NCT de Delhi y cinco miembros designados por el gobierno central.

Los distritos del NCT se rediseñaron en 2012 e incluyen un distrito llamado Nueva Delhi, aunque con límites diferentes a los del municipio. El distrito de Nueva Delhi incluye no solo el área del municipio del mismo nombre, sino que también abarca el acantonamiento de Delhi y partes del área de la Corporación Municipal de Delhi.

Economía

Nueva Delhi es la ciudad comercial más grande del norte de la India. Tiene un producto interno estatal neto estimado (año fiscal 2010) de ₹1595 mil millones (US$20 mil millones) en términos nominales y ~₹6800 mil millones (US$85 mil millones) en términos de PPA. A partir de 2013, el ingreso per cápita de Delhi fue de 230 000 rupias, el segundo más alto de la India después de Goa. El GSDP en Delhi a los precios de 2012-13 se estima en 3,88 billones de rupias (escala corta) frente a 3,11 billones de rupias (escala corta) en 2011-12.

Connaught Place, uno de los centros comerciales y financieros más grandes del norte de la India, está ubicado en la parte norte de Nueva Delhi. Las áreas contiguas como Barakhamba Road, ITO también son importantes centros comerciales. El sector gubernamental y cuasi gubernamental fue el principal empleador en Nueva Delhi. El sector de servicios de la ciudad se ha expandido debido en parte a la gran cantidad de mano de obra calificada de habla inglesa que ha atraído a muchas empresas multinacionales. Las industrias de servicios clave incluyen tecnología de la información, telecomunicaciones, hoteles, banca, medios y turismo.

Connaught Place en Delhi es un importante centro económico de la Región Capital Nacional.

El Informe sobre la riqueza mundial de 2011 clasifica la actividad económica en Nueva Delhi en el puesto 39, pero en general la capital se ubica en el puesto 37, por encima de ciudades como Yakarta y Johannesburgo. Nueva Delhi comparte con Beijing la primera posición como el destino minorista de mercados emergentes más objetivo entre los mercados de Asia-Pacífico.

El gobierno del Territorio de la Capital Nacional de Delhi no publica cifras económicas específicas para Nueva Delhi, pero publica anualmente un informe económico oficial sobre toda Delhi. Según la Economic Survey of Delhi, la metrópoli tiene un Producto Interno Estatal (SDP) neto de Rs. 830,85 mil millones (para el año 2004–05) y un ingreso per cápita de Rs. 53,976 ($1,200). En el año 2008–09, Nueva Delhi tenía un ingreso per cápita de Rs. 116,886 ($2,595). Creció un 16,2% para llegar a Rs. 135,814 ($3,018) en el año fiscal 2009–10. El PIB per cápita de Nueva Delhi (en PPA) fue de $ 6860 durante el año fiscal 2009–10, lo que la convierte en una de las ciudades más ricas de la India. El sector terciario aporta el 78,4 % del SDP bruto de Delhi, seguido de los sectores secundario y primario con una contribución del 20,2 % y el 1,4 %, respectivamente.

El producto interno bruto estatal (GSDP) de Delhi a precios para el año 2011-12 se ha estimado en 3,13 billones de rupias (escala corta), lo que representa un aumento del 18,7 % con respecto al año fiscal anterior.

Educación

• Guru Amar Dass Public School
• Union Academy Senior Secondary School

Cultura

Cultura

Los festivales religiosos incluyen Diwali (el festival de la luz), Maha Shivaratri, Teej, Durga Puja, Mahavir Jayanti, Guru Nanak Jayanti, Holi, Lohri, Eid ul-Fitr, Eid ul-Adha, Semana Santa, Raksha Bandhan y Navidad.. El Festival Qutub es un evento cultural durante el cual se exhiben por la noche actuaciones de músicos y bailarines de toda la India, con el Qutub Minar como telón de fondo elegido para el evento. Otros eventos como el Festival de Vuelo de Cometas, el Festival Internacional del Mango y Vasant Panchami (el Festival de Primavera) se llevan a cabo todos los años en Delhi.

