Noreste de Inglaterra

North East England es una de las nueve regiones oficiales de Inglaterra en el primer nivel de ITL con fines estadísticos. La región tiene tres niveles administrativos actuales por debajo del nivel de región en la región; autoridad combinada, autoridad unitaria o distrito metropolitano y parroquias civiles. También son divisiones múltiples sin funciones administrativas; condado ceremonial, servicios de emergencia (bomberos y rescate y policía), áreas urbanizadas y condado histórico. Los lugares más poblados de la región son Newcastle upon Tyne (ciudad), Middlesbrough, Sunderland (ciudad), Gateshead, Darlington y Hartlepool. Durham también tiene estatus de ciudad.

Historia

Pared del siglo XII de San Cuthbert en la Catedral de Durham

La importancia histórica de la región se muestra en los antiguos castillos de Northumberland, los dos sitios del Patrimonio Mundial de la Catedral de Durham y el Castillo de Durham, y el Muro de Adriano, una de las fronteras del Imperio Romano.. De hecho, la arqueología romana se puede encontrar ampliamente en toda la región y una exposición especial basada en el Fuerte Romano de Segedunum en Wallsend y los otros fuertes a lo largo del Muro de Adriano se complementan con los numerosos artefactos que se exhiben en el Gran Museo del Norte. Hancock en Newcastle. La Iglesia de San Pedro en Monkwearmouth, Sunderland y St. Pauls en Jarrow también tienen un valor histórico significativo y tienen una oferta conjunta para convertirse en Patrimonio de la Humanidad.

La zona tiene un fuerte pasado religioso, como se puede comprobar en obras como los Evangelios de Lindisfarne y la Crónica anglosajona. Las obras de Cuthbert (634–687 d. C.), Beda (673–735 d. C.) e Hilda de Whitby (614–680 d. C.) fueron muy influyentes en la iglesia primitiva y todavía son veneradas por algunos en la actualidad. Estos santos suelen estar asociados con los monasterios de la isla de Lindisfarne, Wearmouth-Jarrow y la Abadía de Whitby, aunque también están asociados con muchos otros lugares religiosos de la región. Bede es considerado como el mayor erudito anglosajón. Trabajó en los monasterios de Wearmouth y Jarrow, traduciendo unos cuarenta libros sobre todas las áreas del conocimiento, incluyendo naturaleza, historia, astronomía, poesía y temas teológicos como la vida de los santos. Su obra más conocida es "La historia eclesiástica del pueblo inglés". Una de las piezas de arte y literatura más famosas creadas en la región son los Evangelios de Lindisfarne, que se cree que son obra de un monje llamado Eadfrith, que se convirtió en obispo de Lindisfarne en 698. Este cuerpo de trabajo es se cree que se creó en honor a Cuthbert, alrededor de 710-720.

En 793, los vikingos llegaron a las costas del noreste de Inglaterra con un grupo de asalto de Noruega que atacó el asentamiento monástico en Lindisfarne. Los monjes huyeron o fueron masacrados y el obispo Higbald buscó refugio en tierra firme. Un cronista registró: "El 8 de junio, la persecución de los paganos destruyó miserablemente la iglesia de Dios mediante rapiña y matanza." Hubo trescientos años de incursiones, batallas y asentamientos vikingos hasta que Guillermo el Conquistador derrotó al rey Harold en Hastings en 1066. La Anglo-Saxon Chronicle señala el cambio de incursiones a asentamientos cuando registra que en 876 el Los vikingos "Repartieron la tierra de los habitantes de Northumbria y procedieron a arar y mantenerse a sí mismos"

El Reino anglosajón de Northumbria se extendía desde las fronteras escocesas (entonces fronteras pictas) en el Firth of Forth hacia el norte, y hacia el sur de York, su capital, hasta Humber. El último rey independiente de Northumbria entre 947 y 948 fue Eric Bloodaxe, quien murió en la batalla de Stainmore, Westmorland, en 954. Después de la muerte de Eric Bloodaxe, toda Inglaterra fue gobernada por Eadred, el nieto de Alfredo el Grande; y así comenzó la maquinaria del gobierno nacional. Hoy en día, el legado vikingo todavía se puede encontrar en el idioma y los nombres de lugares del noreste de Inglaterra y en el ADN de su gente. El nombre Newcastle proviene del castillo construido poco después de la conquista en 1080 por Robert Curthose, el hijo mayor de Guillermo el Conquistador.

Gobierno local

La región comprende las siguientes autoridades locales:

La región se creó en 1994 y se definió originalmente como los distritos metropolitanos de Newcastle upon Tyne; cabeza de puerta; Tyneside del norte; South Tyneside y City of Sunderland, junto con los condados ceremoniales de Northumberland, County Durham y Cleveland. Una reforma del gobierno local abolió Cleveland y dividió el área anterior entre el condado de Durham y North Yorkshire. Sin embargo, la antigua área de Cleveland tiene una serie de autoridades locales, lo que hace que la reubicación técnica de lugares en la región sea puramente ceremonial.

Elecciones

El noreste tiene una fuerte tendencia a votar por los laboristas. En las elecciones de 2015, el 47 % del electorado votó por los laboristas, mientras que el 25 % votó por los conservadores, el 17 % por el UKIP, el 6 % por los liberales demócratas y el 4 % por los verdes. En las elecciones europeas de 2009, los laboristas obtuvieron el 25 % de los votos de la región, los conservadores el 20 %, los liberaldemócratas el 18 % y el Partido de la Independencia del Reino Unido el 15 %. Sin embargo, en los últimos años, el noreste ha experimentado un alejamiento significativo del laborismo. En las elecciones de 2019, los conservadores se dirigieron a muchos distritos electorales y su representación aumentó a 10 diputados. Los porcentajes de votos en toda la región fueron del 43 % para los laboristas y del 38 % para los conservadores, con el Partido Brexit en un distante tercer lugar con un 8 %.

Referéndum de la asamblea regional de 2004

En noviembre de 2004, un referéndum sobre si se debería establecer una asamblea regional elegida directamente para el noreste de Inglaterra resultó en un "no" votar. El número de personas que votaron en contra de los planes fue de 696.519 (78%), mientras que 197.310 (22%) votaron a favor. John Prescott, el Viceprimer Ministro en ese momento, admitió que sus planes para la devolución regional habían sufrido una 'derrota rotunda'; a la campaña del no, encabezada por Dominic Cummings. Bernard Jenkin, el portavoz conservador para las regiones, dijo que la votación significaría el fin de los planes para una Asamblea del Noreste. Le dijo a la BBC: "Toda la idea de un gobierno regional ha quedado fuera del agua con esta votación".

Autoridades combinadas

La antigua Asociación de Consejos del Noreste tenía su sede en Newcastle upon Tyne, y la Asamblea del Noreste anterior tenía su sede en Gateshead hasta su disolución en 2009. Se establecieron asociaciones de empresas locales, que luego se convirtieron en autoridades combinadas. La Autoridad Combinada del Noreste se estableció en 2014 y cubría gran parte de la región, excepto Tees Valley. Las autoridades del norte de Tyne luego se separaron, dejando a las autoridades al sur del río Tyne.

Los distritos de Tees Valley (Darlington, Hartlepool, Stockton-on-Tees, Redcar & Cleveland y Middlesbrough) establecieron la Autoridad Combinada de Tees Valley en 2016.

Geografía

Características geográficas

Castillo de Lindisfarne, Isla Santa

High Force, Teesdale

Cheviot Hills

Whitley Bay

La región es generalmente montañosa y escasamente poblada en el norte y el oeste, y urbana y cultivable en el este y el sur. El punto más alto de la región es The Cheviot, en Cheviot Hills, a 815 metros (2674 pies).

La región contiene los centros urbanos de Tyneside, Wearside y Teesside y se destaca por la rica belleza natural de su costa, el Parque Nacional de Northumberland y la sección de Pennines que incluye Teesdale y Weardale.

