Narita, Chiba

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Ciudad en Kantō, Japón

Narita (成田市, Narita-shi) es una ciudad en la Prefectura de Chiba, Japón. A 30 de noviembre de 2020, la ciudad tenía una población estimada de 131 852 habitantes en 63 098 hogares y una densidad de población de 620 personas por km². El área total de la ciudad es de 213,84 kilómetros cuadrados (82,56 millas cuadradas). Es el sitio del Aeropuerto Internacional de Narita, uno de los dos principales aeropuertos internacionales que dan servicio al área metropolitana de Tokio.

Geografía

Narita se encuentra en el centro norte de la prefectura de Chiba, a unos 25 kilómetros (16 mi) de la capital de la prefectura en Chiba y de 50 a 60 kilómetros (31 a 37 mi) del centro de Tokio. El Aeropuerto Internacional de Narita está a unos 5 kilómetros (3,1 mi) más lejos del centro de la ciudad de Narita (la ubicación del ayuntamiento). Situado en la meseta de Shimosa, el casco antiguo (centrado en Narita-san) y el pueblo nuevo están en la parte suroeste de la ciudad, y el Aeropuerto Internacional de Narita está en las colinas del sureste. Las áreas agrícolas toman agua del río Tone, que atraviesa la frontera entre Imba-numa en la parte occidental de la ciudad y la prefectura de Ibaraki en el norte. La mayor parte de la ciudad se encuentra entre 10 y 40 metros (33 y 131 pies) sobre el nivel del mar.

Municipios del entorno

Prefectura de Chiba

Sakae
Inzai
Shisui
Tomisato
Shibayama
Tako
Katori
Kōzaki

Prefectura de Ibaraki

Kawachi

Clima

Narita tiene un clima subtropical húmedo (Köppen Cfa) caracterizado por veranos cálidos e inviernos fríos con poca o ninguna nevada. La temperatura media anual en Narita es de 14,8 °C (58,6 °F). La precipitación media anual es de 1.498,4 mm (58,99 in), siendo octubre el mes más lluvioso. Las temperaturas son más altas en promedio en agosto, alrededor de 26,0 °C (78,8 °F), y las más bajas en enero, alrededor de 3,9 °C (39,0 °F).

Datos climáticos para Narita (2003-2020 normales, extremos 2003-presentes)
Mes	Jan	Feb	Mar	Apr	Mayo	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	Año
Registro alto °C (°F)	19.4 (66.9)	24.4 (75.9)	24.9 (76.8)	29.6 (85.3)	31.3 (88.3)	33.8 (92.8)	38.4 (101.1)	36,9 (98.4)	35,5 (95.9)	31,7 (89.1)	25.3 (77.5)	24.2 (75.6)	38.4 (101.1)
Promedio alto °C (°F)	9.4 (48.9)	10.4 (50.7)	13.7 (56.7)	18.4 (65.1)	22.7 (72.9)	25.2 (77.4)	28.9 (84.0)	30,7 (87.3)	27.1 (80.8)	21.7 (71.1)	16.9 (62.4)	12.0 (53.6)	19.8 (67.6)
Daily mean °C (°F)	3.9 (39.0)	5.0 (41.0)	8.3 (46.9)	13.0 (55.4)	17.6 (63.7)	20,9 (69.6)	24,5 (76.1)	26.0 (78.8)	22.8 (73.0)	17.4 (63.3)	12.0 (53.6)	6.5 (43.7)	14.8 (58.7)
Promedio bajo °C (°F)	−2.2 (28.0)	−0.6 (30.9)	2.5 (36.5)	7.4 (45.3)	12.7 (54.9)	17.1 (62.8)	21.1 (70.0)	22.4 (72.3)	19.3 (66.7)	13.3 (55.9)	6.7 (44.1)	0.6 (33.1)	10.0 (50.0)
Registro bajo °C (°F)	−8.9 (16.0)	−8.9 (16.0)	−5.2 (22.6)	−2.1 (28.2)	0,8 (33.4)	7.1 (44.8)	15.0 (59.0)	15.0 (59.0)	8.4 (47.1)	3.0 (37.4)	−2.8 (27.0)	−8.4 (16.9)	−8.9 (16.0)
Promedio de precipitación mm (pulgadas)	63,8 (2.51)	69,7 (2.74)	102.1 (4.02)	125.1 (4.93)	129.1 (5.08)	144.1 (5.67)	116.2 (4.57)	121,8 (4.80)	194.9 (7.67)	257.6 (10.14)	106.0 (4.17)	68.1 (2.68)	1.498,4 (58.99)
Días de precipitación promedio (≥ 1,0 mm)	5.1	6.8	9.9	10.3	10.1	10.8	9.3	7.6	10.8	11.6	8.8	6.1	107.2
Fuente 1: Japón Meteorológica Organismo
Fuente 2: Centro de servicios de meteorología aérea de Narita

Demografía

Según los datos del censo japonés, la población de Narita se ha estancado recientemente después de varias décadas de crecimiento.