En 2007, la organización budista japonesa Nipponzan Myohoji decidió construir una pagoda de la paz en la ciudad que contenía reliquias de Buda. Fue inaugurado por el Dalai Lama.

Lugares históricos, museos y jardines

El Museo Nacional de Nueva Delhi es uno de los museos más grandes de la India.

Nueva Delhi alberga varios sitios históricos y museos. El Museo Nacional, que comenzó con una exposición de arte y artefactos indios en la Royal Academy de Londres en el invierno de 1947-1948, más tarde se mostró al final en el Rashtrapati Bhawan en 1949. Más tarde formaría un Museo Nacional permanente. Museo. El 15 de agosto de 1949 se inauguró formalmente el Museo Nacional que cuenta con 200.000 obras de arte, tanto de origen indígena como extranjero, que abarcan más de 5.000 años.

La Puerta de la India, construida en 1931, se inspiró en el Arco del Triunfo de París. Es el monumento nacional de la India que conmemora a los 90.000 soldados del ejército indio que murieron mientras luchaban por el Raj británico en la Primera Guerra Mundial y la Tercera Guerra Anglo-Afgana. El monumento está bloqueado ahora con la entrada restringida al arco interior.

El Rajpath, que se construyó de forma similar a los Campos Elíseos de París, es el bulevar ceremonial de la República de la India, ubicado en Nueva Delhi. El desfile anual del Día de la República tiene lugar aquí el 26 de enero. El retiro de Beating tiene lugar aquí dos días después.

El Rajghat, el lugar de descanso final de Mahatma Gandhi

Gandhi Smriti en Nueva Delhi es el lugar donde Mahatma Gandhi pasó los últimos 144 días de su vida y fue asesinado el 30 de enero de 1948. Rajghat es el lugar donde Mahatma Gandhi fue incinerado el 31 de enero de 1948 después de su asesinato y sus cenizas fueron enterrado y convertirlo en un lugar de descanso final junto a la santidad del río Yamuna. El Raj Ghat en forma de gran plataforma cuadrada con mármol negro fue diseñado por el arquitecto Vanu Bhuta.

Jantar Mantar, ubicado en Connaught Place, fue construido por el maharajá Jai Singh II de Jaipur. Consta de 13 instrumentos de astronomía arquitectónica. El objetivo principal del observatorio era compilar tablas astronómicas y predecir los tiempos y movimientos del sol, la luna y los planetas.

Nueva Delhi alberga el Museo Conmemorativo Indira Gandhi, la Galería Nacional de Arte Moderno, el Museo Nacional de Historia Natural, el Museo Nacional del Ferrocarril, el Museo Nacional de Artesanía y Telares Manuales, el Museo Filatélico Nacional, el Planetario Nehru, el Museo Internacional de Muñecas de Shankar. y el Museo de la Corte Suprema de la India,

En los próximos años, se construirá un nuevo Museo y Monumento Nacional a la Guerra en Nueva Delhi por ₹4000 millones< /span> (50 millones de dólares estadounidenses).

Nueva Delhi es particularmente famosa por sus hermosos jardines que pueden lucir impresionantes en primavera. Los más grandes incluyen el Parque Buddha Jayanti y los históricos Jardines Lodi. Además, están los jardines del Palacio Presidencial, los jardines a lo largo del Rajpath y la Puerta de la India, los jardines a lo largo del Camino Shanti, el Jardín de las Rosas, el Parque Nehru y el Jardín del Ferrocarril en Chanakya Puri. También cabe destacar el jardín adyacente a la estación de metro Jangpura cerca del paso elevado de Defense Colony, al igual que la rotonda y los jardines del vecindario en toda la ciudad.

El área del Consejo Municipal de Nueva Delhi (NDMC, por sus siglas en inglés) fue declarada la más limpia del norte de la India, según la gestión de desechos sólidos, el acceso al saneamiento y otros parámetros de limpieza, según el Swachh Survekshan 2017 por zonas.