Clima

El noreste de Inglaterra tiene un clima marítimo de la costa oeste (generalmente se encuentra a lo largo de la costa oeste de los continentes de latitud media) con rangos de temperatura más estrechos que el sur de Inglaterra y suficiente precipitación en todos los meses. Los veranos y los inviernos son templados en lugar de extremadamente cálidos o fríos, debido a la fuerte influencia marítima de la Corriente del Atlántico Norte de la Corriente del Golfo. Met Office opera varias estaciones meteorológicas en la región y puede mostrar las variaciones regionales de temperatura y su relación con la distancia desde el Mar del Norte. Los veranos más cálidos de la región se encuentran en Stockton-on-Tees y el área de Middlesbrough, con un máximo promedio de julio de 1981-2010 de 20,4 °C (68,7 °F). Las precipitaciones suelen ser bajas según los estándares ingleses, a pesar de los bajos niveles de luz solar, con Stockton-on-Tees con un promedio anual de solo 574,2 milímetros (22,61 pulgadas) y con la ciudad costera de Tynemouth (a pesar de su clima ligeramente más soleado) registrando 597,2 milímetros (23,51 pulgadas) anualmente. Los veranos en las costas del norte son significativamente más fríos que en las áreas interiores del sur y del centro: Tynemouth está apenas por encima de los 18 °C (64 °F) en julio. Más hacia el interior, las heladas durante el invierno son más comunes, debido a las elevaciones más altas y la distancia del mar.

Biodiversidad

La región tiene un paisaje diverso que incluye acantilados marítimos y extensos páramos que contienen varias especies raras de flora y fauna. De particular importancia son las marismas de Lindisfarne, el estuario de Tees, los brezales, pantanos y prados de heno tradicionales de las tierras altas de los Peninos del Norte, y la flora ártico-alpina de Upper Teesdale.

La belleza de la costa de Northumbria ha llevado a su designación como área de excepcional belleza natural (AONB) se extiende 100 millas desde Berwick-Upon-Tweed hasta el estuario del río Coquet. Entre las 290 especies de aves identificadas en las Islas Farne, se encuentra la rara ave marina, el charrán rosado. Uno de los santuarios de aves y observatorio de aves migratorias y zancudas más importante del Reino Unido funciona ahora en "Saltholme" que es parte de un sitio más amplio de especial interés científico llamado Seal Sands. La reserva de Saltholme está gestionada por la Royal Society for the Protection of Birds (RSPB). Este proyecto ha sido declarado como uno de los mejores lugares para observar aves por Bill Oddie, el célebre observador de aves y expresentador del programa Spring Watch de la BBC. En diciembre de 2012, también presentó el proyecto con un premio como el proyecto financiado por la Lotería Nacional del Reino Unido favorito. La colonia de focas en Seal Sands en la desembocadura del río Tees es próspera y cuenta con más de 60 focas comunes y esta es la única colonia de reproducción de esta especie en la costa noreste. "Rainton Meadows" es también un sitio de observación de aves de reciente creación. La región es también el bastión inglés del urogallo negro y contiene entre el 80 y el 90% de la población británica de saxifragas amarillas de los pantanos.

Las praderas de piedra caliza de magnesio de East Durham son un hábitat único que no se encuentra en ningún otro lugar del mundo y que es particularmente importante para muchas especies de mariposas y polillas.

El noreste de Inglaterra también cuenta con bosques como el bosque de Kielder, el bosque artificial más grande de Europa. Este se encuentra dentro del Parque Nacional de Northumberland y contiene un hábitat importante para la ardilla roja en peligro de extinción.

Hitos

Demografía

pirámide poblacional en 2020

El noreste con Escocia, el suroeste de Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte son las regiones británicas que han visto la menor inmigración en más de 50 años. El noreste de Inglaterra como región tiene la tasa más baja de infección por VIH en el Reino Unido, pero tiene la tasa más alta de ataques cardíacos entre los hombres y de cáncer de pulmón entre las mujeres en Inglaterra, junto con la tasa más alta de cáncer de pulmón masculino en el Reino Unido. En noviembre de 2017, la región tiene la tasa de desempleo conjunta más alta del Reino Unido con un 5,5 % y en abril de 2013 el desempleo juvenil en el noreste es del 24,8 %, con 51 000 sin trabajo. En 2010, la región tenía la segunda afiliación sindical más alta entre los hombres del Reino Unido. Los estudiantes de educación superior del noreste tienen más probabilidades de elegir una universidad en su región de origen. El Nordeste, como parte del "Norte" región demográfica, tiene la mayor proporción de cristianos en Gran Bretaña. La última ola de inmigración antes del siglo XXI fue a fines de la década de 1990 como resultado del esquema de política de dispersión del gobierno que dividió las comunidades de refugiados, solicitantes de asilo en el sur de Inglaterra, reubicando a los recién llegados en todo el país. En 2017, la mayoría de los inmigrantes nacieron fuera de la UE y unos 60 000 nacieron en la UE. El noreste tiene la población más pequeña de todas las regiones inglesas.

Etnia

Genética de poblaciones

El noreste de Inglaterra, junto con Tweeddale, era el antiguo reino tribal británico de Bernicia (Bryneich) y se destaca por proporcionar la ascendencia estable de su población indígena actual, que ha sido identificada por análisis de ADN como una rama del grupo. "Escocia, Cumbria y el norte de Irlanda", pero no tan estrechamente relacionados con los demás pueblos del Reino Unido. En un estudio de 2022 realizado por Joscha Gretzinger et al., se descubrió que la población del noreste de Inglaterra se encontraba entre los grupos con la mayor cantidad de ascendencia relacionada con las Islas Británicas de la Edad del Hierro / período romano, estando a la par con la gente de Cornualles en ese aspecto.

Embarazo adolescente

La Oficina Nacional de Estadísticas en abril de 2013 informa que el número estimado de concepciones de mujeres menores de 18 años en Inglaterra y Gales en 2011 es el más bajo desde que comenzaron los registros en 1969. Las estadísticas de concepción incluyen embarazos que dan como resultado uno o más nacimientos o muertes fetales o un aborto legal.

Una comparación de las tasas entre las regiones de Inglaterra muestra que el noreste tuvo la tasa más alta de concepción en menores de 18 años en 2011, con 38,4 por cada mil mujeres de 15 a 17 años. El sudeste tuvo la tasa más baja de mujeres menores de 18 años en 2011 con 26,1 por cada mil mujeres de 15 a 17 años.

Privación social

En 2010 se publicó un estudio sobre la privación social para ayudar a los socios locales a desarrollar una estrategia regional para el noreste a comprender mejor los factores que influyen en la privación en la región. El estudio tuvo dos aspectos principales: Primero, establecer si existen diferentes tipos de barrios desfavorecidos en el Nordeste y, de ser así, cómo se pueden reconocer mejor los barrios desfavorecidos. En segundo lugar, presentar un resumen de "lo que funciona" para abordar la privación en cada uno de estos tipos de áreas.

El informe analiza los factores que influyen en la privación y señala que es un problema importante para el noreste, ya que el 34 % de las regiones Las áreas de superproducción más bajas (LSOA, por sus siglas en inglés) se encuentran entre el 20 % más desfavorecido de Inglaterra en 2007. Índices de privación (estos índices han sido actualizados en 2010). Se necesitan muchos años para que las áreas se vean privadas, lo que sugiere que las causas subyacentes de la privación basada en el área son a largo plazo, tales como:

• Principales cambios en la base de empleo, que ha cambiado la naturaleza y distribución espacial de los empleos en el Reino Unido y dentro de regiones y localidades específicas.
• Los efectos de "clase residencial" de los mercados de vivienda públicos y privados.

La reestructuración industrial ha afectado de manera desproporcionada a algunas comunidades y grupos. En particular:

• Las pérdidas de empleo en la fabricación y la coalminización se sintieron más severamente en el norte de Inglaterra, Escocia y Gales, y comunidades particulares dentro de estas áreas.
• Como resultado de los tipos de empleos que se perdieron, algunos grupos demográficos –especialmente los hombres mayores en edad de trabajar en trabajos manuales cualificados– tenían más probabilidades de verse afectados que otros.

