Nuadibú
Nouadhibou (árabe: نواذيبو, romanizado: Nwādībū, bereber: Nwadibu, anteriormente en francés: Port-Étienne) es la segunda ciudad más grande de Mauritania y sirve como un importante centro comercial. La ciudad en sí tiene alrededor de 118.000 habitantes y se expande a más de 140.000 en el área metropolitana más grande. Está situado en una península o promontorio de 65 kilómetros llamado Ras Nouadhibou (bereber: Ighef Nwadibu), Cap Blanc, o Cabo Blanco, cuyo lado occidental tiene la ciudad marroquí de La Güera. Por tanto, Nuadibú se encuentra a sólo un par de kilómetros de la frontera entre Mauritania y Marruecos. Su actual alcalde es Elghassem Ould Bellali, que asumió el cargo el 15 de octubre de 2018.
Descripción general
La ciudad consta de cuatro áreas principales: el centro de la ciudad, incluido el aeropuerto; Numerowatt al norte; Cansado, la principal zona residencial, al sur; y una ciudad dormitorio para los trabajadores de las instalaciones portuarias situadas a pocos kilómetros al sur de la ciudad, cerca de la punta de la península de Ras Nouadhibou, en Port Minéralier.
Attractions in Nouadhibou include the Table Remarquable, several markets, a ship ' graveyard and Mediterranean monk seals.
El puerto de Nouadhibou es el lugar de descanso final de más de 300 barcos y, por lo tanto, el cementerio de barcos más grande del mundo. A diferencia de la llegada en masa de barcos a Mallows Bay, aquí el número de embarcaciones se ha ido acumulando con el tiempo, ya que funcionarios corruptos aceptaron sobornos de los propietarios de embarcaciones para permitirles arrojar sus embarcaciones en la zona.
Nouadhibou siempre ha sido un importante punto de tránsito para el transporte internacional. A principios del siglo XX, fue una escala de la red de transporte aéreo de Latécoère para el correo y los pasajeros con destino a África occidental y a las colonias de ultramar como Martinica. Antoine de Saint-Exupéry pasó allí mucho tiempo como piloto y escritor.
Cerca del puerto se encuentra la terminal de la única línea ferroviaria de Mauritania, que transporta principalmente mineral de hierro desde las zonas mineras cercanas a Fdérik y Zouerat, que se encuentran hasta 704 kilómetros (437 millas) tierra adentro.
El procesamiento de mineral de hierro constituye la industria más grande de Nouadhibou, aunque la principal actividad económica general es la pesca.
Historia
La ciudad se estableció como un pequeño puerto pesquero, controlado por los portugueses, los holandeses y finalmente los franceses. En 1907, por decreto del gobernador general del África Occidental Francesa, Ernest Roume, pasó a llamarse Port-Étienne en honor al ex ministro francés de las Colonias, Eugène Étienne. Después de que Mauritania se independizara en 1960, el nombre de la ciudad cambió a Nouadhibou.
El 30 de junio de 1973, en el momento del segundo eclipse solar más largo del siglo XX, se lanzó un cohete Aerobee desde Nouadhibou para la investigación solar.
Desde febrero de 2006 Nouadhibou se ha convertido en el punto de partida de los inmigrantes africanos que intentan llegar a las Islas Canarias. Esta ruta extremadamente peligrosa para llegar a la Unión Europea se ha vuelto popular como resultado del aumento de los controles migratorios a lo largo de la costa controlada por Marruecos y alrededor de los enclaves españoles de Ceuta y Melilla en la segunda mitad de 2005.
Se dice que la ciudad también es un centro de comercio de meteoritos encontrados en el Sahara.
Historia de la población
| Año | Población |
|---|---|
| 2000 | 72.337 |
| 2013 | 118.167 |
Clima
Nouadhibou presenta un clima desértico cálido (BWh) según la clasificación climática de Köppen. En la ciudad prácticamente no llueve durante el transcurso del año, con un promedio de unos miserables 18 milímetros (0,71 pulgadas) al año. A pesar de que tiene un clima desértico cálido, la zona no sufre las temperaturas extremas que otras zonas con este clima tienen debido a la fuerte influencia marítima, lo que también provoca un desfase estacional en los meses más cálidos. La temperatura promedio anual en la ciudad es de 21,3 °C (70,3 °F) y la temperatura máxima anual promedio es de 27,1 °C (80,8 °F).