Población histórica
Año	Papá.	±%
1950	64.370	—
1960	61.869	−3,9%
1970	59.365	−4.0%
1980	85.897	+44,7%
1990	105.855	+23,2%
2000	116.898	+10,4%
2010	128.933	+10,3%
2020	132,906	+3,1%

Historia

El área de Narita ha estado habitada desde el período paleolítico japonés. Los arqueólogos han encontrado herramientas de piedra que datan de hace unos 30.000 años en el sitio del aeropuerto de Narita. Se han encontrado numerosos basureros de conchas del período Jōmon y cientos de túmulos funerarios del período Kofun en numerosos lugares alrededor de Narita. Los nombres de lugares en las cercanías de Narita aparecen en el período Nara Man'yōshū (aunque el nombre "Narita" no aparece en los registros escritos hasta 1408). Como Narita se encuentra aproximadamente a la misma distancia del Océano Pacífico y la Bahía de Tokio, alrededor de varios ríos pequeños, era un centro político y comercial natural para la región, y ganó importancia como destino de peregrinación con la fundación del famoso templo budista de Shinsho. -ji en 940 d.C. Durante el período Heian, la zona fue el centro de la revuelta de Taira Masakado. Durante el período Edo, el área continuó prosperando como parte del tenryō dentro de la provincia de Shimōsa bajo el control directo del shogunato Tokugawa.

Después de la Restauración Meiji, el área se organizó como ciudad bajo el distrito de Inba el 1 de abril de 1889. Las incursiones aéreas aliadas destruyeron partes de la ciudad en febrero y mayo de 1945. El 31 de marzo de 1954, Narita ganó la ciudad estado a través de la fusión con los pueblos vecinos de Habu, Nakago, Kuzumi, Toyosumi, Toyama y Kozu. El crecimiento en el área comenzó en serio en 1966, cuando el Primer Ministro Eisaku Satō presentó el plan para el Aeropuerto Internacional de Narita. El desarrollo del aeropuerto y el acceso que lo acompaña al centro de Tokio llevaron a un desarrollo residencial, comercial e industrial generalizado en la ciudad. Sin embargo, la construcción del aeropuerto recibió una amplia oposición y se produjeron manifestaciones violentas a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, lo que retrasó la apertura del aeropuerto hasta el 20 de mayo de 1978.

El 27 de marzo de 2006, las ciudades de Shimofusa y Taiei (ambas del distrito de Katori) se fusionaron en Narita.

Gobierno

Narita tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un consejo municipal unicameral de 30 miembros. Narita aporta dos miembros a la Asamblea de la Prefectura de Chiba. En términos de política nacional, la ciudad es parte del distrito 10 de Chiba de la cámara baja de la Dieta de Japón.

Áreas

Centro de Narita

El centro de Narita se define aproximadamente como el área entre la estación de Narita, la estación de Keisei Narita y el templo de Narita-san. La carretera principal en el centro de Narita es Omotesandō (表参道) , que está bordeado por unas 150 pequeñas tiendas y ha sido ampliamente renovado en los últimos años.

Narita City Hall
La calle del templo de Narita-san
Salón Principal del templo de Narita-san

Ciudad nueva de Narita

Narita New Town es una zona residencial planificada al oeste de la estación de Narita. Tiene 16.000 viviendas con una población total de 60.000. El área fue diseñada en 1968 sobre la base de las nuevas ciudades que rodean Londres en el Reino Unido, y ahora alberga a la mayor parte de la población de la ciudad. Muchos residentes del área son trabajadores de aeropuertos o aerolíneas: el área alberga viviendas corporativas y dormitorios para Japan Airlines, All Nippon Airways, la Oficina de Aviación Civil de Japón y la Aduana de Japón. También hay varios Urban Renaissance Agency y otros proyectos de vivienda subvencionados por el gobierno en la zona.