Los distritos municipales más desfavorecidos de la región, medidos por los datos de la LSOA antes de que el condado de Durham y Northumberland se convirtieran en autoridades unitarias en 2007, están en orden descendente Easington (7º en Inglaterra), Middlesbrough (9º), Hartlepool (23º), Wear Valley (33), Sunderland (35), Newcastle upon Tyne (37), South Tyneside (38), Wansbeck (46), Redcar y Cleveland (50), Gateshead (52), Sedgefield (54), Derwentside (73), Blyth Valley (80) y Stockton on Tees (98).

Los distritos municipales menos desfavorecidos en 2007 fueron, en orden descendente, Tynedale, Castle Morpeth, Teesdale y luego Alnwick. Desde la abolición de estos cuatro distritos en abril de 2009, Northumberland es el menos desfavorecido, seguido de North Tyneside.

El desempleo es un problema grave en el noreste, donde muchos niños crecen en hogares donde ningún adulto trabaja. en 2010, Easington tenía la tasa más alta del país, ya que el 40,3% de sus hogares con niños no tenían un adulto que trabajara, seguido de Sedgefield con un 34%. En 2013, el informe de la Oficina Nacional de Estadísticas emitió las declaraciones que se destacan a continuación

• Tasa de empleo más alta en el sudeste (74,8%) y más baja en el noreste (66,6%).
• Tasa de desempleo más alta en el noreste (10,1%) y menor en el suroeste (6,2%).
• Tasa de inactividad más alta en el noreste (25,8%) y menor en el sudeste (19,8%).
• Claimant Count rate highest in the North East (7.2%) and lowest in the South East (2.7%).

En 2020, tras el asesinato de George Floyd, se informó que las comunidades de BAME sufrían desigualdades exacerbadas por las viviendas precarias de los barrios desfavorecidos.

ONS ITL

En los niveles territoriales internacionales (ITL) de la ONS, el noreste de Inglaterra es una región ITL de nivel 1, codificada como "UKC", que se subdivide de la siguiente manera:

ITL 1	Código	ITL 2	Código	ITL 3	Código
North East England	UKC	Tees Valley y Durham	UKC1	Hartlepool y Stockton-on-Tees	UKC11
				South Teesside (Middlesbrough y Redcar y Cleveland)	UKC12
				Darlington	UKC13
				Durham	UKC14
		Northumberland y Tyne y Wear	UKC2	Northumberland	UKC21
				Tyneside (Newcastle on Tyne, Gateshead, South Tyneside, North Tyneside)	UKC22
				Sunderland	UKC23

Economía

El último informe estadístico de la Oficina de Estadísticas Nacionales que compara el noreste de Inglaterra con otras regiones del Reino Unido, con fecha de mayo de 2012, establece:

• El noreste tiene el valor más alto de las exportaciones de bienes en relación con el tamaño de su economía, el porcentaje más alto empleado en el sector público y el ingreso bruto más bajo por cabeza de las regiones inglesas.
• Las exportaciones de mercancías del noreste, expresadas como porcentaje del valor añadido bruto (GVA), fueron las más altas de todas las regiones inglesas en el 29% en 2010, en comparación con el promedio del Reino Unido del 20%. Más de la mitad de las exportaciones de bienes de la región fueron a la UE (55%).
• Una cuarta parte de las personas empleadas en la región trabajaban en el sector público en Q4 2011 (24,6%), la mayor proporción entre las regiones inglesas, descendiendo del 26,9% en Q4 2009. En 2010, a nivel de las autoridades locales, las mayores acciones de los empleos de empleados del sector público se encontraron en Newcastle sobre Tyne y Middlesbrough (ambas más del 33% de todos los empleos de empleados).
• Los ingresos brutos desechables de los hogares (GDHI) de los residentes en el noreste, a razón de 13.300 libras esterlinas por cabeza en 2010, fueron 15% inferiores a la media del Reino Unido y la más baja de las regiones inglesas. Varió de 12.400 libras en Sunderland a 16.090 libras en Northumberland.
• La región del noreste contribuyó con el 3% del VVA del Reino Unido. El titular de la región GVA fue de £41.0 mil millones en 2010. Los últimos datos subregionales (2009) muestran que Tyneside generó el 37% del GVA de la región en 14,6 millones de libras esterlinas.
• En 2009 las industrias manufactureras generaron el 14% del GVA total de la región, que es la mayor contribución de la industria para la región.
• La productividad en 2010 (medida por GVA por hora trabajada) fue del 88% de la tasa del Reino Unido: una de las regiones más bajas de inglés. Dentro de la región, la productividad de Northumberland fue la tercera más baja en Inglaterra al 75% de la tasa del Reino Unido en 2009.
• La tasa de empleo de la región fue la más baja en Inglaterra al 66,2% para Q4 2011. Los últimos datos subregionales para el año que finaliza septiembre de 2011 muestran que North Tyneside tenía la tasa de empleo más alta al 72,6%.
• El noreste tenía la tasa más alta de inactividad económica de las regiones inglesas, 25% de la población de 16 a 64 años en Q4 2011.

El noreste es la región más asequible del Reino Unido. Las cifras de 2017 indican que es la región del Reino Unido con el costo de vida más bajo por hogar.

Organizaciones de apoyo

Las empresas del noreste de Inglaterra cuentan con el apoyo de la Cámara de Comercio del Noreste de Inglaterra. La Cámara de Comercio del Noreste (NECC) tiene su sede en Durham y tiene subcomités activos que trabajan en todas las subregiones.

Para alentar aún más a las PYME en el noreste de Inglaterra a exportar, el Clúster de la industria de procesos del noreste (NEPIC) ha colaborado con la Cámara de comercio del noreste (NECC) y RTC North Limited para crear una empresa subsidiaria de propiedad conjunta Go Global Limited para gestionar el contrato que tienen para entregar el United Kingdom Trade & Inversión (UKTI), productos y programas de apoyo financiados por el gobierno para todos los sectores empresariales de su región. Los productos de apoyo empresarial de UKTI, para ayudar a hacer crecer el comercio internacional, se centran en ayudar a las PYME individuales a aumentar sus exportaciones y también respaldan las misiones comerciales a nuevos mercados.

El Northern Business Forum es una organización creada en la región para compartir conocimientos y mejores prácticas entre organizaciones de apoyo empresarial basadas en membresía en el noreste de Inglaterra. El Foro crea una voz única para las empresas cuando es necesario. Este foro dirigido por empresas también vincula a sus organizaciones miembros con cuestiones empresariales más amplias, tanto a nivel local como nacional, a través de las organizaciones de miembros empresariales locales y nacionales que también están representadas. Los miembros del foro incluyen NECC, NEPIC, la Federación de Pequeñas Empresas (FSB), la Confederación de la Industria Británica (CBI) del Noreste, Make UK Northern, el Instituto de Directores (IOD) y RTC North.

RTC North proporciona experiencia empresarial en áreas de crecimiento específicas, como innovación de productos, investigación de mercado, transferencia de tecnología, comercialización, crecimiento empresarial. North East Access to Finance (NEA2F) opera un fondo de crecimiento empresarial para ayudar a las pequeñas y medianas empresas (PYMES).

Zonas empresariales

Las empresas que invierten en la región cuentan con el apoyo de Local Enterprise Partnerships of Tees Valley (parte de TVCA) y el noreste. Ambas organizaciones administran zonas empresariales (Invest North East England y Tees Valley Business) para alentar a los nuevos inversores comerciales. También hay varios organismos de clústeres liderados por la industria y las empresas en la región para establecer redes e involucrar a las empresas en un sector y brindar asesoramiento local de empresa a empresa e inteligencia de la cadena de suministro: el clúster de la industria de procesos del noreste de Inglaterra (NEPIC) (productos químicos y polímeros). -productos farmacéuticos-biotecnología), Northern Offshore Federation (NOF) (energía e ingeniería offshore), Service Network (contadores-finanzas-bufetes de abogados-HR) y Make UK (ingeniería relacionada con la defensa), Design Network North (DNN) (problemas de diseño para todos los sectores).