Transporte

The New Delhi Outer Ring Road

Aeropuerto Internacional Indira Gandhi

El Metro de Delhi

Una vista de Delhi Faridabad Skyway

The Delhi-Gurgaon Expressway, connecting Delhi to the Indira Gandhi International Airport

The Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway)

Aire

El Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, situado al suroeste de Delhi, es la principal puerta de entrada para el tráfico aéreo civil nacional e internacional de la ciudad. En 2012-13, más de 35 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto, lo que lo convirtió en uno de los aeropuertos más transitados del sur de Asia. La Terminal 3, cuya construcción costó ₹96.8 mil millones (US$1.2 mil millones) entre 2007 y 2010, maneja un 37 millones de pasajeros adicionales al año.

El Delhi Flying Club, establecido en 1928 con dos aviones de Havilland Moth llamados Delhi y Roshanara, tenía su base en el Aeropuerto Safdarjung que comenzó operaciones en 1929, cuando era el único aeropuerto de Delhi y el segundo en India. El aeropuerto funcionó hasta 2001, sin embargo, en enero de 2002, el gobierno cerró el aeropuerto para actividades aéreas debido a problemas de seguridad tras los ataques de Nueva York en septiembre de 2001. Desde entonces, el club solo lleva a cabo cursos de mantenimiento de aeronaves y se utiliza para paseos en helicóptero para Aeropuerto Internacional Indira Gandhi para VIP, incluidos el presidente y el primer ministro.

En 2010, el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGIA) recibió el cuarto premio al mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 15 a 25 millones y el mejor aeropuerto mejorado en la región de Asia y el Pacífico por Airports Consejo Internacional. El aeropuerto fue calificado como el Mejor aeropuerto del mundo en la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros en 2015, por Airports Council International. El Aeropuerto de Delhi también obtiene dos premios por Mejor Aeropuerto en Asia Central/India y Mejor Personal de Aeropuerto en Asia Central/India en los Skytrax World Airport Awards 2015.

Carretera

Nueva Delhi tiene uno de los sistemas de transporte en autobús más grandes de la India. Los autobuses son operados por la Corporación de Transporte de Delhi (DTC), de propiedad estatal, que posee la mayor flota de autobuses alimentados con gas natural comprimido (GNC) del mundo y Delhi Transit. Los vehículos personales, especialmente los automóviles, también forman una parte importante de los vehículos que circulan por las carreteras de Nueva Delhi. Nueva Delhi tiene la mayor cantidad de automóviles registrados en comparación con cualquier otra ciudad metropolitana de la India. Los taxis y los autorickshaws también circulan en grandes cantidades por las carreteras de Nueva Delhi. Nueva Delhi tiene una de las densidades de carreteras más altas de la India y la velocidad promedio de los vehículos es de alrededor de 15 a 20 km/h (9,3 a 12,4 mph) en las horas pico de la ciudad.

Algunas carreteras y autopistas son pilares importantes de la infraestructura vial de Nueva Delhi:

• Inner Ring Road es una de las carreteras estatales más importantes de Nueva Delhi. Es una carretera circular de 51 km de largo, que conecta importantes áreas en Nueva Delhi. Debido a más de 2 docenas de separadores de grado / vuelos, la carretera es casi libre de señales.
• Outer Ring Road es otra arteria importante en Nueva Delhi que vincula áreas de largo alcance de Delhi.
• The Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway) es una autopista de acceso controlado por ocho canales que conecta Nueva Delhi y Delhi con Noida (una importante ciudad satélite de Uttar Pradesh). El acrónimo DND significa "Delhi-Noida Direct".
• El Gurgaon de Delhi Expressway es una autopista de 28 km (17 mi) que conecta Nueva Delhi con Gurgaon, una importante ciudad satélite de Haryana.
• The Delhi Faridabad Skyway is controlled tolled expressway which connects New Delhi to Faridabad, an important satellite city of Haryana.

Carreteras nacionales que pasan por Nueva Delhi

Nueva Delhi está conectada por carretera con el resto de la India a través de carreteras nacionales:

• National Highway 19 (India) (antiguo número: NH 2), comúnmente conocido como Delhi-Kolkata Road es una carretera nacional india ocupada que recorre los estados de Delhi, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand y West Bengal.
• National Highway 44 (India) es una carretera nacional que conecta a Srinagar con Kanyakumari y pasa por Delhi.
• National Highway 48 (India) es una autopista nacional que conecta Nueva Delhi con Chennai.
• National Highway 9 (India) es una carretera nacional que conecta Malout en Punjab a Pithoragarh en Uttarakhand y pasa por Delhi.