| Datos climáticos para Nouadhibou (extremas 1906-present) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Jan | Feb | Mar | Apr | Mayo | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Año |
| Registro alto °C (°F) | 33.6 (92.5) | 36.0 (96.8) | 38.0 (100.4) | 38,5 (101.3) | 39.4 (102.9) | 41.0 (105.8) | 39,7 (103.5) | 39.4 (102.9) | 41.3 (106.3) | 40,5 (104.9) | 37,4 (99.3) | 34.9 (94.8) | 41.3 (106.3) |
| Promedio alto °C (°F) | 24.3 (75.7) | 25.4 (77.7) | 27.0 (80.6) | 26.2 (79.2) | 26,5 (79.7) | 27,9 (82.2) | 27.2 (81.0) | 28.2 (82.8) | 30,5 (86.9) | 29.9 (85.8) | 27.3 (81.1) | 24.7 (76.5) | 27.1 (80.8) |
| Daily mean °C (°F) | 18.3 (64.9) | 19.2 (66.6) | 20.1 (68.2) | 19.9 (67.8) | 20.4 (68.7) | 22.8 (73.0) | 22.4 (72.3) | 23,5 (74.3) | 24.6 (76.3) | 23.3 (73.9) | 21.2 (70.2) | 19.2 (66.6) | 21.3 (70.3) |
| Promedio bajo °C (°F) | 13.6 (56.5) | 14.2 (57.6) | 14.8 (58.6) | 15.1 (59.2) | 16.1 (61.0) | 17.4 (63.3) | 18.8 (65.8) | 19.9 (67.8) | 20.3 (68.5) | 19.0 (66.2) | 16.8 (62.2) | 14.5 (58.1) | 16,7 (62.1) |
| Registro bajo °C (°F) | 4.0 (39.2) | 9.5 (49.1) | 10.0 (50.0) | 8.9 (48.0) | 9.8 (49.6) | 10,5 (50.9) | 10.8 (51.4) | 12.8 (55.0) | 13.4 (56.1) | 10.0 (50.0) | 10.0 (50.0) | 9.0 (48.2) | 4.0 (39.2) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 2 (0.1) | 3 (0.1) | 2 (0.1) | 1 (0.0) | 1 (0.0) | 1 (0.0) | 1 (0.0) | 3 (0.1) | 5 (0.2) | 3 (0.1) | 2 (0.1) | 1 (0.0) | 23 (0.9) |
| Días lluviosos promedio (≥ 1,0 mm) | 0.3 | 0,4 | 0.3 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | 0,4 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0.1 | 3.1 |
| Humedad relativa media (%) | 63 | 68 | 69 | 72 | 73 | 74 | 79 | 78 | 73 | 72 | 69 | 66 | 71 |
| Horas mensuales de sol | 248.0 | 237.3 | 279.0 | 285.0 | 310.0 | 276.0 | 260,4 | 272.8 | 246.0 | 254.2 | 243.0 | 244.9 | 3.156.6 |
| Horas diarias de sol | 8.0 | 8.4 | 9.0 | 9.5 | 10.0 | 9.2 | 8.4 | 8.8 | 8.2 | 8.2 | 8.1 | 7.9 | 8.6 |
| Fuente 1: Deutscher Wetterdienst | |||||||||||||
| Fuente 2: Meteo Climat (record alta y baja) | |||||||||||||
Transporte
Carreteras pavimentadas
Nouadhibou está conectado con la autopista costera RN2 hasta la capital Nouakchott (una distancia de 450 km (280 mi)) y por carretera hasta la frontera del Sahara Occidental en el norte (una distancia de 70 km (43 mi)).
Ferrocarril
Nouadhibou también está conectada por ferrocarril con las minas de hierro de Zouerat, 670 km al este. Los trenes de mercancías pueden tener una longitud de hasta 3 km, supuestamente los más largos del mundo. El ferrocarril también transporta pasajeros y hace escala en Choum.
Aviación
La ciudad cuenta con el aeropuerto de Nouadhibou.
Cementerio de barcos
Más de 300 barcos yacen abandonados a lo largo de la costa alrededor de Nouadhibou.
Economía
A principios de 1963 se elaboraron planes para construir un puerto llamado Port Wharf en el puerto pesquero, que incluía la construcción de edificios industriales y comerciales. Entró en funcionamiento en 1966. Este muelle fue diseñado para albergar un tráfico de hasta 50.000 toneladas. En 1977 se amplió el muelle para proporcionar 3 atraques adicionales para barcos de tonelaje medio, elevando su capacidad a 320.000 toneladas.
Salud
El Hospital Regional de Nouadhibou se inauguró en 2017 después de un tiempo de construcción de cinco años y es el hospital más grande de la región.
Deportes
Dos clubes de fútbol con sede en Nouadhibou participan en la Premier League de Mauritania a partir de la temporada 2018-19: FC Nouadhibou y ASC Snim.