El Invest North East fue anunciado por el gobierno en 2011. La zona se centra en la tecnología para el desarrollo de vehículos con bajas emisiones de carbono, ingeniería marina y submarina, productos petroquímicos y energías renovables. En el momento del anuncio, la zona empresarial incluía dos grupos de sitios, una zona de vehículos ultrabajos en carbono en Sunderland y una zona en River Tyne North Bank. El clúster de Sunderland está cerca de la planta de Nissan e incluye Turbine Business Park. Alberga el Centro de Tecnología del Futuro de Gateshead College. El grupo en Tyne incluye Port of Tyne North Estate, Swan Hunter en North Tyneside y Neptune Yard en Newcastle. La zona se inauguró en abril de 2012. En ese año, se agregó a la zona otro grupo de sitios que componen la Zona de energía renovable del estuario de Blyth en el puerto de Blyth. La zona empresarial contiene diez sitios en los tres grupos, que cubren 115 hectáreas (280 acres) en total.

Patrimonio industrial

Después de más de 2000 años de actividad industrial como resultado de la abundancia de minerales como la sal y el carbón, la industria química del noreste de Inglaterra se extiende hoy por toda la región, y los productos farmacéuticos se producen principalmente en el norte del región, productos químicos especiales y finos repartidos por el centro de la región y productos químicos básicos y petroquímicos en Teesside.

Estas empresas son miembros del Clúster de la Industria de Procesos del Noreste de Inglaterra (NEPIC). Sin embargo, la industria química temprana en esta región se basó principalmente en Tyneside y se asoció con la fabricación de jabón y vidrio. La actividad química más importante en los siglos XVIII y XIX fue la fabricación de álcali para hacer jabón, que mezclado con cal y arena se utilizaba para fabricar vidrio. Los efectos de la revolución industrial se pudieron ver a través de una economía dominada por el hierro y el acero, la minería del carbón y la construcción naval. La racionalización de las empresas químicas en 1891 dejó solo cuatro obras en Tyneside.

Fabricación de álcalis

Friars Goose Alkali Works tenía la chimenea más alta en Inglaterra para dispersar vapores de ácido clorhídrico

Antes de la revolución industrial, el álcali se usaba principalmente para ayudar en el proceso de blanqueo de telas. A medida que se afianzaba la revolución industrial, la creciente demanda de álcali provino de una mayor producción de colorantes y lejía. En 1798, John Losh y el conde de Dundonald firmaron un contrato de arrendamiento para un rico suministro de salmuera bombeada de una mina de carbón cercana, el pozo Walker, convirtiéndose en el proveedor de materia prima para The Losh, Wilson & Bell Alkali funciona. Las plantas se establecieron en Walker-on-Tyne en 1807 y la fabricación de polvo blanqueador comenzó allí en 1830. Losh Brothers pronto fabricó la mitad de los refrescos en Inglaterra. En 1814 se introdujo en Gran Bretaña el proceso Leblanc de hacer álcali a partir de sal común. Las plantas alcalinas que utilizan este proceso se abrieron en Tyne Dock 1822, Felling Shore Tyneside 1826, Friars Goose Gateshead 1828 y nuevamente en Felling Shore en 1834. Tales obras también produjeron soda, alumbre y sales de Epsom. La fachada del río en South Shore of the River Tyne en Gateshead fue uno de los principales lugares para la industria química en el siglo XIX, lo que condujo a un grupo de fabricación de hierro, jabón y álcali. Para 1828, las plantas alcalinas tenían un gran problema para controlar las emisiones de vapores de ácido clorhídrico que devastaron el campo vecino. Una solución fue construir chimeneas altas para alejar los humos y en 1833 se construyó la chimenea más alta de Inglaterra en Friars Goose Alkali Works. La aprobación de la Ley de álcalis de 1863 en el Parlamento del Reino Unido redujo aún más la contaminación de estos procesos y fue la primera legislación ambiental industrial que se puso en práctica a nivel mundial.

Hacer sal

La producción de sal en Greatham y sus alrededores (entre Hartlepool y Billingham) había sido importante en la época romana y medieval, y la sal también se producía en Wearside desde la década de 1580, pero en el siglo XVI la industria había sido eclipsada por South Shields en el Tyne. En 1894, la industria regresó a Greatham con el establecimiento de Greatham Salt and Brine Company por George Weddell. Posteriormente, la fábrica fue comprada por la famosa empresa de fabricación de sal Cerebos en 1903. A mediados del siglo XX, Cerebos era propiedad del conglomerado de alimentos Rank Hovis McDougall, y la fábrica cerró en 2002.

Vidrio

La fabricación de vidrio ha sido una industria importante en el noreste de Inglaterra desde que los vidrieros de vidrieras trabajaron en los monasterios de Wearmouth y Jarrow en el año 674 d.C. Sunderland y Tyneside se destacaron por la fabricación de vidrio entre los siglos XVII y XIX. En 1827, aproximadamente dos quintas partes de todo el vidrio inglés se fabricaba en el área de Tyneside y en 1845 South Shields fabricaba más vidrio plano que en cualquier otro lugar de Inglaterra. Sunderland también estaba ganando prominencia como centro de fabricación de vidrio, con la apertura de James Hartley's Wear Glass Works en 1836, y en 1865 un tercio de la hoja de vidrio en Inglaterra fue suministrada por su fábrica de Sunderland. The Candlish Glass Bottleworks era el más grande de Europa, dirigido por John Candlish

William Beilby produjo artículos decorativos de vidrio en Newcastle a mediados del siglo XVIII.

Minería de carbón

Wynyard Park cerca de 1880 ahora un hotel, Wynyard Hall

La minería del carbón fue una de las primeras actividades industriales en el noreste de Inglaterra porque la región tenía la suerte de tener vetas de carbón poco profundas cerca de la costa, lo que significaba que el material podía transportarse por mar. Esto condujo al crecimiento de los puertos en Sunderland, Newcastle, Teesport Middlesbrough, Seaham, Hartlepool y Blyth. La energía del carbón sustentó el desarrollo de muchas de las industrias alrededor de estos puertos. Como se discutió en la revisión histórica clásica de "Ciudades victorianas" por Asa Briggs, Middlesbrough se desarrolló como un puerto río abajo de Yarm y Stockton para recibir barcos de carbón más grandes. La cuenca carbonífera de Northumberland-Durham fue una de las primeras áreas mineras de carbón que se trabajó en el país, y los romanos extrajeron carbón aquí, lo que hizo que el área se convirtiera en una importante fuente de carbón en los siglos XIII y XIV. Muchas ciudades y pueblos actuales de la región fueron originalmente asentamientos establecidos para los mineros del carbón. Por ejemplo, Seaham es una comunidad portuaria que se desarrolló para manejar la producción de los intereses mineros de carbón de Charles William Vane-Tempest-Stewart, el tercer marqués de Londonderry, un líder militar y hombre de negocios que se convirtió en uno de los más ricos del Reino Unido. hombres debido a sus desarrollos mineros del carbón. El marqués construyó sus intereses comerciales utilizando la riqueza heredada de su esposa Francis Anne. El marqués también construyó una de las mejores casas de campo del país en la región como palacio para su familia y sus conexiones reales. Se llama Wynyard Hall.

Londres fue uno de los lugares que recibió carbón de la zona y hay referencias a cargamentos de carbón enviados a la capital, por ejemplo, 526 calderos de carbón de Tyneside a Londres en 1376 para los herreros que participaron en la construcción del Castillo de Windsor. Antes del crecimiento de las empresas mineras, el carbón del noreste a menudo se enviaba a Londres utilizando monjes. El carbón a menudo se llamaba carbón marino porque a menudo se arrastraba desde afloramientos submarinos en la costa de Northumbria. Esto podría explicar el nombre Se-coles Lane en Londres. También condujo a la frase coloquial "llevar carbones a Newcastle", que significa por qué llevar algo a un lugar que ya tiene un exceso.

Las mejoras en la tecnología permitieron construir equipos para profundizar más que nunca. Un ejemplo fue la veta High Main en Walker Colliery en Tyneside, que se convirtió en una de las minas de carbón más profundas del mundo, gracias a los grandes cilindros del motor que ayudaron a drenar la mina. Otros desarrollos mineros de esta región incluyen el nivel del agua y las técnicas de ventilación introducidas por John Buddle, quien también ayudó a presentar la lámpara de seguridad para mineros que fue inventada aquí por Stephenson y Davy.