Ferrocarril

Nueva Delhi es un cruce importante en la red ferroviaria india y es la sede del Ferrocarril del Norte. Las cinco estaciones de tren principales son la estación de tren de Nueva Delhi, la vieja Delhi, la estación de tren de Nizamuddin, la terminal de tren de Anand Vihar y Sarai Rohilla. El ferrocarril de circunvalación de Delhi, una red ferroviaria circular de 35 kilómetros en Delhi que corre paralela a la carretera de circunvalación, forma parte de los servicios ferroviarios suburbanos de Delhi.

Metro

Metro de Delhi – Fase 2

El metro de Delhi es un sistema de tránsito rápido que sirve a Delhi, Faridabad, Ghaziabad, Gurgaon y Noida en la región de la capital nacional de la India. El metro de Delhi es el duodécimo sistema de metro más grande del mundo en términos de longitud. El metro de Delhi fue el primer sistema de transporte público moderno de la India, que revolucionó los viajes al proporcionar un medio de transporte rápido, confiable, seguro y cómodo. Actualmente, la red consta de 10 líneas codificadas por colores que dan servicio a 255 estaciones con una longitud total de 348,12 kilómetros (216,31 mi). La red ahora ha cruzado los límites de Delhi para llegar a Ghaziabad y Noida en Uttar Pradesh, y Faridabad y Gurgaon en Haryana. Todas las estaciones tienen escaleras mecánicas, ascensores y paneles táctiles para guiar a las personas con problemas de visión desde las entradas de las estaciones hasta los trenes. Tiene una combinación de líneas elevadas, a nivel y subterráneas, y utiliza material rodante de vía ancha y de vía estándar. Se utilizan cuatro tipos de material rodante: Mitsubishi-ROTEM de vía ancha, Bombardier MOVIA, Mitsubishi-ROTEM de vía estándar y CAF Beasain de vía estándar. Según un estudio, Delhi Metro ha ayudado a retirar unos 390.000 vehículos de las calles de Delhi.

Delhi Metro está siendo construido y operado por Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), una empresa estatal con participación equitativa del Gobierno de la India y el Gobierno del Territorio de la Capital Nacional de Delhi. Sin embargo, la organización está bajo el control administrativo del Ministerio de Desarrollo Urbano, Gobierno de la India. Además de la construcción y operación del metro de Delhi, DMRC también participa en la planificación e implementación de proyectos de metro, monorraíl y tren de alta velocidad en India y brinda servicios de consultoría a otros proyectos de metro en el país y en el extranjero. El proyecto del Metro de Delhi fue encabezado por Padma Vibhushan E. Sreedharan, directora gerente de DMRC y conocida popularmente como el "Metro Man" de la India. Renunció al DMRC y asumió la responsabilidad moral por el colapso de un puente del metro que se cobró cinco vidas. Sreedharan recibió la Legión de Honor del gobierno francés por su contribución al Metro de Delhi.

Paisaje urbano

Rashtrapati Bhavan es la residencia oficial del Presidente de la India.

Gran parte de Nueva Delhi, planificada por el destacado arquitecto británico del siglo XX Edwin Lutyens, fue diseñada para ser el área administrativa central de la ciudad como testimonio de las ambiciones imperiales de Gran Bretaña. Nueva Delhi se estructura en torno a dos paseos centrales llamados Rajpath y Janpath. El Rajpath, o Camino del Rey, se extiende desde el Rashtrapati Bhavan hasta la Puerta de la India. El Janpath (hindi: "Path of the People"), anteriormente Queen's Way, comienza en Connaught Circus y corta el Rajpath en ángulo recto. 19 embajadas extranjeras están ubicadas en el cercano Shantipath (hindi: "Camino de la paz"), lo que lo convierte en el enclave diplomático más grande de la India.