Narita Gion Festival, uno de los festivales más famosos de la prefectura de Chiba, celebrada en julio

Kōzunomori

Kōzunomori es un área suburbana de Narita ubicada al sur de New Town, a unos 4 minutos en tren desde la estación de Keisei Narita. Tiene una población de alrededor de 12.000. La estación Kōzunomori está flanqueada por una gran tienda por departamentos Your Elm.

Aeropuerto y zonas agrícolas

El aeropuerto internacional de Narita está ubicado en el lado este de Narita en un área históricamente agrícola llamada Sanrizuka (三里塚). La construcción y posterior expansión del aeropuerto provocó intensos disturbios civiles entre los residentes de Sanrizuka (ver la historia del Aeropuerto Internacional de Narita). Aunque la expropiación de tierras y las condiciones agrícolas más pobres debido a la construcción del aeropuerto han provocado que la población agrícola de Narita disminuya en dos tercios con respecto a los niveles anteriores al aeropuerto, el área que rodea inmediatamente al aeropuerto sigue estando escasamente poblada por agricultores.

Áreas industriales

Hay dos zonas industriales principales en Narita: Nogedaira (野毛平) y Toyosumi (豊住). Ambas zonas se diseñaron en la década de 1960 para aprovechar el aeropuerto de Narita y la capacidad de importar y exportar mercancías rápidamente por vía aérea. Una planta de reparación de piezas de aviones operada por JAL (Japan Airlines) y Pratt & Whitney, llamada Japan Turbine Technologies, está ubicada en el polígono industrial de Taiei.

Economía

Aunque la economía de Narita se centró históricamente en la agricultura, la apertura del Aeropuerto Internacional de Narita reorientó la economía local hacia el transporte, la logística y el turismo. La mayor parte de la propiedad del aeropuerto se encuentra dentro de la ciudad de Narita, pero muchos hoteles del aeropuerto e instalaciones logísticas relacionadas con el aeropuerto se encuentran en las ciudades vecinas de Shibayama y Tomisato.

Prologis, FedEx Express, Sagawa Express y varias otras grandes empresas de logística tienen importantes centros de envío en la ciudad.

Nippon Cargo Airlines y Vanilla Air tienen su sede en la propiedad del aeropuerto dentro de la ciudad. Spring Airlines Japan tiene su sede en el área de Kozunomori de la ciudad.

JALways tenía su sede en el centro de operaciones de JAL en el aeropuerto antes de fusionarse con JAL en 2010.

Educación

Escuelas

Narita tiene 24 escuelas primarias públicas y una privada, una escuela primaria y secundaria pública combinada y nueve escuelas secundarias públicas y una privada. Las escuelas públicas están bajo el control de la Junta de Educación de la ciudad de Narita. La ciudad tiene cuatro escuelas secundarias públicas operadas por la Junta de Educación de la Prefectura de Chiba.

Narita North High School[ja]
Narita Seiryo High School[ja]
Escuela secundaria Shimofusa[ja]
Narita Kokusai Escuela secundaria

Escuelas privadas:

Narita Private Junior and Senior High School[ja] (conclusión)

Bibliotecas públicas

La ciudad de Narita opera la Biblioteca Pública de Narita. Además, cada centro comunitario incluye una sucursal de biblioteca.

Transporte

Aeropuerto

Narita International El aeropuerto ofrece servicios nacionales e internacionales.

Ferrocarril

Los trenes

JR East Narita Express y los trenes Keisei Skyliner conectan el aeropuerto de Narita con el centro de Tokio.

JR East – Narita Line

Narita–Kuzumi–Namegawa

JR East – Narita Line (línea rama Abiko)

Narita-Shimōsa-Manzaki

JR East – Narita Line (línea de rama de aeropuerto)

Terminal de aeropuerto de Narita 2·3 – Terminal de aeropuerto de Narita 1

Keisei Electric Railway: Keisei Main Line

Kōzunomori–Keisei Narita–Narita Terminal del Aeropuerto 2·3–Narita Terminal del Aeropuerto 1

Keisei Electric Railway: Keisei Higashi-Narita Line

Keisei Narita –Higashi-Narita

Keisei Electric Railway: Keisei Narita Airport Line

Narita Yukawa – Terminal del Aeropuerto de Narita 2·3 – Terminal del Aeropuerto de Narita 1

Autopista

La autopista Higashi-Kantō conecta Narita con Tokio y la ciudad de Chiba. Chiba Kotsu y Narita Kuko Kotsu brindan servicio de autobús por la ciudad. El autobús circular de la ciudad de Narita, operado por ambas compañías, opera en dos rutas circulares alrededor de la ciudad y se detiene en las principales áreas comerciales y en los principales hoteles.