Mineros en la jaula listos para su descenso, Monkwearmouth Colliery, 1993.

Sir Humphry Davy, después de contemplar una comunicación que había recibido del reverendo Dr. Robert Gray, rector de Bishopwearmouth (más tarde obispo de Bristol) sobre el problema del gas en las minas, asumió el desafío de resolver el problema de proporcionar luz en &# 34;fuego grisú" minas de carbón montadas. Comenzó el trabajo con varios días de conversaciones con John Buddle, el supervisor de Wallsend Colliery, otros propietarios de la mina y, finalmente, el reverendo John Hodgson, vicario de Jarrow. Davy también recolectó muestras de "grisú de fuego" antes de regresar a su laboratorio en Londres. Surgieron dos diseños de sus lámparas y se probaron en los pozos más peligrosos del país, luego en Newcastle-upon-Tyne y Whitehaven en Cumberland, y fueron un éxito rotundo. Más tarde publicó su artículo sobre "La lámpara de seguridad para las minas de carbón y algunas investigaciones sobre la llama" en 1818, que hizo que las minas de carbón subterráneas fueran mucho más seguras. George Stephenson, un ingeniero minero en Killingworth Main Colliery, también inventó una lámpara de seguridad que se probó con éxito el 21 de octubre de 1815. Esto se conoció como "Geordie" lámpara. Como resultado, algunos en el noreste intentaron desafiar la entrega de un plato ceremonial a Davy, pero el Davy Lamper ganó el día y el 25 de septiembre de 1817, los propietarios del carbón en el Queen& #39;s Head en Newcastle. Davy se negó a patentar el diseño de su lámpara y se la dio a la nación y a los mineros del carbón del mundo.

El momento en que se probó por primera vez la nueva lámpara de seguridad fue registrado por John Buddle en un informe del Comité Selecto sobre Accidentes en Minas el 4 de septiembre de 1835: "Probé por primera vez la lámpara en una mezcla explosiva en la superficie; y luego lo llevó a la mina; me es imposible expresar mis sentimientos en el momento en que colgué por primera vez la lámpara en la mina y la vi al rojo vivo. Les dije a los que me rodeaban: "Por fin hemos sometido a este monstruo [fuego grisáceo]" Algunos lo describen como uno de los momentos más significativos en la industrialización del mundo."

Como ejemplo de las muchas minas de carbón (conocidas coloquialmente como pozos) que se crearon en Monkwearmouth Colliery (o Wearmouth Colliery) del noreste, había un gran pozo profundo que se adentraba bajo el Mar del Norte. Estaba ubicado en la orilla norte del río Wear y era el pozo más grande de Sunderland y uno de los más importantes del condado de Durham. La mina se inauguró en 1835 y fue la última que permaneció en funcionamiento en Durham Coalfield, con el último turno saliendo del tajo el 10 de diciembre de 1993 y poniendo fin a más de 800 años de minería subterránea comercial de carbón en la región. El sitio de Colliery ha sido despejado para dar paso al Estadio de la Luz de Sunderland AFC, que se inauguró en julio de 1997. La mina está conmemorada por una gran escultura de una lámpara de mineros en la entrada del estadio.

Durham Coalfield sigue siendo un recurso nacional para la economía del Reino Unido en la actualidad y en el futuro. La mayoría de las minas de la región se cerraron durante los años de la Primera Ministra del Reino Unido, Margaret Thatcher (ver Huelga de mineros del Reino Unido (1984–1985)); sin embargo, varias grandes minas de carbón a cielo abierto todavía están operativas en la región.

Hoy en día, empresas como Five-Quarter están investigando el uso de la última tecnología para la gasificación subterránea de carbón para acceder a las reservas de Durham Coalfield. El profesor Paul Younger de la Universidad de Newcastle informó en 2011 que "Alrededor del 75 por ciento del carbón en el noreste todavía está bajo tierra, a pesar de que lo hemos estado extrayendo a escala industrial por más tiempo que nadie en el mundo". Anteriormente, gran parte de este carbón estaba demasiado profundo para la minería convencional o demasiado lejos de la costa. Incluso hoy en día, este recurso nunca podría explotarse por medios convencionales, pero la tecnología para aprovechar ese recurso ahora se ha vuelto rentable." Acceder a estas reservas es de particular importancia para la industria química local.

Construcción naval

La construcción naval fue una vez uno de los sectores industriales más grandes de esta región. Los barcos se construyeron en el río Wear en Sunderland desde al menos 1346 y en el río Tees en Stockton desde al menos 1470, siendo el noreste de Inglaterra en general el lugar de nacimiento de algunos de los mejores barcos del mundo. Esto fue reconocido en 2013 con el patrimonio de construcción naval de la región y el impacto global reconocido por la UNESCO y colocado en su Registro de la Memoria del Mundo, clasificando el patrimonio de construcción naval de la región junto con elementos icónicos como el Domesday Book en términos de importancia histórica.

De madera a hierro y acero

Los primeros barcos se construían con madera, pero en el siglo XIX hubo un movimiento hacia la construcción de barcos de hierro y luego de acero. Se construyeron barcos en toda la región, especialmente a lo largo de Tyneside en Jarrow y Wearside en Sunderland y también en puertos más pequeños como Blyth, Whitby y Hartlepool. El desarrollo temprano de Sunderland se debió al carbón, pero más tarde se convirtió en la ciudad de construcción naval más grande del mundo, lo que le dio fama a la ciudad. El primer constructor naval registrado fue Thomas Menville en Hendon en 1346. Para 1790, Sunderland estaba construyendo alrededor de diecinueve barcos por año, lo que lo convertía en el centro de construcción naval más importante del Reino Unido. En 1840 había 65 astilleros, de modo que en 1850 se construyeron más de 150 embarcaciones de madera en Sunderland. En ese momento, 2025 carpinteros navales trabajaban en la ciudad y unos 2000 más estaban empleados en industrias relacionadas. Los primeros barcos de hierro de Sunderland se construyeron en 1852 y la construcción de barcos de madera cesó aquí en 1876. Entre los constructores de barcos de Sunderland se encontraban Austin and Son, William Pickersgill y William Doxford.

Fue entre 1790 y 1805 cuando Thomas Haw de Stockton comenzó a construir barcos para las guerras napoleónicas. La construcción naval no comenzó en Middlesbrough hasta 1833, cuando se construyó un velero de madera llamado The Middlesbro'. El primer barco de hierro de Teesside se construyó en Thornaby en 1854, era un barco de vapor llamado The Advance, y el primer barco de acero de Teesside era Little Lucy construido en 1858. Un famoso barco construido en Teesside fue el Talpore de 377 pies (115 m) de largo, construido por Pearse and Co de Stockton en 1860. Era un barco de transporte de tropas para el río Indo, y era el vapor fluvial más grande del mundo en ese momento. Se ha creado un archivo de los barcos construidos en Teesside. En Hartlepool, Thomas Richardson de Castle Eden y John Parkin de Sunderland establecieron un astillero en Old Hartlepool en 1835 y construyeron el barco Castle Eden. La empresa de construcción naval de William Gray se estableció aquí en 1862 y Gray se convirtió en uno de los hombres más influyentes de la ciudad. Fue el primer alcalde de West Hartlepool en 1887. Los constructores navales William Gray ganaron el premio Blue Ribband por la producción máxima en 1878, 1882, 1888, 1895, 1898 y 1900. El astillero cerró en 1961.