En el corazón de la ciudad se encuentra el magnífico Rashtrapati Bhavan (anteriormente conocido como Viceroy's House) que se encuentra en lo alto de Raisina Hill. La Secretaría, que alberga los ministerios del gobierno de la India, flanquea el Rashtrapati Bhavan. La Casa del Parlamento, diseñada por Herbert Baker, está ubicada en Sansad Marg, que corre paralela a Rajpath. Connaught Place es una gran área comercial circular en Nueva Delhi, inspirada en el Royal Crescent de Inglaterra. Doce caminos separados salen del anillo exterior de Connaught Place, uno de ellos es Janpath.

Arquitectura

El plan de la ciudad de Nueva Delhi, al igual que su arquitectura, se eligió con una única consideración principal: ser un símbolo del poder y la supremacía británicos. Todas las demás decisiones estaban subordinadas a esto, y fue este marco el que dictó la elección y aplicación de la simbología y las influencias de la arquitectura hindú e islámica.

Tomó cerca de 20 años construir la ciudad a partir de 1911. Muchos elementos de la arquitectura de Nueva Delhi se inspiran en fuentes indígenas; sin embargo, encajan en una tradición clásica británica/paladiana. El hecho de que hubiera características indígenas en el diseño se debió a la persistencia y la urgencia tanto del virrey Lord Hardinge como de historiadores como E.B. Havell.

En el año 2019, el Ministerio de Vivienda y Asuntos Urbanos y el Gobierno de India introdujeron el proyecto de remodelación de Central Vista que propone la remodelación de más de 440 hectáreas, con un costo de ₹20 000 millones de rupias (US$2500 millones)

Deportes

The 2010 Commonwealth Ceremonia de apertura de juegos en el estadio Jawaharlal Nehru. En primer lugar, hay un aerostata.

La ciudad fue sede de los Juegos de la Commonwealth de 2010 y anualmente alberga la carrera a pie de la Media Maratón de Delhi. La ciudad ha sido sede de los Juegos Asiáticos de 1951 y los Juegos Asiáticos de 1982. Nueva Delhi estaba interesada en presentar una oferta para los Juegos Asiáticos de 2019, pero el gobierno la rechazó el 2 de agosto de 2010 en medio de acusaciones de corrupción en los Juegos de la Commonwealth de 2010.

Los principales recintos deportivos de Nueva Delhi incluyen el estadio Jawaharlal Nehru, el estadio Ambedkar, el estadio cubierto Indira Gandhi, el estadio Arun Jaitley, el estadio R.K. Complejo de Tenis Khanna, Estadio Nacional Dhyan Chand y Complejo Deportivo Siri Fort.

Relaciones y organizaciones internacionales

IV Cumbre BRICS en Nueva Delhi en 2012

Primera sesión plenaria de la Conferencia Regional de Asia de la OIT en Nueva Delhi, octubre de 1947

La ciudad alberga numerosas organizaciones internacionales. El Centro para la Transferencia de Tecnología de Asia y el Pacífico de la CESPAP que presta servicios a la región de Asia y el Pacífico tiene su sede en Nueva Delhi. Nueva Delhi alberga la mayoría de las oficinas regionales de las Naciones Unidas en la India, a saber, el PNUD, la UNODC, la UNESCO, el UNICEF, el PMA, el programa VNU, la UNCTAD, la FAO, el UNFPA, la OMS, el Banco Mundial, la OIT, el FMI, el UNIFEM, la IFC y el ONUSIDA. La Representación del ACNUR en India también se encuentra en la ciudad.

Nueva Delhi alberga 145 embajadas extranjeras y altas comisiones.

Cumbres, congresos y convenciones

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo organizó su segunda reunión en el año 1968 en Nueva Delhi.

Nueva Delhi acogió la 7.ª Cumbre NAM en 1983, la 4.ª Cumbre BRICS en 2012, la Cumbre IBSA en 2015 y la 5.ª Conferencia Global sobre el Ciberespacio en 2017. India también albergará la cumbre del G20 en 2022 en Nueva Delhi.

Ciudades hermanas

• Moscú, Rusia
• Beijing (China) (2013)