RMS Mauretania en sus formas de constructor Tyneside antes del lanzamiento en 1906

En Tyneside, Charles Mark Palmer, nacido en South Shields, estableció un astillero en Jarrow en 1851 y construyó su primera mina de hierro, The John Bowes, al año siguiente. Fue el primer minero de tornillo de navegación marítima y fue construido para John Bowes de Barnard Castle para enviar carbón a Londres. Palmer también fue famoso por construir las primeras placas de blindaje enrolladas para buques de guerra en 1854. William Smith and Co lanzaron el Blenheim de 1.600 toneladas en 1848. W. G. Armstrong, el famoso ingeniero del norte, adquirió una participación en el Tyneside firma de construcción naval de Mitchells en 1882, y se formó la compañía de W. G. Armstrong, Mitchell and Co. El astillero construyó acorazados, así como un barco llamado Gluckauf, que podría decirse que fue el primer petrolero del mundo. Fue lanzado por el astillero en 1886. El escocés Charles Mitchell comenzó a construir barcos en Walker-on-Tyne en 1852 y compró un sitio de 6,5 acres (2,6 ha) en Wallsend en 1873 para absorber el exceso de pedidos de su astillero Walker. El nuevo patio fracasó financieramente y fue entregado a su cuñado Charles Swan. Charles y su hermano Henry eran directores de Wallsend Slipway Company, un astillero de reparación establecido por Mitchell en 1871. En 1878, Charles arregló una sociedad con el constructor naval de Sunderland, George Hunter, pero en 1879 Charles murió después de caer por la borda de un barco de vapor mientras regresaba del mar. Continente con su esposa. Hunter se asoció temporalmente con la esposa de Swan antes de convertirse en Director General en 1880. Swan Hunters construyó su primer barco de acero en Wallsend en 1884 y su primer petrolero en 1889.

La mayoría de los primeros barcos construidos en el astillero Swan Hunter eran más pequeños, como minas de carbón y barcazas, pero en 1898 construyó su primer transatlántico, Ultonia, y se construyeron otros 21 transatlánticos entre 1898 y 1903. El barco más famoso jamás lanzado allí fue, sin duda, Mauritania, un transatlántico transatlántico que se lanzó el 20 de septiembre de 1906. El barco tenía 790 pies (240 m) de largo, con un Manga (náutica) de 88 pies (27 m) y un tonelaje de registro bruto de 31.938 toneladas. Llevó a 2.000 pasajeros en su viaje inaugural el 16 de noviembre de 1907 y ganó el Blue Riband por la travesía más rápida del Atlántico, un récord que mantuvo durante 22 años.

Innovación marítima

Una importante innovación pionera en la ingeniería marina fue la turbina de vapor, inventada por Charles Algernon Parsons. Patentó la primera turbina de vapor en Tyneside en 1884. Parsons, nacido en Irlanda en 1854, era el hijo menor del conde de Rosse y un gran inventor, que era socio menor en la firma de ingeniería de Tyneside de Clarke Chapman. En 1894 Parsons' Marine Turbine Company lanzó Turbinia, el primer barco propulsado por turbinas eléctricas. Todavía se la puede ver (y abordar) en el Museo Discovery en Newcastle upon Tyne.

Declive del siglo XX

Los cierres de astilleros en el siglo XX tuvieron lugar durante recesiones económicas y ocurrieron en dos fases, entre 1909 y 1933 y entre 1960 y 1993. Los primeros cierres incluyeron Smiths Dock en North Shields en 1909, que se convirtió en un astillero de reparación de barcos, Armstrongs of Elswick en 1921, Richardson Duck of Stockton (1925), Priestman's of Sunderland (1933) y Palmers of Jarrow and Hebburn (1933).). Hubo 28 cierres en el noreste en este período, de los cuales 14 fueron en Tyne, 7 en Wear, 6 en Tees y 1 en Hartlepool. Seis astilleros cerraron en la década de 1960, incluidos W.Gray of Hartlepool (1961), Short Brothers of Sunderland (1964) y The Blyth Shipbuiding Company (1966). Hubo cinco cierres en la región en la década de 1970, incluido el astillero Furness en Haverton Hill, cerca de Stockton, en 1979.

Ciencia e ingeniería

Tyne Bridge construido por Middlesbrough Company Dorman Long

La industria del carbón y la construcción naval que una vez dominó el noreste sufrió un marcado declive durante la segunda mitad del siglo XX. Tyneside ahora se está reinventando como un centro internacional de arte, cultura y, a través de The Center For Life, investigación científica, especialmente en atención médica y biotecnología. La Universidad de Newcastle es ahora una institución líder en el desarrollo de tecnología de células madre, siendo la primera en el Reino Unido y la segunda institución en Europa en obtener una licencia para realizar dicho trabajo. Al igual que el resto de la región, Sunderland sufrió un declive económico durante el siglo pasado, pero ahora se está convirtiendo en un área importante para la industria cuaternaria, la biociencia, la informática y las industrias de alta tecnología. La economía de Sunderland ahora está dominada por las instalaciones de fabricación de automóviles y la cadena de suministro de Nissan en Europa, que también lidera el desarrollo de vehículos eléctricos de la empresa.

La economía de Teesside sigue basándose en gran medida en las industrias petroquímica, química de productos básicos y siderúrgica que forman una parte importante del Clúster de la industria de procesos del noreste de Inglaterra (NEPIC), pero las industrias más nuevas, como la ingeniería en alta mar y la informática digital, en particular en el campo del diseño de juegos, han surgido de la Universidad de Teesside. Northumberland, aunque en gran parte rural y un lugar turístico importante con sus castillos, playas e historia, tiene una concentración significativa a nivel nacional de empresas de fabricación farmacéutica alrededor de Cramlington y Prudhoe. El condado también ha visto una gran inversión en la creación del embalse más grande del Reino Unido, Kielder Water, lo que permite que el noreste atraiga más industria. Se sabe que el bosque de Kielder alrededor del embalse tiene el cielo nocturno más oscuro de Inglaterra, lo que lo convierte en un lugar ideal para astrónomos profesionales y aficionados. La ciudad de Durham, con su prestigiosa universidad, castillo y catedral, atrae a muchos turistas y también a un número significativo de empresas intensivas en conocimientos (KIBS) en arquitectura, ingeniería, tecnología y ciencias de la medición. En Sedgefield, en el condado de Durham, Netpark alberga el Centro de Tecnología de Electrónica Imprimible del Centro para la Innovación de Procesos, un centro importante a nivel nacional para el desarrollo de la electrónica impresa y una serie de otras empresas emergentes de electrónica como Kromek.

Middlesbrough Transporter Bridge

Hoy en día, los miembros del Clúster de la Industria de Procesos del Noreste de Inglaterra (NEPIC) representan alrededor de un tercio de la economía industrial regional. El NEPIC está constituido por empresas de materias primas químicas, petroquímicas, químicas especializadas, farmacéuticas, biotecnológicas, de polímeros, de materiales renovables y de energías renovables y las cadenas de suministro asociadas. La industria de Teesside está ubicada en tres grandes sitios químicos en Wilton, Billingham y Seal Sands en la desembocadura del río Tees y Teesport, el tercer puerto más grande del Reino Unido y el décimo en Europa Occidental, y es una infraestructura logística importante que respalda la industria química y de productos básicos. miembros de acero de NEPIC. En el siglo XXI PD Ports, propietarios de Teesport, lo han ido desarrollando como un Centro Logístico Port Centric. Esta estrategia ha visto la construcción de una serie de importantes instalaciones de importación y distribución para el norte del Reino Unido, incluidos los centros de distribución para las operaciones de distribución de las cadenas de supermercados Asda/Walmart y Tesco.

NEPIC tiene dos oficinas en la región: una en el norte de Sunderland, que presta servicios a las industrias farmacéutica y de productos químicos especiales en Tyneside y en el sur de Northumberland, y otra en el sur en Wilton, cerca de Redcar, que presta servicios a la industria química y siderúrgica de productos básicos de Teesside y opera entre varias empresas del sector de procesos y de la cadena de suministro que trabajan en el centro de investigación de la industria de procesos, The Wilton Centre, una de las instalaciones de laboratorio de desarrollo técnico más grandes de Europa. La oficina central del Centro para la Innovación de Procesos, parte de la Catapulta de Manufactura de Alto Valor del Reino Unido, tiene su sede en este centro de desarrollo técnico de ocupación múltiple junto con su Instalación Nacional de Biotecnología Industrial pionera.

Innovaciones

Esta región tiene una sólida historia en innovación tecnológica:

La cerilla de fricción fue inventada en Stockton-on-Tees en 1826 por John Walker.

George Stephenson (9 de junio de 1781 - 12 de agosto de 1848) fue un ingeniero civil e ingeniero mecánico inglés que construyó la primera línea ferroviaria interurbana pública del mundo que utilizaba locomotoras de vapor. Reconocido como el padre de los ferrocarriles, George Stephenson nació en Wylam, Northumberland, 9,3 millas (15,0 km) al oeste de Newcastle upon Tyne.

Sir Joseph Wilson Swan (31 de octubre de 1828 - 27 de mayo de 1914) fue un físico y químico británico de Sunderland, condado de Durham, ahora la (ciudad de Sunderland). Es más famoso por inventar una bombilla de luz incandescente antes de que la inventara el estadounidense Thomas Edison. Swan demostró por primera vez la bombilla en una conferencia de la Sociedad Literaria y Filosófica y el Instituto de Mineros en Mosley Street, Newcastle upon Tyne el 18 de diciembre de 1878. Mosley Street, Newcastle upon Tyne tiene fama de ser la primera calle del mundo iluminada por electricidad. ligero.

Turbinia

Charles Algernon Parsons inventó la turbina de vapor en 1884 y, tras prever su potencial para propulsar barcos, creó Parsons Marine Steam Turbine Company con cinco asociados en 1893. Para desarrollarla, hizo construir la embarcación experimental Turbinia con un diseño ligero. de acero de la firma Brown and Hood, con sede en Wallsend on Tyne. También fue pionero en el campo de la generación de electricidad, estableciendo Newcastle and District Electric Lighting Company en 1889. La compañía abrió la primera central eléctrica del mundo para generar electricidad usando turbogeneradores en 1890, en Forth Banks en Newcastle.

William George Armstrong, primer barón Armstrong, CB, FRS (26 de noviembre de 1810 - 27 de diciembre de 1900) fue un eficaz industrial de Tyneside que fundó el imperio manufacturero de Armstrong Whitworth. Fue responsable del desarrollo de la grúa hidráulica y de muchos armamentos militares. Su casa en Cragside, Northumberland, fue la primera en el mundo que se iluminó con hidroelectricidad, utilizando lámparas incandescentes provistas por el inventor Joseph Swan.

En 1936, ICI Acrylics inició la primera producción comercialmente viable de vidrio acrílico de seguridad, Perspex, y Lucite International, que ahora forma parte de Mitsubishi Corporation, todavía fabrica el material en la región. Durante la Segunda Guerra Mundial, el vidrio acrílico se utilizó para periscopios submarinos, parabrisas, marquesinas y torretas de armas para aviones. La escasez de materias primas y las presiones de los precios han llevado a la innovación de Lucite, que desarrolló su tecnología Alpha patentada en esta región. Esta tecnología es ahora la tecnología líder utilizada en la fabricación de acrílicos en todo el mundo. Utiliza nuevas materias primas y tiene una ventaja de costos del 40 % sobre los métodos de procesamiento convencionales.

La Universidad de Newcastle fue la primera en el Reino Unido y la segunda en Europa en recibir una licencia para realizar investigaciones sobre células madre y es un centro líder en este tipo de investigación en la actualidad. El Dr. Karim Nayernia fue el primero en aislar células madre espermatagoniales en esta Universidad. Muchos desarrollos nuevos en el cuidado de la salud han surgido de esta experiencia con células madre en la región.

Hoy en día, la región cuenta con cinco universidades con varios departamentos de investigación: La Universidad de Durham, la Universidad de Newcastle, la Universidad de Northumbria, la Universidad de Sunderland y la Universidad de Teesside, que tienen una cartera de muchas empresas innovadoras que han surgido de sus departamentos de investigación y enseñanza.

Medios

BBC Broadcasting Centre, Newcastle

Los medios locales incluyen:

La televisión regional es proporcionada por la BBC North East and Cumbria, que transmite el programa vespertino regional Look North desde Spital Tongues en Newcastle. Su rival comercial, ITV Tyne Tees & Border, emite el programa vespertino ITV News Tyne Tees de Gateshead.

BBC Radios Newcastle y Tees. La radio nacional proviene de Bilsdale en North York Moors para Teesside, Pontop Pike en el condado de Durham para Tyne and Wear y Chatton cerca de Wooler para Northumberland. Estos transmisores son también los principales transmisores de televisión. Estaciones de radio comerciales como Metro Radio, Heart North East (anteriormente Real Radio), Capital North East (anteriormente Galaxy), Smooth North East, TFM, Greatest Hits Radio Teesside (anteriormente llamada Magic, luego TFM 2), Greatest Hits Radio North East (formalmente llamada Magic, luego Metro 2 Radio) y Sun FM. La radio digital proviene de Bauer Tyne & Multicines Wear y Bauer Teesside. También hay estaciones de radio comunitarias Nova Radio North East, Radio Hartlepool y Spark FM.

Los periódicos regionales incluyen el Evening Chronicle, Sunderland Echo, The Journal, Evening Gazette, Shields Gazette, Hartlepool Mail, The Northern Echo y el Darlington and Stockton Times. También hay publicaciones gratuitas como The Ferryhill Chapter, Bishop Press, The Hartlepool Post y Shildon Town Crier.

Transporte

Ferrocarril

Servicios ferroviarios Commuter en la región

Estación de Darlington

• East Coast Main Line (ECML) llama a Newcastle, Durham y Darlington, con conexiones rápidas a Londres y Edimburgo. En mayo de 2018, el Gobierno del Reino Unido anunció que la línea debía ser renacionalizada por segunda vez desde la privatización en 1997.
• Durham Coast Line conecta Tyne y Wear así como Tees Valley con la línea principal.
• London North Eastern Railway sirve toda la longitud de la ECML y opera la mayoría de las estaciones en la ruta.
• Grand Central vincula la región con Londres desde diciembre de 2007. No tiene trenes eléctricos, y utiliza la Línea Northallerton–Eaglescliffe y la Línea Durham Coast. Los servicios locales a lo largo de estas y otras rutas locales en el noreste son proporcionados por el norte, con sede en Manchester. TransPennine Express, también con sede en Manchester, tiene servicios de larga distancia desde la región, pasando por Scarborough y West Yorkshire, a Manchester.
• El metro Tyne y Wear es una red de ferrocarriles ligeros que sirve al condado metropolitano de los centros de Tyne y Wear, así como en el aeropuerto de Newcastle y estadios como el parque de St James, el Estadio de la Luz y Gateshead International.

Carretera

Ángel del Norte visto al entrar en Tyneside

La calzada arterial principal del noreste es la carretera A1, que refleja el curso de la línea principal de la costa este. En el condado de Durham, esta carretera es una autopista estándar y se conoce como A1(M), y en marzo de 2018 se abrió una sección de A1(M) entre Barton y Leeming Bar en North Yorkshire, lo que proporciona un enlace continuo con la red de autopistas en el resto de Inglaterra. Sin embargo, la A1 sigue siendo una carretera de uso múltiple en Tyne and Wear y Northumberland, y sigue siendo controvertidamente una vía de un solo carril al norte de Morpeth, a pesar de ser la ruta troncal principal que conecta Edimburgo y Newcastle upon Tyne y de tener un historial de seguridad terrible.

La A19 proporciona un segundo enlace de doble calzada norte-sur que se dirige al norte desde Thirsk (se accede a través de la A168 desde la A1(M) en Dishforth), que sirve a Teesside, Peterlee y Sunderland antes de dirigirse a través del Tyne Tunnel para encontrarse la A1 en Seaton Burn. El Tyne Tunnel se inauguró como una vía de un solo carril en 1967, y en febrero de 2011 se inauguró un segundo túnel para doble circulación.

El curso de la A1 a través de Tyne and Wear ha cambiado dos veces a finales del siglo XX. Originalmente pasaba por el centro de Newcastle upon Tyne y luego, en 1977, se desvió hacia el este de la ciudad a través del Tyne Tunnel. En 1993 se produjo un segundo desvío, a lo largo de Newcastle Western Bypass, al oeste de la ciudad. Cada uno de estos dio como resultado que las carreteras permanentes se volvieran a numerar, la A1 forma el límite y las carreteras entre las que comienzan con 1 y 6.

La A66 (Tees Valley) y la A68 (a menudo siguiendo la calzada romana Dere Street) son carreteras de campo traviesa sobre North Pennines. La A69 se dirige hacia el oeste a lo largo de Tyne Valley hasta Carlisle en Cumbria.

Mar

Reina de Escandinavia arrodillada en Escudos del Norte

Se accede a la terminal de ferry en North Shields a través de la A187 desde el Tyne Tunnel. DFDS opera dos transbordadores al día a Ámsterdam y, anteriormente, uno al día en la ruta Stavanger – Haugesund – Bergen.

Aire

Los dos aeropuertos principales son el Aeropuerto de Newcastle, ubicado al norte de la ciudad cerca de Ponteland, y el Aeropuerto Internacional de Teesside, ubicado al este de Darlington.

Gran Ambulancia del Aire Norte

La población de la región cuenta con un servicio caritativo conocido como Great North Air Ambulance para aquellos que necesitan un traslado rápido a un hospital o asistencia médica en lugares difíciles o remotos.

Política de transporte

La planificación a largo plazo del transporte en la región ha implicado el desarrollo de estrategias subregionales. Esta planificación también debe tener en cuenta los esquemas de transporte de toda la región, como los llevados a cabo por la Agencia de Carreteras y Network Rail. Estas actividades en el Reino Unido ahora caen dentro del ámbito de las Sociedades de Empresas Locales (LEP), que en el noreste de Inglaterra son Tees Valley Unlimited y North East LEP. Órganos como la Cámara de Comercio del Noreste (NECC) y la Institución de Ingenieros Civiles (ICE) son proveedores de conocimientos prácticos significativos para los formuladores de políticas.

Dentro de la región, las autoridades locales de transporte planifican el futuro elaborando Planes de Transporte Local (LTP) que describen sus estrategias, políticas y programas de implementación. El LTP más reciente es el del período 2006–11. En la región noreste, las siguientes autoridades de transporte han publicado su LTP en línea: las autoridades de 5 Tees Valley, Durham, Tyne and Wear y Northumberland.

Educación

Primaria

Hay más de 250 jardines de infancia/escuelas primarias en el área nororiental del condado de Durham, que van desde escuelas con su propio jardín de infancia hasta escuelas que son solo para bebés o solo para niños pequeños. Áreas como Gosforth tienen primeras escuelas que no tienen ni 5 ni 6 años y, por lo tanto, educan a niños hasta los 8 y 9 años.

Secundaria

Escuela de Hummersknott cerca de Darlington

El sistema educativo del noreste se compone principalmente de escuelas integrales, pero se encuentran varias escuelas privadas e independientes en Newcastle, Sunderland, Durham, Darlington, Stockton y, en particular, Northumberland.

En 2014, varias escuelas de la región se encontraban en el 20 % superior de las escuelas según la medición de SSAT, la organización del Reino Unido para la mejora y colaboración escolar, y han recibido un premio SSAT Educational Outcomes Award en reconocimiento a sus éxitos. Estas escuelas son Burnside Business & Enterprise College, en Newcastle, Castle View Enterprise Academy, en Sunderland, Emmanuel College, en Gateshead, Greenfield Community College, en Newton Aycliffe, Northumberland Church of England Academy, en Ashington y The North Durham Academy en Stanley. Los premios reconocieron los altos logros y la mejora continua destacada.

Las escuelas en el 20 % superior por alto rendimiento en los exámenes GCSE fueron Burnside Business and Enterprise College y Northumberland Church of England Academy.

La asistencia a la escuela secundaria de la región es la más baja de Inglaterra con alrededor de 125 000, y la siguiente más baja se encuentra en East Midlands. El ausentismo en sus escuelas es un panorama mixto. Tiene la segunda tasa general más alta para áreas urbanas, después de Yorkshire y Humber, pero la tasa más baja de Inglaterra en sus áreas rurales. Middlesbrough tiene la tasa más alta de la región con un 7,2 % de ausentismo persistente, que es la segunda tasa más alta de Inglaterra después de Manchester (7,3 %). Le sigue Newcastle upon Tyne, con un 6,4 %, y luego el antiguo distrito de Wansbeck, con un 6,3 %.

A nivel del Certificado General de Educación Secundaria (GCSE), el desempeño de la región es similar al de otras áreas mayoritariamente urbanas, aunque sus resultados generalmente están por debajo del promedio nacional. Middlesbrough tiende a tener el peor desempeño y produce resultados muy por debajo del promedio nacional. Las autoridades educativas locales (LEA) en el noreste han mejorado en GCSE en los últimos años. North Tyneside tuvo el mejor desempeño en 2011, seguido de Gateshead, Northumberland y Darlington. Ninguna LEA en el noreste estuvo por encima del promedio nacional de GCSE de 2011. South Tyneside fue el más bajo para el bachillerato inglés, seguido de Middlesbrough y Hartlepool. Gateshead y North Tyneside fueron los más altos, y Gateshead fue la única LEA por encima del promedio nacional para esta medida.

Las escuelas parroquiales de la región tienden a tener un mejor desempeño en GCSE: estas incluyen la escuela católica St Thomas More, Blaydon; Colegio Emmanuel, Gateshead; Academia de Todos los Santos, Ingleby Barwick; la Escuela de los Mártires Ingleses, Hartlepool; St Bede's Catholic School, Lanchester y Carmel College, Darlington. Otras escuelas regionales que se desempeñan bien incluyen Whitley Bay High School, Marden High School en Cullercoats, Macmillan Academy en Middlesbrough, Park View School en Chester-le Street y Hurworth School cerca de Darlington. Las escuelas de Northumberland tienen un sistema de tres niveles, los niños de 12 años van a la escuela secundaria en lugar de los de 11 años van a la escuela secundaria.

Dame Allan's Schools, Royal Grammar School (NRGS), Barnard Castle School y Durham School son todos miembros de The Headmasters' y directoras' Conferencia. Central Newcastle High School y Royal Grammar School fueron nombradas entre las 100 mejores escuelas independientes del país en 2006. Durham School se considera una de las escuelas más antiguas del Reino Unido, y sus Old Boys fueron los miembros fundadores. del club de rugby Newcastle Falcons original. Mowden Hall School, una escuela preparatoria diurna y con internado selectiva en Northumberland, es otra escuela independiente. En la región, los escolares de Northumberland tienen más probabilidades de asistir a la universidad, seguidos de Stockton on Tees y North Tyneside. Algunas escuelas secundarias de la región también son colegios de sexto curso.

Universidad

QE Sexta Form College en Darlington

Hay dieciséis universidades de educación superior en la región. Las principales universidades de este tipo son East Durham College, Newcastle College, New College Durham, Darlington College, Gateshead College, Bishop Auckland College, Stockton Riverside College, Queen Elizabeth Sixth Form College, Hartlepool College of Further Education, Middlesbrough College, Northern School of Art y Diseño y Sunderland College.

Las LEA del noreste en el nivel A están mejorando, pero producen resultados inferiores a los de otras áreas de Inglaterra. Sunderland se desempeñó mejor en 2011, con buenos resultados consistentes, seguido por Hartlepool y Darlington, que están por encima del promedio nacional y no son representativos de la mayoría de las áreas del noreste. Queen Elizabeth Sixth Form College de Darlington es una de las universidades mejor calificadas de Inglaterra. A todas las escuelas católicas del área les va razonablemente bien en el nivel A. Stockton-on-Tees, Redcar y Cleveland y Newcastle también estuvieron por encima del promedio de Inglaterra. A Newcastle le va significativamente mejor en el nivel A que en el GCSE, con una mejora constante, mientras que a Gateshead le va mucho peor en el nivel A que en el GCSE, y produjo los segundos resultados de nivel A más bajos de la región en 2009. Los peores resultados en el nivel A eran de Middlesbrough, Durham, South Tyneside y Gateshead. En años anteriores, South Tyneside había sido consistentemente la LEA de peor desempeño de la región en el nivel A.

Muchas de las universidades de la región brindan educación superior validada por una universidad.

Universidad

Newcastle University

El noreste tiene cinco universidades; Universidad de Durham, Universidad de Newcastle (ambas en el Grupo Russell), Universidad de Northumbria en Newcastle, Universidad de Teesside (Middlesbrough y Darlington) y la Universidad de Sunderland.